Muchas gracias por su opinión. Nos encanta tener la gente que valora el trabajo que hacemos para Ud. Siga, por favor, el canal para ver más. Atte, equipo de Autodoc.
Muy buen vídeo y muchas gracias por la información brindada, aunque considero que pasos clave o básicos como el de engrasarlo no deberían de ser omitido ya que es algo muy importante en el proceso de cambiar la pieza, saludos y espero y lo tomen en cuenta para próximos vídeos. saludos
Son muy instructivos estos videos. Me parece que están muy muy preparados. La platina, (maza) de rueda no sale así de fácil y casi siempre queda clavada una taza del rodamiento. La cual se corta o se retira con extractor tipo guillotina o con una pata de gallo. Aún así, son muy buenos videos.
Muchas gracias, estaba buscando un video asi, porque cuando voy a mas de 60km empieza a sonar un eco en las ruedas y cuando voy mas de 100 se escucha mas fuerte y me dijieron que es esa pieza que cambio, saludos
Gracias por su valoración y comentario. Nos encante que los videos sean útiles para los seguidores. Siga, por favor, el canal nuevos videos están en el camino. Atte, equipo de Autodoc.
Muchas gracias por su valoración. Nos encanta que le guste el trabajo que hacemos. Siga, por favor, las actualizaciones para aprender más de su vehíulo. Atte, equipo de Autodoc.
Excelente video, hoy lleve mi carro a reemplazar los cojinetes de ambas ruedas, pero ahora el disco de freno se ve que se tambalea como de 1mm o tal vez 2mm por cada vuelta que da, es decir ya no gira parejo como lo hacía antes y el volante vibra después de los 90 km por hora. La persona que retiro la primer pieza del cojinete, creo se llama maza, le tuvo que dar muchisimos golpes y uno de los lados del cojinete se quedo adherido, y tambien le dio muchisimos golpes para sacarlo, luego tuvo que lijar un poco porque no podia meter muy bien el cojinete nuevo con la prensa. ¿Será que daño algo?
Gracias por su valoración. Nos encanta que le sirva el video. Es posible que su cojinete o maza de rueda fue metido a presión incorrecto o fue dañado durante el montaje. Le recomendamos ir al taller para hacer un diagnóstico y rectificar el fallo. Atte, equipo de Autodoc.
Supongamos que no tengo prensa hidráulica a los golpes con un caño y una maceta sale el ruleman? Si me encuentro en un lugar descampado como se lo saca?
tengo que cambiar el cojinete de rueda trasero de mi Opel Corsa C y necesitaria vuestra ayuda para cambiarlo, ya que me fue bien con el delantero, haber si seria posible hacer un video tutorial. muchas gracias
Excelente el video se aprende a realizar por uno mismo los trabajos lo único que se ve deficiente en el tutorial es no tener en cuenta una limpieza de las piezas que se desmontan y su respectiva lubricación, ya que aparte de la fatiga de las piezas por la acción mecánica del vehículo también los elementos contribuyen al desgaste de las piezas lo cual es posible prevenir con un buena limpieza engrase o lubricación de las piezas tornillos tuercas bujes cojinetes o rodamientos
Gracias por su consulta. Cuando el cojinete del cubo empieza a fallar aparece un sonido como golpe o chirrido en la rueda. Otro síntoma es una vibración en el volante y en todo el vehículo. Además el coche puede mover a la derecha o izquierda sin tocar el volante. Para detectar el desgaste hay que llevar el vehículo, ponerlo en los soportes y mover la rueda verticalmente. Si hay un juego, hay que cambiar el cojinete del cubo. Atte, equipo de Autodoc.
4 ปีที่แล้ว
Muchas gracias, yo tengo un kia carens diesel 2008 y tengo los mismo problemas y el diagnostico que indica es exacto a los que tiene mi vehículo. Super muchas gracias
es igual lo que hizo en el video. solo que en la parte posterior. se llama igual. ruliman o rodamiento posterior. cuando hay desgaste, la llanta "baila".
Mas claro, imposible. Felicidades, solamente me queda una duda ¿Cuando hay que cambiar la maza? lo pregunto porque algunos mecanicos cambian el rodamiento y la maza. Muchas gracias
el buje no sale tan fácil,y la mayoría de las veces la pista se queda en el buje y hay que tirar de cortafrios o extractor ,no está fácil como lo pinta ,si no lo has echo nunca mejor no meterse
Gracias por su comentario. Algunos trabajos requieren las herramientas especiales. En su defecto recomendamos hacer el cambio en el taller. Atte, equipo de Autodoc.
Vaya chiste de vídeo tutorial con ventanas del mismo canal que no te deja ver cómo hace y hay que pasarlo varias veces ni vuelvo a ver ninguno y antes me cambio de coche ,que comprar al anunciante
![Cómo cambiar los parte trasera zapatas de freno de mano OPEL CORSA C [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/OD-YFTvl-YQ/mqdefault.jpg)
![Cómo cambiar los parte trasera zapatas de freno de mano OPEL CORSA C [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](/img/tr.png)
![Cómo cambiar los cojinete de rueda en OPEL CORSA S93 [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/b2zPed6GASE/mqdefault.jpg)
![Cómo cambiar zapatas de freno traseras en OPEL CORSA B [INSTRUCCIÓN]](/img/n.gif)
Saludo autodoc excelente trabajo muchas gracias éxito Bendiciones
Justo voy a hacer eso. Gracias por el video.
Muchas gracias autodoc... la verdad q es muy bueno lo q hacen, ya tienen un suscrito mas
Muchas gracias por su opinión. Nos encanta tener la gente que valora el trabajo que hacemos para Ud. Siga, por favor, el canal para ver más. Atte, equipo de Autodoc.
Que manera hasta que me da ganas de cambiar los roles yo mismo para no pagar buen video lo felicito
Nos gusta que los videos te inspiren. Tu equipo de AUTODOC.
Muy buen vídeo y muchas gracias por la información brindada, aunque considero que pasos clave o básicos como el de engrasarlo no deberían de ser omitido ya que es algo muy importante en el proceso de cambiar la pieza, saludos y espero y lo tomen en cuenta para próximos vídeos. saludos
Gracias por su comentario. Ud tiene razón. Atte, equipo de Autodoc.
Pero el fabricante de rodamientos recomiendan no engrasar.
Son muy instructivos estos videos. Me parece que están muy muy preparados. La platina, (maza) de rueda no sale así de fácil y casi siempre queda clavada una taza del rodamiento. La cual se corta o se retira con extractor tipo guillotina o con una pata de gallo. Aún así, son muy buenos videos.
Gracias por sus observaciones muy importantes. Atte, equipo de Autodoc.
Si lo sabes hacer y tienes la herramienta adecuada seguramente se haces buen trabajo.
Gracias por su comentario e interés en el vídeo. Siga, por favor, las actualizaciones del canal. Atentamente, el equipo de Autodoc.
Muchas gracias, estaba buscando un video asi, porque cuando voy a mas de 60km empieza a sonar un eco en las ruedas y cuando voy mas de 100 se escucha mas fuerte y me dijieron que es esa pieza que cambio, saludos
Gracias por su valoración y comentario. Nos encante que los videos sean útiles para los seguidores. Siga, por favor, el canal nuevos videos están en el camino. Atte, equipo de Autodoc.
si son cojinetes
muy bueno el vídeo bien detallado.. tengo una consulta para sacar y poner una nueva masa si o si va colocado con prensa?
Gracias por su valoración. Ud puede poner la masa nueva sin prensa si tiene demasiada fuerza en las manos. Atte, equipo de Autodoc.
Se nota que si ama su trabajo
Gracias por su comentario. Sí, nos gusta nuestro trabajo y grabamos los videos con mucho placer para nuestros seguidores. Atte, equipo de Autodoc.
Otro lvl ese tío el si sabe , como se llama esa herramienta para separar el terminal de dirección de la araña(bocamasa)?
Gracias por su pregunta. La herramienta se llama un extractor de terminales/rótulas de dirección. Atte, equipo de Autodoc.
despues seria necesario hacer alineacion o paralelo? un saludo
Gracias por su consulta. Sí, después del cambio es necesario hacer alineación. Atte, equipo de Autodoc.
exelente muy bien explicado gracias..
Muchas gracias por su valoración. Nos encanta que le guste el trabajo que hacemos. Siga, por favor, las actualizaciones para aprender más de su vehíulo. Atte, equipo de Autodoc.
Excelente video, hoy lleve mi carro a reemplazar los cojinetes de ambas ruedas, pero ahora el disco de freno se ve que se tambalea como de 1mm o tal vez 2mm por cada vuelta que da, es decir ya no gira parejo como lo hacía antes y el volante vibra después de los 90 km por hora.
La persona que retiro la primer pieza del cojinete, creo se llama maza, le tuvo que dar muchisimos golpes y uno de los lados del cojinete se quedo adherido, y tambien le dio muchisimos golpes para sacarlo, luego tuvo que lijar un poco porque no podia meter muy bien el cojinete nuevo con la prensa. ¿Será que daño algo?
Gracias por su valoración. Nos encanta que le sirva el video. Es posible que su cojinete o maza de rueda fue metido a presión incorrecto o fue dañado durante el montaje. Le recomendamos ir al taller para hacer un diagnóstico y rectificar el fallo. Atte, equipo de Autodoc.
Supongamos que no tengo prensa hidráulica a los golpes con un caño y una maceta sale el ruleman? Si me encuentro en un lugar descampado como se lo saca?
Sin la herramienta especial no se puede sacarlo. Tiene que llevar el vehículo al taller.
tengo que cambiar el cojinete de rueda trasero de mi Opel Corsa C y necesitaria vuestra ayuda para cambiarlo, ya que me fue bien con el delantero, haber si seria posible hacer un video tutorial. muchas gracias
Gracias por su sugerencia. Siga, por favor, las actualizaciones del canal. Atte, equipo de Autodoc.
Hola tenes algun video de como sacar el semi eje completo de corsa modelo 2014??gracias saludos
Gracias por su sugerencia. Siga, por favor, el canal, los nuevos videos se suben pronto. Atte, equipo de Autodoc.
Excelente el video se aprende a realizar por uno mismo los trabajos lo único que se ve deficiente en el tutorial es no tener en cuenta una limpieza de las piezas que se desmontan y su respectiva lubricación, ya que aparte de la fatiga de las piezas por la acción mecánica del vehículo también los elementos contribuyen al desgaste de las piezas lo cual es posible prevenir con un buena limpieza engrase o lubricación de las piezas tornillos tuercas bujes cojinetes o rodamientos
Gracias por su consejo. Lo tomamos en cuenta.
Muy bueno.
Gracias por su valoración. Atte, equipo de Autodoc.
Que síntomas presenta cuando empieza a fallar o cuando requiere un preventivo.
Gracias por su consulta. Cuando el cojinete del cubo empieza a fallar aparece un sonido como golpe o chirrido en la rueda. Otro síntoma es una vibración en el volante y en todo el vehículo. Además el coche puede mover a la derecha o izquierda sin tocar el volante. Para detectar el desgaste hay que llevar el vehículo, ponerlo en los soportes y mover la rueda verticalmente. Si hay un juego, hay que cambiar el cojinete del cubo. Atte, equipo de Autodoc.
Muchas gracias, yo tengo un kia carens diesel 2008 y tengo los mismo problemas y el diagnostico que indica es exacto a los que tiene mi vehículo. Super muchas gracias
Ola gracia por el vídeo quiero saber porque se mueve la rueda trasera cuando estoy andando en mi auto
Buenos días. Hay varias causas del mismo. Le aconsejamos ir al taller para hacer el diagnóstico de su vehículo. Atte, equipo de Autodoc.
es igual lo que hizo en el video. solo que en la parte posterior. se llama igual. ruliman o rodamiento posterior. cuando hay desgaste, la llanta "baila".
Es el mismo procedimiento para el corsa b???
Me urge saber. Gracias
Gracias por su pregunta. Siga, por favor, el canal para ver las actualizaciones. Atte, equipo de Autodoc.
autodoc.es pueees gracias... Sigo el canal pero si pregunto es porque no aparece vídeo del mismo procedimiento en corsa b. 😒👎
Alial Trillo para la mayoría de autos es el mismo :)
Exelente video
Gracias por su valoración. Atte, equipo de Autodoc
Mas claro, imposible. Felicidades, solamente me queda una duda ¿Cuando hay que cambiar la maza? lo pregunto porque algunos mecanicos cambian el rodamiento y la maza. Muchas gracias
Hay que cambiar la maza si por cualquier razón presenta los signos de desgaste.
autodoc.es bien
Cuáles son los síntomas que debe tener el auto para realizar ese cambio
Pablo Veliz Ayala
cuando comienza a generar una sonido, como ronquido
Los síntomas para cambiar el cojinete es un crujido específico y un ruido sordo cuando anda el vehículo. Atte, equipo de Autodoc.
LPM que es de plástico todo lo que toca . lo re cague a golpe a todo lo que toque !para poder desarmar . están re agarradas las piezas d|>.
Gracias por su opinión. Siga, por favor, las actualizaciones y comparta el video con sus amigos. Atte, equipo de Autodoc.
Los que le dieron a que no les gusta el vídeo, ya sabemos quiénes son. Los que quieren cobrarte 200€ por eso
Muchas gracias por tu opinión.
y el torque ?
Gracias por su pregunta. Para cortar el tiempo del video unos momentos técnicos que son óbvios, son omitidos. Atte, equipo de Autodoc.
que es el torque amigo?
@@joseangel2846 el torque es la fuerza y par que necesita lo que sea para apretar o darle un ajuste final a las tuercas
@@joseangel2846 el torque es la fuerza y par que necesita lo que sea para apretar o darle un ajuste final a las tuercas
@@Victohg33 gracias amigo, Dios le bendiga
el buje no sale tan fácil,y la mayoría de las veces la pista se queda en el buje y hay que tirar de cortafrios o extractor ,no está fácil como lo pinta ,si no lo has echo nunca mejor no meterse
Gracias por su comentario. Algunos trabajos requieren las herramientas especiales. En su defecto recomendamos hacer el cambio en el taller. Atte, equipo de Autodoc.
Vaya chiste de vídeo tutorial con ventanas del mismo canal que no te deja ver cómo hace y hay que pasarlo varias veces ni vuelvo a ver ninguno y antes me cambio de coche ,que comprar al anunciante
Es una pena que no le haya servido el video. Hemos mejorado los videos nuevos.