Mitsubishi Lancer Evolution Restore & Custom # 72 Wide fender installation.Processing for that③

[@GoodSpeedVision]

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[@kaaponjordan7997]

グッドさんの「それなり」って綺麗なんですけどー🤣

[@daigo0915]

わかる笑

[@a_c39888]

仕事が丁寧ね

[@meesensei1216]

「テスト勉強してないよー」って言いながら90点とるタイプの人ですね

[@yukahide]

それなりのレベルが高いですよね😄

[@happysky372sm]

愛の詰まったそれなり

[@shinichi1975]

5:12 ホールケーキに、生クリームを盛り付ける時と一緒ですねｗ

[@徳田あきも]

板金塗装も上手いですね!

[@u.k7110]

塗装が上手すぎる！

[@acchi7984]

缶スプレーとは思えない仕上がり！

[@ojisam]

お疲れ様です！
この仕上がりでそれなりなんですか！？
かなり綺麗だと思います！さすがです！！
次回も楽しみにしてます！

[@shunyagl0413]

見て楽しい！やって楽しい！！板金塗装！！！
最近、整備が多くて塗装に飢えてます(笑)

[@大阪本部-b1f]

こういう作業場が有るのが羨ましい。

[@susan178210]

まずはガレージが欲しい(月極駐車場感)

[@tatsuyasilver]

このエボは生まれ変われたようで幸せですね。本当に良い方の手元に来ました。ここまで丁寧に再生出きる人はメーカー以外いないと思います。

[@hisagoo]

溶接もパテ盛りも塗装もこだわりだしたらキリがないので妥協点は必要ですが
グッドさんのそれなりはかなり高めのクオリティに感じますｗ
学生時代に部活動内で車をレストアする機会があって学校の設備使ってそれぞれやってましたが自分がやったところのクオリティはお世辞にも…(;'∀')
あとは、個人でやるには機材確保が大変ですね。機材もピンキリですし（苦笑）

[@user-fl5uh9wl2l]

この設備でこの仕上がりは、収録外での苦労がありそうですね。
お疲れ様でした。

[@megalopolis4]

すげええ

[@smiley_sasaki]

かなりブルー🫐🫐🫐

[@ヤエぃヤエぃ]

このエボもここまで綺麗になって幸せですね！

[@yazi1122]

もうね、車を作ってる動画に見えてきました

[@giulianiVII]

クルマのこと全然分からないけど、グッドさんのDIYスキルが凄すぎてついつい観てますｗ

[@貸金庫]

「ヘイSiri、それなりの意味を教えて」

[@ダックスゴリラ]

お疲れ様です。　goodさん　何やらしてもうまいねー　器用だと言える。　職業を間違ったかも・・・・？

[@botaninko_kiji1637]

ほんとこの方の知識、技術力、資金力には驚かされる。

[@ヤクルト400-v9k]

資金力は皆さんの視聴による収益で賄っております

[@荒波ペイ]

スゲー❗パチパチパチパチ👐🎊

[@あげあげ-i5f]

私もグッドスピードさんのようなリアクォーターの板金をしたいのですが
溶接機の電流電圧設定はどういう設定にしてますでしょうか？

[@GoodSpeedVision]

スチール＆厚み1ｍｍ設定であとは自動制御で機械任せです(;^_^

[@kotesaki_shokunin]

控えめに言いますが、プロの仕上がりですね😆

[@typemr3275]

これを反対側もやるのが凄いな〜…

[@d27a92]

コーキングのノズルで90°までとはいきませんが70〜80°ぐらい曲がったアタッチメント(¥300位)ってホームセンターとか金物屋さんに売ってる所もありますよ!

[@サバ-s3j]

裏のシーリング材の時、パティシエかソーセージ職人かと思いました！
(≧∇≦)b

[@upriver9751]

自分のトミマキもお願いします🙇

[@shigesanta]

個人でシャーリング持っている人、居ないでしょw

[@inpsti0714]

それなりの使い方が間違ってる…。
十分過ぎるクオリティ

[@intekame3973]

隠れるところは「それなり」で良いよね～
え！？めっちゃキレイなんだけど・・・

[@ドームパトロール]

個人でシャーリング。場所が😅。
個人でプラズマ切断機も、なかなかですね。
流石です。

[@2848008]

プラズマの角度が、逆になってるように画像では見えますけど

[@赤虫-i5h]

グッドスピードさん
こんにちは
いつも楽しく勉強させてもらってます　赤虫です
今回は思い切ったことをしましたね
板金切って溶接して貼り付けて、防水だけはしっかりやらないと怖いですね　4ドアはかなり神経も、使いますね
しかし片側30mmのワイド化はかなりボリュームアップしますね
出来上がりが楽しみです
欲を言えばサイドスカートも同メーカーの物がでてくれると嬉しいですね　なんにしてもあの太いホイール&タイヤが収まる日が楽しみです
ありがとうございました

[@nigledo]

なんかもうさ「何屋さん？」ってくらい一般人らしからぬ道具、工具出てきますねｗ

[@ノートニスモ乗り]

十分キレイな仕上がり、磨きいらないんじゃ!

[@suganista]

丁寧だ、純正みたいです。さすがです

[@firefoxx4315]

でかいプラモデルみたい　すげー

[@アレックス-u3b]

いつもながら、芸が細かいですね。
見えない所まで、キレイに仕上げる技術と根気が凄いです。

[@user-チェロソナ]

お疲れ様です！塗装上手くできましたね！流石です！

[@MARUYAMA-SHINOBU]

昨今は板金屋でもココまでやらないと思う…。

[@フェイ-r3s]

凄い！！

[@港のじぃじ]

0.8なら・・・はさみ或いは電動工具ハンドシャーなどで切ると熱も入らず、切り口もキレイ・小回りも効くし

[@梅三郎-j8r]

いつもながら丁寧な仕事ですね。
パテまで盛るとは板金までバッチリじゃないですか？
素晴らしい～

[@D27A7651]

いやいやいやいやいやいや
めちゃくちゃキレイじゃないですか(笑)

[@アンドロビッチMクローカスキー]

ざっくり仕上げと仰ってますが、素人目からはプロ並みです。

[@kibunya123]

固定撮影と言えど撮りながら作業するの結構難儀、、、長回しで１００ｖから電源取って切ってアテレコ、、、お疲れ様です。

[@suganista]

実は左リアしかやってません！
っというオチに期待笑

[@ヤクルト400-v9k]

グッドさんならこだわってフェンダーの爪も作って欲しいなぁ

[@つばさ釣人]

ホームセンターに曲がったコーキングノズルありますよ！

[@58ao6]

じゅうぶん綺麗

[@蘭圓ランマル]

パテ盛りからが時間かかるよね、塗って換装、研いで塗って、塗装から換装。
仕上げに影響するから、ある程度はキッチリやらないとね。

[@yoshitakasatou7566]

エイリアン２のオープニングのシーンを思い出す。

[@ジョンブライアン-o5g]

そつなくこなして見えますが　もはや内容が職人の領域ですね🥹！　素晴らしいです🙏次も楽しみにしています😆👍

[@ターボゥターボゥ]

綺麗です！それなりって…。元々こうだったって、感じではないですか！もう、みいってしまってました😅

[@NISMO乗り]

缶スプレーとは思えない仕上がりです‼️

[@hinext2510]

レーザーカッターいいですね！時短が出来て良いですね✨私はエアソーでカットしてました。

[@hinachon]

溶接は、千鳥工房を見れば、勉強になりますよ。

[@sakakiracingworks6318]

めちゃめちゃキレイに仕上げておられるぢゃないですか!!!

[@こんちゃん-d8g]

お疲れ様です！
素晴らしいです🙇‍♂️🙇‍♂️

[@leoex10]

もう素人の段階はとうに過ぎてる感じですね。ショップできますよ！

[@アカギカイジ-m1n]

溶接した時点では、どうなることやら、と思いましたが、綺麗すぎる仕上がり。
びっくりしました。

[@tetudouotaku100]

次回レストアGTさんにオールペン頼んでみた(期待)

[@霊夢さん-r5j]

お疲れ様です！
めちゃくちゃ綺麗なんですけど～！

[@balvarossa]

素人、、、とは、、、
プロ、、、とは、、、笑

[@katsumakai5488]

それなりが　それぇ～！？

[@翔-f1i]

仕事柄溶接をしてるのでもし言えるとすればもう少しワイヤーが出るのを遅くした方がいいかもしれません^ ^
しかしグットさんの仕事は綺麗ですね\(//∇//)\

[@水上誠-x3s]

それなりと仰ってますが自分から見ればキレイな仕上がりに見えます。凄いなあー！

[@月は人工物だー]

トランク側の点付けは母材がとけていないのでイモ溶接ですね。

[@GoodSpeedVision]

実際はボディ側カット面が平らでないので、接していない箇所を溶接で渡してつないでいるところもあります。

[@Tempfur]

いやもうこれは日本のエド・チャイナ名乗っていいかもｗ

[@brabass773]

贅沢な大人のプラモデルw

[@stiimpreza176]

ちょ…おかしいでしょw
そんなに綺麗にしませんって言っときながら元より綺麗にテカテカになってるじゃないですか！
スプレー塗装でここまでできるのは凄すぎ…

[@mkep82da]

使い慣れてるのもあるが、プラズマ切断よりガスでやる方がほとんどだった。

[@ヒロヒロ-g8c9i]

プラズマ切断機5.4万円ですか…レンタルもと思いましたが8~10回もやれば元が取れてしまうから一度しか使わない人向けですね。

[@kotagoro0203]

0.8mmの鉄板ならゴーグルをしっかり着けて防塵丸のこ若しくはマルチボルトバッテリーで18vの125mmの丸のこに金属用の刃を付けてしっかりクランプで止めれば切り始めさえ気を付けて(絶対に回転を落とさない)ようにして切ればサンダーも要らないくらいに簡単に綺麗に切れますよ
丸のこは有ったら便利ツールですから18v125mmでもおすすめです

[@D5郎]

ていねい〜💨👍

[@lisa-ry8nv]

何も言えねえ･･･😌💕

[@miyochan555]

お疲れ様です！毎度毎度の丁寧な作業、感心です！！ありがとうございました。

[@dctrin]

作業を見るのも面白いですが、いつも色んな工作機が出てくるのが面白いです😀

[@小原広栄]

完全にプロフェッショナル。

[@バトーさん-x3e]

いや、メチャクチャ✨キレイ✨ですてー🤩
文句ある奴出てこいやレベルですよ！

[@あにーゆう]

シリコン系のシーラーを塗装前に充填すると塗装が乗らないのでは？そうするとすぐに錆が浮いてきませんか？

[@GoodSpeedVision]

なので、動画にで説明したように自動車用変性シリコンシーラーを使用しています。

[@kazuppy1229]

塗装までやるとは思わなかったwww

[@シャア-v7p]

Ｌ型のノズル便利いいですよ。

[@黒羽信介]

全塗装もカナルブルーにするんですかね？
あと、左右共に施工する場合、先にやった方を動画にされてますか？勝手がわかった後の方を動画にされてますか？

[@GoodSpeedVision]

先にやったほうです。

[@toshi_rs]

あれ、エアプラズマって断面そんなに粗かったっけ？やっぱりDIY用なのかな。
ちゃんと業務用のならめっちゃきれいな断面だからボディの切断にも使えたのにね。

[@akira_kodama_0505]

簡単な補修作業・整備作業・タッチアップ塗装以外のほぼ全てをプロへお任せ(クルマもバイクも)している自分からすると、自力で此処迄の作業を行うグッドさんの熱意・知見・そして力量にただただ感心するのみです。
これはあくまでも個人的な意見ですが、車体やエンジン等の完成品に手を入れる事の後ろめたさや罪悪感が在るからこそ、そうした物事と引き換えにした達成感や満足感がチューニングやカスタマイズには存在しているのかなあと、そんな風に感じております。
引き続き楽しみにしておりますので、マイペースでの更新を宜しくお願い致します(^^ゞ

[@塚田カナ]

溶接ちゃんと溶け込んでないように見えるんですが？？
どうですか？大丈夫でした？

[@GoodSpeedVision]

実際はボディ側カット面が平らでないので、接していない箇所を溶接で渡してつないでいるところもあります。

[@theater1302]

溶接のウデはイマイチですが、必要にして充分みたいですね。ステンレス鋼板を使えば良いかな⁉️と思いましたがプラズマ切断はステンレスは出来なかったかしら❓。
寸法さえ分かれば近くにシャーリングを備えた鉄工所に頼んでシャーリングで切ってもらうか、形指定してインターネット通販で作って貰えそうですが⁉️😅。

[@chuukiti7914]

溶接の状態を見てたら不安になりました
溶け込みも少なそうなんで　振動で切れそうですけど
仕上がりは、おさまるもんですねぇ
近所なら溶接＆カットをかわってあげたいくらい

[@nikuoishiiyone]

絶対お前がやったら汚なる