Да, хороший ролик 👍.. Тоже сначала купил, радуюсь, но... Так же думаю что делать с маслом 😂... У меня нейкед. Год 2000 Руль и удобная посадка. Очень нравится как тянет мотор. В городе выше третьей передачи не пользуюсь)) Не дымит 👍... Но, как у вас Колесо в масле 😥.. Причину нашли? Предыдущий владелец сказал что кольца меняли. Но масло жрёт 😥, попробую поменять колпачки на клапанах... Мотор визуально сухой. На "приспособлении" масляных пятен нету 🤔
У нас дымил сильно. Меняли прокладки под головами, сальники клапанов, и кольца на поршнях. Была пробита прокладка и сальники клапанов задубели от времени. Кольца поршней меняли так как всё разобрано было. Дым пропал. Мот живей и собраней поехал. Но расход масла присутствует всё равно. Мотор снизу сильно в масле. Предполагаем что какой то из сальников на ходу травит( вед звёзды или вала КПП).
Пришли к выводу, что в нашем случае 400 кубов и около 50 л.с. это золотая середина. И больше не нужно и меньше тоже. Но это субъективно, учитывая разный возраст и разный вес райдеров и навыки вождения.
![[Докатились!] Тест драйв Suzuki SV 400s. А он хорош.](http://i.ytimg.com/vi/SxBRuvOSCQk/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Suzuki SV 400s. А он хорош.](/img/tr.png)
Хороший Ролик 👍Владею Нейкедом, 2002 год, Езжу по Грунтовке, Поставил шиповку, Я доволен.
Нормальный обзорчик👍😁 сам владею св650с инжекторном движком. Проблем не каких,5 сезон катаюсь
Масло не кушает на высоких оборотах?
@@TheSanyok1990 подъедает после капиталки по минимуму. После ремонта изменилась динамика и звук
Да, хороший ролик 👍.. Тоже сначала купил, радуюсь, но... Так же думаю что делать с маслом 😂... У меня нейкед. Год 2000 Руль и удобная посадка. Очень нравится как тянет мотор. В городе выше третьей передачи не пользуюсь)) Не дымит 👍... Но, как у вас Колесо в масле 😥.. Причину нашли? Предыдущий владелец сказал что кольца меняли. Но масло жрёт 😥, попробую поменять колпачки на клапанах... Мотор визуально сухой. На "приспособлении" масляных пятен нету 🤔
У нас дымил сильно. Меняли прокладки под головами, сальники клапанов, и кольца на поршнях. Была пробита прокладка и сальники клапанов задубели от времени. Кольца поршней меняли так как всё разобрано было. Дым пропал. Мот живей и собраней поехал. Но расход масла присутствует всё равно. Мотор снизу сильно в масле. Предполагаем что какой то из сальников на ходу травит( вед звёзды или вала КПП).
Вопрос глупый, но все же - на колесо встанет?
Думаю с места при желании да. Но удовольствия не доставит это упражнение))
@@elistonrast500 слышал ему вообще противопоказаны такие упражнения из-за L-образного расположения))
Ага. Для новичка который хочет выглядеть как спортбпйкер, самое то. Лёгкий, приемистый,предсказуемый,красивый
Привет! Ну как 400 кубов нормально прут?
Пришли к выводу, что в нашем случае 400 кубов и около 50 л.с. это золотая середина. И больше не нужно и меньше тоже. Но это субъективно, учитывая разный возраст и разный вес райдеров и навыки вождения.
@@elistonrast500 Понятно, Я тоже купил Suzuki GSX 1100 F 🙂
оуууу. ну это уже очень мощно. Не знаю для чего столько лошадей. Если ток по треку гонять.@@EvgeniySuprunov
@@elistonrast500 Да мощно, Я когда первый раз прокатился, то вообще охер.л😀 Подумал них.я он прёт, но Я немного убавил ему мощность.
@@elistonrast500 У его 136 лошадей, но мне бы и 85 хватило🙂