Снятие полуоси.Замена трипоида,пыльника,подшипника и сальника в промежуточной опоре BMW X3 E83

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2020
  • В этом видео мы будем снимать полуоси, покажу на примере правой полуоси. Снимем,поменяем сам трипоид, пыльник, а в промежуточной опоре этой полуоси мы заменим подшипник,сальник и уплотнительное кольцо.
    Запчасти которые я покупал для этой замены:
    -трипоид 24х41.5,
    -комплект пыльника на внутренний шрус Lobro 305841,
    -подшипник в опору FAG 6007,
    -сальник в опору Corteco 82025620,
    -уплотнительное кольцо на корпус опоры 31511213527.
    Вот ссылка на Drive2,там фото
    www.drive2.ru/l/5589251921815...
    Removing the right axle shaft.Tripoid replacement,
    stuffing box and bearing in the intermediate support of the drive
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 28

  • @user-xo5tw6cp1w
    @user-xo5tw6cp1w 3 ปีที่แล้ว +1

    спасибо . Очень ценное Видео.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  3 ปีที่แล้ว

      И вам спасибо за хорошие слова!) Рад что вам видео помогло)

  • @user-dv8vg3ed1b
    @user-dv8vg3ed1b 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо хорошее видео! я у себя левый привод перетряхивал , обычно на иксах он летит. трипоид редко в основном шрус изнашивается.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  4 ปีที่แล้ว

      Вам спасибо за хорошие слова! Я сейчас дописываю запись на драйв, там фотки будут. У меня и левый и правый полуоси были в оригинале, внутри корпусов трипоидов был износ, поэтому и надо было пересмотреть их. Да и пыльники были уже потресканы, а с правой стороны так вообще две маленькие дырочки. И как оказалось все рыжее внутри, главное что всю смазку не вымыло. Извиняюсь за такое длинное видео, делал его коротким как мог, хотел показать максимально весь процесс работы. Наружные гранаты вроде не хрустят, однако слева появились какие то звуки, причем при повороте. Пока точно не знаю что это может быть. Время покажет.

    • @user-dv8vg3ed1b
      @user-dv8vg3ed1b 4 ปีที่แล้ว +1

      при повороте это граната трещит бывает если не оригинал на ямках привод вылетает из редуктора,либо износ.тут смотреть надо.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  4 ปีที่แล้ว +1

      Залез опять таки под машину,посадил жену за руль и сказал пускай качает им из стороны в сторону. И как оказалось, умер слева рулевой наконечник. В скором времени поменяю.

    • @user-dv8vg3ed1b
      @user-dv8vg3ed1b 4 ปีที่แล้ว +1

      у меня тоже наконечник гримит с права и рулевая рейка. вот думаю подтянуть попробовать ее.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-dv8vg3ed1b где то читал,что подтягивать не очень хорошо. Это только временная мера, через некоторое время опять застучит. Надо найти где я видел это.

  • @GuhaSomebody
    @GuhaSomebody 2 ปีที่แล้ว +1

    За, царапины на трипоиде)))) я сегодня свой посмотрел, там просто стёсано кусками.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  2 ปีที่แล้ว

      У меня значит чуть лучше обстоят дела.

  • @user-xo5tw6cp1w
    @user-xo5tw6cp1w 3 ปีที่แล้ว +1

    Evgenik Скиньте пожалуйста ссылку по разбору второй полуоси. Спасибо.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  3 ปีที่แล้ว

      Вы имеете ввиду левого переднего привода?

  • @user-ni9ox1pp2d
    @user-ni9ox1pp2d 4 ปีที่แล้ว +1

    Тезка привет. Молодца. А с другой стороны привода раньше менял пыльник и смазку?

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  4 ปีที่แล้ว +1

      Приветик,Тезка) Спасибо) Ты имеешь ввиду наружный шрус?

    • @user-ni9ox1pp2d
      @user-ni9ox1pp2d 4 ปีที่แล้ว +2

      Да наружный, просто пока снятый был можно было сделать ревизию и заменить смазку чтобы лишний раз потом не лезть. Я хочу для профилактики смазку поменять, плюсом добавлю модификаторы трения для снижения трения чтобы продлить жизнь приводам.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ni9ox1pp2d Наружные не трогал, пыльники целые да и вроде не хрустели. Надо было тогда хомуты прикупить, не подумал про наружные, может ты и прав. Я просто задумываюсь,что эта переборка не много чего даст мне,т.к в корпусах трипоида есть износ, думаю что полуоси придется покупать. Покатаюсь пока и посмотрю.

    • @user-ni9ox1pp2d
      @user-ni9ox1pp2d 4 ปีที่แล้ว +1

      Я думаю наоборот эффект будет, конечно выработка на корпусе неприятная но эффект будет, по первых смазка новая, во вторых мерседесы, подшипник. Вибраций и шума должно стать меньше.

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ni9ox1pp2d Да,на сегодняшний момент, по ощущениям, меньше вибраций. Однако есть момент, при повороте, на ямках слева что то стучит, уже надоело пересматривать все, есть мысли что может и наружный шрус. Или может стойка уже стучит,но стук другой, как будто шаровая, но они были поменяны недавно. Пока буду наблюдать.

  • @user-qc3gs1fm2z
    @user-qc3gs1fm2z 3 ปีที่แล้ว +1

    Жалка что музика тихо орёт, а так всё заебись

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  3 ปีที่แล้ว

      Кто то пишет что мешает, поэтому не делаю так чтоб орала музыка)) спасибо за комментарии)

  • @davidoff0074
    @davidoff0074 ปีที่แล้ว

    скажи пожалуйста что может быть? когда сдаю заднюю что-то легонько трещит в заднем колесе) но один два раз и перестает

    • @davidoff0074
      @davidoff0074 ปีที่แล้ว

      @@EVGENIK спасибо за ответ) но не ставлю на ручник ...авто всегда держу на передачи.. где то когда есть такой звук и как в перьод еду такие щелчки слишно

    • @davidoff0074
      @davidoff0074 ปีที่แล้ว

      @@EVGENIK колодки новие рем комплект тоже

    • @davidoff0074
      @davidoff0074 ปีที่แล้ว

      @@EVGENIK когда сдаю в зад и трогаюсь.. когда переключаю с 2 на 3 передачу.. щелкает

    • @davidoff0074
      @davidoff0074 ปีที่แล้ว

      @@EVGENIK да проверил все хорошо

    • @davidoff0074
      @davidoff0074 ปีที่แล้ว

      @@EVGENIK не знаю( а может полуось??

  • @xxgxx5293
    @xxgxx5293 2 ปีที่แล้ว

    Где результат?!? Помогло?

    • @EVGENIK
      @EVGENIK  2 ปีที่แล้ว +2

      Сразу результат не записывал. Но скажу, что стало лучше, вибраций никаких нет. Могу предположить что они были из-за ржавого трипоида, мог подклинивать. А тут установил новые, набил смазкой и до сих пор катаюсь, не лазил в них. Сейчас пробег 424ткм.