ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ต่อไปก็จะพัฒนาแบบวิ่งไปชาร์ทไป โดยไม่ต้องจอดเสียบปลั๊กชาร์ท โดยฝังแผงโซล่าเซลไว้บนหลังคารับพลังงานแสงอาทิตย์แปลงกระแสชาร์ทเข้าแบตเตอรี่เลย วิ่งได้ทั้งวัน กลางคืนค่อยใช้ไฟที่ชาร์เก็บไว้ตอนกลางวัน เหมาะมากกับเมืองไทยแดดดีเหลือเกิน
solar pv อีกละ มันไม่พอใช้ก็พูดอวยอยู่ได้ รถยนต์ใช้ไฟเยอะกว่าแผงทำได้เยอะ ถ้ามันง่ายแบบนั้นโตโยต้าคงทำไปแล้ว
ไฟฟ้าที่ได้จากพลังแสงอาทิตย์มันไม่มากพอ
ต่อไปแย่งกันจอดกลางแจ้งกลางแดด
@@user-qj2cn1he1s ผมเข้างาน8โมง เลิก5โมงเย็นจอดกลางแดดทั้งวัน น่าจะพอวิ่งสัก50โลมั้ง55
สวีเดนยุโรปเริ่มสร้างถนนเป็นตัวรีชาร์วิ่งไปชาจไปเก็บพลังงานไปเรื่อยๆ
อีกไม่นาน เราคงได้เห็นธุรกิจหลายอย่างที่เกี่ยวกับรถยนต์ พังสลายไปตามยุคสมัย ยอมรับเถอะครับ แม้ว่าแรกๆอาจมีปัญหาบ้าง พอปรับจูนอะไรๆได้เข้าที่ กาลเวลาจะพาเราไปเอง เก่าไป ใหม่มา ยุคเราโชคดีกับชีวิตแล้วที่ยังอยู่ได้ทันใช้
ใช่ครับ เมือ 40 ปีที่แล้ว รถยนน้ำมันมา รอบนี้รถไฟฟ้า โลกมีการเปลี่ยนตลอด น่าสนใจจริงๆ
คนที่ทำงานด้านนี้ต้องปรับตัว ครับ
ไม่จริงหรอกมันก็เปิดใหม่แค่นั้นที่ลพบากแค่พวกเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนยังเหมือนเดิมพวกน้ำมันต่างหากจะลำบาก ยุคเปลี่ยนก็เปลี่ยนแบบไปตามยุคสมัยก่อนผลิตฟิล์มถ่ายภาพ ตอนนี้ก็เปลี่ยนกันไป รง ผลิตcd เปลี่ยนมายันเป็นcf ตอยนี้ sdอีกกน่อยเก็บในcloud กันหมดต่อไปแข่งซอฟแวร์ในรถละครับ
พวกทะเลทรายลำบาก เพราะจะไม่ได้ขายน้ำมัน
คุณจะอยู่ถึงหรอครับ
สวยมาก จีนยอมให้ฝรั่งเข้ามาขายของตั้งโรงงาน เพื่อให้จีนได้เทคโน และให้จีนผลิตแข่ง สินค้าจีนเริ่มไม่ธรรมดา ราคาไม่ถูกแล้ว
นี่คือนโยบายของจีนที่มีวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลครับ
ทำเหมือนJapanเมื่อก่อนลงทุนซื้อมาผา่ไส้ในต่อยอดทำดีกว่าต้นแบบจนได้เป็นเลิศเศรษฐกิจโลก...วินาทีนี้จีนจะผงาดแทนแล้วครับ
คอมเม้นนี้นึกถึงไทยบ้านเรา ไทยก็ยอมให้ฝรั่งขายของตั้งโรงงานเพื่อให้คนไทยเก่ง แต่คนไทยทำได้แค่ก๊อปเกรดเอ เหตุผลที่บิดเบือนที่ให้คนไทยทุกคนรู้คือก๊อปดีกว่ายังไงก็ขายได้ไม่ต้องลงทุนการตลาด แต่ที่จริงแล้วผู้ผลิตรายใหม่ไม่มีแรงขอสัมประทานนะบวกกะการกินฮั๊วของนายทุน ไทยเราเลยไม่มีอะไรซักอย่าง 55 (สรุปก็คือก๊อปเกรดเอมันหาตัวไม่เจอไงเลยไม่ต้องขอใครไม่ต้องเสียภาษีไม่ต้องขอสัมประทานให้ยุ่งยาก -ไม่ได้เป็นแค่ไทยนะเป็นทุกประเทศ ประเทศที่ยากมีไทยรวมในนั้นด้วย)
@@rpmgamehit3457 สัมปทาน
@@user-pj9cs5wp5l 👑
ระหว่างรอเงินเข้าบัตรคนจน ก็มานั่งอ่านคนรวยๆกับวิศวกรเขาคุยกันครับ🤔
555🤣
จริงงงงง ชิลลๆๆ
555555
Yes, you'll be right.
เหมือนกันเลย
เห็นรีวิวรถไฟฟ้าในคลับMGแล้วเอือมระอา เดินทางไกลแต่ละที หาที่ชาร์ตวุ่นวาย แต่ถ้าใช้ไปทำงานไม่ไกลมากถือว่าดี ศูนย์รถประเทศไทยไม่ค่อยสนับสนุนจุดชาร์ตรถไฟฟ้าเยอะๆหน่อย จะดีมาก
แข่งขันกันหนักๆดีครับ เป็นประโยชน์กับผู้บริโภคในการเลือกซื้อ ราคาจะถูกลงด้วย
หน้าตาคล้ายๆ " มิไร " รถเซลล์เชื้อเพลิงของโตโยต้าเลยนะ ชอบหน้าตาแบบนี้ ล้ำไปอีก
แข็งกันเข้าไป เทคโนโลยนีมันยิ่งพัฒนาเมื่อมีการแข็งขัน และราคามันจะลดลง พร้อมทั้งบริหารหลังการขายที่ดีขึ้น สิ่งที่จะได้คือ ผู้บริโภคอย่างเราๆมีตัวเลือกมากขึ้น
สวยๆ มาๆ จะเอาMG EV ไปเทิร์น MG วิ่งได้จริงๆ 2 ร้อยกว่าโล ชาร์จยังนานอยู่ไม่สะดวกเวลาออกต่างจังหวัด ถ้าได้สัก1,000 กิโลนี่แจ่มเลย 2 ล้านต้นๆ นี่ ซื้อเลย
นี้ละครับจีนไม่ต้องเล่นตัวมากออกให้เห็นเลยไม่คุยมากให้เจ็บคอ
ถูกต้องแล้วที่ผลิตรถไฟฟ้าขึ้นมาใช้ ทุกอย่างต้องเป็นไปตามยุคตามสมัย ลดมลพิษเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย
สุดจัด พี่จีนเทคโนโลยีโคตรล้ำ จัดหนักจัดเต็ม ไม่มีกั๊ก
งานนี้การตลาด ใคร ไว ชนะครับผม
อีก4-5ปี ค่ายญี่ปุ่นเปิดไลน์ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว ไม่ต้องรีบร้อน ยังไงก็ต้องหันมาผลิตแน่นอน
ชอบจีนก็ตรงนี้แหละ ราคาตอบโจทย์ได้ดีกว่าประเทศอื่นๆ👍
คุณภาพก็ตามราคา
สวัสดีครับ มารับชมรับฟังด้วยคนครับ
เราก็สนับสนุนแบรนไทยเรา ด้านความจุแบ็ตหรือผลิตเองการชาดเร็วบวกเพิ่มเทคโนโลยี่ระบบที่ลํ้า รูปทรงสีเอกลักษ์เราเอง ส่วนแบรนของต่างชาติก็ดูๆหลายข่ายกําลังแข่งกัน สําคัญคาราความจุแบ็ตการชาดได้เร็วชาดบ้านได้อายุแบ็ต
ขอให้รัฐบาลนำเข้ามาปลอดภาษีครับคนไทยจะได้ใช้กัน
ยากครับ ดูด้วยบ่อน้ำมันใหญ่ๆเป็นชื่อใคร
กระทบต่อรายได้ของประเทศครับ เรื่องน้ำมันรายได้หลักของประเทศ รัฐเลยไม่ค่อยสนับสนุนเท่าไหร่ครับ
ภาษีอีกเท่าตัวนึง เพราะบริษัทน้ำมันในไทยไม่ยอม
ฝันอย่างเดียวคับเพราะตอนนี้หนี้ประเทศหลายล้านล้านบาทซะเหลือเกินเป็นไปบ่ได้ที่จะไม่เกบภาษี,,มีแต่จะเก้บให้แพงขึ้นๆเท่านั้น
@@user-dz2sr8qi7l คนใหญ่คนโตไม่ยอมให้ขายถูก
ถ้าราคาไม่ไกลเกินเอื้อม น่าสนใจอยู่
หยอดกระปุกรอเลยครับ โดยอาชีพการงาน ขับรถเดินทางวันนึงไม่ต่ำกว่า 3-4 ร้อย กิโลต่อวัน
รีบนำรถเข้ามาขายไวๆเลยครับจะชื้อ
สุดยอดมากเลยครับมาไทยได้เลยครับ
อีกเหตุผลนึงที่ค่ายรถญี่ปุ่น ยังไม่เปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า บรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วนย่อยหลายบริษัทจะต้องทยอยปิดบริษัทกันหมด จึงต้องถ่วงเวลาให้ปรับตัวครับ
มันยังงั้นยุ่แร้ะ มันเลยถ่วงเวลากันให้ถึงที่สุดแหละ....
อนาคต พลังงานทางเลือกจะมาสนับสนุน เหตุเพราะ Global warming ที่ก่อเกิดผลเสียต่อโลก มันจะผลักดันเทคโนโลยีของมนุษย์ไปในแนวทางนั้น ใครละจะอยากสร้างอะไรมาเพื่อมาทำให้ชีวิตเราสั้น เราคงไม่อยากสนับสนุนในแนวทางนั้น แต่ก็ไม่ได้ลดลง 100% คนเราจะต้องเลือกและหาเหตุผลมากขึ้น รถยนต์ไฟฟ้า เป็นทางเลือกเริ่มต้นสู้ยุคใหม่ ใครขยับตัวได้เร็วก็จะได้เปรียบ แต่ขยับก่อนก็ย่อมเสี่ยงก่อนเป็นธรรมดา
รถซีดานสวยดีติดที่หลังคากระจกทั้งบานแม้กันUV แต่ไม่เหมาะกับแดดจ้าๆแบบบ้านเราแน่ๆ
รอให้ราคารถมันลงมาพอๆกับรถใช้น้ำก่อน ค่อยซิ้อใช้
ถ้าจะวิ่งได้ไกลขนาดนี้ ก็เอาเข้ามาเลยคะชอบๆ
สองล้านสี่ นะคุณ
คุณรวยมากเลยครับ ชอบๆ
ยอดมากผลิต เอสยูวี และกะบะไฟฟ้าด้วยใหญ่ๆพี่ไทยชอบ
อีกหน่อยรถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะค่อยๆหายไป และจะหันมาใช่รถยนต์ไฟฟ้าแทน มันเป็นการเปลี่ยนแปลงที่จะต้องเกิดขึ้น เหมือนกับที่เราเคยเห็นการเปลี่ยนแปลงแบบนี้มาแล้ว เช่นโทรศัพท์แบบมีสายมาเป็นแบบไร้สาย แบบปุ่มกดมาเป็นทัชสกรีน โรงงานอุตสาหกรรมและหลายธุรกิจหันมาใช้หุ่นยนต์แทน อะไรที่เป็นการใช้แรงงานก็จะลดลง
👌
เอามาเลยครับไม่ต้องไปง้อมัน ปตท. ให้มันเจ๊งไปเลย
เตรียมเงินแสนใว้ซ่อมบำรุงด้วยนะคับ5555แลดูแล้วค่าซ่อมมหาศาล
@@user-uf8jz3qk1z เวลาเป็น mass product แล้วของจำพวกอะไหล่หรือชิ้นส่วนก็จะถูกลงเป็นเรื่องปกติครับ
ต้องเปลี่ยนแบตทุก6เดือนรึป่าวจ้ะ
@@pisitsakornsukon5225 เปลี่ยนทุก8ปีจ้ะ
เดียวแบตเสื่อมของจีนมันห่วยแตกย้อมแมวขายทั้งนั้น
ปังมากแม่#รถยนต์เมืองทิพย์
ถ้าเข้าไทยนิ น่าซื้อเลย สวยหรู ดูแพงดูล้ำมากๆ
ดีครับ จะได้ อวสาน รถดีเซลเบนซิน เสียที อยากดูหนังหน้า กลุ่มรีดเลือด จากราคาน้ำมัน แพงๆ จะอยู่แบบใหน
สุดยอดครับ
To..จะมาทำรถไฟฟ้า แล้วจะมากั๊กอ๊อฟชั่นเหมือนรถน้ำมันอย่างเดิม ไม่ได้แล้ว...
นิโอะรถคันนี้สวยน่าใช้มากๆ
ดีมีคุณภาพคุ้มราคาน่าสนใจ
ไปแล้ว.. 10.ปีขนาดยุ่นยัง5ปี..ห่าง
อยากให้แบรนด์จีนเข้ามาไทยเยอะๆพวกยุ่นจะได้เลิกกั๊กเลิกโก่งราคาเสียทีขนาดรถนำเข้ายังถูกกว่ารถในประเทศเองเลยบางที แล้วแพงกว่าชนิด4แสน มันเกินไปครับถึงค่าอยู่อาศัยบ้านเราจะไม่แพงเท่าประเทศอื่นแต่มันก็ไม่ใช่เหตุผลที่รถจะแพง บอกภาษีแพง แล้วทำไมรถจีนนำเข้าถึงถูกกว่ารถในประเทศ ตอบทีเถอะ เพราะภาษีส่วนอื่นๆก็เท่ากัน ค่าแรงแรงงานไทยก็พอๆกับทางจีน
ก่อนอื่นเลย เจ้าของโชว์รูมรถจะเจ้งกันมั้ยเนี่ย เพราะรถไฟฟ้า ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แล้วเจ้าของศูนย์จะได้กำไรจากการเปลี่ยนถ่ายน้อยลงมากเลยนะ ไม่รวมว่า การเสียของรถไฟฟ้า ก็น่าจะน้อยกว่ารถน้ำมันอีกต่างหาก
พวกชอบกักๆ spec เอาไว้ให้มันแพ้จีนไปเลย สมัยใหม่แล้วยี่ห้อเดิม เตรียมตัวเป็นตำนาน
ของจีนเขาดีนะ ไม่งั้นเข้าไม่ขยันสั่งวัคซีนจีนหรอก เนอะ
พูดถูกคับ ชอบคับ
รถยอดนิยมสูงสุดในจีนคือโฟล์คและ Toyota
หลังๆมานี้ทยอยเปิดตัวแข่งกันแบบรัวๆเลยครับ แบบใหม่ๆมาให้เห็นทันใจแบบปีต่อปีไม่แช่แบบเดิมๆเหมือนเมื่อก่อน
จริง โคตรกั๊ก ครอสรุ่นท้อปก็ปรับไฟฟ้าได้เฉพาะคนขับ หรือแคมรี่ท้อปล่าสุดเบาะปรับขึ้นลงไม่ได้ฝั่งคนนั่ง เพลีย
อยากให้คนใช้รถ ev กันเยอะๆนะครับ อากาศจะได้ดีขึ้น น้ำมันจะได้ถูกลง ผมจะได้มีน้ำมันถูกๆ ไว้เติม
โรงไฟฟ้าก็ยังผลิตมลพิษอยู่ดีใช้เพราะใช้แหล่งพลังงานจากฟอสซิล
ใช้ แผงโชล่า ครับ
โลกกำลังปรับตัว ให้เข้ากับยุคที่พลังงานเริ่มแพง นี่คือทางเลือกที่น่าสนใจ
แจ่วเลยน้ำมันจะถูกแล้วอนาคต
หู้วววมันเจ๋งมาก. แต่ผมขอผ่านดีกว่าครับสวนตัวซื้อรถต้องไม่ลืมความปลอดภัย บางค่ายสวยเวลาชนหลุดเป็นชิ้นๆ ขึ้นชือว่าของจีนสวยแต่จูบไมหอม😅 #ย้ำสวนตัว
รถจีนคือรถกาก
ผมรอ BM ผลิตดีกว่า ทุกวันนี้ใช้ ไฮบริดกับน้ำมันก็ประหยัดอยู่
เยี่ยมรถไฟฟ้าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆแล้วอีกไม่นานวิ่งกันเต็มท้องถนนแน่
โอ้โหถ้าแบบนั้นก็สบายเลยครับ น้ำมันยิ่งแพงๆอยู่ตอนนี้
ประเทศผู้ขายน้ำมันร้องไห้เลยครับ
อีกไม่นานแบตจะขนาดเท่าไฟเเซ็คถอดเปลี่ยนได้ พอหมดก็เอาอันใหม่ใส่ อันเก่าก็เอาไปชาร์จกลับมาใช้ใหม่
อันนั้นฝันไปก่อนตามทฤษฎี แม้แต่นิวเคลียร์แบตยังทำไม่ได้ขนาดนั้น...ยกเว้นมันจะมี เวดมนต์ แล้ว...อิอิ
@@kewintaylor7056 แนวคิดนี้ก็น่าจะคล้ายๆ กับยุดหนึ่งที่คนเกือบทั้งโลกเชื่อว่าคนบินได้เป็นเรื่องเหลวใหล เป็นไปไม่ได้ผ่านมา100กว่าปี คนบินออกนอกโลกไปถึงดวงจันทร์
ในหนังเรื่อง Terminator ภาค 3 มีฉากที่ อาร์โนลด์ ชวาร์เซเน็กเกอร์พูดถึง แบตเตอรี่ ที่หุ่นยนต์ใช้ มีอายุใช้งาน 120 ปี ขนาดแบตเท่ากล่องนม 180 ml ผมสังเกต ว่าอะไรที่ ฮอลลีวู้ด เอามาสร้างเป็นหนัง อีกไม่นานมักจะเป็นจริงครับ ผู้สร้างคงมีการศึกษามา
@@alexzhang1727 ว้าวๆๆๆๆ
@@user-nh2kg1jl1e หนังที่ผมอ้างถึง ฉายปี 2003 ตอนนี้ปี 2021 เกือบ 20 ปี รถวิ่งได้เองก็มีมาหลายเรื่อง ตอนนี้ เทสร่า ก็ทำได้แล้วแต่ยังต้องพัฒนาต่อไป ฉะนั้น เรื่องแบตเตอรี่ แบบยกเปลี่ยนในรถยนต์ ตามสถานีบริการน้ำมัน ไม่ใช่เรื่องไกลตัวหรอกครับ ถึเวลานั่นอาจจะแค่ กดปุ่มก็มีหุ่นยนต์ถอดเปลี่ยนให้ครับ แนวเพ้อเจ้อหน่อยนะ
แข่งกันเยอะๆยิ่งดีราคาจะได้ถูกลงอีก พอถึงเวลานั้นก็มีตังซื้อละ😆😆😆
น่าสนใจมาก (แต่ตอนนี้ อยากได้มอเตอร์กับแบตฯมากเฟืองฯ)
ว่าจะซื้อเหมือนกัน ถ้ามีรุ่นโฟวีล ตอนนี้ใช้ VX 100 กับ Rocco อยู่
สองล้านกว่ามันแพงเกินไปใช้น้ำมันดีกว่ารถถูกกว่าหลายดท่า
สั่งแบตตอรี่นำเข้าเลยแปลงใส่รถไทย
เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ น่าช่วยจะทำให้รถที่ผลิตได้ราคาถูกลงพอสมควรทีเดียว
อยากให้ รฐบ ผลักดันส่งเสริม ผู้ประกอบการยานยนต์บ้านเราบ้างนะครับไม่ว่ารายเล็กรายใหญ่ น่าเสียดาย คนเก่งๆมีเยอะ และอยากให้คนรุ่นใหม่ได้เรียนรู้เพื่ออนาคต
สนใจมาก ถ้ามีศ.จำหน่ายในไทยไม่รอเทสล่าละ น่าจองมาก
เขาฉลาดเปล่อยให้ค่ายอื่น วิ่งขายเทสไปก่อน พอเจอปันหา แอบแก้ ขาย ทนๆหล่อๆ
ใช่ครับ เหมือนโนเกีย ที่ปล่อยให้มือถือจีนทำสมาร์ทโฟน จนถึงปัจจุบันเดี๋ยวโนเกียคงจะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง 🤭
@@Faruox 🤣
@@Faruox 555หายวับเข้ากลีบเมฆ ไปเรียบร้อย55
@@Faruox ตอนไหนจะมา
สมัยนี้ทำก่อนได้เปรียบเชื่อเถอะ
สำหรับผมแล้วยังเชื่อมั่นกับการพัฒนาของญี่ปุ่นมากกว่าจีนเพราะญี่ปุ่นได้ผลิตรถยนต์เป็นที่ ยอมรับของคนทั้งโลกแล้วจีนเองก็มุ่งพัฒนาการก๊อปปี้ของชาติอื่นเป็นหลักคุณภาพสินค้าที่ออกสู่ตลาด ก้เป็นที่ไม่ยอมรับของคนทั้งโลกครับ
สวยมากคนับ แต่ผมยังชอบ MI L7 อยู่มากกว่า ที่บอกวิ่งได้ 1,000ดม นั่นเขาหมายถึงถนนโล่งนะครับ ไม่ใช่มาใช้ถนนรถติดเหมือนในกรุงเทพฯ แล้วยอกวิ่งไม่ถึง 1 พันนะครับ #รู้ไว้ก่อนจะต่อว่าทีหลังนะครับ
ขอให้เพิ่มเป็น 2ระบบ มีพลังแสงอาทิตย์เพิ่มเข้าด้วย จะสมบูรณ์แบบ
จะอย่างไรก็ตาม ราคามันสูง เมื่อเทียบกับรายได้ของคนรากหญ้าของไทย ราคา2ล้าน ผมซื้อรถราคา5แสน เอาอีก5แสนไว้เติมน้ำมันใช้ปกติปีล่ะ5หมื่น ได้ถึง10ปี อักล้านไปลงทุนไม่ดีกว่าหรอแต่อีก20-30ปีข้างหน้าไม่แน่รอราคาถูกก่อน คนรุ่นนั้นน่าจะใช้ เพราะน่าใช้ครับ
eco carย่อมาจากecology car ก็รักษ์โลกเหมือนกัน
ซื้อรถอะไรราคา 5 แสน ? แล้วไม่ลองคำนวณดูบ้างเหรอว่าเงินอีกห้าแสนที่บอกจะเอาไว้เติมน้ำมันรวมเป็นล้านนึง ถ้าใช้รถไฟฟ้าคันละล้าน คุณเอาเงินค่าเติมน้ำมันแพงๆ มาผ่อนรถได้สบาย สมองงงงง
@@thitim.2744 พิมพ์มันก็ง่าย แต่ไม่น่าไปด่าเขาแบบนั้น รถต่ำกว่า 5 แสน เงินสด มีเยอะแยะ แต่พอจะผ่อน เขาจะบวกค่าผ่อนอีก(อธิบายย้อนกลับ ว่า มีส่วนลดสำหรับเงินสด) น่าจะเป็นแสนก่อนเป็นราคาต้นค่าผ่อน จากนั้น ค่อยเอาไปคำนวนค่าผ่อนแบบลดต้นลดดอก ยอดผ่อนรวมจะไปเป็นราคาสูงกว่าราคาสด 2 เท่า เห็นจะได้รถ ราคาล้านขึ้นไป(หน้าโชว์รูม) เขาปล่อยง่ายๆไหม ผ่อนเดือนละหมื่นกว่าๆ บวกค่าจัดการอื่นๆ ตก เกือบ 2 หมื่น ฐานเงินเดือนไม่ถึงก็ไม่ปล่อยง่ายๆหรอก แถมถ้ามีเงินเขาไม่ค่อยผ่อนกันเพราะรวมๆแล้ว มันจะสูงกว่าราคา รถ สองเท่าโน่นเลยสำหรับดอกเบี้ยที่ต้องจ่าย ซื้อสดได้ 2 คันพอดี (มีเหลืออีกด้วยมั้ง)คิดย้อนกลับ ล้านกว่าๆ หารด้วย 7 ปี(สมมติผ่อน 7 ปี) ก็ตกเกือบปีละ 2 แสน หรือ เดือนละหมื่นกว่าๆ (เกือบๆค่างวดละ ในค่างวดจะมีเงินต้นแค่ 25-30% เองมั้ง แล้วแต่ผ่อนนานแค่ไหน) นั่นแหละดอกเบี้ย ที่ต้องหาจ่ายถ้ามีเงินจะมานั่งผ่อนทำไม ผ่อนให้ตัวเองเกิดหนี้ สูงขนาดนี้ คนมีเงินเก็บมีธุรกิจ เขาจึงรถซื้อเงินสด ดอกเบี้ยมันแพงกว่าบ้านเยอะเพราะผ่อนได้นานแต่มูลค่าเพิ่มมันเท่าๆกันรถเงินสด ราคาต่ำกว่า 500,000 มีเยอะแยะในไทย ตระกูลเก๋งขนาดเล็ก เช่น ยาริส มาด้า2,3 ...เป็นต้น กลุ่มนี้ต่ำกว่า 5 แสนแน่นอน ราคาเงินสดอธิบาย แบบละเอียดขึ้น 500,000 หาร 7 ปี หาร 12 เดือน ตก 6,000 บาทสมมติ ราคาผ่อนเริ่ม(ตัวอย่าง คูณสูตรสำเร็จสมมติ ไฟฯ แต่ละเจ้าจะให้ไม่เหมือนกันแต่ต่างกันไม่มาก อันนี้สมมติเฉยๆนะครับ ค่าจริงไม่เท่านี้หรอก)สมมติ 600,000 *1.5=900,000หาร 7 แล้ว หาร 12=10,000 โดยประมาณของค่างวด***ราคาหน้าโชว์รูมรถ เป็นราคาต้นของเงินผ่อน นะครับ(หรืออาจถูกกินเพิ่มด้วยอีกชั้น) เงินสดมีส่วนลดไปอีกเยอะมาก หรือบางที่จะไปเน้นของแถมแทนตื้อ/ยัดเยียดให้เอาของแถมหรือให้ผ่อนสะมากกว่า กิน 2 เด้งสำหรับคนขาย ยิ่งดาวน์น้อยยิ่งจ่ายเยอะ***คำถามคือ รถราคาหน้าโชว์รูม หกแสนหรือราคาผ่อนเท่านี้ จองซื้อเงินสดได้ในราคาแค่กี่บาท (เพราะอันนี้ผมเอามาแค่หลักการในการคิดตามที่ผมรู้มา เท่านั้น มูลค่าจริงเชิงตัวเลข ผมไม่ได้รู้ว่าเท่าไหร่และเท่ากันไหมแต่ละ ที่/รุ่น/ยี่ห้อ เพราะเท่าที่เคยถาม ไม่ถึง 500,000 แน่นอน เพราะของผมผ่อน 7,000 กว่า 6 ปี ตกเกือบ 6 แสน ราคาสดจึ๋งเดียวแต่ก็ไม่มีเงินสดไปจ่าย อย่าพูดถึงรถไฟฟ้าราคาหลักล้านเลย 5555) รอผู้รู้จริงมาตอบนะครับ
สงครามโลกเท่านั้นครับตอนนี้ ที่จะหยุดความร้อนแรงของพี่จีนได้
จะหยุดเขาเพื่อ
จะได้ตายกันหมดโลกดิคับ ขนาดยุคนั้นนะนี้สมัยใหม่ ครึ่งโลกแน่
ชอบครับลดมลพิษ PM 2.5 ครับ
เอเย่นต์ในบ้านเราจะมีเมื่อไรคะงานมอเตอรโชวงวดนี้จะได้ชมบ้างมั้ย
เรื่องความจุระยะทางเดินทาง400-600ผมก็พอใจแล้วครับ ไม่ต้องถึงหนึ่งพัน เพราะยังไงผมก็จอดพักถ้าจะขับขนาดนั้น ผมมองว่าน้ำหนักจะเป็นภาระให้กับรถมากกว่าคุ้ม ส่วนไหนใครอยู่คอนโดก็ทพใจต่อไปครับ
ส่วนมากผมชอบยาวม้วนเดียวจบ กท.- เชียงราย / กท.- หาดใหญ่ ประมาณนั้น ไม่มีเวลาหยุดมากหรอกครับ กิจกรรมแต่ละคนต่างกัน หลายปีมาแล้วรถไฮบริด คิดว่าอยู่ในระดับพอใจมาก แต่ถ้าจะมาเป็นรถไฟฟ้าในวันนี้ยังไม่ขอเลือกครับ ขอเป็นคันเดิมไปก่อนมันสะดวกมากกว่า ความประหยัดไฮบริดกับEV อาจต่างกันบ้างจะถึง 50%หรือเปล่าไม่แน่ใจ เพราะค่าชาร์ตไฟฟ้านอกบ้านยังไม่น่าลงตัวอนาคตต้องมีการปรับราคาตลอดเช่นกัน รอสถานีมากๆ ราคาไฟฟ้าชัดเจน ราคารถถูกลง รถมีความเสถียรจริงๆ ค่อยใข้ครับ
@@user-pv7pf7zv1u ดีครับใช้น้ำมันต่อไป เดี๋ยวลิตรละ 50-60 แม้แต่ไฮบริดก็เรียบร้อย
ยุคโควิด เก็บเงินไว้เถอะครับ วันข้างหน้า ลำบากกันกว่านี้
ขขบงบขบบบขบบขบบฝขบงบขบขขขบชขขบงบขบบขบบขบบงขวบขวขขงขบขบบชขบชขขบบบขบขขชชวขขชขชขชขบชขงขขบบขงงบบบขขบบบขขบขบบชบบขบงบบขขงขขบบงงขบบขบบบงขบขบงขบชบบบชงขบชชขบขขบบชวงงชบงขงงงขขงงบขงชขบขบบบบขบขบขชงบขบบขบขบบชบงบชบบขบบขบขบงขขบบชบบบบบขบขวขขขขบขขขบชชบวขบชขชขบชชบบบบขงบบบขบบบงงขชบบขขบบบบงบชบขบบวชบงบบขขบบบขบงบงบงบงบบบบชบบวขขบชขขบงชขบบขบบขบบขวขบงบขบบบงงงงชบชงบงบงขงบขบบบบขขชขบบชชงงงบชบบบบขงบขขชขบบงชชบบขขชบขบงบงขบบงงบบขบงขบชบชขบบงบบบขชบชบบขขบขบวงบชบบขบบววบขชขบบชชบขบขงบชบขบบบบขขงบงขบขขบชบบขบบบขบงขบชงบบบข
บบขงขขขบงบขงงบงบขบขบงบชบชงชชชบบบบชชชบบบบขบวบงขบชขขชขขชงบขบบบขวชบงขบวขบบชบขชขบขบขฝขขชขชชงขวขชขบบชชบขชชบงชบขบงชขขขงวขบขบชขบชขข
น่าสนใจมากครับ โตโย ช้าไปแล้วนะ
ดัดแปลงได้ครับรถเดิมใครที่มี เดี้ยวนี้แก้ไขได้เพิ่มเงินหน่วย ไม่ต้องการให้ พอถึงตอนนั้นจริงฯ
MG เขาพัฒนาจาก ev มา ep แล้ว ขายมานานแล้ว ราคาล้านนิดๆเอง
s a i cผู้ผลิตรถไฟฟ้า mg ร่วมทุนกับเจเนอรัลมอเตอร์สหรัฐอเมริกา
เอาเข้ามาประกอบในเลยด่วนๆ
ของเขาดีจริงๆโหๆ1000กิโล ไม่ธรรมดาเลย
เอ้มจี นำร่องไปนานแล้วทดสอบกุงเทพ-เชียงใหม่
ยอมรับเลย ว่า ยุคนี้เทคโนโลยี่ จีน นำหน้าญี่ปุ่นไปแล้วจริง
ถ้าเคยไปญี่ปุ่น กับจีน จะรู้เลยครับว่าทำไมคนส่วนใหญ่เลือกไปญี่ปุ่น และเทคโนโลยีญี่ปุ่นล้ำกว่ามากครับ แต่แค่ไม่ออกสื่อ
ยังเป็นรองญี่ปุ่นเยอะอยู่ครับเรื่องของการใช้งานจริง
@@mildktp3677 เหมือนอาวุธแหละครับ บางคนคิดว่าใกล้เคียงหรือเหนือกว่า อเมริกา. แต่อเมริกาเขาไม่ค่อยเอาหัวรบ อาวุธต่างๆมาออกสื่อ
ตะวันออกกลางไม่ถูกใจสิ่งนี้😁
ตะวันออกกลางก็หันไปลงทุนทางรถไฟฟ้าแล้วครับ
เขาผันตัวเป็นนายทุน ลงทุนในธุรกิจต่างๆ ทั่วโลก นานนับ 10 ปีแล้วครับ ถึงยานยนต์จะเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า แต่โรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ ต้นน้ำยังต้องพึ่งพา น้ำมันครับ
โรงไฟฟ้าที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิลก็มีไม่น้อยครับ ซึ่งความเห็นส่วนตัวผม รถยนต์ไฟฟ้าก็ยังไม่ใช่พลังสะอาดอย่างแท้จริง เพราะโรงไฟฟ้าก็ยังใช้เชื้อเพลิงใช้การผลิตไฟฟ้าอยู่ ต้องใช้พลังงานนิวเคลียร์กันให้หมด ถึงจะสะอาดจริงๆ
สุลต่านกว้านซื้อหุ้นไว้แล้วครับ
@@sidewaymaster ล้างโลกได้เร็วขึ้นครับ
อยาก้ห็นรถไฟฟ้าสัญชาติไทย คนไทยไม่มีใครเก่งและมีเงินลงทุนเหรอ ราคา แสนสองแสน ศุนย์ซ่อมทุกจังหวัด คือจะดีมาก
สุดยอดรถไฟฟ้ามาก วิ่งได้1000 กมน่าสนใจมีไว้ประจำครอบครัวแล้วถ้ามาไทย
โหราคาขนาดนี้ โตต้ายิ้มเลย ขายไฮบริทต่อไป 555
NIO มันแบรนด์พรีเมียร์เทียบชั้น audi
ไหงเป็นงั้นล่ะ??พี่โตโดนปาดเฉยเลย..
อย่าไปสะใจเลยโตโยต้าเขาไม่ให้ความสนใจหรอกเขายังขายรถยนต์ไฮบริดได้อันดับต้นๆของโลก
นึกถึงยุคมือถือ โนเกีย ครองตลาด จนไอโฟนมาเปลี่ยนแปลง มือถือทัชสกรีน ทุกวันนี้ไม่เคยนึกถึงโนเกียเลย
น่าสน แต่น่าจะมีรถเอนกประสงค์(ปิคอัพ)ผลิตออกมาด้วย
2ล้าน4 เข้ามาตอนไหน ซื้อตอนนั้นครับ😍😍
ล้านสี่ก็พอ เอายุโรป ญี่ปุ่นเจ๊งไปเลยครับ
@@eeeeffff6184 ใช่ครับ555
อีกหน่อยเราจะใช้รถไฟฟ้าถูกลง เหมือนมือถือ
ใช่ครับ แต่คงต้องจ่ายค่าไฟเท่าน้ำมันตอนนี้
@@Ratcha_pat เราคิดว่าน่าจะokกว่าในเรื่องควัน แต่ก็ไม่แน่ใจอาจมีของเสียอย่างอื่น
โซล่าเซลล์ก็จะมีทุกบ้านคับ สำหรับคนที่ซื้อรถไฟฟ้าเพราะมีกำลังซื้อ ถ้าแบตใช้งานได้นาน 50 ปี ก็ใช้ฟรีกันไปคับ ครบกำหนด ก็ขายซื้อคันใหม่เอาคับ
@@kevinjaran3139 ใช่ ทักษิณ หัวดีมากเอา โลเทคโนโลยี มาขายคนไทยหลักหมื่น ซื้อกันแพงกว่าทองอีกสมัยนั้น😁😁😁😓
@@kevinjaran3139 what หลุดมาจากไหนนิ
สวยดีมากครับ...มีขายไทยไหมครับ
ต้องรอดูคุณภาพครับ ความคิดส่วนตัวนะคุณภาพเป็นรองญี่ปุ่น
อีก 2 ปีซ์็อ ไปได้ทั่วไทยแน่นอน
จะคอยดู
ถ้ารัฐบาลไม่เอาก็จบ
วิ่งได้ 1000 กม. ต่อ 1 ชาร์จ หากนำมาวิ่งในเมืองไทย ที่อากาศร้อนอ้าว ก็คงจะเหลือแค่ประมาณ 400-600 กม. เนื่องจากกำลังไฟอีกส่วนจะต้องนำไปปั่นมอเตอร์แอร์คอมเพรสเซอร์ เพื่อรักษาอุณหภูมิให้เย็นสบาย และระบบควบคุมเช่นพวงมะลัยไฟฟ้าและไฟสัญญาณต่าง ๆ ฯลฯ ... และหากเลือกออปชั่นต่ำๆ แบตมีขนาดความจุน้อยลง ก็คงจะเหลือประมาณ 150-250 กม..ส่วนตัวแล้ว ผมคิดว่าในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้..หากคิดจะซื้อ..จะตัดสินใจซื้อ ประเภท e - Power ที่ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนและมีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงปั่นไฟชาร์จไปก่อน หรือถรถ PHEV ไปก่อนดีกว่า...จนกว่าสถานีชาร์จของโรงแรมที่พักจะครอบคลุมทั่วประเทศ...
เห็นด้วยครับ รอให้เศรษฐีเขาใช้จนลงตัวว่า รถไฟฟ้ามีความเสถียร และราคาถูก สถานีชาร์ตมากพอจริงๆ ค่อยหันไปใช้ก็ไม่สายครับ มาช้าได้รถ่นใหม่ดีกว่าอีก
วิ่งได้ 1000 กม. ต่อ 1 ชาร์จ หากนำมาวิ่งในเมืองไทย ที่อากาศร้อนอ้าว ก็คงจะเหลือแค่ประมาณ 400-600 กม. ....ยังไม่เคยใช้ก็มโนไปเรื่อย !
@@user-pv7pf7zv1u ดีครับใช้น้ำมันแพงๆ ต่อไป ผมไปรถไฟฟ้าละ
@@thitim.2744 นั้นสิ เคยดูรีวิวน่ะ ถ้าอากาศหนาว แบตจะเอาพลังมา อุ่นตัวเองทำให้เปลืองไฟครับ ตรงกันข้ามกับคอมเม้นท่านแรกข้างบน
ไม่ช๊ายยยย
Toyota มาโรงเรียนสายแล้วครับ มัวแต่ลังเลใจอยู่แบนด์อื่นๆ นำหน้าไปไกลแล้ว
มาเลยครับแบบนี้ใครก้ออยากใช้,ไม่ใช่มากักนั้นกักนี้
ราคายังแพงไป...ใช้รถน้ำมันมือสอง ไม่เกิน3 แสนดีกว่า 😁😁😁 รอ ๆไปก่อน
ใช่เลย เรามันคนโบราณ มีความสุข สบายใจกับรถน้ำมัน ผมก็เป็นแบบนั้น ยังนิยมรถสันดาป เกียร์อัตโนมัติ ที่ไม่ใช่cvt
รออีกซัก20ปี คงได้ใช้รถไฟฟ้าราคาไม่ถึงล้าน อิอิ ตอนนี้ยังแพงไปของใหม่ก็เงี้ย
MG น่าจะครองตลาดรถเมืองไทยแทนโตต้าและฮอนด้าแน่ๆ
ครองตลาดล่าง
@@somsaksompong689 จริงๆ บ้านกูมีทั้ง BMW Laxus Camry แต่กูก็ยังคิดจะหารถไฟฟ้าของจีน อย่าง Haval หรือ MG ใช้เลย มันไม่เกี่ยวกับตลาดล่างหรือบนหรอก เพราะบ้านกูก็รวย แถมรวยกว่ามึงเยอะด้วย
@@somsaksompong689 ส่วนตัวมีเงินซื้อรถเงินสดแบบไม่ต้องผ่อน ก็ยังคิดจะซื้อ MG เลยคับ และมั่นใจว่ามีเงินเก็บ สินทรัพย์มากกว่าพวกชอบเหยียดคนอื่น
ชอบมากๆคะ
รถใช้ไฟฟ้า ไฟฟ้าไทยเเลน์ แพง ตายโหง เผลอ เท่ากับน้ำมันมั้ง #สนับสนุนให้สร้างโรงไฟฟ้านิวเคลีย์ ถ้าสร้างได้ มาสร้างหลังบ้า่นผมก็ได้
เท่าไหร่ถึงจะเรียกว่าถูก
5บ. ขาดตัว
ถ้าพวกตัวใหญ่ๆมันขาวสะอาดเหมือนที่พูดใว้ ผมว่าคนไทยเราน่าจะได้ซื้อของราคาถูกๆแบบคนไทยไปนานแล้วครับ....... #คิดอะใรไม่ออก ก็แจกเงินสิ๊ครับ5555
@@VanHelsing159 555..ราคานี้ผมซื้อมาหลายคันแล้วครับ.หลานมันชอบแกะไส้แกะพุง.เลยเปลี่ยนบ่อย555
รุ่นไหนชาร์จเร็วไม่เกิน10 นาที และชาร์จไฟกลับได้ แบตทนวื่งได้ไกล500กม.++ หลังคาเป็นโซล่าเซล ไม่เกิน2 ล้าน ยอมซื้อแน่นอน
ไม่ตายก่อนได้ใช้แน่ครับ
ให้มือถือ ชาร์จเร็ว 10 นาทีเต็มให้ได้ก่อนครับ ค่อยคิดถึงรถ 😂😂😂😂
@@kuruthybeen ใกล้แล้วครับ แบต 5 พัน ชาร์จ 17 นาทีเต็ม 11Tpro ทำได้แล้ว
สิ่งที่อยากได้คือauto pilot แบนด์ที่จะสู้เทสล่าต้องใส่มาด้วย
ทำมาได้ดียอดเยี่ยม แต่ผมไม่เป็นหนูทดลองแน่นอน กลับกันถ้าโตต้าทำออกมาก็ไม่ลังเล ซื้อเลย ยี่ห้อนี้ไม่เคยมีส่วนควบเช่น ศูนย์บริการ มาตราฐานที่ซ่อมบำรุงชัดเจน ระยะเวลาการนำเข้าอะไหล่กรณีเกิดอุบัติเหต หรือ อื่นๆ ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ โตต้า มี และใช้งานได้ดีมาก ทั้งศูนย์ เซล ตัวรถ
สงสารคนรวยน้อตายไปก็เอาอะไรไปไม่ได้ ส่วนเรานิชีวิตโคตรคุ้มตังหมดแต่ไม่ตาย555+
สาธุ
ไม่มีตังส์นี่เค้าเรียกตายทั้งเป็นครับ..55555
แข่งขันกันพัฒนามาเลย. อันไหนดีจะเลือกใช้เอง555555
บูย..🤔🤔😉
เห็นด้วย..😆
ทำรถsuvและรถกะบะด้วยซิครับ ชอบมากครับ
เก็บตังไว้ซื้อแล้ว รอว่าจะเอายี่ห้ออะไรดี
1000 กิโล จาก กทม. ถึง สมิหลา พอดีเลย 555
ว้าว😄🤟
รถเก่าขับมาเจ็ดปีแล้วกำลังมองรถใหม่แต่โจรท์คือต้องรถไฟฟ้าราคาโอเคแปดแสนอัพชาตเร็ววิ่งได้ไกลต่อชาตหนึ่งครั้ง
คิดเหมือนกัน คือชาร์จเร็วแล้วเดินทางไกลได้โดยไม่ต้องมาเสียเวลาจอดชาร์จ
@@jotarokung12 ถ้ามาแนวนี้แล้วรัฐสนับสนุนรถเก่าแลกใหม่สินเชื่อซื้อรถไฟฟ้าดอกเบี้ยต่ำติดดินคิดดูว่าอุตสาหกรรมและการจ้างงานจะโตแค่ไหน
@@jirasinsukkhalak3062 ผมยังไม่รีบรอให้เสถียรอีกนิดทั้งเรื่องซ่อมบำรุง อะไหล่ เพราะนวัตกรรมใหม่ยังไงก็แพง ผ่านไป 5 - 10 ปี ราคาจะสวยงามขึ้นเหมือนโทรศัพท์แหละครับ
ชาร์เร็วนี้เวลาเท่าไหร่ครับ
@@jotarokung12 มันไม่ใหม่แล้วนะรถไฟฟ้า ตปท.ใช้จนเป็นเรื่องปกติละ แต่ถ้ากับไทยอะใช่
ต่อไปก็จะพัฒนาแบบวิ่งไปชาร์ทไป โดยไม่ต้องจอดเสียบปลั๊กชาร์ท โดยฝังแผงโซล่าเซลไว้บนหลังคารับพลังงานแสงอาทิตย์แปลงกระแสชาร์ทเข้าแบตเตอรี่เลย วิ่งได้ทั้งวัน กลางคืนค่อยใช้ไฟที่ชาร์เก็บไว้ตอนกลางวัน เหมาะมากกับเมืองไทยแดดดีเหลือเกิน
solar pv อีกละ มันไม่พอใช้ก็พูดอวยอยู่ได้ รถยนต์ใช้ไฟเยอะกว่าแผงทำได้เยอะ ถ้ามันง่ายแบบนั้นโตโยต้าคงทำไปแล้ว
ไฟฟ้าที่ได้จากพลังแสงอาทิตย์มันไม่มากพอ
ต่อไปแย่งกันจอดกลางแจ้งกลางแดด
@@user-qj2cn1he1s ผมเข้างาน8โมง เลิก5โมงเย็นจอดกลางแดดทั้งวัน น่าจะพอวิ่งสัก50โลมั้ง55
สวีเดนยุโรปเริ่มสร้างถนนเป็นตัวรีชาร์วิ่งไปชาจไปเก็บพลังงานไปเรื่อยๆ
อีกไม่นาน เราคงได้เห็นธุรกิจหลายอย่างที่เกี่ยวกับรถยนต์ พังสลายไปตามยุคสมัย ยอมรับเถอะครับ แม้ว่าแรกๆอาจมีปัญหาบ้าง พอปรับจูนอะไรๆได้เข้าที่ กาลเวลาจะพาเราไปเอง เก่าไป ใหม่มา ยุคเราโชคดีกับชีวิตแล้วที่ยังอยู่ได้ทันใช้
ใช่ครับ เมือ 40 ปีที่แล้ว รถยนน้ำมันมา รอบนี้รถไฟฟ้า โลกมีการเปลี่ยนตลอด น่าสนใจจริงๆ
คนที่ทำงานด้านนี้ต้องปรับตัว ครับ
ไม่จริงหรอกมันก็เปิดใหม่แค่นั้นที่ลพบากแค่พวกเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนยังเหมือนเดิมพวกน้ำมันต่างหากจะลำบาก ยุคเปลี่ยนก็เปลี่ยนแบบไปตามยุคสมัยก่อนผลิตฟิล์มถ่ายภาพ ตอนนี้ก็เปลี่ยนกันไป รง ผลิตcd เปลี่ยนมายันเป็นcf ตอยนี้ sdอีกกน่อยเก็บในcloud กันหมดต่อไปแข่งซอฟแวร์ในรถละครับ
พวกทะเลทรายลำบาก เพราะจะไม่ได้ขายน้ำมัน
คุณจะอยู่ถึงหรอครับ
สวยมาก จีนยอมให้ฝรั่งเข้ามาขายของตั้งโรงงาน เพื่อให้จีนได้เทคโน และให้จีนผลิตแข่ง สินค้าจีนเริ่มไม่ธรรมดา ราคาไม่ถูกแล้ว
นี่คือนโยบายของจีนที่มีวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลครับ
ทำเหมือนJapanเมื่อก่อนลงทุนซื้อมาผา่ไส้ในต่อยอดทำดีกว่าต้นแบบจนได้เป็นเลิศเศรษฐกิจโลก...วินาทีนี้จีนจะผงาดแทนแล้วครับ
คอมเม้นนี้นึกถึงไทยบ้านเรา ไทยก็ยอมให้ฝรั่งขายของตั้งโรงงานเพื่อให้คนไทยเก่ง แต่คนไทยทำได้แค่ก๊อปเกรดเอ เหตุผลที่บิดเบือนที่ให้คนไทยทุกคนรู้คือก๊อปดีกว่ายังไงก็ขายได้ไม่ต้องลงทุนการตลาด แต่ที่จริงแล้วผู้ผลิตรายใหม่ไม่มีแรงขอสัมประทานนะบวกกะการกินฮั๊วของนายทุน ไทยเราเลยไม่มีอะไรซักอย่าง 55 (สรุปก็คือก๊อปเกรดเอมันหาตัวไม่เจอไงเลยไม่ต้องขอใครไม่ต้องเสียภาษีไม่ต้องขอสัมประทานให้ยุ่งยาก -ไม่ได้เป็นแค่ไทยนะเป็นทุกประเทศ ประเทศที่ยากมีไทยรวมในนั้นด้วย)
@@rpmgamehit3457 สัมปทาน
@@user-pj9cs5wp5l 👑
ระหว่างรอเงินเข้าบัตรคนจน ก็มานั่งอ่านคนรวยๆกับวิศวกรเขาคุยกันครับ🤔
555🤣
จริงงงงง ชิลลๆๆ
555555
Yes, you'll be right.
เหมือนกันเลย
เห็นรีวิวรถไฟฟ้าในคลับMGแล้วเอือมระอา เดินทางไกลแต่ละที หาที่ชาร์ตวุ่นวาย แต่ถ้าใช้ไปทำงานไม่ไกลมากถือว่าดี ศูนย์รถประเทศไทยไม่ค่อยสนับสนุนจุดชาร์ตรถไฟฟ้าเยอะๆหน่อย จะดีมาก
แข่งขันกันหนักๆดีครับ เป็นประโยชน์กับผู้บริโภคในการเลือกซื้อ ราคาจะถูกลงด้วย
หน้าตาคล้ายๆ " มิไร " รถเซลล์เชื้อเพลิงของโตโยต้าเลยนะ ชอบหน้าตาแบบนี้ ล้ำไปอีก
แข็งกันเข้าไป เทคโนโลยนีมันยิ่งพัฒนาเมื่อมีการแข็งขัน และราคามันจะลดลง พร้อมทั้งบริหารหลังการขายที่ดีขึ้น สิ่งที่จะได้คือ ผู้บริโภคอย่างเราๆมีตัวเลือกมากขึ้น
สวยๆ มาๆ จะเอาMG EV ไปเทิร์น MG วิ่งได้จริงๆ 2 ร้อยกว่าโล ชาร์จยังนานอยู่
ไม่สะดวกเวลาออกต่างจังหวัด ถ้าได้สัก1,000 กิโลนี่แจ่มเลย 2 ล้านต้นๆ นี่ ซื้อเลย
นี้ละครับจีนไม่ต้องเล่นตัวมากออกให้เห็นเลยไม่คุยมากให้เจ็บคอ
ถูกต้องแล้วที่ผลิตรถไฟฟ้าขึ้นมาใช้ ทุกอย่างต้องเป็นไปตามยุคตามสมัย ลดมลพิษเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย
สุดจัด พี่จีนเทคโนโลยีโคตรล้ำ จัดหนักจัดเต็ม ไม่มีกั๊ก
งานนี้การตลาด ใคร ไว ชนะครับผม
อีก4-5ปี ค่ายญี่ปุ่นเปิดไลน์ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว ไม่ต้องรีบร้อน ยังไงก็ต้องหันมาผลิตแน่นอน
ชอบจีนก็ตรงนี้แหละ ราคาตอบโจทย์ได้ดีกว่าประเทศอื่นๆ👍
คุณภาพก็ตามราคา
สวัสดีครับ มารับชมรับฟังด้วยคนครับ
เราก็สนับสนุนแบรนไทยเรา ด้านความจุแบ็ตหรือผลิตเองการชาดเร็วบวกเพิ่มเทคโนโลยี่ระบบที่ลํ้า รูปทรงสีเอกลักษ์เราเอง ส่วนแบรนของต่างชาติก็ดูๆหลายข่ายกําลังแข่งกัน สําคัญคาราความจุแบ็ตการชาดได้เร็วชาดบ้านได้อายุแบ็ต
ขอให้รัฐบาล
นำเข้ามาปลอดภาษีครับ
คนไทยจะได้ใช้กัน
ยากครับ ดูด้วยบ่อน้ำมันใหญ่ๆเป็นชื่อใคร
กระทบต่อรายได้ของประเทศครับ เรื่องน้ำมันรายได้หลักของประเทศ รัฐเลยไม่ค่อยสนับสนุนเท่าไหร่ครับ
ภาษีอีกเท่าตัวนึง เพราะบริษัทน้ำมันในไทยไม่ยอม
ฝันอย่างเดียวคับเพราะตอนนี้หนี้ประเทศหลายล้านล้านบาทซะเหลือเกินเป็นไปบ่ได้ที่จะไม่เกบภาษี,,มีแต่จะเก้บให้แพงขึ้นๆเท่านั้น
@@user-dz2sr8qi7l คนใหญ่คนโตไม่ยอมให้ขายถูก
ถ้าราคาไม่ไกลเกินเอื้อม น่าสนใจอยู่
หยอดกระปุกรอเลยครับ โดยอาชีพการงาน ขับรถเดินทางวันนึงไม่ต่ำกว่า 3-4 ร้อย กิโลต่อวัน
รีบนำรถเข้ามาขายไวๆเลยครับจะชื้อ
สุดยอดมากเลยครับมาไทยได้เลยครับ
อีกเหตุผลนึงที่ค่ายรถญี่ปุ่น ยังไม่เปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า บรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วนย่อยหลายบริษัทจะต้องทยอยปิดบริษัทกันหมด จึงต้องถ่วงเวลาให้ปรับตัวครับ
มันยังงั้นยุ่แร้ะ มันเลยถ่วงเวลากันให้ถึงที่สุดแหละ....
อนาคต พลังงานทางเลือกจะมาสนับสนุน เหตุเพราะ Global warming ที่ก่อเกิดผลเสียต่อโลก มันจะผลักดันเทคโนโลยีของมนุษย์ไปในแนวทางนั้น ใครละจะอยากสร้างอะไรมาเพื่อมาทำให้ชีวิตเราสั้น เราคงไม่อยากสนับสนุนในแนวทางนั้น แต่ก็ไม่ได้ลดลง 100% คนเราจะต้องเลือกและหาเหตุผลมากขึ้น รถยนต์ไฟฟ้า เป็นทางเลือกเริ่มต้นสู้ยุคใหม่ ใครขยับตัวได้เร็วก็จะได้เปรียบ แต่ขยับก่อนก็ย่อมเสี่ยงก่อนเป็นธรรมดา
รถซีดานสวยดี
ติดที่หลังคากระจกทั้งบาน
แม้กันUV แต่ไม่เหมาะกับแดดจ้าๆแบบบ้านเราแน่ๆ
รอให้ราคารถมันลงมาพอๆกับรถใช้น้ำก่อน ค่อยซิ้อใช้
ถ้าจะวิ่งได้ไกลขนาดนี้ ก็เอาเข้ามาเลยคะชอบๆ
สองล้านสี่ นะคุณ
คุณรวยมากเลยครับ ชอบๆ
ยอดมากผลิต เอสยูวี และกะบะไฟฟ้าด้วยใหญ่ๆพี่ไทยชอบ
อีกหน่อยรถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะค่อยๆหายไป และจะหันมาใช่รถยนต์ไฟฟ้าแทน มันเป็นการเปลี่ยนแปลงที่จะต้องเกิดขึ้น เหมือนกับที่เราเคยเห็นการเปลี่ยนแปลงแบบนี้มาแล้ว เช่นโทรศัพท์แบบมีสายมาเป็นแบบไร้สาย แบบปุ่มกดมาเป็นทัชสกรีน โรงงานอุตสาหกรรมและหลายธุรกิจหันมาใช้หุ่นยนต์แทน อะไรที่เป็นการใช้แรงงานก็จะลดลง
👌
เอามาเลยครับไม่ต้องไปง้อมัน ปตท. ให้มันเจ๊งไปเลย
เตรียมเงินแสนใว้ซ่อมบำรุงด้วยนะคับ5555แลดูแล้วค่าซ่อมมหาศาล
@@user-uf8jz3qk1z เวลาเป็น mass product แล้วของจำพวกอะไหล่หรือชิ้นส่วนก็จะถูกลงเป็นเรื่องปกติครับ
ต้องเปลี่ยนแบตทุก6เดือนรึป่าวจ้ะ
@@pisitsakornsukon5225 เปลี่ยนทุก8ปีจ้ะ
เดียวแบตเสื่อมของจีนมันห่วยแตกย้อมแมวขายทั้งนั้น
ปังมากแม่
#รถยนต์เมืองทิพย์
ถ้าเข้าไทยนิ น่าซื้อเลย สวยหรู ดูแพงดูล้ำมากๆ
ดีครับ จะได้ อวสาน รถดีเซลเบนซิน เสียที อยากดูหนังหน้า กลุ่มรีดเลือด จากราคาน้ำมัน แพงๆ จะอยู่แบบใหน
สุดยอดครับ
To..จะมาทำรถไฟฟ้า แล้วจะมากั๊กอ๊อฟชั่นเหมือนรถน้ำมันอย่างเดิม ไม่ได้แล้ว...
นิโอะรถคันนี้สวยน่าใช้มากๆ
ดีมีคุณภาพคุ้มราคาน่าสนใจ
ไปแล้ว.. 10.ปีขนาดยุ่นยัง5ปี..ห่าง
อยากให้แบรนด์จีนเข้ามาไทยเยอะๆพวกยุ่นจะได้เลิกกั๊กเลิกโก่งราคาเสียที
ขนาดรถนำเข้ายังถูกกว่ารถในประเทศเองเลยบางที แล้วแพงกว่าชนิด4แสน มันเกินไปครับถึงค่าอยู่อาศัยบ้านเราจะไม่แพงเท่าประเทศอื่นแต่มันก็ไม่ใช่เหตุผลที่รถจะแพง บอกภาษีแพง แล้วทำไมรถจีนนำเข้าถึงถูกกว่ารถในประเทศ ตอบทีเถอะ เพราะภาษีส่วนอื่นๆก็เท่ากัน ค่าแรงแรงงานไทยก็พอๆกับทางจีน
ก่อนอื่นเลย เจ้าของโชว์รูมรถจะเจ้งกันมั้ยเนี่ย เพราะรถไฟฟ้า ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แล้วเจ้าของศูนย์จะได้กำไรจากการเปลี่ยนถ่ายน้อยลงมากเลยนะ ไม่รวมว่า การเสียของรถไฟฟ้า ก็น่าจะน้อยกว่ารถน้ำมันอีกต่างหาก
พวกชอบกักๆ spec เอาไว้ให้มันแพ้จีนไปเลย สมัยใหม่แล้วยี่ห้อเดิม เตรียมตัวเป็นตำนาน
ของจีนเขาดีนะ ไม่งั้นเข้าไม่ขยันสั่งวัคซีนจีนหรอก เนอะ
พูดถูกคับ ชอบคับ
รถยอดนิยมสูงสุดในจีนคือโฟล์คและ Toyota
หลังๆมานี้ทยอยเปิดตัวแข่งกันแบบรัวๆเลยครับ แบบใหม่ๆมาให้เห็นทันใจแบบปีต่อปีไม่แช่แบบเดิมๆเหมือนเมื่อก่อน
จริง โคตรกั๊ก ครอสรุ่นท้อปก็ปรับไฟฟ้าได้เฉพาะคนขับ หรือแคมรี่ท้อปล่าสุดเบาะปรับขึ้นลงไม่ได้ฝั่งคนนั่ง เพลีย
อยากให้คนใช้รถ ev กันเยอะๆนะครับ อากาศจะได้ดีขึ้น น้ำมันจะได้ถูกลง ผมจะได้มีน้ำมันถูกๆ ไว้เติม
โรงไฟฟ้าก็ยังผลิตมลพิษอยู่ดีใช้เพราะใช้แหล่งพลังงานจากฟอสซิล
ใช้ แผงโชล่า ครับ
โลกกำลังปรับตัว ให้เข้ากับยุคที่พลังงานเริ่มแพง นี่คือทางเลือกที่น่าสนใจ
แจ่วเลยน้ำมันจะถูกแล้วอนาคต
หู้วววมันเจ๋งมาก. แต่ผมขอผ่านดีกว่าครับสวนตัวซื้อรถต้องไม่ลืมความปลอดภัย บางค่ายสวยเวลาชนหลุดเป็นชิ้นๆ ขึ้นชือว่าของจีนสวยแต่จูบไมหอม😅 #ย้ำสวนตัว
รถจีนคือรถกาก
ผมรอ BM ผลิตดีกว่า ทุกวันนี้ใช้ ไฮบริดกับน้ำมันก็ประหยัดอยู่
เยี่ยมรถไฟฟ้าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆแล้วอีกไม่นานวิ่งกันเต็มท้องถนนแน่
โอ้โหถ้าแบบนั้นก็สบายเลยครับ น้ำมันยิ่งแพงๆอยู่ตอนนี้
ประเทศผู้ขายน้ำมันร้องไห้เลยครับ
อีกไม่นานแบตจะขนาดเท่าไฟเเซ็ค
ถอดเปลี่ยนได้ พอหมดก็เอาอันใหม่ใส่ อันเก่าก็เอาไปชาร์จกลับมาใช้ใหม่
อันนั้นฝันไปก่อน
ตามทฤษฎี แม้แต่นิวเคลียร์แบต
ยังทำไม่ได้ขนาดนั้น...ยกเว้นมันจะมี เวดมนต์ แล้ว...
อิอิ
@@kewintaylor7056
แนวคิดนี้ก็น่าจะคล้ายๆ กับยุดหนึ่งที่คนเกือบทั้งโลกเชื่อว่าคนบินได้เป็นเรื่องเหลวใหล เป็นไปไม่ได้
ผ่านมา100กว่าปี คนบินออกนอกโลกไปถึงดวงจันทร์
ในหนังเรื่อง Terminator ภาค 3 มีฉากที่ อาร์โนลด์ ชวาร์เซเน็กเกอร์
พูดถึง แบตเตอรี่ ที่หุ่นยนต์ใช้ มีอายุใช้งาน 120 ปี ขนาดแบตเท่ากล่องนม 180 ml
ผมสังเกต ว่าอะไรที่ ฮอลลีวู้ด เอามาสร้างเป็นหนัง อีกไม่นานมักจะเป็นจริงครับ ผู้สร้างคงมีการศึกษามา
@@alexzhang1727
ว้าวๆๆๆๆ
@@user-nh2kg1jl1e หนังที่ผมอ้างถึง ฉายปี 2003 ตอนนี้ปี 2021 เกือบ 20 ปี รถวิ่งได้เองก็มีมาหลายเรื่อง ตอนนี้ เทสร่า ก็ทำได้แล้วแต่ยังต้องพัฒนาต่อไป
ฉะนั้น เรื่องแบตเตอรี่ แบบยกเปลี่ยนในรถยนต์ ตามสถานีบริการน้ำมัน ไม่ใช่เรื่องไกลตัวหรอกครับ ถึเวลานั่นอาจจะแค่ กดปุ่มก็มีหุ่นยนต์ถอดเปลี่ยนให้ครับ แนวเพ้อเจ้อหน่อยนะ
แข่งกันเยอะๆยิ่งดีราคาจะได้ถูกลงอีก พอถึงเวลานั้นก็มีตังซื้อละ😆😆😆
น่าสนใจมาก (แต่ตอนนี้ อยากได้มอเตอร์กับแบตฯมากเฟืองฯ)
ว่าจะซื้อเหมือนกัน ถ้ามีรุ่นโฟวีล ตอนนี้ใช้ VX 100 กับ Rocco อยู่
สองล้านกว่ามันแพงเกินไปใช้น้ำมัน
ดีกว่ารถถูกกว่าหลายดท่า
สั่งแบตตอรี่นำเข้าเลยแปลงใส่รถไทย
เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ น่าช่วยจะทำให้รถที่ผลิตได้ราคาถูกลงพอสมควรทีเดียว
อยากให้ รฐบ ผลักดันส่งเสริม ผู้ประกอบการยานยนต์บ้านเราบ้างนะครับไม่ว่ารายเล็กรายใหญ่ น่าเสียดาย คนเก่งๆมีเยอะ และอยากให้คนรุ่นใหม่ได้เรียนรู้เพื่ออนาคต
สนใจมาก ถ้ามีศ.จำหน่ายในไทยไม่รอเทสล่าละ น่าจองมาก
เขาฉลาดเปล่อยให้ค่ายอื่น วิ่งขายเทสไปก่อน พอเจอปันหา แอบแก้ ขาย ทนๆหล่อๆ
ใช่ครับ เหมือนโนเกีย ที่ปล่อยให้มือถือจีนทำสมาร์ทโฟน จนถึงปัจจุบัน
เดี๋ยวโนเกียคงจะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง 🤭
@@Faruox 🤣
@@Faruox 555หายวับเข้ากลีบเมฆ ไปเรียบร้อย55
@@Faruox ตอนไหนจะมา
สมัยนี้ทำก่อนได้เปรียบเชื่อเถอะ
สำหรับผมแล้วยังเชื่อมั่นกับการพัฒนาของญี่ปุ่นมากกว่าจีนเพราะญี่ปุ่นได้ผลิตรถยนต์เป็นที่ ยอมรับของคนทั้งโลกแล้วจีนเองก็มุ่งพัฒนาการก๊อปปี้ของชาติอื่นเป็นหลักคุณภาพสินค้าที่ออกสู่ตลาด ก้เป็นที่ไม่ยอมรับของคนทั้งโลกครับ
สวยมากคนับ แต่ผมยังชอบ MI L7 อยู่มากกว่า
ที่บอกวิ่งได้ 1,000ดม นั่นเขาหมายถึงถนนโล่งนะครับ ไม่ใช่มาใช้ถนนรถติดเหมือนในกรุงเทพฯ แล้วยอกวิ่งไม่ถึง 1 พันนะครับ #รู้ไว้ก่อนจะต่อว่าทีหลังนะครับ
ขอให้เพิ่มเป็น 2ระบบ มีพลังแสงอาทิตย์เพิ่มเข้าด้วย จะสมบูรณ์แบบ
จะอย่างไรก็ตาม ราคามันสูง เมื่อเทียบกับรายได้ของคนรากหญ้าของไทย ราคา2ล้าน ผมซื้อรถราคา5แสน เอาอีก5แสนไว้เติมน้ำมันใช้ปกติปีล่ะ5หมื่น ได้ถึง10ปี อักล้านไปลงทุนไม่ดีกว่าหรอ
แต่อีก20-30ปีข้างหน้าไม่แน่รอราคาถูกก่อน คนรุ่นนั้นน่าจะใช้ เพราะน่าใช้ครับ
eco carย่อมาจากecology car ก็รักษ์โลกเหมือนกัน
ซื้อรถอะไรราคา 5 แสน ?
แล้วไม่ลองคำนวณดูบ้างเหรอว่าเงินอีกห้าแสนที่บอกจะเอาไว้เติมน้ำมันรวมเป็นล้านนึง ถ้าใช้รถไฟฟ้าคันละล้าน คุณเอาเงินค่าเติมน้ำมันแพงๆ มาผ่อนรถได้สบาย สมองงงงง
@@thitim.2744 พิมพ์มันก็ง่าย แต่ไม่น่าไปด่าเขาแบบนั้น
รถต่ำกว่า 5 แสน เงินสด มีเยอะแยะ แต่พอจะผ่อน เขาจะบวกค่าผ่อนอีก(อธิบายย้อนกลับ ว่า มีส่วนลดสำหรับเงินสด) น่าจะเป็นแสนก่อนเป็นราคาต้นค่าผ่อน จากนั้น ค่อยเอาไปคำนวนค่าผ่อนแบบลดต้นลดดอก ยอดผ่อนรวมจะไปเป็นราคาสูงกว่าราคาสด 2 เท่า เห็นจะได้
รถ ราคาล้านขึ้นไป(หน้าโชว์รูม) เขาปล่อยง่ายๆไหม ผ่อนเดือนละหมื่นกว่าๆ บวกค่าจัดการอื่นๆ ตก เกือบ 2 หมื่น ฐานเงินเดือนไม่ถึงก็ไม่ปล่อยง่ายๆหรอก
แถมถ้ามีเงินเขาไม่ค่อยผ่อนกันเพราะรวมๆแล้ว มันจะสูงกว่าราคา รถ สองเท่าโน่นเลยสำหรับดอกเบี้ยที่ต้องจ่าย ซื้อสดได้ 2 คันพอดี (มีเหลืออีกด้วยมั้ง)
คิดย้อนกลับ ล้านกว่าๆ หารด้วย 7 ปี(สมมติผ่อน 7 ปี) ก็ตกเกือบปีละ 2 แสน หรือ เดือนละหมื่นกว่าๆ (เกือบๆค่างวดละ ในค่างวดจะมีเงินต้นแค่ 25-30% เองมั้ง แล้วแต่ผ่อนนานแค่ไหน) นั่นแหละดอกเบี้ย ที่ต้องหาจ่าย
ถ้ามีเงินจะมานั่งผ่อนทำไม ผ่อนให้ตัวเองเกิดหนี้ สูงขนาดนี้ คนมีเงินเก็บมีธุรกิจ เขาจึงรถซื้อเงินสด ดอกเบี้ยมันแพงกว่าบ้านเยอะเพราะผ่อนได้นานแต่มูลค่าเพิ่มมันเท่าๆกัน
รถเงินสด ราคาต่ำกว่า 500,000 มีเยอะแยะในไทย ตระกูลเก๋งขนาดเล็ก เช่น ยาริส มาด้า2,3 ...เป็นต้น กลุ่มนี้ต่ำกว่า 5 แสนแน่นอน ราคาเงินสด
อธิบาย แบบละเอียดขึ้น
500,000 หาร 7 ปี หาร 12 เดือน ตก 6,000 บาท
สมมติ ราคาผ่อนเริ่ม(ตัวอย่าง คูณสูตรสำเร็จสมมติ ไฟฯ แต่ละเจ้าจะให้ไม่เหมือนกันแต่ต่างกันไม่มาก อันนี้สมมติเฉยๆนะครับ ค่าจริงไม่เท่านี้หรอก)
สมมติ 600,000 *1.5=900,000
หาร 7 แล้ว หาร 12
=10,000 โดยประมาณของค่างวด
***ราคาหน้าโชว์รูมรถ เป็นราคาต้นของเงินผ่อน นะครับ(หรืออาจถูกกินเพิ่มด้วยอีกชั้น) เงินสดมีส่วนลดไปอีกเยอะมาก หรือบางที่จะไปเน้นของแถมแทนตื้อ/ยัดเยียดให้เอาของแถมหรือให้ผ่อนสะมากกว่า กิน 2 เด้งสำหรับคนขาย ยิ่งดาวน์น้อยยิ่งจ่ายเยอะ***
คำถามคือ รถราคาหน้าโชว์รูม หกแสนหรือราคาผ่อนเท่านี้ จองซื้อเงินสดได้ในราคาแค่กี่บาท (เพราะอันนี้ผมเอามาแค่หลักการในการคิดตามที่ผมรู้มา เท่านั้น มูลค่าจริงเชิงตัวเลข ผมไม่ได้รู้ว่าเท่าไหร่และเท่ากันไหมแต่ละ ที่/รุ่น/ยี่ห้อ เพราะเท่าที่เคยถาม ไม่ถึง 500,000 แน่นอน เพราะของผมผ่อน 7,000 กว่า 6 ปี ตกเกือบ 6 แสน ราคาสดจึ๋งเดียวแต่ก็ไม่มีเงินสดไปจ่าย อย่าพูดถึงรถไฟฟ้าราคาหลักล้านเลย 5555)
รอผู้รู้จริงมาตอบนะครับ
สงครามโลกเท่านั้นครับตอนนี้ ที่จะหยุดความร้อนแรงของพี่จีนได้
จะหยุดเขาเพื่อ
จะได้ตายกันหมดโลกดิคับ ขนาดยุคนั้นนะนี้สมัยใหม่ ครึ่งโลกแน่
ชอบครับลดมลพิษ PM 2.5 ครับ
เอเย่นต์ในบ้านเราจะมีเมื่อไรคะ
งานมอเตอรโชวงวดนี้จะได้ชมบ้างมั้ย
เรื่องความจุระยะทางเดินทาง400-600ผมก็พอใจแล้วครับ ไม่ต้องถึงหนึ่งพัน เพราะยังไงผมก็จอดพักถ้าจะขับขนาดนั้น ผมมองว่าน้ำหนักจะเป็นภาระให้กับรถมากกว่าคุ้ม ส่วนไหนใครอยู่คอนโดก็ทพใจต่อไปครับ
ส่วนมากผมชอบยาวม้วนเดียวจบ กท.- เชียงราย / กท.- หาดใหญ่ ประมาณนั้น ไม่มีเวลาหยุดมากหรอกครับ กิจกรรมแต่ละคนต่างกัน หลายปีมาแล้วรถไฮบริด คิดว่าอยู่ในระดับพอใจมาก แต่ถ้าจะมาเป็นรถไฟฟ้าในวันนี้ยังไม่ขอเลือกครับ ขอเป็นคันเดิมไปก่อนมันสะดวกมากกว่า ความประหยัดไฮบริดกับEV อาจต่างกันบ้างจะถึง 50%หรือเปล่าไม่แน่ใจ เพราะค่าชาร์ตไฟฟ้านอกบ้านยังไม่น่าลงตัวอนาคตต้องมีการปรับราคาตลอดเช่นกัน รอสถานีมากๆ ราคาไฟฟ้าชัดเจน ราคารถถูกลง รถมีความเสถียรจริงๆ ค่อยใข้ครับ
@@user-pv7pf7zv1u ดีครับใช้น้ำมันต่อไป เดี๋ยวลิตรละ 50-60 แม้แต่ไฮบริดก็เรียบร้อย
ยุคโควิด เก็บเงินไว้เถอะครับ วันข้างหน้า ลำบากกันกว่านี้
ขขบงบขบบบขบบขบบฝขบงบขบขขขบชขขบงบขบบขบบขบบงขวบขวขขงขบขบบชขบชขขบบบขบขขชชวขขชขชขชขบชขงขขบบขงงบบบขขบบบขขบขบบชบบขบงบบขขงขขบบงงขบบขบบบงขบขบงขบชบบบชงขบชชขบขขบบชวงงชบงขงงงขขงงบขงชขบขบบบบขบขบขชงบขบบขบขบบชบงบชบบขบบขบขบงขขบบชบบบบบขบขวขขขขบขขขบชชบวขบชขชขบชชบบบบขงบบบขบบบงงขชบบขขบบบบงบชบขบบวชบงบบขขบบบขบงบงบงบงบบบบชบบวขขบชขขบงชขบบขบบขบบขวขบงบขบบบงงงงชบชงบงบงขงบขบบบบขขชขบบชชงงงบชบบบบขงบขขชขบบงชชบบขขชบขบงบงขบบงงบบขบงขบชบชขบบงบบบขชบชบบขขบขบวงบชบบขบบววบขชขบบชชบขบขงบชบขบบบบขขงบงขบขขบชบบขบบบขบงขบชงบบบข
บบขงขขขบงบขงงบงบขบขบงบชบชงชชชบบบบชชชบบบบขบวบงขบชขขชขขชงบขบบบขวชบงขบวขบบชบขชขบขบขฝขขชขชชงขวขชขบบชชบขชชบงชบขบงชขขขงวขบขบชขบชขข
น่าสนใจมากครับ โตโย ช้าไปแล้วนะ
ดัดแปลงได้ครับรถเดิมใครที่มี เดี้ยวนี้แก้ไขได้เพิ่มเงินหน่วย ไม่ต้องการให้ พอถึงตอนนั้นจริงฯ
MG เขาพัฒนาจาก ev มา ep แล้ว ขายมานานแล้ว ราคาล้านนิดๆเอง
s a i cผู้ผลิตรถไฟฟ้า mg ร่วมทุนกับเจเนอรัลมอเตอร์สหรัฐอเมริกา
เอาเข้ามาประกอบในเลยด่วนๆ
ของเขาดีจริงๆโหๆ1000กิโล ไม่ธรรมดาเลย
เอ้มจี นำร่องไปนานแล้วทดสอบกุงเทพ-เชียงใหม่
ยอมรับเลย ว่า ยุคนี้เทคโนโลยี่ จีน นำหน้าญี่ปุ่นไปแล้วจริง
ถ้าเคยไปญี่ปุ่น กับจีน จะรู้เลยครับว่าทำไมคนส่วนใหญ่เลือกไปญี่ปุ่น และเทคโนโลยีญี่ปุ่นล้ำกว่ามากครับ แต่แค่ไม่ออกสื่อ
ยังเป็นรองญี่ปุ่นเยอะอยู่ครับเรื่องของการใช้งานจริง
@@mildktp3677 เหมือนอาวุธแหละครับ บางคนคิดว่าใกล้เคียงหรือเหนือกว่า อเมริกา. แต่อเมริกาเขาไม่ค่อยเอาหัวรบ อาวุธต่างๆมาออกสื่อ
ตะวันออกกลางไม่ถูกใจสิ่งนี้😁
ตะวันออกกลางก็หันไปลงทุนทางรถไฟฟ้าแล้วครับ
เขาผันตัวเป็นนายทุน ลงทุนในธุรกิจต่างๆ ทั่วโลก นานนับ 10 ปีแล้วครับ ถึงยานยนต์จะเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า แต่โรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ ต้นน้ำยังต้องพึ่งพา น้ำมันครับ
โรงไฟฟ้าที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิลก็มีไม่น้อยครับ ซึ่งความเห็นส่วนตัวผม รถยนต์ไฟฟ้าก็ยังไม่ใช่พลังสะอาดอย่างแท้จริง เพราะโรงไฟฟ้าก็ยังใช้เชื้อเพลิงใช้การผลิตไฟฟ้าอยู่ ต้องใช้พลังงานนิวเคลียร์กันให้หมด ถึงจะสะอาดจริงๆ
สุลต่านกว้านซื้อหุ้นไว้แล้วครับ
@@sidewaymaster ล้างโลกได้เร็วขึ้นครับ
อยาก้ห็นรถไฟฟ้าสัญชาติไทย คนไทยไม่มีใครเก่งและมีเงินลงทุนเหรอ ราคา แสนสองแสน ศุนย์ซ่อมทุกจังหวัด คือจะดีมาก
สุดยอดรถไฟฟ้ามาก วิ่งได้1000 กมน่าสนใจมีไว้ประจำครอบครัวแล้วถ้ามาไทย
โหราคาขนาดนี้ โตต้ายิ้มเลย ขายไฮบริทต่อไป 555
NIO มันแบรนด์พรีเมียร์เทียบชั้น audi
ไหงเป็นงั้นล่ะ??พี่โตโดนปาดเฉยเลย..
อย่าไปสะใจเลยโตโยต้าเขาไม่ให้ความสนใจหรอกเขายังขายรถยนต์ไฮบริดได้อันดับต้นๆของโลก
นึกถึงยุคมือถือ โนเกีย ครองตลาด จนไอโฟนมาเปลี่ยนแปลง มือถือทัชสกรีน ทุกวันนี้ไม่เคยนึกถึงโนเกียเลย
น่าสน แต่น่าจะมีรถเอนกประสงค์(ปิคอัพ)ผลิตออกมาด้วย
2ล้าน4 เข้ามาตอนไหน ซื้อตอนนั้นครับ😍😍
ล้านสี่ก็พอ เอายุโรป ญี่ปุ่นเจ๊งไปเลยครับ
@@eeeeffff6184 ใช่ครับ555
อีกหน่อยเราจะใช้รถไฟฟ้าถูกลง เหมือนมือถือ
ใช่ครับ แต่คงต้องจ่ายค่าไฟเท่าน้ำมันตอนนี้
@@Ratcha_pat เราคิดว่าน่าจะokกว่าในเรื่องควัน แต่ก็ไม่แน่ใจอาจมีของเสียอย่างอื่น
โซล่าเซลล์ก็จะมีทุกบ้านคับ สำหรับคนที่ซื้อรถไฟฟ้าเพราะมีกำลังซื้อ ถ้าแบตใช้งานได้นาน 50 ปี ก็ใช้ฟรีกันไปคับ ครบกำหนด ก็ขายซื้อคันใหม่เอาคับ
@@kevinjaran3139 ใช่ ทักษิณ หัวดีมากเอา โลเทคโนโลยี มาขายคนไทยหลักหมื่น ซื้อกันแพงกว่าทองอีกสมัยนั้น😁😁😁😓
@@kevinjaran3139 what หลุดมาจากไหนนิ
สวยดีมากครับ...มีขายไทยไหมครับ
ต้องรอดูคุณภาพครับ ความคิดส่วนตัวนะคุณภาพเป็นรองญี่ปุ่น
อีก 2 ปีซ์็อ ไปได้ทั่วไทยแน่นอน
จะคอยดู
ถ้ารัฐบาลไม่เอาก็จบ
วิ่งได้ 1000 กม. ต่อ 1 ชาร์จ หากนำมาวิ่งในเมืองไทย ที่อากาศร้อนอ้าว ก็คงจะเหลือแค่ประมาณ 400-600 กม. เนื่องจากกำลังไฟอีกส่วนจะต้องนำไปปั่นมอเตอร์แอร์คอมเพรสเซอร์ เพื่อรักษาอุณหภูมิให้เย็นสบาย และระบบควบคุมเช่นพวงมะลัยไฟฟ้าและไฟสัญญาณต่าง ๆ ฯลฯ ... และหากเลือกออปชั่นต่ำๆ แบตมีขนาดความจุน้อยลง ก็คงจะเหลือประมาณ 150-250 กม..ส่วนตัวแล้ว ผมคิดว่าในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้..หากคิดจะซื้อ..จะตัดสินใจซื้อ ประเภท e - Power ที่ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนและมีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงปั่นไฟชาร์จไปก่อน หรือถรถ PHEV ไปก่อนดีกว่า...จนกว่าสถานีชาร์จของโรงแรมที่พักจะครอบคลุมทั่วประเทศ...
เห็นด้วยครับ รอให้เศรษฐีเขาใช้จนลงตัวว่า รถไฟฟ้ามีความเสถียร และราคาถูก สถานีชาร์ตมากพอจริงๆ ค่อยหันไปใช้ก็ไม่สายครับ มาช้าได้รถ่นใหม่ดีกว่าอีก
วิ่งได้ 1000 กม. ต่อ 1 ชาร์จ หากนำมาวิ่งในเมืองไทย ที่อากาศร้อนอ้าว ก็คงจะเหลือแค่ประมาณ 400-600 กม. ....ยังไม่เคยใช้ก็มโนไปเรื่อย !
@@user-pv7pf7zv1u ดีครับใช้น้ำมันแพงๆ ต่อไป ผมไปรถไฟฟ้าละ
@@thitim.2744 นั้นสิ เคยดูรีวิวน่ะ ถ้าอากาศหนาว แบตจะเอาพลังมา อุ่นตัวเองทำให้เปลืองไฟครับ ตรงกันข้ามกับคอมเม้นท่านแรกข้างบน
ไม่ช๊ายยยย
Toyota มาโรงเรียนสายแล้วครับ มัวแต่ลังเลใจอยู่
แบนด์อื่นๆ นำหน้าไปไกลแล้ว
มาเลยครับแบบนี้ใครก้ออยากใช้,ไม่ใช่มากักนั้นกักนี้
ราคายังแพงไป...ใช้รถน้ำมันมือสอง ไม่เกิน3 แสนดีกว่า 😁😁😁 รอ ๆไปก่อน
ใช่เลย เรามันคนโบราณ มีความสุข สบายใจกับรถน้ำมัน ผมก็เป็นแบบนั้น ยังนิยมรถสันดาป เกียร์อัตโนมัติ ที่ไม่ใช่cvt
รออีกซัก20ปี คงได้ใช้รถไฟฟ้าราคาไม่ถึงล้าน อิอิ ตอนนี้ยังแพงไปของใหม่ก็เงี้ย
MG น่าจะครองตลาดรถเมืองไทยแทนโตต้าและฮอนด้าแน่ๆ
ครองตลาดล่าง
@@somsaksompong689 จริงๆ บ้านกูมีทั้ง BMW Laxus Camry
แต่กูก็ยังคิดจะหารถไฟฟ้าของจีน อย่าง Haval หรือ MG ใช้เลย
มันไม่เกี่ยวกับตลาดล่างหรือบนหรอก เพราะบ้านกูก็รวย แถมรวยกว่ามึงเยอะด้วย
@@somsaksompong689 ส่วนตัวมีเงินซื้อรถเงินสดแบบไม่ต้องผ่อน ก็ยังคิดจะซื้อ MG เลยคับ และมั่นใจว่ามีเงินเก็บ สินทรัพย์มากกว่าพวกชอบเหยียดคนอื่น
ชอบมากๆคะ
รถใช้ไฟฟ้า ไฟฟ้าไทยเเลน์ แพง ตายโหง เผลอ เท่ากับน้ำมันมั้ง #สนับสนุนให้สร้างโรงไฟฟ้านิวเคลีย์ ถ้าสร้างได้ มาสร้างหลังบ้า่นผมก็ได้
เท่าไหร่ถึงจะเรียกว่าถูก
5บ. ขาดตัว
ถ้าพวกตัวใหญ่ๆมันขาวสะอาดเหมือนที่พูดใว้ ผมว่าคนไทยเราน่าจะได้ซื้อของราคาถูกๆแบบคนไทยไปนานแล้วครับ....... #คิดอะใรไม่ออก ก็แจกเงินสิ๊ครับ5555
@@VanHelsing159 555..ราคานี้ผมซื้อมาหลายคันแล้วครับ.หลานมันชอบแกะไส้แกะพุง.เลยเปลี่ยนบ่อย555
รุ่นไหนชาร์จเร็วไม่เกิน10 นาที และชาร์จไฟกลับได้ แบตทนวื่งได้ไกล500กม.++ หลังคาเป็นโซล่าเซล ไม่เกิน2 ล้าน ยอมซื้อแน่นอน
ไม่ตายก่อนได้ใช้แน่ครับ
ให้มือถือ ชาร์จเร็ว 10 นาทีเต็มให้ได้ก่อนครับ ค่อยคิดถึงรถ 😂😂😂😂
@@kuruthybeen ใกล้แล้วครับ แบต 5 พัน ชาร์จ 17 นาทีเต็ม 11Tpro ทำได้แล้ว
สิ่งที่อยากได้คือauto pilot แบนด์ที่จะสู้เทสล่าต้องใส่มาด้วย
ทำมาได้ดียอดเยี่ยม แต่ผมไม่เป็นหนูทดลองแน่นอน กลับกันถ้าโตต้าทำออกมาก็ไม่ลังเล ซื้อเลย ยี่ห้อนี้ไม่เคยมีส่วนควบเช่น ศูนย์บริการ มาตราฐานที่ซ่อมบำรุงชัดเจน ระยะเวลาการนำเข้าอะไหล่กรณีเกิดอุบัติเหต หรือ อื่นๆ ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ โตต้า มี และใช้งานได้ดีมาก ทั้งศูนย์ เซล ตัวรถ
สงสารคนรวยน้อตายไปก็เอาอะไรไปไม่ได้ ส่วนเรานิชีวิตโคตรคุ้มตังหมดแต่ไม่ตาย555+
สาธุ
ไม่มีตังส์นี่เค้าเรียกตายทั้งเป็นครับ..55555
แข่งขันกันพัฒนามาเลย. อันไหนดีจะเลือกใช้เอง555555
บูย..🤔🤔😉
เห็นด้วย..😆
ทำรถsuvและรถกะบะด้วยซิครับ ชอบมากครับ
เก็บตังไว้ซื้อแล้ว รอว่าจะเอายี่ห้ออะไรดี
1000 กิโล จาก กทม. ถึง สมิหลา พอดีเลย 555
ว้าว😄🤟
รถเก่าขับมาเจ็ดปีแล้วกำลังมองรถใหม่แต่โจรท์คือต้องรถไฟฟ้าราคาโอเคแปดแสนอัพชาตเร็ววิ่งได้ไกลต่อชาตหนึ่งครั้ง
คิดเหมือนกัน คือชาร์จเร็วแล้วเดินทางไกลได้โดยไม่ต้องมาเสียเวลาจอดชาร์จ
@@jotarokung12 ถ้ามาแนวนี้แล้วรัฐสนับสนุนรถเก่าแลกใหม่สินเชื่อซื้อรถไฟฟ้าดอกเบี้ยต่ำติดดินคิดดูว่าอุตสาหกรรมและการจ้างงานจะโตแค่ไหน
@@jirasinsukkhalak3062 ผมยังไม่รีบรอให้เสถียรอีกนิดทั้งเรื่องซ่อมบำรุง อะไหล่ เพราะนวัตกรรมใหม่ยังไงก็แพง ผ่านไป 5 - 10 ปี ราคาจะสวยงามขึ้นเหมือนโทรศัพท์แหละครับ
ชาร์เร็วนี้เวลาเท่าไหร่ครับ
@@jotarokung12 มันไม่ใหม่แล้วนะรถไฟฟ้า ตปท.ใช้จนเป็นเรื่องปกติละ แต่ถ้ากับไทยอะใช่