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三菱SiCの同期モードに入るところが好きな人おらん？笑
2:01辺りの音ですね！ここの音は私も好きです＾＾それと、3:10~3:15辺りの東芝と三菱のダブル同期モード突入も好きです（笑）
TOQBOX9000 それめっちゃ分かります！
東芝の15パルスになった瞬間の「かぇーーーい」みたいな（再現ド下手）音が特に好きです。
@@TOQBOX😊
幽霊とロングレールの組み合わせが大好きです
E231系の2010年感ほんとすき
ぉっ わかる。それな
そ☆れ☆な
E231-0の幽霊インバータとは違うE231-500の最後まで音が鳴り続ける感じがたまらん好き
E231系の非同期音から同期音に変わる瞬間はいい音だと思います。
あのぼゎーん って音がクセになりますよね！
逆も最高！
E231系ずっと聞きたくなる
E231系500番台の音と姿、全てがたまらん！！E235系もいい！それぞれ良い！！
どっちも好きなんだよなぁ…
最近、山手線でE231系に乗る機会も少なくなりました。
235増えすぎやねw
@@ぬん-i2l だねw
量産先行車の三菱の高すぎない静音ってのが好きな人がいて欲しい。
E231の音懐かしすぎる
どちらもブレーキ緩解音は変わらないの好き
山手線のイメージはやっぱりE231系500番台でしたね。もう山手線から引退してしまいましたね･･･。E235系もカッコいいですけど。
もうすぐで山手線のE231系も置き換えか…
そうなの！？
HosokinTV そうですよ。
@@Meggumeguありがとうございます。
あと17編成💡
ギリックさんが、山手線の検証した時に、e231来たら嫌がっていたのがうそみたいですね笑笑
Ｅ２３５系電車の音は、近未来を予感させる様な音で良いですね👍。Ｅ２３５系電車は、昨年の５月３１日に、新橋駅から東京駅まで乗りましたよ。
E231系は、非同期モードから同期モードに移行する際に大幅に音が下がるからか、乗っていると結構振動を感じます。
かなりの爆音ですよね。車体に振動がきて、いかにも加速している感じが伝わってきますね！
この振動いいね
グゥォーンって感じの音ですよね。
バンドリラッピングいいですね〜
昌希田中 僕もバンドリ仕様見たかったんですけど、多分期限が切れていたのでこの動画は本当に助かりました、生で見たかった😭
自分は235の近未来的なsicの音好きだけどな〜
加速の出だしより、40km/hくらいからの同期音はちょぴりイイ音♪ですね！
車内だとほぼ無音なのほんと技術の進歩って感じしますね！
e231系500番台の山手線時代は顔も帯の色もVVVFがマッチしていていいですよね。
電子レンジには横帯を緑にして欲しかった。E231系500番台の三菱vvvfは最高
横浜市営地下鉄ブルーライン1000系と2000系を思い出させるライン💡
@@稲葉昭一-v5m 1000形が時代を先取りしていたのか、E235系が時代に退行しているのか...
バンドリ仕様の山手線！すっごく見たかったので嬉しいです！貴重な動画をありがとうございます
視聴ありがとうございます。他の方のコメントにもありましたが、バンドリとは？
TOQBOX9000 バンドリとはアニメや音ゲーですね、山手線に女の子たちのラッピングがあったと思うんですけど、その子達はそのバンドリのキャラです。バンドリでは最近ライブがあって、そのコラボとしてバンドリ仕様の山手線が走ってたんです
1:45ここの車両に貼られてますね
Nice trains spotting. Great video 👍🏻
E235系が新たな山手線の顔としての活躍を期待ですね。
みんなE235系そんなに好きではないのか…MTシリーズのモーターやっぱりいい音ですね
ｿｴﾃﾞｽﾖﾈ ﾎﾞｸﾓｿｳｵﾓｲﾏｽ(^q^)
やっぱE231が良いですね。
バンドリのラッピングに反応したのは俺だけじゃないはず
東芝SC105はいいゾ…
E231-500は中央総武線転属だし、E235は総武快速線にも導入だし、今回の山手線は千葉関連の電車に使われること多いなぁ
今の新車両E235系より、E231系の方が思い入れはあります。E231系のVVVFサウンドのほうが、発進と停車の時のサウンドがはっきりしていていいですね。
岡山住んでるけどこっちの電車と全然音が違って草
まさにE231系山手線の音が良かった。通勤電車みたいでなんとも雰囲気がThe東京って感じで。
E231 series is definetely one of the best trains to ever came to the yamanote line in my opinion, I'm very sad that they had a short run of less than 20 years of service.
Thank you for watching.I am also sad to retire.
The vibration caused by the bass at 25kmh or so is goodness
E231 series turn to Chuo Sobu line
E231系500番台じたいには、総武線で乗ることができますが、器機更新で、元の音は聞けませんね。貴重な動画をありがとうございます！！！
E235系の前面はスマホみたいです。😆💡
アップルウォッチって言う人もいるみたいです｡
あとE231系500番代残り2本のようですね。記録をお早めにした方がいいですね。あと三菱IGBTと三菱フルsicは同じくらい好きです。どちらも唸るところが好きです。
個人的に東芝HBSic好きですね〜
E231系500番台の幽霊モーターの止まる時の日立みたいなプウウンって音が良いですね。😃💡
0:41 E231って総武線入った時機器更新されてた気がする…もしそうだったらこの音聴けないじゃん…
th-cam.com/video/7HAQulwqS8M/w-d-xo.htmlsi=8jff2IbasWWHIBldこちらの04:50からをご覧ください！中央・総武線でもしばらく未更新でしたよ。
e235の近未来感好き
三菱sicは2020系でよく聞くけど、山手線のは何故か耳にキンキンくるような音な気がする2020の方が少し優しい感じでも、近未来的でいい音もちろん山手線ではE231系500番台の三菱IGBTが好きだけど
E231系500の顔のままその他全部E235仕様ならめちゃくちゃ好きになってた走行音はどちらも甲乙つけがたいけどやっぱり顔でE231の圧勝
トウ01は5-6号車のMM'ユニットで違う会社の制御装置が使われてるのが面白いですよね
E231系は小学校時代、E235系は大学卒業くらいに都心に来たなていう感じになったモーター音。ちなみにE235系は学校帰りに上野原でよくみてた!
I like the train sounds especially the air brake psssss
E231系500番台の山手線はもう残り僅かですね
やっぱりお化けですね！！
お化けインバータも無くなっちゃうのかぁ…
ここみんズ8代目総会長沢北幸輝 東西線直通E231お化けインバーターだよ
相鉄の10000系がまだ残ってますよ！
小田急1000系もそうですがあと数年ぐらいで寿命ですかね
E 231系のデザインは、ステキだけどE 235系のデザインのほうがなんかかっこよくてデザインが素晴らしい。
そうか？ラインが入ってるE231系もカッコええぞ
@@究極のジャム まぁラインが入ったE 231形も普通にかっこいいですよね。
@@かわいいキャラクターが好きなんです 新旧どちらにもいいところがあるから鉄道は面白いですよね🤣
やはりE231の方か好きですね
今ではもう聞けないとなるととても悲しい
e231系500番代好きです。
E231よりもE235の方がいい音だね。 聞き応えがある。
最近怖いくらいのペースでE231系が減ってきてて悲しいなぁ
そうですね～秒読みですね…
E235系がいい！
ブレーキ緩解音がイイ音♬幽霊も関西では同じ様な音が聞けないから羨ましい。(近鉄除き)
非同期から同期になってからの音がGTOっぽく聴こえるの、なんか好き
E231系500番台は僕の地元の中央線総武線各駅に来てIGBTですけどSICっぽい音に改造されました。😃☀️
大阪に住んでて東京は7月にいって、結構E231系残ってましたがいつ完璧に山手線からE231系がいなくなるのですか？
Sicは静かなイメージがありましたがかなりひびきますね。
2020系はあまり響きませんよ
E231系500番台の機器未更新の音が好きでした。個人的に三菱フルSiCならヤテレンジ・スカレンジより小田急1000形更新車や5000形や3000形更新車の方が好きです。それより、今だに近鉄が三菱フルSiCを使ってないのが意外です。。。
０１の東芝はいつか三菱に統一されるのですか？☺評価はE２３１系＝★★★★★E２３５系が★★と言う感じです
E231-900番台がそのままだから、これもこのままだと推測します。★ありがとうございます♪
早いことにE231系はあと4編成ですね
僕はE231系の音が好きです
それな
山手線のE231の何が良いって、低速域のあの音。常磐線もいつの間にか、静かになっててね…総武線でもそうなってきて、聴きたい時に聞けないという悲しみでもE235もいいなぁ。横須賀線のも同じような音がするのかな
Super video!
E231-500が好き！
E231系500番代しか勝たん!昔の竜巻🌪️しか勝たん!!!
電車大好き
2:56〜どこか目黒線らしく感じる音ですね😢
やはり、E235の縦帯が気に入らない(個人の意見です)
早速の視聴ありがとうございます。それには同感です。 浅草線5500形や阪神1000系の様なデザインされた縦帯だとカッコ良さが増しそうですね。
この縦帯なら、札幌市営地下鉄のようなドアのみ配色の方が良かった気がします(個人の意見です)
横浜市営地下鉄ブルーラインの1000系と2000系の復活塗装のような😆💡
竜巻インバータ俺好き
このインバータ名鉄の9500系に使われるそうですね
今じゃＥ235より231の方がレアになってしまった。
SICは東芝の方が好きな人👍
お化けインバーターは関東だと相鉄か東西線直通のE231ぐらいしか思い浮かばないんですが他にありましたっけ？
いつも視聴ありがとうございます。th-cam.com/video/IRK3nh94hjE/w-d-xo.htmlこちらの18:21からどうぞ！
チャンネル登録したよ
ありがとう！
東芝の方は動き出して一瞬弱い加速で動いてそっから結構強い加速で走り出す
235系って加速度3.0なの？もっと早い気がする
こやつもそろそろ御蔵入りかぁ
音はE231の方が好きだけどデザインはE235の方が好き
E235系のデザインは小学生〜高校生の学生達、E231-500は高校生以上の若者に好きな人が多い印象を受けます。
TOQBOX9000 なるほど…私は実年齢的には当てはまってませんが精神年齢的には当てはまってるのかも…
ボクノヨゾラ哨戒班 あっさりとしたデザインも好きですが個人的にはE231はあっさりしすぎてる気がします…
@@TOQBOX 自分は、Ｅ２３１系５００番台電車よりも、Ｅ２３５系電車が好きですね。
都会行きたくなるw
ガルパが貼ってある！
もう少しでこの音を山手線で聞くことはなくなるのか…本当に残念
視聴ありがとうございます。本当に残念ですね・・・ また、転属先でも機器更新されているのも寂しいですね。
ですよね…でも1編成だけ更新されてないんでしたよね
たしか、去年水道橋で撮影した時は3編成くらい未更新が走っていました。
残り1編成がなくなるのも時間の問題かもしれませんね
A520とA540はまだこの音のままですね！
コメント欄にちょいちょいあった同期モードってなんですか？
ねむねを 同期モードとは、加速途中に、モーターからぷーんとこもった音を発することです。これは電車なら必ず起きることです。一度聴くと次から聴くときわかると思うので、最初のE231、235、235のトプナン編成の、同期モード入る瞬間に飛べるようにしときますのでご活用ください。E231 0:50E235 2:01E235トプナン 3:13長文失礼しましたまた分からないことありましたら質問ください
@@nuse2188 丁寧な回答ありがとうございます。
既に回答がありますが簡単に補足致します。非同期モードはモーター音が加減速でハッキリ聴こえる部分、同期モードは30~40ｷﾛ程でモーター音が安定期に突入して静かになる事を示します。
TOQBOX9000 補足ありがとうございます😊いっつも拝見させていただいていて日々の活力や睡眠BGMとして使わせていただいております。そのご多忙の中こうして私の返信への補足感謝申し上げます！応援してます。この場を借りてお礼申し上げます！
N use あ！わざわざ時間まで書いてくれてありがとうございます！とても丁寧でわかりやすい説明ありがとうございます！
あぁ^～sicの音ォ^～
山手線のE231系500番台は、幽霊インバーター(^^)v
0:39が近鉄特急
E231＞E233＞E235
E231系の音よりE235系の音の方が好きE231系が★4.0でE235系が★4.6くらいかな
16日からダイヤ改正です(^^)v
東海道線と東北・高崎線に投入されそうなE235系は三菱フルSiCを取り入れてもらいたいですね。😀😁😊コスト的に安定して高音の走行音がかっこいいですけど。😀😁
自分用0:16～
E231系まだ走っていたのか…
こ
E235 11 Car And E231 11 Car
デザインも音もE235の方がいい
VVVFって何ですか？
Variable Voltage Variable Frequencyの略で訳すと可変電圧可変周波数制御となります。簡単にいうと近年の電車はVVVFになっており、なくてはならないモノになっています。
親切な視聴者さん、補足ありがとうございます！
皆さんありがとうございます
電車の心臓的なやつ
ヒュロートヒューマン
HULORT HUMAN
田舎者からしたら、電車結構長いのねw
宇都宮線とかでもっと長い15両編成の電車ありますよw
三菱SiCの同期モードに入るところが好きな人おらん？笑
2:01辺りの音ですね！
ここの音は私も好きです＾＾
それと、3:10~3:15辺りの東芝と三菱のダブル同期モード突入も好きです（笑）
TOQBOX9000 それめっちゃ分かります！
東芝の15パルスになった瞬間の「かぇーーーい」みたいな（再現ド下手）音が特に好きです。
@@TOQBOX😊
幽霊とロングレールの組み合わせが大好きです
E231系の2010年感ほんとすき
ぉっ わかる。それな
そ☆れ☆な
E231-0の幽霊インバータとは違うE231-500の最後まで音が鳴り続ける感じがたまらん好き
E231系の非同期音から同期音に変わる瞬間はいい音だと思います。
あのぼゎーん って音がクセになりますよね！
逆も最高！
E231系ずっと聞きたくなる
E231系500番台の音と姿、
全てがたまらん！！
E235系もいい！
それぞれ良い！！
どっちも好きなんだよなぁ…
最近、山手線でE231系に乗る機会も少なくなりました。
235増えすぎやねw
@@ぬん-i2l だねw
量産先行車の三菱の高すぎない静音ってのが好きな人がいて欲しい。
E231の音懐かしすぎる
どちらもブレーキ緩解音は変わらないの好き
山手線のイメージはやっぱりE231系500番台でしたね。もう山手線から引退してしまいましたね･･･。
E235系もカッコいいですけど。
もうすぐで山手線のE231系も置き換えか…
そうなの！？
HosokinTV
そうですよ。
@@Meggumegu
ありがとうございます。
あと17編成💡
ギリックさんが、山手線の検証した時に、e231来たら嫌がっていたのがうそみたいですね笑笑
Ｅ２３５系電車の音は、近未来を予感させる様な音で良いですね👍。Ｅ２３５系電車は、昨年の５月３１日に、新橋駅から東京駅まで乗りましたよ。
E231系は、非同期モードから同期モードに移行する際に大幅に音が下がるからか、乗っていると結構振動を感じます。
かなりの爆音ですよね。
車体に振動がきて、いかにも加速している感じが伝わってきますね！
この振動
いいね
グゥォーンって感じの音ですよね。
バンドリラッピングいいですね〜
昌希田中 僕もバンドリ仕様見たかったんですけど、多分期限が切れていたのでこの動画は本当に助かりました、生で見たかった😭
自分は235の近未来的なsicの音好きだけどな〜
加速の出だしより、40km/hくらいからの同期音はちょぴりイイ音♪ですね！
車内だとほぼ無音なのほんと技術の進歩って感じしますね！
e231系500番台の山手線時代は顔も帯の色もVVVFがマッチしていていいですよね。
電子レンジには横帯を緑にして欲しかった。
E231系500番台の三菱vvvfは最高
横浜市営地下鉄ブルーライン1000系と2000系を思い出させるライン💡
@@稲葉昭一-v5m 1000形が時代を先取りしていたのか、E235系が時代に退行しているのか...
バンドリ仕様の山手線！すっごく見たかったので嬉しいです！貴重な動画をありがとうございます
視聴ありがとうございます。
他の方のコメントにもありましたが、バンドリとは？
TOQBOX9000 バンドリとはアニメや音ゲーですね、山手線に女の子たちのラッピングがあったと思うんですけど、その子達はそのバンドリのキャラです。バンドリでは最近ライブがあって、そのコラボとしてバンドリ仕様の山手線が走ってたんです
1:45ここの車両に貼られてますね
Nice trains spotting. Great video 👍🏻
E235系が新たな山手線の顔としての活躍を期待ですね。
みんなE235系そんなに好きではないのか…
MTシリーズのモーターやっぱりいい音ですね
ｿｴﾃﾞｽﾖﾈ ﾎﾞｸﾓｿｳｵﾓｲﾏｽ(^q^)
やっぱE231が良いですね。
バンドリのラッピングに反応したのは俺だけじゃないはず
東芝SC105はいいゾ…
E231-500は中央総武線転属だし、E235は総武快速線にも導入だし、今回の山手線は千葉関連の電車に使われること多いなぁ
今の新車両E235系より、E231系の方が思い入れはあります。E231系のVVVFサウンドのほうが、発進と停車の時のサウンドがはっきりしていていいですね。
岡山住んでるけどこっちの電車と全然音が違って草
まさにE231系山手線の音が良かった。
通勤電車みたいでなんとも雰囲気がThe東京って感じで。
E231 series is definetely one of the best trains to ever came to the yamanote line in my opinion, I'm very sad that they had a short run of less than 20 years of service.
Thank you for watching.
I am also sad to retire.
The vibration caused by the bass at 25kmh or so is goodness
E231 series turn to Chuo Sobu line
E231系500番台じたいには、総武線で乗ることができますが、器機更新で、元の音は聞けませんね。貴重な動画をありがとうございます！！！
E235系の前面はスマホみたいです。😆💡
アップルウォッチって言う人もいるみたいです｡
あとE231系500番代残り2本のようですね。記録をお早めにした方がいいですね。
あと三菱IGBTと三菱フルsicは同じくらい好きです。どちらも唸るところが好きです。
個人的に東芝HBSic好きですね〜
E231系500番台の幽霊モーターの止まる時の日立みたいなプウウンって音が良いですね。😃💡
0:41 E231って総武線入った時機器更新されてた気がする…もしそうだったらこの音聴けないじゃん…
th-cam.com/video/7HAQulwqS8M/w-d-xo.htmlsi=8jff2IbasWWHIBld
こちらの04:50からをご覧ください！
中央・総武線でもしばらく未更新でしたよ。
e235の近未来感好き
三菱sicは2020系でよく聞くけど、山手線のは何故か耳にキンキンくるような音な気がする
2020の方が少し優しい感じ
でも、近未来的でいい音
もちろん山手線ではE231系500番台の三菱IGBTが好きだけど
E231系500の顔のままその他全部E235仕様ならめちゃくちゃ好きになってた
走行音はどちらも甲乙つけがたいけどやっぱり顔でE231の圧勝
トウ01は5-6号車のMM'ユニットで違う会社の制御装置が使われてるのが面白いですよね
E231系は小学校時代、
E235系は大学卒業くらいに
都心に来たなていう感じになったモーター音。
ちなみにE235系は学校帰りに上野原でよくみてた!
I like the train sounds especially the air brake psssss
E231系500番台の山手線はもう残り僅かですね
やっぱりお化けですね！！
お化けインバータも無くなっちゃうのかぁ…
ここみんズ8代目総会長沢北幸輝 東西線直通E231お化けインバーターだよ
相鉄の10000系がまだ残ってますよ！
小田急1000系もそうですがあと数年ぐらいで寿命ですかね
E 231系のデザインは、ステキだけどE 235系のデザインのほうがなんかかっこよくてデザインが素晴らしい。
そうか？
ラインが入ってるE231系もカッコええぞ
@@究極のジャム まぁラインが入ったE 231形も普通にかっこいいですよね。
@@かわいいキャラクターが好きなんです 新旧どちらにもいいところがあるから
鉄道は面白いですよね🤣
やはりE231の方か好きですね
今ではもう聞けないとなるととても悲しい
e231系500番代好きです。
E231よりもE235の方がいい音だね。 聞き応えがある。
最近怖いくらいのペースでE231系が減ってきてて悲しいなぁ
そうですね～
秒読みですね…
E235系がいい！
ブレーキ緩解音がイイ音♬
幽霊も関西では同じ様な音が聞けないから羨ましい。
(近鉄除き)
非同期から同期になってからの音がGTOっぽく聴こえるの、なんか好き
E231系500番台は僕の地元の中央線総武線各駅に来てIGBTですけどSICっぽい音に改造されました。😃☀️
大阪に住んでて東京は7月にいって、結構E231系残ってましたがいつ完璧に山手線からE231系がいなくなるのですか？
Sicは静かなイメージがありましたがかなりひびきますね。
2020系はあまり響きませんよ
E231系500番台の機器未更新の音が好きでした。
個人的に三菱フルSiCならヤテレンジ・スカレンジより小田急1000形更新車や5000形や3000形更新車の方が好きです。
それより、今だに近鉄が三菱フルSiCを使ってないのが意外です。。。
０１の東芝はいつか三菱に統一されるのですか？☺
評価はE２３１系＝★★★★★
E２３５系が★★
と言う感じです
E231-900番台がそのままだから、これもこのままだと推測します。
★ありがとうございます♪
早いことにE231系はあと4編成ですね
僕はE231系の音が好きです
それな
山手線のE231の何が良いって、低速域のあの音。常磐線もいつの間にか、静かになっててね…
総武線でもそうなってきて、聴きたい時に聞けないという悲しみ
でもE235もいいなぁ。横須賀線のも同じような音がするのかな
Super video!
E231-500が好き！
E231系500番代しか勝たん!
昔の竜巻🌪️しか勝たん!!!
電車大好き
2:56〜どこか目黒線らしく感じる音ですね😢
やはり、E235の縦帯が気に入らない(個人の意見です)
早速の視聴ありがとうございます。
それには同感です。 浅草線5500形や阪神1000系の様なデザインされた縦帯だとカッコ良さが増しそうですね。
この縦帯なら、札幌市営地下鉄のようなドアのみ配色の方が良かった気がします(個人の意見です)
横浜市営地下鉄ブルーラインの1000系と2000系の復活塗装のような😆💡
竜巻インバータ俺好き
このインバータ名鉄の9500系に使われるそうですね
今じゃＥ235より231の方がレアになってしまった。
SICは東芝の方が好きな人👍
お化けインバーターは関東だと相鉄か東西線直通のE231ぐらいしか思い浮かばないんですが他にありましたっけ？
いつも視聴ありがとうございます。
th-cam.com/video/IRK3nh94hjE/w-d-xo.html
こちらの18:21からどうぞ！
チャンネル登録したよ
ありがとう！
東芝の方は動き出して一瞬弱い加速で動いてそっから結構強い加速で走り出す
235系って加速度3.0なの？
もっと早い気がする
こやつもそろそろ御蔵入りかぁ
音はE231の方が好きだけどデザインはE235の方が好き
E235系のデザインは小学生〜高校生の学生達、E231-500は高校生以上の若者に好きな人が多い印象を受けます。
TOQBOX9000
なるほど…私は実年齢的には当てはまってませんが精神年齢的には当てはまってるのかも…
ボクノヨゾラ哨戒班
あっさりとしたデザインも好きですが個人的にはE231はあっさりしすぎてる気がします…
@@TOQBOX
自分は、Ｅ２３１系５００番台電車よりも、Ｅ２３５系電車が好きですね。
都会行きたくなるw
ガルパが貼ってある！
もう少しでこの音を山手線で聞くことはなくなるのか…
本当に残念
視聴ありがとうございます。
本当に残念ですね・・・ また、転属先でも機器更新されているのも寂しいですね。
ですよね…
でも1編成だけ更新されてないんでしたよね
たしか、去年水道橋で撮影した時は3編成くらい未更新が走っていました。
残り1編成がなくなるのも時間の問題かもしれませんね
A520とA540はまだこの音のままですね！
コメント欄にちょいちょいあった同期モードってなんですか？
ねむねを 同期モードとは、加速途中に、モーターからぷーんとこもった音を発することです。
これは電車なら必ず起きることです。
一度聴くと次から聴くときわかると思うので、最初のE231、235、235のトプナン編成の、同期モード入る瞬間に飛べるようにしときますのでご活用ください。
E231 0:50
E235 2:01
E235トプナン 3:13
長文失礼しました
また分からないことありましたら質問ください
@@nuse2188 丁寧な回答ありがとうございます。
既に回答がありますが簡単に補足致します。
非同期モードはモーター音が加減速でハッキリ聴こえる部分、同期モードは30~40ｷﾛ程でモーター音が安定期に突入して静かになる事を示します。
TOQBOX9000 補足ありがとうございます😊
いっつも拝見させていただいていて日々の活力や睡眠BGMとして使わせていただいております。そのご多忙の中こうして私の返信への補足感謝申し上げます！応援してます。
この場を借りてお礼申し上げます！
N use あ！わざわざ時間まで書いてくれてありがとうございます！とても丁寧でわかりやすい説明ありがとうございます！
あぁ^～sicの音ォ^～
山手線のE231系500番台は、幽霊インバーター(^^)v
0:39が近鉄特急
E231＞E233＞E235
E231系の音よりE235系の音の方が好き
E231系が★4.0でE235系が★4.6くらいかな
16日からダイヤ改正です(^^)v
東海道線と東北・高崎線に投入されそうなE235系は三菱フルSiCを取り入れてもらいたいですね。😀😁😊
コスト的に安定して高音の走行音がかっこいいですけど。😀😁
自分用0:16～
E231系まだ走っていたのか…
こ
E235 11 Car And E231 11 Car
デザインも音もE235の方がいい
VVVFって何ですか？
Variable Voltage Variable Frequencyの略で訳すと可変電圧可変周波数制御となります。
簡単にいうと近年の電車はVVVFになっており、なくてはならないモノになっています。
親切な視聴者さん、補足ありがとうございます！
皆さんありがとうございます
電車の心臓的なやつ
ヒュロートヒューマン
HULORT HUMAN
田舎者からしたら、電車結構長いのねw
宇都宮線とかでもっと長い15両編成の電車ありますよw