Prezzo per pochi. Mi chiedo a chi pensano di vendere mezzi di questa categoria a prezzi gonfiati all’inverosimile. Un’auto che nella versione più accessoriata non dovrebbe superare i 30’000
Premium con il MacPherson all'anteriore? Guardando il listino della A3 mi chiedevo proprio questo. Perché spendere quasi 40.000€ per il 35 TFSI con qualche accessorio per un'auto che tecnicamente non ha nulla di premium rispetto alla gemella di VW, che è pur sempre carissima?
In 20 anni i prezzi delle auto sono raddoppiati. Possiedo un a3 del 2005, quasi full optional veniva 27k di listino. In 20 anni gli stipendi non sono raddoppiati però.
Il consumo di benzina quando la batteria e' carica non vuol dire niente. Avreste potuto mettere in modalità elettrica e consumare zero carburante per un centinaio di chilometri. Il consumo di benzina sarebbe da calcolare una volta che la batteria si e' completamente scaricata.
In realtà hanno fatto una magia perché la batteria è grande il doppio della precedente e il peso non è aumentato.. ormai queste auto invecchiano come i cellulari, dopo 2 anni la tecnologia è già obsoleta
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Prezzo per pochi. Mi chiedo a chi pensano di vendere mezzi di questa categoria a prezzi gonfiati all’inverosimile. Un’auto che nella versione più accessoriata non dovrebbe superare i 30’000
Io ho la versione pre restyling aziendale, se non me l'avessero assegnata mai pensato di comprarmela a quel prezzo
Quanto sento questi prezzi penso che le case costruttive sotto sotto vogliano proprio fallire
Premium con il MacPherson all'anteriore? Guardando il listino della A3 mi chiedevo proprio questo. Perché spendere quasi 40.000€ per il 35 TFSI con qualche accessorio per un'auto che tecnicamente non ha nulla di premium rispetto alla gemella di VW, che è pur sempre carissima?
In 20 anni i prezzi delle auto sono raddoppiati. Possiedo un a3 del 2005, quasi full optional veniva 27k di listino. In 20 anni gli stipendi non sono raddoppiati però.
Un'auto che strizza l'occhio
Il consumo di benzina quando la batteria e' carica non vuol dire niente. Avreste potuto mettere in modalità elettrica e consumare zero carburante per un centinaio di chilometri.
Il consumo di benzina sarebbe da calcolare una volta che la batteria si e' completamente scaricata.
Non c'era il tempo in questo test, ma in quello della golf che usa la stessa base lo abbiamo fatto
@@HDmotoriTV Ok, grazie per la risposta.
Prezzo spropositato, preferisco di gran lunga un'elettrica pura
É molto bella ma troppo cara,con quella disponibilità economica si vira su altro… destinata solo ad un mercato aziendale…
Video inutile: solito veicolo costoso, con batteria sempre più grande e pesante.
"Efficienza"?
Tutte stronzate!
In realtà hanno fatto una magia perché la batteria è grande il doppio della precedente e il peso non è aumentato.. ormai queste auto invecchiano come i cellulari, dopo 2 anni la tecnologia è già obsoleta
Pienamente d’accordo