Hocam merak ettiğim arabaların başında geliyordu bu motorun gerçekten adam akıllı bir incelemesine denk gelemedim benim için ilaç gibi geldi bu video elinize emeğinize sağlık
Şehir içi kulanıma uygun bir araç. 75 hp den zaten fazla bir şey beklemek abes olur. Önceleri benzinli atmosferik araç kulanıyordum, artık dizel veya turbo benzinli araçlar kullanıyorum ve gerçekten rahatlı güzel bir şey arada tekrar atmosferik araç kulanınca insan zorlanmıyor değilim zorlanmaktaki kastım yüksek devir ve gürültü ve ikide bir elliniz vitese küçültmeye gidiyor.
Evet sürekli olarak vites değiştirmek gerekiyor. Maalesef keyifli bir araç değil. Ama içi dışı yeni ve teknolojik araç. Ne kadar ekmek; o kadar köfte...
Araç görünüm olarak ve iç donanım özellikleri falan çok güzel görünüyor gerçekten ama hızlanmasında atik bir araba değil hız sevmiyorsan ben efendi kullanırım diyorsan alınır gerçekten parasını hakediyor gibi bence çok güzel anlatım olmuş çok güzel video olmuş ellerine sağlık kardeşim takipteyim megane 4 videonu 4 gözle bekliyorum
Araç gerçekten iç donanım olarak çok güzel, sınıfının en dolusu... Atiklik konusu olarakta bence herkes yeri geldiğinde ihtiyaç olduğunda araç sollama yapabilmeli veya sollarken arkasındaki arabanın hızını kesmeden sollayabilmeli, araç buna hiç cevap vermiyor. Sollama yapmaya pişman oluyorsun. Herkes dikkatli ve gerçekten efendi gibi sürmeli çünkü hem gerek yok hemde yollar ve diğer araçlar buna müsaade etmiyor...
Yaklaşık 3 yıldır kullanıyorum. Yorumlarım şu şekilde: - Ankara şehir içi ortalama 5 litre yakıt tüketiyor. - Muadil araçlara göre dış gürültü daha az. - Şerit takip, çarpışma önleyici ve araç/ yaya uyarı sistemi, yağmur sensörü, 3 boyutlu park kamerası ve sensörü, ambiyans aydınlatma, büyük multimedya ekranı, tabela okuma gibi bir çok özelliği var. Bu fiyatlarda hyundai i20 dışında başka bir modelde bu kadar özellik yok sanırım. - İç tasarımda muadillerine göre sert plastik aksam oldukça az. Kokpitte desenli kaplama var, parlak deri. Kapılarda piyano black, kumaş, plastik aksam karışık. Görüntü olarak güzel ve konforlu. - Büyük bir arıza, problem yaşamadım. Güvenilirliği iyi diyebilirim. - Motor konusunda iki kişi şehirler arası seyahatte Pozantı gibi bir yokuş çıkmıyorsanız eğer sorun yaşanmıyor 110-120 arası gayet sarsıntısız ve stabil gidiyor. - Ben sakin kullanan bir sürücü olduğum için uzun yolda da şehir içinde de çekiş ile ilgili ciddi bir problem yaşamadım. -Motor ve yakıt konusu tamamen sürücü profili ile alakalı, eğer sakin kullanan bir kişi iseniz size uygun. - İnsanlar bir çok video veya yorumda motoru nedeni ile dalga geçebiliyor fakat araba fiyatları ve kredi oranları ortada. Bu fiyat segmentinde bu kadar çok özellik barındıran bir araba bulmak zor. Ya paranızı artırmalısınız yada beklentilerinizi azaltmalısınız. Eğer konfor ve özellik sizin için öncelikse bu fiyata bu araç ve turbolu i20 tavsiyedir, aynı fiyatta performans alayım derseniz clio dizel önerilir. Hem performans hem bol özellik isteniyorsa ikinci ele yönelebilirsiniz. Selamlar
Katılıyorum. Güzel bir açıklama yapmışsınız. Elinize sağlık. İnsanlar hem bir sürü özellik olsun hem motoru performanslı olsun hem sorunsuz hem de ucuz olsun istiyor. Bu emsallerde paralar verdiğinizde alınabilecek güzel arabalardan birisidir. Özellikle sakin sürenler için de 1 numaradadır tercihen. Bazı kişiler 1.2T alınmalı diyor bende dahil. Ama onu alırken ödeyeceğiniz paralarda emsal rakipler çok. Bu aracın bu paralara çok rakibi yok. Hem güvenli hem park sorunu olmayan hem de uzaktan çok güzel yakışıklı duran bir araba. Güle güle kullanın inşallah. Kıymetli yorumunuz için de teşekkür ederim.
1.2T 100 hp sahibiyim. performansı gerçekten 100 hp üzerinde. 0-100 10.8sn. 75 hp turbo olmadığı için performansının düşük olması hele yokuş yukarı çok normal
Ben onu çok hissedemedim. Tabiikide 140 ile giderken yüksek devir gidiyorsunuz gürültülü bir motor oluyor. Ama 80 90 100 civarlarında hızlı hissettirmiyordu
Atmosferik araba en az 1,8 hacimde olmalı. O zaman tadından yenmez. Mazdam ile ünlü Pozantı tekir rampasını 140 altına düşmeden geçebiliyorum.Üstelik lpg ile.
Kesinlikle. Hem düşük hacim hemde turbosuz. Yüksek motor olsa en azından kendi ağırlığını kaldırabilecek potansiyelde olacak. Ama gerek motor gerek güç çok yetersiz.
Ne bos yorumlar ya. Millet bilmiyor turbosunu almayi. 1 milyon verip de turbolu corsa alacagina gider b suv alir. Bu aractaki donanim hangi paket clioda var ? Ve kac para? 750 bin tlye 2022 model 30-40 bin km alinabiliyor. Bu paraya hangi turbolu hangi dolu arabayi alabileceksiniz?
Ağabey 1.5 dci otomatik bir clio var 2015 90 bg, gayet memnunum hızından vs. sollayamadığım araç olmuyor hızlanması falan çok düzgün. 2020 model pejo 208 gt'ye geçmeyi düşünüyorum, 1.2 benzinli 130 bg, sizce değecek bir yükseliş olur mu yoksa gerek yok kafasına girer misiniz? tavsiyeni almayı çok isterim.
İç hacim olarak daha dar bir araca geçmiş olursunuz. Ama daha yeni nesil bir motor, daha yeni nesil bir iç konsol, daha yalıtımlı ve daha canlı bir motora geçmiş olursunuz. Kesinlikle geçmeye değer bir araç. Tavsiye ederim. Çünkü turbolu versiyonu 1.2T GT paket. O ağırlıkta 130 bg gerçekten çok canlı. Kesinlikle tavsiye ederim...
Arabayı deniyomusunuz eziyomusunuz belli değil,özellikle 0-100 yaptığınız yerde kahkaha atarak gitmiyo ya gitmiyo ya tır bizden hızlı gidiyo gibi vurgular yapmak saçma,altınızdaki arabanın ne olduğunu ve ne amaçla kullandığınızı biliyorsanız zaten zorluk çekmezsiniz (bu arada başka bir araç sahibiyim aynı araçtan varda ona sinirlendim sanmayın) anlatış ve inceleyiş tarzınızı geliştirmeniz gerekiyo,saygılar
Bütün testlerde 0 100 yapıyorum. Ezme konusunda ise burası arabacı adam kanalı. Aracın kimlere hitap ettiğini, kimlerin kullanıp kimlerin kullanamayacağını belirttim. Belli ki tamamını izlememişsiniz. Sonuç olarak bu araç trafikte kullanılacak. Yeri gelecek emniyet şeridinde durulacak. Yeri gelecek o emniyet şeridinden hızlıca kalkış yapacaksınız. Burada 0 100 yaparken gülmemin sebebi gerçekten tehlike oluşturuyor. Arkamın müsait olmasını yaklaşık videoyu kırptığım süreyi sayarsam 30 40 saniye arkamım müsait olmasını bekledim. Aniden kalktığımda bi güvensizlik oldu ve bende bunu ifade etmeye çalıştım. Sonuçta da YÜKLÜ bir tırın bu otomobili geçmesi saçma. Böyle bir güvensizliği bu araç kullanıcılarının bilmesi gerekir. 1.2 atmosferik, 1.0 atmosferik sce motorlar dahil. Eleştiriniz için yine de teşekkür ediyorum. Dilim döndüğünce kendi yorumlarım ve deneyimlerimden bahsetmeye çalıştım. Herkes beğenecek diye bir şey yok. Sevgiler...
Merhaba hocam sana bomba bir sorum var. Daha öncesinde küçük olsun yakmasın diye 2002 citroen saxo 1.5D almıştım. Hp ve tork olarak bu modelden az daha geride. İstanbul B.çekmece de yaşıyorum burayı bilirmisin bilmem. Ama B.çekmece rampasından tırmanırken araba ölecek diye korkardım. Çok sık dur kalk yaptığım için araç hemen hararet sınırına ulaşırdı. Şimdi bu araca gönül verdim ama gel gör ki bütçe 1.2 ye yetiyor. Snce saxo ile aynı gücü mü alırım yoksa dişe değer bi fark hisseder miyim ? İkinci soru ise 2020 model 1.5bluehdi yi mi önerirsin bunu mu ? Kalite olarak problemsizlik olarak hangisi ön planda ?
Hocam merak ettiğim arabaların başında geliyordu bu motorun gerçekten adam akıllı bir incelemesine denk gelemedim benim için ilaç gibi geldi bu video elinize emeğinize sağlık
Beğendiyseniz ne mutlu bana... İlginiz için teşekkür ediyorum...
Bu kanal yürür gider süper anlatım süper çekim. Takip yaptık başarılar.
Hocam merhaba izlemeden beğendim harika içerikler
Şehir içi kulanıma uygun bir araç. 75 hp den zaten fazla bir şey beklemek abes olur. Önceleri benzinli atmosferik araç kulanıyordum, artık dizel veya turbo benzinli araçlar kullanıyorum ve gerçekten rahatlı güzel bir şey arada tekrar atmosferik araç kulanınca insan zorlanmıyor değilim zorlanmaktaki kastım yüksek devir ve gürültü ve ikide bir elliniz vitese küçültmeye gidiyor.
Evet sürekli olarak vites değiştirmek gerekiyor. Maalesef keyifli bir araç değil. Ama içi dışı yeni ve teknolojik araç. Ne kadar ekmek; o kadar köfte...
110 beygirlik turbosuz araç volkswagen
Grubunda mevcut
Araç görünüm olarak ve iç donanım özellikleri falan çok güzel görünüyor gerçekten ama hızlanmasında atik bir araba değil hız sevmiyorsan ben efendi kullanırım diyorsan alınır gerçekten parasını hakediyor gibi bence çok güzel anlatım olmuş çok güzel video olmuş ellerine sağlık kardeşim takipteyim megane 4 videonu 4 gözle bekliyorum
Araç gerçekten iç donanım olarak çok güzel, sınıfının en dolusu... Atiklik konusu olarakta bence herkes yeri geldiğinde ihtiyaç olduğunda araç sollama yapabilmeli veya sollarken arkasındaki arabanın hızını kesmeden sollayabilmeli, araç buna hiç cevap vermiyor. Sollama yapmaya pişman oluyorsun. Herkes dikkatli ve gerçekten efendi gibi sürmeli çünkü hem gerek yok hemde yollar ve diğer araçlar buna müsaade etmiyor...
Yaklaşık 3 yıldır kullanıyorum. Yorumlarım şu şekilde:
- Ankara şehir içi ortalama 5 litre yakıt tüketiyor.
- Muadil araçlara göre dış gürültü daha az.
- Şerit takip, çarpışma önleyici ve araç/ yaya uyarı sistemi, yağmur sensörü, 3 boyutlu park kamerası ve sensörü, ambiyans aydınlatma, büyük multimedya ekranı, tabela okuma gibi bir çok özelliği var. Bu fiyatlarda hyundai i20 dışında başka bir modelde bu kadar özellik yok sanırım.
- İç tasarımda muadillerine göre sert plastik aksam oldukça az. Kokpitte desenli kaplama var, parlak deri. Kapılarda piyano black, kumaş, plastik aksam karışık. Görüntü olarak güzel ve konforlu.
- Büyük bir arıza, problem yaşamadım. Güvenilirliği iyi diyebilirim.
- Motor konusunda iki kişi şehirler arası seyahatte Pozantı gibi bir yokuş çıkmıyorsanız eğer sorun yaşanmıyor 110-120 arası gayet sarsıntısız ve stabil gidiyor.
- Ben sakin kullanan bir sürücü olduğum için uzun yolda da şehir içinde de çekiş ile ilgili ciddi bir problem yaşamadım.
-Motor ve yakıt konusu tamamen sürücü profili ile alakalı, eğer sakin kullanan bir kişi iseniz size uygun.
- İnsanlar bir çok video veya yorumda motoru nedeni ile dalga geçebiliyor fakat araba fiyatları ve kredi oranları ortada. Bu fiyat segmentinde bu kadar çok özellik barındıran bir araba bulmak zor. Ya paranızı artırmalısınız yada beklentilerinizi azaltmalısınız. Eğer konfor ve özellik sizin için öncelikse bu fiyata bu araç ve turbolu i20 tavsiyedir, aynı fiyatta performans alayım derseniz clio dizel önerilir. Hem performans hem bol özellik isteniyorsa ikinci ele yönelebilirsiniz.
Selamlar
Katılıyorum. Güzel bir açıklama yapmışsınız. Elinize sağlık. İnsanlar hem bir sürü özellik olsun hem motoru performanslı olsun hem sorunsuz hem de ucuz olsun istiyor. Bu emsallerde paralar verdiğinizde alınabilecek güzel arabalardan birisidir. Özellikle sakin sürenler için de 1 numaradadır tercihen. Bazı kişiler 1.2T alınmalı diyor bende dahil. Ama onu alırken ödeyeceğiniz paralarda emsal rakipler çok. Bu aracın bu paralara çok rakibi yok. Hem güvenli hem park sorunu olmayan hem de uzaktan çok güzel yakışıklı duran bir araba. Güle güle kullanın inşallah. Kıymetli yorumunuz için de teşekkür ederim.
Ben teşekkür ederim, selamlar.
video başlığına patladım helal olsun inş patlarsın kralım
1.2T 100 hp sahibiyim. performansı gerçekten 100 hp üzerinde. 0-100 10.8sn. 75 hp turbo olmadığı için performansının düşük olması hele yokuş yukarı çok normal
@@nuralk3435 evet atmosferik ve düşük hacim. Birde 75 hp... ne bekliyorsun ki zaten :) alıp şaşırılacak bir şey yok. Bilerek almak gerek.
Bu arada hızı çok hissettiriyor araç küçük cam yapısı iyi değil 140 la gidince baya hızlı gidiyosunuz hissi oluyo
Ben onu çok hissedemedim. Tabiikide 140 ile giderken yüksek devir gidiyorsunuz gürültülü bir motor oluyor. Ama 80 90 100 civarlarında hızlı hissettirmiyordu
Atmosferik araba en az 1,8 hacimde olmalı. O zaman tadından yenmez. Mazdam ile ünlü Pozantı tekir rampasını 140 altına düşmeden geçebiliyorum.Üstelik lpg ile.
Kesinlikle. Hem düşük hacim hemde turbosuz. Yüksek motor olsa en azından kendi ağırlığını kaldırabilecek potansiyelde olacak. Ama gerek motor gerek güç çok yetersiz.
aklı olan atmosferik almaz. sollamaya çıkamazsın ışıkta kalkarsın arkadan yanaşırlar hadi hadi diye bu fiyatlara çıkınca güzel turbolu araçlar var
Kesinlikle...
Bir de chrysler 300c tarzı bu marka arabaları cok merak eden var bence icerikte yok galiba pov sürüş tarzı
O tip araç elime geçerse affetmem zaten. Ama çevremde yok maalesef. Belki takipçi aracı denk gelir çekeriz...
zamanında 1.2 d kasa easytronic corsa vardı onun gibi hissettirdi araba 120 den sonra titriyordu :D
Ahaha easytronic şanzıman Allah korusun. Çok çektirdi
Bunun dizelini bir kere olsun denemenizi tavsiye ederim.
Gayet keyifli 1.5 dizel ve 1.2 turbolu olanı...
Bunu almaktansa 2-3 yaş daha yaşlı 1.3 CDTI olanı veya 1.5 DCI Clio,1.4 CRDi i20 tavsiye ederim.Arac kullanırken ızdırap çekmeye gerek yok
İlla bu kasa alınacaksa kesinlikle 1.2T olan motordan almak gerekir...
Ne bos yorumlar ya. Millet bilmiyor turbosunu almayi. 1 milyon verip de turbolu corsa alacagina gider b suv alir. Bu aractaki donanim hangi paket clioda var ? Ve kac para? 750 bin tlye 2022 model 30-40 bin km alinabiliyor. Bu paraya hangi turbolu hangi dolu arabayi alabileceksiniz?
@@neofadriend b SUV ne ? Suvcuk mu 😂😂 en nefret arabalar. 2022 değilde 2019-2020 az km li i20 alınabilir
Benim tercihimde 2 3 yaş eski daha atik araba almak olur. Zulüm bunu sürmek :)
Çekmeyen gitmeyen araba ne kadar iyi dururda dursun çekilmiyor. Bu kadar para verdim eski model araba hızında gücünde diyorsun
Trafikte tehlike arz eden hiçbir arabayı mantıklı bulmuyorum. Seri kalkış ve ara hızlanmalar çok önemli. Sollama esnasında çok karşılaşılıyor.
Zeplinin hangi ofisinden kiraladınız hocam?
Ben kiralamadım. Şirket kiralamıştı ama bilmiyorum.
@@Denizberk34 tamamdır kral 👍
Ağabey 1.5 dci otomatik bir clio var 2015 90 bg, gayet memnunum hızından vs. sollayamadığım araç olmuyor hızlanması falan çok düzgün. 2020 model pejo 208 gt'ye geçmeyi düşünüyorum, 1.2 benzinli 130 bg, sizce değecek bir yükseliş olur mu yoksa gerek yok kafasına girer misiniz? tavsiyeni almayı çok isterim.
İç hacim olarak daha dar bir araca geçmiş olursunuz. Ama daha yeni nesil bir motor, daha yeni nesil bir iç konsol, daha yalıtımlı ve daha canlı bir motora geçmiş olursunuz. Kesinlikle geçmeye değer bir araç. Tavsiye ederim. Çünkü turbolu versiyonu 1.2T GT paket. O ağırlıkta 130 bg gerçekten çok canlı. Kesinlikle tavsiye ederim...
@@Denizberk34 Çok çok teşekkür ederim abi, kafamda çok daha net bir şekilde kararım kesinleşti sayende
clio 1.0 turbo için rez
deniz bey 1.0 100bg clio ceker misiniz
Bulmaya çalışırım kardeşim ❤️
@@Denizberk34 teşekkür ederim denız bey kanalınızın Bı an önce buyumesını dılerım
Egea 1.4 tadında hızlanması
Egea 1.4 daha hızlı :))
Arabayı deniyomusunuz eziyomusunuz belli değil,özellikle 0-100 yaptığınız yerde kahkaha atarak gitmiyo ya gitmiyo ya tır bizden hızlı gidiyo gibi vurgular yapmak saçma,altınızdaki arabanın ne olduğunu ve ne amaçla kullandığınızı biliyorsanız zaten zorluk çekmezsiniz (bu arada başka bir araç sahibiyim aynı araçtan varda ona sinirlendim sanmayın) anlatış ve inceleyiş tarzınızı geliştirmeniz gerekiyo,saygılar
Bütün testlerde 0 100 yapıyorum. Ezme konusunda ise burası arabacı adam kanalı. Aracın kimlere hitap ettiğini, kimlerin kullanıp kimlerin kullanamayacağını belirttim. Belli ki tamamını izlememişsiniz. Sonuç olarak bu araç trafikte kullanılacak. Yeri gelecek emniyet şeridinde durulacak. Yeri gelecek o emniyet şeridinden hızlıca kalkış yapacaksınız. Burada 0 100 yaparken gülmemin sebebi gerçekten tehlike oluşturuyor. Arkamın müsait olmasını yaklaşık videoyu kırptığım süreyi sayarsam 30 40 saniye arkamım müsait olmasını bekledim. Aniden kalktığımda bi güvensizlik oldu ve bende bunu ifade etmeye çalıştım. Sonuçta da YÜKLÜ bir tırın bu otomobili geçmesi saçma. Böyle bir güvensizliği bu araç kullanıcılarının bilmesi gerekir. 1.2 atmosferik, 1.0 atmosferik sce motorlar dahil. Eleştiriniz için yine de teşekkür ediyorum. Dilim döndüğünce kendi yorumlarım ve deneyimlerimden bahsetmeye çalıştım. Herkes beğenecek diye bir şey yok. Sevgiler...
1.2 turbo ile çek bir de videoyu. Görürsün hızlanmayı.
1.2T zaten videoda da önerdiğim motor.
Plaka da orijinal mi
Evet :)
Karadeniz'e gelmez bu araba. Yokuşlarda kalkışlarda yüklüyken sıkıntı. Öyle yokuşlar varki 1.viteste durdun mu bir daha zor kalkar
Kesinlikle öyle. Karadenizde yüklüyken çekmez zaten.
Merhaba hocam sana bomba bir sorum var. Daha öncesinde küçük olsun yakmasın diye 2002 citroen saxo 1.5D almıştım. Hp ve tork olarak bu modelden az daha geride. İstanbul B.çekmece de yaşıyorum burayı bilirmisin bilmem. Ama B.çekmece rampasından tırmanırken araba ölecek diye korkardım. Çok sık dur kalk yaptığım için araç hemen hararet sınırına ulaşırdı. Şimdi bu araca gönül verdim ama gel gör ki bütçe 1.2 ye yetiyor. Snce saxo ile aynı gücü mü alırım yoksa dişe değer bi fark hisseder miyim ? İkinci soru ise 2020 model 1.5bluehdi yi mi önerirsin bunu mu ? Kalite olarak problemsizlik olarak hangisi ön planda ?
bu arada corsa alman mıymış
bu araç bu motorla tüketiciye hakaret gibi
:))
Hali hazırda kullanmaktayım 2023 model makyajlı kasa 30 bin km hatasız boyasız çok memnunum satılık araç bilginiz olsun
Herkes bir bellemiş Egea gitmiyor alın buyrun bakalim
Corsa d kasalar 1.2 85hp.Bu yeni kasayi hangi akla hizmet 75 hp yaptilar