Non sono Velista ma grazie a voi mi sto appassionando TANTISSIMO! Grazie! BRAVI! Vi trovo "Very Professional" (Grazie soprattutto a te Fabio! A mio avviso si nota moltissimo che sei un giornalista a tutto tondo: spigliato, competente e professionale... a differenza di altri canali che hanno il nome ma ahimè si affidano a "giovani" giornalisti -ammesso che lo siano- che devono CRESCERE ancora tanto e migliorare sotto molti aspetti: dizione, contenuti, gestione del tempo e domande senza troppe parafrasi, continue sviolinate e "barocchismi" lessicali. Ma a te e Saily va il mio assoluto gradimento. Ancora grazie e complimenti
Ho visto entrambe le gare di Luna Rossa con Ideos.... Sopratutto la doppia regata... Nella 1a siamo partiti bene e fino al salto di vento abbiamo avuto anche 650/680 metri du vantaggio.... Poi pero' per onesta' di cose bisogna aggiungere che Ineos ci ha passato sotto e' arrivata prima in boa ha deciso di proseguire (in basso a sinistra) per chi stava guardando la TV prendere anche una penalita' per uscita dal percorso di Gara ma mantenere intatta e anzi aumentare la velocita' visto che erano gli unici che erano riusciti a ritrovare il vento. Tanto che prima dell'annullamento della regata Ineos viaggiava costantemente in 20/23 nodi mentre Luna Rossa era poco oltre la boa di sinistra ( sempre guardando il televisore ) ma viaggiava sui 5/8 nodi scarsi.... Tant'e' che la prua di Ineos era Bella alta mentre quella di Luna Rossa era poggiata pesantemente in acqua. E Ineos stava per prendere un margine fondamentale che lo avrebbe portato a vittoria quasi sicura
Sulla 2a regata con vento piu' favorevole si e' visto come in Bolina Ineos si riuscisse a difendere meglio e come invece in Poppa Luna Rossa perdesse parecchio....come velocita' debbo dire che tutte e 3 le imbarcazioni si equivalgono in Bolina MA in POPPA Luna Rossa cedesse troppo tanto agli Inglesi che agli Americani
@@saily.itlatvdellavela260 non né sono troppo sicuro....di velocità massima ok...ma la cosa che mi ha sorpreso e non poco è l'incredibile velocità di cui Ineos da basse/medie velocità arriva alle massime dopo ogni strambata o appoggio...facci caso...passa da 21/25 nodi a 40 in un amen... contro parecchi secondi di Luna Rossa. E questo succede sia in Bolina che Poppa
Buondì, 1. Non concordo sul fatto che le regole: le regole di matchrace non sono cambiate (a meno delle modifiche RRS2021) ma sono state rimodellate e tarpate (su deroga ISAF) per permettere alla classe di fare certe cose e al branco di “ignoranti” che non vogliono fare la fatica di leggerle 2. Non sono le barche a fare sì che oggi si pensi di fare partenze a mura sx o raggio di curvatura, ma è lo studio della fisica (vedi quantità di moto) e dell’analisi del fenomeno/evento che portano a rendere efficiente il moto con lo scopo finale sempre uguale: la vittoria; (chi mi incontra su VRi sa benissimo che nelle gare di non campionato parto sempre a mura a sx perché così sarò pronto se necessario, e la logica dice che risparmio una virata guadagnando la precedenza in un punto critico come la boa) 3. Il concetto di chi sbaglia meno vince non è nuovo, ed è sempre legato a quello sopra: la conoscenza, bisogna leggere, studiare, sapere e sperimentare. 4. Complimenti video ben riuscito, controllerò gli altri e vedere se c’è stato una evoluzione anche nel resto! P.s.: sono sempre disponibile a essere contattato.
La modifica di una sanzione per la violazione di una regola, è modifica alle regole. Se nella Calcio l'espulsione per un fallo anziché definitiva fosse di alcuni minuti come nella Pallanuoto, sarebbe una modifica importante, ci riferivamo all'importante cambiamento che riguarda lo svolgimento delle penalità. Per ISAF intendiamo World Sailing, giusto?
@@saily.itlatvdellavela260 buon pomeriggio, Grazie per la replica Sì io mi rifiuto di chiamarla WS, per principio sportivo, o è una società “privata”/per azioni o è un organo federativo senza scopo di lucro sovranazionale, chi scrive le regole è la FIA o Liberty Media (che per lo più si occupa solo di F1)??? E poi la sigla WS è orrenda...vorrei tanto sapere cosa è passato in testa ai responsabili d’immagine (vedi World Cup Series che diventa WS WCS) 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Avendo il dubbio ho controllato, l’ Appendix C non è cambiata (o almeno sul file 2021Jan01 non riporta segni di cambio) quindi come ho detto, i cambiamenti sono a livello di N.o.R /Istruzioni e di classe sempre sotto DEROGA ISAF (lo so stiamo cavillando, ma come a me, può venire il dubbio, se si afferma che le regole di matchrace sono cambiate). Buona Giornata 👍
Sono un semplice spettatore e vi chiedo: LR ha vinto 9 partenze su 10... ma per scelte fatte in carniere ha: 5 vinte e 5 perse... altri con le medesime performance in partenza avrebbe fatto cappotto... perchè questo non succede a LR?... credo che Vascotto gli abbia strigliati oppure c'è qualcosaltro?...
Non ho capito quella penalità che luna rossa si è procurata uscendo dal campo di regata come non ho capito tanti errori grossolani commessi da tutti e determinanti altro che centesimi persi in velocità qui conta solo non fare cazzate. Un altra cosa che faccio fatica a capire è come si possa partire con 40 50 secondi di ritardo sulla linea verde. Bah!
Non sono Velista ma grazie a voi mi sto appassionando TANTISSIMO! Grazie! BRAVI! Vi trovo "Very Professional" (Grazie soprattutto a te Fabio! A mio avviso si nota moltissimo che sei un giornalista a tutto tondo: spigliato, competente e professionale... a differenza di altri canali che hanno il nome ma ahimè si affidano a "giovani" giornalisti -ammesso che lo siano- che devono CRESCERE ancora tanto e migliorare sotto molti aspetti: dizione, contenuti, gestione del tempo e domande senza troppe parafrasi, continue sviolinate e "barocchismi" lessicali. Ma a te e Saily va il mio assoluto gradimento. Ancora grazie e complimenti
Troppo buono! Comunque super grazie, e speriamo di continuare a meritare i tuoi complimenti! FC
Ciao Ragazzi e un forte abbraccio a Mirco, speriamo che le condizioni ci siano favorevoli con gli Americani e poi si vedra con INEOS.
Grande Ganga , un piacere ascoltarti
Bellissima puntata, grazie
Grazie a te! Continua a seguirci!
@@saily.itlatvdellavela260 con vero piacere. a presto.
Ho visto entrambe le gare di Luna Rossa con Ideos.... Sopratutto la doppia regata... Nella 1a siamo partiti bene e fino al salto di vento abbiamo avuto anche 650/680 metri du vantaggio.... Poi pero' per onesta' di cose bisogna aggiungere che Ineos ci ha passato sotto e' arrivata prima in boa ha deciso di proseguire (in basso a sinistra) per chi stava guardando la TV prendere anche una penalita' per uscita dal percorso di Gara ma mantenere intatta e anzi aumentare la velocita' visto che erano gli unici che erano riusciti a ritrovare il vento. Tanto che prima dell'annullamento della regata Ineos viaggiava costantemente in 20/23 nodi mentre Luna Rossa era poco oltre la boa di sinistra ( sempre guardando il televisore ) ma viaggiava sui 5/8 nodi scarsi.... Tant'e' che la prua di Ineos era Bella alta mentre quella di Luna Rossa era poggiata pesantemente in acqua. E Ineos stava per prendere un margine fondamentale che lo avrebbe portato a vittoria quasi sicura
Sulla 2a regata con vento piu' favorevole si e' visto come in Bolina Ineos si riuscisse a difendere meglio e come invece in Poppa Luna Rossa perdesse parecchio....come velocita' debbo dire che tutte e 3 le imbarcazioni si equivalgono in Bolina MA in POPPA Luna Rossa cedesse troppo tanto agli Inglesi che agli Americani
Giusto, comunque nell'ultima con Ineos anche di poppa Luna molto migliorata
@@saily.itlatvdellavela260 non né sono troppo sicuro....di velocità massima ok...ma la cosa che mi ha sorpreso e non poco è l'incredibile velocità di cui Ineos da basse/medie velocità arriva alle massime dopo ogni strambata o appoggio...facci caso...passa da 21/25 nodi a 40 in un amen... contro parecchi secondi di Luna Rossa. E questo succede sia in Bolina che Poppa
Buondì,
1. Non concordo sul fatto che le regole: le regole di matchrace non sono cambiate (a meno delle modifiche RRS2021) ma sono state rimodellate e tarpate (su deroga ISAF) per permettere alla classe di fare certe cose e al branco di “ignoranti” che non vogliono fare la fatica di leggerle
2. Non sono le barche a fare sì che oggi si pensi di fare partenze a mura sx o raggio di curvatura, ma è lo studio della fisica (vedi quantità di moto) e dell’analisi del fenomeno/evento che portano a rendere efficiente il moto con lo scopo finale sempre uguale: la vittoria; (chi mi incontra su VRi sa benissimo che nelle gare di non campionato parto sempre a mura a sx perché così sarò pronto se necessario, e la logica dice che risparmio una virata guadagnando la precedenza in un punto critico come la boa)
3. Il concetto di chi sbaglia meno vince non è nuovo, ed è sempre legato a quello sopra: la conoscenza, bisogna leggere, studiare, sapere e sperimentare.
4. Complimenti video ben riuscito, controllerò gli altri e vedere se c’è stato una evoluzione anche nel resto!
P.s.: sono sempre disponibile a essere contattato.
La modifica di una sanzione per la violazione di una regola, è modifica alle regole. Se nella Calcio l'espulsione per un fallo anziché definitiva fosse di alcuni minuti come nella Pallanuoto, sarebbe una modifica importante, ci riferivamo all'importante cambiamento che riguarda lo svolgimento delle penalità. Per ISAF intendiamo World Sailing, giusto?
@@saily.itlatvdellavela260 buon pomeriggio,
Grazie per la replica
Sì io mi rifiuto di chiamarla WS, per principio sportivo, o è una società “privata”/per azioni o è un organo federativo senza scopo di lucro sovranazionale, chi scrive le regole è la FIA o Liberty Media (che per lo più si occupa solo di F1)??? E poi la sigla WS è orrenda...vorrei tanto sapere cosa è passato in testa ai responsabili d’immagine (vedi World Cup Series che diventa WS WCS) 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Avendo il dubbio ho controllato, l’ Appendix C non è cambiata (o almeno sul file 2021Jan01 non riporta segni di cambio) quindi come ho detto, i cambiamenti sono a livello di N.o.R /Istruzioni e di classe sempre sotto DEROGA ISAF (lo so stiamo cavillando, ma come a me, può venire il dubbio, se si afferma che le regole di matchrace sono cambiate).
Buona Giornata 👍
Sono un semplice spettatore e vi chiedo: LR ha vinto 9 partenze su 10... ma per scelte fatte in carniere ha: 5 vinte e 5 perse... altri con le medesime performance in partenza avrebbe fatto cappotto... perchè questo non succede a LR?... credo che Vascotto gli abbia strigliati oppure c'è qualcosaltro?...
la discussione è aperta...
Non ho capito quella penalità che luna rossa si è procurata uscendo dal campo di regata come non ho capito tanti errori grossolani commessi da tutti e determinanti altro che centesimi persi in velocità qui conta solo non fare cazzate. Un altra cosa che faccio fatica a capire è come si possa partire con 40 50 secondi di ritardo sulla linea verde. Bah!
Daiiii che Cagliari porta fortuna A luna rossa