Bom rodei mais de 31.000 Km com um RENEGADE igual a esse com média GERAL superior a 13,2 Km por litro!!! A 100Km/h em média fazia tranquilo acima de 14,5 por litro e em torno de 11Km/l na cidade. Quanto ao desempenho realmente não é tudo aquilo em baixas rotações mas anda bem pelo tipo de transito que temos. SE VOCÊ QUER ECONOMIZAR COMPRA O MANUAL!!!!!
"Bem explicado os pontos positivos e negativo do Jeep Renegade Esport, não deixa de ser um SUV muito querido e com belo cambio manual que dá um fôlego a mais ao carro".
Acabei de comprar um 0km e paguei 76500, considerando que a concessionária me deu o emplacamento, vidros fume, frisos, pintura metálica e o valor atual dele de tabela é 79990 - acho que fiz um negócio (deve ser pq vai sair o modelo novo em 2019). Muito bom seu vídeo... foi direto ao ponto... é o carro ideal pra quem presa o estilo e o conforto, não quer ficar apostando corrida e, eventualmente, anda por estradas de terra e/ou irregulares... parabéns!!!
Fala Marcos, com certeza é uma boa economia...Mas na hora do trânsito, pelo menos aqui em SP, pra mim faz muita diferença ter o auto. Mas eu sempre fui tiozão assim, os amigos sempre sacanearam kkk. De qualquer forma é um baita carro sim...Quem critica geralmente nunca andou, sequer entrou.
Opa, tudo bem? Ele começa em 2016 na verdade, acabei de ver na FIPE. É o meu, inclusive. Já encontrou algum? Não está afim de aguardar os lançamentos que vem por aí? Renegade Facelift...T Cross...? abs.
Maravilha! Comprei um igual ao demonstrado e sua avaliação foi indispensável e muito precisa! Encontrei exatamente o que vc falou, pronto para os prós e contras do modelo! Muito obrigado pela ajuda!
Peguei esse carro alugado. No modo Sport ele é bem esperto. Quanto ao consumo, não passou de 12,3 na estrada (tentando economizar ao máximo) e uns 10 na cidade, no máximo. Concordo com o que foi dito no vídeo, o carro é muito prazeroso de dirigir, os engates são curtos e precisos e a suspensão é excelente (andei em estrada de terra). Acabamento interno muito bom também Pontos negativos: porta-malas; o raio de esterço não é tão bom tbm
Mateus Ziegler Também aluguei um, versão sport, manual, fui de são paulo zona leste pra Santa catarina- Jaragua do Sul, Uma delicia de andar, Gostei do consumo assim mesmo, é um SUV de grande porte, Entrega o conforto para os 5 ocupantes em longas viajens, e com muito luxo e segurança essa foi minha análise, também fiz essa média com ele na estrada, ar ligado e velocidade de 80 a 100km, 120 quando dava, pois descendo aquele monte de serra na saida de sp ate o parana pela regis, os caminhoes jogando pra cima e todos sabem que não é brincadeira nem facil, mas ele se saiu bem. esta nos projetos de comprar um, mas a diesel e manual, Valew, abraço
Rafael Gonçalves Também aluguei um, versão sport, manual, fui de são paulo zona leste pra Santa catarina- Jaragua do Sul, Uma delicia de andar, Gostei do consumo assim mesmo, é um SUV de grande porte, Entrega o conforto para os 5 ocupantes em longas viajens, e com muito luxo e segurança essa foi minha análise, também fiz essa média com ele na estrada, ar ligado e velocidade de 80 a 100km, 120 quando dava, pois descendo aquele monte de serra na saida de sp ate o parana pela regis, os caminhoes jogando pra cima e todos sabem que não é brincadeira nem facil, mas ele se saiu bem. esta nos projetos de comprar um, mas a diesel e manual, Valew, abraço
No atual mercado um carro desse com câmbio manual é um bom negócio. Moro no interior e pego estrada de barro, carro mais alto e robusto por 85 mil infelizmente não tem. A não ser que entre no mercado de usados.
Parabéns pela avaliação . Mensagem assertiva , objetiva e clara . Levantou pontos importantes que em publicações e revistas não são abordados . Obrigado , pois tirou várias dúvidas que eu possuía .
Parabéns pela avaliação,gostei muito! Amigo, eu tinha um Renault Duster tech road 2014 AUT, fui roubado e após o roubo acabei entrando no mundo dos sedans ou seja fiz aquisição de um Honda Civic lxl 2011 manual, que carro maravilhoso, mas sinto uma falta da altura do solo estava pensando no Tucson, Ix 35 e até mesmo o Honda CRV modelo 2012. Confesso a você que não via o Renegade com bons olhos mas vendo seu vídeo estou até pensando em um jeep Renegade Sport 2018 manual. Será que vai ser uma boa compra? Observação: Meu uso é mas cidade com a família e algumas viagens de cerca de 450 km a 700 km Minas Gerais, São Paulo etc.
Parabéns pela avaliação excelente e direta do RENEGADE. Já estava propenso a pegar um Sport e agora não tenho mais dúvidas: vou querer com câmbio manual, pois curto muito. Obrigado
Para quem quiser dar uma olhada em relação ao consumo, especificamente do modelo Sport 2019 MT, eu tenho uns videos, bem amadores de proprietário, mas arrisco dizer que podem contribuir em algo. Fiz os vídeos justamente porque achei bem interessante a diferença que faz o cambio manual nesse carro, principlamente quando casado com a ultima versão da mecanica flex. SAVE THE MANUALS! ;)
Vejo todos falando que esse carro bebe bastante e tal , mas e que as pessoas não conseguem entender que qualquer motor flex pra puxar um carro de 1.500 quilos vai beber bem , mesmo que seja turbo ou aspirado , vejo as pessoas falando que novo polo 1.0 turbo bebe bastante e é 3 cilindros , quem quer desempenho tem que optar pra por um carro esportivo , a proposta desse carro e conforto , tanto e que o diesel e um ótimo carro sem dúvidas , mas pra correr bastante e tal não é lá essas coisas até pela aerodinâmica do carro também . Quem quer um carro econômico , compra um Onix , um argo 1.0 , um up , garanto que irá ser econômico .
Falou em câmbio manual já ganhou um inscrito! Parabéns pelo vídeo e com a permissão de Deus este será meu próximo carro, manual é óbvio! Só uma pergunta, do modelo 2017 pra cá o motor é praticamente o mesmo, enfim o carro é o mesmo? Se puderem me responder ficarei grato. Obrigado.
Vou comprar um renegade.e quanto ao porta-malas nao tem problemas.pra quem já teve novo uno ,mobbi e por ultimo um fox,nao quero carro pra carregar mudanças.
Você avaliou a saída do carro sem acionar o botão sport? o botão está desligado. Esse carro sem o acionamento da configuração Sport fica com o motor muito fraco, a potência não aparece, tive os dois carros, experiência própria.
Meu pai tinha um renegade flex automático 2016 com 132cv e cara na estrada sempre com 3 ocupantes, ar ligado, abastecido sempre na gasolina, andando na faixa de 100, 110 por hora ele fazia 13,0 por litro e na cidade grande ele fazia 7,3.
Agora pegamos o a diesel e é outra história, na estrada no mesmo jeito do outro so que andando mais rápido na faixa de 120 ele faz 17,2 ate 140 por hora ele faz 15,0 por litro, e na cidade grande ele faz 8,4 a 9,0 por litro, é um ótimo carro mesmo o a gasolina e os dois andam bem sim, o a diesel principalmente!!
O 2016 bebia muito e era mais lerdo, dai a fama... os novos melhoraram bem isso, principalmente o MT, mas o diesel é fantástico! O único problema é o custo para comprar e para manter como deve. Se pegar usado, tem que saber procedência, porque é uma manutenção que não pode ser negligenciada, sujeito que tem dó de gastar na manutenção correta não pode ter. Eu gostei muito do Renegade, tenho um MT 2019, não é dificil que futuramente o troque por um 4x4, diesel ou 1.3 Turbo, pois é um carro que curti, a começar pelo estilo único. Mas é gosto, tem quem deteste. kkk
Parabéns por seu vídeo - 84 mil reais hoje tem 2008 por 80 mil 6 marchas Allure automático - kicks sv. Automático por 86 mil fica muito perto e tem porta-malas pra quem tem família
Muito bom o vídeo, parabéns! Aproveito para pedir sua opinião, tenho estudado a próxima compra e até o momento estou entre duas opções de compra, o Renegado manual 1.8 flex e a Track LTZ 1.4 turbo . Minha realidade é a seguinte, moro em chácara e pego uns 3km de estrada de terra razoável para ruim toda vez que saio de casa, acha que a suspensão do tracker vai sofrer muito? Com certeza nesse quesito a Renegade dá uma bando na Tracker.
Olá! Posso lhe falar do Renegade pois eu tinha mais ou menos o mesmo problema, meu carro hoje tem uns 25 mil kms, eu eu passava todos os dia sem mais ou menos 1,5 kms de estrada de terra. Fiz isso por uns 12 mil kms. Bem, o carro segue sem nenhum ruido, nada. está feito 0km. E eu sou "o chato" com ruido. Isso se deve a construção de fato robusta e a suspensão (que é a mesma da versão 4x4 e que o povo até usa em offroad mais pesado). Infelizmente a maior parte dos chamados Suvs compactos do nosso mercado na verdade são crossovers e não trazem caracteristicas de suvs, como suspa independente, monobloco de fato resistente a torções, etc. Tem suv por ai que lhe entrega suspa do carro popular da linha... O meu é um MT 2019, consumo bom, fiz uns videos no meu canal.
Parabéns pelo vídeo e realmente esse modelo da Jeep manual tem que ser analisado dentro da sua proposta mais esportiva e o motor 1.8 flex E.torq não é eficiente no quesito consumo mas concordo com vc é a sua qualidade off road que é um dos seus grandes predicados. E o Renegade Sport é uma opção a se considerar se o perfil de cliente visa um veículo nessa proposta aventureira. E agradeço por suas considerações sobre o veículo da marca e vou refletir sobre este Renegade Sport. Vinícius Rezende Barreto. E é um veículo de mais de 84 mil reais. Obrigado.
Um ótimo video Victor, mesmo; Tive o prazer de viajar em um desse de SP capital a Santa Catarina, è muito gostoso mesmo senti- lo nas curvas com muita estabilidade, passa muita segurança, a vontade era pisar mais. Carro tooop, Entrega o conforto para os 5 ocupantes em longas viajens, e com muito luxo e segurança essa foi minha análise, Não achei gastão demais, pelos quesitos principais a meu ver e que considero, vale muita a pena; as questões segurança e conforto não se discute, em um carro mais ou menos longas viajens desgastam demais o motorista e os ocupantes. Parabéns pelo video
Parabéns pelo vídeo! Foi bastante esclarecedor. Também gosto do câmbio mecânico e fica a sugestão de fazer outras avaliações com essa mesma categoria (Kicks, Ecosport, Hrv, etc..)
Ótima avaliação do Jeep manual. Adoro carro manual e qual a melhor opção em sua avaliação. C4 Cactus feel manual Kicks S manual ou EcoSport 1.5 SE manual. Ou claro esse Jeep renegate manual que vc testou. Rodo 1.000 km por mês na Cidade, tenho 1.90 de altura e família com 4 pessoas. Valorizo custo benéfico, econômia, segurança. Tem alguma opção a indicar ate 85 mil.
porque não ligou o botão sport??? na estrada em 1-2-3 macha da uma boa diferença.... já loquei um renegade desse já e gostei só não gostei do consumo mas andei a maioria das vezes com o sport ligado
Excelente avaliação, mas acredito que um kit turbo instalado por oficinas de preparação possa deixar consumo e desempenho bem melhores. Quem pode dizer algo sobre o assunto?
Like!!! Escolho meus carros levando em consideração a preferência por cambio manual!!Demoro pra receber o automóvel mas ainda prefiro manual ( já tive automático).Gosto e o fato de não pegar grandes congestionamentos.Abraço e salve os manuais.
Fala garoto, parabéns pela sua avaliação. O canal cresceu bem também, parabéns. Engraçado que ele ainda não reflete a qualidade do trabalho...Tem tanto canal mais ou menos com mais inscritos, espero que vocês continuem crescendo muito mais ainda. Eu tenho o 2016 sport automático, e fora essa avaliação do câmbio, posso falar que é tudo igualzinho (exceção da multimídia, mas paguei 74k na época - veja como aumentou o preço!). Muito legal você fazer a avaliação desse carro que não tem nada a ver com o perfil que você costuma fazer. Parabéns pela imparcialidade! Só não acho que deveria desdenhar tanto o automático (você frisou muito no final), isso porque é um excelente carro sim para cidade, especialmente nesse trânsito caótico das capitais. Esse Renegade vai ficar legal MESMO se criarem vergonha na cara e colocarem o motor turbo...Aí eu acho que realmente não vai ter pra ninguém. De qualquer sorte, fosse hoje eu pegaria o Tracker...(que demonstra certa decepção minha com o consumo e desempenho do Renegade). Vamos ver como ficará o mercado quando vier o da Volkswagen também...Tenho CERTEZA ABSOLUTA que você vai andar e gostar. Ah, um ponto que você não comentou do carro e que é um problema CRÔNICO dos SUVS que vendem aqui...Os faróis são um LIXO. O meu só ficou bom porque eu instalei os xenons originais. São aqueles novos que não precisa de limpador de farol (de acordo com a legislação brasileira), você sabe do que estou falando com certeza. Com esse xenon o carro não ficou só mais bonito, mas também ilumina pacas (e não incomoda os outros - ponto que poucos levam em consideração). Abraço!
Luciano Junior tudo bem meu velho? Cara comprei de um maluco do clube do jeep veio lá do nordeste. Acho bem difícil encontrar esses faróis ...pela Net até tem mas é uma fortuna . Para instalar tb tem um Mandrake com resistor pois o encaixe do plug no farol é diferente do original. O ideal também é colocar um anti flicker para não ter nenhuma oscilação de luz. Resumindo: é difícil de arrumar , caro e trabalhoso de instalar. É só se você realmente quiser tirar o farol de KOMBI original do carro (vergonha de venderem sem o Xenon de fabrica para TODOS ).
Bom video mas ERROU em não dizer que o volante em couro e o rádio com camera de ré são itens OPCIONAIS nessa versão sport do RN 2018 e de série só a partir da versão longitude flex.
Parabéns pelo canal. Meu parceiro preciso de orientação, uma vez por semana pego estrada uns 240 km uma vez no mês pego um fora de estrada e estou com muita dúvida entre o Creta 1.6 pulse plusé o Renegade 1.8 longitude, no meio disso apareceu uma Ix35 semi nova 14/15 . O que vc acha cara? Atrelado a esse circuito citado no meio urbano faço média de 15km na cidade. Sendo de vc iria? Conto com sua experiência.
Muito bom o vídeo, moro em uma cidade do interior e viajo uma vez por mês as vezes para o sítio outras para cidade grande cerca de 300km de rodovia, vale a pena um Renegade custom manual?
Tô querendo um desses manual, será que ainda compensa? Nunca dirigi carro automático, só que tem que ser usado. É um bom negócio um desses usado? Até quantos km rodado seria o ideal?
Cara, to querendo comprar um SUV usado, e to na dúvida entre jeep renegade, EcoSport e creta. Pode me ajudar com informações sobre o custo de manutenção desses caros? Abraço
Tenho um Renegade Sport 15/16, manual. Infelizmente ele começou a apresentar um sério problema com a embreagem. Como está na garantia, levei a concessionária e foi trocada peça ( cilindro/atuador hidráulico), feito a troca, o carro voltou a apresentar o mesmo problema (embreagem sem pressão). Já estou começando a me revoltar!!!!!
Esse carro é fantástico, mas a versão 1.8 não compensa. Tenho um automático e ele vem fazendo 7.5 na pista até 120km/h, com 6 meses de uso estou pensando em vender.
CAMBIO MANUAL É realmente pra que gosta de dirigir é mais econômico em consumo e na manutenção.
Concordo plenamente quem gosta de dirigir não abre mão de um câmbio manual. E obrigada vc me ajudou muito a me decidir na compra do Renegade 👍👍👍
Bom rodei mais de 31.000 Km com um RENEGADE igual a esse com média GERAL superior a 13,2 Km por litro!!! A 100Km/h em média fazia tranquilo acima de 14,5 por litro e em torno de 11Km/l na cidade. Quanto ao desempenho realmente não é tudo aquilo em baixas rotações mas anda bem pelo tipo de transito que temos. SE VOCÊ QUER ECONOMIZAR COMPRA O MANUAL!!!!!
"Bem explicado os pontos positivos e negativo do Jeep Renegade Esport, não deixa de ser um SUV muito querido e com belo cambio manual que dá um fôlego a mais ao carro".
Acabei de comprar um 0km e paguei 76500, considerando que a concessionária me deu o emplacamento, vidros fume, frisos, pintura metálica e o valor atual dele de tabela é 79990 - acho que fiz um negócio (deve ser pq vai sair o modelo novo em 2019). Muito bom seu vídeo... foi direto ao ponto... é o carro ideal pra quem presa o estilo e o conforto, não quer ficar apostando corrida e, eventualmente, anda por estradas de terra e/ou irregulares... parabéns!!!
Show de bola! Bastante feliz em ver o Canal crescendo. Informação imparcial, de boa qualidade e fácil entendimento. Parabéns, muito sucesso!
Obrigado, mestre. Abração!
Concordo com você e tambem prefiro o câmbio manual. Porém infelizmente estão sucumbindo a extinção nos dias de hoje
Verdade, é como o jeep compass não encontra manual só tem automático
Câmbio manual é vida, mais econômica, confiável e carro na mão 💙🚀
Até que em fim um canal de carros que pensa igual a mim. Carro só se for manual, e no que diz respeito ao Renegade show de bola..
Tenho um Sport 2018 com cambio manual e é muito show,adorei fora que economizei uns 6k.
Marcos Kettl Comprei o 2017. Não me arrependo nem um pouco. O carro é muito bom de dirigir.
Fala Marcos, com certeza é uma boa economia...Mas na hora do trânsito, pelo menos aqui em SP, pra mim faz muita diferença ter o auto. Mas eu sempre fui tiozão assim, os amigos sempre sacanearam kkk. De qualquer forma é um baita carro sim...Quem critica geralmente nunca andou, sequer entrou.
Ola,com certeza,como eu moro em cidade pequena de 100.000 habitantes o manual me atende bem.
Quero comprar um 2015 automático
Opa, tudo bem? Ele começa em 2016 na verdade, acabei de ver na FIPE. É o meu, inclusive. Já encontrou algum? Não está afim de aguardar os lançamentos que vem por aí? Renegade Facelift...T Cross...?
abs.
Maravilha! Comprei um igual ao demonstrado e sua avaliação foi indispensável e muito precisa! Encontrei exatamente o que vc falou, pronto para os prós e contras do modelo! Muito obrigado pela ajuda!
+Top Drive Essas matérias com participações mais frequentes em rodovia deixa o vídeo bem mais dinâmico. Parabéns
Abçs Sucesso !
Peguei esse carro alugado. No modo Sport ele é bem esperto. Quanto ao consumo, não passou de 12,3 na estrada (tentando economizar ao máximo) e uns 10 na cidade, no máximo. Concordo com o que foi dito no vídeo, o carro é muito prazeroso de dirigir, os engates são curtos e precisos e a suspensão é excelente (andei em estrada de terra). Acabamento interno muito bom também Pontos negativos: porta-malas; o raio de esterço não é tão bom tbm
Mateus Ziegler qual a média de velocidade utilizada ? Estava com etanol ou gasolina ? Ar ligado ?
Mateus Ziegler
Também aluguei um, versão sport, manual, fui de são paulo zona leste pra Santa catarina- Jaragua do Sul, Uma delicia de andar, Gostei do consumo assim mesmo, é um SUV de grande porte, Entrega o conforto para os 5 ocupantes em longas viajens, e com muito luxo e segurança essa foi minha análise, também fiz essa média com ele na estrada, ar ligado e velocidade de 80 a 100km, 120 quando dava, pois descendo aquele monte de serra na saida de sp ate o parana pela regis, os caminhoes jogando pra cima e todos sabem que não é brincadeira nem facil, mas ele se saiu bem. esta nos projetos de comprar um, mas a diesel e manual, Valew, abraço
Rafael Gonçalves
Também aluguei um, versão sport, manual, fui de são paulo zona leste pra Santa catarina- Jaragua do Sul, Uma delicia de andar, Gostei do consumo assim mesmo, é um SUV de grande porte, Entrega o conforto para os 5 ocupantes em longas viajens, e com muito luxo e segurança essa foi minha análise, também fiz essa média com ele na estrada, ar ligado e velocidade de 80 a 100km, 120 quando dava, pois descendo aquele monte de serra na saida de sp ate o parana pela regis, os caminhoes jogando pra cima e todos sabem que não é brincadeira nem facil, mas ele se saiu bem. esta nos projetos de comprar um, mas a diesel e manual, Valew, abraço
@@erisvanrescue "diesel e manual! NAO EXISTE. Toda versaõ a diesel e AT.
No atual mercado um carro desse com câmbio manual é um bom negócio. Moro no interior e pego estrada de barro, carro mais alto e robusto por 85 mil infelizmente não tem. A não ser que entre no mercado de usados.
Câmbio manual é vida
Falou tudo. Tem que saber qual o perfil do comprador. Dessa forma está ajudando as pessoas na tomada de decisão SIM. Abraço
Melhor avaliação disponível!!! Parabéns 👏👏👏
Parabéns pela avaliação . Mensagem assertiva , objetiva e clara . Levantou pontos importantes que em publicações e revistas não são abordados . Obrigado , pois tirou várias dúvidas que eu possuía .
Parabéns pela avaliação,gostei muito!
Amigo, eu tinha um Renault Duster tech road 2014 AUT, fui roubado e após o roubo acabei entrando no mundo dos sedans ou seja fiz aquisição de um Honda Civic lxl 2011 manual, que carro maravilhoso, mas sinto uma falta da altura do solo estava pensando no Tucson, Ix 35 e até mesmo o Honda CRV modelo 2012. Confesso a você que não via o Renegade com bons olhos mas vendo seu vídeo estou até pensando em um jeep Renegade Sport 2018 manual. Será que vai ser uma boa compra?
Observação:
Meu uso é mas cidade com a família e algumas viagens de cerca de 450 km a 700 km
Minas Gerais, São Paulo etc.
Parabéns pelos vídeos ! Assisto todos ! Meu canal preferido !
Obrigado pela qualidade e continuem assim !
Obrigado, Raphael!! Grande abraço
Parabéns pela avaliação excelente e direta do RENEGADE. Já estava propenso a pegar um Sport e agora não tenho mais dúvidas: vou querer com câmbio manual, pois curto muito. Obrigado
Adoro esse jeep flex manual carro muito comfortavel!
Para quem quiser dar uma olhada em relação ao consumo, especificamente do modelo Sport 2019 MT, eu tenho uns videos, bem amadores de proprietário, mas arrisco dizer que podem contribuir em algo. Fiz os vídeos justamente porque achei bem interessante a diferença que faz o cambio manual nesse carro, principlamente quando casado com a ultima versão da mecanica flex. SAVE THE MANUALS! ;)
Renegade colorado, vi seu video, e gostei. Pelo jeito vc aprova muito seu carro?
Mais uma excelente avaliação Victor!! Canal honesto e imparcial..
Valeu Lucas! Abraço!
Vejo todos falando que esse carro bebe bastante e tal , mas e que as pessoas não conseguem entender que qualquer motor flex pra puxar um carro de 1.500 quilos vai beber bem , mesmo que seja turbo ou aspirado , vejo as pessoas falando que novo polo 1.0 turbo bebe bastante e é 3 cilindros , quem quer desempenho tem que optar pra por um carro esportivo , a proposta desse carro e conforto , tanto e que o diesel e um ótimo carro sem dúvidas , mas pra correr bastante e tal não é lá essas coisas até pela aerodinâmica do carro também .
Quem quer um carro econômico , compra um Onix , um argo 1.0 , um up , garanto que irá ser econômico .
Falou em câmbio manual já ganhou um inscrito! Parabéns pelo vídeo e com a permissão de Deus este será meu próximo carro, manual é óbvio!
Só uma pergunta, do modelo 2017 pra cá o motor é praticamente o mesmo, enfim o carro é o mesmo? Se puderem me responder ficarei grato. Obrigado.
Do 2018 para cima, atualização para 139cv e 18,3kgfm de torque. 7 cavalos e 1,2kgfm de torque a mais.
@@pedrolucaspl7 Obrigado pela resposta.
Só uma correção, essa mudança no motor ocorreu dos modelos fabricados de 2017 pra cima.
Um abraço.
Entao esse Carro com esse motor fica devendo em dessempenho.. Porem a coisa boa fica pelo Bom Cambio MANUAL como tem q ser 👏👏👏👏👏👏
Tenho um manual carro top de mais nao gasta muito sabendo anda comfortavel robusto lindo !
O MEU É CÂMBIO MANUAL E ANDA BEM É ECONÔMICO CHEGUEI FAZER 11.8 NO ETANOL 13.7 NA GASOLINA 30%,URBANO 70% ESTRADA.
Vou comprar um renegade.e quanto ao porta-malas nao tem problemas.pra quem já teve novo uno ,mobbi e por ultimo um fox,nao quero carro pra carregar mudanças.
Tava de olho no kicks mas acho q tô mudando de opinião já! Farei teste drive de ambos p sentir como é. Vídeo excelente,valeu.
Parabéns pela avaliação ,eu tinha muitas dúvidas agora não tenho mais
Avaliação Top
Você avaliou a saída do carro sem acionar o botão sport? o botão está desligado. Esse carro sem o acionamento da configuração Sport fica com o motor muito fraco, a potência não aparece, tive os dois carros, experiência própria.
Meu pai tinha um renegade flex automático 2016 com 132cv e cara na estrada sempre com 3 ocupantes, ar ligado, abastecido sempre na gasolina, andando na faixa de 100, 110 por hora ele fazia 13,0 por litro e na cidade grande ele fazia 7,3.
Agora pegamos o a diesel e é outra história, na estrada no mesmo jeito do outro so que andando mais rápido na faixa de 120 ele faz 17,2 ate 140 por hora ele faz 15,0 por litro, e na cidade grande ele faz 8,4 a 9,0 por litro, é um ótimo carro mesmo o a gasolina e os dois andam bem sim, o a diesel principalmente!!
O 2016 bebia muito e era mais lerdo, dai a fama... os novos melhoraram bem isso, principalmente o MT, mas o diesel é fantástico! O único problema é o custo para comprar e para manter como deve. Se pegar usado, tem que saber procedência, porque é uma manutenção que não pode ser negligenciada, sujeito que tem dó de gastar na manutenção correta não pode ter. Eu gostei muito do Renegade, tenho um MT 2019, não é dificil que futuramente o troque por um 4x4, diesel ou 1.3 Turbo, pois é um carro que curti, a começar pelo estilo único. Mas é gosto, tem quem deteste. kkk
Parabéns por seu vídeo - 84 mil reais hoje tem 2008 por 80 mil 6 marchas Allure automático - kicks sv. Automático por 86 mil fica muito perto e tem porta-malas pra quem tem família
Eu moro em londres e sempre vejo aqui o compass manual, que é meu sonho, pena que não vem pro Brasil
Muito bom o vídeo, parabéns!
Aproveito para pedir sua opinião, tenho estudado a próxima compra e até o momento estou entre duas opções de compra, o Renegado manual 1.8 flex e a Track LTZ 1.4 turbo . Minha realidade é a seguinte, moro em chácara e pego uns 3km de estrada de terra razoável para ruim toda vez que saio de casa, acha que a suspensão do tracker vai sofrer muito? Com certeza nesse quesito a Renegade dá uma bando na Tracker.
Olá! Posso lhe falar do Renegade pois eu tinha mais ou menos o mesmo problema, meu carro hoje tem uns 25 mil kms, eu eu passava todos os dia sem mais ou menos 1,5 kms de estrada de terra. Fiz isso por uns 12 mil kms. Bem, o carro segue sem nenhum ruido, nada. está feito 0km. E eu sou "o chato" com ruido. Isso se deve a construção de fato robusta e a suspensão (que é a mesma da versão 4x4 e que o povo até usa em offroad mais pesado). Infelizmente a maior parte dos chamados Suvs compactos do nosso mercado na verdade são crossovers e não trazem caracteristicas de suvs, como suspa independente, monobloco de fato resistente a torções, etc. Tem suv por ai que lhe entrega suspa do carro popular da linha... O meu é um MT 2019, consumo bom, fiz uns videos no meu canal.
Parabéns pelo vídeo e realmente esse modelo da Jeep manual tem que ser analisado dentro da sua proposta mais esportiva e o motor 1.8 flex E.torq não é eficiente no quesito consumo mas concordo com vc é a sua qualidade off road que é um dos seus grandes predicados. E o Renegade Sport é uma opção a se considerar se o perfil de cliente visa um veículo nessa proposta aventureira. E agradeço por suas considerações sobre o veículo da marca e vou refletir sobre este Renegade Sport. Vinícius Rezende Barreto. E é um veículo de mais de 84 mil reais. Obrigado.
Vídeo ajudou bastante! Obrigado.
Um ótimo video Victor, mesmo; Tive o prazer de viajar em um desse de SP capital a Santa Catarina, è muito gostoso mesmo senti- lo nas curvas com muita estabilidade, passa muita segurança, a vontade era pisar mais.
Carro tooop, Entrega o conforto para os 5 ocupantes em longas viajens, e com muito luxo e segurança essa foi minha análise, Não achei gastão demais, pelos quesitos principais a meu ver e que considero, vale muita a pena; as questões segurança e conforto não se discute, em um carro mais ou menos longas viajens desgastam demais o motorista e os ocupantes.
Parabéns pelo video
Foi esclarecedor... Adquirimos um 3ssa semana
Parabéns conheci o canal a pouco tempo e seus vídeos são muito bons
Obrigado pela análise. Tirei minhas dúvidas para comprar o carro, abraço.
Parabéns pelo vídeo! Foi bastante esclarecedor. Também gosto do câmbio mecânico e fica a sugestão de fazer outras avaliações com essa mesma categoria (Kicks, Ecosport, Hrv, etc..)
Ótima avaliação do Jeep manual. Adoro carro manual e qual a melhor opção em sua avaliação.
C4 Cactus feel manual
Kicks S manual ou EcoSport 1.5 SE manual.
Ou claro esse Jeep renegate manual que vc testou.
Rodo 1.000 km por mês na Cidade, tenho 1.90 de altura e família com 4 pessoas. Valorizo custo benéfico, econômia, segurança.
Tem alguma opção a indicar ate 85 mil.
A 120 na estrada de quinta ele gira em quanto?
porque não ligou o botão sport??? na estrada em 1-2-3 macha da uma boa diferença.... já loquei um renegade desse já e gostei só não gostei do consumo mas andei a maioria das vezes com o sport ligado
Excelente avaliação, mas acredito que um kit turbo instalado por oficinas de preparação possa deixar consumo e desempenho bem melhores. Quem pode dizer algo sobre o assunto?
Like!!! Escolho meus carros levando em consideração a preferência por cambio manual!!Demoro pra receber o automóvel mas ainda prefiro manual ( já tive automático).Gosto e o fato de não pegar grandes congestionamentos.Abraço e salve os manuais.
Eu também se for pegar um séria o câmbio manual
Manual sempre. Eu também sou um motorista raiz rsrs abraços
Já dou like antes de ver , ótima avaliação . Só poderia ser de Porto Alegre mesmo , fera mano .
Que aflição assistir o carro gritando á quase 6 mil giros e ele não troca de marcha kkk
Parabéns, perfeita a sua explicação. Obrigada
Peguei um polo highline completinho mas nao cogitei olhar esse renegade manual. To com medo de me arrepender :/
Fala garoto, parabéns pela sua avaliação. O canal cresceu bem também, parabéns. Engraçado que ele ainda não reflete a qualidade do trabalho...Tem tanto canal mais ou menos com mais inscritos, espero que vocês continuem crescendo muito mais ainda.
Eu tenho o 2016 sport automático, e fora essa avaliação do câmbio, posso falar que é tudo igualzinho (exceção da multimídia, mas paguei 74k na época - veja como aumentou o preço!).
Muito legal você fazer a avaliação desse carro que não tem nada a ver com o perfil que você costuma fazer. Parabéns pela imparcialidade! Só não acho que deveria desdenhar tanto o automático (você frisou muito no final), isso porque é um excelente carro sim para cidade, especialmente nesse trânsito caótico das capitais.
Esse Renegade vai ficar legal MESMO se criarem vergonha na cara e colocarem o motor turbo...Aí eu acho que realmente não vai ter pra ninguém. De qualquer sorte, fosse hoje eu pegaria o Tracker...(que demonstra certa decepção minha com o consumo e desempenho do Renegade). Vamos ver como ficará o mercado quando vier o da Volkswagen também...Tenho CERTEZA ABSOLUTA que você vai andar e gostar.
Ah, um ponto que você não comentou do carro e que é um problema CRÔNICO dos SUVS que vendem aqui...Os faróis são um LIXO. O meu só ficou bom porque eu instalei os xenons originais. São aqueles novos que não precisa de limpador de farol (de acordo com a legislação brasileira), você sabe do que estou falando com certeza. Com esse xenon o carro não ficou só mais bonito, mas também ilumina pacas (e não incomoda os outros - ponto que poucos levam em consideração).
Abraço!
Renato onde comprou os faróis ? Tô querendo colocar no meu Renegade.
Luciano Junior tudo bem meu velho? Cara comprei de um maluco do clube do jeep veio lá do nordeste. Acho bem difícil encontrar esses faróis ...pela Net até tem mas é uma fortuna . Para instalar tb tem um Mandrake com resistor pois o encaixe do plug no farol é diferente do original.
O ideal também é colocar um anti flicker para não ter nenhuma oscilação de luz.
Resumindo: é difícil de arrumar , caro e trabalhoso de instalar. É só se você realmente quiser tirar o farol de KOMBI original do carro (vergonha de venderem sem o Xenon de fabrica para TODOS ).
Renato vish, complicado de mais ! Já desisti rsrsrs! Vlw cara tmj
Luciano Junior melhor coisa é sempre original...SEMPRE. Às vezes até mais barato !
Parabéns pelo Conteúdo. ( Táxi Augusto/Carajás PA).
Eu n gosto muito de dirigir carro automático ,eu prefiro os manual ,e agoniante ficar sem a embreagem
Caro amigo, perfeita analise.
Estou com vontade de comprar um renegade manual.
amigo vc ligou o botão sport no painel? faz toda a diferença de potência, diferente da versão anteriormente lançada
Bom video mas ERROU em não dizer que o volante em couro e o rádio com camera de ré são itens OPCIONAIS nessa versão sport do RN 2018 e de série só a partir da versão longitude flex.
Esse câmbio manual tem trocador de calor também
Muito lindo esse veículo futuramente tô pensando em comprar um dessa mesma cor preta ou vermelho vinho
Parabéns pelo canal.
Meu parceiro preciso de orientação, uma vez por semana pego estrada uns 240 km uma vez no mês pego um fora de estrada e estou com muita dúvida entre o Creta 1.6 pulse plusé o Renegade 1.8 longitude, no meio disso apareceu uma Ix35 semi nova 14/15 .
O que vc acha cara?
Atrelado a esse circuito citado no meio urbano faço média de 15km na cidade.
Sendo de vc iria? Conto com sua experiência.
Teste top , assistindo em 2022 ...
Irmao, seua videos sao muito tops!!
Câmbio automático é prá sedentário
A Fiat deveria colocar esse câmbio manual no argo e no cronos.
Boa noite. Tudo bem, não consigo encontrar um vídeo do carro. manual, diesel, por favor fas pra mim, sobre tudo e consumo
Opa, blz? Vc cita os 11 Km/l na estrada, etanol ou gasolina?
Agradeço se puder responder!
Muito bom seu video! Entre o renegade cambio manual e novo ecosport se com cambio manual, qual vc escolheria?
Boa tarde estou querendo comprar um jeep renegade manual 17 ou 18 gostaria de saber mecânica
Muito bom o vídeo, moro em uma cidade do interior e viajo uma vez por mês as vezes para o sítio outras para cidade grande cerca de 300km de rodovia, vale a pena um Renegade custom manual?
otimo video.. eu sou muito conforto, curto demais esse carro
Canal é mto bom , seria possível a avaliação do Jac T40 1.5 manual , 1.6 cvt ? Vlw...
Cara... o carro a menos de 70 km/h e o giro a mais de 6k rmp. Difícil manter um consumo satisfatório assim.
Levem isso em consideração.
Depois faz um teste no novo Virtus, se possível!
Se fizer um teste do virtus é humilde
Fala Victor...Ansioso pra saber a opnião do Virtus....será que vale??kk
Qual a diferença entre o Sport x longitude
Tem avaliação do Renegade Diesel no canal? Não encontrei...
FANTÁSTICO......
Parabéns shou de avaliação muito bem mesmo abraço amigao
Tô querendo um desses manual, será que ainda compensa? Nunca dirigi carro automático, só que tem que ser usado. É um bom negócio um desses usado? Até quantos km rodado seria o ideal?
Pode comprar sem receio nenhum ...melhor carro que tive.. confortável e econômico demais ...tem muitos com km baixa e bom.preco por aí...
Para uma pequena família o Renegade Manual atende ou é melhor um Cronos gsr?
Pessoal eu tenho um Renegade Sport MT 18 e estou com vontade de trocar por um golf 1.4 DSG 2015 o que vcs acham?
O Golf dsg 1.4 é bomba.
Não é.
melhor ainda seria o golf tsi 1.4 MANUAL!
Cara, to querendo comprar um SUV usado, e to na dúvida entre jeep renegade, EcoSport e creta. Pode me ajudar com informações sobre o custo de manutenção desses caros? Abraço
Boa pergunta, também gostaria de saber! Se alguém puder responder!
Boa avaliaçao!
Tenho um Renegade Sport 15/16, manual. Infelizmente ele começou a apresentar um sério problema com a embreagem. Como está na garantia, levei a concessionária e foi trocada peça ( cilindro/atuador hidráulico), feito a troca, o carro voltou a apresentar o mesmo problema (embreagem sem pressão). Já estou começando a me revoltar!!!!!
Na Alemanha tem carro e tem pista. Vai dirigir um carro manco em um trânsito congestionado, pra ver se um câmbio automático não faz falta.
O peugeot 2008 thp é uma boa opção no lugar do renegade ?
Tbm prefiro manual mais confiavel
Pq falou que o renegade a diesel dura muito?
Vc falou o que eu queria ouvir e ninguém falou ainda .tem que saber tocar marcha .
Esse carro é fantástico, mas a versão 1.8 não compensa. Tenho um automático e ele vem fazendo 7.5 na pista até 120km/h, com 6 meses de uso estou pensando em vender.
O problema do teu carro é quem está sentado no banco. Esse consumo é pior do que de V8, amigo.
Gostaria de ver o prisma 2018 em um vídeo seu.
O porta mala não é 320 L?
no etanol qual o consumo?
Preciso desse carro moro na cidade porem a cidade que mais cresce em buracos kkk
Renegade manual atende pra um casal e um filho?