BMW 3er Facelift (2022) | Das bietet der frische BMW 3er | Neuvorstellung mit Peter Fischer
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- Der 3er ist eine sichere Bank für BMW. Denn jedes siebte Auto mit dem blau-weißen Propeller im Logo ist ein Vertreter der 3er Reihe. Dabei ist die siebte Generation mit dem Baucode G20 (Limo) beziehungsweise G21 (Kombi) besonders erfolgreich. Seit dem Modellwechsel 2019 brachte BMW 1,1 Millionen Exemplare an die Käuferinnen und Käufer. Damit diese Erfolgskurve weiter in den bayerischen Himmel zeigt, spendieren die Münchner dem 3er jetzt ein "LCI" (Life Cycle Impuls) - oder wie alle anderen Nicht-BMWler sagen würden: ein Facelift. Zum Video!
#bmw #3er
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00:00 Intro
00:57 Front
02:43 Ausstattungsvarianten
03:01 Abmessungen
03:30 Felgen
04:20 Heck
06:36 Kofferraum
07:45 Interieur
10:55 Antriebsvarianten
12:00 Preise und Fazit
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mein Lieblingsmoderator hier bei Bild, wie immer schön erklärt und scheinbar Glück gehabt, dass das Fzg nicht verunstaltet wurde. LCI - Kunden wurden bekamen bei BMW schon immer mehr Auto 👌🧐😉
Das E92 Facelift war hässlicher als das vFL. Schönere Rückleuchten hatte es aber.
@@emrefifty5281 Finde Facelift geiler aber gut vorfacelift hat etwas sportlichere Leuchten vorne
Das wird noch verunstaltet. Das hier ist nur ein Facelift. WEnn das neue Modell rauskommt ist Ende Gelände. BMW ist leider designtechnisch falsch abgebogen.
@@emrefifty5281 e92 facelift Lichtjahre schöner als vfl
Eines der wenigen BMW Modelle, die noch echt gut aussehen und noch nicht komplett das bescheidene China Design der anderen Modelle übernommen hat. Kann man nur hoffen dass das so bleibt 😅
Die werden es nicht wagen, die Hauptmodelle 3er und 5er zu versauen!😉🤣
@@einautofan6685 naja der M3 ist schon versaut 😅 ein Grund mehr sich für den m340i zu entscheiden
Doch das hier ist nur ein Facelift. Das neue Modell wird genauso "baugleich" sein
Findest du wirklich diese komsichen glatten, nichts sagenden Plastikteile schön bzw. schöner als die vom nicht Facelift?
Ich frag mich ehrlichgesagt was das bitte soll, da der nicht gefaceliftete deutlich sportlicher durch die , leider nicht mehr vorhandenen, Konturen wirkt
@@Maxi86inAction würde der M3 nicht so sch… aussehen, hätte ich einen, schlimm was beim Design bei,BMW abgeht
Mit den Anpassungen außen komme ich ja noch klar, abgesehen von dem übertrieben gezeichneten Heckdiffusor. Aber der Innenraum erhält meiner Meinung nach eine klare Abwertung durch das lieblos aufgesetzte Display. Die Schnellwahltasten zu entfernen war ebenso kein guter Schachzug. Schneller und direkter konnte man wichtig hinterlegte Optionen nicht anwählen. Auch nicht per Sprachbedienung.
Im OS8 kann man die Favoriten oben am Display runter ziehen. Somit sind sie relativ schnell verfügbar. Die Geliebten schnellwahltasten ersetzt das aber leider nicht wirklich.
Mit den Schnellwahltasten gebe ich dir absolut recht. Die sind so in meinen Autoalltag integriert. Echt schade. Aber ansonsten ist das Display echt gelungen. Das alte sah mit den riesigen Displayrändern mittlerweile doch schon sehr altbacken aus. Von daher begrüße ich die Änderung.
Ja ein Digitalcockpit wie im Porsche Taycan wäre schick gewesen, auch im i4. 🤷♂️
Im BMW geht es ja noch ich sag nur Mercedes, das nennt man dann lieblos reingeklatschte Displays
@@albertzweistein7097 Die beiden geben sich nichts. Beides 👎
Sehr schade das BMW jetzt nun auch die Klimabedieneinheit ins Touchdisplay packt. Nutze zur Zeit einen Cupra Formentor und könnte jedes mal Fluchen wenn ich versuche via Touchscreen die Klimaanlage während der Fahrt umzustellen. Man trifft einfach nie genau das was man grade drücken will und vor allem am schlimmsten, ich muss meinen Blick von der Straße abwenden anstatt einfach nach einer Taste intuitiv zu greifen.
Ne du stellst ein wie du die Klima haben willst leicht Mittel hoch …. Du kannst gar nicht mehr einzeln die Sachen regeln. Nur noch die Temperatur. Bei meinen i4 muss ich nie umstellen vll mal die Temperatur aber auch selten.
Was auch bei der VW Gruppe verschlechtert worden ist ist das Bedienteil des Panoramadach hast keine vorgefertigten Stufen mehr das Touch Zeug regiert meistens nicht dann öffnet das Dach komplett obwohl du nur ein kleinen Spalt haben wolltest dann darf man wieder von vorne anfangen dazu ist man komplett von der Fahrt abgelenkt…..
@@mredy6599 das neue VW Bedienkonzept ist ein Schlag ins Gesicht, nur noch Touch und teilweise dann nicht Mal beleuchtet wenn's dunkel wird das ist ja noch das genialste. Aber die Entwicklung bei egal welchem Autohersteller mit nur noch Touch ist meines Erachtens die falsche. Was spricht gegen einen normalen physischen Schalter oder Drehknopf ?
@@333FreeJump333 nicht im Trend und deutlichst teurer (paar Cent bis Euro)
Ich bin den i4 mit dem gleichen Display mal für drei Tage Probe gefahren... die Klimabedienung war kein wirkliches Problem. DIe Temperatur kann man immernoch leicht verstellen ohne abgelenkt zu werden und Einstellungen wie Umluft und Lüftergeschwindigkeit sind eh immer im Automatikmodus. Nur die Sitzheizung hätte man noch neben der Temperatureinstellung in die unteren Ecken vom Display setzen können, aber das habe ich dann immer mit Sprachsteuerung gemacht, was zu 100% funktioniert hat.
Bei all der neuen Technik und des an sich schönen Designs, bleibe ich dabei: Der F30 hat, was der G20 nicht hat und andersrum. Aber ganz im Sinne des F30 gemeint. Er ist von der Designsprache her deutlich filigraner und sportlich schärfer gezeichnet. Vor allem die Front und die Seiten. Für mich persönlich die schönste 3er Baureihe, die jemals gebaut wurde (zusammen mit dem E46). Meiner Wahrnehmung nach ist er oft unterschätzt und wenig gewürdigt, im direkten 3er Vergleich zumindest. Der G20 erinnert mich oft als der indirekte Nachfolger vom E90. Er wirkt klobig(er). Aber das bleibt wohl Geschmacksache. Es ist ein wenig so wie die Generation der 0er Jahre, die auf die Generation der 90er folgte. E38, E39 und E46 sind sportlich dezent, während E90 und co. ein ganz anderes Erscheinungsbild vermitteln.
jaaa
Der F30 hatte noch ein guten Innenraum der nicht zu viel Elektronik hatte. Der hatte auch noch ein gangwahlhebel
Da muss ich dir zustimmen , der F30 ist ein solides Auto und überhaupt nicht anfällig hatte 5 Jahre einen F31 320d ohne Probleme 105000 km ..jetzt den neuen G21 und zwischen den beiden liegen Welten , und das soll nicht heissen das alles am Neuen besser ist, tatsächlich nur angepasst auf der höhe der Zeit mit der ganzen Technik .Der F31 fand ich zb das Fahrwerk besser viel harmonischer ,empfand ihn leiser von innen und die Kunststoffe sind nicht so empfindlich als beim G21 . Besser empfinde ich die Bremsen die viel kräftiger zupacken ,und die Bedienung allgemein das war es dann auch schon ....
Und schon ist ein 4er gran coupe ein altes Auto, das soll man verstehen
Es ist komischerweise ein Trend geworden BMW zu haten, aber sie bringen so schöne innovative Fahrzeuge raus und auch dieses Facelift ist wieder mal allererste Sahne.
Bei dem hier gibt es keinen Grund zu haten, der sieht sehr gut aus. Der 7er ist halt leider wirklich extrem hässlich
Nein, es ist kein Trend, BMW generell zu Haten! Nur hässliche Modelle, aber davon hat BMW leider derzeit zu viele im Programm! Der neue 3er hingegen sieht doch ganz Okay aus... Wie ein kleinerer 5er!😉👍
Schließe mich da dem Kollegen über mir an. Viele Modelle sind optisch Mist, aber ein paar sehr schöne gibt es dennoch. 3er und 5er sind mMn nach wie vor sehr schön gezeichnete Fahrzeuge
Fakt ist : BMW baut schon lange keine schönen autos mehr. die einzigen halbwegs schönen sind noch der 3er und der 5er ! und diese waren auch schon mal schöner
Alle anderen modelle sind für die Tonne
Was finden die Hersteller an dem Touch so toll? Gerade für die Bedienung der klima, sitzheizung ist ein schalter einfach besser.
Liegt wohl daran das es günstiger ist ein touch zu verbauen als drehregler
Die Chinesen finden es toll. Was die Deutschen wollen ist schon lange egal.
Fahrende Computer sollen gebaut werden.
So wird es sein. Billiger. Leider.
Bin ein großer BMW Fan und fahre selbst einen 3er. Muss aber sagen, dass das Vorfacelift besser aussah. Die Front ist für mich in Ordnung. Aber der Heckstoßfänger geht garnicht (mein persönlicher Geschmack). Das schwarze Teil ist für mich zu dominat bzw. auffällig. Bei einem schwarzen Lack etc. würde das noch gehen, aber bei hellen ist das für mich ein Störfaktor. Warum hat man da nicht einfach eine normale komplett lackierte genommen?!
Das Curved Display finde ich vom Design in Ordnung. Aber auch hier hätte man es schöner machen können. Der Steg dahinter der das Display stabilisiert, finde ich auch nicht gut gelöst (auch wenn man ihn wahrscheinlich bei der Fahrt nicht sieht). Hätte komplett freistehend besser ausgesehen. Leider wird auch hier (wie bei anderen Herstellern) jetzt fast komplett auf Touch Wert gelegt. Denke auch, dass man einige Funktionen noch mit normalen Tasten belegen sollte. Ist halt der Lauf der Zeit.
Bin in dieser Beziehung gleicher Meinung; der Heck-Stossfänger bzw. Diffusor geht bei hellen Lacken gar nicht. Das Auto sieht damit nur in schwarzer Lackierung gut aus. Noch schlimmer bei den BMWs der letzten Jahre ist allerdings das Cockpit, mit einem im Gegenuhrzeiger-Sinn symbolisierten Drehzahlmesser; schlimmer geht es nicht! Da lob ich mir die analogen Anzeigen in meinem F31, die letzen stilvollen Anzeigen in einem BMW IMHO.
Hallo Sascha, bin auch großer BMW Fan, hatte vor meinem jetzigen X3 G01 einen M3 f80, der muss ich echt sagen für einem M im Innenraum ( Mittelkonsole und Bedienelemente Klima etc. ) echt zu langweilig war. Eigentlich ein ganz normaler 3er. Der G20 zb.hat da echt aufgeholt.
Jetzt zum Facelift, Front super, Heck ganz deiner Meinung. Bin das letzte Mal im i4 m50 gesessen,
das Curved Display schaut meiner Meinung nach echt super aus, der Steg fällt nur auf der Beifahrerseite auf und ist echt dezent, wäre aber ohne noch besser.
Bin überhaupt kein Freund von Touchbedienung, schaut super aus mit den Fingerabdrücken....
Aber wenn die Sprachbedienung funktioniert, passt es ja. Den I Drive hat er ja auch noch.
Überlege mir einen g20 zu kaufen, mein x3 ist toll zu fahren, aber mir fehlt die Sportlichkeit vom
3er.
Noch viel Spaß mit deinem 3er.....
Gruß Ralf
That bridge is 😩😩😩
Bei 3er und 5er belässt es BMW natürlich mit den abnormalen Nieren. Habe irgendwo gelesen dass diese Fahrzeuge einfach zu wertvoll sind für BMW als dass sie diese mit gigantischen Nieren in eine Riskantere Richtung bewegen.
Was mich aber stört ist dass BMW zunehmend von der typischen ikonischen und legendären lichtsignatur vorne weg kommt. Die gingen von kreis rund bis eckig bis komplett falsch herum oder einfach weg. Beim 5er sehen die aus wie von Skoda
Hast völlig recht mit der Lichtsignatur.
Aber du meinst bei Skoda sieht es aus wie bei BMW ;)
Machen nur nach
Schwarze Hochglanz und die Scheinwerfer
Joa, der Wandel ist nicht zu leugnen. Aber ich finde gerade im Heckbereich sieht es in den letzten Jahren schon ziemlich schnieke aus. Vorne finde ich es allerdings mittlerweile auch langweilig. Da sahen die ersten Leuchten dieser Modellreihe und die der F-Baureihe interessanter aus. Die Ähnlichkeiten mit Škoda finde ich nun nicht so schlimm, ich finde gerade der Oktavia macht mittlerweile auch echt was her (klar, keine mittlere Oberklasse, wie dem 5er, der da größentechnisch Konkurrenz liefert, aber was solls).
Der Designer des 5er LCI war ja auch vorher bei Skoda..😂
@@karlk.8976 Das...erklärt so Einiges^^
Fand die alten Scheinwerfer um einiges Schöner. trotzdem ein gelungenes Auto.
Schönste Scheinwerfer hat der m3
Die Stütze hinter dem Monitor wirkt ein bisschen strange.
Warum haben sie den Innenraum verändert ??? Sie haben besser das gleiche Interieur bewahrt.
Absoluter Lieblingsmoderator von Bild. Super!
Front geht noch aber beim Heck wird es schon kritisch und das Curved Display haut eine vorher perfekte Lösung zusammen !
Auto mega schön 🥰
Wird es auch wieder Abstufungen bei den Lichtern geben, was die Lichtsignatur angeht (Änderungen der Form des Tagfahrlichtes)?
Sehr Schön!
Front Hui, Heck pfui. Geht gar nicht mit der gefühlten Plastikschürze
Kleine feine Verbesserungen finde ich super gelungen
BRAVISSIMO!!!
DANKE DANKE DANKE
I LOVE BMW 😍😍😍
Wieso gibt es kein Cabrio/Coupé mehr bei dieser model reihe?
13:30 M4 CSL Video - das wird besser als meine letzten zwei Ehen zusammen !!!
Wort!
🤣🤣🤣🤣
Dann hast du aber echt beschissene Ehen gehabt, scheinbar... Ich sag jetzt schon "Rennschwein Rudi Rüssel" zum M4 CSL!🐷🐽😂🤣😂🤣😂🤣
Also durchschnittlich? 🤣
Sehr schön! Geht doch, BMW!👍 Sieht aus wie ein geschrumpfter 5er, und die Nieren sind von der Größe zwar Hart an der Grenze, aber noch erträglich...
warum wird die Kamera immer auf dem Moderator ausgerichtet? Gibts den auch zu kaufen? Ich wollte den Innenraum sehen Cockpit ect.
endlich wieder mein Lieblings-moderator. grüsse in die heimat vom bodensee
Im April kommt meiner 😍 kann es kaum abwarten
Super Auto, ich fahre den 320d Touring seit Anfang September
Wow, ein neuer BMW wo man mal nicht gleich weiß ob man weinen soll 😁 sehr gut
Finde das Vor-Facelfit mit M-Paket optisch ansprechender, sowohl innen als auch außen. Die Basis sieht allerdings besser aus. Das Display im Innenraum sieht aus wie ein Fremdkörper und die Stütze die es scheinbar braucht ist ein No-Go.
Gutes Design, schöne Front
Gefällt mir echt gut, schöner Wagen :-)
Die umfangreiche Serienaustattung finde ich klasse - Als Bezieher eines Firmenwagen (Aktuell 1er), wo man nicht viel Ausstattung hat, ist dies ein großer Vorteil ^^
Ein mögliches Auto als Nachfolger für meinen aktuellen 1er, den ich noch bis September 2024 haben werde!
Ein richtig echter BMW 🙏
Das neue Cockpit ist Top, Endlich mini Schaltknauf und Schaltwippen Serie 👍👍👍👍💥💥💥
hallo wie heißt der intro song??
Ich habe gehört, dass das Head up Display und weitere Assistenzsysteme, wie z. Beispiel die radarbasierte Abstandsregelungen, aufgrund von Lieferprobleme aus China, nicht lieferbar sind. Können Sie das bestätigen?
Außer dem Heckstoßfänger und dem neuen Cockpit mit dem drauf geklatschtem Display finde ich das Fahrzeug sehr schön
Von außen wunderschön. Was mich persönlich aber aufregt, ist der neue Innenraum. Ich will ganz normale Tasten, vor allem für die Klimabedienung. Und auch ich als Digital Native finde es schrecklich, dass Autos zu fahrenden Smartphones werden müssen. Wann benötigt man Mal so ein Display. Wenn ich Auto fahre fahre ich und ansonsten schaue ich aufs Smartphone. Denn diese Displays sind mehr als ablenkend. Da lobe ich mir meinen 2020er Mazda 3, wo dieser Digital-Wahn noch nicht ausgeufert ist.
ohne witz, danke
Schönes Auto. Gibt es bereits eine Info, wann das Auto in den Konfigurator kommt. Aktuell scheint noch alles beim Alten zu sein, danke.
kann man jetzt schon konfigurieren
die scheinwerfer sehen jetzt viel viel besser aus 👍🏻
Gute Moderation, schönes Facelift!
Sind die "normalen"Benziner jetzt auch elektrifiziert (MHEV)?
Nur der 6 Zylinder M340i. Die 4 Zylinder Benziner werden erst bei der nächste Generation elektrifiziert
@@felixbraun1607 Danke für die Info!
schönes Auto
Kann man die Start/Stop-Automatik wieder ausschalten? Ging zuletzt bei Mildhybridmodellen nicht.
Sportmodus!
fehlt dem auto die heckstoßstange?
Will the new generation of LED headlights have better lighting effects and longer distances than laser headlights?
Eigentlich ein schönes Auto mit zum Glück noch normal dimensionierten Nieren, allerdings ist der Heckdiffusor zu "prominent" und wirkt wie vom Billigtuner nachträglich montiert...
Endlich mal eine normale, logische Fortführung der Designsprache. Gott sei Dank macht man beim 3er noch keine wilden Design Experimente…
Mir gefällt er sehr gut 👌🏼
Looks better with the sharper lines. I think it is an improvement from the pre FL.
Die Retro Zacken in den Scheinwerfern fand ich beim vorherigen besser.
Diese sind auch schön, es war nachts kein Bedarf für einen solchen Bildschirm in der Kabine.
Sehr schönes FL, BMW gute Arbeit 🔥👍
Gute Verbesserungen, Innenraum wirkt moderner, exterieur auch schick (nur die heckdifusorblende könnte mittig etwas niedriger sein). Ansonsten bleibt der 3er einfach ein 3er und das ist gut
Gott sei Dank.. der letzte gutaussehende BMW aktuell. :)
@@TheOfficialDuBsTeC also ich wüsste auch am 5er, 6er oder 8er nichts auszusetzen, die sind alle noch relativ klassisch BMW
@@felixbraun1607 ja, es geht, aber ähnlich wie bei Audi empfinde ich die als etwas eingeschlafen, zu wenig, hingegen der 4er absolut Panne ist und M3 M4 so gar nicht gut aussehen.. auch 1er und 2er sind nicht so schick wie die Vorgänger waren, einzig der 3er ist wirklich moderner, kantiger und schöner mMn. :)
Ja die Großen gehen, sind aber halt auch wie bei Audi mittlerweile etwas eingeschlafen.
@@TheOfficialDuBsTeC ja es stimmt, der 5er wirkt altbacken. Passt aber vllt für die Kundschaft dieses Fahrzeugs, bei der e Klasse ist es ja genauso, diese Wägen sind immer irgendwie etwas bieder. Der Vorgänger 1er war in jedem Fall besser wie der neue, vor allem beim Antrieb! Beim 4er ist es so, dass ich die normalen Modelle nicht gelungen finde, haben schon starke Ähnlichkeit mit einem Bieber. Der M3/M4 dagegen ist wirklich genial. Sieht in echt mit der passenden Farbe unglaublich brutal aus und ich durfte ihn fahren und muss sagen, ich durfte schon Ferrari fahren, aber der M4 fährt besser, auf Porsche Niveau. Nur der Sound ist noch etwas ausbaufähig, ist halt mit OPF.
@@felixbraun1607 fahrtechnisch sind’s mit Sicherheit tolle Autos, auch der Golf 8 R zB ist ein tolles Auto, aber optisch sind die für mich etwas dürftig, als M noch ok, aber da sieht der normale 3er als „Sportsline/M Paket“ schicker aus.
Aber ist ja alles Geschmacksache. Finde die Entwicklung nur einfach in die eher falsche Richtung, bei zB Skoda aber das Gegenteil, der Octavia sieht echt gut aus vorallem wenn man den Golf 8 Kombi als Pendant hat. Aber ich schweife ab. :)
Hat der M340 weiterhin einen Reihensechszylinder oder wurde er auch auf traurige vier gekürzt?
R6 Mildhybrid wie bisher
In Verbindung mit dem neuen M-Paket, hat der Wagen etwas von einem "Baby-M5" 😋
Schade nur, dass man die seltsamen L-Heckscheinwerfer nicht auch gleich verändert hat, so das man auch von hinten sofort erkennt, dass es sich um das FL handelt...alles in allem aber doch recht gelungen.
Endlich eine schöne Front
Eines der wenigen Modelle aus dem BMW-Autoportfolio, welches ich noch als sehr attraktiv empfinde. Den Heckdiffusor finde ich jetzt allerdings nicht so wunderschön gelungen. Dass der Innenraum jetzt zum Beispiel auch mit einem gebogenen, breiten Display aufwartet, freut mich durchaus, wohingegen die seltsame Grafik für Geschwindigkeit und Drehzahl lieber früher als später optisch optimiert werden sollte. Und BMW täte sehr gut daran, an der vielleicht besten Bedienbarkeit der gegenwärtigen Autowelt mittels gelungenem Dreh-Drück-Steller sehr sehr festzuhalten. Nicht, dass ich auch nur annähernd in der Lage wäre mir ein solches Fahrzeug zu leisten, aber wenn, dann würde ich auf jeden Fall den Kombi nehmen, denn ich mag Kombis.
Unglücklicherweise lässt aber auch BMW wie nahezu jeder andere Hersteller auch bei jedem neuen Fahrzeug etwas vermissen, was gerade in Bezug auf die wachsende Breite der Fahrzeuge und den schwindenden Parkraum wichtig wäre, nämlich ausklappbarer Schutz für die Türen (und Kofferraumklappe). Warum gehört sowas nicht eigentlich mittlerweile zum gesetzlich vorgeschriebenen Standard?
Wie immer top Video!
Gerne bei den Plug-In Hybriden die Ladeleistung mit angeben
Wozu. Kauft eh keiner mehr.
@@CK7985 doch. 0,5% Versteuerung für Firmenwagen soll ja weiterhin gelten
@@felixbraun1607 ich spreche von Privatpersonen.
@@CK7985 ok, aber der Wagen hat ja eh 70-80% Geschäftskunden Anteil also ist das für die wichtiger
Ich selber fahre noch einen 330d F31, gerade eingefahren - 135000 KM :-) mit sehr guter Austtatung, Durchschnittsverbrauch 7,1 l. Seit längerem überlege ich, auf den G21 zu wechseln, doch bisher fehlt mir wirklich das eigentliche Argument für den Wechsel auch wenn der G21 optisch wirklich gelungen ist. Ich bin nicht der typische Autofreak, der immer das neueste Modell fahren muß, sondern schaue mehr auf den Mehrwert des G21, hier auch auf das LCI....ich suche noch :-)
Lass es lieber - ich werden meinen F31 mit M-Sport Paket noch so lange fahren, bis der TÜV uns scheidet. Das ist ein zeitlos schönes Auto. Wurde schon des Öfteren drauf angesprochen. Bin mir ziemlich dass ich mit nem G20 LCI eher bedauernde Blicke ernten werde. Schade BMW!
Schade das es keine andere Ansicht vom neuen Cockpit gab! Aber das nenne ich mal einen Facelift! Nur die neue Heckschürze ist etwas gewöhnungsbedürftig, die Front ist mega.
Dadurch dass das nun alles Serie ist, fällt ein "Einsteigermodell" komplett weg, schade. Hoffenrlich hält das beim 5er nicht auch Einzug. Auf der anderen Seite, vielleicht günstiger, als das alles in einzelnen Paketen dazu zu konfigurieren?... Aber so wie ich die Preispolitik einschätzen...näääh.
Schick ist der Wagen trotzdem.
ich frage mich, warum man das neue 4er Grand Coupe noch mit dem alten Cockpit released hat wenn 2er AT,i4,next X1 und jetzt der 3er Facelift das neue Digitalrundkino haben/bekommen?!
Mir fehlen die vollrunden Angel Eyes bei BMW :/
Aha, das Riesendisplay muss also mit einem Pfosten gehalten werden, sonst kippt es um?
Zusammgefasst: Weniger Komfort beim Bedienen (Touch, weniger Tasten). Außen mehr sichtbares Plastik und weniger Wagenfarbe (sehen nach billigen Anbauteilen aus). Gangwahlhebel totale Katastrophe. Vorne kleiner Unterbiss. Irgendwie nicht so schön. Aber immerhin noch einer der schöneren BMWs.
Bald wird auch der i-Drive Controller fehlen, dann wars das mit der einmaligen und perfekten Bedienung.
Das sind eher Schritte in die falsche Richtung. Gefällt mir gar nicht.
der M340i Touring kostet 2 Jahre später inzwischen 5000€ mehr.
09:40 min Warum zeigst du das cockpit nicht von vorne im detail???????????????
Die Kritik ist absolut berechtigt - Leider hatten wir vor Ort wenig Zeit am Auto.
Traum
Schade, dass man nur das Facelift der M Front sieht. Das ist ja im Paket ein teures Extra. Wäre ganz nice gewesen zu sehen, was sich an der Basisfront und am Heck geändert hat…
Bei so vielen Schnittbildern wäre ein close up from Plug-in-Kofferraum des Touring-Modells schön gewesen
Rear bumper and grill better on G20 2018, iDrive 8 of course is cool with 3d head-up and arrow, but It is also very strange why be modificated headlights, it seems interest, but it seems not clear why, the G20 2018, restyling G01 / G02 are better in terms of headlight design from all BMWs. It's good that the design of the taillights has not changed. It’s bad that the restyling package is changing, in the F series M package has not changed.
P.S. It's strange that the G01/G02 didn't get iDrive 8, it's a scam again, although it's certainly better for owners of 2017-2021 models.
Die Front finde ich sehr schön 💯 generell ist das facelift sehr gelungen. Dennoch muss ich sagen das der Diffusor in der Mitte etwas zu hoch ist und naja der gangwahlhebel puh muss ich mich mit anfreunden auch wenn man ihn dank Schaltpaddels ja kaum benutzt aber iwie fehlt da was 🤔 ich bin selbst BMW Automatikfab geworden aber gerade ist der 3er für viele ein Handreisser das wird viele enttäuschen 🙄 ansonsten sehr gelungen gerade die Front mit etwas mehr Modifikationen so hätte der m3 richtig gerockt auch wenn die große Niere mittlerweile echt mag aber da hätte man nen cut zum m4 machen können um zu sehen was passt besser 👍💪
Hinten sieht er aus, als würde die Stoßstange fehlen.
10:18 Klar braucht man die Schaltwippen am Lenkrad. Wie sollte man denn sonst manuell die Gänge wechseln. Mit dem Pinöckel auf der Mittelkonsole (9:29) wäre das eher schwierig. 😉
Das Design außen ist sehr gut. Eines 3er würdig.
3:40 Beim Pre-LCI waren 17" auch schon serienmäßig
4:52 Und zum Vierten: Die Gurte mit den M-Ziernähten
Es geht doch BMW! Innen wie außen 🤞🏼
Lost
Tschöööö mit öööööö, BMW. Nach drei Dreiern und einem X1 ist der Schwenk zum Touch (zusammen mit der Preisgestaltung) nun ein finales "Mach et juut!". Der Mazda CX-60 macht es in jeder Hinsicht besser - daher bestellt.
Schöne Bericht, danke! Leider gefällt mir das Heck so gar nicht, der Diffusor wirkt nicht sehr proportional, es wirkt so als ob da ein Stück der Stoßstange fehlen würde. 😏
mein autoooooo! der 3err bmwwww!!!!!! wird sofort gekauft das kein auto für mich das ist eine grosse liebe zeit den 90er jahren !!!! bmw 3er ist kein auto für mich das ist eine grossssee liebe !!!!!!!
endlich mal ein schönes Design von BMW, aufgeräumte Scheinwerfer und keine Riesenniere.
Ich finde die Heckscheinwerfer endlich gelungen, im Gegensatz zum G20 vor Facelift
BMW hat bei dem 3er Facelift sehr viel richtig gemacht, hätte mich aber über einen Preis unter 40.000€ gefreut 👍🏼
Touch-Schrankwand mit Touchbedienung - ein weiterer Hersteller, der uninteressant geworden ist. ich bin alltagsorientiert und weiß, was im Alltag nervt oder hilft, was ich bedienen und anfassen muss, und ich will Schalter und Knöppe, ganz einfach. Und keine Videospiele mit Discolicht, wo man die ganzen Fettfinger sieht. Inzwischen werden wieder andere Hersteller interessant, die noch "alte" Bedienkonzepte haben.
gelungenes FL…wobei der alte auch top aussieht, aber jetzt mit Curved super!
Ich bin gebürtiger BMW Fan und finde es wirklich aus tiefstem Herzen einfach nur traurig welchen Weg gerade BMW einschlägt. Über den neuen M3/M4 brauchen wir nicht reden, 100x live gesehen egal in welcher Farbe, blickwinkel oder sonst noch was, das Auto wird für mich immer Hässlich bleiben. Die ausnahme bildete immer der g20 und g30 für mich, weil die Niere beim g20 zwar nicht sonderlich schön war, dafür aber noch in einer angemessenen Größe. Das einzige was mich an dem Wagen immer gestört hat, war das Digitale Tacho. Und jetzt sehe ich das Facelift, innenraum noch viel schlechter geworden, wahl Hebel wie beim Golf 8 und NUR NOCH ALS AUTOMATIK? Die Marke hat seine komplette DNA verloren, noch ein Wunder dass es noch einen reihen 6 zylinder gibt (wenn auch nur als ein einziges modell, 340xi). Die Marke ist leider für mich endgültig gestorben, der M5 CS ist noch ein schönes Auto, leider für mich und für die restlichen 90% wird es nie käuflich sein.
Ich sag immer wieder nur, die schönsten Autos wurden schon gebaut. Es werden keine schönen Autos mehr gebaut, zumindest keine Deutschen. Behaltet eure Alten BMW's, zu meinen e46 330i wollte ich mir noch einen F30 340i zulegen, aber dieser wird durch solche Veröffentlichungen immer teurer und teurer, weil die F reihe die letzte schöne (sinnvolle) Modellreihe von BMW ist
Automatik wird der Abgasgesetzgebung geschuldet sein, denn so kannst du nicht entscheiden mit zu hoher Drehzahl unterwegs zu sein und böseböse zu viel CO2 zu emitttieren 😏
Der G20 ist ein richtig schönes Auto, gerade wenn man sich paar andere BMWs mal anschaut. Ich fahre einen M340i xdrive und bin überglücklich mit dem Auto. Vom LCI hab ich mir mehr erhofft, da ist das noch aktuelle Version meiner Meinung nach deutlich schöner und hat mit iDrive7 auch das logischere und einfachere Bediensystem
Der G20 ist doch mal seit langen ein 3er der auch ohne M Paket schön ist. Den F30 konnte man sich doch nur mit M Paket eventuell noch mit Luxury Line bestellen. Sportsline und Advantage fande ich absolut langweilig im Design. Klar der G20 hat vieled nicht mehr was klassisch für BMW war. Aber ich bin so fair und gebe BMW die Chance neues auszuprobieren und trotzdem ist noch sehr vieles klassisch BMW.
Ganz meine Rede. Um es mal mit den Worten von Wolfgang Reitzle (ehemaliger Entwicklungsvorstand von BMW) zu beschreiben: "Früher wurden noch Skulpturen gebaut. Heute fast nur noch Blechkisten"
Zum Glück sind Geschmäcker verschieden….
Es gibt leider immer mehr Gründe keinen Neuwagen zu fahren....
Wenn ich ein großes Display will finde ich das auch bei anderen Herstellern... Die Innenräume werden immer mehr angeglichen! Das reduzieren von Schaltern dient nicht dem Kunden sondern dem Gewinn des jeweiligen Konzerns! Selbst die Antriebe sind beliebig geworden! Und die 4 Zyl. Benzinmotoren (N20) allesamt Motorschaden gefährdet! Da würde ich klar die älteren Modellen von BMW vorziehen! Zumal die F3x Generation richtig Klasse ist, außer die 4 Zyl. Ottos! Und der Wertverlust ist schon größtenteils erledigt ist! Ich liebe Autos und vor allem BMW, aber ich liebe auch Freude am Fahren! Ich bin ein Freund von analogen Tachos und fand die Blackpanels von BMW deutlich schöner als die beliebigen Displays die dazu auch noch unübersichtlich sind! Naja... ich muss ja keinen kaufen 😊
Erklärung sehr gut ,nur hätte ich mir mehr Erklärungen zum Curved Navigation gewünscht
Schöner Bericht. Die neuen Elemente im Innenraum gefallen mir überhaupt nicht, aber das muss wohl jetzt so sein. Das fanzy kurved Display kann man leider gar nicht mehr abwählen, der Schaltknauf sieht noch schlimmer aus als der Rasierer bei Porsche und das neue Tachodesign mit den vielen Einstellmöglichkeiten ist auch gar nicht meins. Das muss man echt überlegen, ob man sich das antut oder lieber den Pre-LCI behält.
Sorry, das Cockpit geht gar nicht. Das Display schaut aus wie vom Tuner nachträglich reingebastelt. Schade, BMW war mal schön.
Sehr edel und schön das Fahrzeug, BMW kann es ja doch! Der Designer von einigen anderen Modellen zurzeit bei BMW sollte sich mit dem Designer des 3er kurzschließen.... Gruß aus dem Honda Lager #Civic2022 #TypeR #HondaZRV #CRV2023
Also ehrlicherweise sieht mir das M Sportpaket nicht nach M Sportpacket sondern nach Sport Line aus. Etwas schwach im Aufritt oder?
alles gut bis auf die Instrumententafel - ein absolutes NoGo !!
Kann mir jemand sagen wer bei dieser 3er Serie für die Platzierung der Rückfahrkamera verantwortlich ist? Sieht wie beim Vorfacelift aus als hätte ganz am Schluss jemand gesagt, hui wir haben die Rückfahrkamera vergessen und dann so a billige Baumarkt Nachrüstkamera nicht mal mittig sondern irgendwo draufgeklatscht... Stört mich bei meinem täglich und sollte in der Klasse besser gelöst werden...
naja! Also diese "Halterung" hinter dem Display sieht ja voll Scheiße aus!
Absolut. Es war nicht nötig, die Innenausstattung zu ändern ... schade
Das Heck, also dieser "Diffusor" sieht so aus, als hätte der Lackierer das Teil nach einer Unfallreparatur falsch montiert oder irgendetwas vergessen. Kommt man mit einem Swiffer eigentlich hinter den Bildschirm, um den Staub zu entfernen?😂
Ich find dass das viele schwarz am Heck furchtbar komisch aussieht iwie. Sonst echt n mega cooles LCI!
Ist ja optional shadow line
Das Lichtdesign der Scheinwerfer vom Vorgänger gefällt mir deutlich besser. Und auch das Design der Schürzen sieht beim Vorgänger besser aus. Gerade hinten diese ganzen Kanten und die vielen schwarzen Flächen machen das Auto für mich so unansehnlich.
bin froh einen prelci zu fahren. kann man nicht oft behaupten. Alte Scheinwerfer waren viel besser. Trotzdem ist die Front gelungen beim LCI im Gesamptpaket. Aber das Heck sieht einfach nur absolut komisch aus, vor allem kommt das von der Seitenansicht dann auch nochmal zur Geltung.
Das neue ID8 ist grotten, ein whidescreen einfach mit Stützpfeilern ans Amaturenbrett geklatscht... wtf?! Das hat Benz schon vor nem halben Jahrzehnt besser gelöst. Grafisch ist es auch nicht der burner.
Die Ambientebeleuchtung war allgemein im 3er schon echt sparsam. Nun haben sie die noch sparsamer ausfallen lassen (Beifahrer).. warum?! Das hatte beim prelci schon viele gestört.
Bin gespannt auf einen ohne M Paket, wegen dem Heck
Das mit den Bildschirm und der komischen Stütze, dachte ich mir auch 😂🤣.
Von außen finde ich ihn gar nicht so schlecht. Aber innen das ID8 ich weiß ja nicht, ob das nicht eher Schritt zurück ist.
Bekomme im nächsten Monat meinen G42 und wirklich happy über ID7.
Ein paar Dinge im Auto, möchte ich einfach nicht über Touch bedienen.
Komplett deiner Meinung. Die design werden von den Vorständen abgesegnet, ich frage mich ernsthaft was die Kollegen für einen Geschmack haben.
Also ich bin froh, dass endlich das Facelift kommt. Da werden die Pre-LCI Modelle günstiger. Ich bin zwar ein Freund von Technik und so wie das Entertainmentsystem aussieht, sieht bei mir auch der Schreibtisch auf - Clean, Minimalistisch und Modern. In meinen Augen hat das der 3er nicht benötigt. Dass der GangwahlHEBEL weggefallen ist und Platz für so ein VW-Plagiat gemacht hat, trübt meine Stimmung leider etwas. Ich finde das Vorfacelift zumindest innen schöner. Ich mag die Unterteilung von Tacho/Bordcomputer und Entertainment. Fand das schon ganz schlimm, wo Mercedes das eingeführt hat. Bin auch jetzt noch nicht damit warm.
Von außen ok, insbesondere die Front ist sehr schön. wobei ich die hier geäußerte Kritik bzgl. des Hecks nachvollziehen kann. Aber das Display im Innenraum ist für mich eine absolute Katastrophe. Eine Stütze hinten, damit der Touchscreen nicht umkippt. Echt jetzt ?!Und auch das nicht bündige Aufliegen auf dem Amaturenbrett sieht unglaublich schlimm aus. Da ist ja auf der rechten Seite mindestens eine 1cm-Lücke. Sieht aus wie vergessen und nachträglich eingebaut.
von vorne nice.. die rückleuchten oh no
Wieso bekommt der vor Gänger ein Facelift ?
Behält der M340 seinen Reihensechszylinder oder wird er auch auf traurige vier gekürzt?
Keine Sorge alles noch beim alten