ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Modyfikacja Mercedesa A45 AMG 381KM po modyfikacji STAGE 1 (chiptuning oprogramowania).
Opowiem Wam o etapach modyfikacji ww. auta.
Pomierzyłem czasy przyśpieszeń przed i po modyfikacji 0-100 km/h oraz moc na serii i po strojeniu.
Nie obyło się bez problemów - czy udało mi się je opanować ?
Oglądajcie !!!
Stay Tuned
GREGOR10 !!!
Kawał świetnej roboty, czuje się jakbym drugi raz kupił ten samochód 💥
Zgadza się, nie to auto po STAGE 1 - podkreślam - dopracowanym STAGE 1 !!! :)
@@gregor1068 czy już coś wiadomo o osiągach od właściciela?
Wreszcie długometrażowy filmik😁
Niedługo kolejny, możliwe że dłuższy :D
@@gregor1068 Mamy nadzieję, szkoda niestety że przez państwo Policyjne nie można pokazać osiągów namacalnie przed modami i po modyfikacjach podczas jazdy..
@@adidriver4189 Wszystko do zrobienia Planujemy coś extra niekoniecznie na drodze, stay tuned :)
Bardzo dobry kanał. Mój ulubiony. Przesympatyczny facet, no ale też i zna się na rzeczy. Dzięki za film
Bardzo dziękuję za opinie i cieszę się że się Panu podoba, zapraszam do subowania kanału i oglądania kolejnych relacji :)
Śliczne auto,dobra robota 💪ciekawe video,proszę więcej 😊
dzięki
Super jak zwykle. Ale lepsze byłoby testowanie osiągów 50-150 km/h .bo z miejsca problemem jest trakcja i np dołożenie nawet 1000 dodatkowych koni już nie poprawi czasu. A ze startu rolowanego nie obchodzi nas trakcja opon no i skrzynia biegów ma lżej
Dzięki :) Tak jak mówisz , chociaż ja zawsze jestem ciekaw czy auto trzyma serie tak jak podaje producent ;) Ciężko znaleźć czasy 50-150 wg producenta.
@@gregor1068 spoko rozumiem. Ale zobacz drugą stronę medalu temperatura i przyczepność asfaltu . Ciśnienie w oponach . Marka opon,stan opon . I zmieniony rozmiar opon mają też wpływ przy starcie z miejsca. Poza mocą. Wiadomo lepsze by dużych mocach byłoby 100-200 . Wtedy cała masa czynników przestaje mieć znaczenie. Zawsze można robić pomiar 0-100 i 100-200 bo przy mocach typu 400 KM to chwila.
Taki 4x4 może być dobry z miejsca a powyżej 100 km/h słaby. Pozdrawiam
Porażka nie ma siłownika maski 😂🤣
Redukcja masy
@@bevondymicmic5224 taaak, fanboje merca wszystko potrafią usprawiedliwić. Wstyd, że nie ma siłownika i tyle.
Masz racje aczkolwiek porównaj sobie wyposażenie audi rs 3 regulowanie siedzenia ręcznie xd
@@Tfftgjjhtyyhhgg134 no to też wstyd :D ale co zrobisz... Kupując to ludzie się na to godzą więc producenci co chwilę sprawdzają jak bardzo można jeszcze poleciec w kulki żeby się nadal sprzedawało... :) I tak to się kręci niestety.
Brak siłownika w mercu z filmu to przejaw chamskiego cięcia kosztów. Dlaczego w super sportowym s63 amg siłowniki są? Przecież też powinni redukować masę! ;)
@@myousic4564 w Daci Sandero też są siłowniki haha
Super materiał i mega profi robota ;)
Dziękuje
K&N-Sraen no i po co wkładać taki filtr jak nic on nie daje? (tak jak pomiary pokazały czysty K&N = stock filtr) tylko ludzie go później go będą nieudolnie czyścić i wkładać aż się dziura nie zrobi. Nie lepiej wymienić na OEM raz na rok? Może ktoś się wypowiedzieć na ten temat? Oczywiście znajome mi są znikome przyrosty po tych filtrach ale czy na prawdę warto?
Do tych mocy starcza seria , nie jest potrzebny KN :)
Wracam tutaj po jakimś czasie z nową dawką wiedzy na temat tego G na pięć liter - zwanym filtrem K&N. W życiu bym tego sobie do samochodu nie włożył a szczególnie już do takiego furaka. Tajemnica przepływów tego filtra jest taka że on wcale nic nie filtruje stąd jego ponadprzeciętne przepływy bo zachowuje się jakbyśmy praktycznie bez filtra jeździli - pokazały to niezależne testy na TH-cam polecam obejrzeć sobie: th-cam.com/video/sJ3L-E-ufYo/w-d-xo.html
lub skonsultować się z tunerem lub dobrym mechanikiem. Zaufajcie Mercedesowi - nie bez powodu robi takie a nie inne filtry, z takiego a nie innego materiału.
Jak kiedyś mi się uda to przyprowadzę W117 z takim samym silnikiem i zobaczymy o ile tak na prawdę koni chodzi w porównaniu do OEM.
@@gregor1068 chciałbym poznać twoją opinie, co myślisz?
@@piotrekcholas4066 z tym zaufaniem Mercedesowi to przesadziłeś ^^ z moich testów na kilku autach k&n to gowno. Dodam więcej w jednym silniku od nowego grzał dolot :)
Widzialem Bravo, ktore bylo robione na 210. Szacunek :)
dzięki
Grześku w czym tkwi fenomen tego silnika że przy 2l pojemności generuje taką moc ?
Zapewne kute elementy ;)
przede wszystkim turbosprężarka, odpowiednio wydajne wtryski paliwa, dobre przeloty (chodzi mi o średnice i przepustowość kanałów ssących i wydechowych) odpowiednie odprężenie silnika i ogólnie cała konstrukcja przygotowana na taką moc.
Odprężony, dość spore turbo które czuć że z dołu nie wstaje jak w np GOLF 7R, drugi temat głowica ze sporymi przepływami i jest efekt. Ogólnie te motory kręcą się z hybryda fmic dp na okolice 460-470KM.
@@gregor1068 wiadomo cos wiecej o bloku ? korby , tłoki kute ?
PS. Z tego co znalazłem ma kuty wał i tłoki które dodatkowo maja powłoke NANOSLIDE zmniejszajaca tarcie, blok zamkniety , metalowa UPG , turbo Twin Scroll i powietrzno-wodny Intercooler
Ogólnie to dzisiaj się przejechałem Golfem R 430 koni i to jest niesamowite jakie wrażenie potrafi zrobić 2.0😅
Taaa ;)
Kozak chcialbym znac takiego magika jak kot Gregor
Dzięki :D I simply do my best !
Jakie czasy 100-200 ?
Mam pytanie.... Posiadam a45amg z 2017 roku i wydaje mi się że moje auto nie posiada zegarów kw.,co zrobić aby była ta funkcja?
A jak temat awaryjności skrzyni w wersji po 2017 czyli polficie? Krążą rożne legendy co do przekroczenia 400km, jak z Twojej perspektywy i doświadczenia Gregor10 to wygląda?
Różnie bywa i niestety te skrzynie nie grzeszą bezawaryjnością :)
Z jakim przebiegiem robiłeś ten program? Jest jakaś górna granica?
Do pełnego spełnienia brakuje testów drogowych
Możliwe że właściciel zrobi podeśle :)
Ciekawe ile wyskoczy w STAGE 2?450 HP być może?✌️🛠Good job Man💪
STAGE z hybryda okolice 470KM do zrobienia ! THX !
Panie Grzegorzu, co jak co, ale zamiast nagrywać ekran telefonu, dużo lepiej byłoby wrzucić zrzut ekranu do filmu. No i przede wszystkim brakuje nagrania z przyspieszania tego auta przed i po programie
Z racji ilość pracy dużo filmików jest nagrywane spontanicznie na żywo bez specjalnych przygotowań, nie zawsze czas i warunki drogowe pozwalają na wykonanie wszelkiego rodzaju testów przyśpieszeń , ale staram się by było tego jak najwięcej :)
Siema.Czy warto zmienić filtr powietrza np firmy MAN na filtry K&N?mam aktualnie audi a8 d3 4.2 tdi pozdro.
Tylko K&N 👌
Mann jesli juz
Man i knecht bardzo dobre filtry moim zdaniem. K&N jak najbardziej też ale trzeba pamiętać aby go regularnie czyścić.
K&N to badziewie puszczaja syf...
Jakiej hamowni używacie?
Jak ostatnio odpaliłem tą muzyczkę na słuchawkach to spaliłem gumę na starcie....
Rowerem
Like it ! Daje kopa jak knoppers :D
E220d 4matic w213 194 konie, 400 Nm, ile da się z niej wycisnąć?
który rok ?
GREGOR10 2018
@@BossSystem Tutaj max 20KM i 40Nm , te modele maja już często moduł CPC i ogranicza on moc przy tuningu.
Jak nazywa się aplikacja którą mierzysz czasy? Pozdrawiam 😁
Draggy
Cześć Gregor, mam pytanko. Od niedawna jestem w posiadaniu Audi S4 B8 2014. Czasami z samochodu korzysta moja żona, która nie ma zbyt dużego doświadczenia w prowadzeniu w miarę mocnych aut. Czy jest szansa, żeby na jeden z trybów jazdy np. komfort nałożyć kaganiec z mniejszą mocą i słabszą reakcją na gaz?
Cześć. Jest taka opcja.
GREGOR10 super. Będę się odzywał.
Kurwa , daj kobiecie zyc😂
VirtualOskii sama wyszła z inicjatywa ;p
Opony oponami ale tu bardzo wolno dopina tylny napęd i trzeba by jeśli się darmochę ogarnac napęd
Tak juz te samochody mają.
A nie da rady jakiegoś sterownika do napędu?? Rak jak w audi haldex controler ?
ile da sie wycisnąć z c400 lu audi a5 3.0tdi 245
Z a5 300Km/ 600NM
Ładnie :) jaka cena? Mam niedaleko :)
Proszę pisać sms jutro w tej sprawie oddzwonie.
Swoją drogą 381koni oraz po modach 420koni to przyrost 40 koni nie 60 jak to wodzu powiedziałeś, pozdrawiam
Swoja droga, dokladnie powiedzial, ze nie chodzi mu o max wartosc w peaku, tylko o roznice w niektorych partiach obrotow, i dokladnie widac, ze wlasnie powyzej 5000 jest to okolo 60km wodzu.
@@THGTOR Rozumiem co powiedział, Ale na wykresie nie nawet zbliżonej wartości do 60koni różnicy, więc skąd ty to wziąłeś
@@adidriver4189 Umiesz chociaz czytac wykresy? 5200 obrotow, wczesniej ~335km, po sofcie w tym samym zakresie masz ~400km.
@@THGTOR Mówimy o max wartości w pieaku i max wartości po wirusie