Maap nih om...kalau yang membatasi sirkulasi itu termostat....1,1bar om... itu presurenya....jadi fungsinya tutup radiator untuk regulator tekanan didalam sistem sirkulasi supaya radiatornya ga jebol overpreasure...kalau panas kan memuai dan tekanan naik di atas 1,1bar saat sampai 1,1 otomatis terbuka buat buang coolant ke tabung reservoir....kalau sealnya nggak vacum efeknya nanti bisa tumpah2 coolant di tabung reservoir...karena coolant lari ke tabung nggak ke radiator....kalau pernya lemah juga bisa bikin tumpah2 karena blm 1,1 dia dah buka ke tabung reservoir
Permisi mas. Saya pemakai honda brio 2016 belakangan ini mobil saya baru jalan satu jam indikator nya sering nyala. Dan air radiator nya juga sering habis. Kira-kira motorfan nya yg rusak atau radiator nya yg bocor ya mas. ???Trmksh.
Om dulu kipasku pendingin pernah bermasalah alias mati om, dan efeknya di air radiator itu ngebros bocor dijalan meluap sampek mendidih... dan selalu ada LAMBANG RADIATOR PANAS di sensor mobil ku BRIO. kemudian aku servis katane bengkel kipas nya yg eror. Kemudian kemaren itu ya om, la kok komat lagi to om. Radiatorku ngebros lagi om, tapi gaada sensor radiator panas... tetapi kok kemaren ngebros nya itu di bagian TUTUP radiator nya to om ??? Air radiator nya itu sampai tumpah ada 2liter. Dan kemaren ada BELUK ASAP ee om dibagian tutup itu. Itu knp ya om ??? Kira kira yg jd masalah apa om ??? Dan tadi di bagian radiator ku tutup udah tak isi colant 2liter, tapi di tankki bawah masih ada.
Om kalo tutup radiator pernya udah gk main trus keras apa itu sudh rusak ya? Soalnya ttup radiator saya gk main om keras di tekan2 malah gk main per nya. Mohon jawabannya makasih pm sukses selalu
Bang, mobilio 2015 sy pernah over heat, waktu itu g nyala indikator overheatnya. keluar busa warna coklat di tabung reservoir nya. Udah turun mesin katanya yg rusak termostat nya. Sampai ganti cilinder head, skrng mobilo sy g pakai termostat, di tutup radiator juga masih ada lemak2 dikit bekas oli. Udah pernah korok radior juga dua kali, tapi lemak2 di tutup radiator g ilang walau abis dibersihkan dipakai jalan muncul lagi, tapi warna coolant tidak berubah. Harus diapakan ya bang agar lemak2nya(bekas oli) ilang? Apakah perlu pasang termostat baru? (Tapi takut tersumbat lagi).
busa bisa krn radiator kotot sehingga muncul busa. bisa jg dari seal waterpump nya bocor sehingga air radiatot campur dgn oli.. klo udah pernah bersihkan radiator tp masih berbusa bisa jd seal waterpump bocor.. mesti hrs cek satu persatu seal nya dan di ganti.. klo udah di rasa bersih pasang termostat jg gk masalah gk akan mampet bos 🙏
kok bs ga nyala indikatornya ? setau saya bs nyala lho soalnya sistem injeksi uda canggih... situ isi coolant apa air biasa? klo ngisi coolant harusnya ga prnh ada masalah , dan tiap 20k-30k / 2 tahun harus kuras coolant
Om mau nanya kalau tutup air radiator nya spring nya udah gk main lagi alias udah stuck dan gk bsa di mainin apakah itu sudh rusak? Mohon jawabannya suhu mkasih sukses selalu
Om mau tanya saya kelupaan habis isi air radiator tapi kabel dan penutup nya gk di pasang selama seminggu.selama seminggu itu mobil di pake perjalanan jauh...tapi alhamdulillah indikator nya gk nyala..apa ada masalah lain kira2 nantinya
Brio saya klo jarak jauh overhaed air di penampungan naik tinggi sampe penuh dan ketika dingin kembali semula airnya om... kerusakan di bagian apa ya om 🙏🏼..mohon pencerahannya
Om sy cek d air radiator itu posisinya gk pnuh trus, pdhal prnh sy isi penuh, pas tiap pagi posisinya kira kira 4cm dr tutupnya, tp d tngki cadangan gk bkurang. Apakah mmg wjar?
Bang mohon jawabannya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Bang saya punya hrv 2017 manual. Saya pernah lihat kipas dua dua nya gak muter tp mesin nyala, di tambah mesin cepet banget panas nya. Waktu itu saya udah ganti bohlam bawaan pabrik ke lampu led. Pertanyaan nya, apakah ada pengaruh dr pergantian lampu atau gmn?
hrs nya gk bos.. ke tukang radiator atau klo cm ngelas aja ke tukang las.. lalu setelah itu pangkon nya di lapisi lenkote / plingkut sehingga klo kena air gk akan kropos lg
biasa nya berkurang lalu nambah dgn sendiri nya itu gpp brti radiator masik vacum bagus.. tp klo kurang trs menerus perlu di waspadai kipas radiator lemah atau mati
ok om...maklum baru pake produk honda soal'y, baru beberapa hari ini pake BRV manual taun 2016, tiap pagi saya cek air radiator'y selalu berkurang sedikit.
Om nanya donk.. radiator HRV sy setelah sy buka tutupnya kok airnya gk penuh ya seperti punya om? Tp air dlm penanmpungan masih aman dibawah batas full..
Hahaaaaa gilaaaak dapat kuliah 3sks nih kite2 beruntunglah para subscriber,gue demen nih kagak salah gue subscribe nih canel 3 atau 4taun lalu hahaaaaaa namun Alhamdulilah ampe kini masih aja kebengkel hahaaaaaa dasar kagak ada nyali gue mengutak atik hrv maka habislah kempes dompet gue sekali ke beres jarang yg kagak jutaan,setanlah beres.
@@kurniadichannel Ya Allah brarti salah canel dong hahahaha mungkin canel yg lain kali,saking banyaknya cari referensi namun keberes lagi lagi lagi keberes,gilaak.
@@kurniadichannel iya saya curiga di sekitar itu, hanya radiatornya baru, tapi coolantnya murahan segalon 35 ribu dulu pernah TMO, apa karena coolant ya pak tidak bisa membuang panas secara sempurna?
itu normal bos.. kalau mesin panas maka air radiator akan naik ke penampungan reservoir nya.. itu sebab nya mengapa reservoir tdk boleh di isi full hrs ada ruang utk masuk nya air jika naik berlebih di radiator nya 🙏
Mohon pencerahannya om, mobil sya brio, kalau pagi air di reservoir berkurang dikit tapi masi di atas garis bawah, setelah mobil di panasin tabung di reservoir nambah dikit sampai mendekati garis atas, dan air yg di radiator jga ngga pernah kurang, dan kipasnya jga berputar setelah mencapai titik suhunya.. Apakah itu normal om?
Kalau berkurang ditambah berkurang lagi berarti coolantnya kabur dr sistem....nah kabur/bocor dr mana?ada 2 kemungkinan bocor keluar atau kesedot mesin.. diamati deh....ada tanda bekas netes coolant nggak?coolant sengaja dibuat berwarna biar gampang keliatan jejaknya....amati deh di selang2,sambungan2,radiator,daerah sekitar waterpump diliat jg...kalau aman semua cek lagi...pagi2 coba buka tutup radiator ada lapisan minyak nggak? btw udah km berapa?pernah overheat kah?
Selalu jelas dan mantab penjelasan nya. Matur nuwun om bro
terima kasih bos
Maap nih om...kalau yang membatasi sirkulasi itu termostat....1,1bar om... itu presurenya....jadi fungsinya tutup radiator untuk regulator tekanan didalam sistem sirkulasi supaya radiatornya ga jebol overpreasure...kalau panas kan memuai dan tekanan naik di atas 1,1bar saat sampai 1,1 otomatis terbuka buat buang coolant ke tabung reservoir....kalau sealnya nggak vacum efeknya nanti bisa tumpah2 coolant di tabung reservoir...karena coolant lari ke tabung nggak ke radiator....kalau pernya lemah juga bisa bikin tumpah2 karena blm 1,1 dia dah buka ke tabung reservoir
Nhaa ini yg saya tunggu...
Meyala abangku..🔥🔥🔥
Luar biasa om... Mantab penjelasannya...
sama sama om
baru tahu om..kalo d tu2p reservoir ada lubang kecilnya...nanti cba sya cek om....makasih ilmunya om..
mesti ada om biar gk vakum
slamat tahun baru omku...sehat dan sukses slalu...tambah berkembang chanelnya...amien..
aminnn.. terima kasih om 😀🙏
Selamat thn baru jg gan semoga sukses selalu
semoga sukses slalu jg 🙏
Permisi mas. Saya pemakai honda brio 2016 belakangan ini mobil saya baru jalan satu jam indikator nya sering nyala. Dan air radiator nya juga sering habis. Kira-kira motorfan nya yg rusak atau radiator nya yg bocor ya mas. ???Trmksh.
Om dulu kipasku pendingin pernah bermasalah alias mati om, dan efeknya di air radiator itu ngebros bocor dijalan meluap sampek mendidih... dan selalu ada LAMBANG RADIATOR PANAS di sensor mobil ku BRIO. kemudian aku servis katane bengkel kipas nya yg eror.
Kemudian kemaren itu ya om, la kok komat lagi to om. Radiatorku ngebros lagi om, tapi gaada sensor radiator panas... tetapi kok kemaren ngebros nya itu di bagian TUTUP radiator nya to om ??? Air radiator nya itu sampai tumpah ada 2liter. Dan kemaren ada BELUK ASAP ee om dibagian tutup itu.
Itu knp ya om ??? Kira kira yg jd masalah apa om ???
Dan tadi di bagian radiator ku tutup udah tak isi colant 2liter, tapi di tankki bawah masih ada.
Mhn infonya gan, kalo honda city vtec pake tutup radiator 1.1 atau 0.9 ya?
Om kalo tutup radiator pernya udah gk main trus keras apa itu sudh rusak ya?
Soalnya ttup radiator saya gk main om keras di tekan2 malah gk main per nya. Mohon jawabannya makasih pm sukses selalu
Hrs nya main krn itu setelan utk tekanan nya.. Lbh baik di gnti aja.. Dan pastikan beli yg ori
Bang, mobilio 2015 sy pernah over heat, waktu itu g nyala indikator overheatnya. keluar busa warna coklat di tabung reservoir nya. Udah turun mesin katanya yg rusak termostat nya. Sampai ganti cilinder head, skrng mobilo sy g pakai termostat, di tutup radiator juga masih ada lemak2 dikit bekas oli. Udah pernah korok radior juga dua kali, tapi lemak2 di tutup radiator g ilang walau abis dibersihkan dipakai jalan muncul lagi, tapi warna coolant tidak berubah. Harus diapakan ya bang agar lemak2nya(bekas oli) ilang? Apakah perlu pasang termostat baru? (Tapi takut tersumbat lagi).
busa bisa krn radiator kotot sehingga muncul busa. bisa jg dari seal waterpump nya bocor sehingga air radiatot campur dgn oli.. klo udah pernah bersihkan radiator tp masih berbusa bisa jd seal waterpump bocor.. mesti hrs cek satu persatu seal nya dan di ganti.. klo udah di rasa bersih pasang termostat jg gk masalah gk akan mampet bos 🙏
kok bs ga nyala indikatornya ? setau saya bs nyala lho soalnya sistem injeksi uda canggih...
situ isi coolant apa air biasa? klo ngisi coolant harusnya ga prnh ada masalah , dan tiap 20k-30k / 2 tahun harus kuras coolant
Radiator merah, tambah air radiotor klu pigi agak jauh tapi beda Merek apa boleh
Om mau nanya kalau tutup air radiator nya spring nya udah gk main lagi alias udah stuck dan gk bsa di mainin apakah itu sudh rusak? Mohon jawabannya suhu mkasih sukses selalu
Hrs main pak.. D gnti aja yg ori tutup nya
Bg Kurnia....jazz saya Uda lama pakek air biasa.....kl ditukar air coolant.... pengaruh gk Ama Blick mesin
ya makin bagus bos pake coolant aja
Om mau tanya saya kelupaan habis isi air radiator tapi kabel dan penutup nya gk di pasang selama seminggu.selama seminggu itu mobil di pake perjalanan jauh...tapi alhamdulillah indikator nya gk nyala..apa ada masalah lain kira2 nantinya
Gpp slama gk over heat pak
Brio saya klo jarak jauh overhaed air di penampungan naik tinggi sampe penuh dan ketika dingin kembali semula airnya om... kerusakan di bagian apa ya om 🙏🏼..mohon pencerahannya
Biasa nya radiantor kotor tersumbat pak
Boss mau nanya,,, kalau air radiator,, cepat berkurang dan dr warna merah jadi bening kira" pengaruh dr apa ya....? 🙏
air radiator berkurang kipas radiator lemah atau ada kebocoran bos
Mkasih bang
Bang mau tanya saya pernah lupa tutup radiatornya itu nutupnya posisinya kebalik...tapi mesin gak over heat dan ac tetap dingin ...
Bahaya gak ya
kebalik gimana bos?
Kebalik? Mkste kebalek tutupnya apa gmn ya?
Om jazz idsi udah kuras radiator, ganti air, tiba2 jd overheat trus, air kluar dr reservoir dgn suhu tinggi
bleding blm selesai. hrs d bleding dl
Mantap bosss
Om sy cek d air radiator itu posisinya gk pnuh trus, pdhal prnh sy isi penuh, pas tiap pagi posisinya kira kira 4cm dr tutupnya, tp d tngki cadangan gk bkurang. Apakah mmg wjar?
wajar asalkan air nya genangi kisi di dalam radiator nya
Om mobil vios saya klo di pakai jalan tabung reservoir selalu penuh dan tumpah kenapa ya om...mohon pencerahan nya..
Mas mua nya mas l300 sy air radiator sy slalu brkurang dah serfis rdiartor dah ganti pak slinder tp msh brkurang
Bang mohon jawabannya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bang saya punya hrv 2017 manual.
Saya pernah lihat kipas dua dua nya gak muter tp mesin nyala, di tambah mesin cepet banget panas nya.
Waktu itu saya udah ganti bohlam bawaan pabrik ke lampu led.
Pertanyaan nya, apakah ada pengaruh dr pergantian lampu atau gmn?
gk ngaruh bos bohlam dgn kipas radiator
@@kurniadichannel kemungkinan besar apa ya bos kuh, ko kipas nya mendadak gak jln.
Tp ke esokan hari nya jln lagi, kan aneh juga.
Beli tutpnta dmn yg rekomendasi.. Bngkel resmi aoa bngkel biasa gan
Mas apakh semua Mobilio pangkon radiator keropos,..Krn kena air pembuangan AC ya ,..pangkon radiator saya keropos,...terus repair dmn ya kira2 mas,...
hrs nya gk bos.. ke tukang radiator atau klo cm ngelas aja ke tukang las.. lalu setelah itu pangkon nya di lapisi lenkote / plingkut sehingga klo kena air gk akan kropos lg
Ya rencana saya lapisi lenkote sesudah di repair...terima kasih mas
Ya rencana saya lapisi lenkote sesudah di repair...terima kasih mas
@@hafischanel6044 sama sama bos
@@kurniadichannel maaf mas melenceng dari topik
mau tanya kalau wiper sering macet atau lemah itu masalah nya di mana ya. Terima kasih
Om kmrn saya isi air radiator di atas max lebih 2 cm an apakah perlu di kurangi apa di biarkan saa brv 2017?
gpp bos cm lbh dikit..yg penting di tabung masih ada ruang
@@kurniadichannel siap bos thank infonya kalau di manual ganti air radiator bawaan mobil 100 rb km atau 120 bln apa perlu di ganti uda 3 tahun?
@@herimurjito7091 kalau saya 50rb udah saya gnti krn air radiator bagis atau tdk juga tdk terliat jd lbh baik di gnti aja
klo BRV 2016, tiap pagi saya cek air radiator'y suka berkurang sedikit trus knp ya om?
biasa nya berkurang lalu nambah dgn sendiri nya itu gpp brti radiator masik vacum bagus.. tp klo kurang trs menerus perlu di waspadai kipas radiator lemah atau mati
ok om...maklum baru pake produk honda soal'y, baru beberapa hari ini pake BRV manual taun 2016, tiap pagi saya cek air radiator'y selalu berkurang sedikit.
Sama om, brv saya juga, di radiator airnya berkurang, tp di reservoirnya nambah lebih dari batas max sesuai kekurangan air yg ada di radiatornya
Om untuk mobil brio jalan trs tiap hari dan di tabung cadangan berkurang sedikit demi sedikit apakah itu wajar
Hrs nya klo gk bnyak wajar pak aplgi klo sering kena macet
Om nanya donk.. radiator HRV sy setelah sy buka tutupnya kok airnya gk penuh ya seperti punya om? Tp air dlm penanmpungan masih aman dibawah batas full..
Asalkan masih di posisi uper gk mslh pak
Kenarin habis ganti opertank baru tp tutup radiator pakai yg lama apa ngk papa mas
gpp bos klo msh bagus
@@kurniadichannel siap
Serius nanya om , mhon di jwab, klo air mendidih di reservoir mendidih itu kenapa om?
Otomatis nya rusak pak
Klo tutup tangki cadangan patah, sebaiknya ganti atau di lem saja?takutnya ada udara masuk
lem gpp. tp lem nya jgn nutupi lubang nafas tabung nya yg ada di drat ulir tabung nya..
Klo di jazz th 2006 lubang udara d tangki cadangan sblh mn
Hahaaaaa gilaaaak dapat kuliah 3sks nih kite2 beruntunglah para subscriber,gue demen nih kagak salah gue subscribe nih canel 3 atau 4taun lalu hahaaaaaa namun Alhamdulilah ampe kini masih aja kebengkel hahaaaaaa dasar kagak ada nyali gue mengutak atik hrv maka habislah kempes dompet gue sekali
ke
beres jarang yg kagak jutaan,setanlah
beres.
chanel saya br 6 bulan 😂
@@kurniadichannel Ya Allah brarti salah canel dong hahahaha mungkin canel yg lain kali,saking banyaknya cari referensi namun keberes lagi lagi lagi keberes,gilaak.
Punyaku air di penampungan kok gak bisa balik ke radiator ya om padahal tutup masih baru
Klo mobilio mati mendadak knp ya om,,tpi pas dstater hidup lgi
kalau air cadangan tidak berkurang tetapi mesin panas berlebih masalah dimana pak?
Radiator pak
@@kurniadichannel iya saya curiga di sekitar itu, hanya radiatornya baru, tapi coolantnya murahan segalon 35 ribu dulu pernah TMO, apa karena coolant ya pak tidak bisa membuang panas secara sempurna?
Gan klo punya ku air radiator nya mbalik lagi ke penampugan itu apakah tutup nya uda rusak?
itu normal bos.. kalau mesin panas maka air radiator akan naik ke penampungan reservoir nya.. itu sebab nya mengapa reservoir tdk boleh di isi full hrs ada ruang utk masuk nya air jika naik berlebih di radiator nya 🙏
@@kurniadichannel oh ga papa gan , berarti air yg di radiator juga ga perlu terlalu penuh yaa?
@@dionorasya6406 sesuaikan aja di reservoir ada batas max min nya jd jgn lbh jgn kurang gan 🙏
@@kurniadichannel trimakasi gan ilmunya wes tak sabkribe
@@dionorasya6406 terima kasih banyak bos 🙏
Om kalo mobil dibawa pergi jarak2 pendek suhu aman tapi kalo pergi yg agak jauh/lama overheat, itu kenapa ya om?
bisa kipas bisa termosfet bisa tutup radiator bos
Air radiator kurang itu wajar ?
Hrs nya kurang nya gk bnyak pak wajar
Pernya harus elastis apa keras
Keras seperti mp
TUTUP RADIATOR SAYA SENTUH PANAS ITU NOMAL APA ENGGA ???
Up
om kalo pake spek tutup radiator 0.9 di radiator 1.1 apa efek nya om?
jgn bos akan ada efek panas ke mesin
Terlalu meliuk liuk penjelasannya, so...terkesan kurang menarik
klo gk menarik close aja bos jgn d tonton 😂
1.1 Bar
Mohon pencerahannya om, mobil sya brio, kalau pagi air di reservoir berkurang dikit tapi masi di atas garis bawah, setelah mobil di panasin tabung di reservoir nambah dikit sampai mendekati garis atas, dan air yg di radiator jga ngga pernah kurang, dan kipasnya jga berputar setelah mencapai titik suhunya.. Apakah itu normal om?
Normal pak sirkulasi lancar
Alhamdulillah, terimakasih pencerahan nya om🙏
@@mohimamafandi4788 sama sama pak
Mas mau tanya air radiator mobil ku berkurang dan sdh tk tambahin air nya tp stelah pemakaian berkurang lgi.itu gimana ya mas.
bisa jd kipas lemah jd mesin panas bos..
@@kurniadichannel trus solusi nya gimana mas
Kalau berkurang ditambah berkurang lagi berarti coolantnya kabur dr sistem....nah kabur/bocor dr mana?ada 2 kemungkinan bocor keluar atau kesedot mesin..
diamati deh....ada tanda bekas netes coolant nggak?coolant sengaja dibuat berwarna biar gampang keliatan jejaknya....amati deh di selang2,sambungan2,radiator,daerah sekitar waterpump diliat jg...kalau aman semua cek lagi...pagi2 coba buka tutup radiator ada lapisan minyak nggak? btw udah km berapa?pernah overheat kah?
Om klo tutup radiator 1.1 di pakai ke radiator spek 0.9 apa boleh.?
gk boleh bos beda tekanan nya