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おはようございます。これはまうAですよw深夜のレースですか?私も朝とかにチャレンジすると、たまにこんなことあります。コテンパンにやられちゃいますw速くて上手い。
@@にくきゅうちゃんねる-z3d 完全にA帯ですよねw深夜でしたがおそらく鈴鹿のデイリーCの方が参加者が多いんでしょうね。妙にデイリーBの予選アタックの順位がいいなと思ったら人が少ないだけのようです😅全く事故が起きないので安全運転だけでは手も足も出ない世界です。
@@W_Phoenix20 私も鈴鹿でA+やA帯とマッチした時は、ダントツの最下位でした。自分がC帯の時にB帯とマッチするのとは、レベルがちがうんですよね。
@@にくきゅうちゃんねる-z3dにくきゅうさんでもそうなりますか😅B帯に上がるまではC帯で何回か上位に入ればいけますがそこからB帯の維持とA帯に入るまではかなりのポイントが必要と聞きます。やはりA帯のランクを持っている人達は相応の速さとミスをしない走りをするんですよね🤔元からそんな速さを持ち合わせていない私ですが改めて見せつけられるとどうにもならない世界があるなと感じますね😅どうせならC帯で走らせてほしかったですw
おはようございます。
これはまうAですよw
深夜のレースですか?
私も朝とかにチャレンジすると、たまにこんなことあります。
コテンパンにやられちゃいますw速くて上手い。
@@にくきゅうちゃんねる-z3d
完全にA帯ですよねw
深夜でしたがおそらく鈴鹿のデイリーCの方が参加者が多いんでしょうね。妙にデイリーBの予選アタックの順位がいいなと思ったら人が少ないだけのようです😅
全く事故が起きないので安全運転だけでは手も足も出ない世界です。
@@W_Phoenix20
私も鈴鹿でA+やA帯とマッチした時は、ダントツの最下位でした。
自分がC帯の時にB帯とマッチするのとは、レベルがちがうんですよね。
@@にくきゅうちゃんねる-z3d
にくきゅうさんでもそうなりますか😅
B帯に上がるまではC帯で何回か上位に入ればいけますがそこからB帯の維持とA帯に入るまではかなりのポイントが必要と聞きます。やはりA帯のランクを持っている人達は相応の速さとミスをしない走りをするんですよね🤔
元からそんな速さを持ち合わせていない私ですが改めて見せつけられるとどうにもならない世界があるなと感じますね😅
どうせならC帯で走らせてほしかったですw