✅ 👉BOMBA DE CEBADO DIESEL👈, como es, para que sirve y como se usa.
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- En este video os muestro una bomba de cebado diésel ó bomba de purgado y porqué es necesario su uso.
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Gracias por el vídeo.una pregunta jefe, tengo un 407 2.0 hdi 136
Al arrancarlo en frio le cuesta cómo arrancar.y confirme lo vas arrancado durante el día arranca mejor pero no lo hace a la primera. tendrá algo que ver con la pera esta ?por que me e fijado que en la pera tiene como un mal apaño sellado como con una silicona en plan chapuza. Lo compre ya asi .
Hola @jesusescudero6502.
por lo que dices, es posible que ese sea el problema, aunque esos síntomas pueden ser debidos a otras causas. Prueba a accionar la pera hasta que notes que se pone un poco dura antes de poner en marcha el motor. Si notas que mejora el arranque puede ser que tengas una toma de aire posiblemente por ahí. Sería necesario chequear todo el circuito de baja presión.
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@@EmilioMotor muchas gracias . Tiene nueva suscripción por mi parte
Gracias por suscribirte, espero te gusten mis videos y te sirvan de ayuda,
Un saludo
Muy bueno
Muchas gracias Javier.
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Un saludo.
una pregunta si me ha cambiado la perilla y la estruja por que es, bueno ante no usaba perilla de combustible pero ahora que le visto prefiero pregunta, gracias
Hola @moisesmanzano.
Si la perilla se queda estrujada puede por falta de ventilación en el depósito de combustible, por una restricción en las líneas o porque hay mas demanda de combustible de la que la perilla puede dejar pasar.
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Muy bueno el video!!! Una consulta tengo una Peugeot partner diesel modelo 2000 que baja las RPM hasta apagarse y cuando toco la bomba de cebado está blanda lo bombeo y el motor empieza a funcionar bien.. que puede ser?????
Hola Amalia,
Posiblemente tengas una toma de aire en el circuito de combustible de baja presión.
Revisa bien los tubos de combustible, el filtro de combustible y especialmente la bomba de cebado que suelen agrietarse
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Un saludo..
@@EmilioMotor aah dale dale voy a revisar muchísimas gracias!!!! Saludos desde buenos aires
De nuevo gracias a ti.
Saludos desde España.
Hola que tal . Queria saber si la boquilla de entrada de combustible del deposito hacia la perilla es universal . Queria comprar la perilla que recomiendas , pero uno de los comentarios u opiniones en amazon , dicen que es demasiado fina para ford focus 2.
Un saludo
Hola Mrgatuso,
Me gustaría aclarar que yo no recomiendo (al menos por ahora) ninguno de los productos o herramientas que muestro en mis vídeos puesto que no me patrocina nadie, todas las herramientas que podéis ver las he comprado y pagado con el dinero que gano trabajando como mecánico desde hace mas de 25 años.
En muchos vídeos se ven las marcas e incluso las menciono pero no significa que las recomiende,
si alguna vez alguna marca me patrocina, lo diré clara y abiertamente, para no dar lugar a confusiones.
El propósito de este canal es dar a conocer las herramientas que se necesitan en el taller de reparación de automóviles, pero el hecho de mostrar una herramienta de una marca determinada en un vídeo no significa que recomiende comprar esa marca, tan solo las muestro de una forma genérica para que le sea ayuda a la persona interesada en adquirirlas. La decisión de comprar una marca u otra es totalmente personal.
Como puedes comprobar, los enlaces que dejo en la caja de descripción del vídeo siempre muestran una búsqueda general del producto que muestro en el vídeo donde aparecen múltiples opciones a elegir y nunca (si no recuerdo mal) es un enlace que dirige aun producto determinado y de una marca concreta.
Jejeje, menuda chapa, eh?. No te lo tomes como un reproche, todo lo anterior solo es una aclaración para todo el mundo y no dirigida a ti en particular.
Respondiendo a tu pregunta, siento decirte que desgraciadamente las tomas no son universales,. Aunque es cierto que muchos fabricantes coinciden en las medidas, muchos otros no, por ejemplo, los asiáticos suelen ser diferentes de los europeos.
Yo también leí el comentario de Amazon que mencionas y la verdad es que no recuerdo de memoria si las medidas son diferentes.
Como puedes ver en el vídeo las medidas de la herramienta que muestro es de 9.5mm, tan solo tienes que desmontar uno de los tubos de combustible de tu vehículo y medirlo para saber si te sirve.
También puedes buscar algún kit de purgado mas completo como por ejemplo este: amzn.to/3PM1ZGP , ó este: amzn.to/3WvaZCi, donde tienen diferentes adaptadores.
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Hola amigo! Tengo un Ford fiesta full español modelo 1995 1.8 la pera cuando la apreto queda desinflado y la compre hace poco eso podria ser que el auto no pueda arrancar? gracias
Hola Carlos,
si la pera se queda desinflada es debido a que hay algo que impide que fluya el combustible. Prueba a hacerlo con el tapón del depósito de combustible quitado. Si fluye el combustible es que el tapón no deja ventilar el depósito.
Si aún persiste la anomalía debes revisar toda instalación de combustible de baja presión y asegurarte de que no hay obstrucciones, tubos aplastados, filtros obstruidos, ....
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hola amigo. porque se queda chupada totalmente la pera de cebado cuando esta en marcha
Hola Gustavo,
es posible que se quede chupada la pera debido a un problema de ventilación del depósito de combustible o alguna obstrucción en el circuito de baja presión.
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Es posible que alguna de las válvulas de la pera se atasque por suciedad en el combustible y eso haga que en el circuito de combustible se formen burbujas de aire? Gracias
Hola Ricardo,
la presencia de burbujas de aire en el circuito de baja presión de combustible solo es posible debido a falta de hermetidad en el mismo.
Si una de las válvulas se atasca en posición cerrada, el vacio producido por la bomba inyectora puede hacer que se produzcan entradas de aire al circuito de baja presión normalmente por alguna de las uniones o empalmes de las tuberias de combistible.
Tambén se puede dar el caso de que el aire llegue al circuito de baja presión de combustible procedente desde el circuito de retorno de combustible de los inyectores ya que en muchos casos el combustible de retorno se hace pasar por el filtro de combustible con el objeto de aprovechar su temperatura para eliminar las parafinas que se puedan formar en el mismo a bajas temperaturas.
Por otra parte, lo que nos puede parecer una burbuja de aire en el circuito, puede que en realidad sea una cavitación producida por el efecto de succión de la bomba inyectora, evidenciando que el circuito es hermético y que hay una fuerte obstrucción en algúna parte del mismo.
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Un saludo
Muchas gracias por su atención y respuesta, lo saludo cordialmente desde Uruguay.
hola por que en mi nissan primasta cuando la tiene circulado y arracada se exprime la perilla y luego la paga el motor y vueelve a su posicion
Hola @moisesmanzano.
deberías revisar la ventilación del depósito de combustible y revisa también que el filtro no esté muy sucio.
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Hola tengo un problema con el auto es diésel modelo 98 y cuando viajo la bomba o perita se pega y se para y recalienta no sé cómo hacer desde ya muchas gracias soy de la paz Mendoza
Hola Natalia,
si la perita queda succionada puede ser debido a una falta de ventilación en el depósito de combustible, un filtro de combustible muy sucio o fallo de una de las válvulas de la propia perita.
También sería conveniente revisar el estado de las tuberías de combustible y ver si están dañadas, retorcidas o golpeadas provocando una restricción en el paso de combustible.
Un punto que no debemos olvidar es saber si tu coche tiene una bomba de elevación de combustible (normalmente si tiene perilla no tiene bomba de elevación), la cual puede estar averiada y, aunque permite pasar el combustible, no deja pasar la suficiente cantidad que el motor demanda.
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Y la perita no es igual que esa ? No trae nada en los estaremos solo va conectado ala manguera de gasolina
Hola Natalia,
si, son similares. En Europa existen vehículos diésel que no tienen bomba eléctrica de elevación de combustible y no incorporan perita, por eso es necesario usar esta herramienta para purgar el aire del circuito de combustible cuando hacemos alguna intervención en el, como por ejemplo, sustituir el filtro de combustible...
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