Esauriente spiegazione. Grazie . sono d'accordo quando dici che in Coppa America si deve sempre cercare dei miglioramenti. Ineos gli ha fatti già per la Prada Cup. Non scordiamoci che nelle regate precedenti alla Prada Cup, nessuno avrebbe scommesso a Ineos in finale. Sembravano destinati a sconfitte sonore. Adesso sembrano imbattibili. Saranno belle regate di finale...ma mai pensare di essere arrivati al top dell'efficienza. Grazie e sempre forza Luna Rossa.
Pieno merito a Luna Rossa, ma andrebbe fatta qualche premessa. Patriot si diceva fosse ingiocabile con vento forte, ma ha dimostrato col capsize di non saper governare la barca con vento forte. Quindi alla fine della fiera American Magic non era un avversario da considerare. Luna Rossa ha vinto 4 - 0 contro una barca raffazzonata in 10 giorni e si è visto. Con vento forte, gli americani hanno perso più volte il controllo di Patriot, all'ultima regata c'erano malfunzionamenti agli arms, per cui alla virata o alla poggiata andavano dritti oltre il boundary e prendevano la penalty. Luna Rossa ha fatto il suo, vincendo le quattro partenze contro una squadra che (anche in partenza) faticava a manovrare, ha perso il controllo una sola volta alla boa di poppa, per il resto non ha mollato mai, con una buona comunicazione dell'equipaggio. Ma l'avversario americano non ha mai messo Luna sotto pressione, perché è sotto pressione che si sbaglia. Il vero metro di giudizio di Luna Rossa si vedrà in finale contro Ineos. Sulla finale ci andrei coi piedi di piombo, perché noi abbiamo due skipper mentre gli inglesi ne hanno uno solo e quell'uno si chiama Ben Ainslie, il quale non avrebbe mai accettato un secondo skipper a bordo, e li ci sarebbe da aprire una discussione per capire perché tutte le imbarcazioni a vela hanno uno skipper e un comandante mentre Luna Rossa ne ha due. La responsabilità è di Max Sirena. Speriamo abbia ragione lui. Forza Luna Rossa.
d'accordissimo, il confronto con Patriot poco significativo anche se innegabile che LR ha fatto tutto molto bene, ma senxa pressione. Da Ineos abbiamo perso 4-0. Sono cassi amari ma ce la giocheremo, non vedo perche no.
Da neofita ma appassionato di luna rossa mi pare di aver visto che la barca è molto più stabile e non beccheggia come si vedeva nelle regate di natale, per quanto riguarda l'equipaggio visto da casa sembra che ci sia un perfetto affiatamento. Ovviamente dopo la scuffia l'Americani non erano al 100°/. ma in qualsiasi competizione ci sta di tutto. E ora a tutta con l'Inglesi FORZA LUNA ROSSA
Su altro video con Ganga hanno detto che la vibrazione della ruota deò timone è data dal timone stesso che lavora male quando la barca non naviga è parallelamente all'acqua causa foil o assetto errato
Bisogna dire ad Hurchinson che Alinghi aveva vinto al primo tentativo, anche se a onor del vero avevano reclutato in blocco i neozelandesi che avevano vinto la coppa precedente.
Spero che non si crei un ottimismo deleterio: American Magic ha regatato con seri problemi di manovrabilità causa malfunzionamento dei foils (infatti hanno perso tutti i pre-start). Non vorrei si scambiasse questa semifinale contro un avversario in evidente difficoltà con un trionfo annunciato. Vorrei inoltre evidenziare che si son verificati problemi di comunicazione dentro la AC75 italiana. Ineos sarà di ben altra pasta.
Ottima luna rossa. Ma ricordiamo che si è regatato contro una barca che ha dovuto ricostruire scafo e sistemi di bordo in pochi giorni... Non pensiamo di arrivare contro Ineos da favoriti...
America's cup trovi il canale qui su TH-cam e hai anche la chatt io la guardo su TH-cam ci sono tanti italiani e ci divertiamo a commentare mentre guardiamo la regata
Ma che stupidaggini mi vorreste raccontare la storiella che con 2 girate di macinacaffè danno tutta l'energia necessaria a queste barche 😂😂 queste sono barche che possono gareggiare con 1 solo componente 😉
No, i grinder generano l'energia per le varie regolazioni mentre la pressione idraulica per alzare ed abbassare i foil viene data da un pacco batterie.
@@poseidone5 quelli li non sviluppano che pochi joule hai voglia a mulinare di braccia ,😆 lo facessero di gambe ininterrottamente come dei ciclisti al giro d'italia forse ci potrei credere... 😆🖖 Quasi quasi li asso per far funzionare il frigorifero di casa... 😂😂😂
Esauriente spiegazione. Grazie . sono d'accordo quando dici che in Coppa America si deve sempre cercare dei miglioramenti. Ineos gli ha fatti già per la Prada Cup. Non scordiamoci che nelle regate precedenti alla Prada Cup, nessuno avrebbe scommesso a Ineos in finale. Sembravano destinati a sconfitte sonore. Adesso sembrano imbattibili. Saranno belle regate di finale...ma mai pensare di essere arrivati al top dell'efficienza. Grazie e sempre forza Luna Rossa.
Te
Bravi e grazie anche per le spiegazioni per chi è fuori da questo sport e non ne sa molto poi con queste barche ancora meno .
Eccezionale commentario, grazie per farci vivere questi momenti straordinari con tanta informazione saggia e competente, forza LR
Ridatemi le vere barche non queste cose volanti.Era uno spettacolo vedere issare lo spinnaker.
Pieno merito a Luna Rossa, ma andrebbe fatta qualche premessa. Patriot si diceva fosse ingiocabile con vento forte, ma ha dimostrato col capsize di non saper governare la barca con vento forte. Quindi alla fine della fiera American Magic non era un avversario da considerare. Luna Rossa ha vinto 4 - 0 contro una barca raffazzonata in 10 giorni e si è visto. Con vento forte, gli americani hanno perso più volte il controllo di Patriot, all'ultima regata c'erano malfunzionamenti agli arms, per cui alla virata o alla poggiata andavano dritti oltre il boundary e prendevano la penalty. Luna Rossa ha fatto il suo, vincendo le quattro partenze contro una squadra che (anche in partenza) faticava a manovrare, ha perso il controllo una sola volta alla boa di poppa, per il resto non ha mollato mai, con una buona comunicazione dell'equipaggio. Ma l'avversario americano non ha mai messo Luna sotto pressione, perché è sotto pressione che si sbaglia. Il vero metro di giudizio di Luna Rossa si vedrà in finale contro Ineos. Sulla finale ci andrei coi piedi di piombo, perché noi abbiamo due skipper mentre gli inglesi ne hanno uno solo e quell'uno si chiama Ben Ainslie, il quale non avrebbe mai accettato un secondo skipper a bordo, e li ci sarebbe da aprire una discussione per capire perché tutte le imbarcazioni a vela hanno uno skipper e un comandante mentre Luna Rossa ne ha due. La responsabilità è di Max Sirena. Speriamo abbia ragione lui. Forza Luna Rossa.
d'accordissimo, il confronto con Patriot poco significativo anche se innegabile che LR ha fatto tutto molto bene, ma senxa pressione. Da Ineos abbiamo perso 4-0. Sono cassi amari ma ce la giocheremo, non vedo perche no.
Da neofita ma appassionato di luna rossa mi pare di aver visto che la barca è molto più stabile e non beccheggia come si vedeva nelle regate di natale, per quanto riguarda l'equipaggio visto da casa sembra che ci sia un perfetto affiatamento. Ovviamente dopo la scuffia l'Americani non erano al 100°/. ma in qualsiasi competizione ci sta di tutto. E ora a tutta con l'Inglesi FORZA LUNA ROSSA
Su altro video con Ganga hanno detto che la vibrazione della ruota deò timone è data dal timone stesso che lavora male quando la barca non naviga è parallelamente all'acqua causa foil o assetto errato
Bisogna anche dire che Cagliari porta fortuna a luna rossa allenarsi qui in questi anni ha dato in energia particolare 🤣🤣🤣🤣🤣
Bisogna dire ad Hurchinson che Alinghi aveva vinto al primo tentativo, anche se a onor del vero avevano reclutato in blocco i neozelandesi che avevano vinto la coppa precedente.
Felice x la vittoria dispiaciuto x gli avversari
Però non è corretto dire che nessun team vince l'americans Cup al primo tentativo...Alinghi lo ha fatto distruggendo tutti gli avversari ...
Alinghi ha fatto campagna acquisti prendendo tutti neozelandesi. Praticamente era NZ2
Certo è vero comunque era davvero un team super e ha difeso la brocca anche edizione successiva
Spero che non si crei un ottimismo deleterio: American Magic ha regatato con seri problemi di manovrabilità causa malfunzionamento dei foils (infatti hanno perso tutti i pre-start). Non vorrei si scambiasse questa semifinale contro un avversario in evidente difficoltà con un trionfo annunciato. Vorrei inoltre evidenziare che si son verificati problemi di comunicazione dentro la AC75 italiana.
Ineos sarà di ben altra pasta.
Ottima luna rossa. Ma ricordiamo che si è regatato contro una barca che ha dovuto ricostruire scafo e sistemi di bordo in pochi giorni... Non pensiamo di arrivare contro Ineos da favoriti...
Si dice que il timone sia troppo sottile che va in risonanza...
Tutto è noia. Barche, auto, moto... Non diventerò mai un metrosessuale 😎
scusate come si fa a vedere le dirette della finale
@@giacomospano ok grazie
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Ma che stupidaggini mi vorreste raccontare la storiella che con 2 girate di macinacaffè danno tutta l'energia necessaria a queste barche 😂😂 queste sono barche che possono gareggiare con 1 solo componente 😉
No, i grinder generano l'energia per le varie regolazioni mentre la pressione idraulica per alzare ed abbassare i foil viene data da un pacco batterie.
@@poseidone5 quelli li non sviluppano che pochi joule hai voglia a mulinare di braccia ,😆 lo facessero di gambe ininterrottamente come dei ciclisti al giro d'italia forse ci potrei credere... 😆🖖 Quasi quasi li asso per far funzionare il frigorifero di casa... 😂😂😂