na pierwszym ujęciu jest na dole 4WD potem już do końca jest na górze to ten czarno czerwony mój jest pomarańczowo szary, stabilność jest dzięki lepszemu czy twardszemu zawieszeniu a nie dzięki napędom.
A myślałem że swift gti 4WD to by był genialny wynalazek, sugerowałem się właśnie pierwszą sceną, tam ten na dole(FWD jak rozumiem) wydaje się sporo stabilniejszy.
Ja mam GTI bez 4WD, co do wynalazków typu 4WD GTI musi się Paweł wypowiedzieć, 4WD to ten Swift poniżej ... poza początkiem filmu (oj coś zamieszałem przy montowaniu). Powiem Ci tylko żę moim zdaniem 4WD sprawdza się jedynie na śniegu, poza śniegiem to bardziej przeszkadza niż pomaga.
Jedyna wada GTI + 4wd to waga. Reszta to same zalety :)
... no i jeszcze może strata mocy przez pędzenie czterech kół ... dłuższa skrzynia :)
na pierwszym ujęciu jest na dole 4WD potem już do końca jest na górze to ten czarno czerwony mój jest pomarańczowo szary, stabilność jest dzięki lepszemu czy twardszemu zawieszeniu a nie dzięki napędom.
Kupuje sie 4wd swifta i montuje silnik z gti - to cała recepta na sukces. Potem trzeba juz tylko szybko jezdzic.
Chodzi o to, czy miałeś swifta GTi i dołożyłeś mu 4x4, czy miałeś swifta z 4x4 i dołożyłeś mu silnik z GTi? Czy to jeszcze poważniejsze manewry?
A myślałem że swift gti 4WD to by był genialny wynalazek, sugerowałem się właśnie pierwszą sceną, tam ten na dole(FWD jak rozumiem) wydaje się sporo stabilniejszy.
Ja mam GTI bez 4WD, co do wynalazków typu 4WD GTI musi się Paweł wypowiedzieć, 4WD to ten Swift poniżej ... poza początkiem filmu (oj coś zamieszałem przy montowaniu). Powiem Ci tylko żę moim zdaniem 4WD sprawdza się jedynie na śniegu, poza śniegiem to bardziej przeszkadza niż pomaga.
Masz gdzieś historię swojego swifta?
Historie ? Auto ma 20 lat, ja mam je 2 lata :) O co konkretnie chodzi ?
Oddam 50 koni za dobrze zestopniowana skrzynie :P