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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2020
- Et voilà une analyse d'un vol de combat canon sur DCS entre Growling Sidewinder en Mig 29S et moi !
Au plaisir de partager sur les vols avec Fox 2 dans les prochaines semaines!!
Bonne rentrée et
Fly safe
"Até"
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DISCORD
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Mon livre D.BRIEF (en anglais)
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Sur cette chaîne vous trouverez:
- Des tutoriels pour simulateur de vol.
- Des challenges !!
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Bonsoir ATE,
Tu as raison de répondre à ceux qui disent que tes challenges pilotage ne servent à rien ! C'est tellement intéressant de recueillir ton approche sur la connaissance de sa machine. C'est ce qui fait la différence.
Alors forcément, c'est moins ludique, ça nécessite du travail, ce qui ne plait pas à ceux qui voudraient passer leur temps à appuyer sur la gachette. Mais ça fait toute la diff quand on se retrouve dans une situation avec peu de portes de sortie.
Moi je pilote juste des DR400 en France depuis longtemps et en Suisse depuis peu. Mon instructeur Suisse m'a fait voler au fond d'une vallée qui se refermait et fait faire un demi-tour dans la montagne. Il m'a appris à ne pas incliner trop vite au maximum, pour jauger du comportement et toujours pouvoir resserre le virage si on sans que la marge de manoeuvre diminue. Je connaissais mon avion pour avoir volé pendant 15 ans dessus, et pourtant j'ai appris ce jour là sur son rayon de braquage et les technique de vol près de reliefs.
Donc merci, continue, et balance nous des exemples. C'est top.
Par contre, pense à dormir! Ne t'épuise pas. Tu bailles beaucoup pendant ta vidéo et, égoistement, j'ai envie que tu tiennes dans la durée pour que tu continues longtemps à nous partager ton expérience :-P
Sleep safe !
Sleep safe je le valide....bravo!!!
Pas vu / pas cherché / chercherai pas à voir les critiques pilotage d'ATE mais je valide tes encouragements et j'ajoute les miens pour ATE en plus des pouces bleus.
Quelle chance on a, que tu partages ton expérience, on va encore mieux comprendre et s’amuser sur DCS
encore une fois au top ! qu'est ce que j'aimerai voir un ATE vs ATE avec évidement les explications des 2 ATE en débrief
Yes, yes. I understand some of these words.
Super vidéo, merci ATE
Dans je fias régulièrement, à titre d'entrainement, un combat au canon en M2K C contre un Mig 29 IA au niveau ACE.
Du dogfight opposant des As de l'air sur DCS c'est top! J'avais déjà apprécié la VO et j'ai plus encore apprécié la VF (même si j'connaissais déjà la fin). C'est dire si la vidéo est super 👌
Un debrief de dogfight sur musique douce et voix posée... C'est du Maverick réinterprété: les musiques de J.M. Jarre c'est génial bien qu'on s'attende plutôt à du Rock (hyper cliché, hein?). Y'a sans doute des questions de droits d'auteur pour éviter d'voir la vidéo bloquée? Moi, j'aurais carrément mis une ronde enfantine pour coller aux commentaires (les manèges de chevaux de bois c'est culte). Y faut oser bousculer les conventions!
Impossible de pas rendre hommage au regretté Tony Scott qui côtoie les Flying Angels et à Ridley, qui continue de nous émerveiller avec ses films 🎥
PS: le coup du portable qui s'invite dans la ronde ça méritait une sanction: l'arbre a gagné, bravo l'arbre! 🌳 On sent plusieurs fois dans la vidéo qu'Ate baille un peu... Manque de sommeil avant un combat ça tue!
Salut Até! Cool de voir ces combats de ton point de vue également même si du coup ceux qui ont vue la vidéo de growling et qui parlent anglais se font un peu spoiler ( y compris l'histoire du tél qui fait qu'on a vue un arbre sauter pour se jeter sur ton avion) :). Pour répondre aux absurdes gamers qui ont tout vu, tout fait, qui se pensent meilleur et qui resteront a leur niveau toute leur vie, perso je trouve que tes défis sont de bons entrainements pour connaitre les limites des appareils (je les utilise aussi sur f18) et s'entrainer a des situations imprévues comme un final court short pétrole ou mieux gérer le combat 1 vs plusieurs. Ils oublient surement qu'avant le combat, il y a la partie pilotage... Hate d'avoir ton débrief sur le combat missile et ton approche de la chose.
Merci pour tes vidéos.
Hi Pierre-Henri, je viens de découvrir ta chaine AVIATION E-SPORT, vidéos toujours aussi détaillées, je vais suivre !!! merci pour le partage...
Merci beaucoup
C’est top des tops tes explications
👍❤️😎
Merci ATE pour la VF ... Je me suis tapé la version en anglais quand même en désespoir de cause mais c'est plus cool dans ma langue maternelle alors je la rzgarde a nouveau ! Coquin, ça te fais plus de vue 😜
Moi ce que j'aime bien avec la version anglaise de la vidéo, c'est que quand ATE parle, je comprends quand même :-)
@@lgarnier11 Mdr , ouais c'est vrai ! C'est autre chose qu'un accent texan ou irlandais 😅😅😅
Merci pr cette version VF 😁. C'est super d'avoir ton point de vue et toutes ces explications
Penses à dormir hein 😅
Sleep safe 😴😊
merci!
Très bonne vidéo, comme a l’habitude. Ton investissement pour ton entreprise et ta chaine youtube est exemplaire et force le respect mais attention à toi, le repos est important 🙂. À bientôt.
Coool merci beaucoup
yes ! Grand merci pour cette version et précision, dommage que l'on ne vois pas ce combat dans sa vidéo , mais cette rencontre entre vous à été très agréable à voir. Dommage que tu n'ai pas imposer tes conditions de combat réelle à savoir force et constante des Gs qui ne sont pas respectés dans ses vidéos et ni le réservoir limité comme dans la vraie vie. Très belle tactique employée dans la 2em partie de la vidéo ou du coup tu renverse superbement la situation ! :)
Très sympa !!! Merci !!!
Passionnant! Merci
Ce serait top d’avoir une vidéo sur le principal vocabulaire : bug out, au deck etc. Car souvent je ne sais pas vraiment de quoi il s’agit et ça empêche de bien comprendre ce qu’il se passe. Même s’il y en a beaucoup j’imagine...
I knew you were going to get back on his six when you lost the rate fight, he should have known better haha!
Beau Dogfigh. J'ai adoré. Bravo. 👍
Very smart to take the fight from a disadvantageous slow and low environment to a higher speed and altitude. Never give up!
Merci pour cette analyse qui permet de relativiser la force de ce spécialiste de la simulation mais qui manque au final singulièrement de connaissances réelles sur le combat aérien… facile de tirer 9G sur DCS! Hâte de voir sa version si il en sort lui aussi une vidéo.
Le MIG-29 dans DCS est une version "simplifier" que cela soit de son armement/radar et de son modèle de vol, du coup cela revient à joué en mode simu vs arcad. Merci pour toutes ces vidéos ATE.
Ha oui d'accord je comprends mieux, c'est tricher de ne pas tenir compte des G, du coup je comprends mieux dans ces vidéos ou je vois qu'il fait des manoeuvres de folies alors que dans les tienne on sent bien la limitation du corps humain.
Beh dans la game contre até ou il tourne au sol à 1000-1100 km/h c'est totalement irréaliste.
bonsoir . je pense que tu vas un peu vite ..il ne sont pas à 1000km/h c'est sur
Matthieu FLOC'H Beh sur le mig 29 de GS ya juste marqué 1100km/h...
@@SpartanCore d'accord poutant ATE annonce qu'il est a environs 400noeuds soit 750km/h ...soit un écart de 350km/h , donc ATE ne pourrais pas garder growling dans son champ visuel si il est a 1100km ...mais leur vitesses ont variées . je pense que l'on ne regarde pas au meme instant T
Matthieu FLOC'H C’est a un moment ou GS est près du sol ce qui empêche até de pointer le nez vers le bas le mig affiche plus de 1000^^
Cool cette vidéo, posée et très instructive.. Merci pour le partage, je me suis mis au dogfight avec le 2000 y a 2 soirs et je n'arrive meme pas a avoir le F14 en amateur ^^
Fantastic video !
Ah oui le challenge numéro 2 c’était simple en apparence mais super utile. En tout cas moi j'aime beaucoup les challenges que tu proposes : easy to learn, hard to master.
3:18 "éviter de se faire monter dessus..." J'ai comme un flash
Merci pour cette vidéo
Very Nice. Cheers from Brazil.
Bonsoir Ate, pourriez vous faire un sujet sur le spot Mach loop. Ça serait bien d'avoir un avis d'un pilote sur les passages basse altitude entre reliefs montagneux. Ces spot pour photographes sont extra. les équipages semblent s'en donner à cœur joie.
Ate saw the fight on GS. Thanks for sharing. Hopefully they make a Rafale and you guys go at it. Keep up the strong work on the TH-cam.
For the most part, actual military pilots refuse to use current front line units they used to fly in DCS because there is a chance they will reveal classified tactics or capabilities.
@@member5488 good point. Thanks for the info. Cheers
merci
avec quels périphériques joue tu pour tes dogfights? tu pourrais nous présenter ton matos et tes paramètres?
Salut Até et bravo pour ton excellent travail ! Je suis un follower de la première heure. J'aimerais te suggérer d’utiliser Tacview pour tes debriefs. Je pense que ça peut avoir un intérêt pédagogique. J'aimerais savoir si t’intéresses aux warbirds et aux tactiques de combat aérien WW II ?
Salut Até, super vidéo merci ;)
Tu as mapé la touche de dépassement élastique du manche pour prendre 1g de plus ? (je sais plus si je t'ai déjà posé la question deso^^')
Comme quoi, le téléphone au volant ... :D
Bonjour Até, utilise-tu tacview ? Si oui, ce serai intéressant de partager les fichiers, je crois que tu as souvent eu la demande. Et si non, mais pourquoi 🤣?!? ahah
Tu as faits tout ça sans head-tracking ???? Tu es MONSTRUEUX. Faut que tu essaie DCS en VR, tu te sentirais instantanément plus à l'aise et tu pourrais encore plus nous montrer tes capacités :D
Le coq canadien a encore frappé 😅
Good job "ATE" 👍
Merci pour cette vidéo extra.. c'est formateur tant dans la géometrie que la recherche d'energie et c'est sur ces pts que je doit progresser... il me semble que le mig ne devrais pas rester en cercle vue son potentiel de puissance et plutot chercher la hauteur (pas de fox 2) , est ce qu'un renversement de Growling lui aurai forcément été fatal ...?? C'est toi le Maitre.. B)
Bonjour à tous . Le Mig 29 est tres manoeuvrant à basses vitesse ; je ne comprends pas pourquoi Growling n'a pas profité de cela plutot que de rester à des vitesses élevées .
Il faut demander à Ate de prendre le Mig et de remettre les G juste pour voir ou va aller GS
Excellente vidéo, très instructive, comme toujours !
Cependant, dommage de faire ce genre de duel avec le kérosène illimité qui mène à des situations un peu absurdes ! (même si tu as précisé que tu n'as pas choisi les règles "soi force de propositions" : p)
"j'appelle un copain ou deux" 😂
Pourquoi ne pas échanger les avions à chaud ? le Mig-29 est pas si compliqué dans DCS (tester le RIO par exemple en combat) les combats seulement au canon c'est moyen avec les avions à réaction, utilisez des Wardbrds alors
bravo pour vos vidéos
ah oui effectivement, de ton coté je vois un peu mieux cette rencontre, bien jouée
Ah je voyais ses video et il me tardait de voir ta video! C'est un très bon gamer mais effectivement comme je disais sur sa vidéo avec les G ce qu'il fait a 1000km/h au niveau du sol est impossible.
Mais c'est moi ou il choisit le peut de parties ou il gagne?
C'est la que tu vois l'importance de la puissance des moteurs sur ces combats.
Dans le jeu il 2 Great battles le facteur fatigue est simulé, cela fait changer totalement la tactique de combat.
Ty "ATE"
Coucou Até ! Bon j'arrête là mes cours théoriques sur DCS... J'ai pigé le truc pour te battre : je chope ton numéro de portable, fight's on, je t'appelle ET HOP l'affaire est dans le sac ! (Ou pas... Mais on va bien finir par trouver !) 😅😉 À très vite, stay safe. 😃
Bon courage pour battre ATE ! 😊
Cela dit j'aimerais bien voir un autre pilote de chasse de métier contre lui sur DCS ...
L'excuse du téléphone 😊
Ca va devenir aussi populaire que le "j'ai cru reconnaître un ami" lorsque topper harley a rompu la formation lors de la mission putois blagueur 😊
Fais brûler du marc de café dans un pot , très efficace contre les moustiques ! (et les guêpes)
"c'est son truc, c'est ce qu'il veut faire..." hahahaa
Vivement le VR
Pourquoi ne pas lui demander de laisserles effets des G + ne pas avoir fuel illimité?
Parce qu'il aurait aucune chance ? :)
SI il a la manette des gaz qui vas avec, Growling pourrait essayer de faire de la poussée différentiel, je sais pas, peut être que dans certaine manœuvre ça pourrait l'aider
Ce commentaire va certainement tombé dans l'oublie XD mais Falcon BMS implémente plein de features très sympa dont le Smart Scaling qui à pour principe de grossir le modèle 3D des autres avions en fonction de la distance pour palier au problème de la résolution des écrans (qui est beaucoup plus petite que la résolution des yeux). Sa serait sympa qu'ils l'implémentent sur DCS un jour.
It's hard enough to win a dogfight against the mirage. And in this case the pilot is a rafale pilot
“..7g pendant une heure” hhhhh
Tu pourras peut-être répondre à une question que je me pose, est-ce que Growling Sidewinder était pilote ?
Je crois que je peux te répondre, il ne l’était pas. Il en parle dans la 1ere video contre Até. th-cam.com/video/zgDZ4BLk0Pw/w-d-xo.html
Belle maitrise..de l’excuse "pas de ma faute j’ai eu un probleme de connection" 😇
C’est a ca q’oni remarque les progamers 😋
PS: maintenant faut aller dormir
Live safe ATE
Hahahaha 😂 j'adore 7G pendant une heure j'etait monter dans un jaguar il a fait cercle serré avec moi le casque etait tellement lours sur ma tête j'en pouvait plus😅😅 😅 alors je vois bien ce que tu explique ce n'est pzs possible dans le réel
tu pourras préciser ce que c'est le combat "une cercle" "2 cercle"
1 cercle les deux avions tournent dans le meme sens. 2 cercles les avions tournent en sens opposés ce qui forme un 8 d'où le 2 cercles. th-cam.com/video/At3qlnd_Ugo/w-d-xo.html
wait is this ate?
yes
Where caption
Mais du coup, pas de simulation des effets de la gravité ? A quoi ça sert du coup ?
Pourquoi GS refuse cet effet ? Le redout est quand même redouté chez les vrais pilotes, pourquoi le refuser ? Ca rend la simulation très arcade. A quoi bon.
Par curiosité, pourquoi pas les Fox 2 récents ?
Sinon c'est marrant on dirait que t'aurais préfère jouer avec facteur de charge et pétrole 😂
Guillaume IMHOFF
Je pense qu’avec facteur de charge c’est pas la même histoire GS aurait plus de mal je pense
@@fxpat3732 ouaip sûrement, le mach 7 en permanence c'est chaud quand même
Parce que je pense qu'il n'a pas envie d'avoir des ennuis si il dévoile, même involontairement des tactiques de combat avec les fox-2 récents.
Bonjour Ate, pour info la dernière vidéo de Julien Chieze th-cam.com/video/F9Xn7Dz08g4/w-d-xo.html sur les dernières infos de jeux vidéo revient sur le succès de FS2020. Il en profite pour t'y faire des compliments: "ce mec est absolument passionnant" ou encore "ce qu'il dit est très intéressant"... Comme Julien est connu pour sa grande sincérité, j'imagine que ça te fera plaisir de voir et écouter toi-même ses propos d'où le lien de la vidéo dans ce commentaire. Enjoy
Ah marrant dans ses vidéos GS ne montrent pas autant les passages où il se fait casser les fesses :D Et évidemment, sans les effets G c'est un peu pété comme règle histoire de le favoriser lol
GS n'arrivera pas à gérer les effets G comme un vrai pilote de chasse chevronné mais laissons lui une chance
@@studiodw12 Ca je ne lui reproche pas. Juste que quand on apprend les règles de l'engagement évidemment on comprend mieux comment il tourne en permanence à 7g...
Ca confirme juste ce que me disait un pilote de l'AA il y a bien 15 ans : "Un simmer peut nous battre notamment car il utilisera des manoeuvres qu'on ne fait pas en vrai."
I pray for anyone who has to turn fight a MiG😂
Bonjour ATE,
Sur la chaîne d'Arkilon vient d'être mis en ligne un tuto pour faire du trackir avec juste une webcam dans FS2020 :
th-cam.com/video/x4ZiWKvX6Wg/w-d-xo.html
Je ne sais pas si cela pourrait être une solution pour tes vidéos passionnantes et si cela fonctionnerait sur DCS.
Merci pour tout ce que tu nous fais partager (sur tes 2 chaînes) !
Subtitle in english please..
In the same channel...english version...look
Le problème de GS, que j'ai pu voir sur ses nombreuses vidéo, est qu'il joue beaucoup trop en 2D. On dirait qu'il ne sait faire que ça. Même dans des avions qui ont une excellente poussée il se contente d'un simple combat tournoyant en 2D.
C'est un peureux
I don't understand.
Hey Ate.! good evening..! Greece is calling... can you make your videos only in english...please??? thank you very much!!
I don't think that only in english is possible, he does redo most of his videos in english
Tu aime bien War thunder??
Par rapport à DCS c'est pour les kéké , c'est comparer un simulateur avec un jeu d'arcade
ça se voit que c'est un no life growling sidewinder, il aurait pu rester 24h en cercle pour éviter le challenge xD
ha tu réponds à une autre réponse en VR on a une meilleure vue
This dogfith is not TRW
Mig35 and miraj 2000 should be
achete toi un track IR et tu seras imbattable lol.
J'avais vue la vidéo de "son côté".
Mieux expliqué de ton côté. Par contre...
Arrête de te coucher a des heures pas possible..tu baille !! 😁😉
Salut "ATE"! Vidéo très intéressante, comme toutes les précédentes d’ailleurs, je viens de faire une découverte!!! th-cam.com/video/uvv6PZtDaLg/w-d-xo.html
GrowlingSidewinder ne joue pas de manière réaliste, il joue « arcade »
Ça fait des belles images mais bon quelque part c’est du grand n’importe quoi malheureusement
c'est surtout qu'il joue avec des mods complètement irréalistes, genre le typhoon il le joue souvent alors que ces moteurs sont bcp trop puissants
Миг мираж сьест,что за сказки.
Tu utilise les étiquettes, Glowing sidewinder les utilisent pas, tu devrait les désactivé pour que le combat sois plus égale
Pareil avec la vision F2 d'ailleurs
@@darkcassoulet1041 rester a +7G pendant 2min d'affiler je pense pas que l'on parle de combat égal la...
GS utilise un casque VR/ Track IR, pas Ate
Aussi je trouve que sans les étiquettes c'est beaucoup plus difficile que dans la réalité de suivre et repérer l'avion. On en arrive à un paradoxe ou il est plus réaliste d'utiliser les étiquettes ahah.
Il a répondu à cette remarque plusieurs fois : les étiquettes et les vues externes "compensent" à son sens la perte qu'il a par rapport à la perception par ailleurs : ses yeux sont meilleurs que le rendu moniteur, qui ne lui permet pas entre autre de retrouver aussi facilement l'ennemi en visuel que dans la réalité. Pareil, a perception des aspects est limitée dans DCS. Donc, en "compensation", il affiche les étiquettes et joue avec les vues exernes