Uma questão, preferes a eletrica ao visvoso ? E que estou com esse receio no meu projeto não é range mas é de tt quero algo mesmo fiável e que aguente a elétrica tenho sempre receio que morra a meio 😅😅
Ola @dariomartins4107 ! Após ter dado cabo de 2 viscosos e consequentemente o motor ter tido problemas, decici avançar para a elétrica até por conselho de amigos que as usam há 20 anos (em TT técnico e em expedições a Marrocos) e que nunca tiveram stresses. Já ando há uns tempos com este kit elétrico desenvolvido por mim e só posso falar bem 👌 agora quando fizer o swap, vou manter o sistema
@@WhiteRhinoTeam na minha LT77 apliquei a lt230 do Discovery 2 que é mais fraca pq tem os dentes dos carretos mais finos, mas em compensação para quem anda muito em estrada é um espetáculo, bem mais silencioso
Olá@@deathadder179 , neste caso até já a caixa de velocidades foi alterada para a R380. Relativamente à LT230Q 1.21 (Quiet, que é a do Td5), tambem temos essa alteração feita na 110 300Tdi e é maravilhoso em estrada conforme disseste. E atenção que os dentes mais finos não faz com que seja mais fraca, pois na realidade, até acabas por ter menos tensão nos dentes devido a teres mais área de contacto repartida por mais dentes (no ponto de transmissão da engrenagem, tens mais dentes em contacto numa LT230Q que numa LT230), o que aumenta resistência e reduz ruído. No caso do WhiteRhino que é acima de tudo para TT, para já tem a LT230 1.22, está todo insonorizado, então os ruído não afeta muito. Em 2025 iremos voltar a modificar o setup de transmissão a aplicar uma LT230 1.41 Grande abraço
@@WhiteRhinoTeam opa eu estou a dizer o que dizem os ingleses 🙂👍🏻 eu como já deves saber tenho 285 no meu. Tenho andado off das redes sociais depois de nascer a minha filha, tanto que desactivei todas as minhas contas excepto o TH-cam 😅 futuramente no meu outro RR com a mecânica td5 quero fazer uma LT230 1.3 de ratio e com atb ashcroft (uns falam mal) mas pronto, quero experimentar 👍🏻😉
Um vídeo espetacular!! Abraço
Obrigado! Grande abraço
Uma questão, preferes a eletrica ao visvoso ? E que estou com esse receio no meu projeto não é range mas é de tt quero algo mesmo fiável e que aguente a elétrica tenho sempre receio que morra a meio 😅😅
Ola @dariomartins4107 ! Após ter dado cabo de 2 viscosos e consequentemente o motor ter tido problemas, decici avançar para a elétrica até por conselho de amigos que as usam há 20 anos (em TT técnico e em expedições a Marrocos) e que nunca tiveram stresses. Já ando há uns tempos com este kit elétrico desenvolvido por mim e só posso falar bem 👌 agora quando fizer o swap, vou manter o sistema
😃
Tens a caixa do discovery, com bloqueio ao diferencial central?
Sim, já há uns aninhos! Para o tipo de TT técnico que faço, é impensável usar a Borgwarner
@@WhiteRhinoTeam na minha LT77 apliquei a lt230 do Discovery 2 que é mais fraca pq tem os dentes dos carretos mais finos, mas em compensação para quem anda muito em estrada é um espetáculo, bem mais silencioso
Olá@@deathadder179 , neste caso até já a caixa de velocidades foi alterada para a R380. Relativamente à LT230Q 1.21 (Quiet, que é a do Td5), tambem temos essa alteração feita na 110 300Tdi e é maravilhoso em estrada conforme disseste. E atenção que os dentes mais finos não faz com que seja mais fraca, pois na realidade, até acabas por ter menos tensão nos dentes devido a teres mais área de contacto repartida por mais dentes (no ponto de transmissão da engrenagem, tens mais dentes em contacto numa LT230Q que numa LT230), o que aumenta resistência e reduz ruído.
No caso do WhiteRhino que é acima de tudo para TT, para já tem a LT230 1.22, está todo insonorizado, então os ruído não afeta muito. Em 2025 iremos voltar a modificar o setup de transmissão a aplicar uma LT230 1.41
Grande abraço
@@WhiteRhinoTeam opa eu estou a dizer o que dizem os ingleses 🙂👍🏻 eu como já deves saber tenho 285 no meu. Tenho andado off das redes sociais depois de nascer a minha filha, tanto que desactivei todas as minhas contas excepto o TH-cam 😅 futuramente no meu outro RR com a mecânica td5 quero fazer uma LT230 1.3 de ratio e com atb ashcroft (uns falam mal) mas pronto, quero experimentar 👍🏻😉
Que amortecedores é que tens?