ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
スピードメーターの言語を変更できますか?
できます！
@@日産P山梨公式チャンネル スピードメーターの言語を変更する方法のビデオをアップロードしてもらえますか? ありがとう
マイナーチェンジした四駆システムが詳しく知りたいです 小林さん
小林ではないですが、本日の動画で簡単に説明しております。
このアカウント内の別の動画を🎥観ています。日産レンタカー成田空港店で勤務していたにも関わらず、全てにおいて指導を受けてはいませんでした😥当時勤務していた時にはノート・エクストレイル・セレナがありましたが、特にノートはECOモードで「ほぼ『ゴルフ場にあるような電動カート』に近い」感覚がありました。最近ではそうでもないらしいので、いくらか安心感があるかなと🧐今後、動画にもあるキックスe-POWERを購入するうえで、いろいろ勉強します。
ご視聴ありがとうございます☆参考になるのであれば嬉しいです。
@@日産P山梨公式チャンネル( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ エクストレイルは二駆と四駆を切り替えるシステムが搭載されていたと思います…が、キックスはいかがでしょうか🧐？
現行のエクストレイルはフルタイム4✖️4です。e-POWERと言う電気で走る機構なので、基本は前輪駆動の二駆で走りますが、路面状況を見て後輪の駆動を始めるタイプです。キックスも同様の電動4WDです。なので、モードセレクターはあっても、後輪の切り替えスイッチはございません。
@@日産P山梨公式チャンネル((φ(･д･｡)ﾎｫﾎｫということは、車両が路面の状態を感知して（言い方悪いけど「勝手に」）切り替わってくれる…という解釈でよろしいでしょうか🧐？
そう言う事ですね。なので、2WD車と4WD車の燃費比較を見てみるとほとんど違いがないです。
とっても良くわかりました！オートホールド機能は便利ですね〜👍ありがとうございました!
E13ノート、ノートオーラ、ノートオーテックはアクセルオフで完全停止までいかないので、クリープ状態まで減速した後、ブレーキを踏めば勝手にオートホールドになります。便利ですね〜
判りやすくて助かりました。昨日納車したばかりでしたので…また有効な使用方法がありましたら是非お願いいたします🙇
ありがとうございます。4月以降リニューアルして動画アップしますのでお楽しみにどうぞ！
ありがとうございます😊よく分かりました。キックス納車待ち遠しいです。オーテックのブルー欲しい買ったなぁ〜
アンサー動画でした。ネタの提供どうもでした。少しでもお役に立てたので有れば幸いです。
非常に解りやすくNiceです。ひとつ教えて欲しいのですが、純正ナビで無くパイオニアのナビ取り付けたいのですが、アラウンドビューの機能をナビ画面で表示したときに、純正ナビなければ表示出来ない機能等有るのでしょうか⁉純正ナビで説明受けた例えば左側面にギリギリに車を寄せる場合の時にナビのボタン2度押すと左側面の画像が映る機能がある説明受けました、細い道走るとき等凄く便利な機能です此のような機能はパイオニアの社外ナビ付けた場合でも映るんでしょうか⁉️ナビに少し拘ってまして純正ナビを変更したいのですが、教えて頂けると有りがたいのですが🎵宜しくお願い致します🙏
アラウンドビューモニターを単体でメーカーオプションを付けて、社外ナビ行け流はずですよ。自分は法人営業の入札を行なっているので、よく電装屋さんとお話ししますが、社外ナビで有れば、日産のハーネスをかませばまずナビの機能はします。あとは、社外の映像系の信号をハーネスで繋げば見られるはずです。ただ映像の切り替えを行うボタンがナビに存在するかわかりませんが。答えになったでしょうか。カーショップでもいいですが、専門の電装屋さんで有れば話は早いですよ。
早速の回答有り難うございます、解りやすい回答です。私も理論的には大丈夫だとは思うのですが、その2度押しするボタンが無いと当然駄目ですね。凄く便利な機能なのでキックスに社外ナビ取り付けた車で確認したいものです。有り難うございました😊
エコモードの使い方初めて知りましたありがとうございましたww
少しでも参考になればありがたいです。
説明分かりやすかったです！説明聞いてると欲しくなってくる(笑)
是非試乗してみてはいかがでしょうか！とっても素敵な車です。
@@日産P山梨公式チャンネル 検討します！👍️
ちょいネタ、参考になります😊ところでチャージモードはノートやオーラでも同じように使えるのでしょうか？使えたら便利だなぁ…
こだまさんコメントありがとうございます。もちろん使えますよ。E12型のノートｅ-POWERのみが対象外です。現行型は全てのｅ-POWER搭載車で使えますよ。
@@日産P山梨公式チャンネル 回答ありがとうございます。納車が楽しみです😄
キックスは、ecoモードで停車したあとオートホールドなしでも、坂道でも動かない。傾斜20度でも動かない。個体差あるのかな。発信するときは、オートホールド切っておけば、ブレーキペダルを踏んで離すと、走り出すから便利です。
ありがとうございます。山梨の坂は山だらけで急なところが多いので、少し盛ってお話ししてしまいました。本当に便利だと思います。現行ノートのオートホールドの役割は多くなってますね。
オートブレーキホールドは重宝しています！キックスで普段ecoモードですが、朝イチ出発して最初の一時停止の場所でアクセルオフで止まりそう・・・って瞬間にクリープ現象みたいに進むときがあります。何かの条件がありそうです。いつかこの謎を解明したい✨その不思議さも含めて、とてもいい相棒ですよキックスは👍
詳しいことは整備士でないのでわかりませんが、もしわかりましたらアナウンスいたします。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。キックスで良いカーライフをもっともっと楽しんで下さい。
ちょいネタシリーズありがとうございます✨ぜひ機会があればアリアもお願いします🙇♂️１つ質問なのですがエンジンかけて暖気中にチャージモードにするのは賢い使い方ですか？それとも車にあまり良くない使い方でしょうか？
アリアはものがくればもちろんレビューしますよ。非公開で一回しか見たことがないので、勉強します。強制的に回せばもちろんエンジンはすぐに温まりますので効率は良くなります。ただ、暖気中は水温が上がれば自動でエンジン止まりますのでら特にする必要は無さそうです。暖気中ももちろんチャージしてますので。
@@日産P山梨公式チャンネル 回答ありがとうございました😊
スピードメーターの言語を変更できますか?
できます！
@@日産P山梨公式チャンネル スピードメーターの言語を変更する方法のビデオをアップロードしてもらえますか? ありがとう
マイナーチェンジした四駆システムが詳しく知りたいです 小林さん
小林ではないですが、本日の動画で簡単に説明しております。
このアカウント内の別の動画を🎥観ています。
日産レンタカー成田空港店で勤務していたにも関わらず、全てにおいて指導を受けてはいませんでした😥
当時勤務していた時にはノート・エクストレイル・セレナがありましたが、特にノートはECOモードで「ほぼ『ゴルフ場にあるような電動カート』に近い」感覚がありました。最近ではそうでもないらしいので、いくらか安心感があるかなと🧐
今後、動画にもあるキックスe-POWERを購入するうえで、いろいろ勉強します。
ご視聴ありがとうございます☆参考になるのであれば嬉しいです。
@@日産P山梨公式チャンネル( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ
エクストレイルは二駆と四駆を切り替えるシステムが搭載されていたと思います…が、キックスはいかがでしょうか🧐？
現行のエクストレイルはフルタイム4✖️4です。e-POWERと言う電気で走る機構なので、基本は前輪駆動の二駆で走りますが、路面状況を見て後輪の駆動を始めるタイプです。キックスも同様の電動4WDです。なので、モードセレクターはあっても、後輪の切り替えスイッチはございません。
@@日産P山梨公式チャンネル((φ(･д･｡)ﾎｫﾎｫ
ということは、車両が路面の状態を感知して（言い方悪いけど「勝手に」）切り替わってくれる…という解釈でよろしいでしょうか🧐？
そう言う事ですね。なので、2WD車と4WD車の燃費比較を見てみるとほとんど違いがないです。
とっても良くわかりました！オートホールド機能は便利ですね〜👍ありがとうございました!
E13ノート、ノートオーラ、ノートオーテックはアクセルオフで完全停止までいかないので、クリープ状態まで減速した後、ブレーキを踏めば勝手にオートホールドになります。便利ですね〜
判りやすくて助かりました。昨日納車したばかりでしたので…また有効な使用方法がありましたら是非お願いいたします🙇
ありがとうございます。4月以降リニューアルして動画アップしますのでお楽しみにどうぞ！
ありがとうございます😊よく分かりました。
キックス納車待ち遠しいです。
オーテックのブルー欲しい買ったなぁ〜
アンサー動画でした。ネタの提供どうもでした。少しでもお役に立てたので有れば幸いです。
非常に解りやすくNiceです。
ひとつ教えて欲しいのですが、
純正ナビで無く
パイオニアのナビ取り付けたいのですが、アラウンドビューの機能を
ナビ画面で表示したときに、
純正ナビなければ表示出来ない機能等有るのでしょうか⁉
純正ナビで説明受けた
例えば左側面にギリギリに車を寄せる場合の時にナビのボタン2度押すと左側面の画像が映る機能がある説明受けました、
細い道走るとき等凄く便利な機能です
此のような機能は
パイオニアの社外ナビ付けた場合でも映るんでしょうか⁉️
ナビに少し拘ってまして
純正ナビを変更したいのですが、
教えて頂けると有りがたいのですが🎵
宜しくお願い致します🙏
アラウンドビューモニターを単体でメーカーオプションを付けて、社外ナビ行け流はずですよ。自分は法人営業の入札を行なっているので、よく電装屋さんとお話ししますが、社外ナビで有れば、日産のハーネスをかませばまずナビの機能はします。あとは、社外の映像系の信号をハーネスで繋げば見られるはずです。ただ映像の切り替えを行うボタンがナビに存在するかわかりませんが。
答えになったでしょうか。カーショップでもいいですが、専門の電装屋さんで有れば話は早いですよ。
早速の回答有り難うございます、
解りやすい回答です。
私も理論的には大丈夫だとは思うのですが、
その2度押しするボタンが
無いと当然駄目ですね。
凄く便利な機能なので
キックスに社外ナビ取り付けた
車で確認したいものです。
有り難うございました😊
エコモードの使い方初めて知りました
ありがとうございましたww
少しでも参考になればありがたいです。
説明分かりやすかったです！説明聞いてると欲しくなってくる(笑)
是非試乗してみてはいかがでしょうか！とっても素敵な車です。
@@日産P山梨公式チャンネル 検討します！👍️
ちょいネタ、参考になります😊
ところでチャージモードはノートやオーラでも同じように使えるのでしょうか？
使えたら便利だなぁ…
こだまさんコメントありがとうございます。もちろん使えますよ。E12型のノートｅ-POWERのみが対象外です。現行型は全てのｅ-POWER搭載車で使えますよ。
@@日産P山梨公式チャンネル 回答ありがとうございます。
納車が楽しみです😄
キックスは、ecoモードで停車したあとオートホールドなしでも、坂道でも動かない。傾斜20度でも動かない。個体差あるのかな。発信するときは、オートホールド切っておけば、ブレーキペダルを踏んで離すと、走り出すから便利です。
ありがとうございます。山梨の坂は山だらけで急なところが多いので、少し盛ってお話ししてしまいました。本当に便利だと思います。現行ノートのオートホールドの役割は多くなってますね。
オートブレーキホールドは重宝しています！
キックスで普段ecoモードですが、朝イチ出発して最初の一時停止の場所でアクセルオフで止まりそう・・・って瞬間にクリープ現象みたいに進むときがあります。
何かの条件がありそうです。いつかこの謎を解明したい✨
その不思議さも含めて、とてもいい相棒ですよキックスは👍
詳しいことは整備士でないのでわかりませんが、もしわかりましたらアナウンスいたします。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。キックスで良いカーライフをもっともっと楽しんで下さい。
ちょいネタシリーズありがとうございます✨
ぜひ機会があればアリアもお願いします🙇♂️
１つ質問なのですがエンジンかけて暖気中にチャージモードにするのは賢い使い方ですか？それとも車にあまり良くない使い方でしょうか？
アリアはものがくればもちろんレビューしますよ。非公開で一回しか見たことがないので、勉強します。
強制的に回せばもちろんエンジンはすぐに温まりますので効率は良くなります。ただ、暖気中は水温が上がれば自動でエンジン止まりますのでら特にする必要は無さそうです。暖気中ももちろんチャージしてますので。
@@日産P山梨公式チャンネル 回答ありがとうございました😊