@@ВиталийДобрянскийВиталий, здравствуйте! Хочу задать вам вопрос не совсем по теме видео. Хочется сделать синглспид (крокодил) на базе велосипеда ссср, на данный момент есть два варианта, ммвз 72-года и Пвз 69-го. Хвз не рассматриваю. Минск подкупает геометрией рамы, катался в юности, нравится посадка. Насчёт пвз, однажды попадалось мнение на форуме, что прямые дропауты сзади очень удобны, в чём сам не понимаю до конца.. Натяжителями цепи может быть. Не знаю. Каретки тоже разные, на Минске безрезьбовая, некоторые знатоки считают это минусом. У вас вюна канале видел видео с пвз. Собственно, вопрос: какой вариант предпочли бы вы? Буду благодарен за ответ..
Здравствуйте. Я б выбрал пвз. Кроме посадки он в отличие от ММВЗ имеет плюсы такие. 1) Как вспоминали горизонтальные дропы и можно натянуть цепь как надо.2) Каретка резьбовая.3) Так как 69г. то мостики там не пластиновые а профильные что + к жесткости.
Приветствую! Подготавливаешся на сезон ? Верно ... 😊 ХВЗ никогда не умрет в хороших руках☝️👍 Кстати, цепи КМС нормальная тема, соотношение качество ресурс 👍 Ретро , никогда не теряется, даже ели обмотка другая Узнаваемы сразу , для тех кто знает 😉
Да редки очень из-за того что более рание раз а второе их изначально их меньше выпускали чем короткобазных 155-411. "Мутный" 155-411 1976-1978г тоже для туринга пойдут.
Так держать!!!) Хвз вопреки мифам в правильных руках вечен.
1000% правда.
@@ВиталийДобрянскийВиталий, здравствуйте! Хочу задать вам вопрос не совсем по теме видео. Хочется сделать синглспид (крокодил) на базе велосипеда ссср, на данный момент есть два варианта, ммвз 72-года и Пвз 69-го. Хвз не рассматриваю. Минск подкупает геометрией рамы, катался в юности, нравится посадка. Насчёт пвз, однажды попадалось мнение на форуме, что прямые дропауты сзади очень удобны, в чём сам не понимаю до конца.. Натяжителями цепи может быть. Не знаю. Каретки тоже разные, на Минске безрезьбовая, некоторые знатоки считают это минусом. У вас вюна канале видел видео с пвз. Собственно, вопрос: какой вариант предпочли бы вы? Буду благодарен за ответ..
Здравствуйте. Я б выбрал пвз. Кроме посадки он в отличие от ММВЗ имеет плюсы такие. 1) Как вспоминали горизонтальные дропы и можно натянуть цепь как надо.2) Каретка резьбовая.3) Так как 69г. то мостики там не пластиновые а профильные что + к жесткости.
@@ВиталийДобрянский Благодарю)
Лонг как всегда огонь.!)
Да он как всегда на высоте.
😮😮
Приветствую! Подготавливаешся на сезон ? Верно ... 😊
ХВЗ никогда не умрет в хороших руках☝️👍
Кстати, цепи КМС нормальная тема, соотношение качество ресурс 👍
Ретро , никогда не теряется, даже ели обмотка другая
Узнаваемы сразу , для тех кто знает 😉
В555 - моя мечта. никак не найти. все пациенты в хороших руках ))
155-411 ранний до 79-го года по-сути тот же В-555 ,даже в паспорте у него написан индекс В-555 ищи его
Да редки очень из-за того что более рание раз а второе их изначально их меньше выпускали чем короткобазных 155-411. "Мутный" 155-411 1976-1978г тоже для туринга пойдут.
@@olegvladimirovich7385Там кареточный стакан слышал ниже чем у пятой серии. Не знаю насколько это правда....
@@ВиталийДобрянский ну под фикса то конечно не пойдет,может и есть разница , ещё зависит от того какая резина стоит.
@@ВиталийДобрянский у мутного каретка низко ведь. цеплять везде будешь
Красный цвет - отличный, на Лонге, а обмотка коричневая лучше смотрелась!
Согласен. Подчеркивала стиль ретро.
Мотивирует!
Стараюсь.)
Круто
Спасибо теска.)
Привет! Век позапрошлый, а если взвесить родные пробки и новые ?
Аж так не балуюсь с весом! Там разница в пару грамм......
@@ВиталийДобрянский да правильно. Веловинта вспомнил)
@@ivanzot 🤣🤣😃
Скажите, а передний багажник родной или сами установили? Спасибо.
Говорю родной багажник от "Ромета метеор" но устанавливал сам его😊.
Ваш сервис в каком регионе. Мне бы привести в порядок свой велик хвз.
В Кракове. Что у вас за ХВЗ?