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三ヶ月前くらいから見始めてますが「新型バイク編」の読み方好きです🥰
@@HananoZucky 青子フェチ(w
0:25 ここら辺一瞬チラついてたけどコッチの環境が悪いのか?
@@雁木-b6k フォローありがとうございます。うーん、ヌシ環境では大丈夫っぽいっす。
問題ないです。
自分はチラつきました
2:29に変なのが混ざってますね
0:29 サブリミナルかな?
左右非対称はバリオス2とYZF-R6ロッシカラーがあったと思う。
WRも良いけどセローも忘れないでください。スズキはRMが50周年だそうですが、RMーZのモデルチェンジはもう無いのかな?
キックスタートではあまり売れないかな…。昔はセルなんて要らない❗️なんて言っていたがセルで再スタートの速さや楽しちゃうとなぁ…。
WRも欲すぃけど、ホンダさん!「サハラ、SAHARA300(250)の国内販売を!」と心の中で叫ぶに留めるw
ホンダの水筒ですね(嘘
HORNET1000を買うんだったら装備モリモリのMT09SP買ったほうが幸せになれそう。
悩みどころですね。
メインがハーレーだからオフとかも楽しめて、近所を自転車感覚で走れることもできる維持費の軽い125がほしい……!
んじゃ、はじめごこれ、大好き❤
わかる(w
こんばんは。CB1000ホーネットは、よく見るとSC77の色違いのマフラーですね。
ロイエン頑張ってるなぁ、750ccのロケット付き、半端無い鬼角度のセパハンでお願いしたい。車ですがスイスポファイナルはブレーキ赤キャリパー、黒ホイール、ZC33S Final Editionの文字がCピラーと車内に入る、インパネやシフト回りのカバーなどの色が専用色、リアのSportsバッジが黒色とこんなもんです、単なる色変えです。
でも、ファイナルモデルって付くと、惹かれちゃうのよね〜
日本の林道では125が良いと思うのですが…ね、ヤマハさん
@@yamajin. ですよ。ヤマハさん!
おいおい、たったの2色なのかい?ホーネットと言ったらカラーオーダープランでしょう!?(遠い目)
私にとってはオフを買うとしても2nd、3rd扱いだから、維持費の軽い125で出てくれないかな
@@100EIZO どうせなら、クローズド用で楽しむとか?
ヤマハが125オフ開発しているぽい。今の125活用するぽい。国内メーカーの隙間に。隠れた噂ですが。
空冷だといいね
ヤマハはまずセローとSRの復活か最優先ですねぇ。
やっぱり?
まぁどうしてもリッタークラスに乗りたいんだ!って人には良いんじゃないかねぇCB1000ホーネットはさ値段もお値打ちではあるし。カワサキのヴェルシス650が乗り出し130万前後だったはずだし6ハンが大体そのくらいなのを考えるとリッターで新車130万はお安くおもえるのはじぶんだけかな?
V型4気筒なのか、L型4気筒なのか…パニガーレL4だと格好がつかない?
やはりV型のがカッコいいかな?
いや125も出るはずやで国内販売は噂だが今話題中です!おらの中で(笑)
125クラスの車体で200ccが出たらオフ車界隈が少しは盛り上がりそう。
NC750Xクルコン着いてなくね?
次のマイチェンでつくんですよ!
@aotsukiTV 2025年モデルの話をしてるのならXADVには着くけどNC750Xには着かないですよ?
ヤマハはオフにも、、、😆😆😆しかし海外勢相変わらずスンゴイ価格、、、😭😅😭ロケットカウルも捨てがたい、、、ダガシカシお金が、、、(;´Д`)ハァハァ
ホーネット レギュラーじゃなかったけ?
国内版ホーネットはコスパ普通ですね。お得では無い決して。
シビックって大衆車じゃないですか、タイプRとはいえ高すぎまあFITがその位置なんでしょうが
ホーネットレギュラーじゃね
田舎者のバイク🏍️それがHONDA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
絵文字つけすぎ
三ヶ月前くらいから見始めてますが「新型バイク編」の読み方好きです🥰
@@HananoZucky 青子フェチ(w
0:25 ここら辺一瞬チラついてたけどコッチの環境が悪いのか?
@@雁木-b6k フォローありがとうございます。うーん、ヌシ環境では大丈夫っぽいっす。
問題ないです。
自分はチラつきました
2:29に変なのが混ざってますね
0:29 サブリミナルかな?
左右非対称はバリオス2とYZF-R6ロッシカラーがあったと思う。
WRも良いけどセローも忘れないでください。
スズキはRMが50周年だそうですが、RMーZのモデルチェンジはもう無いのかな?
キックスタートではあまり売れないかな…。
昔はセルなんて要らない❗️なんて言っていたが
セルで再スタートの速さや楽しちゃうとなぁ…。
WRも欲すぃけど、ホンダさん!「サハラ、SAHARA300(250)の国内販売を!」と心の中で叫ぶに留めるw
ホンダの水筒ですね(嘘
HORNET1000を買うんだったら装備モリモリのMT09SP買ったほうが幸せになれそう。
悩みどころですね。
メインがハーレーだからオフとかも楽しめて、近所を自転車感覚で走れることもできる維持費の軽い125がほしい……!
んじゃ、はじめご
これ、大好き❤
わかる(w
こんばんは。CB1000ホーネットは、よく見るとSC77の色違いのマフラーですね。
ロイエン頑張ってるなぁ、750ccのロケット付き、半端無い鬼角度のセパハンでお願いしたい。
車ですがスイスポファイナルはブレーキ赤キャリパー、黒ホイール、ZC33S Final Editionの文字がCピラーと車内に入る、インパネやシフト回りのカバーなどの色が専用色、リアのSportsバッジが黒色とこんなもんです、単なる色変えです。
でも、ファイナルモデルって付くと、惹かれちゃうのよね〜
日本の林道では125が良いと思うのですが…
ね、ヤマハさん
@@yamajin. ですよ。ヤマハさん!
おいおい、たったの2色なのかい?ホーネットと言ったらカラーオーダープランでしょう!?(遠い目)
私にとってはオフを買うとしても2nd、3rd扱いだから、維持費の軽い125で出てくれないかな
@@100EIZO どうせなら、クローズド用で楽しむとか?
ヤマハが125オフ開発しているぽい。
今の125活用するぽい。
国内メーカーの隙間に。
隠れた噂ですが。
空冷だといいね
ヤマハはまずセローと
SRの復活か最優先ですねぇ。
やっぱり?
まぁどうしてもリッタークラスに乗りたいんだ!って人には良いんじゃないかねぇCB1000ホーネットはさ値段もお値打ちではあるし。
カワサキのヴェルシス650が乗り出し130万前後だったはずだし6ハンが大体そのくらいなのを考えるとリッターで新車130万はお安くおもえるのはじぶんだけかな?
V型4気筒なのか、L型4気筒なのか…
パニガーレL4だと格好がつかない?
やはりV型のがカッコいいかな?
いや125も出るはずやで国内販売は噂だが今話題中です!おらの中で(笑)
125クラスの車体で200ccが出たらオフ車界隈が少しは盛り上がりそう。
NC750Xクルコン着いてなくね?
次のマイチェンでつくんですよ!
@aotsukiTV 2025年モデルの話をしてるのならXADVには着くけどNC750Xには着かないですよ?
ヤマハはオフにも、、、😆😆😆
しかし海外勢相変わらずスンゴイ価格、、、😭😅😭
ロケットカウルも捨てがたい、、、
ダガシカシお金が、、、(;´Д`)ハァハァ
ホーネット レギュラーじゃなかったけ?
国内版ホーネットはコスパ普通ですね。お得では無い決して。
シビックって大衆車じゃないですか、タイプRとはいえ高すぎ
まあFITがその位置なんでしょうが
ホーネットレギュラーじゃね
田舎者のバイク🏍️それがHONDA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
絵文字つけすぎ