Да полезное видео и информация я делаю штоки из газовых стоек от капотов 10 -12 -15 они сверху цементированные буду пробовать как покажут себя в работе . всё лучше чем родные кривые .
Коментарий про коллегу по цеху ты правильно сказал, Дэкстрон я тоже заливал в амортизаторы в машину ,зимой очень хорошо, 70 000км прошла подтёков не было. Видео хорошее. Многие это не делают, считают ненужным.
Здравствуйте. К сожалению нет. Делал по месту, даже эскизов не делал. Помню только внутренний диаметр 10 мм, так как специально для них развёртку брал.
А какая длина Амортизатора и скажите пожалуйста на какие можно заменить 340 миллиметров пойдут или 350 что лучше помогите пожалуйста хочу купить а боюсь что не пойдут
Снять со штока? :) Попробуйте.... Если получится, расскажите. Можно конечно, но нужен круглошлифовальный станок, у нас в радиусе 60 км такого нет. Есть выход проще, шток от ВАЗ. Обрезается, перетачивается резьба, всё. У меня просто не было.
@@grajdanin_igrek у меня муравей и тула запчастей так же много амартизатаров в запасе штук 8 правда ржавые пружины но все еще рабочие хватит их на много лет а такие новые я видел есть в продаже но думаю они все востановленые продают как новые
Вы сказали глупость. Так как амортизаторы, как и любой другой механизм имеют износ, и так же прекрасно ремонтируются, сохраняя при этом все заводские параметры. Если для вас проще колхозить, то это ваше решение....
@@Александр-вч Я ремонтирую механизмы и узлы, сохраняя при этом, аутентичность и тех параметры. Эти механизмы можно называть говном, металлоломом, рухлядью и т.п., у кого на сколько фантазии хватит, только они будут работать и выглядеть не хуже новых. А вот вы предлагаете изуродовать, что бы получить сомнительный результат. И ещё, я в отличие от вас, не считаю, что инженеры на заводе были глупые. Какие прогулы и чермет, не понятно..... :)
Самое главное грамотно собрал и разказал нюансы , Молодец!!!!!!
Спасибо
Да полезное видео и информация я делаю штоки из газовых стоек от капотов 10 -12 -15 они сверху цементированные буду пробовать как покажут себя в работе . всё лучше чем родные кривые .
За ремкомплект от классики спасибо, буду от них делать
Хорошее и полезное видео. Я -подписчик , буду ждать новых роликов. Удачи вам!
Спасибо, и вам всего хорошего.
Понимаю, что наверное никогда с этой работой не столкнусь, но все равно интересно)
Спасибо!
Коментарий про коллегу по цеху ты правильно сказал, Дэкстрон я тоже заливал в амортизаторы в машину ,зимой очень хорошо, 70 000км прошла подтёков не было. Видео хорошее. Многие это не делают, считают ненужным.
Спасибо.
норм!
Шток можно поставить от девятки богажной двери там чуть переделать
Родные помоему крепче чем обычная медь?
Подскажите пожалуйста на какие можно заменить, но мощнее.
Можно на ИЖевские, но ехать будите как на бревне.
Приветствую мастера своего дела, не аодскажете точные размеры втулочек? Очень уж нужно
Здравствуйте. К сожалению нет. Делал по месту, даже эскизов не делал. Помню только внутренний диаметр 10 мм, так как специально для них развёртку брал.
@@grajdanin_igrek понял, спасибо . Разберу значит тоже по месту посмотрю
А какая длина Амортизатора и скажите пожалуйста на какие можно заменить 340 миллиметров пойдут или 350 что лучше помогите пожалуйста хочу купить а боюсь что не пойдут
Помог бы, только дело давно было.. Длину не замерял. Так что извините.
Подскажите пожалуйста , как разобрать амортизатор .
th-cam.com/video/dBMmFgMqfBU/w-d-xo.html
Идем паралельно ))) у меня немного лучше состояние амортизаторов
У меня задних не было, собирал из кусков....
Эм,вопрос делитанта, если дело в сотках...то нельзя было снять их со штока и по нему уже гильзы? 😉
Снять со штока? :) Попробуйте.... Если получится, расскажите. Можно конечно, но нужен круглошлифовальный станок, у нас в радиусе 60 км такого нет. Есть выход проще, шток от ВАЗ. Обрезается, перетачивается резьба, всё. У меня просто не было.
На амортизаторе трансф или вертёнка.
Я залил ATF, любое жидкое масло.
думаю не стоит заниматься их ремонтом проще купить новое и поставить главное денег не жалеть
Нет таких новых, и уже не будет.
@@grajdanin_igrek у меня муравей и тула запчастей так же много амартизатаров в запасе штук 8 правда ржавые пружины но все еще рабочие хватит их на много лет а такие новые я видел есть в продаже но думаю они все востановленые продают как новые
@@user-gx2kd8rp3b Новые-Китай, не то пальто.....
Ну как медные втулки ходят?
Пока нормально, я мало езжу.
@@grajdanin_igrek ок. Тогда и себе сделаю
рем комплект от днепра подойдьот?
Не знаю, надо смотреть мерить...
Масло какое-то специальное?
Любое, жидкое. Я лил дикстрон. Можно И-20. Любое для гидравлики. Если зальёте густое, будут колом стоять.
@@grajdanin_igrek понял, спасибо!
Ето плохо когда человек непринимает критики
Не понятно, какой критики, какой человек, и о чём?
@@grajdanin_igrek внимательно пересмотри
@@user-bm5qy5ct9u Я не буду ничего смотреть! Вы смотрите.
Амортизаторы ремонтировать не стоит . трата времени . я сзади поставил от Электрона . чуть подрезав нижнее крепление .
Вы сказали глупость. Так как амортизаторы, как и любой другой механизм имеют износ, и так же прекрасно ремонтируются, сохраняя при этом все заводские параметры. Если для вас проще колхозить, то это ваше решение....
@@grajdanin_igrek , а для вас проще г перебирать ? вашим прогулы в чермете ставят .
@@Александр-вч Я ремонтирую механизмы и узлы, сохраняя при этом, аутентичность и тех параметры. Эти механизмы можно называть говном, металлоломом, рухлядью и т.п., у кого на сколько фантазии хватит, только они будут работать и выглядеть не хуже новых. А вот вы предлагаете изуродовать, что бы получить сомнительный результат. И ещё, я в отличие от вас, не считаю, что инженеры на заводе были глупые.
Какие прогулы и чермет, не понятно..... :)