@@rezaershadi6550 فرقی نداره چه ۳۶ هزار چه موتور ۱/۴ همه باید فشار را تا ۴۰۰ دست کم و ۵۰۰ حداکثر پر کنند، اما زیر بار بلند نشدن نشان خرابی نیست بهترین ملاک سلامت روغن موتوره که باید شفاف باشه حتی اگر قهوه‌ای شده باشه
سلام بزرگوار، وقتتون بخیر. ببخشید یه سوال در مورد بار سفت کن میخواستم بپرسم، اینکه کدوم بار سفت کن بهتره ؟ از این قدیما؟ لانوس یا ایرانی ؟ یک بار سفت کن هست پاروش خراب شده، شما درست نمیکنید؟
@@AgHilPar بارسفتکن های جدید خارجی اگر جنس خوب باشه گرونه شما ببین چه موتوری روشه خلاصه مشخصات چند مدل را بفرمایید تا عرض کنم کدام بهتره، پارو را با ورق تفلون خودت هم میتونی بسازی
سلام استاد من یک موضوعی را متوجه نمی شم در گاز 134 فشار باید بین 5 الی 10 باشد شما چطور می گید کمپرسور در حین روشن شدن باید کمی کمتر از 40 در حالت تابستان باشد و اگر فشار روی 20 باشد کمبود گاز داریم . متشکرم
@@goodyfast فشار برگشت در حین کار باید روی ۵ الی ۱۰ باشه ولی موقع خاموشی و در حالی که گرم باشه داخل یخچال گیج حدود ۴۰ یا ۵۰ باشه احتمالا گاز تکمیله، البته بهتره بعد از به برق زدن قضاوت نهایی انجام بشه
خدا قوت تن شما سلامت خانه شما پر برکت ❤❤❤
عالی بود مهندس خداقوت
❤❤❤❤❤❤❤بسیار عالی ممنون استاد
موفق باشین
عرض ادب و احترام استاد. مایه مباهات و افتخار هست که به عنوان شاگرد کوچک باز هم صدای شما رو میشنوم و ویذیوهای جدید شمارو میبینم
ممنونم.استاد❤❤
سلام ممنونم استاد❤
ممنونم مهندس جان .
از اینکه تجربه سالیان سال خودت در اختیار ما قرار میدی سپاسگزارم .
آرزوی موفقیت و سلامتی براتون دارم ❤❤
@@mehdiheydari8775 🙏🌹
سلام وقت بخیر استاد عالیبود سپاس
عالی ❤
Perfect
سلام استاد وقتتون بخیر عشقی عشق ❤❤❤
عالی مثل همیشه ❤❤❤ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok
❤❤❤باشکوه استاد ممنونم❤❤❤
@@mohammadhabiban45 🙏🌹
Ok❤❤❤❤❤ok
❤❤❤❤
عاای
Om❤❤❤ok❤❤❤okokok❤❤❤okokok❤❤❤
استاد عزیز سلام خسته نباشید ببخشید یه حالتی که یخچال سرمایش نداره و موتور هم کار میکنه ولی به شدت داغ میشه علت چیه ؟ میتونه از کمبود روغن موتور باشه؟
@@lion-bv8xz
در این حالت معمولاً خرابی از کمپرسوره، احتمالا خوردگی و خرابی بوش و میل لنگ باعث داغ شدن کمپرسوره
عرض ادب واحترام خدمت استاد عزیز، ممنون از وقتی که میزارید درود بر شما
استاد فشار نرمال کمپریسور روتاری چقد باید باشه؟ 36 هزار
ممنون
@@rezaershadi6550 فرقی نداره چه ۳۶ هزار چه موتور ۱/۴ همه باید فشار را تا ۴۰۰ دست کم و ۵۰۰ حداکثر پر کنند، اما زیر بار بلند نشدن نشان خرابی نیست بهترین ملاک سلامت روغن موتوره که باید شفاف باشه حتی اگر قهوه‌ای شده باشه
سلام بزرگوار،
وقتتون بخیر.
ببخشید یه سوال در مورد بار سفت کن میخواستم بپرسم،
اینکه کدوم بار سفت کن بهتره ؟ از این قدیما؟
لانوس یا ایرانی ؟
یک بار سفت کن هست پاروش خراب شده، شما درست نمیکنید؟
@@AgHilPar بارسفتکن های جدید خارجی اگر جنس خوب باشه گرونه شما ببین چه موتوری روشه خلاصه مشخصات چند مدل را بفرمایید تا عرض کنم کدام بهتره، پارو را با ورق تفلون خودت هم میتونی بسازی
سلام استاد من یک موضوعی را متوجه نمی شم در گاز 134 فشار باید بین 5 الی 10 باشد شما چطور می گید کمپرسور در حین روشن شدن باید کمی کمتر از 40 در حالت تابستان باشد و اگر فشار روی 20 باشد کمبود گاز داریم . متشکرم
@@goodyfast فشار برگشت در حین کار باید روی ۵ الی ۱۰ باشه ولی موقع خاموشی و در حالی که گرم باشه داخل یخچال گیج حدود ۴۰ یا ۵۰ باشه احتمالا گاز تکمیله، البته بهتره بعد از به برق زدن قضاوت نهایی انجام بشه