LADA GRANTA FL ТО 2 без дилера пробег 30707 км
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- LADA GRANTA FL ТО-2 без дилера, пробег 30707 км. Провел замену масла в двигателе, топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, осталось провести регулировку клапанов. После замены топливного фильтра загорелся чек и три ошибки, исправил с помощью БК штат.
ссылка на видео:
• LADA GRANTA FL ТО 2 б...
ролик выполнен в программе: Adobe Premiere Pro CC
мой канал: / yuriyfedorov
![[FULL EP.16] เซียนพาลุย "เผือก-ฟรอยด์" กรี๊ดลั่น จนปูหนี | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/FsqUvwS3b-Y/mqdefault.jpg)
Это и есть Mann 914\2 только в другой упаковки. Из плюсов, дешевле и подделки не встречались. Так что можете не переживать, фильтр хороший.
Да я тоже об этом слышал, кстати из последних Mann, что показывал, плохо давление держал, лампа горела при запуске как с Питерским фильтром!))) Я был удивлён!
С этим заметно лучше пока, может с пробегом что-то изменится, посмотрю.
@@YuriyFedorovFV Не чего не должно измениться, фильтр нормальный. Если будет также с лампой, нужно будет снимать поддон и смотреть маслозабор, вы не первый у кого проблема такая.
@@frank_caprio Я делал видео на эту тему, про колечко уплотнительное на маслоприемнике, со мной поделились кадрами замены этого колечка, результат хороший!
@@YuriyFedorovFV Значит проблем с давлением не будет:)
LADA GRANTA FL ТО-2 без дилера, пробег 30707 км. Провел замену масла в двигателе, топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, осталось провести регулировку клапанов. После замены топливного фильтра загорелся чек и три ошибки, исправил с помощью БК штат. Осталось провести регулировку клапанов.
Зимой на масле 5-40 машинке по легче будет☝️...думаю зря льёте полу.синь..
@@Щюр Заливал я 5w40 и 5w30, с ними был большой жор масла, а с этим хорошо! Зимой тоже нормально, конечно зимы у всех разные, если под -40 то однозначно надо лить 5w40.
@@YuriyFedorovFV а на каком масле был расход(угар) ??
@@Щюр Видимо пропустил эти видео. Сразу на заводском масле, до 3000 км не хватило, ушло на минимум, потом своё залил как раньше на других машинах Мобил 5w40, плюсом 1 литр докупал, следом такое же но 5w30, тоже плюс литр))) И только на 10w40 пошло снижение расхода масла. Это были Лукойл люкс, Роснефть и вот теперь повторно Лукойл генезис, все 10w40!👍
@@YuriyFedorovFV понятно иногда бывает плохое (проделка)масло может угарать сильно особенно 5-30 если в жарком климате живёте..у самого так было пару раз но у вас большеват расход ...пенную раскоксовку бы ,думаю не помешало бы и цилиндры почище стали 🤔☝️
✔️Юрий 2023 год, посмотрю контент хароший, как раз время то2
Все ТО в гараже желаю))
@@YuriyFedorovFV 💪👍молодчина,😎
@@YuriyFedorovFV Юрий подскажи, что самому нужно сделать как на ТО2?
@@МихаилАрхангел-з2ц В сервисной книжке отмечены пункты для ТО-2, что надо проверить и сделать.
@@YuriyFedorovFV спасибо, откроем книжку
Хорошая ТОшка! Я то же планирую своими силами провести, только позже, сейчас пробег ещё небольшой, менял недавно.
Да за те деньги, что у дилера, можно многое сделать!)) Раньше вроде чисто по пробегу было ТО, может ошибаюсь, а сейчас через год кто мало ездит.
Доливка моторного масла перед его заменой (не менее 200 мл.), за 200 - 300 км. до замены, полезно для двигателя. Получается мягкая промывка двигателя. Рекомендую так делать перед каждой заменой моторного масла!
Точно хуже не будет)) Но менять обязательно масло, а то есть кто просто доливает и типа оно меняется!)))
@@YuriyFedorovFV я после слива масла ,ещё проливаю маслом оставшимся с прошлой заливки в канистры( остаток от нового где-то 800,900 грамм) тоже в Ютюбе подсмотрел
Тоже так делаю. Осадок на дне темный как и использованное масло, кто не промывает. Только я два раза промываю по 400-500 мл. и масло в движке как с канистры чистое "прозрачное". @@OLDBOY-J
Здравствуй Юрий! Где заглушки на стойки брал? Подкапотное пространство часто моешь?
Подарочное пространство мыл один раз, за 3 года) Иногда протираю. Колпаки на стойки и красные колпачки на концевики дверей заказывал на автостолица63. Есть видео про ПТФ первое, там все показывал, когда посылка пришла со вставками в бампер под ПТФ. Если надо могу ссылку продубдировать.
Добрый день. Было бы интересно посмотреть состояние фильтра топливного в разрезе
Сделаем, самому интересно, на Приоре делал вскрытие, был в отличном состоянии через 37 т.км.!))
Надо разрезать новый, и посмотреть как он выполнен качество фильтрующие бумаги количество и т.д , а затем после замены разрезать и тогда будет понимание что это за производитель.
Открою один секрет: визуально при нормированной замене никаких отличий. А вот когда насос уже не может даже прокачать через него топливо, то там цвет свежей ржавчины, залившей всё и вся сплошным ковром.
Целых 100 руб экономия на масленном фильтре, ты просто гений экономии.
Кому как, тут дело ещё в другом, проверить как будет гаснуть лампа давления!
В последнее время с мановским долго горела, брал только их, показывал старые.
Интересно какой фильтр сам покупаешь?
✔️Лайк из 2023года
Привет из 2023 года!))
@@YuriyFedorovFV 🤝🤝🤝🤝
Масложор снизился, но вы же не забывайте, что масло, вы льете уже не 5w40, а 10 w40, я считаю, что это не нормально, что столько масла расходуется.
Возможно и не нормально, автоваз считает всё отлично!))) Большой расход был когда я литр доливал к 4 л канистре и всё уходило за эти 5000 км, вот это был расход!)))
У меня на полусинтетике 10в40 наоборот, расход появился, на синтетике 5в40 совсем не было расхода масла
@@G-54 Всё наоборот))) А что за масло 10w40?
@@YuriyFedorovFV по-моему такое же, как и у Вас - Лукойл Юниверсал 10в40 - это полусинтетика, только меняю не раз в 5 тыс., а раз в 6-7 тыс.
@@G-54 И такой диапазон замены пойдёт, всё зависит от средней скорости, с каким трафиком катаешься! Умножаем на 250 моточасов и получаем пробег для замены масла!
Кто-то на 200 часов меняет, а кто-то и на 300 м.ч. выкатывпет.
Проверка простая, пример 25 к.ч. умножаем на 200 часов, получаем 5000 км и так далее для своей машины.
Юрий когда менял масло насколько оно темное.Я уже писал использую дорогое.оно вполне светлое(пробег 12000)на этом масле.Планирую перейти на газпром синтетику.Что думаете стоит ли если дешевле в три раза и менять в два раза в год.еще и на 3 каньистру хватит.
Думаю для Гранты лучше чаще сменить, чем дорогое покупать) И чистота масла не большой показатель, оно должно мыть и всю грязь на себя брать, это зависит от моющих присадок.
На 30000 надо уже 4 раз масло менять: первый раз через 2000-3000 ( слишком много при обкатке железа в масле) второй на 10000 и т д ...это касается любой машины...и масло это не лить...не читайте вы инструкцию если хотите пробег 300000 а не 150000.
А если я поменял уже шестой раз к 30 тысячам?)) Почему только четвёртый раз надо менять?
@@YuriyFedorovFV шестой раз в самый раз! Имел ввиду 4 минимум...ролик я невнимательно смотрел т к не являюсь владельцем гранта а написано ТО2- поэтому и решил что вторая замена масла
Попробуйте Filtron маслянный,качество не хуже Манна
В изделиях MANN-FILTER антидренажный клапан изготавливается из высококачественного силикона, у Filtrona - из резины, которая уже затвердела пока хранилась на складе
Фильтрон не попадался, а вот Питерский проверил. Да раньше смотрел тесты по разным фильтрам, Манн и подобные хорошего качества, кроме всего там много чего разного может быть, от материала до длины фильтрующего элемента.
А у меня что-то полоса невезения пошла на машине, пошло запотевание под клапанной крышкой, тройник щупа болтался вокруг своей оси. Дилер по гарантии переклеил его герметиком. Пожаловался на биение в руль при торможении от 80 до 40 км/ч, дилер приговорил тормозные диски, перегрел, признал не гарантийным случаем, в итоге буду сам менять диски. К официалам тоже завязываю ездить по большей части трата времени и денег
И правильно, по гарантии сложно чего-то добиться, нужно много времени и нервы железные!🤣
Можно посчитать сколько я бы отнёс денег на сегодня, потому как по правилам я должен уже делать ТО-3 в сентябре, это каждый год без учёта малого пробега!
Двигатель у вас 8 Кл ?
@@technotronic66 Да 8 клоп!
@@YuriyFedorovFV к вас то я знаю, у Константина тоже такой же как у вас ? 🙂
@@technotronic66 да такой же
Катал свое время тазики 8 и 16 клапанные, форд фокус был, потом кореец дизель, сейчас ваг дизель и не одна машина не брала масло от замены до замены. Купил такой же аппарат пробег пока 100 км, вопрос теперь эти движки жрут масло?! С чего они его берут тут смешной объем двигателя и турбины нет.
Возможно из-за коротких поршней и зазоров по максимальному допуску, у кого как повезёт. В одном двигателе могут быть три поршня в отличном состоянии, а один с нагаром и жрать масло)) Сам впервые столкнулся с этим.
До этого были и 8 кл и 16 кл, масло не кушали, и поршня стояли втыковые. Может в этом причина, но не у всех одинаково, как повезёт.
@@YuriyFedorovFV понял спасибо за ответ. Бубу наблюдать
@@dgubga66 А какой двигатель 8 кл 90 л.с.?
Ещё могу порекомендовать, если есть эндоскоп, заглянуть в цилиндры сейчас и потом, чтоб сравнить было с чем. Хотя-бы через 3000 км повторно, у меня за этот пробег во 2 цилиндре успел образоваться хороший нагар, а другие были чистые!
@@YuriyFedorovFV 8 клап, 90 л/с. Машина на гарантии если что буду их трясти
@@dgubga66 Я тряс, сказали обкатка и всё хорошо!)))
Не повезло со сборкой двигателя, у меня расход масла только был с 3000 до 5000 км, а так всегда на максимум и не падает
Повезло! Но сейчас меня устраивает такой расход, когда в 4 л канистре ещё масло остаётся до замены, а не бежишь ещё покупать литр дополнительно, как это было вначале!))
@бумажная кошка challenge Да вот я смотрю тоже во втором цилиндре по максимальному допуску воткнули, но с этим маслом уже считаю нормально, раз в 4 л канистре у меня масло осталось, а не как в первый раз плюс литр докупал)))
Все свечи в маслянных отложениях. Клапана сам регулируешь? По поводу свечей можно зазор отрегулировать и сэкономить деньги
Можно сэкономить, но не надо!)) Клапана сам ещё не регулировал, хотя все для этого приобрёл, посмотрим как время будет. Может на сто опять заеду, но хочется самому проверить, чтоб быть уверенным в регулировке!
@@YuriyFedorovFV клапана очень легко регулируются самостоятельно!!! Это намного точнее!
@@КонстантинБородин-ш6т не правы вы. Нужен достаточный опыт и знания для качественной регулировки. Скажем, я многократно регулировал клапана на тазиках, но предпочитаю хороших знакомых посылать к соседу по гаражу, который этим занимается четверть века и многократно видел и испытывал результаты его работы...
@@_seryi_ а вот я сам всегда регулировал клапана на любой технике, и всегда это гораздо точнее и лучше. Я в отличии от других никогда не буду регулировать даже на слегка теплом двигателе.
150 р, жесть регулировка ручника!!!! месяц назад в Пензе 300 - 400 берут, оборзели совсем!!!
Я думал цена больше стала, почти 1,5 года назад у них делал тоже за 150 рубле!👍
Сам регулирую во дворе, там ниче сложного, домкратишь заднюю часть и можно регулировать
@@G-54 Конечно можно, но в данный момент ползать неохота было за 150 рублей!))
Юрий,подскажите,пожалуйста, перестало гореть давление масла по 3 секунды на холодную после смены фильтра?
Сейчас да, гаснет быстрее, до секунды где-то, при первом запуске!
@@YuriyFedorovFV спасибо большое за ответ, а я дошёл до АвтоВАЗа, написал несколько официальных претензий, ответили, что время горения лампочки не регламентировано и не приведет к последствиям маслянонго голодания, попросил записать все в сервисную книгу, чтобы не было проблем при продаже.
@@onlyone2737 У них всё хорошо, если машина двигается своим ходом!)))
Чуть больше через месяц будет год машине , пробег 8000км ,а то 1 на 15 тыс вроде , к ним пока не ездить? 🙂
ТО-1 через 15 000 км, или через год, хоть 5000 км накатаешь, хитро придумали!🤣 Поэтому с пробегом в 9000 км через год я не поехал на ТО-1, и вообще больше к ним не ходок!))
А если нужна гарантия, то надо ехать, даётся запас один месяц плюсом с даты покупки!
Вчера ещё масло сам поменял в двигателе , а на 2000 км в сервисе менял, сервисмены умудрились фильтр помять как то при установке и снизу его крутили почему-то, а я сверху как на 21099 поменял , хоть и 16 Кл а нормально подлез к фильтру , сначала думал что не получится 🙂
@@YuriyFedorovFV блин, придется снова ехать похоже , гарантию хочу 🙂
@@technotronic66 Ну на год ещё можно продлить, вдруг что-то проявится, а так дальше нет смысла к ним ездить, уж слишком цену за ТО подняли)
Юрий добрый день у меня калина кросс 8 клап редко езжу и при заводке лампочка давления горит дольше чем у вас почему?
Юрий,доброго времени суток.помогите пожалуйста в выборе колодок на гранту.проехал 14000тыс.начали скрипеть,свистеть.сегодня снял колесо, посмотрел,износа практически нет.на какие можно заменить?подскажи пожалуйста.желательно чтоб были без металла,а то блин сожрут.спасибо тебе заранее.давно на тебя подписан
В сентябре будет два года, как поставил эти колодки, так и сейчас они ещё стоят! Заводские скрипели сразу. Вот видео, где менял их th-cam.com/video/rVW7n0Ar5Xw/w-d-xo.html
@@YuriyFedorovFV спасибо большое
На фильтре бош у меня так же заводиться как и у вас на Невском,в плане лампочки давления.
Горит до 3 секунд? Видимо надо проверить уплотнительное колечко на маслоприемнике. У меня пока норма, если будет долго гореть, тогда полезу проверять маслоприемник. Кто заменил его, результат был хороший, мне об этом писали.
@@YuriyFedorovFV посмотрим,спасибо
@@YuriyFedorovFV колечко менял, похоже, не в нем дело!
Сейчас при замене масла поставил новый фильтр, стало норм. Немного погодя опять долго горит. У некоторых спрашивал, то нет такой проблемы.
Может рукожопость сборки мотора как-то влияет?
Не пойму в чем причина.
@@G-54 Интересная загадка, кому-то помогла замена колечка. Какой фильтр ставил, что сначала нормально, а потом с задержкой?
@@YuriyFedorovFV Манн, еще ставил Люкс, еще Ливны 1 раз, примерно одинаковая картина
клапана как правило не трогаю тысяч до 50000.... кроме нулевого то.... и никуда особо зазоры не улетают...
Думаешь на пробеге в 30000 км рановато проверять зазоры?
Взяли недавно гранту с пробегом 88к в которой кроме масла ничего не менялось, два клапана было зажато, в свечах зазоры по два мм. Ещё немного и е...сь бы с двигателем и зажиганием.
Есть регламент ТО , нужно его придерживаться, только воздушный фильтр менять в 2-3 раза чаще чем прописано.
Заливай по максиму чуть выше вильтр заберёт и кокраз норм будет
Да не проблема подлить если надо, а так да, можно до максимума заливать сразу.
Нагар в цилинрах типичный для езды на малых оборотах.
На больших оборотах его ещё больше, по разному ездил и с разными маслами. А сейчас тоже притапливаю по трассе, не сказал бы что на малых оборотах катаюсь!
Я по городу езжу быстрее потока обороты 3-4 тыс держу иногда 5, такой же нагар
Перед заменой топливного фильтра, да и масла в двигателе, я бы залил в бак химию для очистки топливной системы.
Для профилактики и душевного спокойствия . Всё ИМХО!
Я использую постоянно добавку в топливо, с этим всё нормально. Вот распилим фильтр и посмотрим его состояние за пробег почти 31 т.км.
@@YuriyFedorovFV Пилил на прежней машине -за 30000 км фильтрующий элемент лишь немного потемнел. При хорошем топливе он проживёт в два-три раза больше регламента.
Но лучше всё же придерживаться регламента.
@@zahabzahab9458 Ну в два три раза перегнул, ресурс от производителя 30000 км, думаю 60 и темболее 90 тысяч, так экономить не стоит!🤣
На Приоре у меня был серенький фильтр, для сравнения в сервисе ещё два фильтра взял и разрезал, там жесть была!))) Они были коричневые, один ужат до формы песочных часов!🤣
Эта химия в бак - деньги на ветер. Результата практического никакого, исключительно плацебо, а цена не отличается от профессиональной химии.
Тем более, через 5 тысяч!!!
Будь другом - покажи как работает двигатель прогретый с включенным кондиционером. У меня движок сильно трусится при включенном компрессоре - большая вибрация и ошибок нет(
Сейчас заснял, как раз жарко) На холостых есть вибрация, не сказал чтобы большая, все-таки работает на холостых и дополнительная нагрузка, повышая обороты ровно работает. Выключил кондиционер, вибрация есть и без него, но с ним как-то жёстче работает.
На любых машинах даже с более мощными моторами идёт просадка потеря мощности при включении компрессора кондиционера. Это нормально
@@Danissimus у меня двиг мотыляет как в припадке. Хочется у других посмотреть
Аааа. Да нет. Нагрузка чувствуется но потом обороты Выравниваются
Здравствуйте, у меня тут недавно(уже 2 раз) выдавило антифриз через крышку расш.бачка... У вас такого не случалось? При том по БК температура ~90, машина не кипит, просто резко поднимается уровень и идет через крышку
Возможно прокладка гбц
Такого не было, может и газы просачиваются в антифриз.
Похоже на прокладку: надо на холодную за заведеном двигателе глянуть - пузыри идут в систему охлаждения
@@G-54 На холодную все ОК, заменил крышку на бачке, пока все хорошо
Юра как мыл двигатель
За три года один раз мыл из ручного опрыскивателя, обычно немного сверху протираю.
Юрий, здравствуйте. Какие свечи поставили?
Видимо не смотрели видео, показывал крупным планом!)) Бриск, как и стояли!
Спасибо. Да я на работе, одним глазом смотрел! Дома позже пересмотрю
@@Danissimus Тут длинное видео вышло, что мог вырезал, короче никак не получилось))
у меня расхода масла не замечено ...
Это хорошо!
Свечи денсо почти 8к отходили, еще работают
А почему вы льете 10w 40, а не 5w 40?
Длинная история, видимо не в курсе, не смотрели более ранние видео, о расходе масла на 5w40 и 5w30. Только начав использовать 10w40 пошло снижение расхода масла и сейчас практически в норме!
@@YuriyFedorovFV Спасибо!
Утром проверь давления масла?
Всё хорошо утром, проверял.
День добрый, а почему до макс. уровня не заливаете масло?
@Иван Иванов в чем вред?
@Иван Иванов лет 30 лью по максимуму на всех,проблем нет,смазка ведь ещё и разбрызгиванием идет,а если уровень ниже,может быть маслянное голодание я думаю.
@@anatoliyd3528 От отметки максимум до минимум не может быть масляного голодания, это рабочий диапазон! Вот выход за него не желателен.
А масло заливал по всякому, почти всегда делал максимально, сейчас так!)
@@YuriyFedorovFV у меня тоже масло 400гр ушло.
я на зике синтетике меняю раз в пять тысяч
Круто, красиво жить не запретишь!))
Охренеть.. За 30 тысяч первая замена масла?? Жесть
Жесть так смотреть видео!))) Первый раз менялся только топливный фильтр, а масло - это уже шестая замена!👍🤣 Меняю каждые пять тысяч км!
@@YuriyFedorovFV ну пять тысяч это мне кажется очень часто
@@shymawwww Тут не должно казаться, считайте моточасы! Если средняя скорость 25 к.ч., то 5000 будет 200 моточасов!
При средней скорости 50 к.ч., если часто по трассе, то 200 часов наработки уже будет 10000 км замена масла!
👍
Да и почему не показали как сливали, у Вас яма есть?
У меня несколько видео по замене масла, растягивать каждый раз нет смысла. да и каждый знает как сливать масло) Яма есть, небольшая, короткая, под переднюю часть машины.
Какой бензин льёшь??? Если 92 это от него нагар.
Первый год ездил только на 95 бензине и нагар образовался за первые 3000 км! Еслиб так всё просто определялось!)) В одном цилиндре чисто, ему всё хорошо, а второму не подходит...
@@YuriyFedorovFV на грантах облегчённое шпг, степень сжатия увеличена,завод рекомендует лить 95,да и многие эксперты советуют,я на эту тему специально пересмотрел кучу видео.вывод лучше 95 чем раний ремонт
Я конечно сильно извиняюсь но 29200 и 30700 это сколько тысяч пройдено?
Не помню где сказал, возможно ошибся, по табличке 24830 км и замена была на 30707 км, итого проехал 5877 км до замены масла.
У меня после замены масла всегда остаётся в канистре около 800-900 грамм масла
Вчера менял, 2,75л вошло , немного не до максимума наливал.🙂
Тоже трёшка входих.
@@technotronic66 видимо ещё зависит от масляного фильтра. У разных производителей отличается количество фильтрующего элемента, поэтому и разный объём масла он забирает в себя. Я всегда пользуюсь Mann фильтрами
Это если до максимума наливать, то 3,2 л входит.
@@user-ul73 тоже только его ставлю, на других лампа давления дольше горит.
Масло в фильтр заливаете перед установкой?
Никогда не заливаю, только резинку смазываю, да и прольешь масло, когда на бок повернешь при закручивании, нет в этом смысла! На эту тему есть ролики, как труднее проходит воздух, при заполнении маслом, через бумажный фильтр в масле, чем через сухой.
Но это дело привычки и убеждений, кто как привык.
Давно пора! Мне они только СМС шлют
Меня не беспокоят уже два года)) Хватило общения с дилером ровно на один год!🤣
Зачем смс вам шлют ? 🙂
@@YuriyFedorovFV я на ланосе 1,5 года был.
@@technotronic66 реклама услуг
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO мне ничего не шлют , наверное рано ещё или номер потеряли 😁
Аккумулятор когда родной сдох?
Родной живее всех живых,))) просто у меня был ещё свой второй, он старше чем от Гранты и с ручкой! Вот его гоняю))
Его обслуживать переодически надо и лет 5-6 отходит точно
Свечи не хорошие бриск лучше 17 дв которые
дв для контактного зажигания
Наверное хотел написать ДВРМ? Я и их использовал, но эти больше понравились. Выбор есть!
Главное, что бы без поделок, не зависимо от фирмы!
Как часто меняется воздушный фильтр?
О каком фильтре идет речь? Есть салонный, есть для двигателя воздушные фильтры.
@@YuriyFedorovFV двигателя
@@us8247 Вообще ресурс фильтра дв. 30000 км как пишет завод, но на практике меняют через 15-20 тысяч км.
@@YuriyFedorovFV я ещё чаще стал менять, по совету знакомого. От состояния цпг зависит долговечность двигателя в первую очередь.
@@us8247 Ну чаще хуже не будет точно!))
Если у вас стоят втыкоаые поршня с регулировкой клапанов будте пооккуратней немного не доводите до вмт а то клапан можно согнуть ну это маленькие нюансы а вообщем двигатель с втыковыми поршнями лучше он экономичней чтоб кто не говарил
Это как можно погнуть клапана при регулировке ??? Большего бреда я не слышал;-)))
На счет бреда напишит тот кто либо не регулировал клапана либо просто незнает как это происходит нет чтоб прислушатся вы несете ерунду,
@@vitalykurta5339 в чем ерунда??? Если вы имеете ввиду что при надавливании толкателей для замены шайбы, то таки да, это может сделать тот кто не умеет регулировать;-)))
Это конечно на пальцах не паказать нужно видео снять, ну педположим у вас регулировка 1-3 клап целидр двигатель в вмт нажимаем на язычек в первый выпускной клапан чтоб достать вам шайбу а выжим не получится что ее достать упретись в поршень начнете прикладывать силу и клапан пожно в этот момент подогнуть когда есть выборка в поршнях тогда без проблем ну если бы я эти проблемы не писал я просто хотел довести до людей кто первый раз будет регулировать
Спасибо за информацию! Здесь поршня безвтык, имеются проточки.
Какой пробег на этом масле
5800 км на этом масле.
@@YuriyFedorovFV спасибо понял
Этот мотор клапана гнет?
С середины 18 года точно не помню не гнет
Сейчас все движки, их поршни, с проточками, в этом отношении всё хорошо!👍
@@YuriyFedorovFV который с автоматом в паре идет он до сих пор по-моему гнет
@@КонстантинГончаров-й7ш Когда я покупал в сентябре 18 года, там да, стоял без проточек 16 кл 98 л.с., у меня на Приоре такой был.
А я хотел брать с акпп, только из-за него отказался и взял проверенную механику и на 8 кл движке, просто и надёжно!👍🤣
Сейчас говорят и на нём проточки уже давно, но надо уточнять этот момент.
Мотор на свалку
Рано, ещё побегает долго!)
Юра как мыл двигатель
За три года один раз мыл, обычным опрыскивателем на 2 литра со средством для посуды, типа "Капля")) А так только иногда протираю сверху.