Panie Adamie proszę nie mylić GT z GTI, bo to całkowicie co innego. Peugeot swoje sportowe auta oznaczał zawsze jako GTI, GT od kilku lat jest jako najwyższa wersja wyposażenia nie mająca nic wspólnego z osiągami sportowymi. Ja mam swoje 208 GTI i odnośnie pozycji na kółkiem, to proszę mi wierzyć, że można znaleźć optymalną. Super recenzja i miłego życzę...
Jeżdżę 208 jako służbowym samochodem i znalazłem pozycje idealna wręcz. Fotel na najniższej pozycji i kierownica maksymalnie wyciągnięta i opuszczona. Wspomnę, że mam 181 wzrostu. Takie rzeczy jak tempomat to kwestia przyzwyczajenia, można się szybko nauczyć obsługi tylko co jest niesmaczne ze strony peugota to wygląda manetki i umiejscowienie, tak jest wszędzie nawet w plugawym jak rozrzutnik do gnoju citroenie c-ellyse. Wracając do puga to samochód jako miejskie auto jest można śmiało powiedzieć idealny. Na trasach jak sam z własnego doświadczenia wiem też nie ma problemu aby jak jest potrzeba wyprzedzić 😀 Tak więc Panie Adamie czekam na uścisk dłoni i przesyłam pozdrowienia. Bardzo dobry materiał.
Podoba mi się to, że prowadzi Pan test tak naturalnie. Widać w tym każdego sfrustrowanego Polaka :) Dla mnie bomba. Żadnego wyreżyserowanego biadolenia.
Mam takową sztukę w domu, ale słabszą i z manualem, 102 KM. Pozycji za kierownicą szukałem cały dzień, i fakt, nie znalazłem, to taki kompromis. Na co dzień jeżdżę innym autem, ale lubię tego małego wariacika, tylko w trybie sport aż mnie uszy bolą od tego sztucznego warkotu z głośników. Bo nikt mi nie wmówi, że ten dźwięk jest naturalny, z wydechu. No po prostu k... no nie, jak powiedział poeta.
Gdybym miał brać teraz leasing na małe miejskie autko, to od razu biorę tego Peugeota. Bardzo mi się podoba nowa linia tych aut. Tak samo reszta modeli.
Nigdy nie lubiłem Pana stylu prowadzenia zwłaszcza w zakupie kontrolowanym kiedy każda wada jest zaletą pobijane auto super widać że nie szpachlowane i takie tam, ale tym testem jestem naprawdę zaskoczony fajnie poprowadzony tak trzymać
Panie Adamie oglądam pana od małego od początków zakupu kontrolowanego zaczynalem oglądać Pana program z tatą i tak oglądam do dzis za dzieciaka zaczełem i tak już do dziś miło się pana słucha powodzenia życze w dalszym ciągu testowania aut pozdrawiam Pana bardzo serdecznie
Czekam na Nobla albo uścisk dłoni - po jedynie tygodniu znalazłam wygodną pozycję za kierownicą, w której widzę zegary i drogę ;-) Nie przesadzałabym, że wszystko, bo ogólnie widoczność nie jest mocną cechą tego auta. W moim przypadku odpowiedzią jest wieniec kierownicy niżej niż zegary. Ale myślę, że nie każdy taką pozycję znajdzie, trzeba mieć szczęście i odpowiedni wzrost :P
Adam, znalazlem pozycja w 208. To nie trudne. Trzeba opuscic na dol kolumne kierownicy, co jest swietne. I ustawic pozycje tj. Wysokosc fotela. I-cokpit to Rewelacja. Nie chce wracac do std layout. I dlatego, i nie tylko, jezdze 308 Gti '2018. Tip top vehicle. Pozdr
Pracuję przy tych autach około 1.5 roku w Norwegii, co dzień jeżdżę dziesiątkami egzemplarzy i da się znaleźć odpowiednią pozycję żeby było jak trzeba 😁 ale nie jest to szybkie i łatwe zadanie Pozdrawiam ✌️
Super! Ten silnik już wcześniej był w teście. Tylko tym razem chyba nikt nie zapłacił odpowiednio za ohy i ahy 😉 Niby fajnie, ale przed zamówieniem auta oglądałem inny filmik, który mnie przekonał. Teraz strach odebrać auto jak będzie gotowe...
@@degas_ jestem zachwycony tym autem. Nie zmieniłbym w nim niczego. Jedynie widzę teraz, że w konfiguratorze nie ma już wersji GT, a to wyposażenie robi też robotę.
@@degas_ odebrałam wczoraj swojego 208 GT. Wcześniej przez kilka dni jeździłam zastępczym p208 w wersji Allure. Bardzo przyjemny samochód, silnik jak na auto miejskie wystarczający (wcześniej miałam DS3 110KM i braku 10 kucyków nie czuję, zwłaszcza w trybie sport), natomiast widoczność niestety marna.
corolla 2,0 w wersji gr, dobry wygląd i dynamika, duża ekonomia , niska utrata wartości ceed 200km szybszy ale więcej spala i trochę mniej praktyczny, wygląd bardziej spektakularny
Szczerze mówiąc przestaje już powoli oglądać testy samochodów dla normalnych ludzi robione przez milionerów. Jasne, że takiej osobie taki samochód nie będzie odpowiadał. Czym pan jeździ na co dzień ? Czymś za 500 tys ? Milion ? No mnie stać na takiego Peugeuota 208. I jestem zadowolony. Pozycję w której siedziałem wygodnie i widziałem zegary znalazłem w około 6 sekund.
Zmienić logo na VW albo któregokolwiek z jego klonów, czy to czeski, czy hiszpański, czy ten pseudopremium i pan Adam oraz komentujący tu wolacy rozpływaliby się nad samochodem.
Kiedy oni skończą z tym icockpit który zasłania kierownica... Cały czas nie ma możliwości ustawić sobie kierownicy tak aby predkościomierz i obrotomierz był widoczny bez problemu... Dzięki Panie Adamie że też pan o tym mówi bo to jest tragedia.... Brakuje w testach wyników odnośnie głośności w kabinie w dB.
Adam 3 lata temu testował 308 T9 po lifcie, filmiki cały czas są na youtubie, samochód był z tym samym silnikiem, nawet jednego złego słowa nie powiedział wtedy o pozycji za kierownicą, do tego chwalił ten silnik, co takiego się wydarzyło, że po 3 latach w 208 wszystko jest be ?
Pan Adam miał Citroëna z dokładne takim samym pałąkiem do sterowania tempomatem, od lat stosowany w grupie PSA, wtedy nie przeszkadzało? Widać że Pug nie zapłacił
@@TheMrSkiBar2BartekDron o wygodzie nie powiem złego słowa :) poza tym nadal jeżdżę starą generacją a do nowej na razie nie wejde bo ta kierownica z zegarami nie daje się ustawić tak jak trzeba.
Ale może ktoś takie auto potrzebuje jako swoje pierwsze do nauki jazdy? Widzę, po komentarzach, że pan Adam już się gubi przy nowych autach. Żeby se nie umieć kierownicy ustawić 🤭
Jeździłem nowym 2008 z tym silnikiem i skrzynią przez 10 dni, może się mylę, ale coś może być nie tak z tym egzemplarzem. Mój, mimo ze SUVik radził sobie o wiele lepiej.
Miałem tak podobnie, ale miałeś więcej szczęścia. Miałem gla na 17 dni jako zastępczy, i gla lub cla nabrało szans na bycie następnym 👍. No to salon, jazdy i tu konsterna bo cla nie zyskało, a lepiej napędzane gla tak tylko ciut. Nie kupię żadnego 👌
Panie Adamie to może jak już za GT'ki się Pan wziął to może teraz Kia Cee'd GT (bo Proceeda to każdy "gupi" testował)? Jak potrzeba to mogę użyczyć. Chętnie posłucham opinii na temat tego modelu ;)
Gt to odnosnik do 205gti 1,9 130KM. Dzisiaj juz nie ma motoryzacji tylko mlynek do kawy ,suszarka lub odkurzacze...oraz nie pytamy o marke tylko gdzie był montowany...
Zgadzam się z Panem Adamem nic nie widać co się dzieje na zegarach bo kiera sukcesywnie zasłania prawie wszystko… całe szczęście mam to auto w zastępstwie na tydzień dwa. Masakra, nigdy bym nie kupił. Szkoda tylko bo ręki Kornackiego nie uścisnę 🥲
Cóż za niespodzianka 1.2 poortec w pugu. To chyba jedyne silniki benzynowe obok 1.6 jakie im pozostały. Wszędzie już to pchają. Czekam aż pod maskę 508 trafi 1.2 poortec. Jak bym powiedział że dziś prawie wszystkie samochody wyglądają na szybkie i wkurwione a pod maskami przeważnie jakieś protezy, zamiast pasujących do wyglądu silników. Auta wydmuszki, gdyby były ludźmi to śmiało można by je nazwać pozerami.
Ładny tylko nie jeździ - dokładnie tak opisuję wszystkie produkty PSA od 10 lat kiedy ktoś mnie pyta, choć od ostatnich dwóch-trzech lat wypada jeszcze dodać że absurdalnie i nieadekwatnie drogi :)
Adasia, moja Adasia XD. Albo się nie wyspałeś przed testem tego maluszka , albo za karę Cię na niego wysłali, albo zwyczajnie z LC 500 przesiadając się do 208 można się wkurwić hue hue hue.
E tam, trzy gary i 1,2 to jakaś popierdułka. Obiecanki-podniecanki, fura dla kupujących oczami, którzy codziennie będą sobie wmawiali jaki mają zajebisty samochód, bo przecież za te pieniądze musi być zajebisty i basta.
Panie Adamie dziś forma wybitna, chyba najfajniejszy test z dotychczasowych jeśli chodzi o "gadanie" oby więcej takich.
To był test, a nie reklama. I to mnie cieszy. 👍
Panie Adamie proszę nie mylić GT z GTI, bo to całkowicie co innego. Peugeot swoje sportowe auta oznaczał zawsze jako GTI, GT od kilku lat jest jako najwyższa wersja wyposażenia nie mająca nic wspólnego z osiągami sportowymi.
Ja mam swoje 208 GTI i odnośnie pozycji na kółkiem, to proszę mi wierzyć, że można znaleźć optymalną.
Super recenzja i miłego życzę...
Słuszna uwaga. Ale jednak żerują na powszechnym skojarzeniu. Niesmak pozostaje
Przecież mówi o tym cały odcinek że to nie GTi
Jeżdżę 208 jako służbowym samochodem i znalazłem pozycje idealna wręcz. Fotel na najniższej pozycji i kierownica maksymalnie wyciągnięta i opuszczona. Wspomnę, że mam 181 wzrostu. Takie rzeczy jak tempomat to kwestia przyzwyczajenia, można się szybko nauczyć obsługi tylko co jest niesmaczne ze strony peugota to wygląda manetki i umiejscowienie, tak jest wszędzie nawet w plugawym jak rozrzutnik do gnoju citroenie c-ellyse. Wracając do puga to samochód jako miejskie auto jest można śmiało powiedzieć idealny. Na trasach jak sam z własnego doświadczenia wiem też nie ma problemu aby jak jest potrzeba wyprzedzić 😀
Tak więc Panie Adamie czekam na uścisk dłoni i przesyłam pozdrowienia. Bardzo dobry materiał.
Podoba mi się to, że prowadzi Pan test tak naturalnie. Widać w tym każdego sfrustrowanego Polaka :) Dla mnie bomba. Żadnego wyreżyserowanego biadolenia.
Mam takową sztukę w domu, ale słabszą i z manualem, 102 KM. Pozycji za kierownicą szukałem cały dzień, i fakt, nie znalazłem, to taki kompromis. Na co dzień jeżdżę innym autem, ale lubię tego małego wariacika, tylko w trybie sport aż mnie uszy bolą od tego sztucznego warkotu z głośników. Bo nikt mi nie wmówi, że ten dźwięk jest naturalny, z wydechu. No po prostu k... no nie, jak powiedział poeta.
Dokładnie prawdziwy test nie reklama.
Już wiadomo skąd Adamo potrafi tak kwieciście opisywać samochody i rzeczywistość. Żona polonistka 😉
Super odcinek dziś
1:33 - skojarzenia wynikają z tego z czym obcuje się na co dzień (bądź co się ogląda)
Gdybym miał brać teraz leasing na małe miejskie autko, to od razu biorę tego Peugeota. Bardzo mi się podoba nowa linia tych aut. Tak samo reszta modeli.
W życiu, byś zrobił największy błąd w korkach i na niskich obrotach to jest tragedia...
Nigdy nie lubiłem Pana stylu prowadzenia zwłaszcza w zakupie kontrolowanym kiedy każda wada jest zaletą pobijane auto super widać że nie szpachlowane i takie tam, ale tym testem jestem naprawdę zaskoczony fajnie poprowadzony tak trzymać
Panie Adamie oglądam pana od małego od początków zakupu kontrolowanego zaczynalem oglądać Pana program z tatą i tak oglądam do dzis za dzieciaka zaczełem i tak już do dziś miło się pana słucha powodzenia życze w dalszym ciągu testowania aut pozdrawiam Pana bardzo serdecznie
Znalazłem wygodna pozycjie i widzę normalnie wyświetlacz
Czekam na Nobla albo uścisk dłoni - po jedynie tygodniu znalazłam wygodną pozycję za kierownicą, w której widzę zegary i drogę ;-) Nie przesadzałabym, że wszystko, bo ogólnie widoczność nie jest mocną cechą tego auta. W moim przypadku odpowiedzią jest wieniec kierownicy niżej niż zegary. Ale myślę, że nie każdy taką pozycję znajdzie, trzeba mieć szczęście i odpowiedni wzrost :P
He he fajnie można się pośmiać
Adam, znalazlem pozycja w 208. To nie trudne. Trzeba opuscic na dol kolumne kierownicy, co jest swietne. I ustawic pozycje tj. Wysokosc fotela. I-cokpit to Rewelacja. Nie chce wracac do std layout. I dlatego, i nie tylko, jezdze 308 Gti '2018. Tip top vehicle. Pozdr
Adaś idzie z progresem😁💪
Za stówę to można niezłego suva kupić, co będzie palił niewiele więcej i bez skoliozy. W przeciwieństwie do autka, świetny test!
Za stówę mogę kupić kombi i buraki wozić albo kabriolet i parasolki testować a najlepiej ciężarówkę bo też mogę...
Trzymmy się motoryzacji nowej
Panie Adamie dawaj pan dalej warto. Pozdrawiam
Pracuję przy tych autach około 1.5 roku w Norwegii, co dzień jeżdżę dziesiątkami egzemplarzy i da się znaleźć odpowiednią pozycję żeby było jak trzeba 😁 ale nie jest to szybkie i łatwe zadanie
Pozdrawiam ✌️
Panie Adamie jedno pytanie.
Czy nie przeszkadzała Panu bardzo mała przednia szyba ?
Witam No No super test. Nareszcie ktoś mówi to co czuje jak wsiada do nowej "wykastrowanej" motoryzacji brawo.
1:32 pierdole, nie jem już przy Twoich odcinkach, już historia o zarzyganym buldogu mi się lepiej kojarzyła ...
Panie Adamie, czy system start stop można wyłączyć?
Super! Ten silnik już wcześniej był w teście. Tylko tym razem chyba nikt nie zapłacił odpowiednio za ohy i ahy 😉 Niby fajnie, ale przed zamówieniem auta oglądałem inny filmik, który mnie przekonał. Teraz strach odebrać auto jak będzie gotowe...
I jak wrażenia po roku użytkowania? Jestem w trakcie decyzji :)
@@degas_ jestem zachwycony tym autem. Nie zmieniłbym w nim niczego. Jedynie widzę teraz, że w konfiguratorze nie ma już wersji GT, a to wyposażenie robi też robotę.
@@degas_ tylko ja mam 308 SW. Mój komentarz kiedyś dotyczył silnika 😉
@@degas_ odebrałam wczoraj swojego 208 GT. Wcześniej przez kilka dni jeździłam zastępczym p208 w wersji Allure. Bardzo przyjemny samochód, silnik jak na auto miejskie wystarczający (wcześniej miałam DS3 110KM i braku 10 kucyków nie czuję, zwłaszcza w trybie sport), natomiast widoczność niestety marna.
A będzie Pan testował nowego ale już z nowym logiem?
Zastanawiam się nad złożeniem zamówienia, albo nowy 308, Proceed lub Corolla.
ProCeed to super autko
Bierz Corollę
corolla 2,0 w wersji gr, dobry wygląd i dynamika, duża ekonomia , niska utrata wartości
ceed 200km szybszy ale więcej spala i trochę mniej praktyczny, wygląd bardziej spektakularny
@@jakubek89
Mam te same przemyślenia.
ProCeed już stary i bardzo głośny w środku . Toyota nudna. Emocji daje tyle, jak zbiór chrustu w lesie . Bierz nowe 308. !!
Bardzo fajnie się to ogląda.
Szczerze mówiąc przestaje już powoli oglądać testy samochodów dla normalnych ludzi robione przez milionerów. Jasne, że takiej osobie taki samochód nie będzie odpowiadał. Czym pan jeździ na co dzień ? Czymś za 500 tys ? Milion ? No mnie stać na takiego Peugeuota 208. I jestem zadowolony. Pozycję w której siedziałem wygodnie i widziałem zegary znalazłem w około 6 sekund.
noo różne spowalniacze są na naszych drogach ale często są słabo widoczne a zawieszenie nie zawsze wytrzyma..
Znalazłem.
Pozdrawiam
Haha 😂
Stary
Szacun za ten test
Obśmiałem się
Szkoda że tak fajnie wyglądające auto to taka lipa
Pozdrawiam
Obecny 🖐🏻
Zmienić logo na VW albo któregokolwiek z jego klonów, czy to czeski, czy hiszpański, czy ten pseudopremium i pan Adam oraz komentujący tu wolacy rozpływaliby się nad samochodem.
Ja znalazłem odpowiednią i wygodna pozycje to kiedy ten Nobel?
Kiedy oni skończą z tym icockpit który zasłania kierownica... Cały czas nie ma możliwości ustawić sobie kierownicy tak aby predkościomierz i obrotomierz był widoczny bez problemu...
Dzięki Panie Adamie że też pan o tym mówi bo to jest tragedia....
Brakuje w testach wyników odnośnie głośności w kabinie w dB.
siedziałeś jeździłeś? bo to bardzo wygodne jest ;)
Adam 3 lata temu testował 308 T9 po lifcie, filmiki cały czas są na youtubie, samochód był z tym samym silnikiem, nawet jednego złego słowa nie powiedział wtedy o pozycji za kierownicą, do tego chwalił ten silnik, co takiego się wydarzyło, że po 3 latach w 208 wszystko jest be ?
Pan Adam miał Citroëna z dokładne takim samym pałąkiem do sterowania tempomatem, od lat stosowany w grupie PSA, wtedy nie przeszkadzało? Widać że Pug nie zapłacił
@@TheMrSkiBar2BartekDron o wygodzie nie powiem złego słowa :) poza tym nadal jeżdżę starą generacją a do nowej na razie nie wejde bo ta kierownica z zegarami nie daje się ustawić tak jak trzeba.
Dramat GT emocjie jak w żłobku dobrze powiedziane cena kosmiczna
Ale może ktoś takie auto potrzebuje jako swoje pierwsze do nauki jazdy?
Widzę, po komentarzach, że pan Adam już się gubi przy nowych autach.
Żeby se nie umieć kierownicy ustawić 🤭
Jeździłem nowym 2008 z tym silnikiem i skrzynią przez 10 dni, może się mylę, ale coś może być nie tak z tym egzemplarzem. Mój, mimo ze SUVik radził sobie o wiele lepiej.
Miałem tak podobnie, ale miałeś więcej szczęścia. Miałem gla na 17 dni jako zastępczy, i gla lub cla nabrało szans na bycie następnym 👍. No to salon, jazdy i tu konsterna bo cla nie zyskało, a lepiej napędzane gla tak tylko ciut. Nie kupię żadnego 👌
rozpędza się to to jak moje stare Corolla Verso 1.8 MMT :)
Nie ma emocji bo to GT nie GTI a przodkowie byłi właśnie GTI
Trzeba do ekranów mieć odpowiedni wzrost żeby było idealnie .
Panie Adamie to może jak już za GT'ki się Pan wziął to może teraz Kia Cee'd GT (bo Proceeda to każdy "gupi" testował)? Jak potrzeba to mogę użyczyć. Chętnie posłucham opinii na temat tego modelu ;)
Gt to odnosnik do 205gti 1,9 130KM.
Dzisiaj juz nie ma motoryzacji tylko mlynek do kawy ,suszarka lub odkurzacze...oraz nie pytamy o marke tylko gdzie był montowany...
Jak zwykle fajny odcinek 😉 a dało by radę zrobić odcinek o oplu ?
Ale to z profilu z daleka źle wyglada przez te czarne nakładki na nadkolach. Jak by miał za małe koła o parę cali😅
Adam troszkę dokopał Peugeotowi 😜👍
To może teraz CLIO R.S. Line 1.3 TCE 140 KM :) ??
Zgadzam się z Panem Adamem nic nie widać co się dzieje na zegarach bo kiera sukcesywnie zasłania prawie wszystko… całe szczęście mam to auto w zastępstwie na tydzień dwa. Masakra, nigdy bym nie kupił. Szkoda tylko bo ręki Kornackiego nie uścisnę 🥲
kontówka i lecimy z kierą w literę u
nagraj kiedyś adamie bmw 5 m pakiet
Cóż za niespodzianka 1.2 poortec w pugu. To chyba jedyne silniki benzynowe obok 1.6 jakie im pozostały. Wszędzie już to pchają. Czekam aż pod maskę 508 trafi 1.2 poortec. Jak bym powiedział że dziś prawie wszystkie samochody wyglądają na szybkie i wkurwione a pod maskami przeważnie jakieś protezy, zamiast pasujących do wyglądu silników. Auta wydmuszki, gdyby były ludźmi to śmiało można by je nazwać pozerami.
pora na zart ... co to jest GT ... to jest 1.2 ... hahaha
Myśle, że polo gti w tym segmencie króluje
No i fiesta st.
Adaś, potraktuj lakierem włosy bo rzucasz czupryną jak blondynka szukająca samca.
207 nie było GTI tylko RC :) 1.6 THP 174KM :)
Ładny tylko nie jeździ - dokładnie tak opisuję wszystkie produkty PSA od 10 lat kiedy ktoś mnie pyta, choć od ostatnich dwóch-trzech lat wypada jeszcze dodać że absurdalnie i nieadekwatnie drogi :)
Panie Adamie tylko uważaj pan na drzwi :D
VETO ! Proszę nobla i uścisk dłoni prezesa ! Bez problemu znajduję dobrą pozycję za kierownicą w nowych Peugeot'ach !
bo robisz nawrotki za kierownicą :)
🤘
Nie Otake motoryzacyje walczyłem......w myślach
Fachowo i bez lania wody.
Tylko ladnie... silnik🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Patrząc na to że ja za swoją Fiestke ST mk8 dałem 105tys w prawie full wyposażeniu to cena jest grubo przesadzona 😉😉
Dokładnie pies to jebaU ;)
To nie pazur tylko kły lwa.
Silnik na minus I cena na minus nie są konkurencyjne na rynku kupując nowe auto fakt są ładne ale to chyba tylko tyle 🙂
Złe wykorzystanie nazwy, podobnie jak było z Lancia Delta
3 cyl kosiarka smiech na sali.
A co w tym jest śmiesznego?
Bardzo ładny samochód tylko silnik nie za fajny ale to chyba takie czasy
Żona ma 206 gti. Jeździ zwawo. Tylko tam jest dwa litry wolnossace. Mocy niewiele więcej bo 136 koni ale masa niska. Około 1000kg.
Adasia, moja Adasia XD. Albo się nie wyspałeś przed testem tego maluszka , albo za karę Cię na niego wysłali, albo zwyczajnie z LC 500 przesiadając się do 208 można się wkurwić hue hue hue.
Adaś , film fajny ale samochód tragiczny.
Cyngiel, wichajster i knyfel. Wyłączyłem po 1.2 130 koni.
Ja bym tego badziewia nie kupił
S Classe sobie kup
E tam, trzy gary i 1,2 to jakaś popierdułka. Obiecanki-podniecanki, fura dla kupujących oczami, którzy codziennie będą sobie wmawiali jaki mają zajebisty samochód, bo przecież za te pieniądze musi być zajebisty i basta.
Nuda to całe gt. 🤮
Mam pierwszą generację 208 i jest patyk do maski a tu GT i też patyk. Aż wstyd.
Ale kupa ten Peugeot🤦♂️👎
gorzkie słowa o samochodach AD 2021: jednorazowe, niewygodne, drogie
Oj 3 cylindry jak w Dacii
Jak w wielu autach miejskich. Fabie też są trzycylindrowe.
i jedno z lepszych 3 cylindrów na rynku
Albo jak w Mercedesie ;)
GT i 3 cylindry .... zenada
Po 1.2 i 130 Kuniach wyłączyłem
Jeśli miałby chociażby 1.6 z 200KM pewnie byl go kupił... a tak, cóż pozostaje Fiesta albo Clio