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お疲れ様です。此の形式の７馬力耕運機を３万円でヤフオク仕入れ。古いエンジンには、軽油に2サイクルオイルを添加で噴射ポンプを保護。振動が凄いので、軽油に、燃料添加剤・AZ FCR-62を添加で、見事に改善致しました。
素晴らしい👍 良い動画ありがとうございます😊 近い年式のディーゼルエンジンを積んだ耕運機をメンテしていてポンプ周りをバラすか悩んでいました💦 僕も挑戦してみます😊
ブルドーザーめっちゃ楽しみです。東南アジアや中東の方は、この類いエンジン使ってバイクみたいなの造ってますよね😂こう言うのロマンがあって好きなので楽しみに待っています。
あのジャンルの動画大好きなんです笑どうにか形に出来たらなぁと思ってます。
ブルドーザー！？でもたけくらさんならのんびり数年かけてでも完成させちゃいそうな気がしますね（笑）暑い日続いてますので、体調にお気を付けて😄
ありがとうございます、m(__)m 狂気的な暑さで嫌になりますよねえ、、。ブルに出来ればなぁと思っております笑
昨年購入したコンプレッサーがまさにこの症状でした。今年買ったエンジンも噴射ポンプがダメなのでCRC漬けにしてみます。
ディーゼルの燃料系統は難しいですよね、、自分のはこの程度で動いてくれたので良かったです。修理頑張ってください。
こんばんは。燃料ポンプ本体パッキンは、厚みが変わると燃料噴射のタイミングが変わりますよー😄液体ガスケットと言うことは、既設の紙パッキンより厚みが薄くなったと思いますので噴射タイミングが若干早くなってると思います😄しかし、映像を見る限り実害は無い様で良かったです😄
やっぱり影響があるかもしれなかつたんですね、かなり薄いガスケットだったんで自作しても厚くなりすぎるなーと思ったんです。
兄さん、教えてください。ヤンマー TS 70 を持っていますが、燃料噴射角度はどれくらいですか?
@@fyndam768 燃料噴射位置はクランク軸角度で圧縮上死点前10°です。
@@国弘-p4b ありがとう、お兄さん、まだそんなに経ってないけど、気温は22度だったかな？ 私は非常に古いエンジンを持っていますが、そのクランクシャフトはまだベアリングではなくブッシュの上にあります。
プランジャーポンプは先に固着してるか分解したほうが良いですか？家に父が使ってた同じ機種があり１０年以上倉庫に放置されてました。またオイルは検索すれば指定オイルなにか分かりますかね？同じメンテすれば大体掛かりますかね?また、かかった後の止め方はどうすれば良いですかね?YANMAR ns65gです。
自分的には燃料がちゃんと吹くようなら分解しないほうが良いのではと思います。分解してガスケットとかの部品が必要になったりしたときに部品を探すのか大変だと思うからです。自分はオイルは普通のディーゼル用のオイルを使ってますがヤンマーに聞いたら教えてくれるのではないかと思います。どんな状態か分からないので一概に言えませんが大体はこれくらいのメンテで動くかどうか試してみるんじゃないかなぁと思います、エンジンの停止は燃料のガバナーを戻したら止まると思います、本体になんらかの表示がわかりやすくあるとは思います。無事に動くようになると良いですね、頑張って下さい。
起こせ 起こせ 未来に向かって🎶
内燃機関保存活動していきます笑
How yanmar and kubota is better?
うんいい音してる。
何が出来るのか楽しみにしておきます
なんとか形にできるように頑張ります。
ここまでばらさなくても緩めるだけでエア抜き出来るはずなんですが
久しぶり、太った…他にもチャンネルあるの？
お久しぶりです。このチャンネルともう一つの二つですね 、こっちが一応サブみたいなものです。
This it yanmar
水上げポンプ古いなー
水上げから脱穀まで使ってたらしいです、音が良いです笑
チユバ━なら堂々と顔出せよ‼️男だろ‼️
Vチューバーみたいなもんと思って頂ければ笑
ぱちぱち👏
お疲れ様です。此の形式の７馬力耕運機を３万円でヤフオク仕入れ。
古いエンジンには、軽油に2サイクルオイルを添加で噴射ポンプを保護。
振動が凄いので、軽油に、燃料添加剤・AZ FCR-62を添加で、見事に改善致しました。
素晴らしい👍 良い動画ありがとうございます😊 近い年式のディーゼルエンジンを積んだ耕運機をメンテしていてポンプ周りをバラすか悩んでいました💦 僕も挑戦してみます😊
ブルドーザーめっちゃ楽しみです。
東南アジアや中東の方は、この類いエンジン使ってバイクみたいなの造ってますよね😂
こう言うのロマンがあって好きなので楽しみに待っています。
あのジャンルの動画大好きなんです笑
どうにか形に出来たらなぁと思ってます。
ブルドーザー！？
でもたけくらさんならのんびり数年かけてでも完成させちゃいそうな気がしますね（笑）
暑い日続いてますので、体調にお気を付けて😄
ありがとうございます、m(__)m 狂気的な暑さで嫌になりますよねえ、、。
ブルに出来ればなぁと思っております笑
昨年購入したコンプレッサーがまさにこの症状でした。今年買ったエンジンも噴射ポンプがダメなのでCRC漬けにしてみます。
ディーゼルの燃料系統は難しいですよね、、自分のはこの程度で動いてくれたので良かったです。
修理頑張ってください。
こんばんは。
燃料ポンプ本体パッキンは、厚みが変わると
燃料噴射のタイミングが変わりますよー😄
液体ガスケットと言うことは、既設の紙パッキンより厚みが薄くなったと思いますので
噴射タイミングが若干早くなってると思います😄
しかし、映像を見る限り
実害は無い様で良かったです😄
やっぱり影響があるかもしれなかつたんですね、かなり薄いガスケットだったんで自作しても厚くなりすぎるなーと思ったんです。
兄さん、教えてください。ヤンマー TS 70 を持っていますが、燃料噴射角度はどれくらいですか?
@@fyndam768
燃料噴射位置は
クランク軸角度で
圧縮上死点前10°です。
@@国弘-p4b ありがとう、お兄さん、まだそんなに経ってないけど、気温は22度だったかな？ 私は非常に古いエンジンを持っていますが、そのクランクシャフトはまだベアリングではなくブッシュの上にあります。
プランジャーポンプは先に固着してるか分解したほうが良いですか？家に父が使ってた同じ機種があり１０年以上倉庫に放置されてました。またオイルは検索すれば指定オイルなにか分かりますかね？同じメンテすれば大体掛かりますかね?また、かかった後の止め方はどうすれば良いですかね?YANMAR ns65gです。
自分的には燃料がちゃんと吹くようなら分解しないほうが良いのではと思います。
分解してガスケットとかの部品が必要になったりしたときに部品を探すのか大変だと思うからです。自分はオイルは普通のディーゼル用のオイルを使ってますがヤンマーに聞いたら教えてくれるのではないかと思います。
どんな状態か分からないので一概に言えませんが大体はこれくらいのメンテで動くかどうか試してみるんじゃないかなぁと思います、エンジンの停止は燃料のガバナーを戻したら止まると思います、本体になんらかの表示がわかりやすくあるとは思います。無事に動くようになると良いですね、頑張って下さい。
起こせ 起こせ 未来に向かって🎶
内燃機関保存活動していきます笑
How yanmar and kubota is better?
うんいい音してる。
何が出来るのか楽しみにしておきます
なんとか形にできるように頑張ります。
ここまでばらさなくても緩めるだけでエア抜き出来るはずなんですが
久しぶり、太った…
他にもチャンネルあるの？
お久しぶりです。
このチャンネルともう一つの二つですね 、こっちが一応サブみたいなものです。
This it yanmar
水上げポンプ古いなー
水上げから脱穀まで使ってたらしいです、音が良いです笑
チユバ━なら堂々と顔出せよ‼️男だろ‼️
Vチューバーみたいなもんと思って頂ければ笑
ぱちぱち👏