Felmérhetetlen nagy veszteség a halála, annak fényében különösen, hogy a magyar szempontból katasztorális 1944-ben ő az apjánál sokkal határozottabban és erélyesebben lépett volna fel, rengeteg életet megmentve. Mind a titkos béketárgyalásoknál, mind a kiugrás megszervezésénél előrelátóbb lett volna és mindennél fontosabb kiemelni: ő nem engedte volna a deportálásokat, ebben biztos vagyok (meglehet, hogy már a gettósítást sem).
Reális válaszok, jó anyag. Kísérője Nemeslaki Zoli bácsi ugyan ezeket a gondokat emlegette amikor e-témáról beszélgettünk, amikor a Malévnél vállalati kollégák voltunk a 60-as években. A Héja vadászgép, kis sebességnél,/amire repüléseknél sokszor szükség volt többször esett váratlanul dugóhúzóba./ A többi a beszélgetésben. :(
A német merénylet témájának feszegetésére idő sem maradt már nagyon, de ennek igazából semmi alapja sincs. Az özvegy - érthetően - pozitív irányban elfogult volt a férjével kapcsolatban, de épp ezért nem is tudta objektíven nézni a baleset körülményeit. Arra kitértem (ez sem ismert), hogy a balesetek milyen gyakoriak voltak. Horthy István esetleges leendő utódja, Károlyi Gyula is vezetési hiba miatt zuhant le két héttel később Érdnél.
Vègre valaki tisztàn, elfogultsàg nèlkül, objektìvan làtja a dolgokat. Sajnos a magyarok 90% tùl jò szìnben akarja làtni Horthy Miklòst mint Kormànyzòt. Egyetèrtek abban, hogy Horthy Istvàn vèlhetôleg sokkal kevesebb kàrral ès vesztesèggel vezette volna ki az orszàgot a hàborùbòl.
@@YeshuatheLord Horthy Istvánnak ha életben marad, sem lett volna esélye, hogy az országot a háborúból kivezesse. Ekkor már Magyarország sorsa kizárólag Németországtól és a Szovjetuniótól függött. A szovjet invázió után, ha az országban marad, akkor előbb, vagy utóbb Rákosiék végeztek volna vele. Ha külföldre távozik, akkor sem tudott volna érdemben beleszólni országunk történéseiben, mert a Szövetséges hatalmak az ország sorsát Sztálin kezébe tették le.
Írtam már korábban, hogy a halála felmérhetetlen veszteség, mert 1944-ben biztosan agilisabban és a realitásokat jobban felmérve cselekedett volna, mint az édesapja. Van egy sor másik pilóta életrajz is a csatornán (sok minden mással együtt), érdemes körülnézni.
Igen. Jövőre lesz 80 éve. Ha lesz rá időm, lehet, hogy jövőre csinálok még egy anyagot ide a haláláról, ahol a rendelkezésre álló időt, részleteket magam tudom szabadon megválasztani.
volt egy repülős idős ismerősőm mesélte horti istván gépét egy német szerelő babrálta meg vigyorgot alles oké az lett sajna meghalt már barátom elmulnak régi idők tanui
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Nagyon sajnálta szegény nagymamám! De sokat emlegette!
Felmérhetetlen nagy veszteség a halála, annak fényében különösen, hogy a magyar szempontból katasztorális 1944-ben ő az apjánál sokkal határozottabban és erélyesebben lépett volna fel, rengeteg életet megmentve. Mind a titkos béketárgyalásoknál, mind a kiugrás megszervezésénél előrelátóbb lett volna és mindennél fontosabb kiemelni: ő nem engedte volna a deportálásokat, ebben biztos vagyok (meglehet, hogy már a gettósítást sem).
Reális válaszok, jó anyag. Kísérője Nemeslaki Zoli bácsi ugyan ezeket a gondokat emlegette amikor e-témáról beszélgettünk, amikor a Malévnél vállalati kollégák voltunk a 60-as években. A Héja vadászgép, kis sebességnél,/amire repüléseknél sokszor szükség volt többször esett váratlanul dugóhúzóba./ A többi a beszélgetésben. :(
Jó film volt, sokoldalról közelítette meg a kérdést. A magam részéről a német szabotázst én is kizárom. Pintér István történész, Csongrád-Csanád megye
A német merénylet témájának feszegetésére idő sem maradt már nagyon, de ennek igazából semmi alapja sincs. Az özvegy - érthetően - pozitív irányban elfogult volt a férjével kapcsolatban, de épp ezért nem is tudta objektíven nézni a baleset körülményeit. Arra kitértem (ez sem ismert), hogy a balesetek milyen gyakoriak voltak. Horthy István esetleges leendő utódja, Károlyi Gyula is vezetési hiba miatt zuhant le két héttel később Érdnél.
Vègre valaki tisztàn, elfogultsàg nèlkül, objektìvan làtja a dolgokat. Sajnos a magyarok 90% tùl jò szìnben akarja làtni Horthy Miklòst mint Kormànyzòt. Egyetèrtek abban, hogy Horthy Istvàn vèlhetôleg sokkal kevesebb kàrral ès vesztesèggel vezette volna ki az orszàgot a hàborùbòl.
@@YeshuatheLord Horthy Istvánnak ha életben marad, sem lett volna esélye, hogy az országot a háborúból kivezesse. Ekkor már Magyarország sorsa kizárólag Németországtól és a Szovjetuniótól függött. A szovjet invázió után, ha az országban marad, akkor előbb, vagy utóbb Rákosiék végeztek volna vele. Ha külföldre távozik, akkor sem tudott volna érdemben beleszólni országunk történéseiben, mert a Szövetséges hatalmak az ország sorsát Sztálin kezébe tették le.
Horthy István csillag lettél oda fenn az égben!
Írtam már korábban, hogy a halála felmérhetetlen veszteség, mert 1944-ben biztosan agilisabban és a realitásokat jobban felmérve cselekedett volna, mint az édesapja. Van egy sor másik pilóta életrajz is a csatornán (sok minden mással együtt), érdemes körülnézni.
Ma 79 éve történt...
Igen. Jövőre lesz 80 éve. Ha lesz rá időm, lehet, hogy jövőre csinálok még egy anyagot ide a haláláról, ahol a rendelkezésre álló időt, részleteket magam tudom szabadon megválasztani.
volt egy repülős idős ismerősőm mesélte horti istván gépét egy német szerelő babrálta meg vigyorgot alles oké az lett sajna meghalt már barátom elmulnak régi idők tanui
Magyar műszakiak készítették fel a magyar gépeket bevetésre, nem németek. Le is motorpróbázták felszállás előtt.
Jó az 80-ével ezelőttinek ia.
Tavaly írta valaki, hogy 79 évvel ezelőtt, idén már 80 évvel ezelőtti eseményről beszélünk.