مرسی بنیامین جان، بررسی خوب بود. یه استبیلایزر برا گوشی بگیری، کلیپات عالی میشه. پدر منم همچنان زانتیا داره، و ب ماشین دیگه ای راضی نشد. اون موقع ک ایران بودم خیلی سوار میشدم. اون اهرمه، تا آخر بری قفل میکنه، چه برای ارتفاع بالا چه پایین، ولی بدرد رانندگی نمیخوره چون عملا سیستم تعلیق نداری، فقط بالا پایین میپره دل و روده‌تو مورد عنایت قرارمیده. با سن بالای ماشین ۲۱۵ تا رو رفتم، بیشتر هم میشه ولی فضا نبود. (توصیه نمیشه ب دوستان) ترمزای زانتیا افتضاحه، مخصوصا وقتی داغ میکنه، بهتره برای سرپایینی ها، از دنده هم کمک بگیرن برای کنترل سرعتش. ماشینای زیادی سوار شدم اینجا ولی هنوز هیچ کدومش ب اندازه ی زانتیا راحت‌نبود (بجز بنز ای کلاس) ماشین خوب و ناایمنی هست.
وقتی موقع تنظیم ارتفا صدا میده گوی ها مشکل داره این اولین مشکلی که تو ویدیو نگفتی و در اصل نباید صدا بدونه دومین اینکه اون شاستیو میشه تا اخر بکشی بالا تا اخر و وقتی شاستیو ول کنی همونجا بمونه بلعکسشم همینطوره من خیلی بیشتر از این ارتفاع ماشینمو میارم بالا حتی خیلی بیشتر کم میکنم کف خواب میشه میچسبه زمین و اینکه دوستان داخل خوده سایت زانتیا نوشته که این مدل تنظیم ارتفاع صرفا برای پارک هستش برای زیبایی و تنظیم ارتفاع وقتی سرنشین داخل ماشین میشینه پس وقتی ارتفاع رو حالت نرمال نیست اصلا با مشین حرکت نکنید چون گوی مادر اسیب زیادی میبینه :) و اینکه داداش بنی جان این زانتیا خیلی خسته اس دیگه ماشین من همینه کارکردش ۱۹۰ تارو خیلی راحت تر از این پر میکنم کساییو دیدم که ۲۲۰ تا هم راحت پر میکنن ولی ارزششو نداره ماشین به این نرمی و بهش فشار بیارید قطعات فابریکشو از بین ببرید نکنید اینکارو از سواری ماشین لذت ببرید :)))))))
واقعا ویدیو هات خفنه ، موندم چرا ساب هات همین کف مونده ، واقعا شایسته سالاری برا ایرانی ها مرده😔 ولی تو ادامه بده داداش ایشالا یه میلیونی شدنت تو یوتوب💪
داداش زانتیات کمکاش خرابه چون هم بالای بالا قفل میشه اون ضامن ارتفاع هم پایین پایین.بعدم فقط باید تو حالت وسط سواری بگیری چون پایین و بالا اصلا سواری نداره و برای شرایط خاصه. بعدم یا گوپرو بگیر یا هولدر گوشی مخصوص که میشه بخودت ببندی
تا اخر ویدیو دیدم.بنیامین داداش دستگاه جوشت اشغاله مثل دستگاه من. یه دستگاه جوش خوب بگیر. اون دستگاه جوش کارگاهی قدیمیا خیلی خوبن حتی یه نابینا هم با اونا مثل هلو جوش میزنه. اگر هم که میخوای اینورتر بگیری که یه برند مطرح و دسته‌ی حرفه‌ای رو بگیر که خیلی خیلی متفاوته جوش دادنش. دستگاه منم مثل مال تو برند مطرحی نیست. برند رومکس و جوشکاریم متوسط روبه عالیه اما هر کاری کردم نشد یه جوش خوب باهاش بدم
اقا يه سوال الان خب توي تنظيم ارتفاع اگر بخوايم كف خوابش كنيم بايد چيكار كنيم چون اون چيزي كه نشون دادي فقط ارتفاع وسط و ارتفاع بالا براش قابل تنظيم بود
آقا ویدئوت جالب بود و ممنون بابت ویدئو هایی که میذاری ولی چند تا نکته میخواستم بگم یکی اینکه این ماشین خیییییلی خسته تر از ۲۸۰ تا کار بنظر میرسه. قبل از اینکه کارکرد رو بگی بنظرم اومد که حداقل ۶۰۰ تا کار کرده این ماشین. کارکرد ۲۸۰ تا واقعا عدد زیادی نیست برای زانتیا و نباید با ماشین های ایرانخودرو و سایپا مقایسه بشه. با توجه به تودوزی خاکستری و شیشه های سایپایی، بنظر مدل ماشین بعد از سال ۸۵ هستش و زانتیا ۸۵ به بعد با موتور ۱۸۰۰ نداریم و ۲۰۰۰ئه. توی گلپایگان و اصفهان و یزد و این ها چون ارتفاع از سطح دریا زیاده، کلا ماشین ها شتاب خوبی ندارن و زانتیا به شدت به فشار هوا حساستر از ماشین های دیگه هستش و خیلی بیشتر افت میکنه. (و به طبع، توی شهر های ساحلی بیشتر از ماشین های دیگه افزایش شتاب داره) درمورد اهرم تنظیم ارتفاع هم، چهارتا حالت داره. ارتفاع معمولی و نیمه بالا و خیلی بالا و خیلی پایین. توی حالت های خیلی بالا و خیلی پایین هم اهرمش جا میره و میزان تغییر ارتفاعش خیلی بیشتره ولی توی این فیلم نشون داده نشد. اگر ماشین از صفری دست خودتون بوده که هیچ ولی اگر کارکرده خریدید مطمئن باشید و شک نکنید که کارکردش کم شده خیلیم کم شده. کابینی که من از این ماشین دیدم، واقعا بنظرم بالای ۵۰۰ الی ۶۰۰ تا کار کرده. این حرف رو رو هوا نمیزنم. هم خیلی زانتیا های مختلف سوار شدم هم ۱۳ ساله خودم از صفری زانتیا دارم.
داداشم بنیامین تنظیم ارتفاع سه حالت داره اگه یکم اون بیل‌بیلک رو میکشیدی بالا تا ته میدادی پایین کف میشد حتی تانک هم نمیتونس تکون بده و بالا بردن هم دو حالت داره یکیش همون خطیه ک زدی و یکیش تا اون ته اون خط بالایی ماشین کمتر خشک میشه چون روغن گوی ها در جریانه اما تا ته ببری بالا انگار نیسان سواری😂❤️
Your videos of repairing your car are not only informative but also educational. By sharing your knowledge and experience, you are empowering others to take charge of their own car repairs and become more self-sufficient. Your passion for DIY projects is contagious, and it's great to see you inspiring others to pursue their interests as well. Keep up the excellent work!
درود بشما زانتیا تو زمان خودش خیلی ماشین خوب و با ارزشی بود نصبت به قیمت و کارایی و اپشنهایی که داره من حدود پنج سال چهارتا زانتیا عوض کردم ماشین خیلی خیلی خوبی بود
داداش پمپ زیر پای ماشین خرابه ، واسه اینه که دیر میاد بالا و پایین ، اگر دیدی دیگه کلا نمیاد پایین و بالا پدال ترمز رو نگه دار و اهرم رو تغییر بده ، بعد از چند ثانیه ترمز رو ول کن ، یهو ارتفاع تغییر میکنه با سرعت زیاد، در ضمن این ماشین موتور دوهزار هست ، موتور هزار و هشتصد اگر باشه داخلش سوپر سالن باید باشه
من ده سال پیش زانتیا 85داشتم سه سال داشتم ملک خریدم مجبور به فروش شدم رو دست نداره 70000کار سریع می‌رفت بالا یا پائین و سه سوت 200تا را پر میکرد ..این جنازه شده خرجش نکردن حال ندار به زور بالا میاد ..من قبل زانتیا 206 داشتم سمند پارس هیچکدوم زانتیا نشد ..پنچر می‌شدی عجله داشتی یا زاپاس نداشتی ارتفاع کمی میاوردی بالا می‌رفتی نرم قلدر کولر معرکه لوازمش گرونتر بود ولی خیلی کار میکرد تا دوباره خراب بشه..خدای تعادل الان دوباره گیرم بیاد تمیزشا میخرم
اقا بنیامین خسته نباشید اگر اون قسمت ارتفاعش واینمیسته و برمیگرده بخاطر اینکه فشار نمیدی که قفل بشه دستک رو بکش بالا و حالا بالا یا پایین میخای بدی ببر اونجا دستک رو خودت کمک کن تا بره پایین و قفل بشه
اول اینکه کلا هر چی راجع به اهرم تنظیم ارتفاع گفتی اشتباه بود ،وبعد اینکه چراغ ای بی اس پشت امپر روشنه یعنی اینکه ترمز ای بی اس الان نداری ، پس درستش کن خطرناکه ، دمت گرم عالی بود
داداش دسته که ارتفاع رو تنظیم میکنه خرابه باید وقتی میبریش جلو قفل بشه که تا ته میاد پایین همون پایین بمونه چون اگه دسته جول گیر نکنه و بیاد عقب ارتفاع ماشین هم به دسته بسته هست دسته برگردد سرجاش ماشین پایین نمیمونه باید دسته در هر حالت گیر کنه یعنی توی گودی فرو بره
داداش تو دیجیکالا یه کلاههایی هست یه غوز بندهایی هم هست که دوربین روشون نصب میشه دیگه لازم نیست یه دستت رو اشغال کنی.تو که اینکاره ای یکی درست کن با پرینترت.من بودم صدتا هولدر موبایل مختلف ساخته بودم😂
داداش برا اینکه ارتفاع کامل بیاد پایین یا کامل بره بالا نیاز نیست با دست نگهش داری سلکتور رو تا ته فشار بدی اونجا چفت میشه و باید دست ترمز ازاد باشه تا فشار روی قسمت ترمز ماشین نیوفته
بنیامین چقد تباه بود اون موقع
تو چقدر ۶ ماه پیش تباه بودی
راست میگی😂😂😂
کارنامه شه
موافقم سید😂
😂😂
سلام بنیامین جان برای اینکه بخواهی زودتر بالا و پایین بره کمک ها باید همزمان پدال گاز رو فشار بدی تا سریعتر تغییر حالت بده.
مرسی بنیامین جان، بررسی خوب بود. یه استبیلایزر برا گوشی بگیری، کلیپات عالی میشه.
پدر منم همچنان زانتیا داره، و ب ماشین دیگه ای راضی نشد. اون موقع ک ایران بودم خیلی سوار میشدم. اون اهرمه، تا آخر بری قفل میکنه، چه برای ارتفاع بالا چه پایین، ولی بدرد رانندگی نمیخوره چون عملا سیستم تعلیق نداری، فقط بالا پایین میپره دل و روده‌تو مورد عنایت قرارمیده. با سن بالای ماشین ۲۱۵ تا رو رفتم، بیشتر هم میشه ولی فضا نبود. (توصیه نمیشه ب دوستان)
ترمزای زانتیا افتضاحه، مخصوصا وقتی داغ میکنه، بهتره برای سرپایینی ها، از دنده هم کمک بگیرن برای کنترل سرعتش.
ماشینای زیادی سوار شدم اینجا ولی هنوز هیچ کدومش ب اندازه ی زانتیا راحت‌نبود (بجز بنز ای کلاس) ماشین خوب و ناایمنی هست.
وقتی موقع تنظیم ارتفا صدا میده گوی ها مشکل داره این اولین مشکلی که تو ویدیو نگفتی و در اصل نباید صدا بدونه
دومین اینکه اون شاستیو میشه تا اخر بکشی بالا تا اخر و وقتی شاستیو ول کنی همونجا بمونه بلعکسشم همینطوره من خیلی بیشتر از این ارتفاع ماشینمو میارم بالا حتی خیلی بیشتر کم میکنم کف خواب میشه میچسبه زمین و اینکه دوستان داخل خوده سایت زانتیا نوشته که این مدل تنظیم ارتفاع صرفا برای پارک هستش برای زیبایی و تنظیم ارتفاع وقتی سرنشین داخل ماشین میشینه پس وقتی ارتفاع رو حالت نرمال نیست اصلا با مشین حرکت نکنید چون گوی مادر اسیب زیادی میبینه :)
و اینکه داداش بنی جان این زانتیا خیلی خسته اس دیگه ماشین من همینه کارکردش ۱۹۰ تارو خیلی راحت تر از این پر میکنم کساییو دیدم که ۲۲۰ تا هم راحت پر میکنن ولی ارزششو نداره ماشین به این نرمی و بهش فشار بیارید قطعات فابریکشو از بین ببرید نکنید اینکارو از سواری ماشین لذت ببرید :)))))))
داداش برای تنظیم ارتفاع نباید نگه داری باید خیلی فشار بدی تهش رو تا گیر کنه برای بالا هم همینجوره
این علمکش مشکل داشت
10:07 درود ، خیلی خودروی شیکیه و تکنولوژی تعلیقش خاصه❤
حس رانندگی با این ماشین از همه الانیای ایرانی و چینی جذاب تره حس کلاسیک و مرد بودن داره! کارت درسته بنیامین دمت گرم👌👍❤
نححغفعحار،،😜😜🍑🥚😜😌😌🥚😍😆
تمنلامنرر،،،،،😗😂😂😂😂🎤😭
حرف نداره این ماشین
منم ی ۲۰۰۰ شو قراره بگیرم
بینظیره از نظر شتاب و هندلینگ
حتی ترکیدش
واقعا ویدیو هات خفنه ، موندم چرا ساب هات همین کف مونده ، واقعا شایسته سالاری برا ایرانی ها مرده😔
ولی تو ادامه بده داداش ایشالا یه میلیونی شدنت تو یوتوب💪
ایول دمت گرم خیلی باحالی
Great...Your videos are very good, very informative
داداش عالی بود اون نکته دوربینارو نگفتی
عجب آدمیه :|
من تا آخر ویدیو دیدم بخاطر اینکه بگه
@@you4575 🤣🤣خیلی منتظر بیدیا😂
داداچ بایدچسب بزنی روی پلاکو بعدش که ردشدی چسبارودربیاری! من اینکاروکردم عالی جواب میده
@@xantia_marvdasht3237 خیلییییی 😂😂
واقعا ممنون بابت همدردی با مردم ۲ هفته نبودی عالی هستی و ممنون بزودی ازادی ایران 🇮🇷
خدا شفات بده
عالیه ❤️❤️❤️
از زانتیا بیشتر کلیپ بزار 🙏🏻🌺
عالی من عاشق اردیه شدم تازه باهات اشنا شدم
xantia
داداشی وقتی تنظیم ارتفاع میکنی منتظر تغییر ارتفاع میشی میبینی که خیلی آروم این اتفاق می‌افته .اگه گاز بدی سریع تر این اتفاق می افته
0:45 chera hamme vaghti savaare mashin mishan in sedaro midan😂😂😂 zaboone beynolmelalie😂😂
مطمئنی 1800ئه تریم داخل نقره ای و رنگ خاکستری مدل بالایی نداشتن زاتتیا هایه 1800 لطفاً جواب بده
داداش زانتیات کمکاش خرابه چون هم بالای بالا قفل میشه اون ضامن ارتفاع هم پایین پایین.بعدم فقط باید تو حالت وسط سواری بگیری چون پایین و بالا اصلا سواری نداره و برای شرایط خاصه.
بعدم یا گوپرو بگیر یا هولدر گوشی مخصوص که میشه بخودت ببندی
داداش عالی حرف نداره خدایی بازم از زانتیا ولاگ فیلم بگیر لطفا طولانی تر باشه خیلی ارامش بخشه یه زانتیا میز کم کارکرد سفید پیدا کنی خوبه🍷✌
تا اخر ویدیو دیدم.بنیامین داداش دستگاه جوشت اشغاله مثل دستگاه من. یه دستگاه جوش خوب بگیر. اون دستگاه جوش کارگاهی قدیمیا خیلی خوبن حتی یه نابینا هم با اونا مثل هلو جوش میزنه. اگر هم که میخوای اینورتر بگیری که یه برند مطرح و دسته‌ی حرفه‌ای رو بگیر که خیلی خیلی متفاوته جوش دادنش. دستگاه منم مثل مال تو برند مطرحی نیست. برند رومکس و جوشکاریم متوسط روبه عالیه اما هر کاری کردم نشد یه جوش خوب باهاش بدم
داداش عالی بود ولی اون اهرم تنظیم ارتفاع رو میتونی جلو گیر بدی تا اینکه با دستت نگه داری🤦🏻♂️😂
یادش بخیر
اولین ویدئویی که از داش بن دیدم😂❤❤❤
دمت گرم داداش گلم مثل همیشه عالی ❤️ زانتیا پرچم بالا
منو شناختی. یا نه
خسته نباشی زنده باشی ❤️📿😎🤙
اقا يه سوال
الان خب توي تنظيم ارتفاع اگر بخوايم كف خوابش كنيم بايد چيكار كنيم
چون اون چيزي كه نشون دادي فقط ارتفاع وسط و ارتفاع بالا براش قابل تنظيم بود
It was great, Benjamin, please also post a video from Peugeot
آقا ویدئوت جالب بود و ممنون بابت ویدئو هایی که میذاری ولی چند تا نکته میخواستم بگم
یکی اینکه این ماشین خیییییلی خسته تر از ۲۸۰ تا کار بنظر میرسه. قبل از اینکه کارکرد رو بگی بنظرم اومد که حداقل ۶۰۰ تا کار کرده این ماشین. کارکرد ۲۸۰ تا واقعا عدد زیادی نیست برای زانتیا و نباید با ماشین های ایرانخودرو و سایپا مقایسه بشه.
با توجه به تودوزی خاکستری و شیشه های سایپایی، بنظر مدل ماشین بعد از سال ۸۵ هستش و زانتیا ۸۵ به بعد با موتور ۱۸۰۰ نداریم و ۲۰۰۰ئه.
توی گلپایگان و اصفهان و یزد و این ها چون ارتفاع از سطح دریا زیاده، کلا ماشین ها شتاب خوبی ندارن و زانتیا به شدت به فشار هوا حساستر از ماشین های دیگه هستش و خیلی بیشتر افت میکنه. (و به طبع، توی شهر های ساحلی بیشتر از ماشین های دیگه افزایش شتاب داره)
درمورد اهرم تنظیم ارتفاع هم، چهارتا حالت داره. ارتفاع معمولی و نیمه بالا و خیلی بالا و خیلی پایین. توی حالت های خیلی بالا و خیلی پایین هم اهرمش جا میره و میزان تغییر ارتفاعش خیلی بیشتره ولی توی این فیلم نشون داده نشد.
اگر ماشین از صفری دست خودتون بوده که هیچ ولی اگر کارکرده خریدید مطمئن باشید و شک نکنید که کارکردش کم شده خیلیم کم شده. کابینی که من از این ماشین دیدم، واقعا بنظرم بالای ۵۰۰ الی ۶۰۰ تا کار کرده. این حرف رو رو هوا نمیزنم. هم خیلی زانتیا های مختلف سوار شدم هم ۱۳ ساله خودم از صفری زانتیا دارم.
در ضمن برای تنظیم ارتفاع دستی روی هر خطی خودش قفل میکنه نیازی نیست با دست بگیری
یعنی چی؟
داداشم بنیامین تنظیم ارتفاع سه حالت داره اگه یکم اون بیل‌بیلک رو میکشیدی بالا تا ته میدادی پایین کف میشد حتی تانک هم نمیتونس تکون بده و بالا بردن هم دو حالت داره یکیش همون خطیه ک زدی و یکیش تا اون ته
اون خط بالایی ماشین کمتر خشک میشه چون روغن گوی ها در جریانه اما تا ته ببری بالا انگار نیسان سواری😂❤️
داداش برای حالت کف خوابش باید تا ته فشار بدی خودش وایمیسته بالا هم همینطور و اینکه ماشینت یه سرویس میخاد وگرنه اینجوری تپ بالا پایین شدنش اذیت نمیکنه
ببین اگه لوازم اصلش به وفور توبازار باشه خوبه، معد ماشین های اروپایی طوری طراهی شدن که بعد ازیه مدت توخرج بیوفتن،ماشین فقط ژاپنی.
ماشین فقط امریکایی🤧😂😂😂
چروکی جیپ
زانتیا خیلی خوبه🔥🔥🔥🔥🔥
Dadash nagofti ke xantia mitone 3 charkh ham rah bere
الان یه سوال اون زانتیا که سالار بررسی کرد چرا اون قدر ضعیف بود xantia
تو بررسیش هم گفت که صفحه کلاچ نداره😂
صفحه کلاچ سر بالایی کولر
صفحه نداشت داداش
نمیدونم اره مال بررسی سالار خیلی ضعیف بود
آخه این ۱۸۰۰ هست الان شاتون پی گن ۱۱ نیم زد
باحال بود یعنی خود کارخانه تنظیم ارتفاع گذاشته باشه عالیه
Your videos of repairing your car are not only informative but also educational. By sharing your knowledge and experience, you are empowering others to take charge of their own car repairs and become more self-sufficient. Your passion for DIY projects is contagious, and it's great to see you inspiring others to pursue their interests as well. Keep up the excellent work!
5:50
XANTIA فکر میکنم درست باشه
عالی بیشتر از زانتیا ویدیو بزار ❤️
داداش عالی تو ب مولا❤️ راستی آوات بوکانی همشهریمه😂😂❤️
عشق است سیتروئن زانتیا ❤️🔥💪
این ها ساخت ایرانه؟؟؟
درود بر تو ندیدم مثل زانتیا موشکه مخصوصا دو هزار همین رنگ رو دارم هنوز هم وقتی به استالش نگاه می کنی جزابه
از زانتیا بیشتر بزار❤🙂
لطفاً elx pars هم بزار عالی
بیشتر از این این کلیپا بساز💙💙💙💙
درود بشما
زانتیا تو زمان خودش خیلی ماشین خوب و با ارزشی بود نصبت به قیمت و کارایی و اپشنهایی که داره من حدود پنج سال چهارتا زانتیا عوض کردم ماشین خیلی خیلی خوبی بود
دادش من زانتیا با هیچ ماشینی عوض نمیکنم دارم من در حد صفر زمان خودش خریدم ۱۸ میلیون تومان ولی هرکس نمی تونه کنترل کنه اینهم بگم
با هیچ ماشینی؟
اولین ویدو بنیامین که دیدم فکر کردم علی هانتره
بهترین ماشین ❤❤❤❤
واقعا زانتیا حرف نداره از همه ماشینها تو ایران بیشتر قبولش دارم واقعا عالیه
عشق فقط زانتیا👑
Xantia
The best driving experience I've had till now
Xantia for ever🤘🏽
سلام بنیامین داش من یه نظر دارم برای آردی
اینکه در هاش رو لولاش رو عوض کنی و برعکس بزنی و در برعکس بازشه
Perfect ❤
یه تاپ اسپید با سلطان دنا هم برو
❤️❤️😍😍
من با این ویدیو فن بنیامین شدم
بنیامین خیلی عشقی❤❤❤❤
داداش پمپ زیر پای ماشین خرابه ، واسه اینه که دیر میاد بالا و پایین ، اگر دیدی دیگه کلا نمیاد پایین و بالا پدال ترمز رو نگه دار و اهرم رو تغییر بده ، بعد از چند ثانیه ترمز رو ول کن ، یهو ارتفاع تغییر میکنه با سرعت زیاد، در ضمن این ماشین موتور دوهزار هست ، موتور هزار و هشتصد اگر باشه داخلش سوپر سالن باید باشه
عالی داش بنی فقد بیشتر از زانتیا بزار♥️
یادش بخیر😂😂چه زود میگذره
من ده سال پیش زانتیا 85داشتم سه سال داشتم ملک خریدم مجبور به فروش شدم رو دست نداره 70000کار سریع می‌رفت بالا یا پائین و سه سوت 200تا را پر میکرد ..این جنازه شده خرجش نکردن حال ندار به زور بالا میاد ..من قبل زانتیا 206 داشتم سمند پارس هیچکدوم زانتیا نشد ..پنچر می‌شدی عجله داشتی یا زاپاس نداشتی ارتفاع کمی میاوردی بالا می‌رفتی نرم قلدر کولر معرکه لوازمش گرونتر بود ولی خیلی کار میکرد تا دوباره خراب بشه..خدای تعادل الان دوباره گیرم بیاد تمیزشا میخرم
سلام بنییامین من ی سوال داشتم در اینکه من میخوام ماشین بخرم زانیتا بگیرم یا ای ال ایکس خودم پژو بازم اما زانتا هم عشقه نظر تو چیه؟
ایول چقد ترتمیزه معلومه دست یه ادم خوبی بوده 😂😂😂😂
داداش من عاشق زانتیام اگه میشه بیشتر درموردش بزار
اقا بنیامین خسته نباشید اگر اون قسمت ارتفاعش واینمیسته و برمیگرده بخاطر اینکه فشار نمیدی که قفل بشه دستک رو بکش بالا و حالا بالا یا پایین میخای بدی ببر اونجا دستک رو خودت کمک کن تا بره پایین و قفل بشه
داداششششش من عاشششق زانتیام خیلی حال کردم با ویدیوت
عالی بود.
به شدت ویدئو هاتو دوست دارم❤️
Xantia?
درسته حاجی من اون موقع ای که دیدمش اینطوری نوشته بود🤣
داداش عالی بود ای کاش راجب پنوماتیکشم میگفتی
حاجی چقد بنیامین سرحال بود😅
حلالت داش
زانتیا عشقه بازم کلیپ ازش بزار
بنیامین جان اون خط که گفتی مال زمانی هست که میخوای روی سه چرخ حرکت کنی
سلام بنیامین جان یه دونه ای. Xantia
با سه چرخ میشه روندش 😊 زانتیا عشقه
به جان خودم همون نیسانی که یونجه میبرد رو تو جاده شاهرود دیدم دقیقا یونجه هاش همون قدری بود
سلام داداش ما قبلا زانتیا داشتیم ماشین عالیه ولی‌وقتی روشنش میکنی باید صبر کنی که جک هاش بالا بیان
دمت گرم داداش ❤❤یک نظر داشتم اونم اینه که چراق های ماشینو تغییر بده خیلی خفت تر میشه
اول اینکه کلا هر چی راجع به اهرم تنظیم ارتفاع گفتی اشتباه بود ،وبعد اینکه چراغ ای بی اس پشت امپر روشنه یعنی اینکه ترمز ای بی اس الان نداری ، پس درستش کن خطرناکه ، دمت گرم عالی بود
داداش دسته که ارتفاع رو تنظیم میکنه خرابه باید وقتی میبریش جلو قفل بشه که تا ته میاد پایین همون پایین بمونه چون اگه دسته جول گیر نکنه و بیاد عقب ارتفاع ماشین هم به دسته بسته هست دسته برگردد سرجاش ماشین پایین نمیمونه باید دسته در هر حالت گیر کنه یعنی توی گودی فرو بره
داداش دمت گرم یه سوال؟
هر زانتیایی این تنظیم ارتفاع رو داره؟
سلام دوست عزیز شما از دانشجوهای اقای رضایی هستید؟راضی هستزد از اموزش هاشون
بنیامین موقعی که کیلومتر داشتی نشون میدادی چراغ ترمز دستی روشن بود
پشمام چه باحاله مرسی بابت ویدیو مشتی هستی!♥♥
داداش لطفا بیشتر از زانتیا بزار
داداش موشکی بزن ترمز دستی و ترمز ماشینو کامل صفت کن بعد پنورو کامل بده پایین بعد هر ترمز هارو بده پایین بهسرعت ولش کن موشکی میزنه
عالی اما خطر ناک هست باید توی سرعت فرمون رو محکم بگیری یه دوربی بگیر روی سرت وصل بشه
داداش دسته تنظيم ارتفاع خرابه پايين پايين و بالا بالا قفل ميشه ولي اين نميشه
زانتیا به دوره خودش نامبروان بود.
ولی خب دیگه الان ماشین قدیمیه
عالی
ویدیو هات توپ
اینم زانتیا به انگلیسی Xantia
یا اینکه کارکردش زیاد. ولی خیلی خوب میره انصافا. حتمی سیلندرش تراش نخورده تا حالا
داداش تو دیجیکالا یه کلاههایی هست یه غوز بندهایی هم هست که دوربین روشون نصب میشه دیگه لازم نیست یه دستت رو اشغال کنی.تو که اینکاره ای یکی درست کن با پرینترت.من بودم صدتا هولدر موبایل مختلف ساخته بودم😂
داداش خیلی کارت درسته
زانتیا مثل سمند نیست سمند مثل زاتیاست داداش بنیامین من عاشق کلیپاتم
دمت گرم داداش عشق کردم❤
Xantia eshghh. Malome dg mashin europaie french e
داداش عالی ویدیوهات😇
خیلی باهال بود 🎉🎉❤❤❤❤
داداش بهتر بود یه آدم وارد به زانتیا کنارت باشه تا راهنماییت کنه
اون شاسی رو نباید نگه داری باید ببری تا آخر
گوی های ماشنتم مشکل داره دیر بالا میاد یا پمپ هیدرولیکش هم شاید باشه
سلام بر برادر عزیز ...
برای پیکان برنامه ای داری حاجی؟
داداش برا اینکه ارتفاع کامل بیاد پایین یا کامل بره بالا نیاز نیست با دست نگهش داری سلکتور رو تا ته فشار بدی اونجا چفت میشه و باید دست ترمز ازاد باشه تا فشار روی قسمت ترمز ماشین نیوفته