Поставил на паузу что бы добавить свои 5 копеек...Эта машина легенда! Она из века инженеров а не маркетологов ! Мне 21 и я мечтаю о такой машине) Я желаю что бы у всех кто мечтает об этой Таётке ,появилась возможность её приобрести и стереть границы разума ,двигаться дальне навстречу новому !:) Всем добра!
Спасибочки!!!! Обзор просто класс!!! 👍👍👍, для меня автомобиль мечта!!! Лучшего экспедиционника и не пожелаешь, на нем хоть сейчас в кругосветное путешествие. Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 💪💪💪👍👍👍❤️❤️❤️, это моё мнение личное. Жаль что в России официально не продаётся, а то серые дилеры накручивают цены, имхо.
12 км в пробках за полчаса, норм обзор езды по городу, расход у него около 9-10 л,движок 1HZ это миллионик, который варит любую соляру, легенда и мечта миллионов!
Спасибо за видео. На мой взгляд, одна из лучших Ваших зарисовок👍 Скажите, Вам не было тесно или дискомфортно за рулем? Например, в сравнении с тем же Паджеро Спортом 3?
2:39 Это не ручной регулятор газа. Это заслонка, чтобы машина прогревалась быстрее - поднимаешь ей обороты. Когда нужно ехать - ставишь в исходное положение
@@R_Drive Легендарная, НО не эта не Японская копия третьего сорта с твоего видео я тебе уже писал на эту тему по этой машине почему именно! Как бы ты не восхвалял своими радостными выкриками эту """тойоту""" с твоего ролика ТОЙОТОЙ она не будет никогда!!! Это внешнерыночная замануха для ничего не понимающих в Японцах людей. Легендарная она только Настоящая Японская для внутреннего рынка Японии которая сделана как положено из какого положено металла и других Настоящих Японских комплектующих. Они с Правильной Японской для Японии похожи только внешне не более. В остальном это качественно разные машины и как бы ты не выкрикивал умным понимающим в настоящем ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ людям эти """""""тойоты""""""" с твоего видео ты не навяжешь!
@@user-nd2bj4mt8o не выдумывай. Конвейер одинаковый для всех. 99% всех 70к продается на экспорт, в Японии они нафиг никому не нужны кроме аварийных служб, но конечно же тот 1% для внутреннего рынка сделают особенные люди из особенного метала, девственницы при свете звезд собирать будут.😂
Езжу на ней очень много..по работе, служебная. безумно неудобно ездить на дальние расстояния, машина утомляет. Но офроад бесподобен. За рулём этого динозавра чувствуешь себя всемогущим. Есть еще один огромный минус- цена.
Интересно конечно машины не новые а вот из тех годов,когда будет бизнес класс?обзорность хорошая,все видно особенно боковые,да и вечером тоже классно ехать,когда будет пила?
У меня такая с 2012 года. До повышения курса она стоила 2.5. Авто надёжное в целом, но УАЗ, сука, проходимее, если говорить про сток. Надёжность у этой Тойоты феноменальная, ресурс огромный, если вовремя обслуживать. Эта модель специально разработана для тяжёлых условий, в некоторых странах стоит на службе у вояк. Всем добра!
@@R_Drive у них разная ширина переднего и заднего моста, причем существенно. А значит на оффроуде задние колеса заново сами себе пробивают колею. Владельцы решают это вопрос с помощью вылета диска. Геометрия существенно хуже УАЗа, особенно корма. У УАЗа рессоры сверху, а у тойоты снизу моста, также передние тяги снизу моста, что создает дополнительные точки зацепа в колее. Но естественно потенциал тюнинга у 70 ки по сравнению с УАЗом выше на голову. Но я сравнил стоковые машины. Более того вывод сделан из покатушек стоковой 70 ки со стоковыми УАЗами. Да, еще моральную проходимость никто не отменял: 5 млн. рублей не каждый готов разложить на оффроуде.
Что-то у меня большие сомнения, что УАЗ в стоке проходимей: нет ни одной блокировки дифференциала, хуже характеристики двигателя, меньше клиренс. Разве что только геометрич.проходимость получше. Здесь же блокировки обоих дифференциалов, тяга двигателя как у паровоза и моторесурс узлов и агрегатов в десятки раз больше. Может быть только УАЗу на военмостах он проиграет, но не Патриоту и не Хантеру.
Такие надо производить по лицензии тут у нас и с двигателем 2TR рядная четверка бензиновая с чугунной головой 163л.с. и тогда будет она стоит 1.2млн. новая !
Да, если на иномарке ржавчина и болтается фаркоп это боевая машина , а если на наших авто ,то это авно не ломались они раньше потому что ремонтировать не чем было ,зато сейчас с зап части проблем нет и сто завалены ,,неломающимеся,, авто.
Эта машина проехала 120 км в епенях и фаркоп нештатный а колхоз. И судя по фаркопу тягала эта машина немало. На россии же новые в таком состоянии с конвейера сходят. Разница однако есть.
Это машина не для города. У меня была 80-ка на этом моторе. Дизель всеядный, тяговитый и экономный. Но динамики нет совсем. Скорости короткие. После управления такой машиной ощущение как после тяжелой работы. Вообщем, это автомобиль для фанатов.
Когда-то давно на лендкрузерах ещё и оцинкованные кузова делали)))))))) холодная оцинковка или хз как оно называется...прям вообще слой толстый а не сраное напыление....часто ещё вижу такие кузова в Австралии
@@R_Drive так этот вопрос к нашей власти опустившей свою валюту ниже плинтуса. А всё таки лучше купить один раз нормальный авто, чем пять раз покупать ржавое ведро, которое собственно за десятки лет производства не изменилось практически ни чем.
У меня такой же но 78 кузов. Мужики это тачка для крутых парней. Когда еду по горам водилы других внедорожников из за уважения останавливаются и пропускают.
вот именно то что надо ! все подряд почереди лезут в говна на этой машине , им нагадить на тех людей кто хочет на такой ездить каждый день ПО ДОРОГЕ . все правильно наснимал !
Сравнение с нашими машинами похоже на заискивание, которое выглядит очень жалко... Тайота: Коробка механника прекрасно, регулировка потоков воздуха рычагом превосходно, расход топлива без разницы, регулировка руля не нужна... А потом обзор на наш авто: коробка механника- прошлый век, регулировка по вылету плохо, расход 10 литров - это много и т д. Цена вечного автомобиля, три новых патриота.
Наши уступают иномаркам прежде всего качеством пластика в салоне и шумоизоляцией. И Автоваз и уаз как дебилы, просирают рынок только из-за двух аспектов.
Для бездорожья уаз намного лучше,(дешевле,за эти деньги уаз можно оснастить супер мощно!!! Уаз не страшно повредить,деталья полно и ремонт в любом ауле!!!
Поставил на паузу что бы добавить свои 5 копеек...Эта машина легенда! Она из века инженеров а не маркетологов ! Мне 21 и я мечтаю о такой машине) Я желаю что бы у всех кто мечтает об этой Таётке ,появилась возможность её приобрести и стереть границы разума ,двигаться дальне навстречу новому !:) Всем добра!
Машина не просто легенда это КУЛЬТ, один ответ на чем поехать на свадьбу или на Войну
купи праду 90 - она такая же :)
@@user-rf4or3nv3o присматривался тоже )))
@@user-rf4or3nv3o да что ты говоришь?????????????????? это совершено разные машины....
@@user-vh1cz4qk5v машины разные. легендарность соизмеримая
Машина в первую очередь для кто много ездит, она ж не убиваемая))) Я такую хочу, прям мечта
Юзаю 15 лет на повседневке всюду и везде как единственное авто. Других перспектив вместо этого аппарата не вижу. Поздравляю с приобретением
Чёткая
@@R_Drive 💯%
А Рэнглер?
@@darklaughter6979 сорян. Я во Владе живу . Крузак роднее
Подскажите будьте добры какой у неё расход?
Вась,спасибо что даёшь прикоснуться к истории и делишься эмоциями с нами.👍
Не мало важный факт-это история до сих пор на конвейере и выпускается в разных модификациях
Машина - и в пир, и в мир , и в добрые люди!!!!!!
--- Купил такую машину, и забыл про другие авто, от слова - совсем!!!!
Машина мечта)))
Будь деньги-не задумываясь бы купил...
Спасибо за видос.
Приятный, дающий проникнуться атмосферой автомобиля, обзор. 👍 Тойота афигенная💯💥
Слышно, как ему плохо, в городских джунглях! Он так и просится в путешествие! На природу! 🙂
Мне напомнило как я сдавал на категорию С на дизельном Газоне. Тоже похеру с какой передачи трогаться)))
Спасибочки!!!! Обзор просто класс!!! 👍👍👍, для меня автомобиль мечта!!! Лучшего экспедиционника и не пожелаешь, на нем хоть сейчас в кругосветное путешествие. Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 💪💪💪👍👍👍❤️❤️❤️, это моё мнение личное. Жаль что в России официально не продаётся, а то серые дилеры накручивают цены, имхо.
Отличный аппарат! Машина на все случаи жизни и практически для любых дорог. Аналогов на сегодня нет.
всегда предпочитал классику 80-ых,90-ых и эта машинка не исключение👍👏
Спасибо, лайкосик, удачи
12 км в пробках за полчаса, норм обзор езды по городу, расход у него около 9-10 л,движок 1HZ это миллионик, который варит любую соляру, легенда и мечта миллионов!
Распределительный тнвд в принципе не может варить любую соляру.
Интересно было посмотреть на эту штуку в городе.
Честная машина👍👍👍
Спасибо за видео.
На мой взгляд, одна из лучших Ваших зарисовок👍
Скажите, Вам не было тесно или дискомфортно за рулем? Например, в сравнении с тем же Паджеро Спортом 3?
Еееее, спасибо!
Вещь!!!
Душевный аппарат!
2:39 Это не ручной регулятор газа. Это заслонка, чтобы машина прогревалась быстрее - поднимаешь ей обороты. Когда нужно ехать - ставишь в исходное положение
Типа подсоса на карбюратора? Но функцию газа тоже может и поднять
Makc812 там вряд ли карб стоит
Это как раз ручной регулятор и тянет он тросик газа.Если не ездил на таком-не умничай.
@@R_Drive Легендарная, НО не эта не Японская копия третьего сорта с твоего видео я тебе уже писал на эту тему по этой машине почему именно! Как бы ты не восхвалял своими радостными выкриками эту """тойоту""" с твоего ролика ТОЙОТОЙ она не будет никогда!!! Это внешнерыночная замануха для ничего не понимающих в Японцах людей. Легендарная она только Настоящая Японская для внутреннего рынка Японии которая сделана как положено из какого положено металла и других Настоящих Японских комплектующих. Они с Правильной Японской для Японии похожи только внешне не более. В остальном это качественно разные машины и как бы ты не выкрикивал умным понимающим в настоящем ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ людям эти """""""тойоты""""""" с твоего видео ты не навяжешь!
@@user-nd2bj4mt8o не выдумывай. Конвейер одинаковый для всех. 99% всех 70к продается на экспорт, в Японии они нафиг никому не нужны кроме аварийных служб, но конечно же тот 1% для внутреннего рынка сделают особенные люди из особенного метала, девственницы при свете звезд собирать будут.😂
Сравнение обязательно нужно, дуэль-тест! 😁
ВОТ ЭТО - ВЕЩЬ ! ВСЕМ ЛЕГЕНДАМ -ЛЕГЕНДА ! Toyota Land Cruiser 76 ,78, 79-я модификация
👍👍👍👌🤝🙋♂️
71ая ещё)
Машина супер моя мечта
Езжу на ней очень много..по работе, служебная. безумно неудобно ездить на дальние расстояния, машина утомляет. Но офроад бесподобен. За рулём этого динозавра чувствуешь себя всемогущим. Есть еще один огромный минус- цена.
Будьте ддобры подскажите какой у неё расход?
@@user-yj2ti1gq2p полный бак на 130 литров дизеля 1100 км
@@user-be7uz7rb1z Норм. Благодарю!!!
@@user-yj2ti1gq2p не за что. Только учтите.. этот расход 90-100 км/ч на 5 передаче
Скажите пожалуйста, высокому водителю будет в нем неудобно? У меня рост 190, крепкого телосложения
Ждём новых видео про 70
Это супер тачка.
Нормальный обзорчик, не пойму почему некоторым не нравится? Единственное, эту машину надо обозревать за городом, где ей и место.
Последний из могикан!!!😁как говорится
тачка крутая ,был очень удивлен что до сих пор выпускают новые .
Да
Интересно конечно машины не новые а вот из тех годов,когда будет бизнес класс?обзорность хорошая,все видно особенно боковые,да и вечером тоже классно ехать,когда будет пила?
Машина идеальная для первых свиданий, типа приезжаешь на такой, если новая и отсев дев идет сразу :)
продолжение следует? С уважением Ваш подписчик канала
Аху... Я тачка. Просто мечта.
На этой машине надо было обзор за городом делать а не внутри.
У нас такой же,только руль справа!)
Офроуд однозначно!
Видос класс без каких либо сцериев без постановки всё по поцанский
Какой у Вас двигатель 4.2Lбез турбины или же 4.5L турбо.
Подписался из за 70ки
На МПС на ручке было бы интересно обзор посмотреть.
Искать нужно
на таком авто в кругосветку можно ехать
Поддерживаю 💯%👍!!!
Не было там никогда никаких лавок. Это 76-й, а не 78-й.
Ждём такое же только 2018 года
Сколько стоит "чудо"?
Эх, был бы это новый, я бы не задумываясь купил!
Есть такие но стоят 60 к
Единственны правильный автомобиль. А станок где для пулемёта
? 4 оборота ? На Волге 24 4.5 :))
9:04 У меня тоже на дизеле тарахтение после 60 уходит.
У меня такая с 2012 года. До повышения курса она стоила 2.5. Авто надёжное в целом, но УАЗ, сука, проходимее, если говорить про сток. Надёжность у этой Тойоты феноменальная, ресурс огромный, если вовремя обслуживать. Эта модель специально разработана для тяжёлых условий, в некоторых странах стоит на службе у вояк. Всем добра!
Блокировка всех осей
@@R_Drive у них разная ширина переднего и заднего моста, причем существенно. А значит на оффроуде задние колеса заново сами себе пробивают колею. Владельцы решают это вопрос с помощью вылета диска. Геометрия существенно хуже УАЗа, особенно корма. У УАЗа рессоры сверху, а у тойоты снизу моста, также передние тяги снизу моста, что создает дополнительные точки зацепа в колее. Но естественно потенциал тюнинга у 70 ки по сравнению с УАЗом выше на голову. Но я сравнил стоковые машины. Более того вывод сделан из покатушек стоковой 70 ки со стоковыми УАЗами. Да, еще моральную проходимость никто не отменял: 5 млн. рублей не каждый готов разложить на оффроуде.
У меня ТЛК 72 коротыш, едет лучше УАЗа, за счёт короткой базы.
Что-то у меня большие сомнения, что УАЗ в стоке проходимей: нет ни одной блокировки дифференциала, хуже характеристики двигателя, меньше клиренс. Разве что только геометрич.проходимость получше. Здесь же блокировки обоих дифференциалов, тяга двигателя как у паровоза и моторесурс узлов и агрегатов в десятки раз больше. Может быть только УАЗу на военмостах он проиграет, но не Патриоту и не Хантеру.
УАЗ в стоке, не проходимее моноприводного седана с бухим водилой за рулем.
Не рассказывай сказки.
Танк!
Дружище, а что у тебя за камера?
Гоупро
как же ты много балаболишь...
Не по делу
Этож москва,там все мужики бабы
Хороший машин. Совершенство, проверенное десятилетиями.
Ржавый фаркоп убил.....
Такие надо производить по лицензии тут у нас и с двигателем 2TR рядная четверка бензиновая с чугунной головой 163л.с. и тогда будет она стоит 1.2млн. новая !
Продолжение!
Возьми бусик тойота хайс, там на парковке рядом стоит
Олд скул!!! 💪👍😁
Почти как на АКПП
Выражусь языком классика из к/ф Форсаж 3: "Прямо кончаю... Прямо кончаю..."
Где Оффроад на Фортунере ?(
Да, если на иномарке ржавчина и болтается фаркоп это боевая машина , а если на наших авто ,то это авно не ломались они раньше потому что ремонтировать не чем было ,зато сейчас с зап части проблем нет и сто завалены ,,неломающимеся,, авто.
Эта машина проехала 120 км в епенях и фаркоп нештатный а колхоз. И судя по фаркопу тягала эта машина немало. На россии же новые в таком состоянии с конвейера сходят. Разница однако есть.
я ждал что ты на 180 стрелку уложишь, эх ты
Около 150 максимум
Давай на тест драйв кайрон сенгюнг дизель бери он шустрее чем бенз.
Бензиновый динамичней будет , ездил на таком в кузове пикап .
Ему динамики с лихвой хватает,а подинамичнее - ламборджини!
Движок какой алюминь или чугун
Чуг
Этот авто в плане долговечности и надежности может поспорить с 123, 190 мерсом. Переживет всех авто что были в потоке.
За ТЛК76 только 👍👍👍
Согласен , слишком много молотишь языком
Это машина не для города. У меня была 80-ка на этом моторе. Дизель всеядный, тяговитый и экономный. Но динамики нет совсем. Скорости короткие. После управления такой машиной ощущение как после тяжелой работы. Вообщем, это автомобиль для фанатов.
Это после уаза так
Я рулю , никогда не было уаза. Но вот механика у старых тойот джипов тоже такая же. Сиденья тоже плохие. Спина устаёт. Даже на новой 200-ке.
Все познаётся в сравнении
Как вы его поставили на учёт? Они ж без всяких Евро
2011
Машина хорошая, но 5 млн она не стоит.... Проще купить прадо за 3 и фортюнер для путешествий за 2....
Нормальная машина, только не за деревянные рубли
Костик Тынц Я купил прадо за 4 мил уже он стоит 4.440 полная комплектация 4.0 бензин ⛽️ 7 местный
@@user-hl8kz5nt5n так, а дальше мысль развить? Не все же на топ смотрят.
Это же не тебе решать
@@user-se7my4fz2r как не мне, именно мне
Не пристегнлулся?
Когда-то давно на лендкрузерах ещё и оцинкованные кузова делали)))))))) холодная оцинковка или хз как оно называется...прям вообще слой толстый а не сраное напыление....часто ещё вижу такие кузова в Австралии
Это лутшая машина в мире никакие прадо, рюнер тех годов и 80тый рядом .
Родное СВАО )
На Паджеро 1 похож!
Болтаешь много , без фразы "заебал" не обойтись
А ещё из-за этой болтовни забывает включать поворотники при перестроении
В цвет
Ну вот это выпуск, вот это удивил! 😁😎Как владелец сотого 2006 года, просто в оргазме... Сорян за диз в предыдущем видосе😎😎😎👍👍👍
Тот случай когда машина из прошлого века остается актуальной и по сей день.
Да, но стоит 5 уазов
@@R_Drive так этот вопрос к нашей власти опустившей свою валюту ниже плинтуса. А всё таки лучше купить один раз нормальный авто, чем пять раз покупать ржавое ведро, которое собственно за десятки лет производства не изменилось практически ни чем.
@@user-tm6by6lz7p И плюс ещё ездить и горя не знать а не париться ремонтами в гаражах
А говорил капот откроем посмотрим так и не открыл 😔
долго не нагревалась ,может термостат неисправен ?
Нет
Приветствую! Какой расход трасса/город?!
Какдавитт
@@R_Drive какой максимальный был?
На руль не прилетает потому что демпфер рулевой стоит
В европе 28-30 тысяч евро новая. 150 крузак новый 49
У меня такой же но 78 кузов. Мужики это тачка для крутых парней. Когда еду по горам водилы других внедорожников из за уважения останавливаются и пропускают.
вот именно то что надо ! все подряд почереди лезут в говна на этой машине , им нагадить на тех людей кто хочет на такой ездить каждый день ПО ДОРОГЕ . все правильно наснимал !
Сравнение с нашими машинами похоже на заискивание, которое выглядит очень жалко... Тайота: Коробка механника прекрасно, регулировка потоков воздуха рычагом превосходно, расход топлива без разницы, регулировка руля не нужна...
А потом обзор на наш авто: коробка механника- прошлый век, регулировка по вылету плохо, расход 10 литров - это много и т д. Цена вечного автомобиля, три новых патриота.
Хах, да.
Но к автору это не относится, он все автомобили нахваливает.
Вообще, это обсирательство нашего автопрома заполонило весь интернет.
Наши уступают иномаркам прежде всего качеством пластика в салоне и шумоизоляцией. И Автоваз и уаз как дебилы, просирают рынок только из-за двух аспектов.
На ниве или красике прокрытите эти ползунки
Одна тойота заменяет микроавтобус. Улыбнулся.
Менше слов звук машин не слышно при езде
уаз хантер сравнилась лошадиными силами крузака да а крутящий момент кто сравнит
Сравнивая даже не вспомнил про Ренглер...
А он слишком нов
Вспомнил на первых секундах видео
Для бездорожья уаз намного лучше,(дешевле,за эти деньги уаз можно оснастить супер мощно!!! Уаз не страшно повредить,деталья полно и ремонт в любом ауле!!!
На ней надо на ферму
13:07 Боже гєліку до тойоти як неба раком йому, порівняв з корчом і легендою
Zdrive ее первый взял на тестдрайв. А это ты...)))
Это я
@@R_Drive это не я рулю, а ты)))
В далёком 1998 LC80 с таким же мотором рвал всех на светофорах...а теперь еле едет(((
Всего лишь 130 сил - думаю что разве что жигули
Я рулю , именно этот мотор, 4.2 (1HZ) атмо, всегда был медленным. Жигули он не сможет обогнать.
@@virtueallvirtueisknowledge7957 Да ураган был на старте. Огромная машина и такой прыжок.
@@R_Drive он перепутал с 1hd. 4.2 турбо дизель именно он на 80 ехал очень хорошо и до сих пока катаются. Притом стоят он шас 1-1.5 млн руб. .
@@user-ze6vn7sr8z Спасибо. Я же помню "веселые старты" с BMW 740...и тут такая
не стыковка)))
Машина достойная,но тест драйв в городе на ней...то же самое,что трактор "беларус" в городе тестировать
Это первые впечатления. На самом деле она хороша на бездоре бесконечного - все заблокировал и поехал.
З... л, выпрями руль в конце концов.
Уже сам хотел соскочить и руль поставить ровно;-))
Бля, как же долго ты соображал как включить свет на японце!!!!!)
Привык к автоматам