Mercedes C-Klasse vs. BMW 3er (2021) | Das Duell der Limousinen mit Dennis Petermann
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Das Duell zwischen Mercedes und BMW ist ein Klassiker. In diesem Zweikampf treten die brandneue C-Klasse und der BMW 3er (seit 2019) gegeneinander an. AUTO BILD macht den Vergleich, welche Mittelklasse-Limousine die bessere Wahl ist!
#BMW3er #MercedesCKlasse
Mehr Infos unter: www.autobild.de/20425925
00:00 Intro
01:00 Vorstellung des BMW 3er
02:41 Technische Daten des BMW 3er
03:23 Fahrt im BMW 3er
05:02 Vorstellung der C-Klasse
07:03 Technische Daten der C-Klasse
08:09 Fahrt in der C-Klasse
11:28 Fazit
- - - - - -
• #AUTOBILD ABONNIEREN: goo.gl/o3bGXZ
• FACEBOOK: / autobild
• INSTAGRAM: / autobildde
• TWITTER: / autobild
• WEBSITE: www.autobild.de/
- - - - - -
Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen. - ยานยนต์และพาหนะ
Der BMW von gestern, weil er Knöpfe hat??? Habt ihr Lack gesoffen? Jeder kritisiert zurzeit die Autohersteller, weil sie immer weniger Schalter verwenden. Und ihr seid wirklich der Meinung, dass Autos ohne Schalter die Zukunft sind? Also mal ehrlich: Nur weil etwas angeblich billiger ist, muss es nicht automatisch besser sein. Also mal ein Kompliment an die BMW Ingenieure. Und ein Rat an Mercedes: Nicht jeder Scheiß muss im Touchscreen anwählbar sein. Ihr habt so eine tolle und lange Geschichte als Autohersteller. Nicht alles war früher schlecht.
Daumen hoch!
Mercedes steht halt immer unter dem Druck sein Produkt immer besser zu machen. Dieses Mal haben sie es halt verkackt.
@@saghdams_9311 Nein. Das ist nicht der Grund. Seit Jahren gibt es die Kritik an der Ergonomie. Aber bei Benz interessiert das wohl niemanden. BMW hat es endlich begriffen. Es wird auch gerne mal das Kostenargument angeführt. Aber mal ehrlich: Bei einem Fahrzeugpreis jenseits der 35000€ zahle ich gerne 37,50€ mehr für ein paar vernünftige Knöppe und Schalter. Zumal man hier nichts neu erfinden muss.
Ich mag Knöpfe/Drehregler/Schalter viel mehr, man kann ohne den Blick von der Straße zu nehmen Radio leiser, Sitzheizung an oder Lüftung mehr machen. Bei Touchscreens muss man immer gucken.
Also alles im Test hört sich so an, dass der Mercedes gewinnen muss. Gerade die Knöpfe und das i Drive zeigen einfach die einfachste und sinnvollste Bedienung in einem Auto. Und es ist in der Herstellung auch teurer. Daher verzichten ja alle auf Knöpfe und es soll uns eingeredet werden, dass es moderner und besser ist.
Auch das tolle Display im Mercedes. 1/3 davon belegt ja schon die Klimaanlage. Die hat BMW blind zu bedienen unten darunter. Deutlich besser.
Außerdem im Kapitel Fahrdynamik den Mercedes wegen eines geringeren Wendekreises gewinnen zu lassen … also bitte.
Naja. Mercedes macht gerade viel Werbung, dann muss man sie den Test gewinnen lassen. Also mir als 36j gefällt das Interieur vom BMW deutlich besser.
Selbst Audi, die mit dem Bildschirm Gehype angefangen haben, sind in den aktuellen Modellen wieder auf eine normale Klimaanlage zurückgekehrt. Es ist in der Bedienung einfach deutlich besser, teurer in der Herstellung, aber für den Kunden besser.
Auch die ganzen Touchflächen auf dem Lenkrad sind so schlimm zu bedienen. Aber klar, sind günstiger. Also sollen sie ja nur nicht zu kritisch gesehen werden.
Wenn es dann bald hoffentlich richtig autonome Autos gibt, dann können sie für die Fahrgäste gerne alles mit Touch zu kleistern. Bis dahin bitte. Echte Knöpfe. Echte Haptik.
Hoch lebe BMW, sie haben noch ein paar Knöpfchen und den guten alten Dreh-Drück-Steller behalten.
Auch wenn sie bei manchem Modell beim Design ins Klo gegriffen haben, der 3er gefällt!
true
Also alles im Test hört sich so an, dass der Mercedes gewinnen muss. Gerade die Knöpfe und das i Drive zeigen einfach die einfachste und sinnvollste Bedienung in einem Auto. Und es ist in der Herstellung auch teurer. Daher verzichten ja alle auf Knöpfe und es soll uns eingeredet werden, dass es moderner und besser ist.
Auch das tolle Display im Mercedes. 1/3 davon belegt ja schon die Klimaanlage. Die hat BMW blind zu bedienen unten darunter. Deutlich besser.
Außerdem im Kapitel Fahrdynamik den Mercedes wegen eines geringeren Wendekreises gewinnen zu lassen … also bitte.
Naja. Mercedes macht gerade viel Werbung, dann muss man sie den Test gewinnen lassen. Also mir als 36j gefällt das Interieur vom BMW deutlich besser.
Selbst Audi, die mit dem Bildschirm Gehype angefangen haben, sind in den aktuellen Modellen wieder auf eine normale Klimaanlage zurückgekehrt. Es ist in der Bedienung einfach deutlich besser, teurer in der Herstellung, aber für den Kunden besser.
Auch die ganzen Touchflächen auf dem Lenkrad sind so schlimm zu bedienen. Aber klar, sind günstiger. Also sollen sie ja nur nicht zu kritisch gesehen werden.
Wenn es dann bald hoffentlich richtig autonome Autos gibt, dann können sie für die Fahrgäste gerne alles mit Touch zu kleistern. Bis dahin bitte. Echte Knöpfe. Echte Haptik.
Weinst du jetzt?
Finde gut das BMW im innenraum nicht alles voll mit Displays hat
da sind auch zwei Displays drin, nur etwas kleiner
Tastentelefone sind auch noch voll in. Smartphones sind nur was für Hipsters 😅
Warum
Nächster Schritt für Auto Bild - keine Tasten mehr und alles über die so wahnsinnig toll funktionierenden Sprachassistenten regeln. Schwachsinn, am Bedarf vorbei.
@@csc_1 naja also mich stört es auch sehr das Mercedes den Innenraum nach Tesla Vorbild gestaltet wenn ich mir eine C Klasse holen würde dann den Vorgänger der aktuellen als C43 oder 63 AMG da ist der Innenraum noch anständig gemacht
Jetzt sind Knöpfe von gestern und im nächsten Test wird das Fehlen der Knöpfe kritisiert. 🤔
Irgendeinen Grund musste man doch finden um am BMW zu meckern weil zugeben das der Wagen ziemlich perfekt ist können sie ja nicht^^
Das ist doch ein mega Pluspunkt für den BMW, dass er ein modernes aber vernünftiges Cockpit hat.
Um das Design zu vergleichen sollte die C- klasse auch im Sportpaket sein ;)
Hast schon recht aber so viel Optiscgher unterschied beim AMG Paket ist jetzt auch nicht da
@@albinpg6854 ich finde das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mit der AMG Line ist das eine ganz andere Nummer. Beim BMW aber das gleiche, der sieht ohne M Sport Paket auch einfach deutlich schlechter aus.
Die Front der C Klasse gefàllt mir persönlich beim AMG Paket nicht. Avantgarde sieht einfach besser aus.
Dachte ich auch - die AMG-Line sieht deutlich besser aus. Warum der hier nicht getestet wurde, bleibt wohl ein Geheimnis.
@@monopol88 Die kriegen halt nicht immer genau das Auto zum Testen, das sie wollen und müssen halt nehmen was es gibt.
Finde ich super von BMW, dass die noch Knöpfe haben. 👍
Ich habe vor kurzem eine Woche lang einen Leihwagen gefahren vollgestopft mit Touchbedienung über Bildschirm ect. Ich fande es schrecklich wichtige Sachen zu suchen und zu wischen werdend der fahrt und wenn du was antipst hast keine Haptik ob es betätigt ist.
Meiner Meinung nach sollte alles per Knopf bedienbar sein was bisher mit Knopf bedienbar war.
Und das sind die Funktionen die man werend der Fahrt oft und schnell bedienen möchte wie z. B. : Licht, Klima, Sitzheizung, Radio regler sowie den iDrive-Drehregler, Schalthebel der Automatik oder esp.
Der BMW 3er hat kein veraltetes Cocpit gegenüber dem Mercedes, im Gegenteil. Der ist vertrauter und im Grunde trotzdem sehr modern Weiter so BMW😉👍.
Der Mercedes gefällt mir überhaupt nicht
Genau so ist es,Mercedes generell überfrachtet….weniger ist manchmal eben doch mehr.
der G20 ist einfach nur perfekt!!!!!
Seh ich au so
Aber als Kombi 😉
Absoluter Spitzenreiter in seiner Klasse!
Bis auf die 4 Zylinder.
Einfach nur langweilig und überholt…
Finde besonders die Rückleuchten vom 3er echt gelungen.
Schade das man die vom Lexus RC klauen musste
@@kipsow bru Lexus kam nach bmw
@@laurenztokic2866 Lexus RC wird seit 2o15 produziert der g20 seit 2019
Wenn in BMW Universum Zahl 19 vor 15 kommt weiß ich auch nicht
@@LS-bm9hg war drauf bezogen dass BMW früher innovativer war.
Jetzt sind meisten Designentscheidung höchstens umstritten
Ja haben die halt mal bei Audi abgeschaut, hat vorne bei den M- Modellen nicht funktioniert
Ich finde den BMW besser gerade deshalb weil er nicht so vollgestopft mit Technik ist. Ein BMW darf und soll sich bitte auf das fahren konzentrieren, wo wenn ich diese Toucharmada in der C Klasse sehe froh bin das der BMW diese eben nicht hat. Wo die C Klasse allerdings finde ich besser ist, wenn es um den Tacho geht. Denn da hat die C Klasse einfach noch schöne klassische Rundinstrumente. Und wenn man einen Tacho schon Digital macht kann man dem Kunden auch ein paar mehr Konfigurationsmöglichkeiten schenken. Aber ich hoffe das BMW auch beim Facelift des 3er den Kern behält und es nicht mit zu viel „moderne“ übertreibt.
Finde das Interieur im G20 3er auch um Welten besser. In meinem M340i ist alles da wo es sein soll und für die wichtigen Sachen gibts physische Tasten und keine Fingerabdrücke👌🏼 Außerdem ist die Bedienung über den iDrive-Controller um Welten besser als nur zu touchen, das Design beim BMW finde ich sowohl innen als auch außen besser. Wenn dann auch noch der B58 Motor drin ist, wäre bzw. ist er (aktuell) unschlagbar
Wirst nicht enttäuscht vom Facelift
Die neue C Klasse hat doch auch ein digitales Tacho.
@@saghdams_9311 🥴
@@saghdams_9311 ja, aber der ist deutlich schöner gestaltet und man kann ihn vor Allem viel individueller gestalten. Am Ende ist es Geschmackssache. Ich mag, dass der 3er Knöpfe hat, aber ansonsten sieht der Innenraum neben der C Klasse wie 10 Jahre älter und deutlich weniger angenehm aus. Mercedes schafft bei mir im Innenraum immer dieses unglaublich angenehme Wohnzimmergefühl.
Der Punkt am Ende mit dem Tacho stimmt einfach nicht. Auch beim BMW kann man verschiedene Ansichten wählen und auch die Navigation kann man dort hinprojezieren.
Und das ist auch nicht schwer einzustellen, was eher so wirkt, als müsste Auto Bild zwanghaft mal wieder Punkte bei Mercedes sammeln..
Leute, bei euch gewinnt fast immer nur das neuere bzw. "modernere" Auto. Sind eure Tests wirklich so simpel, dass euer K.O.-Kriterium meist lautet: ,,Was neu ist, ist meistens der Sieger bzw. schlicht besser"! Falls dem so ist, dann brauchen wir auch keine "Vergleichstest", sondern schauen einfach dann nur auf den Tag der Markteinführung.
Genau diesen Fakt wollt ich kommentieren, vielen Dank 🙏
Das Ding ist in dem Fall hier, dass sowieso beide Autos einfach top sind und es eine absolute Geschmackssache ist was man bevorzugt. Ich persönlich würde definitiv eher zur C Klasse greifen (nicht der aus dem Video), aber der 3er ist auch ein absolut solides Fahrzeug. Gefällt mir nur optisch und vor Allem von Innen viel schlechter. Ist aber komplett subjektiv
Wenn man Autos rein objektiv und technisch betrachtet, so wie ein Journalist dieses Fachs es tun sollte, dann ist das aber so.
Es sind technische Produkte, die nunmal auch einem Alterungsprozess unterliegen. Oder würdest du auf die Idee kommen und sagen ein Handy von 2009 ist besser als das neuste Smartphone von 2021? Nein.
@@DerHalbeEuro ja aber ich persönlich möchte nicht mit nem Ipad auf Rädern durch die Gegend fahren und ich bin 20 Jahre alt……das einzige was ich mir noch kaufen werde ist der neue M3 als 480 ps Handschalter und dann fertig das ist nämlich noch ein richtiges Auto, den der Weg den die Automobilindustrie geht gefällt mir gar nicht
@@DerHalbeEuro Ein Auto ist kein Smartphone. Äpfel und Birnen. Es gibt haufenweise alte Autos die besser sind als ihre Nachfolger oder generell neue Autos. Manchmal weil damals noch bessere Teile in Fahrwerk und Dämpfung verbaut wurden die aus Kostenersparnis bei neueren Modellen nicht mehr verbaut werden. Manchmal auch weil ältere Motoren noch mehr Emotion hatten, weniger gedämpft waren und dem Fahrer mehr Feedback gegeben haben. Manchmal auch wegen dem Zusammenspiel aus direkter Lenkung und niedrigem Gewicht was bei neuen Autos auch häufig nicht mehr gegeben ist wegen elektrischer Lenkung und schon teils nahe der 2 Tonnen bei Mittelklasse Autos.. Zu sagen das Autos dem gleichen Alterungsprozess unterliegen wie ein Smartphone ist schlichtweg falsch.
Warum wird der Mercedes nicht auch in der Sportausstattung gezeigt?!
Weil Mercedes alles andere als sportlich ist, auch mit Sport Paket
@@cgg9726 Stimmt nicht
@@cgg9726 was redest du ?
@@gunes3752 welcher Mercedes von der ' Stange ' ( nicht AMG ) ist denn trotz Sportpaket sportlich?
M - Paket ist das beste Fahrwerk was du bekommen kannst. Dazu noch eine knackigr Lenkung, nicht schwammig wie Audi oder Benz....
Jemals richtigen BMW gefahren?
Endlich wieder mal ein klassischer Vergleich, gerne mehr!
Warum wurde eigentlich nicht näher auf die Getriebe eingegangen? Warum werden nicht die Fahrgeräuschen (Innenraum bei 130 und mal bei 200 km/h verglichen)? Da entstehen schnell Unterschiede.
Ich bevorzuge den BMW immer über den Mercedes. So schön und futuristisch der Touchbildschirm ist, möchte ich während der Fahrt nicht auf den Bildschirm schauen müssen.
auf den Bildschirm musst du bei keinem der beiden gucken , die machen alles per Sprachbefehl wenn es Dir darum geht nicht abgelenkt zu sein .
@@w126fan8vkj ja mega mäßig mehr daten mehr Mikrofone. genau das brauche ich beim autofahren
Toll... hat Mercedes genau wie Renault oder wie viele Asiaten, einfach zwei Bildschirme in den Innenraum geklatscht. Was hat das mit Qualität zu tun? Null! Der BMW Innenraum wirkt viel Edler und kann auch mit weniger Bildschirmfläche, selben Hightech bieten! Bravo BMW!! Wenn ich Tabletts will, fahre ich in den Mediamarkt.
Und von aussen ist BMW ohnehin unschlagbar.
@@kalterkakaozumfruhstuck1515
Der innenraum von bmw wirkt edler???
das ich nicht lache 😂
der sieht aus wie von nem vw passat baujahr 2010? absoulout veraltet und nichts neues
Von aussen ist bmw unschlagbar? 😂😂
ich sag nur niere, niere, zuu grosse niere
4er, 7er, 1er ,,, alles grässliche autos
egal ob von innen oder ausen ,,, bmw taugt nichts.
sogar den neuen 2er coupe haben sie verschandelt.
Und der 5er facelift mit den skoda scheinwerfern sieht auch super aus 😂🤦🏼♂️
und dass infotainment system von bmw ist so gut wie das radio meiner oma ( bj 1962).
Während mercedes immer jünger, sportlicher, dynamischer und gleichzeitig eleganter wird ,, wird bmw zur richtigen rentner kutsche und für mamis die ihre kinder in den kindergarten fahren.
BMW braucht noch mind. 10 jahre um technisch am jetzigen stand zu sein wie mercedes oder audi
@@mr.lassig3671 zum Glück für dich, bist du nur ein Troll.😆🙈
Definitiv BMW, alleine schon wegen des vernünftigen Innenraums, hoffe dass BMW noch lange an diesem klassischem Bedienkonzept festhält, weil es einfach besser ist!
Ihr sagt das ist eine Spielerei. Ich habe auch den 3er. Tacho vom bmw reicht komplett. Wieso muss das immer bunt wie im Puff sein ? Bei bmw sieht man genau die selben Sachen wie beim Mercedes
Geht doch nicht um bunt sondern wie viele verschiedene Darstellungsmöglichkeiten man hat. Die selben Sachen siehste auch in nem Golf das ist nicht das Argumenty
Vielleicht sollte ich mal eine Exkursion machen; ich wusste gar nicht, dass es im Rotlichtbereich "bunt" ist!
Ja aber sie bleiben hinter den technischen Möglichkeiten weit zurück und das muss ein kritischer Autojournalist nunmal erwähnen.
Bei BMW sieht man auch wieder die Temperatur des Kühlwassers, wurde mal weggespart und dann wieder eingeführt. Finde ich bei Mercedes nicht.
Ich denke dass die beiden Autos nicht wirklich vergleichbar sind, da sie komplett verschiedene Zielgruppen ansprechen. Der BMW ist das sportlichere und dynamischere Auto, das eher jüngere und fahrbegeisterte Kunden ansprechen soll. Der Mercedes hingegen ist eine auf Comfort ausgelegte „Business“ Limousine. Persönlich finde ich den 3er im Gesamtpaket deutlich attraktiver. Das futuristische Interieur der C-Klasse, welches einem Raumschiff gleicht, ist meines Erachtens nach etwas „over the top“. Ich denke, dass einige wenige altbewährte Knöpfe niemandem schaden und gerade in Hinsicht auf die Praktikabilität einen erheblichen Vorteil liefern.
Pssst sag das doch nicht so laut. Auto Bild braucht doch seine "Duelle" wo Säbel und Pistolen ausgepackt werden.
Ach ne, ist euch ja zu altbacken. Wenn schon muss es eine Laserpistole sein, mit 50 Farbvarianten😁
naja, es sind defacto Konkurrenten in ihrem Marktsegment. Und beide Autos sind auch in der gleichen Fahrzeugklasse. Also der Vergleich macht schon Sinn, C-Klasse und 3er werden schon seit 30 Jahren gegeneinander verglichen.
@autobild Wenn der Benz auch einen sportpacket hätte, wäre er genauso teuer. Der bmw im test hat das sportpacket.
Und Bmw's Innenraum würde ich in keiner Weise als altmodisch bezeichnen
Man sollte des Auto jetzt nicht einen Punkt abziehen bloß weil es noch Knöpfe hat. Ich mag die futuristischen Sachen aber in dem Vergleich von Benz und bmw würde och lieber ein polo fahren als der Benz. Ich denke die meisten mögen es wenn man nicht alles nurnoch mit dem dummen touch Bildschirm steuern muss 🤷♂️
Was redest du man alter
@@leonardos20wo19 Warum
Außer bei Tesla, da finden es dann plötzlich alle cool. Dort ist man ja schon total abgelenkt, durch das fehlende Display vor dem Fahrer
@@christophr8181 wer findet Tesla cool ?
@@failz_dead_shoot3324 ich nicht
Ich bin zwar Sternfahrer, aber die Knöpfe bei BMW gefallen mir besser. In meinem W203 muss ich auf der Autobahn nicht nach dem Heizregler schauen, denn das ist ein Knopf.
Ich finde es auch schade, dass in der C Klasse der Stern auf der Haube entfernt wurde. Aber vielleicht gehöre ich mit meinen 31 Jahren auch zur alten Käuferschicht
3 Minuten geschaut und schon zu viel bekommen. iDrive ist dem ganzen Touchscreen Müll von Mercedes (oder auch Audi) mit zwei hingeklatschten Tablets (ala ups wir haben den Tacho vergessen) als Tacho und Infotainment Meilenweit voraus. Das es da noch Knöpfe gibt es ist eher Vorteil als Nachteil. Mir reichen die Fingerabdrücke auf dem Handy.
So true, who need an Ipad in the car.
Na dann kauf dir den, denn das ist der letzte 3er mit Knöpfen. Die sind bald auch bei BMW Geschichte. Leider ein schrecklicher Trend
@@timonxDlol ja widerlich. man bräuchte mal boykott
Ihr hättet aber die AMG Line holen sollen als Vergleich die liegt auch besser auf der Straße
neue MB generation sieht für mich von A, zu CLA, C und E-Klasse absolut identisch aus. Darüber hinaus erinnert's mich das alles auch so'n bisschen an den neueren Opel Insignia, zu mindestens von der Front her.
Und das Problem noch von innen sehen sie auch alle bei nahe zu identisch aus und wenn ich ne e Klasse fahre will ich auch das Gefühl haben und nicht wenn mein Kollege ne a Klasse hat und genau so aussieht
@@stevenpickert5733 also von außen verstehe ich es, wenn man die Autos verwechselt, aber wie kann man denn eine E-Klasse und eine A-Klasse von innen verwechseln?
Abgesehen von dem durchgehenden Display und dem Lenkrad haben diese Autos vom Innendesign wenig gemeinsamkeiten
@@stevenpickert5733 Jap, is ganz bitter. Benz slogan war mal "das Beste oder nichts", mittlerweile ist die Qualität einfach nicht mehr vorhanden und es wird einfach gespart wie bei allen anderen Herstellern - außer beim Preis für die Kunden. Da wird dann gern noch draufgelegt, und man darf für das Prestige bezahlen, welches in den 80ern und 90ern verdient wurde, und worauf man sich heutzutage ausruht.
S-Klasse ja leider auch
Dasselbe Aussehen gilt erst recht von BMW
Lieber vertraut und durchdacht, als dieser moderne Touch Quatsch, den man nicht während der Fahrt bedienen kann ohne in den Graben zu fahren
Erinnert mich an die Kommentare zum ersten iPhone als es vorgestellt wurde 😄 Wie sich doch alles immer wiederholt.
Die C Klasse gibt es auch mit 66l Tank. Dann hätte man auch fast 1000km Reichweite
Ist blöd, das man zwei Autos vergleicht, die 2 Jahre unterschied haben und einen neuen 3er gibt es, mittlerweile auch schon.
ich fahre den neuen 3er g20 seit ca über einem jahr und bin einfach verliebt! fahrspass, comfort, sicherheit, optik und technologie mehr als ausreichend mit vollausgestatteten optionen, könnte mir kein besseres fahrzeug in dieser klasse vorstellen
Der 3er meiner Meinung nach das bessere Auto.
Eins wurde leider im Test nicht miteinander verglichen und zwar die Assistenzsysteme und Lichtsysteme. Dieses gehört für mich zu einem vollständigen Vergleich dazu. Ansonsten war der Vergleich sehr gut.
Tolles Video 👍
If I would upgrade my A4 2018 Avant it would be the BMW. The design outside is more attractive, Mercedes is really boring no curves on rear lights and inside I dont like the Ipad style only touch screen system in Mercedes. It is a clear Tesla copy and not really safe with no buttons. I love the I drive which is way more intuitive.
Würde ganz klar den BMW nehmen. Gefällt mir optisch besser, vom Bedienkonzept und vom sportlichen Charakter.
Der BMW ist ja nur noch was für alte Leute... überhaupt nicht mit dem Mercedes zu vergleichen ☝️
Habe ich das richtig gesehen? Das Navi funktioniert mit Live Bild über die Frontkamera und eingespielte Richtungsanzeige? Das wäre ja eine super Neuerung.
Genau so ist es, Paket heißt augmented reality
Ich fahre den G21 als M340i Variante mit MH und bin super zufrieden!
endlich kommt mal wieder was gescheites von der AutoBild
Ist die Farbe Phytonic-blau??
3er und C-Klasse sind Mittelklasse... Der 5er und die E-Klasse wären obere Mittelklasse. Automobiljournalismus 2021
Danke dass du das erwähnt hast
. . . das war eigentlich immer so; wieso sollte sich das geändert haben?! (Alles Autos sind höherwertig geworden, auch die Kleinwagen-Klasse!)
Das hat sich schon lange geändert!! 5er/E-Klasse sind Oberklasse, 7er und S-Klasse sind Luxusklasse. Wenn ich 85.000 € für einen 5er ausgebe, möchte ich ihn nicht „Mittelklasse“ nennen. Die alten Bezeichnungen stammen noch aus den 90ern.
Fakt ist: Für viele Leute heutzutage sind ein 3er und die C-Klasse bereits Luxusklasse.
@@_mr.heisenberg_ Der 3er und die c-klasse konkurrieren in Sachen Größe mit Passat, Insignia und Mondeo. Mittelklassewagen eben. Das hat rein gar nichts mit dem Preis oder der Ausstattung zu tun. Im englischen ist es als "midsize-sedan" besser beschrieben.
@@_mr.heisenberg_ 5er ist gehobene Mittelklasse.
C klasse hat schon wieder voll fake Auspuffen. Traurig. Bmw sieht von draußen schönere aus
Kann man mit allradlenkung gescheit driften? Ne!
Also bekommt für mich der bmw auch den Fahrdinamik Punkt.
Kann man ohne sperrdifferential vernünftig Driften?
@@ZiggieCombat zumindest mal etwas um die Kurve schmeißen und im Winter etwas Spaß haben. Prinzipiell geht aufjedenfall so mehr
Musst ja die Allrad Lenkung nicht dazu kaufen.
Fun Fact: bmw hat schon viel länger Allrad lenkungen. Gab's schon im alten bmw e31 8er! Im aktuellen 5er auch. Im dreier weiß ich nicht.
Mercedes hängt das nur an die große Glocke
aber kein mensch driftet mit nem standard 3er bzw. c klasse. da will man mehr dynamik in der stadt haben. und wie hustler schon sagt wenn du so ein "fahrkaktiver" mensch bist dann kaufst du die allradlenkung eben nicht.
Sorry aber das Armaturenbrett von DB erschlägt einen ja. Völlig überdimensioniert. Das zweite Display ist viel zu tief angebracht. Der Fahrer muß immer nach unten sehen. Ob das der Verkehrssicherheit zuträglich ist?
Schau es dir in echt an. Ist wunderbar. Das Display ist so tief, weil es dadurch viel leichter mit der Hand zu erreichen ist. Das führt dazu, dsss man zwar weiter runter schauen muss, aber deutlich kürzer, weil man schneller ran kommt.
@@timonxDlol Schön das es Dir gefällt, aber für mich sieht es nicht gut aus. Die Displays einfach nur drauf setzen sieht echt nach gewollt aber nicht gekonnt aus. Einfach nur Fremdkörper im Armaturenbrett. Dann ist das Armaturenbrett viel zu wuchtig! Wenn schon elegant dann richtig, aber nicht einfach die Berliner Mauer in das Auto integrieren. Ansonsten ein schönes und sehr gelungenes Fahrzeug. Das von außen sehr wertig aussieht. Auch innen toll gemacht, aber das Armaturenbrett erschlägt den Rest total. Ein echter Fall für das kommende MOPF.
Wieso G20 ohne mild hybrid?
Nennt mich altmodisch aber ich finde den BMW im Innenraum vertrauter. Die C Klasse dagegen ist mir irgendwie zu modern innen.
Ja, gäbe es den 3er noch mit einem analogem Tacho, dann wäre der perfect
Ganz Klarer sieg für die C klasse! So viele leute die sich das auto eh nicht lesiten können regen sich über die displays auf. Sind alle über 60 und haben noch ein tastenhandy weil sie mit der neuen technik nicht zu recht kommen
Oder es hat nichts mit Neid zu tun, sondern damit, dass man vielleicht nicht jedes Mal den Blick von der Straße nehmen möchte, nur um die Temperatur zu verstellen. Mit Tasten kann man das im Zweifel auch mal „blind“ machen. Ich freue mich über Displays, aber manche Funktionen sind mit Knöpfen einfach viel einfacher und sicherer handzuhaben. Ich bin übrigens unter 30 und besitze ein Smartphone 😉
@@falkito92 Für sowas gibt es voice commands. Klappt bei mir jedes mal
Bmw hat die letzten Jahre aufgeholt deswegen habe ich mir dieses Jahr statt Daimler mir einen BMW geholt sieht einfach realistischer aus und die Motoren was die anbieten ist viel angenehmer.Alte Welt ist noch eine bessere Welt.
Einfach mal bmw mit m Paket mit c Klasse ohne amg line vergleichen 👍
Und? Ist ja hauptsächlich Optik…
@@stormdancer1910 Die C Klasse sieht in der Amg Line viel schöner und sportlicher aus.
@@pampam6669 Ändert ja nichts am Test…
@@pampam6669 die AMG-Line sieht fürchterlich aus.
@@leo_202_ das ist Geschmackssache, aber sie macht viel mehr her als ohne
Was heißt alte Welt. Der BMW sieht innen wenigstens noch aus wie ein Auto! Der Mercedes ist ein rollendes Smartphone.
Und dann ciao wenn der Display mal ausfällt hahahah
Absoluter Sieg für den BMW - die bauen einfach das beste Auto! Die Bedienung ist sowieso top!
Haha klar🔥😂
Argumente werden überbewertet
Der 3er ist mit aufpreispflichtigem M-Sportpaket teurer und unkomfortabeler - weil sportlicher abgestimmt - als die C-Klasse? Ach, sagts bloß... 😅😏
Kann man sich vom Mercedes auch Siezen lassen?
Also ich der schon viele Autos gefahren ist usw muss sagen das Touchscreens an sich was schönes sind, aber am Ende halt auch wie bei meinem privaten Leon cupra Knöpfe doch immer wieder was tolles sind.
Ich finde die Variante wie bmw sie gewählt hat sehr gelungen.
„Wir haben noch Knöpfe und kleine Displays“ 🤦🏼♂️ Kauft euch doch einen großen Tablet-PC und schraubt da Räder dran 😵💫🤦🏼♂️🙈
der mercedes innenraum ist ja der absolut hammer, bmw sieht zwar modern aber sehr kühl und steril aus, die c-klasse hat irgendwie wohnzimmer feeling (unabhängig von der ganzen technik, ich mein rein das design)
Finde super das es beim BMW noch Knöpfe und Schalter gibt, finde diese Displays mittlerweile too much, man muss immer suchen bis man was findet UND das Ding spiegelt und nervt einfach nur
Der Grill von der C Klasse is iwie hässlich
Ohne des iwie dann stimmts
Absolut korrekt. Für den Optikvergleich hätte man da definitv eine C Klasse mit AMG Line hinstellen sollen. Ohne M Paket sieht der 3er nämlich auch schrecklich aus
Der C-Klasse fehlt der klassische Grill mit Hauben- oder Kühlerstern......... 🤔
🔥🔥🔥
Obere Mittelklasse sind bei BMW und Mercedes aber eher 5er und E-Klasse. 3er und C-Klasse sind Mittelklasse....... 🤔
Ne das passt schon. Hast du schonmal in einer C Klasse gesessen? Ich würde sogar sagen das ist eher Oberklasse.
@@saghdams_9311 träum weiter .
Das ist gerade beim BMW super gemacht in der richtigen Ausgewogenheit. Nur Touchdisplays ohne Knöpfe, würde ich mir nicht kaufen. Das ist auch der Grund, warum ich mir einen X3 und keinen Tiguan kaufen werde. Und Mercedes und Audi haben immer im Design etwas, was diese Autos für mich nicht kaufbar macht, z. B. diese aufgesetzten Touch-Displays. Ich schaue schon den ganzen Tag auf so etwas, das brauche ich wirklich nicht auch noch im Auto.
Nicht alt sondern hochwertiger würde eher passen! Der Mercedes sieht eher billiger aus mit dem Innenraum.
Gena! Mercedes hat genau wie Renault oder wie viele Asiaten, einfach zwei Bildschirme in den Innenraum geklatscht. Was hat das mit Qualität zu tun? Null! Der BMW Innenraum wirkt viel Edler und kann auch mit weniger Bildschirmfläche, selben Hightech bieten! Bravo BMW!!
Und von aussen ist BMW ohnehin unschlagbar.
Ein Smartphone muss klein und kompakt sein, da ist schlicht nicht viel Platz für Knöpfe, jeder Milimeter geht für das Display auf. Für Autos gilt das nicht!
Das haptische Feedback von physischen Knöpfen ist immer etwas anderes als das gefühllose rumgeschmiere auf einem Display. Ein großes Display-Panel, groß genug auf dem Multimedia gut zu erkennen st, samt einer Bedienleiste mit gut integrierten Knöpfen, ist der Sweetpoint welchen BMW hoffentlich auch weiterhin behält. Gute Materialien kombiniert mit einem sauberen minimalistischen Panel, so muss es auch sein. Das Interior ist dem BMW definitiv gelungen.
Wann soll das FL beim 3er kommen?
2022
Himmel hilf - ENDLICH mal wieder ein echter und cooler Vergleich zweier echter Autos ohne diese ganzen Elektrothemen! Ganz herzlichen Dank - dachte wirklich es drehen nun alle elektromässig ab! Absolut Daumen hoch und bitte bitte mehr Davon !
Also lieber habe ich Knöpfe im auto als das alles mit Bildschirmen gepackt wird :)
eine Rentnerversammlung in den Kommentaten: meine geliebten Knöpfe, ich habe euch sooo lieb 😆
Warum keine amg line
Lass dir bitte ein Gehirn wachsen...
@@niclas04 ? Der bmw ist mit m paket in dem Video und der Mercedes Standard ohne Amg Line falls dir das nicht aufgefallen ist
Wenn der Fahrspass fehlt, muss man halt den Kunden auf andere Art unterhalten. Daher verbaut Mercedes halt größere Displays und packt mehr Anzeigen und bunte Animationen rein. Wenn das mal nicht zu sehr ablenkt.
top Moderator(einer meiner Lieblinge) und guter Vergleich auch wenn´s unfair erscheint ein neues Modell gegen ein "altes" zu vergleichen.
ich persönlich würde immer in jeder Klasse den BMW gegenüber einen Benz vorziehen. es heißt nicht umsonst: "aus Freude am fahren".
Finde die C Klasse von innen etwas zu drüber, anderen gefällt das aber vielleicht.
Hatte zwischen beiden Autos als Geschäftswagen die Wahl , habe mich für den bmw aufgrund des Wahldrehreglers entschieden. Touch mag schön sein aber alles andere als praktisch für Vielfahrer. Außerdem ist der Touch nur am ersten Tag so hübsch, nach ein paar Tagen voll mit fettigen Fingerabdrücken. Hoffe bmw bleibt den Knöpfen und dem Regler treu. ✌🏻
Der 3er bringt nächstes Jahr ein Facelift und neues Bediensystem mit curved display .. aber geht mehr in Richtung touch obwohl Drehrücksteller noch bleibt. Sber nit Sicherheit verschwindet der bald auch. Meine c klasse kommt jetzt und freu mich auf die Touchbedienung
Ja das habe ich mitbekommen , hoffe dennoch das der Drehregler bleibt. Wer einmal das Vergnügen hatte will ihn nie wieder missen
Bei 0:15 Beide Fahrzeuge gehören der Mittelklasse und NICHT der gehobenen Mittelklasse an.
Nehmt doch bitte in so einem Vergleich einen Unparteiischen Tester. Danke
wo ist eigentlich der Audi a4
Achso, weil der Mercedes eine Allradlenkung hat (was das fahren nicht sportlicher machen kann, weil es Gewicht mitsich bringt), is er automatisch besser in Sachen Dynamik? Klar…
Naja, das hätte man schon gerne als "richtiges" Duell hinterm Deich gesehen, ein solches Format gibt es sonst nicht das habt Ihr bei AutoBild erfunden........... 😉 da solltet Ihr doch mal sehen welcher Kollege im Kollegenkreis den Sebastian Varchmin ersetzen kann wenn der es jetzt wegen Arbeitgeberwechsel nicht mehr machen kann? Peter Fischer vielleicht? Ihr beide würdet auch passen........ Einfach mal nen Testvideo machen und dann weitersehen....... 😉👍
BMW kriegt es hin einen klassischen Innenraum mit Knöpfen trotzdem modern aussehen zu lassen. Und das sage ich als absoluter Mercedes Fan. Technik schön und gut, aber Mercedes sollte sich mal wieder um die Kundenwünsche sorgen. Schließlich bin ich ein Mercede Fan weil sie eben Maßstab sind und trotzdem konservativ bleiben, ich will kein Tesla oder Audi fahren. Bei den EQ-Modellen soll mir das egal sein, aber momentan erreicht Mercedes nur eines bei mir: das ich den Vorgänger will und nicht den aktuellsten!
Die Ablenkung durch diese PC-Oberfläche scheint wohl keine Rolle zu spielen. Ist bei Unfällen schwer nachzuweisen.
Auch bei BMW ist das Display anpassbar… Stichwort Beruhiter Modus, auch mein bmw erinnert mich (zugegeben nur per Info und nicht per Sprachausgabe) ans Handy in der induktiven Ladestation, sofern ich es aktiviert habe…
Stimmt schon, aber die individualisierung fällt bei BMW leider sehr gering aus.
Wann kommt das Coupé?
Wird CLE heißen und C und E Coupe/Cabrio vereinen.
Mercedes mag mehr Auswahl an Displaydesigns bieten nur was hilft das einem, wenn jede davon kitschig und überladen ist und aussieht wie ein Computerspiel aus den 2000ern?
Ich würde beide nehmen !!!👍( auch als BMW Fan ) Alles eine Anspruchs - und/oder Einstellungsfrage !!
diese Screens sind gefaehrlich, man muss halt seine Augen von der Strasse auf das Display fokussieren ,
ne hat nen warn System und man siehst nicht mehr
@@seraphimpoulharidis6217 stimmt nicht
@@AOTanoos22 doch ich weiß doch was ich sehe dulli
@@seraphimpoulharidis6217 du verwechselst ersten zwei Systeme miteinander und zweitens Funktioniert das „System“ garnicht, man kann während des Fahrens so lange wie man will aufs infotainment display gucken und es passiert nichts, weil die C-Klasse keine Infrarot Kameras hat, die die Augen des Fahrers beobachten. Die S-Klasse hingegen hat infrarot Kameras im Tachometer, welche bei der C-Klasse fehlen, daher gibt es ein aktives Warnsystem bei der S-Klasse & EQS, aber nicht bei der C-Klasse. Da hat Mercedes bei der Technik gespart.
Kenne leider die neue c Klasse noch nicht, aber wenn ich über Untermenüs zu meinen Sachen kommen will, dann lieber direkt per Knopf und nicht per Touch suchen, dafür ist das Display auch zu weit unten angebracht in der Mitte, das ist für mich eher ein Schritt zurück als nach vorne. Ich lasse meine Tochter immer mal die Uhrzeit einstellen, ist ein toller Trick um zu sehen wie gut oder schlecht das bedienkonzept der Hersteller ist.
Den 3 er als altbacken, wegen des Innenraumes darzustellen ist blödsinnig. Welchen Vorteil sollen die spiegelnden Bildschirme (sehr gut im Video zu erkennen) haben? Versucht mal am Bildschirm während der Fahrt etwas einzugeben. Treffsicher ist das nicht. Der BMW läßt sich, auch durch die Direktwahltasten, und den vielen verschiedenen Eingabemöglichkeiten, viel sicherer und einfacher bedienen. Das Mercedes Bediensystem ist ein Rückschritt. Außerdem wird nichts über die wackligen unteren Bedienelemente, die eines MB nicht würdig sind, der Klimabedienung gesprochen. Auch wirkt der Innenraum nicht so wertig wie im BMW. Insgesamt hat MB von der Qualität sehr nachgelassen. Früher war man bereit mehr für einen MB auszugen weil die Qualität besser war. Das ist leider nicht mehr so. Welchen Vorteil sollen die verschieden Darstellungsmöglichkeiten der Instrumente, die so gelobt werden, gegenüber dem BMW haben. Bei BMWs können über die Fahrtprogramme auch die verschiedenen Darstellungsmöglichkeiten dargestellt werden. Das hätte man als Tester schon wissen müssen.. Es kommt so rüber als wäre er ein MB Fanboy. Objektivität sieht anders aus. Ein Unentschieden wäre gerechter gewesen.
Du scheinst hier der Fanboy zu sein - nur halt nicht für den Sieger aus diesem Vergleichsvideo. :-)
@@monopol88 Ich bin absolut kein Fanboy. Schon alleine deshalb nicht, da ich die verschieden Premiumfahrzeuge der verschiedenen Hersteller gefahren bin. Deshalb erlaube ich mir die Sicht aus einer „Langzeiterfahrung“ mitzuteilen. Ich wußte auch nicht das wir uns kennen oder weshalb das „DU“?;-).
@@Auman_26 *, dass
Gut das ihr einen Namenspatron hab😊
Kommt das Duell am Deich eigentlich gar nicht mehr? Das war immer cool
Würde ich auch feiern
Da muss man sich ja verarsch vorkommen als s klasse Fahrer, wenn alles nur in etwas kleiner in der C klasse ist
Seit wann ist der 3er und die C-Klasse obere Mittelklasse?
Wie wäre es mal wenn man die AMG Line mit dem M Sportpaket vergleicht? Dann ist der Benz sicher teurer.. Und die optionale Hinterachslenkung vielleicht mal weglassen, wieso sollte ein Benz mit etwas Optionalem das Dynamik Kapitel gewinnen? Äpfel und Birnen, wie immer hier...
Ja, die AMG Line hätte echt drin sein müssen. Gerade auch, um die Optik vergleichen zu können. Und richtig, die Hinterachslenkung ist optional, aber bei BMW kriegst du die halt nichtmal gegen Aufpreis. Es ist also ein Alleinstellungsmerkmal, das die C Klasse hat
Ein iPad in der Mitte hat nichts mit Zukunft zu tun...
Ich wünschte ihr hättet auch bei der c-klasse zum AMG-packet gegriffen
Puuh bei Minute 06:01 sieht man die Verarbeitung der Tür aber deutlich, fehlt nur noch ein hörbares Knarzen
Für mich sehen die 2 Bildschirme von Mercedes billig aus. Sieht so aus als wurden die einfach drauf geklebt.Überhaupt nicht eingepasst.
Dieser Bericht tut echt weh und strotzt nur so von schlechtem Journalismus - der BMW wird seit 2019 so gebaut und wird mit dem ganz neuen 2021 Mercedes C verglichen… toller fairer Vergleich aber naja für guten Journalismus ist die (Auto) BILD ohne hin nicht bekannt. Habt Eurem Image wieder alle Ehre gemacht.
Warum Mercedes?
Warum verhunzt ihr so ein gutes Auto mit einem zu großen und unnötigen Riesendisplay, das ist so schade, bitte macht wie in der alten c Klasse weiter.
BMW 3er g20 finde ich Exterieur wie Interieur sehr schön. Neue C klasse finde ich nur Exterieur schön
ein größerer Tank passt in die C-Klasse nicht rein, oder möchte man den Reichweitenvorteil eines Verbrenners gegenüber einem Elektrofahrzeug langsam aber sicher eliminieren?
Der Reichweitenvorteil ist doch eh schon bald Vergangenheit. Da muss man nicht in die Trickkiste greifen. In wenigen Jahren sind Verbrenner doch in jeglicher Hinsicht unterlegen. Allein schon deshalb weil sie nicht mehr weiter entwickelt werden.
Bau hier mal einen größtmöglichen Tank ein, dann muss man schon eine 4 Tonnen Batterie mitschleppen, damit man da auf ähnliche Reichweite kommt. Und nicht zu vergessen: der ist dann in 5 Minuten wieder randvoll.
Optional ist auch ein 66L tank verfügbar damit ist eine Reichweite von ca. 1000km möglich (je nach Fahrweise)
die C Klasse sieht soo bescheiden aus 😂
Ich bin von dem Ergebnis völlig überrascht, dachte eigentlich dass der VW gewinnt.