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今、高校の授業でT/Mの分解と組み付けを習っているのでとても助かりました。
ほんま、マジか・・初見？整備士でも嫌がるMTミッションオーバーホール・・・こんなんOH後に組み立てられるってのがスゴいことです。10年くらい前ですが、自分のフォレスター、ギア鳴りと、走行中のギアからの異音が我慢ならず、スバルディーラーでOHしてもらったら十うん万円かかりました。ほんと武蔵農機さん！尊敬します！
予備のミッションで、壊してもいいからここまでバラしました笑ちゃんとしたOHになってるか分かりません笑
素人のオレでも見入ってしまうくらい、動画の流れが解りやすい・見やすい・面白い（＾＾）後編も楽しみだ、というか毎回楽しみにしてるよ！！
その探究心と知識、技能素晴らしい！友達になりたいわ(笑)
とても勉強になりました👍頑張って下さい✋
Thank you for posting how to dismantle this with minimal tools.
自分もチャレンジしてみたくなりました！！
ちょっと見てみるかー からの いつの間にかバラし終わり(笑) 夢中で見てしまった
わかりやすかったですよ、71Ｂバラシ中で、助かります
ありがとうございます😊71bもタマが無くなって困りますよね💦
すごいな〜！いつかゼファーのアウトプットギヤーを換えたいので勉強になります！次も楽しみに待ってます。
面白いです！
竹蔵農機様😊いつも凄いですね〜🤣車のミッションなんて訳わかりません😥
自分も詳しくはわかってないんですよ笑とりあえず壊しても大丈夫なミッションなんで、勢いでやってます笑
English captions please. I also want to learn about the silvia transmission英語のキャプションをお願いします。シルビア感染についても知りたい
細長いボールベアリングって二重噛み合い防止ようじゃないですか？
初見？？？マジか・・・・・漢前スギｗｗｗｗｗ
This is an excellent video!!!!!! Thanks!!!
凄く面白いです。自分で交換したいと思っていたので嬉しいです。でもやはり難しそう。22000キロでオーバーホール、40000キロで5速シンクロギア鳴り中です。ショップに持って行くとついでだから、全てのシンクロとベアリングは交換されます。ですからお金が高くかかるんですよね。5速シンクロなんて1400円なのに20万円くらいかかるから( ´Д｀)
わかります。降ろしたついでにと言われて全部交換したらとんでもなくお金飛んでいきますよね笑ついでにクラッチもとか言われたらもう顔が青くなりますよね。
I am doing a maintenance replacement of input and output shaft bearings. This was useful, thank you sir.
言われている内容の説明は何となくしか解らないけどまたまた面白そうな事を始めましたね。とても興味深く見れました。ミッションは良く分解図などあるので何となく言ってることが通じましたがATと言うのは謎ですね。一体どう言う仕組みになっているのか？今度チャンスあったらATも分解宜しくお願いします。
Nice video, thank you!!
頑張って👍ください
お疲れ様でした。最終的にはミッション今のS13に載せ替えですか？。
このミッションは予備になりますね、中身見ておけば安心して使えるかなと思ってバラしてみました。
こんにちは, 私は同じ箱を持っています、ニュートラルに戻ります。 5つのギアの1つをオンにすると、どこにも行きません。リバースギアに入れると、どこにも行きません。クランチもノイズもありません。私に何ができる？ニュートラルで後進します
ばらしたけど自分はおぼえきれないので組み立てできなくなりそうです。
豪快にバラすのが面白い、本格的に順序良くじゃないのが分かりやすい
Skills 👍🏻👏
FS5W71Cですね。
面白い
すんませんベアリングスライダーってわかりませんでしたググってみましたがイマイチピンとこなくて、申し訳ありませんが教えてください
工具のカタログ見たらベアリングセパレーターって載ってました。これで検索したら出てくるかと思います。前の職場ではベアリングスライダーって呼んでいたのですが、ベアリングセパレーターが正しい名前のようです。
@@takekura-f-m 丁寧に対応ありがとうございました。またググってみますね
バイクやけどミッションバラすかぁ
![[Unloading] Including a modified S15 that only looks like Hakosuka! Nostalgic 2 Days 2024](/img/n.gif)
今、高校の授業でT/Mの分解と組み付けを習っているのでとても助かりました。
ほんま、マジか・・初見？
整備士でも嫌がるMTミッションオーバーホール・・・
こんなんOH後に組み立てられるってのがスゴいことです。
10年くらい前ですが、自分のフォレスター、ギア鳴りと、走行中のギアからの異音が我慢ならず、スバルディーラーでOHしてもらったら十うん万円かかりました。
ほんと武蔵農機さん！尊敬します！
予備のミッションで、壊してもいいからここまでバラしました笑
ちゃんとしたOHになってるか分かりません笑
素人のオレでも見入ってしまうくらい、動画の流れが解りやすい・見やすい・面白い（＾＾）後編も楽しみだ、というか毎回楽しみにしてるよ！！
その探究心と知識、技能素晴らしい！
友達になりたいわ(笑)
とても勉強になりました👍頑張って下さい✋
Thank you for posting how to dismantle this with minimal tools.
自分もチャレンジしてみたくなりました！！
ちょっと見てみるかー からの いつの間にかバラし終わり(笑) 夢中で見てしまった
わかりやすかったですよ、71Ｂバラシ中で、助かります
ありがとうございます😊
71bもタマが無くなって困りますよね💦
すごいな〜！
いつかゼファーのアウトプットギヤーを換えたいので勉強になります！
次も楽しみに待ってます。
面白いです！
竹蔵農機様😊
いつも凄いですね〜🤣
車のミッションなんて訳わかりません😥
自分も詳しくはわかってないんですよ笑
とりあえず壊しても大丈夫なミッションなんで、勢いでやってます笑
English captions please. I also want to learn about the silvia transmission
英語のキャプションをお願いします。シルビア感染についても知りたい
細長いボールベアリングって二重噛み合い防止ようじゃないですか？
初見？？？
マジか・・・・・
漢前スギｗｗｗｗｗ
This is an excellent video!!!!!! Thanks!!!
凄く面白いです。自分で交換したいと思っていたので嬉しいです。でもやはり難しそう。22000キロでオーバーホール、40000キロで5速シンクロギア鳴り中です。ショップに持って行くとついでだから、全てのシンクロとベアリングは交換されます。ですからお金が高くかかるんですよね。5速シンクロなんて1400円なのに20万円くらいかかるから( ´Д｀)
わかります。降ろしたついでにと言われて全部交換したらとんでもなくお金飛んでいきますよね笑
ついでにクラッチもとか言われたらもう顔が青くなりますよね。
I am doing a maintenance replacement of input and output shaft bearings. This was useful, thank you sir.
言われている内容の説明は何となくしか解らないけどまたまた面白そうな事を始めましたね。とても興味深く見れました。ミッションは良く分解図などあるので何となく言ってることが通じましたがATと言うのは謎ですね。一体どう言う仕組みになっているのか？今度チャンスあったらATも分解宜しくお願いします。
Nice video, thank you!!
頑張って👍ください
お疲れ様でした。最終的にはミッション今のS13に載せ替えですか？。
このミッションは予備になりますね、中身見ておけば安心して使えるかなと思ってバラしてみました。
こんにちは,
私は同じ箱を持っています、ニュートラルに戻ります。 5つのギアの1つをオンにすると、どこにも行きません。リバースギアに入れると、どこにも行きません。クランチもノイズもありません。私に何ができる？ニュートラルで後進します
ばらしたけど自分はおぼえきれないので組み立てできなくなりそうです。
豪快にバラすのが面白い、本格的に順序良くじゃないのが分かりやすい
Skills 👍🏻👏
FS5W71Cですね。
面白い
すんません
ベアリングスライダーってわかりませんでした
ググってみましたがイマイチピンとこなくて、申し訳ありませんが教えてください
工具のカタログ見たらベアリングセパレーターって載ってました。
これで検索したら出てくるかと思います。
前の職場ではベアリングスライダーって呼んでいたのですが、ベアリングセパレーターが正しい名前のようです。
@@takekura-f-m
丁寧に対応ありがとうございました。
またググってみますね
バイクやけどミッションバラすかぁ