ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- 00:00 Intro
00:23 Giriş ve Dış Detaylar
01:51 İç Detaylar
05:02 Kronik Sorunlar
06:18 Sürüş trim sesi ve süspansiyon
08:14 Motor özellikleri
09:03 Şanzıman özellikleri ve dip gaz tepkileri
11:29 Yol tutuş özellikleri
13:14 Performans ve yalıtım
16:29 Tüketim değerleri
17:24 Şerit takip ve Uzun kısa led farlar
18:38 Frenler ve kapanış
hocam allah aşkına bizi videosuz bırakmayın ya .D sizin kadar arabayı viraj denemesi dahil limitlerde test eden adam görmedim sizi takdir ediyorum. Sizden nacizane ricam bmw olur mersedes olur pow gazlama videosu atarsanız çok mennun olurum . kazasız belasız iyi sürüşler kadir hocam
Mevcut günlük tempo içinde güzel bişeyler çıksın isteyince çok zaman alıyor. Pov sürüş mutlaka gelecek. Yeni kamera aldım. Optimum sürüş açısı ile keyifli olacak. Teşekkürler
Corsa ile hiç alakam olmamasına rağmen baştan sona izledim. Sürüş açısı ve çift kamera çok iyi olmuş. Gerçek bi test deneyimi.
Aracın kronik sorunlarını resimlerle detaylı anlatmanız da ayrıca çok bilgilendirici olmuş.
Daha önce böyle güzel bir inceleme görmemiştim özellikle görseller ile çok iyi anlatılmış👍👍
Yeni açı çok güzel. Pov sürüşler bekliyoruz. Çok iyi inceleme emeğine sağlık
Çok başarılı her konuya değinilmiş referans niteliğinde bir video
Ben bu kadar güzel inceleme videosu daha önce izlemedim. Arabayı ben kullanmışcasına öğrendim diyebilirim arabayı. Ellerinize sağlık.
Uzun zamandır boş araba tanıtım videolarını izliyormuşum. Videolarda her şeye dengeli bir şekilde değinilmiş ,emeğiniz için teşekkür ederim. Keşke daha önce TH-cam'da başlasaydınız. İyi sürüşler kadir hocam
1.2 prutech 308 kullanıcısı olarak triger ile verdiğiniz bilgiler çok önemliydi bu motoru kullanan arkadaşların her bakımda kontrol ettirmesi gereken bi durum başarılarınızın devamını dilerim
Yine çok detaylı yine çok keyifli. Yine youtube otomobil incelemeleri çıtasının çok üzerinde.
Araçla ilgili çok güzel bilgi ve deneyimler sunmuşsunuz. Gerçek anlamda bir inceleme videosu olmuş. Teşekkürler.
Çok keyifli bi içerikti. Yüksek kalibre bi test. Daha çok model incelemesi görmek isteriz.
Anlatımınız çok güzel . Tebrik ederim. Başarılar diliyorum.
Her videoda kalite artıyor. Ayak kamerası harika olmuş görüş açısıyla birlikte biz kullanmış kadar olduk. :)
Videoya ciddi emek verilmiş, elinize sağlık.
bunca araba inceleyen youtube kanallarına nispeten olaya objektif bakan , yol tutuşu özelliklerini harika anlatan ender kişisiniz . başarılar
Videoların devamı gelsin corsa güzel araç maşallah
harika bir referans videosu olmuş abim,eline sağlık 13 model 1.4 atmosferik dsg polodan geçmeyi düşündüğüm bir araçtı,aklımdaki tüm soruları giderdi teşekkürler takipteyiz abi
B segment binicisini hemen her anlamda tatmin edecektir Corsa. Teşekkürler
Goygoysuz dopdolu içerik. Emeğinize sağlık.
Emeğinize sağlık harika bir inceleme olmuş
Çok iyi inceleme başka araçlarıda izlemek isteriz. Emeğine sağlık
Çok çok iyi içerik. Like ve yorumla destek olmak istedim. Emeğe saygı.
incelemeye gerek yok illa vlog gibi 7-8 dakkalık gazlama videoları bile çok tatlı olur başkan ya yine çok güzel video eline sağlık
Abi pedal kamerası çok güzel olmuş emeğine sağlık.
Kral kendi araçlarıyla kanal döndürüyor. 👑 Daha sık içerik gelmeli zevkle izliyoruz.
Çok iyi inceleme. Emeğine sağlık Hocam
Kamera açıları çok iyi. İnceleme başarılı. Abone oldum.
Güzel detaylı inceleme olmuş. Arabacı Tayfa destek
+2
Cok cok mükemmel bir anlatim teşekkrler
güzel inceleme elinize ağzınıza sağlık
Bu adamın üstüne test yapan yok, detaylı anlatım için teşekkürler kolpaçino özgür abi :)
En ince ayrıntısına kadar 🎉 gerçekten sıkılmadan izlediğim nadir kanallardan bir tanesi; 5.30 heyecanıyla devam hocam 👌
Ayrıntı bizim işimiz. Detay severiz Hakkı Bey. :)
Güzel bilgilendirici video olmuş .
Müthiş bir inceleme.
Çok daha fazla aboneyi hakeden bi kanal. Çok daha iyi yerlere gelecektir. Teşekkürler.
Mükemmel hazırlanmış 🎉
Sağ alt köşede sürekli ayak görüntüsüne bir anlam veremedim😮
Teşekkürler. Bende dahil bir çok kullanıcı sürüş esnasında aracın motorunun ve şanzımanının gaz pedalına nasıl tepki verdiğini merak ediyor aslında. Gaza ne kadar basıldığında motorun ve şanzımanın ne kadar zamanda ve nasıl tepki verdiğini basılma oranına göre nasıl hızlandığını görebilmek aracı daha iyi hissedebilmeyi sağlıyor.
Emeğine teşekkür ederim Otomatik frenleme ile alakalı anlatim olmadı
Teşekkürler. 3 yıldır otomatik frenleme fonksiyonu hiç devreye girmedi. Biraz geri planda kalan bi özellik oldu. Deneyip tutturması da riskli :)
Hocam corsa ile hiç alakam yok ama muhabbetini ve videolarını sevdiğim için bir çırpıda baştan sona izledim. Eline emeğine sağlık 😊
Teşekkür ederim. Alakasız araçların testlerini izlemek araç hobisine yönelik güzel bişey. :) Bende de sık sık olur. Profesyonel formatta olmadığımız için bayiden şurdan burdan test aracı almam gibi bi şans olmadığından biraz daha bireysel formatta gidiyoruz. :)
İçerik için teşekkür ederim
Çok güzel bir test olmuş abi eline sağlık yeni kamera açısıda çok iyi. Detaylı ince düşünülmüş güzel video eline sağlık abi
Sağolasın Hilmi. Seni D segment altı pek tatmin etmez ama... :D
@@Kadirrs dört teker olan herşeyi severiz abi yeterki yolda yüzümüzü güldürsün 😊
Elinize emeğinize sağlık
Allah kaza bela vermesin. Güzel inceleme olmuş hocam. Ben de 2023 Corsa Ultimate kullanıcısıyım. Araçtan da oldukça memnunum. Şanzımanın dip gaz durumlarında bazen geç tepki vermesinin sebebi normal modun yazılımından kaynaklı. Spor moda aldığınızda gaz tepkisi ve şanzıman aşırı hassaslaşıyor ve her harekete anında tepki veriyor.
Amin hepimize. Dip gaz durumlarında özellikle hız gereği vites bi alt vitese uygun olmayınca bekleme daha uzunmuş gibi geliyor. Gişelerden çıkarken araç sport modundaydı. Orda da bi bekleme oldu. Bunlar makul şeyler tabi ki kararsızlık her şanzımanda duruma göre bi miktar olur. Oraya vurgu yapmak istedim. Yarın bi ZF veya PDK kullanıcısı böyle demişsin ama bunlara göre yavaş diyebilir. Sportta gaz tepkileri çok yeterli zaten orda kusur yok.
Çok güzel bir inceleme olmuş.
Bende de 1.5 senedir 100 hp manuel innovation paketi var.
Tüketimden çok memnunum.
Bu videodan sonra otomatik 130 hp alasım geldi 😂
İyi günlerde kullanın.
İçerik, bir çok ünlü kanaldan daha sade olup daha dolu olmuş. Kısa sürede milyonları görürsün umarım Kadir, selamlar.
Teşekkürler Ergin. Eski otomobilci kafası devam ediyor. :) Keyif odaklı takılmaya devam.
Detaylı inceleme denince de sen🙌🏻
Sıra C coupeye geldi. Bi ara oğlunu hırpalayalım. :D
Çok kaliteli bir anlatim her izledigimde hayran kalıyorum. Kisa kisa icerikler dolu dolu bilgiler
harika test
başarılı anlatım arabada iyi hızlanıyo fiyatna göre
Teşekkürler.
Sana her firma bir araç vermeli. Nadide bir inceleme. Emeğin karşılık bulsun, teşekkürler
Her firma araç verirse baş edemem. :D Elimdekileri bitiremedim daha. C coupe için de benzer bi video gelebilir ilerleyen zamanda.
@@Kadirrs Bu kadar kaliteli bir inceleme olursa haklısın. Palyaçolar malum 10 dk sürüp yurtdışından test yapıyor güya. Lütfen devamı gelsin, keyifli sürüşler üstad
@@troymoody2014 Biz keyif için yapıyoruz. Fark orda galiba. Yapmışken de burda arşivde güzel bişeyler kalsın fena mı? :) Teşekkürler.
@@Kadirrs Arabacı Tayfa destek +2
Teşekkürler
teşekkürler
Karakterin sesine , emeğine yansıyor çok belli. Takibe aldım. Müthiş bir bilgi kaynağı oldu benim için. Yeni opel corsa 2024 (edition veya GS , ultimate) araç deneyimin olursa paylaşman çok mutlu eder
Bir de triger kayışı tortu bırakma sorunu 2023 model sonrasında çözüme ulaştığı söyleniyor. Bilginiz var mı ?
Yorumunuz için Teşekkürler. Triger kayışı üreticisini falan değiştirip düzeldiğini söyleseler de sorunun devam ettiğine yönelik şeyler okudum. Kontrol şart. Zaten yağ kapağını açmak kadar basit bi işlem. Triger değişimi de zorunlu standart bi prosedür ama puretech motorda daha dikkatli ve temkinli olmak gerekiyor.
Allah izin verirse niyetine girdim çok hoşuma gitti
Teşekkür
Sırf triger problemi yaşamaktan endişe duymamdan dolayı 1.2 puretech olan tüm araçlardan vazgeçip farklı bir araç almak durumunda kaldım.
Bu kanal neden bu kadar az takipcili? Sen daha iyilerini hak ediyorsun kardeşim
Teşekkürler. Kanal İçerik olarak henüz yeterince dolu değil. Vakit bulup içerik ekledikçe değerini bilenler hakkını verecektir sanırım:)
@@Kadirrs gazlaman ve araci anlatman olağanüstü bir çok TH-camr'ım diyen kişiden daha bilgili ve açık herkesin anlayabileceği dilden anlatıyorsun ayrıca birbirine rakip arabaları da kapistirman çok güzel yani bu güzel içeriklerin de daha iyi yerlere gelmesi gerek ve geleceğini düşünüyorum zaman buldukça video fazla atman ile başaracaksin bundan eminim
@@user-wx9qt5cs8mArkadaşlara paylaşım videosu deneme incelemesi vs derken iş değil de hobi modunda bu noktaya gelmiş olduk. Keyif odaklı modta olunduğu için izleyene de yansıyor sanırım. Daha güzel içeriklerle devam edeceğiz gibi duruyor. Güzel dilekleriniz için teşekkürler. :)
Bende 1.2t 20 model corsa mevcut, 51500de periyodik bakım yaptırdım, v kayışı ve buji değişimi istendi yaptırdım, sizin videonuzu izledikten sonra merak ettim acaba servis bu kayışın kontrolünü yapıyormudur.
F Team’den selamlar 🖖🏻
Kadir bey daha sık video yüklemelisiniz
İçerik üretmek zor gerçekten. Fırsat buldukça diyorum ama fırsatları zorlamak lazım :)
Hocam a4 2.0 tfsi incelemesi bekliyorum.
C sonrası düşündüğüm araçlardan biri kendisi. Olur olmaz bilmiyorum ama 45tfsi enine boyuna incelemeyi bende istiyorum.
Hocam ağzınıza sağlık. Bende 2021 de sıfir opel corsa almıştım. Lanet ettim gerçekten..arizalari...arabm arızalı çıktı..servisle muhatap olmak zorunda kaldim..baya sınır stress yaşadım . tüketici değildiri ispatlamak için baya uğraştım. Tabiki mazeretler urettiler boş mazeretler...severek aldığım arabadan kurtulmaya calisiyorum . hukuki surecim bitsin..davayi kazansamda kaybetsemde opelden kurtulacagim.bir dahada asla opel arabam olmayacaktır
Teşekkürler. Şanssızlık olmuş malesef. Hata sorun olabilir ama insan böyle durumlarda koca koca markalasın araçlarının arkasında durup maduriyetleri gidermesini bekliyor ama ülkede böyle şeylerin hızlı bi şekilde çözüldüğünü görememek de üzücü. Hakkınızda hayırlısı olsun.
Hocam elinize sağlık video süper.
Bende geçen hafta 2024 corsa ultimate aldım. Araç şuanda 100km'de , Rodaj işlemini nasıl yapmalıyım. Bayi bu araçlarda rodaj yok rahatça kullanabilirsiniz dedi fakat ben aracı zorlamıyorum normal modda 120km hızı geçmeden sabit hızlarda gitmeden kullanmaya çalışıyorum. Doğrumu veya yanlış mı yapıyorum tavsiyeniz nelerdir.
Ayrıca aracı Spor moda alıp tepkilerini denediğimde 17 inç michelin lastiklerle manyak yol tutuşu var ve mükemmel hızlanıyor. Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin hepimize.
Aracınız hayırlı olsun. Aracın kitapçığını okursanız orda da belli bir süre yüksek devir yapmamanızı ani kalkışlardan kaçınmanızı yazıyor olacaktır. Tabi ki bunlar üreticinin biz uyarımızı yaptık şeklindeki genel uyarıları. Şahsi olarak ilk bi kaç yüz kmden sonra yavaş yavaş aracı alıştırmak lazım diye düşünüyorum. :) Amin hepimize keyifli sürüşler olsun.
@@Kadirrsçok teşekkürler hocam. Kitapçık yok arabada USB flash çıkıyor onuda pc ye takınca açılmıyor. Bayiye gidince sorucam bakalım.
500km den sonra ufak ufak deviri artırmaya başlarım. Sevgilerle lütfen yeni videolar çekmeye devam edin.
Hayırlı olsun. Yakıt tüketimi ne durumda acaba? Özellikle şehir içi?
@@arabacadam6174saolun teşekkürler. Şuanda araç 130 km de şehir içi 4.5-6 arası yakıyor. Arada spor moda alıp hızlanıyorum onun harici normal modda sürekli 5 lt lerde görünüyor
Benim arabam tam olarak bunun aynısı, sürüşü müthiş keyifli ve sportif bir araç. arabaya uyup gaza basınca yakıt tüketimi şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. jantlar bende 17' ve bu ister istemez biraz sertliğe neden oluyor, alışmak lazım fakat görünüş mükemmel.
Ben aracımdan çok memnunum, ikinci çocuk olana kadar asla satmayı düşünmüyorum :)
170 ile giderken gaza abanınca koltuğa yapıştıran bir araba :)
Polo clio i20 gibi araçlar 90 bg iken 130 bg in gidişi çok farklı, 90 bg araçların avantajı da yakıtta çıkıyor tabii.
bu sınıfta en hızlısı 0-100 8 saniye ile fabia monte carlo modeli, onda 1.5 TSI ve DSG şanzıman olduğundan bunun bir tık önünde bence, mtvsi biraz daha yüksek haliyle.
özetle gençler ve ruhu gençler için güzel bir araba diyebilirim, ekran kararması bir iki kez yaşadım sonra düzeldi. Boya sorunu yaşamadım ama ben de kaplatmayı düşünüyorum.
inceleme için teşekkürler elinize sağlık :)
Opel yol kültürü çok iyidir sağlamdır kendimi gördüm yazini okudum 97 de büyük çocuk doğdu 2004te ikinci geldi astra ya geçtim Allah analı babalı büyütsün acılarını göstermesin kardeşim.heçbekten vazgeçme opelle kal.
Sürüş açısı çok iyi olmuş. Kamera nedir?
Teşekkürler. Dji Action4
Bundan almak istiyorum öneririz misiniz
Hocam Size bir sorum olucak Bu Aktif fren ozeligi Sadece yayalara mı Yoksa Otoyolda arabyla giderken onumuzdeki arabayada aktif fren yapıyor mu Ve Akfit fren Mesefa ayarı Yapabiliyormuyuz Veya Sadece sesle mi size Tepki veriyor .Biraz uzun olacak ama Kusura Bakmayın led farlar ile matrix led farlar arasinda cok fark var mı Ve Otomatik park bulunuyormu Teşekürler.
Bende şimdiye kadar hiç aktif fren yapmadı. Yaya koruma olarak geçiyor ve Facebook Corsa F grubunda aracın kendisinin fren yapıp çarpışmadan kurtardığını yazan yorumlar okudum. Bizim araçta otomatik park yok. Bildiğim kadarıyla diğer paketlerde de yok. Matrix far karartma yapabilen far seçeneği ancak ne kadar verimli çalıştığını bilmiyorum. Led farlar yeterli ve başarılı bence.
2 haftadır 2023 model 1.2T 100 beygir EAT8 i-Toggle Elegance modelini kullaniyoruz,gerçektende on numara araba,fakat dün maalesefki o multimedya kararma olayını yaşadım.Arabayı birkaç kere kilitleyip açınca düzeldi.Bunun dışında cidden on numara araba.Tavsiye edilir.
Eğer sıklaşırsa ekran resetlemeyi deneyebilirsiniz. Bi daha yapmadığını yazanlar olmuştu.
@@Kadirrs Valla sadece 1 kere yaşadım bakalım bir daha olursa deneyeceğim teşekkürler.Bir de multimedyaya yazılım güncellemesi gelmiş onuda yaptırmak lazım
Corsa kaç model bende 2022 var çekme problemi yok gibi belki 2020 2021 lerde vardır düzeltmişlerdir
Hocam ben 8/h dan rüzgar yavuz selimde belki hatirlarsiniz hocam sizce audimi yoksa opel ve neden?
Selam Rüzgar. Tabi ki ikisi arasında genel anlamda Audi. Premium sınıf ayrı bi yer. :)
Merhaba 0 corsa ultimate paket aldım bazı incelemelerde kadran değiştirme seçeneklerinde ‘navigasyon’ seçeneği olduğunu ve sürücü ekranına navigasyonun gösterildiğini gördüm. Bunu nasıl yapıyoruz?
Merhaba. Araçta navigasyon donanımı olması gerekiyor. Navigasyon donanımı varsa kadranlara yansıtma seçeneği oluyor. Sonradan yapılıp yapılmadığı konusunda bilgim yok.
@@Kadirrs teşekkürler bu arada videonuz çok başarılı emeğinize sağlık
İlk defa 2020 1.2 corsa aldım araç ile alakalı bir şey bilmiyorum. Ruhsatta 74 kW yazıyor. Kaç beygir oluyor ?
1.2T 100hp
Kaşla göz arası 205 km/h gördü, önü boş olsa daha da gidecekti. Viraj performansı bence çok başarılı . 130 hp versiyonlar Ultimate 17 Jantla geliyor. (205/45/17 ) bu ebatta virajlarda performans bir kademe daha artar. Bu araç Avrupa paket sanırım. Benim Corsa Ultimatede 17 jantlar var. Gelecek sene kış lastiği için araştırmalara başlamıştım. Kış lastiği seçeği çok az. 195 55 16 ebatlarında kışlık lastik seçeneği hem daha fazla hem de 17 janta göre fiyat yarı yarıya düşüyor. 16 inç kışlık lastik jant takımı yapsam yol tutuşunda bir sorun olur mu sorusuna cevap niteliğinde bir video olmuş. 195 55 16 ebatlarındaki lastikler 130 hp kombinasyonuyla makul seviyede yol tutuyor. Hatta araç düzlükte 17 janta göre daha atik olur aynı zamanda şehir içi konforu da baya artar.
Motor şanzıman ve yol tutuş olarak kesinlikle başarılı. Videoda söylediğim gibi denge istiyor sadece. Ani direksiyon hareketlerini sevmiyor ancak araçla birlikte hareket ederseniz sağlam bi tutuşu var. Performans defalarca sınıfı geçti. Kanalda farklı videoları mevcut. :) 16 jantlarla herhangi bi zaafiyet yok. 17'ler kesinlikle daha şık duruyor ama bu şekilde de daha bi sleeper diyebiliriz.
@@Kadirrs Arabayı almadan sizin videoları zaten sindirmiştim, elinize sağlık. Geçenlerde yukarıda yazdığım yorumu biraz daha derli toplu hale getirdim. Makyajlı kasa GS'lerde bulunan siyah temalı 16 jant arayışına girdim. Bu jantları edinirsem kışlık setini 16 janta düşerme planım var. Yakıt konusundaysa şuan çok uç noktalardayım. İstanbul içi genellikle dur kalk trafik-yokuş ortalaması 100kmde 13.5 lt. Araç daha 1000 km de bile değil. Yakıt değerleri Opel'in teknik verilerinin 2 katı neredeyse. Sürekli 80-90 km hızla gidebilmekte hiç gerçekçi bir veri değil maalesef, bu değerleri gördüğümde 4.5-5 lt anlık veri görünüyor. Yakıtın oturması baya zaman alacak gibi ancak çok da fark yaratacağını düşünmüyorum. Arabayı keşfetmeye devam tekrar elinize sağlık.
tskler 2021 100beygir om var 49binde. silindir arızaassı verriyor ya bobınlerdenmiş y da motor yapmaya kadar gidebilirmiş bunun hk bılgı alabılırmıyım motor sogukken kompresyona girecekmiş ona göre bellı olacak dedıler
Şimdiye kadar rastladığım bi problem değil. Kompresyon testi olmadan net bişey söylemek zor. Ateşleme sorunları silindir arızası verdirir. Bobin değişimi kurtarır umarım. Geçmiş olsun.
hocam uzun yolda 150 160 bandinda 2 3 kisi rahat gider mi sizce bu mottor
18:14 Gece çekiminde görüldüğü üzere gayet akıcı gidiyor. 8. vites 3000 devirde 160 bandına geliyor zaten.
Bu 1.2 130 HP ultimate Corsa mı, yoksa Clio 1.3 130 HP. EDC mi almak daha iyi olur?
Performans olarak Clio'nın bi tık daha iyi olduğunu söylüyorlar. Clio hiç kullanmadığım için yorum yapmam zor.
Evet aracı ne fazla ne eksik yorumlamışsınız neyse o tam olarak alacak düşüneceklere tavsiye niteliğinde Bende 2 yıl bindim corsa elegance 2021 vardı . eylül aynda severek bindiğim aracı abisi ile değiştim asra L gs 2023 geçtim . corsa cok memnun kaldım beni üzmedi hiç keyifli bir arac idi tavsiye ederim binicisi olarak . Elinize asra L kasa fecerse ondan vide yorum beklerim golf le arasında kalmıştım ama şanzıman donanım ağır basınca birde corsa kullndığım için cok düşünmeden asra aldık umarım üzmez bizi corsa gibi ....
Üstat bu araba ultimate mi ? Ne cam tavan var, ne de anahtarsiz giriş ve çalıştırma var ?
Araç özel seri Türkiye donanım paketlerinden biri değil.
@@Kadirrs katlanır ayna var mı?
@@politealemdar9405 Katlanır ayna var.
Arkadaşlar 1.2 ultumate turbo 130 araç almayı düşünüyorum bu araç lar sorunlumu
Kumanda dan camlar tamamen tek tuşla açılıp kapana bilmesi lazım
Psaa aldık dan sonra boya kalitesi cok düşük ve boya atma sorunu var trigel kayışı yağ için de çalıştığı için 40000 kilometre de degismek gere kiyor bir de multumedya ekranı karar ma yapıyor onu neden ve anlatmadınız
Söylediklerinizin tamamından detaylıca bahsettim. Videoyu izlediniz mi?
Hocam 5bin bakımını yaptırdınız mı?
3 yılda 13 bin km civarı oldu. İlk bakımı yıldan dolayı 5 binlerde olmuştu. İkinci bakımı 9-10 bin km arası olmuştu. Geçtiğimiz hafta içinde de 13 bin kmde 3. bakımına soktum.
hocam sonuna kadar sesı actın ses anca geldı.ses sıstemı yok gıbı bısey benım arabada 5ıncı sevıyede yanımda adam rahatsız oluor 200 bın lıralık extra yapdım anca kendıne geldı araba
bu arabadakı kronık sorunlar
cıft renk tavanda boya atması
duz renk arabalarda boya atması kavlaması
saga cekme sola cekme servısden aldıgım bılgılere gore turkıyeye gelen arabaların cogunda kasada yada sasede egrılık var cozumu yok arkadas bunlar bahsetmemıs sankı hıc bı kusuru yokmus gıbı
multımedıa kararması sıkayet comda bınlerce sıkayet var kutup basını sokme reset atma servısde sıfır ekran takma cozumu yok arkadasın basına gelmemıs kendı kendıne duzelıor ama bu bır arıza bunuda belırteyım
tavanda yada arabanın hıc bır yerınde yalıtım yok boş sac var tavanı bezle sılmeye kalkınca ıcıne cokme yapıor
arabanın yaglı trıger olması 40 bınde 50 bınde kesınlıkle sokulmesı lazım az bı para deıl servısde 30 40 bın
lastık sesı gelıor asırı derecede kabıne
uzun yolda baldır destegı sırt destegı olmadıgı ıcın hamsterıng kasınız patlayacak gıbı acı cekeblırsınız
bagaj dar ıkı uc poset attınızmı ıptal oluor
karter muhafafazsı yok kendım celık yaptırdım altını bır yere vurursanız ıptal
p hatası denen bır sey var bazı arabalarda motor degısmesı gerekeblıyor elektronık bı arıza cozumu yok
uzaktan kumandanın her zaman acmaması baen kafayı yıyor
on farların bugulanması arka stopların bugulanması
sımdılık aklıma gelen bunlar bu yok o yok dıye sıkayet comda telegram gruplarında mıllet ısytanda sende yok ama pıyasada kronık arızalarda dolu araclar var
trıgerın yaglı oldugunu zaten herkes blıor kac bınde ne para tutar bunlar onemlı servıse dusersınız ısınız yaş dısarda yaptırısanız da basında durmanız lazım
otomatık sanzıman arabalarda sanzıman ısınma sorunu ıstanbul gıbı cok yogun trafıkde sanzıman ıptal oluor
arabaya bınıp duz yolda ınceleme dolu var you tubeda kamyonla
Şu horuldusu beni benden alıyor sahil yolunda geçemediğim araç kalmadı her gören 90 hp falan sanıyor 😂
Mütevazi görünüyor ama bir çok piyasa aracından performanslı. Uzun yolda C segment 1.6 dizel ve atmosferikler çok güzel yem oluyor.
Aynı meblağlara 1.5 tsi fr ibiza ya da montecarlola 1.5 tsi varken bu motor bana hiç cazip gelmiyor, eline sağlık
150'lik 1.5Tsi motor B segmentte bi başka boyuta açılır. Performans odaklı lider sayılabilir sanırım.
Evet bir denemeni isterim@@Kadirrs
@@burkayhcglDenk gelirse tabi ki. Bildiğim bi motor ama B segmentte nasıl olur merak konusu :)
2023 ultimate 130 beygirlik aracım var şehir için yakıt tüketimi 9 dan aşağı düşmüyor 😢
benimde 10.4 ama ben genelde sport modda sürüyorum onun etkisi vardır muhakkak
Ben 9 10 litreyle 160 HP Cc ile geziyorum gaz fren İstanbul
6500km araç 14lt yakıyor araçta bir bozukluk mu var acaba
14lt çok fazla tabi ki. Acaba lt/km ayarı var mıydı emin olamadım. Kaç km ortalaması 14lt?
Abi Mercedes’le daha çok video gelsin
Şuan bi tane geldi. İlerleyen zamanda yenileri gelecek. :)
@@Kadirrs tam da izliyodum reis
sırf triger problemi ve huzursuzluğu yaşamamak için çok sevdiğim aracımı üzülerek satacağım.. kendi ayaklarına sıkmışlar...
Triger değişimi standart bi prosedür. Zincir olan araçlarda da daha uzun sürede yine daha yüksek maliyetle zincir değişimi gerekebiliyor. Puretech motorlarda bu olayı biraz daha kontrol altında tutmak gerekiyor sadece. Ben araba sattıracak kadar ciddi bi sorun olduğunu düşünmüyorum.
@@Kadirrsyetkili servislere güven yok sebebi bu aslında
@@KadirrsTriger değişimi standart bir prosedür olabilir. Ama bu durum bu araç için çok daha özel ve sıkıntılı! Çünkü bu aracın triger kayışı yağın içinde çalışıyor. Normal araçlarda böyle değil. Yağın içinde çalışan bu kayış zamanla aşınıyor ve çok büyük arızalara sebep oluyor. Hatta komple motor değişimi de oluyor.
Clio mu Corsa mı?
Corsa B segment kullanıcısını tatmin eder ama Clio kullanmadığım için bişey söyleyemiyorum. Kullanıcıları yorum yaparsa seviniriz. :)
@@Kadirrs önümüzdeki hafta araç alıcam, karar veremiyorum, yardıma ihtiyacım var
@@alf_-qp3yz 208 derim düşünürsen
Yanaklar fazla kalın değil mi ya
Fabrikanın sunduğu ebatlar bu şekilde