Seria top mostrar como desentupir a tampa do tanque que é algo que muitos nem imaginam que pode estar atrapalhando o desempenho da sua moto. Parabéns jet sempre transparente e sempre nos dando dicas tops 👍🏻
Boa noite MN a minha tw tá secando a Cuba em 140h eu dei uma regulada no ar e vou fazer estes trampo que VC mencionou aí certo mn da hora vlw pelas dicas inclusive acabei de fazer o motor dela e a minha cuba é transparente percebi isso na bandeirantes parei e deu tempo de ver ela enchendo kkkk vou por outra tampa e uma torneira de alta vazão esse filtro aí foi o melhor tem mas alguma dica aí pra minha tw ?
Tenho uma 150 sport, 4mm, comando, cabeçote e magneto aliviado No carburador original e cara não tem condição Ela anda bem em alta mas em baixa começou a falhar As vezes apagada Porém notei ser com o escapamento original pois o esportivo andava de boa
Tenho suzuki yes essa moto tem um problema crônica quando vaza combustível da falta na Cuba para diminuir essa falta de combustível eu regulei a altura boia do carburador regulei para ficar mais baixo, a sim quando a moto estiver em alto consumo de combustível a boia sinaliza para agulha liberar combustível mais rápido a sim a Cuba demora para secar
Exatamente oque tá acontecendo na minha troquei o caruburado botei um novo, só que a loja que comprei deve mandou errado deve mandou o da 2004/2005 , sendo que a minha é 2008 o giclê da 2004/05 e 115 o da 2008 e 120, aí eu andava com ela sentia ela falhando quando andava por mais ou menos 1km de distância ela morria, aí eu esperava uns 5 minuto como se o carburador estivesse enchendo novamente e ela pegava.
A minha é uma 150 original com carbu original e com torneira de alta vasão com um filtro de tamanho normal, as vezes antes da moto esquentar ela simplesmente morre do nada e tenho que desligar a chave e ligar dnv. O que pode ser alguma ideia? Parece que o carburador afoga e ela morre no caso
pq quando colocou a mao la atras do carburador forçou? tem como eplicar mais detalhadamente por favor, a minha parece dar falta e a parte da caia de ar tem umas gambiarras por isso a duvida...
Tenho uma 150 2006 cabeçote preparada e pistão original ela tá com o carburador da 150 sport de Média para alta tá dando Excesso só que não tô conseguindo achar a regulagem certa ahh ela também tá com o comando da 150 sport e relação 43/17 ela tá dando 141 de GPS
Jet da uma dica em relação da Twister a minha tá no álcool com carburador koso 34 cara acontece isso msm já conferi esses ponto qye vc mencionou no vídeo mais ainda não consegui resolver, continua secando em alta a moto tá boa de baixa media e alta mais só que quando tô de mão colada o giro da moto em alta sinto que ela da falta estou usando torneira de combustível original da moto sera que é isso que tá secando a cuba minha moto aconte exatamente isso de 5° pra frente acelerando já percebo a falta aí volto a mão demora um pouco normaliza de novo
Tão meu mano boa noite ! Suave tenho um projeto na minha Cg vareta 1988,elétrica toda passada pra da 99! Será feito nela pino de 3 mm kit pista 3mm carburador de cg sport , escape gemoto racing e cachimbina e um comando de 6.9 de levante e retrabalho nos dutos.
Cara, torneira da Falcon tem mais de 800ml/mim de vazão, eu sei porque eu tenho uma na minha RD 135, é vazão demais. Pra mim os caras viajam nesse negócio de torneirao...
Montei um 190 com comando e escape esportivo e carburador de strada, gicle de alta ta 125 n ta ruim porem quando eu paro sai um pouco de fumaca de denteo do carvura sera q ta com falta ainda?
@@matheusmts0 pode crer Coloquei hallmeter desses mais baratos mais acho que ele não marca direito fica oscilando muito sem parar em marcha lenta e em alta rotação ele marca excesso daí !
@@cisomaestro9 estranho isso né A sua varetada nem era pra fazer isso né mais as yamaha são chatas pra mexer daí a minha era Estralador fortuna e sua qual marca era ?
@@cisomaestro9 vou testa o gemoto dois abafador pra ver se melhor isso daí usei numa ybr 125 2008 não acontecia isso e em motos Honda o gemoto nunca tive problemas daí
@@alexsandroribeiro99 tirar o sistema de injeção de uma moto 2014 nunca foi uma decisão ruim meu amigo essas motos aqui nem era pra ser injeção! Tirei a injeção fiz tudo certinho e hoje tô aqui tranquilo demais nunca me Deu mais problema ! Ah e outra já tenho outra moto injetada depois desses meses eu conquistei agora boa sorte pra vc aí mecânico de internet! Sabidao
Cuba secando ja mandou muito pistao de 2T pro espaço, kkkkk. So lancar o gemotao no carburador original ou naquele koso ds vida que ja era. Como vc disse, nem semore a torneira é o vilao, em muitos casos a torneira original da conta, mas um filtro de gasolina atrapalha, uma regulagem errada de boia. Eu ja mandei um pistão de RD peo espaço muitis anos atras por causa de um fiktro de gasolina desse de Fusca igual do video, entupiu na pista e ja era.
Eu ando de 70 mm, koso 32 , torneira original xtz, filtro de carro ,só seca a cuba quando a agulha suja ,senão é de boa! Mas foi difícil acerta a regulagem da bóia, ou faltava ou derramava pelo ladrão
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Faltou mostrar como fazer os trampos no carburador pra poder não secar a Cuba
Esse é o principal, kkkk. Os trabalhos nos dutos, na agulha. São os detalhes que fazem a Diferença.
Seria top mostrar como desentupir a tampa do tanque que é algo que muitos nem imaginam que pode estar atrapalhando o desempenho da sua moto. Parabéns jet sempre transparente e sempre nos dando dicas tops 👍🏻
Cara MT boa a explicação, o bom do jet q ele fala a nossa língua mano , sem enrolação
cada video uma aula nova, parabéns jet sempre didatico e muito explicativo!
Boa noite MN a minha tw tá secando a Cuba em 140h eu dei uma regulada no ar e vou fazer estes trampo que VC mencionou aí certo mn da hora vlw pelas dicas inclusive acabei de fazer o motor dela e a minha cuba é transparente percebi isso na bandeirantes parei e deu tempo de ver ela enchendo kkkk vou por outra tampa e uma torneira de alta vazão esse filtro aí foi o melhor tem mas alguma dica aí pra minha tw ?
Excelente explicação!!-
Acabei de preparar minha senhorinha e isso aconteceu, obrigado pelas informações foram muito úteis.... Sucesso parceiro
JOAO PESSOA-pb presente na aula
Cara ja fundi rees motores por causa disso, chegava em 5 comecava dar falta dai o resto vcs ja sabem ne kkkk gracas a Deus yava na garantia kkk
CRIXÁS-GO presente na aula !🤟😎♻️
Salve campos verdes Goiás 😁
🤟
Tenho uma 150 sport, 4mm, comando, cabeçote e magneto aliviado
No carburador original e cara não tem condição
Ela anda bem em alta mas em baixa começou a falhar
As vezes apagada
Porém notei ser com o escapamento original pois o esportivo andava de boa
Tenho suzuki yes essa moto tem um problema crônica quando vaza combustível da falta na Cuba para diminuir essa falta de combustível eu regulei a altura boia do carburador regulei para ficar mais baixo, a sim quando a moto estiver em alto consumo de combustível a boia sinaliza para agulha liberar combustível mais rápido a sim a Cuba demora para secar
Jet , faz um video de como resolver o problema da folga da flage da coroa da 150 . Seria top , abraços 🤜🏾🤛🏾
Tue o cara professor por isso só teu fan qualquer dia vou ai fazer outro curso contigo
Parabéns pelo vídeo! Bem explicado!
Opa o primeiro dos primeiro salve jet ❤
fiquei feliz agora vi que não é só a minha moto que tem que tampa a boca do carburador pra pegar (tá no álcool tbm)
Opa‼️👍💯✨️🎯 Luiz Jet Rapozão gostei Q secou a kbça de Dúvidas 🤜🤛🙌‼️
Faz um video explicando de como fazer os trampos manoh
Exatamente oque tá acontecendo na minha troquei o caruburado botei um novo, só que a loja que comprei deve mandou errado deve mandou o da 2004/2005 , sendo que a minha é 2008 o giclê da 2004/05 e 115 o da 2008 e 120, aí eu andava com ela sentia ela falhando quando andava por mais ou menos 1km de distância ela morria, aí eu esperava uns 5 minuto como se o carburador estivesse enchendo novamente e ela pegava.
Jet e monstro não tem igual slk
Show .
Muito bem explicado 👏
Bom dia senhores desculpem o atraso .
A minha é uma 150 original com carbu original e com torneira de alta vasão com um filtro de tamanho normal, as vezes antes da moto esquentar ela simplesmente morre do nada e tenho que desligar a chave e ligar dnv. O que pode ser alguma ideia? Parece que o carburador afoga e ela morre no caso
pq quando colocou a mao la atras do carburador forçou? tem como eplicar mais detalhadamente por favor, a minha parece dar falta e a parte da caia de ar tem umas gambiarras por isso a duvida...
A minha moto é Ybr. Todo vez que encho o tanque ela vaza e em auta velocidade 😢 ela desliga
Tenho uma 150 2006 cabeçote preparada e pistão original ela tá com o carburador da 150 sport de Média para alta tá dando Excesso só que não tô conseguindo achar a regulagem certa ahh ela também tá com o comando da 150 sport e relação 43/17 ela tá dando 141 de GPS
Boa ease vidio q tava esperando 🙌🏽
Diafragma furado faz consumir assim tbm né ??
Esse é da NASA
Jet da uma dica em relação da Twister a minha tá no álcool com carburador koso 34 cara acontece isso msm já conferi esses ponto qye vc mencionou no vídeo mais ainda não consegui resolver, continua secando em alta a moto tá boa de baixa media e alta mais só que quando tô de mão colada o giro da moto em alta sinto que ela da falta estou usando torneira de combustível original da moto sera que é isso que tá secando a cuba minha moto aconte exatamente isso de 5° pra frente acelerando já percebo a falta aí volto a mão demora um pouco normaliza de novo
Arrumou,? A minha ta assim irmão! Chega desliga a moti
Alguém sabe como faz pra comprar os produtos do jet mandei mensagem pelo whats faz dias mas ninguém me responde nem sequer chegou 2 traços na mensagem
Tão meu mano boa noite ! Suave tenho um projeto na minha Cg vareta 1988,elétrica toda passada pra da 99! Será feito nela pino de 3 mm kit pista 3mm carburador de cg sport , escape gemoto racing e cachimbina e um comando de 6.9 de levante e retrabalho nos dutos.
Vc fez esse projeto
@@Leo_Andrade2.0 sim ficou com 155 cc anda muito mais que Cg 160
Manda salve sou muito seu fan
Tu é demais cachorro
A torneira da minha moto ta jogando fraco a gasolina bem pouco mesmo
Boa noite para uma moto não conseguir andar com escapamento original novo ela tem que ter mais ou menos oq de mexida ?
Show de bola ✅
Esse torneirão é só pra "bonito " ,ja vi motor de falcon com pistao 95 mm com preparacao muito top no alcool andando com torneira original
Cara, torneira da Falcon tem mais de 800ml/mim de vazão, eu sei porque eu tenho uma na minha RD 135, é vazão demais. Pra mim os caras viajam nesse negócio de torneirao...
Jet sabe qual a medida de tornarão pra por na cbx 200 2002 strada
Sem vazão, sem preparação.
N vai ce junta cm os cara p ih toca bololo cm a auto giro e o miller ??
Top💥
Como faço pra mandar a moto pra vcs fazer um função
Montei um 190 com comando e escape esportivo e carburador de strada, gicle de alta ta 125 n ta ruim porem quando eu paro sai um pouco de fumaca de denteo do carvura sera q ta com falta ainda?
Lance a R15 para nois vê como ela anda no dina
Jet ola
Tenho uma 150 3 mm com comando da sport. Esse carburador aí ia ficar bom ? Medida 38 ou um menor
Qual o nome do vermelho dessa moto?? Alguém saberia me informar?
Salve mano.
Qual gicle de alta ta usando?
Opa MN a moto ela de todas as machas quando acelera ela da uma morrida pode ser a cuba secando ou excesso?
E na injeção quando falha e engasga em baixa rotação?
Com kit 4mm ou mais dai
Comando e escape Estralador
O que poderia ser ?
Provavelmente deve ser falta
@@matheusmts0 pode crer
Coloquei hallmeter desses mais baratos mais acho que ele não marca direito fica oscilando muito sem parar em marcha lenta e em alta rotação ele marca excesso daí !
Estralador faz ela engasgar de baixa,a minha vareta acontece isso tbm
@@cisomaestro9 estranho isso né
A sua varetada nem era pra fazer isso né mais as yamaha são chatas pra mexer daí a minha era Estralador fortuna e sua qual marca era ?
@@cisomaestro9 vou testa o gemoto dois abafador pra ver se melhor isso daí usei numa ybr 125 2008 não acontecia isso e em motos Honda o gemoto nunca tive problemas daí
Carai esse motivo será o per da vela ficar molhada de gasolina
🚀🔥
A minha tá secador longo na 2° macha
Show de bola 🔥
Jet tu e de qual cidade
Da alguma dica pra quem passou injetada pra carburada mn!
Quem fez isso é bobo kkkk, trocar um negócio de última geração por um velho.
@@WallacedaSilvaSantana-xn8no meu filho na minha região não tem quem mecha com injetada nem remap e outra minha bomba já tinha ido de ralo
Acho que a dica é procurar um psicólogo kkkk só doido troca o sistema de injeção por carburação
@@alexsandroribeiro99 tirar o sistema de injeção de uma moto 2014 nunca foi uma decisão ruim meu amigo essas motos aqui nem era pra ser injeção! Tirei a injeção fiz tudo certinho e hoje tô aqui tranquilo demais nunca me Deu mais problema ! Ah e outra já tenho outra moto injetada depois desses meses eu conquistei agora boa sorte pra vc aí mecânico de internet! Sabidao
Paz do senhor meus nobres
A minha ta secando msm com bastante gasolina ai quando abre a reserva nao seca oq pode ser?
Provavelmente a peneira da torneira tá entupida.
Minha sahara está secado a cuba. 😢
Parabéns
Wae jet então minha 150 ela sobe o afogados sozinho com ela andando aí dá falta e engasopa alguém aí sabe me dizer como resolver
Cuba secando ja mandou muito pistao de 2T pro espaço, kkkkk. So lancar o gemotao no carburador original ou naquele koso ds vida que ja era.
Como vc disse, nem semore a torneira é o vilao, em muitos casos a torneira original da conta, mas um filtro de gasolina atrapalha, uma regulagem errada de boia. Eu ja mandei um pistão de RD peo espaço muitis anos atras por causa de um fiktro de gasolina desse de Fusca igual do video, entupiu na pista e ja era.
Eu ando de 70 mm, koso 32 , torneira original xtz, filtro de carro ,só seca a cuba quando a agulha suja ,senão é de boa! Mas foi difícil acerta a regulagem da bóia, ou faltava ou derramava pelo ladrão