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小さい頃特に興味も無かった実家のガレージ…群馬さんの動画を見てからガレージが輝いて見えますw 200vのコンセントもあるし業務用のコンプレッサーもあり何かを始めるベースはできあがってます♪群馬さんのチャンネルに出会えて良かったです！ありがとうございます♪これからも楽しみにしてます！
久しぶりに見たけど喋り方と声と雰囲気やっぱ好き
タングレスインサートを使えばピンを折る必要が無いし抜く事が出来るので楽。ってゆうか電ドルでタップがんがん切ってるのがすごいですね。
エンジンメンバーのフランジボルトを斜めにブッ刺した者です！探していた動画とは違いましたが、色々と参考になりました！ありがとうございます^ ^
当方製造業ですが現合で穴空ける時はほぼインパクトでタップ＆ドリル済ませます。Ｍ3〜Ｍ8まで。穴空けが100〜150発あると手なんかでしてたら日が暮れちゃうんで笑当然鉄アルミサスありますが、一番気を付けるのはサスですね。特にサスのＭ3Ｍ4。。Ｍ5から上はそうそう折れません。当方もエンジン(車)にヘリサート何度か入れた事ありますが、アドバイスを。電ドラでトルクを落としてすれば折れる心配もないし楽に空けれます。もちろんタップペーストは塗ります。頑張って下さい。
公差ある物に関してはさすがに手では無理ですよ〜一般公差の穴空けならインパクトで十分ですね〜数あるのはマウント穴とかダクト穴ですよ〜こーゆーやり方もあって楽にできるよってのを教えただけです〜
そうですね笑
あれだけ機材もってながら手ルクレンチだったのが驚きだよｗ
めちゃくちゃ参考になる動画でした！
現代のいろんな技をありがとう！
タップ作業する時はタッピングペーストか油つけて作業した方がいいですよ。ただ、油ビダビダになりますけど・・・
切削油つけないと、アルミはささくれやすいよねー。結果的にトルクかけられな雌ネジになっちゃう。
oki m アルミは加工しやすい反面、ちょっとした所で気を使ってやらないといけないですもんね。
Part1の分解動画を見直しましたが今の状態だとヘッドの向きがおかしいですヘッドのフィンがヘッドを正面から見て右下に向かわないと空冷ファンの排熱ができなくなって抱きつき焼き付き起こします※ヘッド外側につける黒いカバーに排熱穴が空いてますのでその方向にファンの空気を流さないとダメです過去に抱きついたのはそれが原因かもしれません
完成おめでとうございます！
一進一退で進んでいってて見てて面白いですね🤣
次の走行動画たのしみだ～
タップをドリルで打つ人初めて見たわw
世の中にはポイントタップやスパイラルタップと言う物があるので、芝生やすほどの事じゃない。ただ、これはハンドタップだけど。
oki m それってボール盤で使うやつでしょ手持ちハンドドリルでタップは普通打たないよ
貫通してるものなら割とやるなぁ、ドリルでタップ。自分の物やるときだけだが。
oki m 電動工具でネジ立てとか、アルミサッシや建材にしかやらないよエンジンにやっちゃうなんて笑うほどのことだよ
折れたらめんどくせぇぞぉ
ホワイトウォールタイヤはやっぱカッコいいわ
0:19 むってます！上州訛りいいなあ。やきまんじう食いてー！
タップは失敗できない所で折るとマジで笑えないんでタップグリス&ハンドの方がいいですよ！頑張ってください！
こんばんは―！レストア完成おめでとう🎉試運転動画楽しみにしてま～す。😆👍
あー0:53あたりから使ってるタップ、学校でよく使うやつかもw1周回して半回転戻しての繰り返しでネジをきれって先生に言われました
その方法で綺麗に切れた試しがない…
ジンベエ 周りにも「あ…やべ…タップ折っちゃった…(;´^ω^`).｡oO（ﾄﾞｳｼﾖｳ…｣ってなってる人いましたねw先生は「折っちゃったか…中に折れたやつ残るから大変なんやで…｣って言ってましたwその子は不器用なのか、落としたりして、２〜３本折ったので（初めて使う時）先生は呆れて「だから、気をつけろって言ったやないか…これで何本目や…｣って苦笑いしてましたw
いろいろコツがあるからねえ。下穴に完全に平行に入れなきゃ重いし、適切な切削油が入ってなければ重いし、切削屑を噛みこんじゃえは重いし、重いところを無理やり回せばタップ折れるし。１番タップっつっても下穴径と同じ径のガイドが先端にあるわけじゃないし、下穴と平行に入れるのが難しい。実習だと、そもそもタップの刃が立ってない事が多い。柔らかめの油使って、3ピッチくらい回したら一度抜いてエア拭いて、とか手間をかければ少し楽になるけれど、タップ一か所にそんな事をやってたら日が暮れちゃう。水平出せる機材と新鮮なスパイラルタップ・ポイントタップで機械でがんがんタップ切るのが正解。で、どうしても手作業が必要なときには、小さめのハンドル、たっぷりの切削油、切り始めは正面からと横からで何度も垂直確認、基本に忠実に１回転進んで半回転戻し、おかしいなと思ったら止めて抜いて下穴とタップの清掃、と慎重に慎重に進めたい。でないと、タップ折り込んでワークがゴミになる。ハンドタップが必要なときというのは、もう他が完成してる時なので、ワークを損失したくないはずなので。+oki ,名前が似てるのは偶然。
oki m 確かに慎重にやらないとダメですよね〜私も学校でやる時はスプレーオイルをたっぷりとタップにぶっかけて、スコヤを使いつつ、慎重にタップがグラグラしないところまでまわして、グラグラしなくなったら一回転、そして半回転戻すの繰り返しですねー そして、硬いと感じたら、細かく断続的に力を加えて硬さが取れるのを待ちます。いいのかわかりませんが、タップにクズがついてるときは、スプレーオイルでぶっ飛ばしちゃいますwもしかしてokiって名字ですか？？もしよろしければ教えてくださいTH-camで名字言っても多分問題はない。（と思う…）
名字だよ。
へー！こんな物も世の中にはあるのか…考えた人天才だね
今日はまったりとスローな感じで良い
タップはカスを出しながら切っていく、中学の授業で習ったばい。タップとダイスは、トムとジェリーじゃなかとばい♪
流石にドリルでタップを立てるのはヤバイwww
うぽつ、やっぱ週末は群馬だよな〜
短いのにためになる動画だな～
ぐんま君酷い(笑)タップ切るのに充電ドリルはないだろう！でも ヘッド締めるとき デジタルトルクレンチ使うの見て 安心した！ははは！でも たいしたもんだ！応援📣しています‼️
ヘリサート組み付け工具もう少しいい道具有りますよ！押しながら強く回すと山飛びします。ヘリサートがダメになったら大きめのボルトのねじ穴を切ってボルトを締め込み正規のねじ穴を切り直せばOK。溶接よりはいいです！
やっぱ手持ち電動ドリルでタップは、コメント連発だな。2stのヘッドか。トルクがかかれば精度はイランとこだからかな？残り3本で位置はでてるしな。
相変わらず楽しそうJBウェルドと似たクイックスチールもほぼ同じ結果になりました、あれもやめたほうがいいですね。
ジャンク品開封するときとか、最初から空回りするねじとかあって、オーバーサイズで掘りなおしてごまかしてたけどそのキット便利そうですね。４０キロ未満対応のトルクレンチがほしくてそのうちほしいなと狙ってるところです。（ばねばかりでやれば、面倒だけど測れるけれども）それはプリセットではなく、設定値反応型で考えればいいのでしょうか？近所のお店で眺めてるけど、眺めてても値段は下がらないんだよね
タップ入れるときの回転数が速すぎて恐ろしいです。普通のドリルチャックだと工作機械にタップを付ける時に使うタップコレットみたいに底突いた時にトルクを逃がしてくれないので、そのままの勢いで底突いちゃったりしたら最悪タップ折れたり、ネジ山崩壊しちゃいます。
ヘリサートタップの通しですね！本当は止まりで開けた方がいいかと思います！
群馬さん拝見させて頂いております。ズーマーのクランクシャフトのネジ山が舐めてしまいました。※手前のネジ山はまだ生きています。シャフトにヘリサートは使えますでしょうか。また、ダメな場合別の方法としてロックタイトと長めのM121.25ナットとロックタイトの併用で代用は出来ますでしょうか。
チャレンジャー！タップをハンドツールで切るの(@_@)ビックリボール盤で速度落として切った方が良いよ！垂直出せないなら手作業だよー成功して何よりでした！
jbウェルドではやはりもたないんですね参考になりましたありがとうございました
お疲れ様です✨www長い時間がかからましたね😅💦楽しみしてますよ
｢かからましたね｣( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯww
ちなみにリコイルのコイルを中に入れたらステンレスだからもう外せないですよね（笑）
あるんだな、抜き取り工具という都合のいい装置が。あそこまで奥に入れちゃったら無理かも
豊彦小山 工具使っても奥まで入れたら外すのが難しいですよ自分も持ってますが（笑）
いちいち(笑)入れる内容か？
ネジロックするかカシメないと熱を持つ部分はヘリサートが緩んでこないですか？
長かったですねお疲れ様でした
グンマさんの動画はちょくちょく上から目線の指示コメあるけど、信者が反応して荒らさないからいいね。そして指示する人ももう少し優しく教えてくれたらネットでも現実でも好かれるのに。ネットの口調はリアルで絶対出てるよ
霸釵 そうでもないよ…ひどい信者もいるから
指示コメじゃなくてただの感想だから。信者って(笑 そこは視聴者だろ。このチャンネルは正しい技術持ってないけど勢いでどうにかしてる動画見て、正しい技術持ってる人がツッコミ入れちゃう動画なんだよなあー。
スプリングはロックヘリサートですね☝️
群馬君ニュースでは豪雪で大変な事になっていますが、大丈夫かなあと心配しております
完成おめでとう御座います。いろいろ手間が掛かりましたけど、面白かったですよ。ダースさん、GUNMA−-17さん、おじさんとミニカーツーリング楽しん下さいね。
ヘリサート交換できるから便利( ´⊇｀)
いや～ネタ的にワザとドリルでタップ立ててますよね？wwwホントは丁寧に手で少しずつ回して感触感じながらネジ切るのが一番です←当たり前
ae86Lavender 俺もえっ？！💦て思ったタップをあんな高速ドリルで…
おいおいと思いました（笑）私も先日M4のタップ、インパクトのトルク下げるの忘れててブチおりました…
インパクトは無い！って思いました！
ae86Lavender グンマさんの動画ではちょくちょくタップたてが出てきてますが、ほぼインパクトかドリルで切ってますよね。アルミは弱いから特に怖い感じがありますよねぇ。ちょっと自分は出来ないすね。
一定方向でネジ切るのはいいのかもしてないけど…怖いよな。個人的には最初3回転ぐらいは水平確認してやってるけど完璧に仕上がるのは稀w
ヘリサート イカれた時は特に苦労します 逆タップでも取れないときあるので
これって忘れた時に役立つ課題
むってます👍
亀千人 近ごろはネイティヴグンマーでもあんまり使わねーやなぁもう 清々しいったらありゃしないぜもちろん 俺もネイティヴグンマーリブイン渋川
整備用語じゃないの？ハウジング＝ホウシングみたいな
上州訛り、いいね！
この時間帯珍しい！
早い〜w走行動画待ってます！
何処で学んだんですか！いつも勉強になりますw
短い…もっと見ていたい😭
MCナイロンとかアルミでトルクが欲しいときはにヘリサートは効きますね。
6.3mmのドリル足利のビバホームに売ってますよ
最近はセルフタップインサートが出てるので、指定の下穴開けるだけで、ボルト、ナットが有れば打てるみたい。多少肉厚は余計に要るみたいだけど簡単そう。今度やるときはこれ使ってみて、参考にしたいから。
工業高校だったら絶対あるけどね〜普通に買おうと思ったら買えないんですよねー
初めまして エブリィで生活しよう！です すごいトルクレンチですね 電子で判定してくれるのですね。プロの自動車屋さんですか？
プロではありませんよ
なんだプロって(笑プロなら仕上がりと仕事にコダワリあるだろ。レベルの低さを全世界発信したら客来なくなるぞ。
これだけ道具を持っていて商売ではないのですね 驚きです
やはりヘリサートタップ必要だったのね
M6って以外と細いの使ってんのね。タップ長はM6なら9mm、安全マージンとっても12mmあれば大丈夫だから、M6ヘリサートなら1.5Dか2Dを使えば問題ないよね。止まりのネジの深さは必要以上に深くしても、耐荷重は変わらないからね。
某自動車メーカーのラインで働いてた時、ネジ山潰したりした場合、社員がドリルで速攻タップかけてたな。笑
ima t それはラインだと量産タクトに追われてるからだよ。ゆっくりやってたら次がどんどん来て、それこそ会社の損失が大きいから仕方なくそうしてるだけ。時と場合によって対応は異なる。
スゲー、ネジたてるのにハンドドリルでたててる！w
最初、ヒロタって聞いてビビったわｗ 群馬県民しか知らないよな。
M5のハンドタップをしっかりとした用法で使ってたのに折ってしまった僕には真似できない技だわｗ
しかしコメント含め無知の自分には勉強になります
タップをたてるときは、タップにタッピングペーストを付けて、タップハンドルを使って手で慎重に回しましょう。
アルミで使うヘリサートタップだ懐かしい
ステッカーはどうすれば手に入りますか？
俺は栃木だけど、子供のころは「オシッコむっちゃう」みたいな言い方してたかも、今はもう使わないから懐かしみ。
自分もこの場面ロールならエアツールで立てます慣れなので素人はハンドでした方いいかな
ボクらの味方、SK11！!コンプレッサー等、色々とお世話になってます...
takuo sk11最高！
安くて質がいい！藤原産業！
同意～～日本が誇る会社です
マクロ観点からすれば十分誇れる会社だと思いますが
クルーズ トム んなこと言いだしたらきりない ほとんどの道具はドイツのパクリなんだし、sk11はOEMでも良品を安く提供してるってこと。
確かにJB weld万能だけどやっぱり漏るよね
予想の上をいくｗｗｗ
鋳造品に穴開けるのは怖すぎるw
人間リジットタップモードですね！(*´ω｀*)
1:47 いい顔や〜
タップをドリルでーとか熱くなってるけど、どうせアンタらが乗るわけじゃないし良いんじゃね？勝手にやらせとけよ、きっと自己責任でやってるんだからさ。レベルの問題だよね、俺ならリコイルしないしそもそも他車種のシリンダー使って圧縮狂ってガスケット増すとかしない。あくまでグンマー17が自分のオモチャをそれくらいのレベルで弄って遊んでるだけなんだから。
いいね👍😊👍👍👍👍
タップドリルでやっててわろたw
世の中にはポイントタップやスパイラルタップと言う物があるので、笑うほどの事じゃない。 ただ、これはハンドタップだけど。
1000いいねもらった！
お疲れ様
みんなドリルでタップとかwって言ってるけど、世の中には六角軸タップというのがあって、ドリルドライバーに使用することを前提としてる物もあるよ有名なのは大西工業のやつね
M6で12N・mって、相手はアルミじゃないのかな？？
love the vids!
むってるってなんすか
多分上州なまりのもれてるです
群馬では、うんこむれるって言いますよ
多分ヘリサートを知らない人は、何の事か解らないような気がするなぁ
むってる、は漏れてる？他地域なのでわからん
っっっっどっーーーもこんちは！
サイコー
タップを電動でヤルとはなんて恐ろしい！
あの……タップは手でゆっくり少し締め込んでは戻してを繰り返しながらやった方がいいかと…間違ってたらごめんなさい。
ＳＫ11ですね・・・(^^♪うちの近所にある会社のですね（ ＾ω＾）
あれ？キーOFFでエンジンが止まらない問題は解決したの？
GG3P MS 高圧縮の影響では？
やっぱりヘリサート入れたんだw
このやり方見ていて怖い・・・・せめて旋盤で簡易的に垂直出せるような冶具を作るのがいいよ
、さとし まぁでもネジが入って良かったね
perfect blueパーブル べつに逆ではないと思う…
perfect blueパーブル コメ主が治具を使った方が時間短縮になりますよと主張していたなら君の言う通り逆だと思うしかしコメ主はそうは言っていないというただそれだけの話！
なたさなたあ こちらの質問に答えて頂けないようなので、これ以上は時間の無駄なのでコメント差し控えさせて頂きます。
perfect blueパーブル お前の日本語が間違ってるだけ逃亡乙
入りが世田谷ベースっぽく見えた!
タップドリルで立てる人初めて見た笑
タップドリルで使ってるし（笑）またなめるぞ（笑）
oki m 電動工具でネジ立てとかアルミサッシとか建材でしかやらないよエンジンにやっちゃうなんて笑うほどのことだよ
ネジザウルス持ってる
あれはあると便利ですね
タップ折れそうで怖い
飽くまでも素人なのにミスに対して全力でマウント取りに行ってる人が居て草"アドバイス"してやれよコメント見てて辛いわ
![【ヘリサート】超便利！簡単にネジ穴修正できるツール[Helisart] Super convenient! Tool that can easily fix screw holes](http://i.ytimg.com/vi/v78JX_UhWeY/mqdefault.jpg)
小さい頃特に興味も無かった実家のガレージ…群馬さんの動画を見てからガレージが輝いて見えますw 200vのコンセントもあるし業務用のコンプレッサーもあり何かを始めるベースはできあがってます♪群馬さんのチャンネルに出会えて良かったです！ありがとうございます♪これからも楽しみにしてます！
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タングレスインサートを使えばピンを折る必要が無いし抜く事が出来るので楽。
ってゆうか電ドルでタップがんがん切ってるのがすごいですね。
エンジンメンバーのフランジボルトを斜めにブッ刺した者です！
探していた動画とは違いましたが、色々と参考になりました！
ありがとうございます^ ^
当方製造業ですが現合で穴空ける時はほぼインパクトでタップ＆ドリル済ませます。
Ｍ3〜Ｍ8まで。
穴空けが100〜150発あると手なんかでしてたら日が暮れちゃうんで笑
当然鉄アルミサスありますが、一番気を付けるのはサスですね。特にサスのＭ3Ｍ4。。
Ｍ5から上はそうそう折れません。
当方もエンジン(車)にヘリサート何度か入れた事ありますが、アドバイスを。
電ドラでトルクを落としてすれば折れる心配もないし楽に空けれます。
もちろんタップペーストは塗ります。
頑張って下さい。
公差ある物に関してはさすがに手では無理ですよ〜
一般公差の穴空けならインパクトで十分ですね〜
数あるのはマウント穴とかダクト穴ですよ〜
こーゆーやり方もあって楽にできるよってのを教えただけです〜
そうですね笑
あれだけ機材もってながら手ルクレンチだったのが驚きだよｗ
めちゃくちゃ参考になる動画でした！
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タップ作業する時はタッピングペーストか油つけて作業した方がいいですよ。
ただ、油ビダビダになりますけど・・・
切削油つけないと、アルミはささくれやすいよねー。
結果的にトルクかけられな雌ネジになっちゃう。
oki m アルミは加工しやすい反面、ちょっとした所で気を使ってやらないといけないですもんね。
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ヘッドのフィンがヘッドを正面から見て右下に向かわないと空冷ファンの排熱ができなくなって抱きつき焼き付き起こします
※ヘッド外側につける黒いカバーに排熱穴が空いてますのでその方向にファンの空気を流さないとダメです
過去に抱きついたのはそれが原因かもしれません
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世の中にはポイントタップやスパイラルタップと言う物があるので、芝生やすほどの事じゃない。
ただ、これはハンドタップだけど。
oki m それってボール盤で使うやつでしょ
手持ちハンドドリルでタップは普通打たないよ
貫通してるものなら割とやるなぁ、ドリルでタップ。
自分の物やるときだけだが。
oki m 電動工具でネジ立てとか、アルミサッシや建材にしかやらないよ
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折れたらめんどくせぇぞぉ
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上州訛りいいなあ。やきまんじう食いてー！
タップは失敗できない所で折るとマジで笑えないんでタップグリス&ハンドの方がいいですよ！
頑張ってください！
こんばんは―！レストア完成おめでとう🎉試運転動画楽しみにしてま～す。😆👍
あー0:53あたりから使ってるタップ、学校でよく使うやつかもw
1周回して半回転戻しての繰り返しでネジをきれって先生に言われました
その方法で綺麗に切れた試しがない…
ジンベエ 周りにも「あ…やべ…タップ折っちゃった…(;´^ω^`).｡oO（ﾄﾞｳｼﾖｳ…｣ってなってる人いましたねw
先生は「折っちゃったか…中に折れたやつ残るから大変なんやで…｣って言ってましたw
その子は不器用なのか、落としたりして、２〜３本折ったので（初めて使う時）
先生は呆れて「だから、気をつけろって言ったやないか…これで何本目や…｣って苦笑いしてましたw
いろいろコツがあるからねえ。
下穴に完全に平行に入れなきゃ重いし、
適切な切削油が入ってなければ重いし、
切削屑を噛みこんじゃえは重いし、
重いところを無理やり回せばタップ折れるし。
１番タップっつっても下穴径と同じ径のガイドが先端にあるわけじゃないし、下穴と平行に入れるのが難しい。
実習だと、そもそもタップの刃が立ってない事が多い。
柔らかめの油使って、3ピッチくらい回したら一度抜いてエア拭いて、とか手間をかければ少し楽になるけれど、
タップ一か所にそんな事をやってたら日が暮れちゃう。
水平出せる機材と新鮮なスパイラルタップ・ポイントタップで機械でがんがんタップ切るのが正解。
で、どうしても手作業が必要なときには、
小さめのハンドル、たっぷりの切削油、切り始めは正面からと横からで何度も垂直確認、
基本に忠実に１回転進んで半回転戻し、おかしいなと思ったら止めて抜いて下穴とタップの清掃、
と慎重に慎重に進めたい。
でないと、タップ折り込んでワークがゴミになる。
ハンドタップが必要なときというのは、もう他が完成してる時なので、ワークを損失したくないはずなので。
+oki ,
名前が似てるのは偶然。
oki m 確かに慎重にやらないとダメですよね〜
私も学校でやる時はスプレーオイルをたっぷりとタップにぶっかけて、スコヤを使いつつ、慎重にタップがグラグラしないところまでまわして、グラグラしなくなったら一回転、そして半回転戻すの繰り返しですねー そして、硬いと感じたら、細かく断続的に力を加えて硬さが取れるのを待ちます。
いいのかわかりませんが、タップにクズがついてるときは、スプレーオイルでぶっ飛ばしちゃいますw
もしかしてokiって名字ですか？？
もしよろしければ教えてください
TH-camで名字言っても多分問題はない。（と思う…）
名字だよ。
へー！こんな物も世の中にはあるのか…
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タップはカスを出しながら切っていく、中学の授業で習ったばい。
タップとダイスは、トムとジェリーじゃなかとばい♪
流石にドリルでタップを立てるのはヤバイwww
うぽつ、やっぱ週末は群馬だよな〜
短いのにためになる動画だな～
ぐんま君酷い(笑)
タップ切るのに充電ドリルはないだろう！
でも ヘッド締めるとき デジタルトルクレンチ使うの見て 安心した！
ははは！でも たいしたもんだ！
応援📣しています‼️
ヘリサート組み付け工具もう少しいい道具有りますよ！押しながら強く回すと山飛びします。ヘリサートがダメになったら大きめのボルトのねじ穴を切ってボルトを締め込み正規のねじ穴を切り直せばOK。溶接よりはいいです！
やっぱ手持ち電動ドリルでタップは、コメント連発だな。
2stのヘッドか。トルクがかかれば精度はイランとこだからかな？残り3本で位置はでてるしな。
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JBウェルドと似たクイックスチールもほぼ同じ結果になりました、あれもやめたほうがいいですね。
ジャンク品開封するときとか、最初から空回りするねじとかあって、
オーバーサイズで掘りなおしてごまかしてたけどそのキット便利そうですね。
４０キロ未満対応のトルクレンチがほしくてそのうちほしいなと狙ってるところです。
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それはプリセットではなく、設定値反応型で考えればいいのでしょうか？
近所のお店で眺めてるけど、眺めてても値段は下がらないんだよね
タップ入れるときの回転数が速すぎて恐ろしいです。
普通のドリルチャックだと工作機械にタップを付ける時に使うタップコレットみたいに底突いた時にトルクを逃がしてくれないので、そのままの勢いで底突いちゃったりしたら最悪タップ折れたり、ネジ山崩壊しちゃいます。
ヘリサートタップの通しですね！
本当は止まりで開けた方がいいかと思います！
群馬さん拝見させて頂いております。
ズーマーのクランクシャフトのネジ山が舐めてしまいました。
※手前のネジ山はまだ生きています。
シャフトにヘリサートは使えますでしょうか。
また、ダメな場合別の方法としてロックタイトと長めのM121.25ナットとロックタイトの併用で代用は出来ますでしょうか。
チャレンジャー！タップをハンドツールで切るの(@_@)ビックリ
ボール盤で速度落として切った方が良いよ！垂直出せないなら手作業だよー
成功して何よりでした！
jbウェルドではやはりもたないんですね
参考になりました
ありがとうございました
お疲れ様です✨
www
長い時間がかからましたね😅💦
楽しみしてますよ
｢かからましたね｣( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯww
ちなみにリコイルのコイルを中に入れたらステンレスだからもう外せないですよね（笑）
あるんだな、抜き取り工具という都合のいい装置が。
あそこまで奥に入れちゃったら無理かも
豊彦小山 工具使っても奥まで入れたら外すのが難しいですよ
自分も持ってますが（笑）
いちいち(笑)入れる内容か？
ネジロックするかカシメないと熱を持つ部分はヘリサートが緩んでこないですか？
長かったですね
お疲れ様でした
グンマさんの動画はちょくちょく上から目線の指示コメあるけど、信者が反応して荒らさないからいいね。
そして指示する人ももう少し優しく教えてくれたらネットでも現実でも好かれるのに。ネットの口調はリアルで絶対出てるよ
霸釵 そうでもないよ…ひどい信者もいるから
指示コメじゃなくてただの感想だから。信者って(笑 そこは視聴者だろ。
このチャンネルは正しい技術持ってないけど勢いでどうにかしてる動画見て、正しい技術持ってる人がツッコミ入れちゃう動画なんだよなあー。
スプリングはロックヘリサートですね☝️
群馬君ニュースでは豪雪で大変な事になっていますが、大丈夫かなあと心配しております
完成おめでとう御座います。いろいろ手間が掛かりましたけど、面白かったですよ。
ダースさん、GUNMA−-17さん、おじさんとミニカーツーリング楽しん下さいね。
ヘリサート交換できるから便利( ´⊇｀)
いや～ネタ的にワザとドリルでタップ立ててますよね？www
ホントは丁寧に手で少しずつ回して感触感じながらネジ切るのが一番です←当たり前
ae86Lavender
俺も
えっ？！💦
て思った
タップをあんな高速ドリルで…
おいおいと思いました（笑）
私も先日M4のタップ、インパクトのトルク下げるの忘れててブチおりました…
インパクトは無い！って思いました！
ae86Lavender
グンマさんの動画ではちょくちょくタップたてが出てきてますが、ほぼインパクトかドリルで切ってますよね。アルミは弱いから特に怖い感じがありますよねぇ。ちょっと自分は出来ないすね。
一定方向でネジ切るのはいいのかもしてないけど…怖いよな。
個人的には最初3回転ぐらいは水平確認してやってるけど
完璧に仕上がるのは稀w
ヘリサート イカれた時は特に苦労します 逆タップでも取れないときあるので
これって忘れた時に役立つ課題
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亀千人 近ごろはネイティヴグンマーでも
あんまり使わねーやなぁ
もう 清々しいったらありゃしないぜ
もちろん 俺もネイティヴグンマー
リブイン渋川
整備用語じゃないの？
ハウジング＝ホウシングみたいな
上州訛り、いいね！
この時間帯珍しい！
早い〜w
走行動画待ってます！
何処で学んだんですか！
いつも勉強になりますw
短い…もっと見ていたい😭
MCナイロンとかアルミでトルクが欲しいときはにヘリサートは効きますね。
6.3mmのドリル足利のビバホームに売ってますよ
最近はセルフタップインサートが出てるので、指定の下穴開けるだけで、ボルト、ナットが有れば打てるみたい。多少肉厚は余計に要るみたいだけど簡単そう。今度やるときはこれ使ってみて、参考にしたいから。
工業高校だったら絶対あるけどね〜
普通に買おうと思ったら買えないんですよねー
初めまして エブリィで生活しよう！です すごいトルクレンチですね 電子で判定してくれるのですね。プロの自動車屋さんですか？
プロではありませんよ
なんだプロって(笑
プロなら仕上がりと仕事にコダワリあるだろ。レベルの低さを全世界発信したら客来なくなるぞ。
これだけ道具を持っていて商売ではないのですね 驚きです
やはりヘリサートタップ必要だったのね
M6って以外と細いの使ってんのね。
タップ長はM6なら9mm、安全マージンとっても12mmあれば大丈夫だから、M6ヘリサートなら1.5Dか2Dを使えば問題ないよね。
止まりのネジの深さは必要以上に深くしても、耐荷重は変わらないからね。
某自動車メーカーのラインで働いてた時、ネジ山潰したりした場合、社員がドリルで速攻タップかけてたな。笑
ima t それはラインだと量産タクトに追われてるからだよ。ゆっくりやってたら次がどんどん来て、それこそ会社の損失が大きいから仕方なくそうしてるだけ。時と場合によって対応は異なる。
スゲー、ネジたてるのにハンドドリルでたててる！w
最初、ヒロタって聞いてビビったわｗ 群馬県民しか知らないよな。
M5のハンドタップをしっかりとした用法で使ってたのに折ってしまった僕には真似できない技だわｗ
しかしコメント含め無知の自分には勉強になります
タップをたてるときは、タップにタッピングペーストを付けて、タップハンドルを使って手で慎重に回しましょう。
アルミで使うヘリサートタップだ
懐かしい
ステッカーはどうすれば手に入りますか？
俺は栃木だけど、子供のころは「オシッコむっちゃう」みたいな言い方してたかも、今はもう使わないから懐かしみ。
自分もこの場面ロールならエアツールで立てます
慣れなので素人はハンドでした方いいかな
ボクらの味方、SK11！!
コンプレッサー等、色々とお世話になってます...
takuo
sk11
最高！
安くて質がいい！
藤原産業！
同意～～
日本が誇る会社です
マクロ観点からすれば十分
誇れる会社だと思いますが
クルーズ トム んなこと言いだしたらきりない ほとんどの道具はドイツのパクリなんだし、sk11はOEMでも良品を安く提供してるってこと。
確かにJB weld万能だけど
やっぱり漏るよね
予想の上をいくｗｗｗ
鋳造品に穴開けるのは怖すぎるw
人間リジットタップモードですね！(*´ω｀*)
1:47 いい顔や〜
タップをドリルでーとか熱くなってるけど、どうせアンタらが乗るわけじゃないし良いんじゃね？勝手にやらせとけよ、きっと自己責任でやってるんだからさ。レベルの問題だよね、俺ならリコイルしないしそもそも他車種のシリンダー使って圧縮狂ってガスケット増すとかしない。あくまでグンマー17が自分のオモチャをそれくらいのレベルで弄って遊んでるだけなんだから。
いいね👍😊👍👍👍👍
タップドリルでやっててわろたw
世の中にはポイントタップやスパイラルタップと言う物があるので、笑うほどの事じゃない。
ただ、これはハンドタップだけど。
1000いいねもらった！
お疲れ様
みんなドリルでタップとかwって言ってるけど、世の中には六角軸タップというのがあって、ドリルドライバーに使用することを前提としてる物もあるよ
有名なのは大西工業のやつね
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っっっっどっーーーもこんちは！
サイコー
タップを電動でヤルとはなんて恐ろしい！
あの……タップは手でゆっくり少し締め込んでは戻してを繰り返しながらやった方がいいかと…間違ってたらごめんなさい。
ＳＫ11ですね・・・(^^♪
うちの近所にある会社のですね（ ＾ω＾）
あれ？キーOFFでエンジンが止まらない問題は解決したの？
GG3P MS 高圧縮の影響では？
やっぱりヘリサート入れたんだw
このやり方見ていて怖い・・・・
せめて旋盤で簡易的に垂直出せるような冶具を作るのがいいよ
、さとし
まぁでもネジが入って良かったね
perfect blueパーブル
べつに逆ではないと思う…
perfect blueパーブル
コメ主が治具を使った方が時間短縮になりますよ
と主張していたなら君の言う通り逆だと思う
しかしコメ主はそうは言っていない
というただそれだけの話！
なたさなたあ こちらの質問に答えて頂けないようなので、これ以上は時間の無駄なのでコメント差し控えさせて頂きます。
perfect blueパーブル
お前の日本語が間違ってるだけ
逃亡乙
入りが世田谷ベースっぽく見えた!
タップドリルで立てる人初めて見た笑
世の中にはポイントタップやスパイラルタップと言う物があるので、笑うほどの事じゃない。
ただ、これはハンドタップだけど。
タップドリルで使ってるし（笑）
またなめるぞ（笑）
世の中にはポイントタップやスパイラルタップと言う物があるので、笑うほどの事じゃない。
ただ、これはハンドタップだけど。
oki m 電動工具でネジ立てとかアルミサッシとか建材でしかやらないよ
エンジンにやっちゃうなんて笑うほどのことだよ
ネジザウルス持ってる
あれはあると便利ですね
タップ折れそうで怖い
飽くまでも素人なのにミスに対して全力でマウント取りに行ってる人が居て草
"アドバイス"してやれよ
コメント見てて辛いわ