A Mercedes infelizmente deu o tiro mais certo com a tecnologia mais antiga... Para que entende, esse feito ficou conhecido como freio de trator, pois é assim que tratores usados em plantações por exemplo, freia, usando um freio independente de cada lado, assim, ao fazer uma curva para a direita, por exemplo, você pode frear mais o lado direito, o que te permite perder menos tempo, torque e ainda, realizar a curva com uma tangente diferente e um raio maior... no caso de um F1, a proposta permitia fazer curvas muito mais rápidos que os adversários... Era lindo de se ver, pena que, sempre tem os chorões...hehhehe
A FIA consegue estragar a F1 a cada ano que passa, um sistema de freios mecânicos totalmente legal, oferecendo mais performance e a FIA simplesmente tira. E sendo algo que claramente qualquer equipe poderia fazer igual...... Que bosta.
Presumo que se os carros usassem uma versão aprimorada disso nas corridas de hoje em dia seria um equipamento útil de segurança e permitiria até voltas mais rápidas, mas claro, a FIA adora evolução
Bizarro é não haverem ligas independentes e cagar pro que a FIA acha , coisa que deveria existir inclusive em todo esporte , negócio bizarro, criam um esporte, criam a competição, tentam organizar em federações e logo essas federações se apropriam do esporte como se delas fosse
Como é que é? "tinha problemas de estabilidade, especialmente nas curvas". MARAVILHA! ENTÃO A kOMBI TEM UMA ESTABILIDADE NOTA 11, PRINCIPALMENTE EM RETAS.E TEM QUEM DIGA QUE O CANAL É SENSACIONAL.
Ferrari e seus privilégios, aliás, parece a Mercedes dando pitaco na asa traseira da RBR e nas pistolas de pit stop, apesar do DAS só ter sido proibido na temporada seguinte, a FIA tem seus preferidos.
Imagina se a FiA Autoriza a Criação do Carro Perfeito de F-1 só Para Matar a Curiosidade do Mundo Inteiro ? Um Carro que Não Si Priva ao Regulamento & Que Deixa os Engenheiros Totalmente Livres Para Fazerem o que Quiserem. Um Carro com Mais de 1.000 Cavalos Suspensão Aditiva da Williams Freios Duplos da McLaren Sistema de Duplo Eixo da Mercedes Suspensão Flexível da Mercedes & Muitos Outros Atributos. Seria Interessante um Vídeo Sobre.
No jogo Gran Turismo (versões 5 e 6), você pode ver justamente esse projeto do "e se...". É o Red Bull X 2010 e suas variações (inclusive Fan car). Simplesmente impressionante.
@@leandro_Xis Seria o carro mais seguro da história! poderia bater a 400km/h e muito provavelmente o Piloto teria mais chances de sair vivo do que se batesse um F1 2022 a 200/250km/h!
Não sei vcs mas sempre vi (via) a f1 como um lugar onde testar tecnológias para posterior uso... E tudo que fia fez foi matar isso assim como aconteceu com grupo b de rally
Carros do grupo b eram sensacionais, mas aquele perigo relacionado aos torcedores era demais, não permitiria aquilo se coubesse a mim decidir autorizar um evento daquele, já os carros com muito motor, barulhos e inovações com as células de sobrevivência de hoje em dia não veria problema para os pilotos e co pilotos realmente
Esse freio duplo é usado em tratores e realmente facilita nas curvas
Desde quando? Pegaram a ideia da mclaren ou o contrario?
Eu pesquisei aqui e não consegui saber quando começaram mas eu tenho certeza absoluta que é dês de antes dos anos 50 q isso já existe nos tratores
@@eduardovilela2987 aaa blz
@@anthonykratos1006 desde que trator foi criado
Parece com o sistema de lagartas dos tanques também, onde um lado para e o outro acelera para virar.
Minha MacLaren era show! As flechas de prata!!!!
Algo que aumentar a segurança e banido por isso que eu digo que a f1 devia sair da fia pq a fia só faz atrapalhar o esporte.
Lembro me que depois da proibição o Mikka haknem disse pra imprensa em tom de ironia que depois de tirarem os freios o carro ficou mais rápido kkkk
A Mercedes infelizmente deu o tiro mais certo com a tecnologia mais antiga... Para que entende, esse feito ficou conhecido como freio de trator, pois é assim que tratores usados em plantações por exemplo, freia, usando um freio independente de cada lado, assim, ao fazer uma curva para a direita, por exemplo, você pode frear mais o lado direito, o que te permite perder menos tempo, torque e ainda, realizar a curva com uma tangente diferente e um raio maior... no caso de um F1, a proposta permitia fazer curvas muito mais rápidos que os adversários... Era lindo de se ver, pena que, sempre tem os chorões...hehhehe
McLaren
Esse canal é incrível, qualidade pura no conteúdo. Parabéns!
Legal vou instalar um sistema de freios na minha bike pra auxiliar nas curvas com acionamento nos pedais da pedivela kkkkkkkk 😂😂😂
Baita vídeo! É muito legal conhecer essas histórias dos projetos da F1. A engenharia dos caras é impressionante.
Na f1 quando se descobre algo, primeiro todas as demais equipes grandes protestam e se é considerado legal... todos copiam...
A FIA consegue estragar a F1 a cada ano que passa, um sistema de freios mecânicos totalmente legal, oferecendo mais performance e a FIA simplesmente tira. E sendo algo que claramente qualquer equipe poderia fazer igual...... Que bosta.
Um freio semelhante a freios de Tratores e Colheitadeiras
Eu não entendo isso dizem que F1 é laboratório de inovação tecnológica, aí quando tem uma equipe que inova a Fia proíbe.
Presumo que se os carros usassem uma versão aprimorada disso nas corridas de hoje em dia seria um equipamento útil de segurança e permitiria até voltas mais rápidas, mas claro, a FIA adora evolução
Até hoje não qual a da FIA?, F 1 é velocidade pura os caras fazem de tudo pro carro ficar mais lento,aí não dá pra entender 🤔
Dizem que é por segurança, mas tenho minhas dúvidas.
Ué, mas pra correr tem que parar né?
Bizarro é não haverem ligas independentes e cagar pro que a FIA acha , coisa que deveria existir inclusive em todo esporte , negócio bizarro, criam um esporte, criam a competição, tentam organizar em federações e logo essas federações se apropriam do esporte como se delas fosse
@@gbzindoalto515 mas a proibição foi justamente no freio
@@lm1sz esses caras tem a cabeça toda bagunçada
Como é que é? "tinha problemas de estabilidade, especialmente nas curvas". MARAVILHA! ENTÃO A kOMBI TEM UMA ESTABILIDADE NOTA 11, PRINCIPALMENTE EM RETAS.E TEM QUEM DIGA QUE O CANAL É SENSACIONAL.
Ferrari e seus privilégios, aliás, parece a Mercedes dando pitaco na asa traseira da RBR e nas pistolas de pit stop, apesar do DAS só ter sido proibido na temporada seguinte, a FIA tem seus preferidos.
Não entendi o piloto tinha que pisar em pedais separados ou eram juntos e o extra acionava apenas uma roda? E não piorava o desgaste dos pneus?
preciso de um freio desses pra colocar minha vida no rumo certo 😂
Imagina se a FiA Autoriza a Criação do Carro Perfeito de F-1 só Para Matar a Curiosidade do Mundo Inteiro ? Um Carro que Não Si Priva ao Regulamento & Que Deixa os Engenheiros Totalmente Livres Para Fazerem o que Quiserem.
Um Carro com Mais de 1.000 Cavalos
Suspensão Aditiva da Williams
Freios Duplos da McLaren
Sistema de Duplo Eixo da Mercedes
Suspensão Flexível da Mercedes
& Muitos Outros Atributos.
Seria Interessante um Vídeo Sobre.
A redbull fez algo parecido em 2010
Redbullx2010
Um carro de um poder desses em um acidente as consequências pode ser catastróficas
No jogo Gran Turismo (versões 5 e 6), você pode ver justamente esse projeto do "e se...". É o Red Bull X 2010 e suas variações (inclusive Fan car). Simplesmente impressionante.
@@leandro_Xis Seria o carro mais seguro da história! poderia bater a 400km/h e muito provavelmente o Piloto teria mais chances de sair vivo do que se batesse um F1 2022 a 200/250km/h!
tô chegando agora, parabéns pelos 1 🌽 de view!
Legal hoje entendi como funcionava
O que esse carro estourava de motor em 2000/2001 nao era brincadeira
cheguei, e já dei LIKE 😎👌
Sinceramente esse fotógrafo não tinha mais nada para fazer a não ser ferrar vida dos outros.
Show meu nobre. Parabéns pelo seu conteúdo.
Como esse carro era lindo e que sacada essa questão dos freios.
Sensacional... Muito obrigado. 👋👋👋
Cara, parabéns pelo conteúdo, incrível! Sucesso sempre!
A Ferrari se não ganha na trapaça ela ganha na reclamações e recursos!
Igual a Mercedes no ano passado. Foi a equipe que mais protestou. Não queriam admitir que a rbr estava superior.
Como sempre a Ferrari é o timéco mais covarde do grid.
Pode crer
Seu canal é muito bom, fala de outras categorias automobilísticas e da moto GP
Não sei vcs mas sempre vi (via) a f1 como um lugar onde testar tecnológias para posterior uso... E tudo que fia fez foi matar isso assim como aconteceu com grupo b de rally
Carros do grupo b eram sensacionais, mas aquele perigo relacionado aos torcedores era demais, não permitiria aquilo se coubesse a mim decidir autorizar um evento daquele, já os carros com muito motor, barulhos e inovações com as células de sobrevivência de hoje em dia não veria problema para os pilotos e co pilotos realmente
Gostei do conteúdo, mas dá uma melhorada no áudio!
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Pal a pal com o Projeto Motor.
Acredito que a F Indy seja mais justa.
Ferrari é uma equipe invejosa.
Esse R" caipira é duro de aguentar...