ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2015
- В этом видео я вам расскажу о наиболее частых причинах перегрева мопеда.
Подписывайтесь: / @vgarage
Наша группа Вконтакте club97862391
Как настроить карбюратор: • Как настроить карбюратор
Как выявить проблему в сцеплении: • Выявление проблем со с...
Как настроить сцепление: • Как отрегулировать сце...
Как перебрать головку и проверить клапана: • Перебираем ГБЦ и настр... - บันเทิง
![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
Единственный блогер, который ради подписчиков разбирает свой мопед и тщательно все объясняет
Без лишнего пиздежа, чётко и по факту
@@user-bt8ec9jc2u xaxaxa
@@svbmvdaunbas9647 хахаха смешно блять
Разобрал бы ещë на них правителей
Зачёт сдал!
Просто мегачувак, здоровья тебе👍🏻
Уважуха.Разжевал все тщательно,приятно слушать.
СПАСИБО БРАТОК ЗА ХОРОШЕЕ ВИДЕО !
как всегда все четко и понятно!спасибо.
грамотный чувак, лайк
Спасибо тебе ! толково и коротко и главное наглядно понятно
Рады, что Вам понравилось)
Вот молодчина , всё чётко показал .
Очень толковое виде, приятно смотреть и слушать. Все четко и по делу, ничего лишнего. Спасибо за проделанную работу. подписался на канал =)
+Razzgon Спасибо, нам тоже приятно слышать такое о нашей работе.
Заморочился не зря . ЛАЙК однозначно.
Конечно Лайк ) жду следуйщих видео !
Красавчик особое восхищения причисон класс молодец мастер
Благодарю за то что поделился опытом👍🙏🙌😁
Талантище.Благодарю.Лайк.Подписка.
Молодца--вроде мне и не надо но почему то посмотрел .Очень хорошо рассказываешь.Удачи!
Я на будущее смотрю, эти знания понадобится в отличие от школьных:)
сама пока не рискну в движок лезть, но теорбазу пополнила, за что спасибо и лайк!
Красавчик коротко и ясно
Настоящий мужчина за борода лайк👍
Молодец! Как всегда,коротко и ясно объяснил..
ты просто крут! спасибо тебе большое,жаль ты не в моем городе живешь)))
Спасибо большое для токого чувака и 10 лайков мало
Красаучег❤❤❤
Вот спасибо то! А то голову ломали люди почему же накал на выходе в глушителе так толком и ни кто подсказать и не мог.Спасибо помог!!!!!
Спасибо щяс проверю однозначно подписка и лайк
Я бы четвёртую причину добавил: грязь на цилиндре, головке и блока.
Вот это да... Свой мопед вообще лучше всегда чистым держать тот же амортизатор на Пит байках, если не чистить пизда ему быстро наступит)
Спосибо всё понятно объяснили👍
Лучший Блогер!)
парень молодец!
Больше обнаженки двигателя в кадре!
Спасибо ребята!
Илья Глибчук Да не за что, рады были помочь)
Отличный спец 👍🏻 доходчиво и толково, ты талант
Неугомонный ЧЕЛИК, ЛАЙК!
Не совсем грамотно , но в целом ВЕРНО! За что и ЛАЙК)))
От себя еще добавлю, что ДВС может греться от нарушений в искрообразовании.( раннее или позднее зажигание, свеча присмерти....)Причины могут быть разные- шпонку сорвало, комм
утатор глюкнул....
У меня двигатель V-50 перегревается и клинит. Почему ?
Вот на счёт свечи - у меня уже вторая свеча за месяц накрылась, при этом был перегрев - поставил третью свечу -> скутер даже бодрее начал ездить, даже в горку прям рвёт, до этого как будто не тянул - но при этом перегрев всё ещё есть. Вот даже не знаю - толи свечи были плохими, хотя первая накрывшаяся свеча была иридиевая, но далеко не новая, и из-за чего может быть перегрев, или может просто погода такая - +35 в тени, не знаю что думать, свечи заканчиваются.)) Свеча от перегрева может накрыться?
Молодец парниша
Кучу разных видео добавлял в избранное по грм, свечам, клапанам, бензину, маслу и т. д. Теперь я это всё удалю и добавлю это видео :) - все четко и понятно, без лишних соплей! Отличный гайд\памятка.
ага. недавно увлёкся ещё и мото-тематикой, поэтому стал смотреть такие видосы. тоже скрольнул до комментариев чтобы написать, что пацан действительно грамотно рассказывает и по делу, а также показывает. побольше подписчиков и лайков тем, кто знает и умеет объяснить, а не непонятно каким балаболам.
и автору канала: не съедай звуки, проговаривай лучше, а то бывает непонятно что говоришь
@@TheSnos15
Его звуки, как хочет так и ест.
Карбюратор может быть?
полезная инфа
Все в точку.
Красава!!!
Спасибо VGarage, за полезные советы, проблема была в клапанах впускных (прикипели от перегрева) , разсухарил и притёр клапана пастой для притирания, грубой и после мелкой, ещё чуть сбрызнул WD40 для плавного хода, всё насухо протёр, компрессора нету, поэтому дул ртом через резиновую ручку от вело-руля, чуть пропускал какой-то клапан, но всё же решил всё собрать... Завёлся, компрессия не 10, но и не 3, ну почти 5 (всё теже клапана думаю пропускают), заводится сразу. Притирать клапана нужно НЕ 10 минут, а подольше на каждый потратил чуть меньше часа, главное трубочку резиновую подобрать подходящую, а лучше сразу на каждый клапан одеть сразу. Катаюсь на скутере Yamaha Xmax125 2012 года. Ещё раз спасибо за советы... А первоначально скутер начал греться из за потери охлаждающей жидкости (заливал воду не в нужные места, поэтому в радиатор вода не поступала, вот и перегрел мотор)...
Время притирки клапана зависит от степени его "убитости" если грубо говорить) На скутере лучше не трубочкой и дрелью а руками притирать качественнее получается.
дядя разбирает двигатель мотоцикла "школьными ножницами" но то, как он это делает и каков его запал - мне толко завидовать. Чувак, браво! Удачи
Хде мотоцикл увидел чувак
Полезное видео
Спасибо!!!!!
Добрый человек
Спасибо, а если греется двигатель сильнее чем цпг, масло в норме, то есть цпг рукой терпимо, а вот крышка правая рукой не удержать, квадроцикл детский двигатель 139FMA
Уважаемый блогер. У Вас по теме, пожалуй, самое ценное видео. Именно благодаря Вам я определил, что заклинило маслонасос. Разобрал левую сторону и заменил на грм его шестерню, верх которой уже съело. Разобрал правую сторону, почистил и снял корзину сцепления и поменял заклинивший маслонасос. Снял головку и проверил клапана. Они держали. Но после того, как я их рассухарил, поменял маслосъёмные колпачки и засухарил, впускной клапан стал немного мокнуть. Поменял распредвал, поставил нужные зазоры на коромыслах и поставил головку. Хоть с трудом, но завёл. Поездил. Ничего не изменилось. На малой скорости до 30-35 км/ч мопед едет и греется не очень сильно. С увеличением скорости начинает тормозить и на большой скорости работает рывками, как будто исчезает подача топлива и греется весь двигатель и картер. Греется сильно. Может вообще остановиться и не заведётся пока не подостынет. Думал опять маслонасос заклинило, но вскрыл крышку, качнул киком и масло потекло! Впускной клапан? Он мок чуть-чуть, а раньше вообще держал и всё было тоже самое. Очень прошу Вас. Не киньте старого инвалида пенсионера. Если Вы сталкивались с чем-то похожим, ответьте, в чём может быть причина. С уважением, Алексей А.
Аналогично
Зажигание страдает или сосёт воздух
@@makareus7176а где может сосать воздух. Зажигание не регулируется. Я заменил только кольца. Но правда половинил. Стал греться сильно. До этого был тепловат. Может думаю в кольцах нет зазора?
Вообще для проверки плотности клапанов всю жизнь использовали керосин, у него проходная способность выше.. А так все по делу.. Информативно
керосин это перебор для клапанов, такя плотность излишне для нормальной работы.
Это вы про четырёхтактный рассказываете,вот не плохо было бы и про двухтактный рассказать!
Скарее всего трение цепи, деталей не торопись перед разборки и зборки двигателей итд❤ стержень свечки должен быть кирпичным цветом и будет счастья вам всем добра👍🤝💪🙏🙏🙏
СПС помог
Мы рады, что смогли Вам помочь, оставайтесь с нами.
Огонь
От меня лайк все правильно обьяснил и показал но после горе мастеров все это не работает. Попросили меня посмотреть на мопед по причине пергрева (клинил после 500м). Как всегда спрашиваю что делали в ответ ничего. После длительных поисковпричины (то что я знаю и ты расказал не сработало) решил разобрать мотор (почти новый) . И каковоже было моё охренение когда на сливной пробке я обнаружил кусок тряпки!!!?... Просто "супер мастер" сам поменял масло . Сорвал резьбу на пробке и подложил тряпочку . Тряпочку обрезало и затянуло в заборник.
Мне 60 с такой техникой не имел дел .(верховина-6)С вашими ребята видео сам разобрал и собрал дельтовский мопед 72куб Вы ребятишки суппер.!
Лайк не глядя). Очень полезные видео!
Спасибо)
Полностью согласен!!))
Есть продают щупы с термометром, такой ставить и поглядывать на температуру,ещё можно колпачёк впускного клапана открутить и посмотреть качает масло или нет
Спасибо большое! Очень грамотно и доступно. Правильно ли я понял что все это справедливо и для 4х тактных скутеров? У меня Yamaha Nuovo1 и Yamaha Mio Ultimate.
Да, конечно
Сними пожалуйста видео, как выпрямить руль.
я постучал по нему молотком через дощечку, можно еще колесо переднее зажать, например, в заборе и повернуть руль.
Куплю когда нибуть себе агригат и буду у тебя все проблемы возможные с агригатом выявлять!!
7:11 дырка в жопе, а в головке ДВС отверстие. А так видео зачетное. Лайк
У тебя уже кратер, потому что твои друзья тебя хорошо обработали
Дабы посмотреть поступает ли масло в головку цилиндра, не обязательно откручивать боковые крышки "головы", достаточно открутить крышку (для регулировки) впускного клапана и завести двигатель, если масло брызжет из отверстия,значит всё ок.
Здравствуйте,купил альфу 150 кубов не давно еще на обкатке,мотоцикл грееться сильно минут 15-20 покатаюсь и сильно грееться и теряет мощность буд то и глохнет ,что это такое?
Доброго дня, а какой должен быть ИДЕАЛЬНЫЙ зазор в паре цилиндр-поршень? То, что брать цилиндр и идти на рынок и подбирать это понятно, тут ещё вопросик- какие тепловые зазоры на кольцах должны быть на 110 кубах? И есть ли разница на белом компрессионном кольце верх и низ? Как-то они обозначены?
Подскажите. У меня такая проблема мопед дельта 110 кубов. Заедает первая передача, не дает переключить на нейтралку или на вторую. Если тронутся, то можно со временем включить вторую или нейтралку. Но если я в пробке уже встал и на первой, то никак не отпустить сцепление. Почему это может происходить?
Скажу сразу, что обычно скорости четко включаются, особенно на холодном мопеде.
А вот если часик покатать по городу на повышенных оборотах, начинает заедать.
У меня мопед дельта стандартные звезды как в магазине поставили (ведущая 14 наверное, а ведомая 41(вроде). На 60 у меня уже 7000 оборотов на 4й, соответственно по городу 7- 7.5 тысяч оборотов держится
Мне кажется, что проблему надо решать заменой звезд, для того чтобы рабочие обороты двигателя снизить. Других версий нет. Сцепление настроено. Карбюратор тоже. Работает холостые держит, тяга есть.
Помогите с вопросом ❤
👍
У меня такой вопрос.На мопеде расточили целиндр на0.25 ,поставил новый поршень,заводится с пол об.-начинает через 5 минут греться.как обкатывать правильно?Головка новая клапана выставил 0.05 и 0.05 вып.клапан
цокотит.как настроить.пробовал бльше -0.07до 0.08 .все равно цокотит он прикладывал к уху отвертку.Жду от вас совета и помощи.Греется боюсь ехать .на месте раз5-6 заводил мин по5-10 с остановками на малых оборотах.
На китайском мопеде? На китайском мопеде цилиндр надо не растачивать а сразу менять ибо ремонтных колец и поршней на них нет а стук может появиться из за увеличенного зазора.
У Вас увеличилась степень сжатия. И превышает расчетную. Добавьте прокладку.
Подскажите, почему пробивает прокладку ГБЦ, на альфе уже не знаю что это может быть, плохо тянет шпильки зажаты норм
посмотрел ролик и не нашел своей причины. ехал с рыбалки.. 21км до дома. выезжал с деревни.. мужик останавливает и говорит, что это у тебя из под седенья дым идет))). я думал проводка загорелас.. так нет.. причину я так и не знаю. не бум бум в общем то)). в общем шел дым не чере глушак.. а через воздушный фильтр. (обратка) с чем связано не знаю. Но двигатель очень горячий был.. эти 21км я ехал долго очень.. где катил где ехал. от деревни отьезжал, скорость упала до 45 максималка. двигло 110. через 10 км скррость упала еще ..40 км. еще через 5км уже больше 35 не набирал.. 4я не тянула уже. а третья передача как молодая.. ехала))) но при этом грелся как я не знаю что! где 500 метров проеду и стою.. жду когда остынет. где 1км. Кто говорил что зажигание сбилось. смотрел и зажигание. все заебок было. дома сняв голову.. зазор на впускном образовался .. на голове много нагара.. и на самом поршне тоже. двигателю год только. вроде.. Изначально после обкатки.. 110 кубовик не ехал! 60 его максимальная скрость на звездах..16\38. на звездах 14\42 максималка 55км\ч.. и лютая вибрация была!! двигатель откручивался и гравера не спасали)))) много гаек и болтов проебал успешно))). в общем купил новый двигатель.. и только с ним ебусь!!! он мало того что не едет.. так и расход почти 4 литра. на 100.. я в ахуе. карбер регулировали..карбер от 72 кбовига он как чаики работал и ехал все теже 60км максимум. а сейчас пиздец вообще.. очень греется.. придется видимо колоть двигатель.. и искать человека кто это сделает.. я не бум бум(((
К примеру я Проехал на мотоцикле 10 км без остановки,двигатель горячий и не могу я до него дотронуться.Сколько нужно остывать?И это нормально что я не могу дотронуться?
Пробег 950км
Добрый день я спросил просто ты знаешь мастер класс,моя скутер Хонда причина глушитель выхлопных белый дым и расходов масло???
Для контроля уровня масла, мот должен стоять просто на колёсах, в естественном положении при движении.
Я для того чтобы меньше грелся в бензин добавляю масло. И от перегрева помогает и спасает от некачественного бензина
Это же 4 тактный двигатель
доброго времени суток подскажи вроде все по меткам а бигунок в каком положениикоторый подает сигнал на искру
Работал двигаьель ровно не пчихал не стрилял тупо заглох ивсе не мгу завести даже не схватывает искра есть
Добрый день! хочу в вас спросить, почему греется мотор после замены новой поршневой и головки? по замене прошло 5 недель! Все настройки мотора были сделаны по вашим видео ...! И не могу понять в чем дело !?
Прокладка скорее всего
Поршневая и головка кипяток, и колено от карба до головы, 10-15 минут на холостых, движок прогревается постепенно, масло гонит, свеча чуть богатит, что остаётся , поршневая и клапана?
Здравствуйте а подскажите пожалуйста как проверить на 200 кубовом двигателе поступает масло в головку
Установила двигатель от дельты на муравья ,группа новая грееться 140 -145 градусов , нужно ставить кулер от ПК? Или обкатаеться будет нормально? Или кулер ставить по-любому
На мотофоруме прямо баталии, измерять уровень масла на ввёрнутом щупе или на не ввёрнутом.
А такое ощущение что по-разному. На Альфе я измерял по неввернотуму, на скайвейве-при ввернутом. Я делаю так-сливаю все до последней капли, заливаю ровно по мануалу и смотрю уровень при ввернутом щупе потом по нему и ориентируюсь.
VGarage
Спасибо.
Подскажите кто то пожалуйста, после замены простыни на клапанах, очень сильно греется, буквально сразу начинает раскалятся так что яйца можно жарить, может быть из-за не правильно установленных зазоров???
+VGarage спасибо
Здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблему. После переборки ЦПГ, завела двигатель, стал дымит, сильно перегрелась выхлопная труба в месте крепления и также нагрелся провод, который вставляется в свечу. В чем может быть проблема?
Здравствуйте можно вапрос купил себе Новый мотоцыкал и столкнулся с такой проблемой он глохнет и плохо держит холостой ход и сильно греица
Меня на новом мопеде насторожило появление побежалости на приемном колене глушителя. Является ли это признаком перегрева двигателя или неправильным сгоранием топлива?
Братан, почему у меня альфа медленная когда на улице тепло. А чуть ьыстрее, когда прохладно.
Причина в карбюраторе
Причина в массовом содержаниикислорода в атмосферном воздухе. т.е. ему надо дать больше воздуха (обагатить немного)
У меня также проблема
Это не проблема кислорода больше, на дизеле на машине тоже ощущается с утра прет как бешаный а обед не едит, голову не грейте.
Постарайтесь поддерживать движ. В нужном температурном режыме и сделайте все для этого.
Здравствуйте можете подсказать у меня скутер ямаха Джон са 16 проезжает 8-10км и глохнет бывает и меньше проедет, на улице жара 34 , сразу не заводится хоть и стартер крутит и с кика не заводится, а когда постоит 15 минут где то то заводится и едет, на поршне есть задиры снимал глушитель там видно. Что может быть подскажите заранее спасибо.
VGarage скажи если у движка был неоднократно перегрев, гбц тоже под замену (именно из-за бедной смеси)
Ну как... Если нормально работает, то не трогай)
Если свеча красная то какая это смесь?
К коленвалу масло поступает отдельно сквозь крышку через сцепление
Можно ли в масло доливать антифрикционные присадки не будет ли буксовать сцепление
Если до 125 куб то не будет
Новый Альфа до ремонта сколько км ехать можно?
И Между Лифаном есть разница по качествам Альфа?
есть разница , будешь ухаживать за мото , и Альфа прослужит долго .
Подскажи пожалуйста, у меня на мопеде по щупу если смотришь, то уровень масла нормальный, а в смотровом окне на двигатели масло в нижний части окна, его почти не видно.
Сергей Кулаков Скорее всего мопед криво стоит. Нужно поставить на оба колеса ровно.
К сожалению на альфе черная свеча не имеет отношения к качеству смеси, подозреваю что для применения низкотехнологичного материала сделали низкую степень сжатия и компрессию. Ещё 100 бензин исключает перегрев любой мототехники ( термостабилен)
Здраствуй ,я поменял на вайпер актив поршень,гильзу,и кольца,,ставил какие-то оригинальные фирмы киошы ,,все заводится все нормально работает,но очень нагреваются проехал сегодня где-то км 5 и он так сильно нагрелься аш клапана начали тарабанить и заклох,,,,после 15 минут перерыва завел и поехал дальше,,,от чего он так сильно нагревается?
Ну вообще сейчас должна пройти обкатка, ездить надо очень осторожно. Но, обязательно посмотрите подается ли масло и правильно ли стоит поршень.
А как должен стоять поршень?масло дает я открыл крышку от головки и масло идет через нижний канал
Купил и поставил новую поршневую, цилиндр, поршень, кольца, проверил компрессометром, 3 атмосферы, очень странно, на старом перегретом перед разборкой тоже померил было 3 атмосферы, при новом поставленном наборе как-то 2 раза умудрился завезти, но почти сразу заглох, больше никак не завести. Снова проверил - 3 атм. И всё .Получается зря купил комплект поршневой. Не пойму, знаю что надо 10 где-то. Может клапана посадил?..
Либо клапана, либо прокладка, либо неправильо выставлена фаза ГРМ. Да и еще, не забудь при замере компрессии открыть ручку газа полностью.
Проверь клапана .
Вайпер 49,9 , после пробега 5-6км пропадает тяга ( затормаживается ход ) начинает бросать масло в воздухозаборник !!! Буду благодарен за помощь !
Нашел причину?
Четвертая причина это не то актановое число бензина, пятая причина увеличение степени сжатия по причине замены поршневой без замены головки!
Друг! Ты меня направл в нужноенаправление. Блин поменял кольца в третий раз и появился явный перегрев. Ломаю голову где накосячил. Спстолько головка при чем? Ее же не трогал. Может зазор в кольцах ? А наверно конец хонинговки😂
@@user-wi9ex4ub5n чего написал сам читал?))
5:00 не проще ли открутить крышку для регулировки клапанов на цилиндре и запустить двигатель, если мало брызгает значит поступает.
Ну можно, конечно, и так, но оттуда масло может брызнуть из за движения коромысел и клапана (остатки).
@@VGarage оно давно бы стекло оттуда , если маслонасос не работал бы
Альфа 72см когда холодний мотор едеть хорошо только нагревается клинит мотор причина вчем может бить? Менял с 49.9см на 72см поршень и гильзу, головка клапанов не менялась 49.9см стоит
Головка с 49 не походит на 72
Хотел бы узнать причину перегрева на Альфе, в общем клапана не пропускают смесь настроена хорошо, на цилиндре хонинговка есть, а все равно греется, в чем причина?
Причину не нашел? Спс
Интересно бы придумать какой нибудь обдув для головы от перегрева
+Александр Лавров Не надо! Переохладишь если не дай бог, поршень закусить может.
О млин от переохлаждения тоже чтоль может клина поймать,ну это есле в сильно холодную погоду ездить,по малолетки как то делали парни на мпеде на цилиндр прикручивали пластины для забора воздуха для большего обдува.Ну думаю если все в меру сделать то будет все нормально
+VGarage спасибо мне очень помогло это видео)))))))))))))
могу видео короткое записать как работает yamaha xmax125, может кто по звуку определит в чём проблема, только не знаю кому и куда выслать. Спасибо
автор покажи пожалуйста "оператору" где на камере автофокус, если видеокамера с сенсорным экраном просто покажи что на тех деталях (мелких) про которые ты рассказываешь , чтобы снимающий тапал пальцем на них, дабы сфокусироваться. Спасибо :)
Hellmo pol Просто эта камера периодически начинает жить своей жизнью(
Hellmo pol к сожалению, я действительно не знаю как работает ручная фокусировка в g16. скорее всего в режиме видео она не работает вообще. Оператор
VGarage
да, она не работает в ручном, печально, ну остается только надеяться, что автофокус будет угадывать
+VGarage ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА МОПЕД НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО И ТЯНЕТ ПОЕЗЖУ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ОН НЕ ТЯНЕТ И ГЛОХНЕТ И СИЛЬНО ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ ГЛОХНЕТ КАК БЫ СО СВИСТОМ ((
+VGarage И ЕШЕ ОН ЗАГЛОХ РЕЗКО И ПОРШЕНЬ СВИСТЕЛ КАК БУДТО МАСЛО НЕ СМАЗЫВАЕТ(