Denizde Yelkenliye Yıldırım Düşmesi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- İstanbul - Göcek arası tekne transferi sırasında, 2012 yılında denizde yaşadığım zor anları anlattım.
AZUREE 40 marka bir yelkenli tekne ile sert havaya girmiştik ve denizde, seyir halindeyken yelken direğimize yıldırım düştü!
Seyir halindeyken ve denizde, yıldırıma karşı ne gibi önlemler alabiliriz, yıldırıma nasıl hazırlanmalıyız konusunda tavsiyeleri içeren bir içeriktir.
Denizde güvenlik, her şeyden önce gelir ve bu unutulmamalıdır.
Keyifle izleyeceğiniz ve deneyim kazanacağınız bir yayın olması dileğimle;
Denizde kalın, hoşça kalın.
Ayrıntılı bilgi için:
yelkenokulu.com
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Bu camiada tanıdığım ilk kişilerdensin... Hem kişiliği, hem ahlakı, hem denizciliği ile tanışmaya değer birisin. Videolarınla, paylaşımcı kişiliğini de ortaya koyuyorsun... Bu arada hala gençsin ve yaşına oranla müthiş birikimlerin var. Haaa bir de çok güzel bir anlatımın var. 👍 Bu nedenle videolarını seyrediyor, öğreniyor ve zevk alıyorum. Çok teşekkürler...
Mustafa Hocam, destek ve güzel yorumunuz için çok teşekkürler. Bir denizci olarak yorumunuz çok değerli. Umarım daha faydalı ve akıcı video'lar yapmayı öğreneceğim. Görüşmek dileğimle, sevgiler
Merhaba Deniz hocam, bu evde kaldığımız Koronalı günlerde videolarınızı keyifle izliyoruz. Teşekkürler
Muhsin Hocam merhaba, umarım iyisinizdir. Keyifli olabiliyorsa ne mutlu bana. Destek ve yorum için teşekkür ederim. Çok selam ve sevgiler hocam.
İnanılmaz keyifle izliyorum baştan son videoya kadar izleceğim☺️ her kelimizi dikkate alacağım
Hocam merhaba, çok teşekkür ederim desteğiniz ve ilginiz için. Selamlar, sevgiler
Yusuf la tanıştık :))))
Çöle falan gideyim deme.. Kutup ayısı denk gelebilir :)))
Bende elektrik teknisyeniyim ..
Büyük geçmiş olsun .. Keyifle izledim .. Teşekkürler..
Hocam merhaba; elektriğin gücünü, bizden iyi bilirsiniz. On milyon voltluk yıldırımdan korkmamak elde değil :) Selamlar
Deniz hocam çok değerli bir tecrübenizi paylaşmışsınız teşekkürler. Kanalınız çok faydalı, ilgiyle takip ediyorum. Pruvanız neta olsun.
Teşekkürler İlker Hocam, görüşmek dileğimle, sevgiler :)
Deniz kaptanım bu şekilde transfer deneyimlerinizi paylaşırsanız, benim gibi acemi kaptanlara büyük bir farkındalık kazandırmış olacaksınız.
Hocam merhaba, destek için teşekkürler. Elimden geldiğince paylaşmaya devam edeceğim. Sevgiler;
Büyük geçmiş olsun.. çok faydalı bilgiler.. teşekkürler
Teşekkürler hocam, sevgiler, selamlar
Selamlar abi Çeşmeden balık avı için tur teknesiyle çıktık birgün ahşap 15 20 m boylarında limandan çıktık 10 dk sonra sakız adası üzerinden simsiyah bulut hızlı bir şekilde üzerimize gelmeye başladı ve bizim tekneyi vurdu herkez de panik ve şok hali çapa boşa çıktı motor stop etti göstergeler patladı kablolar yandı yanımızdan geçen tur tekneleri yardım bile etmediler kaptan karadan başka bir tekne çağırdı bizim tekneyi karaya çektiler o gün bugündür 2 şeyin önemli olduğunu öğrendim 1.si hava bulutluysa kapalıysa çıkmamak ki bizi yıldırım vurduğu zaman hava da sakız adası üzerinden gelen tek bir bulut vardı 2.si denizde zorda olan kim varsa yardımına koşmak hayat prensibi edindim ve hiç üşenmeden km lerce motoru çalışmayan balıkçıları meralarına götürüp dönüşte kıyıya çekmişliğim var .
6 7 senedir teknelerle ilgillenirim Kanalı yeni buldum.
Güzel yayınlar.
Başarılar.
Deniz kaptan ağzına sağlık. Barometre hareketine bakılabilirdi belki. Birde topraklama konusunu hatırlattığın için teşekkürler tekneyi kontrol edeceğim en kısa zamanda.
Teşekkürler hocam, barometre hareketine bakmayı atlamıştım o gün, o da anlattığım maddelere eklenebilirdi. İleri de onu konu alalım. Görüşmek dileğimle.
deniz kaptan çok anlaşır ve güzel anlatım için teşekkurler seni dinledikçe kendime olan güvenim azaldı ileride nasip olursa bir yelkenli alma istegim var aklımdaki yolculuklar için yelken tirimlerini ögrenmeye başlasam herşeyin ustesinden gelirim sanıyordum ama hicde öyle olmadıgını anladım tecrubelerin için teşekkürler birde tekne üzerinde yaptıgın yolculuklarla paylaşmanıda isterim bu karantina günlerinde saglıkla kal
Ali Akgün... Gülü dikeni var diye sevmekten vaz geçilirmi ? İnsanların başına yolda yürüken bile yıldırım düşüyor.. Bir keresinde köyde bir eve düşmüştü , resmen evin içerisinde dolaşmıştı yıldırım ki kimsenin evde olmadığı bir ana denk gelmişti..
...Korkunu yen hayalini yaşa isimli bir kanal var.. bu günlerde o kanalı ve oradan edineceğin Deniz Giray gibi güzel kaptanların da tecrübelerine erişebilirsin...
.. Tecrübelerini pekiştirmek konusunda Yachtmaster Murat Erensoy da çok iyi bir eğitim video serisi hazırlıyor..
.. Deniz Giray gibi güzel insanların videolarını çoğaltması bizlerin işine yaradı :)
@@highnote35 selam inanın saydıgınız ve saymadıgınız bırçok kişileri takip ediyorum vaz gecmek yok ama umdugumdan daha tehlıkeli ve zor oldugunu vurgulamak istemiştim teşekkurler
Ali Hocam merhaba, hiç dert etmeyin, denizde dayak yedikçe, denizci olunuyor ve güvenli-bilgili dayak yedikten sonra hiç sorun yok :)
Önce küçük dayaklara alışacağız sonra büyüklerde deneme yapacağız. Ne kadar çok denizde kalırsak ve okursak, o kadar iyi denizci oluruz.
Her türlü tecrübemi, en azından şu günlerde paylaşma niyetim var, umarım faydalı olur. Sevgilerimle;
@@DenizGiraya Antik doğu eğitim kurumlarında olduğu gibi Deniz ve Yelkenli mektebinde de "Dayak" şarttır! 😂🙏
Cok tesekkurler saglicakla kalin 🙏
Bir daha yaşamamanız dileğiyle kaptanım. Çok güzel bir paylaşım...
Teşekkürler abicim, sizin yorumunuz çok değerli. Birlikte paylaşım yapmak ve denizlerde görüşmek dileğimle :)
Deniz Giray şu günleri atlatıp, keyifli bir seyir ve sohbet programı çekelim. Buradan sözleşelim de tüm dostlar duysun o zaman. Cansın. Sağlıklı kalarak, mutlu günlerde görüşmek üzere dostum. 🙏⛵️⚓️ Her Yer Deniz olsun...
@@YildizSerkan , Harika olur, çok da keyifli olacağını düşünüyorum abicim. Takipteyiz sizi, güzel denizcilik video'larını bekliyoruz :) Sevgiler.
Bu çok ilginç deneyimlerinizi, bilgileri paylaştığınız için sağolun!
Çok değerli bilgiler; tecrübelerinizi paylaştığınız için öok teşekkür ederim. Sağlıkla kalın...
Harika olmus. Elinize, agziniza saglik
Geçen ağustos bozcaada istanbul transferinde aynı havayla karşılaştık. Bozcaadadan çıkalı yarım saat olmuştu. Bir anda geldi hava. Bizim teknemize düşmedi ama çok yakınımıza düştü.
Deniz bey teşekkürler.
Geçmiş olsun iyi bir tecrübe olmuş, ancak bunları biriktirdiğiniz zaman iyi bir denizci olunur. teşekkürler .
Desteğiniz için ben teşekkür ederim Ramazan Hocam, haklısınız, selamlar,
Değerli paylaşım teşekkürler..
Adaşım geçmiş olsun.
Tesekkurler faydali bilgiler için belcikadan sevgiler
İskender Hocam merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim, Belçika'ya selam ve sevgiler :)
1 Kasım 2019 tarihinde Marmaris Rodos arasında da biz yedik tepemize... Bizim yaşadıklarımızla aynı şeyleri yaşamışsınız. (411 Beneteau)
Çok geçmiş olsun size de. Marmaris-Rodos arası da iyi deniz kaldırır. Paylaşım için teşekkürler. İyi günler :)
Çok faydalı bir anıydı. Tecrübeler paylaştıkça, bilgi paylaştıkça güzel. Bir arkadaşım şimşeği iletsin diye direğe zincir dolayıp bordadan sarkıtıldığını söylemişti. Bilmiyorum ne kadar faydalı. Teknede bozulan elektronik donanım hasarının hepsini sigorta karşıladı mı?
Akademisyen olup universtelerde ders vermek varken neden yelkenci oldun
Basarilarin daim olsun
Deniz Hocam, simdi akil vermek gibi olmasin ama mgm.gov.tr sitesinde aktif meteo radarlardan anlik bulut- firtina hareketlerini takip edebilirsiniz. Bilginize
Baromentre değişimi olmuştur sanırım kaptanim.
Açık söylemek gerekirse kesinlikle bir değişim olmuştur ama farkında değilmişiz :) Yorum için teşekkürler hocam, iyi günler
Elinize emeğinize sağlık kaptanım bu tür havalarda bi iç güdü diyelim gereksiz tüm elektronikleri kapatıyorum ne olur ne olmaz diye .Bundan iki sene evvel böyle sıkıntılı havayı heybeli adanın camlık koyunda yakalandık. Baya yakınımıza düştü koyda cok tekne olduğu için mi desek ne desek bilemedim bize bir zararı dokunmadı. Selametle kalin
Sağol Deniz Abi ben Ali Bora😀
Ali Boracım çok teşekkürler, konuyu anlatabilmiş miyim? :)
Deniz kardeşim bu hava durumunu hangi sayfalardan baktığının bir listesini gönderirsen sevinirim.
Birde Ceptelefonuna yüklenen navigasyon ile ilgili bir video yaparsan çok iyi olur, ve bunların fiyatları hakkında. İlgiyle izliyoruz emeğine sağlık.
Deniz bey merhaba, motor yatlar da yıldırımı olayını nasıl çözüyorlar acaba? onlar da da topraklama gerekiyor mu?
Yelkenli okulumusunuz? Oyleyse nerde
hocam bir elektrik mühendisi olmanız dolayısı ile soruyorum..
bu durumda bulutun içine özel dizayn edimiş bir dron gönderilse bu beladan kurtulma şansı olurmu..
Selamlar Deniz hocam, ahşap tekneler içinde yıldırım düşme ihtimali var mı , varsa nasıl bir topraklama yapılır , teşekkürler şimdiden.
Karantina da denize açılmak yasak mı ? Ve teknede yaşamak ?
Son durumda Yalova ve Bursa liman başkanlıkları özel tekne ve amatör balıkçıların seyire çıkmalarına izni vermiyor. İstanbul Limanı, 9 metre tekneye kadar tek kişi, 9 metreden büyük tekneler için iki kişi seyir izni veriyor. Teknede yaşamanın yasağı yok, bana göre en güvenli yer deniz.
Merhaba Deniz
Direğin Carbon olması bu durumda nasıl bir etkisi olur ?
Paratoner yelkenli teknede kullanılmalı mı ?
Teşekkürler
paylaşım ve bilgiler ayrıca doğal anlatım için çok teşekürler..yeni beneteau 351 97 model aldım .virus tan bir kere çıkamadım ama tekneyi tanımaya çalışıyorum bu konuda egitici bigiler arıyorum .yıldırımdan korunma sistemi için nasıl yapabilirim .yardımlarınızı beklerim .balıkesir edremitten selam ve sevgiler deniz bey
Hocam merhaba, öncelikle hayırlı olsun, çok güzel bir tekne almışsınız. Beneteau 351 ile yıllar önce çok seyir yapmıştım. Hatta bir keresinde 351 ile Marmara'da yıldırımlı bir havaya girmiştim ve koruma topraklamasını aramıştım. Sancak çarmık telinin, mobilya arkasındaki bağlantısından bir topraklama kablosu çıkıyor ve salma saplamalarına gidiyordu. Beneteau'ların kullanıcı kitapçıklarında bu bilgi oluyordu ama eski teknelerde olmayabilir.
Salmaya giden bu kablo, sizin teknenizin yıldırıma karşı topraklama korumasıdır. Öncelikle bu kabloyu bulmanızı, bağlantılarında oksitlenme, hatta kopuluk var mı yok mu bakmanızı tavsiye ederim. Eğer kablo yoksa, bir an önce yapmanızı tavsiye ederim. Bulunduğunuz kuzey Ege bölgesi yıldırımlı havaları çok yapar :(
Bu kablo sağlam ve kalın olduğu sürece ve teknedeki metallerden teknik verilere göre 20 cm, bana göre 1 metre uzak olursanız, korunmuş olursunuz :)
Çok sevgiler, selamlar;
deniz bey bu sistemi yapmak için tekneyi karaya almak gerekiyor değilmi ayrıca kablo tekne metallerden uzak derken iç kabin de ki elektrik ve elektronik sistemlerden kastediyorsunuz kusura bakmayın çok teşekkür ediyorum
İhsan Önen ; yok hocam karaya almanıza hiç gerek yok, zaten büyük olasılıkla teknenizde bu kablo vardır. Kablo içeriden geçiyor.
Bu arada uzak durun derken, yıldırımlı havaya girdiğinizde demiştim, yanlış anlatmış olabilirim :)) Selamlar;
teşekürler
Çocukluk alışkanlığı... yıldırımın ya da şimşeğin ışığı ile sesi arasındaki süreyi sayarım, bize gelsin isterim.
Ha tabii denizcilikte iş değişik. Bana kalsa, öyle bir dalgınlık yapsam üzerin giderdim. Üzerimden ne kadar hızlı giderse o kadar iyi. Kaçamıyorsan üzerine git ki etkisinde kalacağın süre azalsın di mi?
Tabii 50 dereceyi koruyarak...
🙏🤗
👍
Camadan atıp seyire devam edecektin. Tekneyi başıboş bırakman büyük hata olmuş. Arabalar, uçaklar ve deniz araçları zaten doğal faraday kafesidir. Yıldırım düştüğü anda metel bölüm lere dokunmuyorsan hicbir şey olmaz.
Ahşap derken yelkenli değil hocam.
Böyle havalarda yıldırımların yaklaştığını hissettiğimizde çok gerekli değilse elektronik kartlara sahip cihazları kapatmak faydalı olabilir mi?
Kubilay Hocam merhaba, kesinlikle faydalı olur. Hem kapatmak hem kablolarını sökmek faydalı olur. Selamlar
Yarim saat gelir ama dagıtir
Geçmiş olsun. Metal ve ahşap tekneler biraz daha şanslı. Fiber yelkenliler metal direkleri ve çarmıh donanımları ile hedef durumundalar. Topraklama önemli ancak ifade ettiğiniz gibi statik gerilimden kaçmak en akıllı iş. Ana yelken direğinden giren veya çıkan yıldırım topraklama ile birlikte karinayı patlatabilir. İlgili kanallardan seyir hattındaki deniz hava raporlarını sürekli izlemek gerekli olduğunu düşünüyorum.
Micro hücreye yakalandınız havacilıkta vardır bu0
Aynen hocam şu CORONA da olmasa sizleri tanımayacaktık.DENİZ de kal
Çok teşekkür ederim Çetin Hocam desteğiniz için, bir şekilde, denizlerde tanışırdık belkide hocam :)) Sevgilerimle;
❤😮🧿🙏👏
Çok teşekkürler, selamlar 🙏🤗
Bence kontağı kapatmamak en büyük yanlışınız gibi yelkenli kullanıyorsunuz zaten motoru kapatsaydınız buz dolabı ve otomatik pilot %90 bozulmazdı en azından biri.. Süre tuttuğunuz için diyorum en azından 3-5 sn kala kapatmanız sorunsuz atlatmanızı sağlardı. Ben bu yazıyı bahsettiğiniz tekneye göre yazdım; topraklaması var diye belirtmiştiniz; şimşekten gelen elektriği alıp denize aktaran bir sistemi var, diye olarak algılıyorum! Buna mahsuben de yukarıdaki cevabı yazdım , yani sesi dinlediğinizi de hesaba katarak yazmıştım bu yorumları yaparken!
Kulaktan dolma ya da internetten bulduğum bilgilerle değil kendim zaten Anadolu teknik lisesi üzerine Orta Doğu'da elektronik okuduğum için yazdım: Gerçi son 20 yılda çıkarttıkları öğrenciler tartışılır orası ayrı! Elektriği kapattığınızda sadece paratoner olacaktı ve diyelim ki toplu bir alana yıldırım düştü teknelerden birisi metal ise eskiden öyle çok fazla tekne vardı ona çarpan yıldırım manyetik yükleme ile küçük çaplı da olsa manyetik bir bomba etkisi yapması mümkündür!
Normalde elektrik en kısa yolu seçer ama o miktarda bir şeyin bir sürü ters etkisi olur motor elektriğe maruz kalırsa dinamo görevi görür ve çok yüksek miktarda olduğunda diğer devrelere kapalı olsa bile zarar verebilir! Buna örnek olarak bilgisayar kasalarının fanlarını temizlerken aşırı güçlü bir cihazla hava akışı sağlarsak kapalıyken bile ,anakartta hiç beklemediğimiz yerlerde de sorunlar çıkartabilir! Gemilerdeki sistem eğer bir paratoner ise en kısa yolu seçerek denizde deşarj olur ama bu tüm zararı engelledi demek değildir çok güçlü bir akım geçtiği için önüne çıkan ufacık direncin fazla etkisi olmaz ama her türlü hasar daha düşük olurdu. O teknelerin motorlarının nasıl bozulduğunu umarım anlatabilmişimdir!
Googledan mail aldığım için silsenide görebildim alttaki mesajı
''Merhabalar, konuyu bilmediğiniz belli ama yorumda kendinizden emin yazdığınız için belirtmek istedim. Üç yıl önce Göcek’te bir marina’da yelkenli bir tekneye yıldırım düştü. 4 teknenin motoru bozuldu, 6 teknenin elektronikleri değişmek zorunda kaldı. Teknelerin hepsinin tüm sistemleri kapalıydı. Bu konu ile ilgili başka örneklerim ve sörvey raporlarım var. Manyetik alanın etkisini yok edemezsiniz. O yüzden lütfen yorum yapmadan önce ayrıntılı bilgiye sahip olun. Selamlar''
Bu arada Teknik okullarda okuduğum ve sözel konularda berbat olduğum için imla vs için kusura bakmayın!
Merhabalar, yorum için teşekkürler, iyi günler dilerim,
Yelkenlide paratonel olmalı diyenlerden misiniz?
Hocam merhaba, değilim zaten metal direk aynı görevi yapıyor. Ancak karbon direklerde paratoner zorunlu yoksa direğin tepesi patlıyor. Selamlar,
👍
:)