Schönes Video, durch eine Gegend die sich seit meiner Jugend, als wir von Burgkunstadtaus über die schiefe Ebene nach Hof dampften, damals Grenzbahnhof, nicht verändert hat.
Hallo, suoer Video, ich bin aus Wiesau, einer der Haltestellen des RE2, schön mal die Strecke aus der Perspektive zu sehen, bin manchmal am Bahnhof und fotografiere die derzeitigen Typen im Umlauf, manche Rarität dabei wie Meike blau-beige, Guste Retro-Starlok , Touristik ect 😂. Die 218er ❤ , bin auch Modellbahner Anlage plus sammeln, aber immer schön diese Oldies Live zu sehen. ❤🎉
@@Bebra93 stimmt, ja die 406 ist die "Guste" Kemptener Maschine mit Latz, 446 blau-beige, die "Meike" ebenfalls, hab ich bereits auf Bild im Bhf Wiesau 😊 ebenso die 443 Touristik-Lackierung und dann noch 10 andere "Rote", allerdings die 414 noch nicht. Wäre interessant den Umlauf der Typen zu erfahren, dann kann man sich geziehlt auf die "Lauer" legen. 😂👌
@@Bebra93 einziger Wehmutstropfen ist leider das Alter und deshalb die Störanfälligkeit der 218er, dann müssen die extra immer nach Mühldorf in die Wartung.
@@karlpolster3765 Das liegt nicht am Alter sondern an dem Umgang mit den Maschinen, sowohl Fahrpersonal als auch Werkstatt. Das diese Loks auch dauerhaft zuverlässig laufen können zeigen ja private Beispiele...
@@Bebra93 ok, dann hoffe ich daß sich dieses Verhalten bald ändert, wäre für uns als FANs tragisch wenn die von der Bildfläche schneller verschwinden als es sein muß.
Stimmt, das ist mal was anderes als mit güterzüge, trotzdem eine schöne Strecke mit einer guten alten 218er die heute noch gute Arbeit macht. Wenn ich richtig annehme, ist auf dieser Strecke der RegioTf206 unterwegs mit 612er.
@Bebra93 Ich habe aber noch eine andere Frage an dich. Bist du schon mal auf der Nord Süd Strecke (Fulda - Würzburg) die Kurve kurz vor Gemünden Richtung Aschaffenburg gefahren (oder die umkehrte Variante)? Falls ja, hast du es aufgenommen? Ich suche eine Video dazu. Mir ist aber der Name von dem Abzweig / Kurve auch gar nicht bekannt. LG Dirk
Ja, die Kurve nach Langenprozelten bin ich im vorletzten mehrteiler gefahren. th-cam.com/video/bgoNzTD71iU/w-d-xo.htmlsi=Jsy1-jNMWmzsmOYP Bei 40:30 etwa, ist leider mit einer 193 in der Nacht gewesen...
@@Bebra93 Stimmt, in dem Video ist die Kurve / Abzweig enthalten. Nur halt leider im dunklen. Aber trotzdem DANKE. Aber ich habe gerade noch ein andres Video gefunden .... da ist ein ICE auf Umwegen unterwegs von Fulda nach Frankfurt th-cam.com/video/M5iTEMAp7mo/w-d-xo.html da sieht man die Kurve perfekt bei Tageslicht
Mal ne bescheidene Frage: Warum laufen bei den RE 2 nordwärts die 218er vor dem Steuerwagen? Hat das mit dem Lok- und Fahrtrichtungswechsel in Regensburg zu tun, wegen Zeit- und Rangieraufwand? Meines Wissens nach verfügen alle dort eingesetzten 218er über die ZWS-Steuerung. Aber trotzdem sehr erfreulich, dass auch totgeglaubte Ulmer 218 wieder im Einsatz sind! 😍😍😍
Richtig, der Fahrplan lässt von der Zeit her nur diesen Weg offen, ansonsten müsste ja erst die 146 weg, auf diese Seite dann die 218 drauf und der Tf dann vor zum Steuerwagen...Viel zu zeitaufwendig.
Hallo, mal wieder ein schönes Video. Schade das er nur bis Weiden gefilmt hat. Die ganze Strecke bis München wäre cool gewesen. Sag deinem Kollege, er kann gerne mit meiner GoPro noch weitere Fahrten filmen. Stell den Kontakt her, er kann dann gerne meine GoPro zum filmen haben. Ich wäre nur indirekt (im Fahrgastraum) bei der Fahrt dabei. LG Dirk
Gefilmt wurde eigentlich bis Regensburg, unterwegs gab es aber teilweise starken Regen und der Scheibenwischer funktionierte wohl nicht richtig, die Aufnahmen sind also nicht besonders gut. Ich werde aber versuchen mit ihm hier nochmal eine Möglichkeit zu finden eine Aufnahme zu wiederholen. Er fährt jedoch maximal bis Regensburg, ab da übernimmt eine Elok mit anderem Personal.
Soweit ich weiß ist das Thema 245 beendet. Die paar die gebaut wurden sind mittlerweile relativ zuverlässig im Einsatz, haben aber auch ihre Eigenarten. Für einen kompletten Umstieg von 218 auf 245 sind es aber zu wenig und wird auch nicht passieren.
Hatte gehofft von der Strecke nach dem Wechsel auf 218 eine Fst Mitfahrt zu sehen. Vielen Dank!
Freut mich 🙂
coole Lok, schöne Strecke - danke für die Mitfahrt🙂👍
Danke, ja
Die 218 ist super, die Strecke kannte ich selbst nicht, aber schön 🙂
Wow ..wunderschöne Strecke in Oberpfalz. Bayern super Aufnahme
Ja, die Strecke ist schön, aber leider sehr lange Signalblöcke.
@@Bebra93 Signalblöcke!? ...
@@Bebra93 wie schnell darf der 218 auf dieser Strecke fahren?
@@andreasbitter9623 bis zu 140 Km/h
@@andreasbitter9623 Der Abschnitt von einem Hauptsignal bis zum anderen.
Bei Verspätungen und Störungen merkt man das sofort.
218 ist eine Coole Lok der Sound ist Musik in den Ohren 😍👍
Definitiv 😊
Schönes Video, durch eine Gegend die sich seit meiner Jugend, als wir von Burgkunstadtaus über die schiefe Ebene nach Hof dampften, damals Grenzbahnhof, nicht verändert hat.
Danke, das glaube ich gerne das sich seit dem nicht viel verändert hat.
Hallo, suoer Video, ich bin aus Wiesau, einer der Haltestellen des RE2, schön mal die Strecke aus der Perspektive zu sehen, bin manchmal am Bahnhof und fotografiere die derzeitigen Typen im Umlauf, manche Rarität dabei wie Meike blau-beige, Guste Retro-Starlok , Touristik ect 😂. Die 218er ❤ , bin auch Modellbahner Anlage plus sammeln, aber immer schön diese Oldies Live zu sehen. ❤🎉
Ja, das Comeback der 218 in der Gegend ist schon echt spannend.
Aktuell gibt es ja für dich da wieder zwei schöne Schätzchen mit der 406 und 446 😊
@@Bebra93 stimmt, ja die 406 ist die "Guste" Kemptener Maschine mit Latz, 446 blau-beige, die "Meike" ebenfalls, hab ich bereits auf Bild im Bhf Wiesau 😊 ebenso die 443 Touristik-Lackierung und dann noch 10 andere "Rote", allerdings die 414 noch nicht. Wäre interessant den Umlauf der Typen zu erfahren, dann kann man sich geziehlt auf die "Lauer" legen. 😂👌
@@Bebra93 einziger Wehmutstropfen ist leider das Alter und deshalb die Störanfälligkeit der 218er, dann müssen die extra immer nach Mühldorf in die Wartung.
@@karlpolster3765 Das liegt nicht am Alter sondern an dem Umgang mit den Maschinen, sowohl Fahrpersonal als auch Werkstatt. Das diese Loks auch dauerhaft zuverlässig laufen können zeigen ja private Beispiele...
@@Bebra93 ok, dann hoffe ich daß sich dieses Verhalten bald ändert, wäre für uns als FANs tragisch wenn die von der Bildfläche schneller verschwinden als es sein muß.
Stimmt, das ist mal was anderes als mit güterzüge, trotzdem eine schöne Strecke mit einer guten alten 218er die heute noch gute Arbeit macht. Wenn ich richtig annehme, ist auf dieser Strecke der RegioTf206 unterwegs mit 612er.
Ja, die 218 ist spitze und auch nach Jahrzehnten noch unverzichtbar. 😊
einfach nur geil!
😊
Schön meine Heimat (Reuth bei Erbendorf/Wiesau aus einem anderen Blickwinkel zu sehen👍🏻
Freut mich, eine schöne Gegend 😊
I've been to Hof on a day trip from Nurenmberg, I couldn't get out of Hof fast enough. Didn't see much there.
But it would have been worth looking at the 218 😊
@Bebra93 Ich habe aber noch eine andere Frage an dich. Bist du schon mal auf der Nord Süd Strecke (Fulda - Würzburg) die Kurve kurz vor Gemünden Richtung Aschaffenburg gefahren (oder die umkehrte Variante)? Falls ja, hast du es aufgenommen? Ich suche eine Video dazu. Mir ist aber der Name von dem Abzweig / Kurve auch gar nicht bekannt. LG Dirk
Ja, die Kurve nach Langenprozelten bin ich im vorletzten mehrteiler gefahren.
th-cam.com/video/bgoNzTD71iU/w-d-xo.htmlsi=Jsy1-jNMWmzsmOYP
Bei 40:30 etwa, ist leider mit einer 193 in der Nacht gewesen...
@@Bebra93 Stimmt, in dem Video ist die Kurve / Abzweig enthalten. Nur halt leider im dunklen. Aber trotzdem DANKE. Aber ich habe gerade noch ein andres Video gefunden .... da ist ein ICE auf Umwegen unterwegs von Fulda nach Frankfurt th-cam.com/video/M5iTEMAp7mo/w-d-xo.html da sieht man die Kurve perfekt bei Tageslicht
Mal ne bescheidene Frage:
Warum laufen bei den RE 2 nordwärts die 218er vor dem Steuerwagen? Hat das mit dem Lok- und Fahrtrichtungswechsel in Regensburg zu tun, wegen Zeit- und Rangieraufwand?
Meines Wissens nach verfügen alle dort eingesetzten 218er über die ZWS-Steuerung.
Aber trotzdem sehr erfreulich, dass auch totgeglaubte Ulmer 218 wieder im Einsatz sind! 😍😍😍
Richtig, der Fahrplan lässt von der Zeit her nur diesen Weg offen, ansonsten müsste ja erst die 146 weg, auf diese Seite dann die 218 drauf und der Tf dann vor zum Steuerwagen...Viel zu zeitaufwendig.
hat er sich verbremst in 27:13?
Nein, der erste Wagen war ja noch im offiziellen Bereich des Bahnsteigs.
Das Video lohnte sich im Frühjahr/Sommer nochmal gemacht zu werden, wenn alles grün ist - dann käm die schöne Landschaft noch besser zur Geltung,
Da kann ich nur zustimmen.
Tolle Führerstandsmitfahrt.Gibt es da auch eine Fortsetzung bis Regensburg? Grüße aus der Oberpfalz.
Leider nicht, das Wetter wurde wohl zu bescheiden. Aber vielleicht ist hier ja eine Wiederholung möglich 😊
Grüße aus Hessen und guten Rutsch
Hallo, mal wieder ein schönes Video. Schade das er nur bis Weiden gefilmt hat. Die ganze Strecke bis München wäre cool gewesen. Sag deinem Kollege, er kann gerne mit meiner GoPro noch weitere Fahrten filmen. Stell den Kontakt her, er kann dann gerne meine GoPro zum filmen haben. Ich wäre nur indirekt (im Fahrgastraum) bei der Fahrt dabei. LG Dirk
Gefilmt wurde eigentlich bis Regensburg, unterwegs gab es aber teilweise starken Regen und der Scheibenwischer funktionierte wohl nicht richtig, die Aufnahmen sind also nicht besonders gut. Ich werde aber versuchen mit ihm hier nochmal eine Möglichkeit zu finden eine Aufnahme zu wiederholen.
Er fährt jedoch maximal bis Regensburg, ab da übernimmt eine Elok mit anderem Personal.
@@Bebra93 Ja gut, gegen Regen kann man nix machen. Das man von Hof bis Regensburg immer noch keinen Draht gezogen hat, muss man auch nicht verstehen.
@@Dirk1811 Das ist ja zumindest schon geplant und vorgestellt..
hohes Standgas wegen der Heizung in den Waggons?
Richtig, wegen der Zugheizung/Energieversorgung.
Auf meiner Märklin fuhr auch eine 218.
Eine gute Baureihe 🙂
@@Bebra93 Es gab Leute, die mich um das Modell beneidet haben.
soll ja iwan ersetzt werden durch die 245...finde ich aber hässlich das Ding. lieber Akku Flirt
Soweit ich weiß ist das Thema 245 beendet. Die paar die gebaut wurden sind mittlerweile relativ zuverlässig im Einsatz, haben aber auch ihre Eigenarten. Für einen kompletten Umstieg von 218 auf 245 sind es aber zu wenig und wird auch nicht passieren.
@@Bebra93 dann eher AKKU FLIRT....
@@SternenruferinPatchouli1 ja, das wird wohl eher die Alternative.
@@Bebra93 oder das H2 DIngs...wobei laden kann der akku flirt ja dann in Hof usw