Hi my friend, how did you get the speed signal to the unit? when i read about this unit, on the instruction manual it says you need a special speed adapter for Suzuki and Nissan. Did you used a special speed adapter? I have a Alto RS Turbo (HA36S). Please reply soon.
私も同じ製品を使用中です高速運転が本当にに楽ですね。別売りのクルーズonoffスイッチをウインカーレバーに取り付けましたので更に快適です。
ご視聴とコメントありがとうございます。
コレいいですよね！本当に買ってよかったと思っています。
自分もスイッチは取り付けたのですが、
コントローラーの位置が便利すぎて結局使わず終いになってしまいました＾＾；
乗り換え前の車には標準装備で長距離運転には重宝していましたが、エブリイワゴンに乗り換えて一番欲しい装備でした。メカに弱くて自分は取付無理ですが業者に相談してみます。ありがとうございます。
高速巡航で足首が痛くなるのでクルーズコントローラーを検索してここにきました。自分と同じ車種で大変参考になりました。
取り付け確定です。
ご視聴とコメントありがとうございます😄
長距離運転は本当に楽になりますよ！
参考になったようですごく嬉しいです😆
取り付ける自信がつきました。
早速注文致しました。ありがとうございます。
ご視聴とコメントありがとうございます！
これはカーナビの次に買ってよかったと思う商品でした！
つけるのが楽しみですね。
相変わらずナレーション聞いてて心地いい😊
ご視聴とコメントありがとうございます！
嫁がコメントを読んで喜んでいます^^
私もタントターボに同じ物を購入時に付けました。走行時に本当に楽です。☺
ご視聴とコメントありがとうございます！
幅広い車種に対応していて、本当にいいですよね！😆
つけてよかった装備上位ですね！
おおおっ！私もこのエブリィに乗ってますがこんな機能は付いてない！
あっ！自分で付けるのか😆
素晴らしい動画でした😊
ありがとうございます😄
この装備、おすすめですので是非🥰
分かりやすい説明ありがとうございます😊
ありがとうございます😄
参考になれたようで嬉しいです😄
初めまして‼️
登録しました😊
同じエブリィなので、こんな事できるんや〜って勉強になります👍
はじめまして‼️
ご視聴とコメントとチャンネル登録をありがとうございます🤗
エブリイに乗っておられるのですね‼️
ありがたいお言葉本当に嬉しいです😆
教えて頂きありがとうございました♪ 助かりました 笑💦
私もDA 17WにPIVOTのスロコンクルコン付けていますが前車からの流用です。
αではなく適合表ではNGの表記があるACでも作動しています。
ご視聴とコメントありがとうございます！
衝突軽減ブレーキ非対応の物でも動作するんですね。
知りませんでした…
お疲れ様です。
オートクルーズ機能良いですね😊👍
後付けできるのがもっとすごいです。
古い僕のエブリィにも付くのか少し謎ですが最高のアイテムかと思います😊👍
コメントありがとうございます！
本音を言えばオプションで用意して欲しいなという感じです^^;
電スロ搭載車なら後付けできると思いますので、是非！
コメント失礼します。乗られているエブリワゴンは5型の17wでしょうか？？
とてもわかりやすく参考になりました、ありがとうございます。
旅行をしてみて必要性を感じたらつけてみます。
（エブリイ・ベースの軽キャンに乗換ました）
取付は自信がないのでプロにお願いすることになりますが
ワイパーの所につけるコントローラーもつけたいと思いました。
エコモードとスポーツモードも興味津々です(^^)
こんばんは、ありがとうございます😄
高速道路や田舎道ではほぼ毎回使うぐらい重宝しています🥰
気になったらぜひ付けてみてくださいね😍
免許更新の時のナレーションと聞きちがえるほどw
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
嫁は同じことを会社の人に言われたことがあるそうです！笑
pivot側のアース線は金具のようなものが付いていませんでした？
確かに！最初に切ったような記憶があります😂
この動画を見て私のエブリイにもつけたくなったので早速取り付けてみました。
メインで乗っている車には渋滞対応のアダプティブクルーズコントロールがついているのでこれに慣れてしまうとエブリイを運転するのが苦痛になっていました。
高速で足を離せるので本当に楽になりました。
スイッチの位置も真似させてもらいました（笑）
参考にして頂けたようで嬉しいです😄
うちは普通車からの乗り換えだったので速度維持が大変に思ってました。
クルコンあるとずいぶん楽さが違いますよね！😄
この動画をみて、エブリイに同じ物を取り付けました。満足です。
確かに遠乗りには重宝しますが
多少の慣れがいりますね(笑)
ご視聴とコメントありがとうございます！😃
遠乗りはずいぶん楽になりますよね。
慣れてしまえば、素敵な旅ライフが待っています🥰
こんにちは。オクで中古を買って取り付けましたが、車速パルスの設定をどれを選べばよいのかわかりません。教えてくださいませ。
お初ですが１つ教えて頂きたくコメントしました。
車速パルス設定は何番に設定しましたか？
こんばんは😄
車速パルス設定は「４」に設定しています(説明書通り)。
良いですね。
あと、贅沢かもしれませんが…
オートライトとかも何か良いのはありませんか？
ご視聴とコメントありがとうございます！
オートライト、当方の車両には最初からついていたので後付けユニットについては全然調べていません…
お力になれず申し訳ないです。
動画とても参考になります。
車速、リバース、アースを分岐させてクルコン側に接続させれば良いのですか。
車速、リバース、アースを分岐させるのが難しそうです・・・
分岐の部分は、画像にはありませんか？
ご視聴とコメントありがとうございます😄
参考になったようで嬉しいです😍
しかし、分岐部分を接続した画像を探したのですが見つかりませんでした…。
残っていたのは下記の写真だけです。
twitter.com/onigiri_camping/status/1306541558469066754?s=20
単純にT字に分岐するだけですね。
ナビがめちゃくちゃ薄かったのですが あれはディスプレイだけで本体は別にあるタイプですか？
映像にうつっていたのは納車時についているナビ部分を塞ぐプラスチック蓋ですね。
あのあと蓋を取り外してナビを取り付けました。
現状、ナビの大きさ(奥行き)はTETSU Oh!さんのご想像通りの物がついていると思います。
@@onigirich2868
やはり あんなに薄い訳ないですね 昔のナビはディスプレイと本体が別体がスタンダードだったのでまだあるんだと
思いました。でもそうなると
ナレの内容と相違ありませんか？ あの先に信号線のケーブルなどが出ているくだりが
昔のナビはそういうのありましたね😄
【車両20Pカプラ】→【専用ハーネス】で20Pカプラの配線をバラバラにしてからナビに接続しますが、
その途中を分岐している形です。
↓この部分の分岐配線はキャンプ仲間に作ってもらいました。
【車両20Pカプラ】━【専用ハーネス】┳【カーナビ】
┗【クルコン】
twitter.com/onigiri_camping/status/1393741679706853382?s=20
配線の構造はこんな感じです。
ギボシ┳ギボシ
┃
ギボシ
DA64Wに乗ってますが同じ物はつきますか？
ご視聴とコメントありがとうございます。
衝突軽減ブレーキ搭載か非搭載かで取り付けるモデルが変わってきます。
17は付ですが、64はついてないでしょうか？
そうなると、このページで
pivotjp.com/product/3-drive/
“オートクルーズ付きスロコン”スタンダードモデルが選択肢に入ってきます。
車種専用ハーネスは年式でぜんぜん形状が異なったりするので、ご自身の車と見比べる必要がなります。
PIVOTのページにハーネスの形状一覧があるので、自分もどれに該当するかをカプラーを引き抜いて調べました。
64を所有したことがないので、これぐらいしかコメント出来ません…申し訳ないです。
@@onigirich2868
ご連絡ありがとうございます、一度調べてみます。
ありがとうございました(〃・д・) -д-))ﾍﾟｺﾘﾝ
これはエブリィワゴン買うときにオートクルーズ付けてくださいって車屋に言えば付けて貰えるものなんでしょうか？
うーん、どうでしょう？？発注まではしてもらえないかもしれないです。
持ち込んだら工賃別でつけてもらえるかもしれませんが…。
いいなーターボでなくてもつきますか？３AＴでも
ご視聴とコメントありがとうございます！
高速道路移動は本当に楽になりました、軽だから余計にそう感じますね。
電子スロットル搭載車なら幅広く対応しているようですよ。
↓こちら適応車
オートクルーズ付き"クルスロ"の欄から調べてみてくださいね。
pivotjp.com/download/list_dl.html
@@onigirich2868 ありがとうございました。
前の機種だから取付不能ですね
S55年のサニーに取付ていましたよ
アメリカ製でアクセルワイヤー取付タイプでした
それから市販品がなくなりました。m(_ _)m
55年式サニー！！ワイヤータイプのクルコンってメカメカしくて男心をくすぐりますね！
今はほぼ全てが電子スロットルになってしまったのですかね…
@@onigirich2868 アクチュエーターで作動していたものです。ワイヤ先端をアクセルに共付けしてたものです。制御部は手元スイッチ
に入っていてコンパクトでした。
それとトリップコンピュターも付けて燃費も出ていました。今では当たり前ですが
車速センサーとかないんで、プロペラに
磁石を巻き付けたり、燃料センサーをつけたり結構たいへんだった覚えがあります。(笑)
すごい！！その加工は男心をくすぐるDIYの決定版ですね！
車速パルス代わりにプロペラシャフトに磁石を巻き付ける所なんてすごくワクワクします！
車検時、構造変更申請は必要無いですか？
下記文言がホームページにありますので、構造変更不要かと思います。
関係機関（国土交通省・陸運局・自動車ディーラー・損保会社）に確認の結果、本製品は保安基準上問題なく、車検などに支障はありません。
@@onigirich2868 ありがとうございます。車検証に改マークが付かない
ので保険屋さんに申告も必要ないですね。あちこちで聞きまくったのですが、安心して今日取り付け
ました。
燃費は良くなりましたか?
ご視聴とコメントありがとうございます。
燃費は、特に目立った変化は感じられません…
リモコンは？
リモコンはワイパー操作部の裏に取り付けました。
しかし今回の本体の取付位置の操作性がよかったので全く使っていません…😂
Hi my friend, how did you get the speed signal to the unit? when i read about this unit, on the instruction manual it says you need a special speed adapter for Suzuki and Nissan. Did you used a special speed adapter? I have a Alto RS Turbo (HA36S). Please reply soon.
腕毛！w
嫁には熊と呼ばれております🤣🤣🤣