блин, как хорошо что твой ролик посмотрел, у меня похожая байда с культиватором. постоянно трава накручивается на вал, пытался всякие там ножи колхозить и прочую ерунду чтобы траву срезало если на вал намотает, а оказалось просто можно колпачки приколхозить и трава до вала просто не будет доставать. Благодарствую!!!
Дароботки с глушителем на брэндовой техники плачевны потому как это неотъемлемая часть двигателя (резонатор) блогадаря которому происходит удержания не догоревшей смеси в камере сгорания но это пятое ,по поводу китайцев сейчас есть хутеры с виброгосяшим элементом .
Из за правильного резонанса происходит удержание новой рабочей смеси ,а не старой.Что касаемо фирменных мотокос,там впервую очередь теперь экология и громкость выхлопа.Рома разбирал глушитель от 545 плюс минус примерно как на китайце,резонатором правильным там не пахнет.
@@Ivanov_together_family это резонатор усечённого типа ,книгу Григорьева почитайте любой кроссмэн вам объяснит как оно работает ,а все усилия инженеров по созданию x-tork вообще мимо без него ,эксперимент проведите ,лист бумаге к глушителю и газ в пол ,и без него ,а как резонатор удерживает свежепоступившую смесь в камеру сгорания я понятия не имею .
@@EvgenPokos Я вкурсе про эту книгу и многое другое.В первую очередь я проводил эксперимент и сам слабо верил что будет какой прирост который я замечу.Но факт остаётся фактом,прирост есть и он значительный.Что касаемо ресурса,откосил 6 литров бензина на жаре и без перекуров и убитая поршневая не легла.
@@Ivanov_together_family не ну дело ваше но 6 литров это даже не десятая часть ресурса китайского двигателя ,у китайца ресурс 100часов ,я начинал с китайцев 10 лет назад ,правда с чемпионов ,один чемпион ещё даже живой косит у товарища у дома траву ,правда сальники подшипники менялись ,труба менялась ,вал ,руль и пружина сцепления ,чемпион 525т-2
Благодарю за идею! Сделал себе, милое дело теперь, до этого мучался чистил без конца
блин, как хорошо что твой ролик посмотрел, у меня похожая байда с культиватором.
постоянно трава накручивается на вал, пытался всякие там ножи колхозить и прочую ерунду чтобы траву срезало если на вал намотает, а оказалось просто можно колпачки приколхозить и трава до вала просто не будет доставать.
Благодарствую!!!
Прикольно! ;)
До четвертой минуты - вода. )
Да и материал ни о чём!
Желательно было показать, как делался и собирался защитный кожух.
Расскажи, пожалуйста, про регулировку ремня (разгрузки)! На что ты обращаешь внимание при настройке разгрузки?
Спасибо.
Диски тоже нормально ставятся?
Б. Из подходящей консервной банки.
Свой ролик сократи до 1.5 минуты-будет отлично
Дароботки с глушителем на брэндовой техники плачевны потому как это неотъемлемая часть двигателя (резонатор) блогадаря которому происходит удержания не догоревшей смеси в камере сгорания но это пятое ,по поводу китайцев сейчас есть хутеры с виброгосяшим элементом .
Из за правильного резонанса происходит удержание новой рабочей смеси ,а не старой.Что касаемо фирменных мотокос,там впервую очередь теперь экология и громкость выхлопа.Рома разбирал глушитель от 545 плюс минус примерно как на китайце,резонатором правильным там не пахнет.
@@Ivanov_together_family это резонатор усечённого типа ,книгу Григорьева почитайте любой кроссмэн вам объяснит как оно работает ,а все усилия инженеров по созданию x-tork вообще мимо без него ,эксперимент проведите ,лист бумаге к глушителю и газ в пол ,и без него ,а как резонатор удерживает свежепоступившую смесь в камеру сгорания я понятия не имею .
@@EvgenPokos Я вкурсе про эту книгу и многое другое.В первую очередь я проводил эксперимент и сам слабо верил что будет какой прирост который я замечу.Но факт остаётся фактом,прирост есть и он значительный.Что касаемо ресурса,откосил 6 литров бензина на жаре и без перекуров и убитая поршневая не легла.
@@Ivanov_together_family не ну дело ваше но 6 литров это даже не десятая часть ресурса китайского двигателя ,у китайца ресурс 100часов ,я начинал с китайцев 10 лет назад ,правда с чемпионов ,один чемпион ещё даже живой косит у товарища у дома траву ,правда сальники подшипники менялись ,труба менялась ,вал ,руль и пружина сцепления ,чемпион 525т-2
@@EvgenPokos У моего мочасов уже больше.теперь наматывает с новым глушителем.Будем смотреть дальше что и как
Ну не знаю,у меня и зазора нет в в редукторе вроде, и забивается даже в щель меньше миллиметра,каждые 5 минут,жесть!
Нафиг ты говоришь вот это лишнее, это нафиг никому не надо только нервы, можно было в минуту уложиться
Ну все и хускварна не нужна ))) Или взять 555 и дыркы в глушаке зафигарить будет бомбить )))
Ну ты и нудный
А защитный кожух не нужен?