ลองขับ Nissan Terra ดูสิ แข่งกับคู่แข่งได้มั้ย?? by; autolifetailand
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2018
- มาแล้ว ครับผลการลองขับ นิสสัน เทอร์ร่า (Nissan Terra) รถ PPV จากค่ายนิสสัน ที่เปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ ในเวอร์ชั่นสำหรับตลาดเมืองไทย ที่ใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่คือเครื่องดีเซล เทอร์โบ 2.3 ลิตร 190 แรงม้า
นิสสัน เทอร์ร่า มีให้เลือก 3 รุ่นย่อยคือ
- Nissan TERRA นิสสัน เทอร์ร่า 2.3V 2WD 7AT 1,316,000.
- Nissan TERRA นิสสัน เทอร์ร่า 2.3VL 2WD 7AT 1,349,000.
- Nissan TERRA นิสสัน เทอร์ร่า 2.3VL 4WD 7AT 1,427,000.
ช่วงล่างของ เทอร์ร่า ถูกพัฒนามาให้นุ่มนวลเน้นการใช้งานแบบสบายๆ เจาะกลุ่มครอบครัว ที่นั่ง 7 ที่นั่งสามารถนั่งโดยสารได้จริง ออปชั่นที่ให้มาค่อนข้างน้อย เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์
เครื่องยนต์รุ่นใหม่ของ เทอร์ร่า มีพละกำลังใช้ได้ แต่ก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันอะไรมากมายนัก คือไม่โดดเด่นในเรื่องของความประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งพอใช้ได้ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ทำงานได้ไหลลื่นดี
หากใครต้องการรถ 7 ที่นั่งเน้นนั่งสบายๆ เดินทางไกลไปเรื่อยๆ แบบสบายทั้งครอบครัว นิสสัน เทอร์ร่า เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่หากต้องการรถ 7 ที่นั่งที่ขับสนุกๆละก็ เทอร์ร่า ไม่ใช่คำตอบอย่างแน่นอน
ติดตามข้อมูลข่าวสารวงการยานยนต์ได้ที่
www.autolifethailand.com - ยานยนต์และพาหนะ
ใครอยากใช้อะไรใช้ไป แต่ขับรถมา40ปี+ใช้มาเกือบทุกยี่ห้อ ยี่ห้อนี้ไม่เคยพาใจหาย ไม่ร่อนเข้าโค้งไม่พาไปตายแน่นอน เจอฝนก็ไม่ลื่นเหมือนยี่ห้อทำรถเบาคุยประหยัดน้ำมันเกียร์ก็ห่วยใช้อะไรมาทำ ใช้ยี่ห้อนี้มา 3 รุ่น ก็ไม่ได้อะไรจากเค้านะ แต่มันคุ้มครองชีวิตแน่นอน ไม่ต้องแพงเวอร์ ไม่มีอะไรเทห์หรอก แค่ใช้ในชีวิตประจำวัน
คิดเหมือนกันรับ
ไปนั่งมาทุกยี่ห้อในงานมอเตอร์เอกซ์โป รู้สึกว่า มิติรถ กว้าง นั่งสบายที่สุดครับ ยี่ห้ออื่นมีฟังก์ชั่นหลายอย่างเยอะกว่า อย่างปาเจโร่ กับฟอร์ด ล้ำกว่า ก็จริง แต่ฟังชั่นเหล่านั้น ไม่จำเป็นสำหรับเรา เพราะชอบความกว้างขวาง ช่วงล่างไม่โยน ไม่บ้าพลัง ขับสบาย คนนั่งสบาย เก็บของได้เยอะ ไปนั่งปาเจโร่ ชอบในความสปอร์ตกับฟังชั่นมันมาก ดีไซน์ภายในได้ล้ำ แต่เสียอย่างเดียวมคือมิติรถมันไม่กว้าง นั่งแล้วรู้สึกอึดอัด นิสสันรุ่นนี้เหมาะกับผุ้ขับขี่ ที่ ต้องการความโอ่อ่า กว้างขวาง ขับสบาย ไม่เน้นความเป็นสปอร์ต ไม่เน้นความล้ำสมัยของเทคโนโลยีมาก ผมพิจารณาสภาพถนนเมืองไทยจากประสบการณ์เดินทางแล้ว ขอบอกว่า มิติรถนั้นสำคัญกับความนุ่มนวล ยิ่งรถไซส์ใหญ่ ยางใหญ่ เจอหลุมของถนนเมืองไทยที่ซ่อมตลอดปีตลอดชาติ ทำทางได้ทั้งเหนือใต้อิสานออกตก แล้วความที่มิติรถใหญ่ นั้นช่วยลดความเมื่อยล้าในการเดินทางได้ ไม่ต้องกระโดกกระเดก คนขับไม่เครียด นิสสันรุ่นเค้าออกแบบมาแนวนี้เพื่อความสบาย ไม่ใช่เท่ หรือสปอร์ต ใครมาแนวนี้ ก็ตอบโจทย์ในราคาตัวท็อปที่ไม่แพงเท่า ปาเจโร่ โตโยต้า หรือ ตัวแพงสุดคือฟอร์ดตัวที่มีซันรูฟไปนั่งดูแล้วก็ยังรู้สึกอึดอัด จัดเต็มด้วยฟังชั่น แต่ราคาก็พุ่งไปล้านแปด ส่วนตัว ชอบความกว้างของเทอร่า ที่ตอบโจทย์ในใจที่สุด ส่วน เทคโนโลยีก็พอแล้ว จะต้อง adaptive cruise control หรือต้อง มีฝาปิดท้ายไฟฟ้าหรืออะไรต่อมิอะไร สั่งงานด้วยเสียง สำหรับเราคิดว่า ไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น ไม่อยากขับรถจนสบายเกินเหตุ แค่มีครูสคอนโทรล กับระบบความปลอดหลายอย่างที่ จำเป็นใน ppv ก็มากพอแล้ว ข้อเสียที่ไม่มีทั้งหมดรับได้ เพราะชอบความกว้างสบาย ขับสบายเหนื่อยน้อย ความสปอร์ต ปี๊ดป๊าดไม่ใช่สิ่งจำเป็นสำหรับเรา ทุกวันนี้รถยนต์บนท้องถนนเยอะ ไม่อยากเสี่ยงภัยกับอุบัติเหตุ ไม่บ้าพลัง เน้นปลอดภัย สบายกายใจเมื่อถึงที่หมาย ก็พอใจที่สุดแล้ว
แม่น.
ครับ.รถไว้ใช้ขับพาเราไปไหนมาไหนถึงที่หมาย...อันอื่นเรื่องรอง..
@@Kadikten มันก็มีนะครับ
ระบบความปลอดภัยดีกว่าจูนอีกที่ด้อยกว่าคือถุงลมเข่าอย่างเดียว ยิ่งตอนนี้ราคาล้านสองได้ขับสี่คุ้มสุดล่ะ
@@HS3JZbzx ใช่ครับ1.2ล้านที่GT Auto car นี้คุ้มๆมากๆสำหรับเงินสดได้ของเเถมเยอะมากครับ
Jack The Ripper ออฟชั่นก้อมีส่วนครับ ตามราคา. แต่ก่อนอื่นได. ความปลอดภัยนั้นอยุ่ที่คนขับครับ
ผมชอบให้พูดตรงแบบนี้ครับ มีประโยชน์กับคนจะซื้อมาก อย่าสนใจคำด่าครับ ทำดีต่อไป
ขอชื่นชมการวิจารณ์รถได้แบบตรงๆดี
พอดีกำลังมองรุ่นนี้อยู่ด้วยครับ
ชอบการีวิวค่ะเข้าใจง่ายพูดตรง
ชอบครับ รีวิวได้ตรงดี ชอบก็บอกชอบไม่ชอบก็บอกไม่ชอบ ดูไว้เป็นข้อมูลการตัดสินใจซื้อรถได้พอสมควร
ชอบการรีวิวครับ ตรงไปตรงมา
คนเรานี้ก้อแปลกก่อนจะว่าราคารุ้นนี้ขายต่อราคาดีกว่าคิดก่อนสิครับ
สมุติว่าชื้อดีแม็คอ้อปชั่นคล้ายๆกับนาวาร่า ราคาดีแม็คชื้อมา8แสน
แต่นาวาร่าชื้อมา7แสนพอไปขายต่อดีแมคได้7แสนนาว่าร่าได้6แสนนี้หรอที่ว่าดีแมคขายต่อได้ราคาดีกว่ามันต่างกันหรอครับชื้อมาแพงกว่ากันเปนแสนแล้วมาขายต่อได้เยอะกว่าเขาแสนนึงมันต่างกันรึที่นาวาร่าชื้อมาถุกกว่าดีแมคแสนนึง
คิดเหมือนกันเรยซื้อถูกกว่าขายถูกกว่าก้อปกติน่ะ กดไลย์ให้เรย
ยังไม่ทันใช้เลย คิดเรื่องขายละ ตกลงซื้อมาขาย หรือซื้อมาใช้หนะ
@@SMSM-bg2xw ที่พุดหมายถึงก้อชื้อมาใช้ละครับแต่บางคนมักพุดว่าขายเลยเปรียบเทียบครับผมใช้รถไม่เคยคิดขายคนเราถึงวันจำเปนจริงไก้อต้องขายในยามไม่มีที่พึ่งผมไม่ได้รวยครับ
K
แสดงว่ายังไม่เข้าใจกลไก ตลาด ต่อ ให้ นิสสันถูกกว่า 2แสนถามหน่อย ใครจะจอดอยู่เต้นนาน กว่ากัน เข้าใจคำว่าซื้อง่ายขายคล่องไหม ?
ยิ่งดูยิ่งชอบการรีวิวคะ จริงใจดี ตัดสินใจได้เลยคะ..ชอบนิสสันตัวนี้อยู่พอดีคะ ขอบคุณนะคะ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ถูก คุณภาพดี ปลอดภัย อึดทน พอแล้ว รถคู่ใจ ส่วนรูปลักษณ์จะเป็นรองค่ายอื่น ก็พอยอมรับได้ด้วยความสบายใจ สวยที่สุดก็ไม่เพอร์เฟค
ผมชอบพิธีกร ที่รีวิว มากครับ เพราะพูดตรง ได้ความรู้มากๆ ขอบคุณพิธีกรมากครับที่ให้ความรู้
รีวิวดีมากครับ เห็นด้วยกับจุดที่ติมากครับ...
ชอบการรีวิวแบบนี้
ชอบบอกชอบ ไม่ชอบก็บอกไม่ชอบ ^_^
ตัวท้อปล้านสื่ต้น.....เขาให้มาในระดับทืพอใจมืดืฟร็อกมาให้ด้วย
ใช้นิสสันมาสองรุ่น ไม่ได้ดีทุกเรื่อง แต่มีความรุ้สึกปลอดภัยในการขับขี่
ไม่ทราบท่านพิธีกรเคยทำรายการโทรทัศน์หรือเปล่าหน้าคุ้นจัง แต่ยังไงก็ขอชมว่ารีวิวได้ถูกใจที่สุดใน youtubeเท่าที่ดูมา น้ำเสียงน่าฟัง ภาษากายพองาม ไม่มากไม่น้อย รีวิวแบบผู้ใช้งาน ไม่รีวิวแบบโฆษณา เสียดายว่าเพิ่งเริ่มต้นยังมีไม่มากรุ่น อีกสัก4-5ปีฐานข้อมูลเยอะๆสามารถเปรียบเทียบได้จะสมบูรณ์เลยครับ
อยากให้รีวิว นิสสัน นาวาร่า แบ็คอิดิชั่นหน่อยครับ
ยุคนี้คุณต้องซื่อตรงต่อผึ้บริโภค คนที่ซื่อสัตย์ติดตามคุณ อะไรดี ไม่ดีบอกมาเลย ผู้บริโภคจะได้มีข้อมูลในการตัดสินใจ ไม่ใช่พูดออกแนวเกรงใจบริษัทรถแบบน่าเกลียด ติดตามมาหลายครั้งแต่ชอบครั้งนี่มาก มีข้อมูลมาก เราๆท่านๆที่เป็นคนซื้อยังไงๆก็ไม่มีทางได้เปรียบ ก็มีคุณสื่อนี่แหละจะช่วยให้เราได้อย่างตรงใจที่สุด คุ้มกับเงิน ขอบคุณอีกครั้งครับ
ขอบคุณที่ติชมครับ คำชมนี้คือกำลังใจของผมครับ
อย่าลืม กด ไลค์ กด แชร์ เพื่อเป็นกำลังใจให้ผมครับ
ขอบคุณครับ
Zs
เท่าที่ดูพี่ริวิวรถppv ทุกยี่ห้อ เหมือนพี่ให้เครดิตพี่ชมเทอร่ามากกว่าทุกยี่ห้อมากเลยครับ น่าจะดีคุ้มราคาจริงๆ
วิศวกรควรรับฟังข้อวิจารณ์ของคุณนิธิ แล้วนำไปปรับปรุงแก้ไขในรุ่นต่อไปๆ
ขอบคุณการรีวิวแบบนี้ครับ. 👍🏻 ก็ดีก็ดี. ไม่ดีก็พูดกันตรงๆครับ
จะได้เลือกซื้อให้เหมาะกับตัวเองที่สุด
ผมได้รถถูกใจเพราะรีวิวเฮียแกนี่แหละครับ #pajero2018
ใช้มาปีกว่าแล้ว ชอบครับรู้สึกปลอดภัยดี อบอุ่น คุ้มราคา
รีวิว ดีครับได้ความรู้จริง
ผมเห็นNissan Terra ตอนกลางคืน ไฟท้าย ไฟหน้า ออกแบบสวยมากครับ สวยกว่าหลายยี่ห้อ
ขอชื่นชมในการรีวิว รายการรถ ครับ ..พูดตรงไปตรงมา
ขอบคุณครับ
ใช่คะ..ขอบคุณที่รีวิวแบบจริงใจนะคะ
5555 ชอบในอารมณ์ ออกอาการผู้บริโภค ส่วนตัวครับ..
ติดตามมาพอประมาณ ดีครับตรงไปตรงมาเข้าใจง่าย ไม่ต้องมีความรู้เรื่องรถมากก็ฟังรู้เรื่อง สำคัญคือ พูดในแบบผู้บริโภคมากกว่าเซลขายรถ ทำให้ผู้ใช้รถด้วยกัน ตัดสินใจง่ายกว่าช่องอื่นๆ มาก ทำต่อไปครับเป็นกำลังใจให้
ขอบคุณครับ
รีวิวดี ตรงไปตรงมาดีคับ รักษามาตรฐานแบบนี้ไว้ตลอดนะคับ
บู้ได้ ทนมือทนเท้า เครื่องแรง แซงสั่งได้ แค่นั้นพอ อย่างอื่นขอแค่พอดีๆกลางๆ..ล้านสี่ได้ขนาดนี้น่าสน
ชอบการรีวิว สุดท้ายอยู่ที่เราตัดสิน
รีวิว navara แบล็คเอดิชั่น 4x2 MT หน่อยครับพี่
ลดต้นทุนเพื่อให้ได้ราคาขายที่ถูกลง...อุปกรณ์มันเลยขาดๆเกินๆยากต่อการตัดสินใจซื้อ..แทนที่จะขายดีกลับทำให้ขายยากขึ้น..ทำไมไม่ลองคิดเหมือนฟอร์ด.ราคาค่าตัวแพงกว่าเพื่อนรถออกมา5วันก็เจอปัญหาแต่คนไม่สนใจยังแห่กันซื้อทั้งที่ราคาก็แพง...เพราะเขาออกแบบมาโดนใจลูกค้า ออฟชั่นก็อัดแน่นๆล้ำๆ ขอให้ถูกใจยังไงคนก็กล้าซื้อ..ถ้าปีหน้าราคาบวกอีก ห้าหมื่น ตัวเลือกที่คนจะซื้อคงหนีไม่พ้นเจ้า ปาเจโร่
ปาเจโรปอร์ต มีตัวเลือกให้ในช่วงกว้างมาก ขาออฟโรดจะลุยก็มีดิฟล็อคหลังให้ ส่วนขาหรู cruising บนถนนก็มีระบบ Fulltime 4WD เกาะถนนมากขึ้น ซื้อคันเดียวจะเลือกใช้styleไหนก็ได้
ดูแล้วถ้าไม่มีส่วนลดเป็นแสน คงไม่ซื้อ เพราะนิสสันพยายามลดต้นทุนด้วยการใช้ชิ้นเดียวกับนาวาร่าค่อนข้างเยอะ ราคาขายควรจะถูกกว่านี้เป็นแสน ถึงจะสมเหตุสมผล
ดีสิคับ อะไหล่หาง่าย ราคาถูก แถมทนถึก
บริษัทต้องฟังครับ ให้รายละเอียดดีมากๆเลยชอบ
รีวิวดี พูดดังฟังชัด กระชับ ตรงเป้า
ขอให้ฟันธงหน่อยครับ ระหว่างตัวนี้ 4x4 กับ เทลเบเซอร์ Z71 4x4 ตัวไหนน่าซื้อกว่ากันคร้บ ขอบคุณครับ
Mu7กว้างสุดละเก็บของได้เยอะมว๊ากกกก
Clip เสียงดังสะใจมากๆเลยพี่
ตัวเราซื้อรถไม่ได้วัดที่รถยี้ห้อไหนตลาดต้องการแต่เราซื้อรถที่โลโก้เพราะชอบโลโก้นิสสันมันสวยดี🤣🤣🤣
รถผมใช้มีปีนึงแล้ว สองหมื่นกว่าโล ผมก็ชอบนะเครื่องแรง ช่วงล่างดี ประหยัดน้ำมัน ระบบความปลอภัยก็ให้มาเต็มๆ มีม่านถุงลมข้าง เตือนนอกเลน เตือนมุมอับ กล้องรอบคัน วัดลมยาง รถไม่จุกจิกเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 2 หมื่นโล ค่าบำรุงรักษาก็ไม่แพง เสียดายไม่ได้จัด 4x4 เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น
คนนั่งแถวสาม ขี้เมารถ นั่งไหวมั้ยคะ กำลังเล็งๆอยู่ แต่ลูกชายเมารถ กลัวลูกนั่งไม่ไหว
มีรีวิว วีโก้แช้มป์2012ไหมครับ อยากดูย้อนหลัง😊😊😊
terraเห็นตัวจริงแล้วมันก็สวยดีนะ
ขอบคุณมากค่ะ ได้ความรู้เกี่ยวกับรถมากๆเลยค่ะ
ขอบคุณครับสำหรับรีวิวดีๆครับ
ดูหลายคลิปแล้วครับ เสียงพูดเบามากกก ไมไม่ดี หรือปรับให้เบาหรือป่าวครับ
ผมไปทดลองขับมาแล้ว เห็นด้วยกับแอดมินเรื่องแฮนลิ่งพวงมาลัย ไม่คมและขาดความแม่นยำ(เดิมขับโตโยต้า กระบะวีโก้ 4 ประตู 4x4 พวงมาลัยถือว่าดีกว่านี้) อื่นๆชอบมาก เราจะให้ศูนย์หรือร้านข้างนอกปรับรีเซ็ทระบบพวงมาลัยให้ดีขึ้นกว่านี้ได้มั๊ยครับ หรือการรีเซ็ทเดิมๆจากศูนย์เป็นข้อดีในการบังคบเลี้ยวเมื่อต้องขับออฟโรด ขอความกรุณาแอดมินช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ
ใช้เทอร่ามา 1.5 ปี แล้วครับแรงมากครับดีๆๆๆๆ
แถวสามนั่งแล้วเวียนหัวมั้ยคะ ลุกชายขี้เมารถ แต่เล็งๆคะนนี้อยู่
โดนใจมากเรื่องการตำนิจุดเสีย (ขอด้อย) นิสสันน่าจะเอาไปปรับปรุ่งในรุ่นต่อไป
ตัวTOPไม่แพงนะ1.427ลบ. ถ้ามีadaptive cruiseกับประตูหลังไฟฟ้าจะเยี่ยมมากเลย
ถ้าเงินสด1.3ลบครับ
แถวสองกะแถวสาม นั่งสบายสุดนะ ผมว่ารุ่นนี้
ที่รู้ๆจัดมาล่ะ4*4เข้าโค้งหนึบ วิ่งทางไกลสบายสุดๆ รถครอบครัว
ผมว่าจะรอ mc
PPV เป็นแทบทุกรุ่นเลย แถว 3 เหมือนทำมาไม่อยากให้นั่ง
ก็เขาไม่ค่อยอย่างให้นังหลอกเพราะแถว3ส่วนมากก็ไม่ได้นังเพราะครอบครัวส่วนมากมีกันแมี3-4
Ford เองก็เหนื่อยนะตอนนี้ Ford เองระงับส่งมอบรถแหละสามรุ่น Raptor Ranger Everest ที่ใช้เครื่อง 2.0 เกียร์10 Speed เนื่องจากปัญหางานประกอบ และกระบะล้านเจ็ดไม่ทันจะวิ่งครบหมื่นก็ได้ขึ้นยานแม่ไปบางแหละจากปัญหาไดท์ชาร์จ ไหนจะปัญหาเรื่องศูนย์บริการที่ขึ้นชื่อเรื่องแก้ปัญหาไม่จบอีก บางทีอะไรที่เดิมๆแต่ทนๆอึดๆกับอะไรที่ล้ำอนาคตแต่เปราะบาง เราก็ต้องชั่งเอาว่าอะไรมันจะคุ้มกว่ากัน
ใช่ๆๆๆๆครับ
ได้รถไม่ดีมาฝืนใจใช้แต่นิสสันสุดยอมผมชอบจริงๆไม่หลอกตัวเอง
ช่องเสียบusbน่าจะอยุ่ในช่องเก็บของตรงกลางหรือปล่าวนาวาร่าก็มีข้างบนคอนโซลก็มีเขาเน้นความปลอดภัยและสมรรถนะส่วนกล้องมองหลังนั้นน่าจะให้คนใช้ ใช้สมองคิดบ้างไม่ใช่พึ่งพาแต่ระบบอย่างเดียวและนึกถึงตอนซ่อมบำรุงด้วย
ผมเคยใช้นาวาร่า4ประตูปี50รถเดิมๆไม่แต่งอะไรเลย เคยทดสอบเหยียบ180กม.บนถนนที่ไม่เรียบเท่าไหร่มีคลื่นบ้างเล็กน้อย
"สามารถปล่อยมือได้แบบชิวๆเลยคับ นี้เป็นข้อดีของพวงมาลัยที่หนัก และช่วงล่างที่ไวใจได้ และเคยดริบเล่นอยู่บ่อยครั้งอิๆเสียงยางลั้นมันเพราะจิงๆคับ55
"ผมขับเกิน1,000,000กม.โดยที่ไม่เคยเปลี่ยนหรือซ่อมอะไรเลย เปลี่ยนแค่สิ่งพิ้นฐานตามระยะเท่านั้นคับ เคยติดหล่ม2ครั้งจนครัทช์กลิ่นเหม็นในรถราวเกือบ10วันก็หมดกลิ่น แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนครัทช์ออกคับ ลองใช้ไปเรื่อยๆคับสุดท้ายก๊ไม่ได้เปลี่ยน55
ปัจจุบันขายไปนานแล้วคับใช้ไป6-7ปีกรอไมล์ไป3ครั้ง มีคนชื้อต่อราคาเงินสด350,000บาทคับ .
ล้านกิโลเลยรึ
@@fangzjjr4652 ราวๆ1,200,000กม.คับ
แสดงว่าขับทุกวัน วันละหลายร้อยกิโลเมตรแน่ๆถึงใด้ใมล์เกินล้านในระยะ10ปี
ล้าน กม. โดยไม่ซ่อมอะไรเลย แล้วเบรค คลัช ไม่หมดเหรอ บอกตรงว่าไม่อยากจะเชื่อ
@@user-ek4uk7pl7f ร้อยกิโลเมตรก็ยังไม่ถึงครับ ต้องพันกิโลครับ ผมว่าต้องทำอาชีพที่ใช้รถทั้งวี่ทั้งวัน
สวัสดีครับน้าป๋อง
ไฟท้ายหลอดไส้ เบครหลังเป็นดรัม เชิญอยู่ท้ายตารางต่อไป
อันนี้จิง
รีวิวข้อมูลผิดนะครับ ล้อขอบ18 ไฟเค้าเปิดอัติโนมัตได้
ชอ่งด้านหน้าไว้ตั้งพระประธาน ได้องค์ใหญ่เลย
เคยขับเข้าโค้ง นิ่งมาก หรือตอนเบรคเพราะมีรถตัดจะตัดหน้า โห พวงมาลัยแทบไม่ขยับ หัวก็ไม่ทิ่ม แต่รถผม มันเป็นรถค้างสต๊อก เลยเจอปัญหาจุกจิก เซ็งเหมือนกัน มันควรจะไม่มีที่ติสิ แต่ก็ยังต้องโดนติ เพราะคาดหวังไว้มากพอสมควรเหมือนกัน กับนิสสันเทอร่า
ตายตรงกล้องมองหลังนี้เหละ😕😨😩😥😫😭😠
ชอบพี่คนนี้รีวิว.ถามดีตอบดีถามหมาๆด่ากลับ..ตรงๆ555😀😀
ด้วยชื่อชั้นแบรนด์ ออฟชั่นขนาดนี้ ความสวยงามประมานนี้ ประโยชน์ใช้สอยขนาดนี้ ผมว่าตั้งราคามาสูงไปหน่อยคับ คงขายลำบาก
♡เห็นด้วยและชื่นชมการรีวีลคับพี่.
นิสสันชื่อชั้นระดับโลก ไม่ได้กระจอกเหมิอนบางยี่ห้อด้วยซ้ำ
ถามชาวโลกดูนะคับระหว่างอีซูซุกับนิสสันเขาจะเลือกอะไรอีซูซุขายดียุบ้านเรานี้แหละ
ISUZU GTR รู้จักมั้ย
@@banjobditechadvance1603 55555+
ผมว่าอีซุมิวเอ็กเขาสุดยอดเลยเครื่อง3000แรงมาก
4h ของเทอร่า มันใส่วิ่งได้ตลอดมั้ย เช่นฝนตกๆ จะใส่ตลอดตอนเดินทางไกลๆขึ้นเขาเช่นเชียงใหม่ มันจะอะไรยังไง จะใช้ดีเหมือนซุปเปอร์ซีเล็กของปาเจโรป่าว
ไม่ได้ครับ รถที่จะใส่แล้ววิ่งได้บนถนนแห้งต้องมีระบบขับสี่แบบ ตลอดเวลา (Full time Four wheel drive)
ของนิสสันทุกรุ่น(กระบะ PPV) เป็นแบบ Part Time four wheel drive วิ่งไม่ได้ ใช้ได้เฉพาะทางลูกรังหรือทางดิน ทางโคลน ไม่งั้นจะทำให้เฟืองเกียร์พังเราะขืนกันระห่างล้อหน้าและหลังเวลาหักเลี้ยวแคบๆ อาจจะพอวิ่งได้แต่ต้องคอยระวังไม่ให้เลี้ยวมุมแคบ วิ่งตามโค้งกว้างบนถนนใหญ่หรือเปลี่ยนเลนยังพอได้ แต่ต้องเวลาฝนตกหนักๆเท่านั้น
เสียงรายการเบาไปหน่อยครับ
ไอ้ตัวกระจกมองหลังก็ไม่ต้องปิดไว้สิครับเวลาใช้เกียร์r มันก็ออโต้ครับ ถึงเวลาเปิดตลอดมันจะลอกๆตาหน่อยแต่ขับไแสักพักก็โอเองล่ะครับ
เห็นด้วย
รีวิวตรงๆดี ไม่ได้อวย ชอบก็บอกว่าชอบ ไม่ชอบก็บอกว่าไม่ชอบ
ผมว่าขายได้แต่ถ้าจะไปเเข่งค่ายอื่นคงลบากเช่าฟอร์ดเอวเวอร์ ฟอร์จูนเนอร์ ปาเจโร่ แต่ถ้าขายคนที่ชอบบ่างส่วนผมว่ามีแต่ต้องทำใจกะยอดขายคนที่จะชื้อเอาที่ใช่เอาที่ชอบครับเงินคุณ ส่วนไอ้พวกติ่งปัญญาอ่อนหัดทำดีให้เด้กมันดูครับโคขึ้นประเทศจะได้ม่วุ่ยวายเหมือนทุกวันนี้ นานาจิตตัง
ฟอร์ดตัดออกไปเลยครับตอนนี้
Very good
ยางเป็น Hi-Way Terrain รึป่าวครับ นาทีที่ 1:59
เบาะแถว2 ฐานเบาะมันต่ำ นั่งนานๆ ไม่สบาย ทำไมนิสสันถึงไม่ทำให้ฐานเบาะสูงขึ้นอีกนิด จะได้นั่งสบาย ส่วนเบาะแถว3 ไม่ต้องพูดถึงอ่ะ คงเหมาะสำหรับเด็กๆ ไม่เกิน 10 ขวบ
มีระบบเตือนรถออกนอกเลนไว้เพื่อปิดรำคาญเสียงมาก
ช่วงนาทีที่ 3 ลองฟังดูเหมือนมีเสียงคลื่นแทรก เป็นเสียงประหลาดๆ เป็นเสียงคนพูด ลองเปิดฟังดูน่ะครับ น่ากลัวเชียว
ได้ยินเหมือนกัน แทรกมาจากอะไรคับ
คืองงมากกับกระจกมองหลังที่บอกงงว่าทำไมไม่เปิดตลอดหรอค้ะ?เพราะนี่ก็ขับอยู่ก็เปิดไว้ตลอดเวลาเข้าเกียร์Rก็ออโต้ปกติน้ะค้ะแต่มันไม่ค่อยชินแค่ช่วงแรก
เปิดตลอด มันจะหลอกๆ ตาครับ
จากที่ผมใช้อยู่นะครับ เทอร่า ไม่อยากเสียดายตังค์ หรือ เสียใจตามหลัง ซื้อรุ่นที่เราชอบดีกว่า ส่วน ตัว เทอร่า ถูกจริง แต่ ทุกอย่าง วุ่นวายคับ เทคโนโลยี ค่อนข้างยังโบราณอยู่ครับ การขับการใช้งาน ยังสู้ เจ้าตลาดไม่ค่อยได้ เวลา โยก จะแซง มีส่ายๆ นิด ที่เลือกซื้อ คือ ราคาย่อมเยา ผ่อนพอได้ แต่ มันไม่จบครับ
เบาะ หลัง นั่งไม่ต้องพูดถึง ทรมานมาก มันชันครับ
ซื้อยังไงได้ส่วนลดคะ
เห็นคันจริงแล้ว ดูใหญ่มาก อารมย์ประมาณ นิสสัน petrol โตโยต้า highlander เน้นความบึกบึน
บ้านเรามีไหมค่ะ Nissan Patro
นิสันเทอร่า เทอร์โบคู่รึเปล่าครับ
วันนั้นไปเซนทรัลขอนแก่นชั้นล่าง
มีงานเปิดตัว
คนสนใจน้อยมาก
เหตุผลเดียวนะ มันไม่สวยยยและดูแก่มากกก
ชอบใครชอบมัน
รถดีคนไม่ชอบใช้ชอบแตความสวยงามครับ
โค๊ชอ๊อดเก่งหลายอย่าง..
ชอบมากเลยค่ะ ลืมว่าตัวเองมีกล้อง555
ช่วยตัดสินใจด้วยค่ะระหว่าง มิวxกับ นิสสันเทอร่าอะไรดีคะ
มิวx ได้เปรียบที่ราคาอะไหล่ครับ กับศูนย์ฯที่เยอะกว่า ส่วนเทอร์ร่าได้เปรียบภายใน นั่งสบายกว่า เครื่องเร่งดีกว่า ช่างล่างนุ่มนวลกว่าครับ ส่วนอัตราประหยัดน้ำมัน ไม่ค่อยต่างครับ
ขอบคุณมากค่ะ ตัดสินใจว่าชอบเทอร่าแต่แรก คงไม่เปลี่ยนใจค่ะ ยิ่งได้ฟังคำแนะนำมั่นใจค่ะ เทอร่า100คะแนนเต็ม หาฤกษ์งามยามดี พร้อมจองค่ะ
ที่เสียบไฟชาร์จมันซ่อนอยู่ภายในคอนโชลท้ายแต่บกไม่ทราบมาบ่นว่าไม่มี น่าขำมาก
มีเงินซื้อมีเงินผ่อนมีเงินเติมน้ำมัน รุ่นไหนยี่ห้อไหนก็ขับดีทั้งงั้นแหละ
ถ้าคิดได้แค่นี้ มีเงินอย่างเดียวไม่พอ มันต้องโง่ด้วย
@@user-lz6gi6qb5s ควยเถอะทำไมว่าอย่างนั้น
ผมชอบนะแต่จอทัดสกีงไม่ใช่ของทางค่าย
นิสสันมันซดกว่าเพื่อน
ฟอร์ดระงับขายเเล้วนี่
ไปเสริมหน้าอกมาหรอคับพี่เต้ย555นมตั้งเต้าเชียวอิอิ
555
ดูยังไม่ค่อยทันสมัยครับ
เอาแบบตรงๆขายใด้แน่ๆแต่ๆจะขายใด้ตามเป้าที่วางแผนการตลาดใว้ใด้ใหมผมว่ายากครับเพราะหน้าตามันไม่สวยเหมาะกับผู้มีอายุ50+มากๆไม่ตอบโจทในกลุ่ม30+เพราะรูปทรงพายนอกนี่แหละรถมัแรงราคาถูอ๊อปชั่นครบอย่างเดียวไม่พอต้องสวยขาดควมสวยควาหล่อยากครับ
รถทุกคันถ้าออฟชั่นเยอะเกินก็ไม่น่าขับ
555. ผมว่ามันลายตา
ยอมในความทึกของนิสสัน ปัจจุบันใช้นาวาร่า ไม่ผิดหวัง กำลังเล็ง terra
ผมรอ mc ครับ ไม่รู้มาตอนไหน
ทนแน่นอนครับ ยืนยัน
gru pakro สวยครับตัวนั้น
@@MrZaxman99ผมจะ รอครับ จะมาตอนไหนคับน้าตัว mc
A : ชอบมากเลยครับ
B : ชอบรถรุ่นนี้ ?????
A : ป่าวๆ ชอบการรีวิว..............
ชอบและติดตามการรีวิวของช่องนี้ตลอดครับ
พวงมาลัยทรงมดลูกนี่ใช่มากี่รุ่นกี่ปีแล้วครับ
มาจากคลิปอำนวยใช่มั้ย พวงมาลัย มดลูก555
ท้ายสวยแล้วแต่หน่าดูกระบะไป
ผมอยากให้รีวิวรถซูซูกิจิมนี่บ้างจังเลยครับ
ยังไม่มีขาย จะเอาที่ไหนมาทำ?
GWM ดูไว้ รถดี มาตรฐานทุกอย่าง งานเนียบ ยังขายไม่ออก GWMมาเป็นล้านๆ เตรียมตัวแป๊กได้เลย ที่จีนขาย 2-4 แสน มาเมืองไทยจะมาขายเป็นล้าน
ทุกฟังก์ชั่นเค้ากั๊กไว้ทำปีต่อไปไงมันเข้าใจยากตรงไหน555