Apparato ACE e quadrupla di automotrici ALn 668
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- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2019
- Le vecchie campanelle Leopolder, elettromeccaniche, col battacchio, segnalano che in questa stazione ancora sopravvive un ACE, Apparato Centrale Elettrico a leve individuali. Con l' Ace, quindi, anche il dirigente locale, che per me resta sempre il capostazione di una volta. In stazione i lavori per adeguare marciapiedi, completare sottopasso pedonale, realizzare ascensori, posare il nuovo ACCm. Parto da Grumnello per Brescia con un complesso di ALe 582. Fan per me queste anzianotte elettromotrici di fine anni '80 secolo scorso, nella parte elettrica molto simili ai primi Pendolini ETR 450. Brescia si annuncia con un bel B1 della ferrovia Brescia Edolo, ex SNFT ora Trenord, subito nascosto da un FR Frecciarossa ETR 500 che, fino a dicembre di quest' anno, sarà ancora sui binari 1 e 2 della linea tradizionale. Transiti di Frecciarossa, E 484 Bombardier, E 483 Bombardier, E 186 Bombardier, E 474 Siemens, E 190 Taurus Siemens, E 193 Vectron Siemens, E 191 Siemens. Regionali tutti con E 464 o coppie di ETR 425 Coradia Alsthom. Anche E 405 e Tigre E 652, in transito. Sulla Brescia Edolo, assieme alle Trappulelle ALn 668, gli ATR 115 e 125 Stadler GTW e, ancora in servizio fino a dicembre, le vecchie rimorchiate Breda B 68 in servizio dal 1960. In arrivo da Parma una quadrupla di Trappulelle ALn 668, in testa la 1938, in coda la 1029. Gli anni di costruzione delle 4 automotrici sono: 1976, 1976, 1977, 1976 ... in totale 167 anni .... Diviso il convoglio, sgombrano il binario la ALn 668 1029 + 1079, che erano le due di coda della inossidabile quadrupla di Trappulelle. Per Parma invece partirà la coppia restante: in testa la ALn 668 1058, in coda la 1938. Transitano due merci con loco Tigri . Sui 3 binari tronchi capolinea della ferrovia della Valcamonica, ancora una campanella Leopolder annuncia i treni in arrivo. Da Edolo un B1: 2 automotrici 668 che inquadrano una rimorchiata Breda B 68. Da Parma arriva una tripla di ALn 668 serie 3100, serie atta al comando multiplo in tripla trazione. La 3211 in testa e la 3249 in coda. Da Iseo arriva un B1 con la rimorchiata B 68 07 e, accanto, si ferma un FR ETR 500, proprio il convoglio 01 della fortunata serie. Doppia di ETR 425 Coradia Alsthom Mi-Vr. Parte per Parma la tripla di Trappulelle ALn 668. Arriva ETR 610 Pendolino svizzero con l' EC 15 Zurigo-Venezia.
Torno al mio borgo con Reg. di ALe 582 che, a Grumello, incrociano altre ALe 582. Transita in stazione ETR 600 come Frecciargento Bergamo-Roma, in luogo dei soliti Pendolini ETR 485.
Continua ...
Anche questo viaggio è fantastico grazie da Leopoldo
Tante Trappulelle quante non se ne vedon più ...
Speriamo che ne conservino qualcuno di quei B 68, ormai parte del ricordo degli anni d'oro delle ferrovie in Italia
Ieri ero ad iseo per il Treno dei Sapori e, in prima fila in deposito, ho visto 4 B 68 (una era pure BDU). Problemi di circolabilità a parte, erano proprio ancora ben messe. Speriamo in un miracolo ... l' Italia è la terra dei miracoli. Ciao!
Il video è molto bello, come al solito...starei ore a vedere un capostazione, alias dirigente movimento, che manovra leve, maniglie e campanellini del celebre “istrumento” di blocco. I lavori qui, stando alla tabella, sarebbero dovuti finire la settimana passata, ma di pali in stazione e sul ponte dell’Ardo non ce ne sono. Appena dopo mancano ancora i binari...hanno pure smontato un segnale nuovissimo montato a dicembre...dicono che riapriranno tutto a giugno per chiudere di nuovo a dicembre, così io all’università ci vado con il tappeto volante. Ciao!
Famelici bus sempre in agguato. Lauti guadagni. Ciao!
Gigi, l'ETR 500-01 è politensione come tutti gli altri, ha le motrici E.404 serie 500. Le vecchie E.404 serie 100 monotensione sono diventate tutte E414 per i Frecciabianca
...
Egr dott Aloisius,
bellissimo il video e bellissimi gli strumenti di blocco, sublime il loro suono che sembra una musica. Se RFI li vendesse ne comprerei 2 che installerei tra il mio studio e la cucina di casa mia per l'avviso del pranzo e della cena. Ritengo che la tratta Bg-Bs-Vr non sia adatta per le frecce..Un cordiale saluto a lei e al suo amico capostazione che non conosco.
Ferrovipatico triste.
Anche il capostazione è arrivato alla quiescenza. Via tutto: ACE e capostazione, avanti impersonale ACCm verso un radioso (??) futuro. A Presto!
Ciao Gigi bellissimo video!!!!;)
Grazie; a presto!
Bel video... son sempre stato curioso sul funzionamento di queste leve, ho sempre visto smanettare i capostazioni ma non sono mai riuscito ad intuirne la logica... quello che mi ricordo era la sequenza del campanello ‘tin-tintin-tin’ che avvisava della vicinanza del treno :)
... siamo arrivati al punto che le Fs devono comprarsi ...Alitalia ... Amen.
Ciao!
La funzione della '' campanella'' non è puramente folkloristica, è un segnale di allarme che si attiva quando la stazione non è più protetta ovvero il DM ma in quelle località chiamiamolo ancora Capostazione ha predisposto l' itinerario per ricevere il treno entrante e autorizzato l'ingresso con il disporsi dek segnale che '' protegge'' l' ingresso in stazione, fintantoché suona il segnale é a via libera come il treno impegna il circuito smette di suonare e arriva il treno dal lato cui suonava la campanella che non sapevo si chiamasse Leopolder, condividere le informazioni, confrontarsi è il modo migliore per crescere in tutti i campi
Ben spiegato; ottimo!
Bellissimo video, bello L'ACE di Grumello
Sarà un bel ricordo. Ciao!
Dovete andare continuare a sostenere questo canale grazie da Leopoldo
Ottimo colpo Aloisius... video speciale come sempre!!! Mi piacerebbe vedere un tuo video sul "Besanino" (Monza - Lecco via Molteno), nonostante ora le ALn 668 non girino più resta comunque una bellissima linea, molto suggestiva nonché l'unica non elettrificata del servizio Suburbano di Milano.
Grazie.
... quante volte, con le Trappulelle 668, andavo a salutare Lucio Battisti nel camposanto di Molteno di fronte alla stazione ... quando Lucio riposava ancora là ... videino nel canale. Ciao!
@@aloisius1950 Visto solo ora con molto piacere!!! Sapevo del fatto che Battisti vivesse a Molteno nel periodo in cui si ritirò dalle luci della ribalta. Quella linea con le 668 dava proprio quel senso di ruralità ormai del tutto scomparso nella bassa Brianza. Inoltre penso che sarebbe una linea perfetta per i viaggi storici... chissà....
Torneranno, inevitabile, le ferrovie secondarie ed i treni locali. Corsi e ricorsi storici; stiamo uscendo a fatica solo ora dai politichesi 'rami secchi'. Sperem!!
Che bello vedere all’inizio del video l’ultimo frammento della Ferrovia “umana” che ormai non esiste più!
... e quel tecnologico ACC ha dato il colpo di grazia ... Ciao!
sei sempre il num.1
Grazie mille! Temo però di essere allo zero, come numero; anzi: zero al quadrato. Ciao!
Sempre bello l’Ace, peccato che sia anche complicatino ai non addetti ai lavori con tutte quelle leve. Peccato l’impresenziamento delle stazioni. Nel video hai detto che in Lombardia sono appena 139 quelle senza dirigente ma mi sembrano un po’ poche: qui in Piemonte ormai tutto il traffico è diretto da Torino. Ma i cancelletti artistici delle trappulelle ex Snft non sono pericolosi con il treno in movimento? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
139: dati RFI.
I magnifici cancelletti sono effettivamente retaggio degli anni '30 secolo scorso, quando le norme di sicurezza ... Ciao!
sulle porte di accesso agli intercomunicanti ci sono degli adesivi con scritto che il passaggio da una vettura all'altra (per i viaggiatori) è consentito solo a treno fermo o in caso di emergenza.
Luigi vedi che in Puglia per le FSE è arrivato il primo ETR 322 N°1 elettrico per la Bari - Martina Franca - Taranto. in totale sono 5 i nuovi elettrotreni realizzati dalla ditta Polacca NEWAG.
Speriamo siano all' altezza !
A 9:30 è una Vectron della Siemens (E193), non una E484 gigi
Accc... allora non mi basta più andare dall' oculista. Ciao!
Come osate contraddire l'Aloisiuspedia ovvero l'enciclopedia dei treni e delle strade ferrate.😄
Che tristezza le stazioni impresenziate , ricordo da ragazzo quando andavo in stazione per prendere il treno per andare a scuola c'era sempre il capostazione col suo bel berretto e fishietto e l'indimenticabile paletta con i lati rosso e verde quella si che era ferrovia ,la stazione era viva non come adesso con tutto robotizzato,voci registrate .... uno schifo , sarò anche all'antica , ma io dico che più che progresso ci stiamo rovinando con le nostre mani ahimè ....che amarezza...mi aggrappo ai tuoi videini con le trappulelle per sopperire a tale tristezza....non mollare aloisius a presto !!!!
Ma ... ma ... i giovani appassionati che iniziano ora ... cosa ci troveranno mai nelle ferrovie ....
I giovani (come me) trovano ciò che non vorrebbero trovare...ferrovie in cui le persone sono isolate tra loro, gente che si sente quasi una "casta", separata da tutti. Tornavo tempo fa da Venezia, il capotreno aveva lasciato la porta della cabina dello Swing aperta e io scatto una foto dal telefono. Lui, vedendomi non so come dato che era girato davanti mi OBBLIGA a cancellarla mentre guarda sul mio stesso telefono.
Due anni fa, al mare, faccio un giretto in treno, tratta Ortona-Termoli, non FS ma Sangritana. Mio papà ha la videocamera per filmare il mare, arriva il capotreno e dice di spegnerla perché è proibito.
Ormai non si può più fare nulla
@@aloisius1950 essendo un 96 era molto difficile trovare qualcosa di interessante per sfociare in passione per come sono messe le ferrovie, ma un paio di anni fa' vidi Desy a palazzolo, conobbi la storia della palazzolo paratico, ovviamente dai tuoi filmati, e da li è nato tutto 😂
@@simonesoccol6354 ...Invece puoi benissimo riprendere, dovunque sia accessibile alle persone. Decreto legislativo 15 Marzo 2010 n. 66 articolo 2268, che ABROGA il Regio Decreto 1161 dell' 11 Luglio 1941 del Ministero della Guerra ....
Ferrovia a misura umana,la stazione di Grumello è già impresenziata?Dal 1 maggio pure la stazione di Iseo,sarà senza biglietteria.....e con lei diverse stazioni in Lombardia.....sigh.Ottimo Video Gigi,ciao e alla prossima.
Grumello perfettamente impresenziata. Sottopassaggio già ben graffitato. Tutto nella norma, insomma. Ciao!
Ciao Gigi, mi sono gustato questa "trapullellata", ieri ho avuto il piacere di vederne alcune a fare il pieno transitando da Pavia. Oggi mi sono demoralizzato vedendo il nuovo treno Hitachi presentato in piazza Cadorna a Milano, meno male che è definito ad alta capacità, lì c'era soltanto il muso, ma è possibile che le porte di uscita collegate ad una piattaforma mobile esterna (a scomparsa credo) per carrozzine abbiano all'interno uno scivolo in salita? Ma la cosa più brutta (visto da foto in rete) che una parte superiore con posti a sedere in file da otto stile metrò, NON ABBIANO NEANCHE UN VETRO, ma sono chiusi tipo galleria. Un saluto. W le Trapullelle W i finestrini apribili.
Ci studiano, li progettano e li costruiscono così per ... non far ammirare ai viaggiatori le schifezze nelle stazioni attraversate... ne sono convinto!
@@aloisius1950hai proprio ragione Gigi. 👍
Bellissimo video Gigi! Venerdì ero in zona e ho fatto una capatina ad Iseo a vedermi la povera 668-121(complimenti agli artisti che l'hanno ridotta così...) e la parata di 668 al deposito in attesa di ssc e non solo, tra l'altro ho visto il treno dei sapori stranamente trainato non dal cne ma da una 520..... tutto bene il cne vero? Buona domenica!
Il sopravvissuto (male) Cne non ha l' SSC ... Kaput per lui!
@@aloisius1950 Ecco sistemato anche lui.... :-( che tristezza... capisco la sicurezza in linea innanzitutto e ci mancherebbe.... ma così si butta via tutta la storia.... un minimo di rotabili sarebbe da preservare su una linea così ricca di storia....
Ai dirigenti dan solo fastidio e, poi, non vogliono problemucci e responsabilità anche solo per ipotesi ...
Veder manovrare quell' apparato è una delizia per gli occhi. Attualmente è ancora lì o hanno rimosso tutto? Grazie e ciao!
Sempre lì, spento ed impolverato. Finché, pratica corrente, verrà preso, un giorno, a picconate. Ciao!
@@aloisius1950 Speriamo che non venga mai quel giorno, bimbiminchia permettendo. Amen
Quante leve,se ci fossi io mi deraglierebberero tutti i treni. I Capistazione vanno in pensione ma i bamboccioni imbrattatori non ci vanno mai!
.... chissà perché, in altre amministrazioni sparse per il mondo, non succede.
Ma che strano, non ci fosse stata la motrice in coda, ho visto un Trenord pulito al minuto 11 😁
... grazie solo a qualche writers ... distratto.
Ciao !!
Da ora al pensionamento del treno hanno l’anima in pace!
I B1 non sono più in servizio?
Sentenza ANSF: tuttiritirati ed accantonati dal 1 gennaio 2019 (ufficialmente per problemi al riscaldamento ...).
Ora sono in servizio solo doppie delle 668 della Edolo (attrezzate di SSC e SCMT come prevede ANSF), e alcune doppie di 668 serie 1000 di Cremona in supporto alle 668 di iseo attrezzate coi nuovi sistemi, in attesa che completino l'installazione su tutte le 668 della serie 130 e 140.
La fine delle Leopolder mi addolora, mentre la fine di quei colorati ce**i delle ALe582 la attendo come fosse un Ferroviario Messia!
Quelle elettroniche, spesso, sono pure stonate. Alcune, dopo pochi secondi, smettono di scampanellare
e passano a ... gracidare (compariranno in prossimi videini) ...
FR non sono buoni come tavolozze?
Frecciarossa e fratellino Frecciargento sono coccolati nei depositi sorveglati e non dati in pasto ai bisognosi writers.
I trenuzzi dei pendolari, invece, non rientrano nella categoria. Ciao!
ETR 610 SBB non fa parte della cat. FR e FA. Già visti diversi imbrattati. Ciao 👋 😬
Grande Aloisius1950... Beh sulle frecce coccolate.. Diciamo che pernottano in pochi depositi chiusi sarebbe impensabile che i treni distribuiti in una miriade di stazioni possano essere gestiti nello stesso modo, l'educazione al rispetto dovrebbe essere invece il leitmotiv di tutti o di una ricca maggioranza di individui ma così non è... La gente usa i binari come discarica!!!! Ci ho visto di tutto dai cessi alle lavatrici, il mio anzianissimo istruttore mi diceva "se qualcosa può esserti utile a recuperare un guasto ricorda che lo trovi a terra attorno a te", ma ti piacciono proprio queste trappulelle!!!
Direi anche la freccia bianca personalmente non ne ho mai visti di imbrattati
In centrale a Milano recentemente ho visto, con vergogna, una doppia di ETR 610 tavolozze colorate peggio dei Regionali ... che farei ripulire, con le loro sante e stra-remunerate manine, ai nostrani alti dirigenti (dirigenti? Ossimoro perfetto). Ciao!
be' tu hai beccato la quadrupla di trappulelle... ma qui si batte il record addirittura con la sestupla...th-cam.com/video/8x095Vmx2Pc/w-d-xo.html
Gli ultimi miracoli ... su rotaie. Ciao!
fatti regalare un istrumento di blocco!!!!!!!!!!!!!
...magari ..... ma, per strada, incrocerei Q.S.D., Quella Santa Donna di mia moglie che andrebbe diritta dall' avvocato ...
Ciao!