仿賽檔車最基本 - 雙腿怎麼夾緊油箱? (~ 從仿賽菜鳥到跑賽道的中年大叔,一年深刻體驗的分享~ )

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • **** 再次強調 **** : 請找空曠處慢慢練習,切勿將一般道路當作練習場,以免影響自己與其他用路人安全,也可避免有心人將重機騎士汙名化。
    ~~ 從重機菜鳥到跑賽道的中年大叔,一年騎乘的深刻體驗分享 ~~
    很多仿賽重機或是檔車的新手騎車時,全身上下、由手到腳常常都會很緊繃的騎乘(自己一開始也不例外~~~),其實這是很危險的騎乘方式,尤其跑山過彎更是危險萬分。為了能輕鬆並安全的享受仿賽車,車主們都需要先學習正確的騎乘姿勢。
    網路上很多文章與教學影片都有從專業賽車手的角度在教學,不過,我以一個年近五十的中年大叔的角度,一年內由仿賽菜鳥入門學習並體會的過程中,跟大家分享 “怎麼輕鬆夾緊油箱?” 的重要眉角。

ความคิดเห็น • 27

  • @user-qy5cp8we5s
    @user-qy5cp8we5s 8 หลายเดือนก่อน +3

    最近從街車要轉仿賽,就一直在看這類影片

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  8 หลายเดือนก่อน

      希望有幫助~~~~小心騎車.

    • @user-qy5cp8we5s
      @user-qy5cp8we5s 8 หลายเดือนก่อน

      @@race-your-heart9563 那個坐姿真的有差,街車就算不夾油箱也不太會有酸痛問題

  • @user-rg5tj7xj6y
    @user-rg5tj7xj6y ปีที่แล้ว +2

    駕訓班的時候教練有一直告訴我要夾,可是因為沒有油箱貼加上體重太重,只會滑掉
    然後第一天租車上路騎忍4騎了5個多小時,隔天連手機都拿不起來哈哈

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  ปีที่แล้ว

      感謝分享,夾油箱是騎重機檔車的基本動作.

  • @eathan1937
    @eathan1937 2 ปีที่แล้ว +2

    終於知道問題出在哪了 感謝教導!

  • @yccccc_pie5650
    @yccccc_pie5650 2 ปีที่แล้ว +1

    感謝教學
    獲益良多

  • @KAI-jf2ec
    @KAI-jf2ec 10 หลายเดือนก่อน +1

    除此之外健身運動也很重要 ,當你從220煞到110承受的g值不小哦。手承受的力道會蠻大的

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  10 หลายเดือนก่อน

      我的肌肉都是騎乘練習過程累積起來的,哈~~所以覺得騎重機跑山之後,身體肌耐力強健很多。

  • @qaz113211
    @qaz113211 3 ปีที่แล้ว +1

    感謝大哥的教學~~~
    很受用~~
    最近也示自己試到抓的甜蜜點
    然後有在思考為甚麼我可以這麼省力 然後不緊繃過彎 0.0
    還在Try 中

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  3 ปีที่แล้ว +1

      不客氣,開心有人受用。過彎不緊繃就要靠下半身固定好,如果是同傾或內傾過彎,肯定要夾好油箱來固定下半身,側掛就要用一條腿靠好油箱加上另一條腿踩好腳踏來固定下半身,這動作練扎實了之後,其時我跑山過彎現在都會偶爾用鬆開左手的方式來練習輕鬆過彎,跑山過彎真的有很多樂趣。

  • @ericchung1539
    @ericchung1539 ปีที่แล้ว

    您好,看了您的影片學習了很多,只是有以下問題想請教您:
    1.影片中您的膝蓋內側夾油箱時看起來夾的位置比較高,如果加上穿車靴的話,會不會更高反而夾不到油箱貼的位置。(因為我的R6是有上下兩片,且我的身高180與您差不多,腳踏也是改lightech鎖在上方中間位置,與您相同,所以穿上車靴後我的膝蓋內側夾的位置剛好在上下兩片油箱貼中間有點尷尬😅
    2.另外就是由於R6油箱貼(techspec)是上下兩片,在不側掛時是否夾的位置是下面那一片,側掛時才由外側腳固定上面那一片呢?
    3.在正常騎乘的情況下,手肘需要與地面成平行嗎?雖然說這樣的姿勢是標準的,但是對於腰的負擔有點大,久了還是會不自覺用手撐。

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  ปีที่แล้ว +2

      回應如下:
      1. 夾比較高是因為我以戰鬥姿態的方式在踩腳踏說明,如果穿上車靴,其實高度高不了多少,因為車靴前端的底部厚度應該還好,我R1也是貼上下兩片式防滑貼,騎乘過程你可以自由感受夾哪裡比較可靠,能緊固身體比較重要。
      2. 不側掛時,我也常常夾在下面那一片上,要騎快或過彎時我才會用戰鬥姿態腳尖稍微往上頂,去夾或靠上面的油箱。
      3. 正常騎乘時不用那麼標準姿勢啦,我很多時候巡航時也是會靠在把手上休息,只要道路很平,靠在把手上騎乘滿舒服的呀。上下半身總要輪流休息放鬆,要開始比較激烈騎乘時,才會需要下半身處於緊張狀態,讓上半身可以放鬆以利操控龍頭。
      最後提醒,騎乘時注意安全喔,"安全" 才能讓這些技巧有存在的價值。
      希望以上回答對你有幫助。

    • @ericchung1539
      @ericchung1539 ปีที่แล้ว +1

      原來是這樣,要是騎乘時完全得用腰腹來撐,長期這個姿勢我應該腰一下就受傷了。
      謝謝您的提醒,我也秉持安全為上的原則騎車,希望有機會在中部能相遇。

  • @Cheenosadventure
    @Cheenosadventure ปีที่แล้ว

    讲的很到位

  • @bon_come
    @bon_come 10 หลายเดือนก่อน

    幸好我知道我自己肚子很大 我都騎街車

  • @st601165566
    @st601165566 ปีที่แล้ว

    想當初 駕訓班沒細講這個部分 然後練習急煞的時候 我的淡淡那時候得到了多麼痛的領悟...

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  ปีที่แล้ว

      是的,重機初學者通常都會遇到的痛,就是淡淡的哀傷...哈.

    • @st601165566
      @st601165566 ปีที่แล้ว

      @@race-your-heart9563 要馬急煞碎蛋要馬四缸燒蛋XD

  • @william2962
    @william2962 2 ปีที่แล้ว

    想請問你身高約多少?聽說r1座高很高,好像有860mm...!!! 如果是170cm雙腳踩的到地嗎?有辦法騎嗎?

    • @race-your-heart9563
      @race-your-heart9563  2 ปีที่แล้ว

      我 178cm,踩地上可以腳掌完全碰地! 其實可以調整避震器預載啦,可以稍微調整一點高度,再不行,170 墊一下腳尖應該OK啦! 再不行,鞋子穿厚一點的鞋底啦,反正為了要騎 R1,各種方法都有啦,哈哈~~

    • @william2962
      @william2962 2 ปีที่แล้ว

      了解,謝啦~

    • @huang78728
      @huang78728 2 ปีที่แล้ว +2

      大腿內側肉多不多(胖不胖),
      同身高,但比例有的 5:5,有的 4:6,主要是胯高要夠。
      補充:
      油箱的造型也有差啦~弧線的角度。
      從避震預載,坐椅削薄,輪胎的扁平比稍稍調整坐高,
      180/55-17=180x0.55=99 mm;
      190/50-17=190x0.50=95 mm,
      胎寬190的用胎,讓人離地面又縮小了4 mm

    • @william2962
      @william2962 2 ปีที่แล้ว

      @@huang78728 我騎過cb650f雙腳都要墊腳,但前腳掌可以雙腳踩地,但無法雙腳平踩,查了一下cb650f座高是830