Exactement combien de ces modèle incroyable sont partis à la casse alors qu’elle valent 15 fois les nouvelle BMW traction , merci à Joris et a Baptiste je les suis depuis longtemps mais j’ai jamais laissé de commentaire là jetait obligé de sauver une telle voiture merci à vous
C'est grâce à cette 524Td que ma passion pour cette marque a commencée. Depuis 30 ans je roule en Bmw et le plaisir de conduire est la à chaque démarrage
Cette voiture quand elle est sortie J'avais 19 ans Mon père ma offert ce véhicule Je l'ai garder 10 Ans , je l'ai super bien entretenue quand je m'en suit séparé 10ans après elle était aussi neuve que quand je l'ai acheté , j'ai fait Avec ce moteur 345 000km Je pris beaucoup de plaisir Que de bon souvenir
Salut, c'est formidable d'avoir évité le ferrailleur a cette E 34. J'ai conduit une 530 E 34 automatique, j'en garde un excellent souvenir. Confortable, silencieuse, facile à conduire. Elle fait partie des rares voitures dans lesquelles je me suis senti bien tout de suite à son volant. Bon continuation à tous les deux et bon courage pour le travail.
Excellente vidéo. Je retombe en enfance dans les années 90. Une super caisse. Mes voisins avaient une E34 525TDS et je me souviens encore très bien de cette voiture. C'était une immense joie lorsque mes voisins m'emmenaient à l'école avec.
La 524 TD E34, toute ma jeunesse ^^. Non négligeable, cette bagnole est un véritable panzer, des wesh wesh en scénic qui faisaient la course m'avait percuté, le scénic a fini dans la bordure central avec tous les air bag qui ont pétés, la 524 avait la carosserie bien froissé, mais elle a reprit la route comme un charme ^^.
À cette époque, BMW était encore un chouilla généraliste, il y avait des modèles bas de gammes très accessibles, la 315 E21, par exemple, quelques années avant, ou l'atroce 324D E30 ! La E34 à existé en 518i, autant dire que là, on est pas sur une 540i, c'est sur ! :-)
Très bel exemplaire cette e34, un beau gris et des beaux enjoliveurs d'origines. Je l'adore. J'ai été bercé dans un 525i e34 24v 192, de bon souvenir. Les e31, e34, e38, e39 sont mes BMW favorites. Continuez vos vidéos, vous avez tout mon soutien.
Un flashback encyclopédique sur cette génération E34 bien mérité.Celle-ci revit grâce à vous.Merci les gars d'avoir contribué au patrimoine de l'automobile. On attend la suite des Youngtimer avec impatience 🙂👍
Amoureux des E34 je possède une 525i M50B25 d'origine, la tenue de route est très bonne pour son gabarit, par contre le freinage est loin d'être mordant ! Bravo pour ce bel hommage, un modèle iconique pour moi puisqu'un des plus gros succès de BMW! Continuer comme ça j'aime beaucoup ce duo !
Bravo les gars ..heureusement que vous étiez sur le chemin de cette 524Td , vous l'avez sauvé du broyeur. En plus bien entretenue ,pas de corrosion en dessous ,elle est repartie pour quelques années à être bien bichonnée..j'avais la même en 1996 avec jantes 17 pouces Azev et jupe avant rabaissée. Elle avait de la gueule à l'époque et encore aujourd'hui. Continuez ainsi
Bravo vous faites un beau duo presque Fred (Baptiste même si tu n'es pas journaliste ça y ressemble quand même) et Jamy (Joris au top). Continuez comme cela !
J'ai fait ma conduite accompagée entree 1997 et 1999 sur le même modèle en gris anthracite ! Le moteur est extraoridnaire et consomme peu, la tenue est en revanche plus erratique. Mais quel plaisir à conduire !
Cool de voir des remises en état comme ça sur de vieux modèles, à l'heure où les gros moteurs disparaissent... Je suis plus fan de la série 5 à partir de la E39 mais bravo elle est belle et propre. Bonne continuation, on espère revoir plein d'autres "vieilles" BMW sur votre chaine :-)
salut les gars la classe j ai 18 ans là aujourd'hui.... Vous avez oubliez la 515 td en 115 ch..... 😉 Vraiment cool de revoir ces models qui on bercés notre jeunesse.... Merci à vous !
@ je suis de Champagne Ardennes, oui et non j'ai juste proposer par commentaire, je lai récupéré chez quelqu'un qui sen occupait plus... et au final elle m'encombre, et je pense toujours à celles et ceux qui veulent retaper des Youngtimer, donc si ça intéresse quelqu'un dans les commentaires, voir même Baptiste pourquoi pas.
La boîte à rythme est super agressive a l'oreille je trouve, faudrait en trouver une plus agréable 😉👍 Sinon pour le reste changez rien vous êtes au top !
Vous êtes mes héros les gars 😂😂😁 vous avez sauvé cette belle e34 du broyeur 👏👏👏 un amis en avez une qui avait 630mkm et qui tourné comme une horloge de la mécanique comme ont en fait plus vraiment des caisse a sauver bravo 👍👍
1 euro c'est super chère,tu aurais pu la négocier,j'en suis sur il y avait moyen de l'avoir a 80 cents.Non je déconne purée il est super sympa le gars de te l'avoir donné!
Ça fait plaisir de vous voir tous les deux autour de cette superbe E34. Et je suis bien content: j ai reçu un mail de Leetchi, ils disent que les sous de la caca gnognote ont été versés à la SARL BAPTISTE AND JORIS à Vaduz (Liechtenstein, paradis fiscal 😂). Super, bientôt quelques achats de voitures
Une petite vidéo pour dire que les sous sont tombés et comment vous allez mener vos recherches ferait plaisir. Et encore plus plaisir si vous faites la vidéo devant l agence du Credit Agricole 😝
@@denisdumuret553 Merci pour cet essai de cette belle bmw 524 td😘!!la Mercedes c30 cdi AMG à essayer aussi,le diesel à piège à permis,231 ch 1 vraie dévoreuse de km avec 1 consommation très raisonnable 😁!!en berline, break où coupé classe c sport 😋!!
@@LesPilotesduDimanche merci pour cette belle bmw 524 td, à quand 1 essai de la Mercedes c 30 CDI amg à 5 cylindres et 231 ch 😘!! merci les pilotes du dimanche 😉!!
Exact, je suis en train d’en remettre une sur la route sortie de grange !!! , disque plaquette pneu liquide huile moteur boîte pont ...Etc il me tarde de rouler avec...
Superbe vidéo, l’équivalent chez mercedes c’était pas la 190D TD mais la 300TD en châssis W124 développant 147CV 😀😀😀😀😀 Il va falloir se spécialiser dans la young timer vu les résultats positifs de la vidéo les copains
Les concurrentes de l'époque étaient plutôt les Audi 100 et Mercedes classe E W124... Sinon y avait bien la 605, XM, Safrane, Alfa 164... et tout ces Turbo Diesel de l'époque avaient à peine plus de 100 ch et en recontextualisant, c'étaient de sacrées routières pour l'époque. De ce que je me rappelle de l'époque, c'est la 525 TDS en 93/94 qui a révolutionné les gros diesels de l'époque avec ses 143 ch. (Et aussi la w124 250 TD mais je ne me souviens plus de sa puissance)
j'ai eu une 525I E34 automatique M50 , j'adorais cette voiture , elle était en bon état et en Allemagne , je suis monté à environ 240 , ça marche plutôt bien malgré une boite automatique d'ancienne conception , cela dit , elle avait 5 vitesses et un mode sport . Habitant la RP , les normes gouvernementales ont mis fin à notre collaboration , et suite à un problème d'échappement qui m'aurait couté un peu trop cher et que je trouvais pas en occase et quelques points de rouille sur le bas des portières ainsi que des rayures faites volontairement par un margoulin , car les BMW sont des cibles pour subir ça , je l'ai revendu malgré son faible kms , elle avait environ 170 000 kms de mémoire avec historique connu depuis son achat neuve . le moteur est incroyable et la conduite est royale , je reprendrais une BMW à coup sur . actuellement , je roule en CIVIC TYPE R FN2 , mais niveau plaisir pur de conduite , je préfère la E34 bizarrement même si ça n'a rien à voir . Ceux qui ont eu des BMW savent de quoi je parle je pense .
C'était l'époque des routières "boîtes à chaussures", mais boîte à chaussures géantes. L''habitabilité d'une 605, c'est plus grand que chez moi la dedans oh ! Chirac y étendait les jambes à l'arrière, c'est dire ! Sinon, dans la E34, on pourrait mettre une banquette 3 places devant à l'aise, tellement c'est large ! :-)
Bonjour Instagram c'est bien mais vous avez commencé sur TH-cam moi je dis cela comme ça bien a vous . Pensez à ceux qui n'ont pas Instagram. Merci à vous deux
Totalement d accord. Moi Instagram ça ne m intéresse pas et je n ai pas le temps pour ça. TH-cam c est parfait on regarde les vidéos le soir, on revient en arrière, on peut la revoir, on peut commenter c est très bien. Et en effet LPDD s est fait connaître sur TH-cam
Salut Les Pilotes Du Dimanche :) ____ Merci pour vos vidéos. C'est trop tard car elle est vendue mais : >> Pour le ciel de toit, la colle à papier peint est très efficace. 3 ans que j'ai recollé le mien avec et ça n'a pas bougé avec des hivers à -20° et des étés à 40°, véhicule qui dort dehors (tuto sur TH-cam).
Vous avez pas l'air d'avoir du mal a vendre grâce a votre communauté et cela est un grand point fort je pense qu'il faut en profiter au maximum et exploiter cela pr faire du chiffre.
Bonsoir a vous ....moi j ai une 520i 150ch c bizarre la mienne a des phares jaunes...moi aussi j ai les silent bloc a changer..le problème du plafond....et les habillages de portières qui se sont décollés....et des problèmes de tringlerie derrière le tableau de bord pour le chauffage....et aussi la clim qui marche pas...il doit y manquer des pièces....vous êtes dans quelle région ? La mienne a des bbs ca lui va mieux...et malheureusement pas d anti brouillard... Le ciel de toit ca coûte combien? Il va falloir aussi que je m occupe d'un début de rouille dans le milieu de la porte avant passager...sinon elle est verte bouteille...couleur a la mode de l epoque...
possesseur dune BMW E34 535i sortie des atelier Hartge dans un rouge magnifique acheter a un médecin il y a maintenant 8 ans elle avait seulement 98000 km et sincèrement pour rien au monde je m'en séparerez ❤❤❤😍
Salut les gas j'ai eu une BMW Alpina b10 biturbo Shadow line, c'était super violent. Rien à voir avec la e34 de base Alpina à pris une m5 et à tout repris, moteur, boîte, turbos, châssis plus large, suspension pilotées etc...
Demain je récupère une 605 avec le 4 cylindres Acav 8 soupapes. Je dis pas le prix, c est indécent 🤣 Elle aussi était destinée à l accordéon, mais bibi est arrivé !
Le triangle qui manque le gars est tombé en rade il la posé sur la route et il a oublié de le récupérer quand la dépanneuse est arrivée après t'en a qui oublient leurs gosses dans les voitures...
En équivalente française y avait aussi la Cx 2.5d Turbo 2 125cv et 265nm ça marchait fort et mieux que l'Xm 2.1td après l'Xm tenait encore mieux la route et était beaucoup moins sous vireuse que la Cx qui était son point noir elle aimait pas les courbe serrer et les rond-point lol mais à part ça tu pouvais bombardé sévère. Mon père a eu la turbo 1 en berline la 2 en break ambulance et l'Xm en break 2.1td et il a clairement préféré la turbo 2 et moi aussi.
1€ ????!!! Mais mec c'est l'affaire du siècle pour une voiture pareil !! Et les 6 cylindres diesel BMW de la E39 derrière sont encore plus magiques. En 335 d ça pousse serieux
![ENCORE un PROBLEME RESOLU en MOINS DE DEUX | BMW 524TD E34 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/5FLoFEjaL1Y/mqdefault.jpg)
![ENCORE un PROBLEME RESOLU en MOINS DE DEUX | BMW 524TD E34 [2/4]](/img/tr.png)
Joris connait tellement bien son sujet.... on voit qu'il est passionné c'est top 🔝
Vous êtes des artistes : C’est presque émouvant que de voir cette caisse reprendre vie grâce à vous
Exactement combien de ces modèle incroyable sont partis à la casse alors qu’elle valent 15 fois les nouvelle BMW traction , merci à Joris et a Baptiste je les suis depuis longtemps mais j’ai jamais laissé de commentaire là jetait obligé de sauver une telle voiture merci à vous
Bonjour c'est dommage d'avoir remis un bi-masse dessus
C'est grâce à cette 524Td que ma passion pour cette marque a commencée.
Depuis 30 ans je roule en Bmw et le plaisir de conduire est la à chaque démarrage
Joris est au top ! Niveau mécanique, mais surtout au niveau de ses connaissances et de ses explications, on sent le passionné. Beau boulot
Cette voiture quand elle est sortie
J'avais 19 ans
Mon père ma offert ce véhicule
Je l'ai garder 10 Ans , je l'ai super bien entretenue quand je m'en suit séparé 10ans après elle était aussi neuve que quand je l'ai acheté , j'ai fait
Avec ce moteur 345 000km
Je pris beaucoup de plaisir
Que de bon souvenir
Oui, bien entretenu, ça fait longtemps. Mais bien mené. J’ai eu 525 TDS, qu’elle saleté. Beaucoup de soucis, et pas moteur.
Salut, c'est formidable d'avoir évité le ferrailleur a cette E 34.
J'ai conduit une 530 E 34 automatique, j'en garde un excellent souvenir. Confortable, silencieuse, facile à conduire. Elle fait partie des rares voitures dans lesquelles
je me suis senti bien tout de suite à son volant.
Bon continuation à tous les deux et bon courage pour le travail.
Excellente vidéo. Je retombe en enfance dans les années 90. Une super caisse. Mes voisins avaient une E34 525TDS et je me souviens encore très bien de cette voiture. C'était une immense joie lorsque mes voisins m'emmenaient à l'école avec.
Bravo la fine équipe, très beau travail, elles étaient tellement belle les BMW de ce temps. Sympa le petit essai. Top de l'avoir sauvé !
"Le plaisir 'ouital' du son..."
Merci pour cette tranche de rire :-D
Sinon, un vrai plaisir à regarder cette série, bravo à vous!
La 524 TD E34, toute ma jeunesse ^^.
Non négligeable, cette bagnole est un véritable panzer, des wesh wesh en scénic qui faisaient la course m'avait percuté, le scénic a fini dans la bordure central avec tous les air bag qui ont pétés, la 524 avait la carosserie bien froissé, mais elle a reprit la route comme un charme ^^.
Oubliez pas la 540i avec le V8, un monstre et une bonne alternative à la M5
la 525 td aussi , juste avant la tds ,pareil en 115 ch mais en 2.5 L
À cette époque, BMW était encore un chouilla généraliste, il y avait des modèles bas de gammes très accessibles, la 315 E21, par exemple, quelques années avant, ou l'atroce 324D E30 ! La E34 à existé en 518i, autant dire que là, on est pas sur une 540i, c'est sur ! :-)
Meilleur série depuis le début ! Recommencer sur un bon véhicule d'exception comme celui-ci ^^
C'aurait vraiment été dommage qu'elle parte à la casse "pour si peu"! Bien joué d'avoir tenté le coup pour la sauver in extremis!
Très bel exemplaire cette e34, un beau gris et des beaux enjoliveurs d'origines. Je l'adore. J'ai été bercé dans un 525i e34 24v 192, de bon souvenir. Les e31, e34, e38, e39 sont mes BMW favorites.
Continuez vos vidéos, vous avez tout mon soutien.
Un flashback encyclopédique sur cette génération E34 bien mérité.Celle-ci revit grâce à vous.Merci les gars d'avoir contribué au patrimoine de l'automobile. On attend la suite des Youngtimer avec impatience 🙂👍
Amoureux des E34 je possède une 525i M50B25 d'origine, la tenue de route est très bonne pour son gabarit, par contre le freinage est loin d'être mordant ! Bravo pour ce bel hommage, un modèle iconique pour moi puisqu'un des plus gros succès de BMW! Continuer comme ça j'aime beaucoup ce duo !
Bien cool le m50b25 dans une e34😉
Bravo les gars ..heureusement que vous étiez sur le chemin de cette 524Td , vous l'avez sauvé du broyeur. En plus bien entretenue ,pas de corrosion en dessous ,elle est repartie pour quelques années à être bien bichonnée..j'avais la même en 1996 avec jantes 17 pouces Azev et jupe avant rabaissée. Elle avait de la gueule à l'époque et encore aujourd'hui. Continuez ainsi
Bravo vous faites un beau duo presque Fred (Baptiste même si tu n'es pas journaliste ça y ressemble quand même) et Jamy (Joris au top). Continuez comme cela !
J'ai fait ma conduite accompagée entree 1997 et 1999 sur le même modèle en gris anthracite ! Le moteur est extraoridnaire et consomme peu, la tenue est en revanche plus erratique. Mais quel plaisir à conduire !
Cool de voir des remises en état comme ça sur de vieux modèles, à l'heure où les gros moteurs disparaissent... Je suis plus fan de la série 5 à partir de la E39 mais bravo elle est belle et propre. Bonne continuation, on espère revoir plein d'autres "vieilles" BMW sur votre chaine :-)
salut les gars la classe j ai 18 ans là aujourd'hui.... Vous avez oubliez la 515 td en 115 ch..... 😉 Vraiment cool de revoir ces models qui on bercés notre jeunesse.... Merci à vous !
525 td je voulais dire 😂😉
Ma 1ere BM...
520000km. Sûrement son deuxième ou troisième moteur. 😆
La E34 c'est quelque chose! 😍😍😍
Perso j'adore les e34 je trouve qu'elles ont beaucoup de charme... Certainement le prochain achat pour moi 😁
J'en ai une ,mais avec beaucoup de frais... si jamais.✌ tu aurais de quoi faire en vidéo
@@Kev1n08n1veK quelle modèle ?
@@Kev1n08n1veK propose la à Baptiste si il en veut pas redis moi 😉 tu es loin de la Normandie ?
@@germancar59 un 524td de 90
@ je suis de Champagne Ardennes, oui et non j'ai juste proposer par commentaire, je lai récupéré chez quelqu'un qui sen occupait plus... et au final elle m'encombre, et je pense toujours à celles et ceux qui veulent retaper des Youngtimer, donc si ça intéresse quelqu'un dans les commentaires, voir même Baptiste pourquoi pas.
dès 1986 il y avait la CX turbo diesel 2 qui faisait du 125 chevaux et pétait les 200 km/h, autant que ça en youngtimer c'est une dinguerie
La boîte à rythme est super agressive a l'oreille je trouve, faudrait en trouver une plus agréable 😉👍
Sinon pour le reste changez rien vous êtes au top !
Récupérer des voitures d'abonnés (pas que des BMW ....) à refaire c'est un super projet !
Pour les concurrentes de la E34 : c’est plutôt l’A6 chez Audi et la W124 chez Mercedes (en 250 D TURBO). La 190 étant la concurrente de la E30. ;)
Vous êtes mes héros les gars 😂😂😁 vous avez sauvé cette belle e34 du broyeur 👏👏👏 un amis en avez une qui avait 630mkm et qui tourné comme une horloge de la mécanique comme ont en fait plus vraiment des caisse a sauver bravo 👍👍
1 euro c'est super chère,tu aurais pu la négocier,j'en suis sur il y avait moyen de l'avoir a 80 cents.Non je déconne purée il est super sympa le gars de te l'avoir donné!
Ça fait plaisir de vous voir tous les deux autour de cette superbe E34. Et je suis bien content: j ai reçu un mail de Leetchi, ils disent que les sous de la caca gnognote ont été versés à la SARL BAPTISTE AND JORIS à Vaduz (Liechtenstein, paradis fiscal 😂). Super, bientôt quelques achats de voitures
Exactement 🤣
Une petite vidéo pour dire que les sous sont tombés et comment vous allez mener vos recherches ferait plaisir. Et encore plus plaisir si vous faites la vidéo devant l agence du Credit Agricole 😝
@@denisdumuret553 Merci pour cet essai de cette belle bmw 524 td😘!!la Mercedes c30 cdi AMG à essayer aussi,le diesel à piège à permis,231 ch 1 vraie dévoreuse de km avec 1 consommation très raisonnable 😁!!en berline, break où coupé classe c sport 😋!!
@@LesPilotesduDimanche merci pour cette belle bmw 524 td, à quand 1 essai de la Mercedes c 30 CDI amg à 5 cylindres et 231 ch 😘!! merci les pilotes du dimanche 😉!!
bravo à vous deux , un plaisir à vous revoir .😆
Bmw ! Que dire d’autre.. ❤️
Que de souvenirs en e34... en revanche, elle a aussi existé en 525 TD 115ch!
Exact.
Exact, je suis en train d’en remettre une sur la route sortie de grange !!! , disque plaquette pneu liquide huile moteur boîte pont ...Etc il me tarde de rouler avec...
Bravo !
Je tenais à dire que l'outro est très satisfaisante à regarder.
Top.....sans prétention, j'adore, je vais paraitre lourd, j'attends une honda sur la chaine, et l'avis de Joris sur toute la partie mécanique :)
Très sympa cette vidéo, que de souvenirs youngtimer. En concurrence Outre Rhin, il y avait aussi la W 124 300 D Turbo un peu plus puissante.
Bon maintenant jojo faut qu'il nous parle de ça e39 🤔🧐😁😁😁 est ueueue j'ai vue qu'elle ce cache pas loin 😂😂😂👌
Mais oui putain je veux des videos sur la E39
@@blackout264 😂😂😂😂 ba oui j'ai vue un Petit culs de E39 traîné par la 👌
Sinon la Volvo 740 :) 6 en ligne, un confort de fou furieux, c’est fiable et pas surcoté comme les BM ☺️
@@Antoine-st8jg elle a que 2 ans de moins, voire le même âge donc non 😂
Très belle histoire et belle restauration :) et oui c'est nostalgique mon père avait une 525TDS E34 touring :D
Superbe vidéo, l’équivalent chez mercedes c’était pas la 190D TD mais la 300TD en châssis W124 développant 147CV 😀😀😀😀😀
Il va falloir se spécialiser dans la young timer vu les résultats positifs de la vidéo les copains
J'ai la 300 w124 atmo fait comme même 109ch
Les concurrentes de l'époque étaient plutôt les Audi 100 et Mercedes classe E W124... Sinon y avait bien la 605, XM, Safrane, Alfa 164... et tout ces Turbo Diesel de l'époque avaient à peine plus de 100 ch et en recontextualisant, c'étaient de sacrées routières pour l'époque. De ce que je me rappelle de l'époque, c'est la 525 TDS en 93/94 qui a révolutionné les gros diesels de l'époque avec ses 143 ch. (Et aussi la w124 250 TD mais je ne me souviens plus de sa puissance)
Enfin le retour des essais
Ça fait du bien 👍
Ça été ma première voiture la 524TD, un pur régal ce 6 cilyndres en ligne de 2.4 L
Très beaux lavage comme neuf bravo
9:08 Turbo qui passe discretement 😃😃😃
Beau duo.j adore vos vidéo,bonne continuation. 😉
👍 super vidéo 👍👏❤️ et super montage bravo Baptiste
j'ai eu une 525I E34 automatique M50 , j'adorais cette voiture , elle était en bon état et en Allemagne , je suis monté à environ 240 , ça marche plutôt bien malgré une boite automatique d'ancienne conception , cela dit , elle avait 5 vitesses et un mode sport . Habitant la RP , les normes gouvernementales ont mis fin à notre collaboration , et suite à un problème d'échappement qui m'aurait couté un peu trop cher et que je trouvais pas en occase et quelques points de rouille sur le bas des portières ainsi que des rayures faites volontairement par un margoulin , car les BMW sont des cibles pour subir ça , je l'ai revendu malgré son faible kms , elle avait environ 170 000 kms de mémoire avec historique connu depuis son achat neuve . le moteur est incroyable et la conduite est royale , je reprendrais une BMW à coup sur . actuellement , je roule en CIVIC TYPE R FN2 , mais niveau plaisir pur de conduite , je préfère la E34 bizarrement même si ça n'a rien à voir . Ceux qui ont eu des BMW savent de quoi je parle je pense .
la roue de secours dans le coffre était d'origine avec le pneu d'origine de 1991 neuf sur une jante alu neuve aussi ^^
Super !
Tu nous a fait une vidéo 525 tds ou pas encore ?
Nickel comme dab changé rien votre duo fonctionne bien même très bien
c'est bien de la voir sauver 👍
C'était l'époque des routières "boîtes à chaussures", mais boîte à chaussures géantes. L''habitabilité d'une 605, c'est plus grand que chez moi la dedans oh ! Chirac y étendait les jambes à l'arrière, c'est dire ! Sinon, dans la E34, on pourrait mettre une banquette 3 places devant à l'aise, tellement c'est large ! :-)
Bonjour
Instagram c'est bien mais vous avez commencé sur TH-cam moi je dis cela comme ça bien a vous .
Pensez à ceux qui n'ont pas Instagram.
Merci à vous deux
Totalement d accord. Moi Instagram ça ne m intéresse pas et je n ai pas le temps pour ça. TH-cam c est parfait on regarde les vidéos le soir, on revient en arrière, on peut la revoir, on peut commenter c est très bien. Et en effet LPDD s est fait connaître sur TH-cam
Pareil
Tu sais qu’il s’en blc 😂
0:00 en entendant la musique j'ai cru que j'étais sur une vidéo de Maxestla X)
Joris, génération 1991 ? Bon sang, on a le même âge, pourtant, j'ai l'impression d'être un enfant à côté ^^
Good job guys... J'adore cette ancienne 🤣😂
Elle me rappelle mon ex E34, une 520i de 91, en M50, quel plaisir cette auto
Salut Les Pilotes Du Dimanche :) ____ Merci pour vos vidéos.
C'est trop tard car elle est vendue mais :
>> Pour le ciel de toit, la colle à papier peint est très efficace.
3 ans que j'ai recollé le mien avec et ça n'a pas bougé avec des hivers à -20° et des étés à 40°, véhicule qui dort dehors (tuto sur TH-cam).
Vous avez pas l'air d'avoir du mal a vendre grâce a votre communauté et cela est un grand point fort je pense qu'il faut en profiter au maximum et exploiter cela pr faire du chiffre.
Bravo pour la chaine bravo pour nous bravo pour votre travail bravo pour les videos
Sympathique la 524td 👍
Bonsoir a vous ....moi j ai une 520i 150ch c bizarre la mienne a des phares jaunes...moi aussi j ai les silent bloc a changer..le problème du plafond....et les habillages de portières qui se sont décollés....et des problèmes de tringlerie derrière le tableau de bord pour le chauffage....et aussi la clim qui marche pas...il doit y manquer des pièces....vous êtes dans quelle région ?
La mienne a des bbs ca lui va mieux...et malheureusement pas d anti brouillard...
Le ciel de toit ca coûte combien?
Il va falloir aussi que je m occupe d'un début de rouille dans le milieu de la porte avant passager...sinon elle est verte bouteille...couleur a la mode de l epoque...
possesseur dune BMW E34 535i sortie des atelier Hartge dans un rouge magnifique acheter a un médecin il y a maintenant 8 ans elle avait seulement 98000 km et sincèrement pour rien au monde je m'en séparerez ❤❤❤😍
Ils ne font qu’exceller de vidéo en vidéo .. :P
Salut les gas j'ai eu une BMW Alpina b10 biturbo
Shadow line, c'était super violent. Rien à voir avec la e34 de base
Alpina à pris une m5 et à tout repris, moteur, boîte, turbos, châssis plus large, suspension pilotées etc...
Qu'elle n'est magnifique l'auto mon copain, une belle auto de retraité d'ses mort avant d'y être !
Belle vidéo 👍🇩🇪🥰🚗
Un modèle de bagnole spacieuse et confortable, si un jour elle passe par vos atelier : la peugeot 605 !
Vous avez oublié la 518i qui était le plus petit moteur essence 😊
bonsoir a vous deux elle a exciser en E28 tres bonne voiture bonne soirée a vous deux
J’adore Joris 👍🏻
Super j adore votre contenu j ai possédé une 524 td
Avec des jantes bbs d'origine elle doit être magnifique...
Très bonne vidéo très sympa comme présentation belle voiture sa aurait était dommage si elle serait partie à la destruction
Ben voyons un 325 i E30 sortie de grange 🤣🤣🤣🤣
Demain je récupère une 605 avec le 4 cylindres Acav 8 soupapes. Je dis pas le prix, c est indécent 🤣 Elle aussi était destinée à l accordéon, mais bibi est arrivé !
Pourquoi on mis pas les phares jaunes comme avant ???
Jouris c'est un très beau mécano et passionné juste faut que il aret la clope
Premier moteur diesel de la marque à l'époque. Par contre il a eu des soucis de joints de culasse. C'était son seul défaut majeur.
elle est belle bravo a vous
Bravo 👍
Le triangle qui manque le gars est tombé en rade il la posé sur la route et il a oublié de le récupérer quand la dépanneuse est arrivée après t'en a qui oublient leurs gosses dans les voitures...
Bonjour es toujours disponible la bm? Je suit intéressé merci
A lepoke en puissant en diesel tu avai le golf 3 gt tdi match 2 - 110cv ! Elle arracher le bitume.
Cool la BMW les gars
En équivalente française y avait aussi la Cx 2.5d Turbo 2 125cv et 265nm ça marchait fort et mieux que l'Xm 2.1td après l'Xm tenait encore mieux la route et était beaucoup moins sous vireuse que la Cx qui était son point noir elle aimait pas les courbe serrer et les rond-point lol mais à part ça tu pouvais bombardé sévère. Mon père a eu la turbo 1 en berline la 2 en break ambulance et l'Xm en break 2.1td et il a clairement préféré la turbo 2 et moi aussi.
Désolé je connais seulement la mesure en pierre chambrier, c’est combien les mesures du coffres 😌🤣🤣
Magnifique
C'est bien possible que la malle arrière ait été changée car elle est désalignée à gauche
Punaise, Joris est plus jeune que moi !
Il y a aussi 530i en 6 en ligne que j'ai en ma possession depuis 7 ans qui attend que je mette mais main dedans
Dire qu'à la base on roulait en youngtimer justement parce que c'était pas cher
Faite une présentation de la e 39 de Joris
Il lui manque que des petites jantes (d'origine BM) 😉
Il y avait à l'époque 1991 le diesel le plus puissant du monde.
Mercedes 300 turbo diesel 6 cylindres également 150 chevaux !
Bonjour, je vous ai fait un MP sur instagram, concernant ma E34 M20B25.
Propre cette 524td.
1€ ????!!! Mais mec c'est l'affaire du siècle pour une voiture pareil !!
Et les 6 cylindres diesel BMW de la E39 derrière sont encore plus magiques. En 335 d ça pousse serieux
335d E39 😂😂😂 sa existe pas
@@armenianforever5701 ah pardon 330d sur la E39 =)
@@thibaudvissouarn127 tkt pas de problème c’est vrai que e39 c’est des voitures mythique mais perso je préfère e36
Une belle auto
Est ce qu'il à son permis à la fin 😄
Vous avez oubliez la 540i avec son moteur 4,4L V8. Juste en dessous de la M5
Et la 525td