C'est super,j'adore cette vidéo et la loco en plus est une de mes préférés ,dommage qu'on en voit plus et aujourd'hui elles se ressemblent toutes les nouvelles loco c'est bien dommage !Bien filmé et des angles de vues sympa.
Très belles images en effet, j'aime bien les 68000, je les ai connues actives sur Paris Caen - Cherbourg dans les années 60/70, dommage qu'à la fin elles soient devenues, probablement par manque d'entretien, extrêmement polluantes. Je me souviens des derniers temps, au départ de Paris Saint-Lazare, c'était abominable. Comme les 72000 Gare de l'Est! J'ai remarqué qu'à un moment, la loco qui pousse un seul wagons a ses feux jaunes allumés, ce qui me semble erroné, et dans la séquence d'après c'est rectifié! Un chat traverse la voie à 08.45...
Votre document est tout simplement génial. J'avais des questions: quelles différences au niveau du moteur entre une 67000 et une 68000? Et à quoi sert la roue centrale sur une 68000 et que l'on n'a pas sur une 67000? Est-ce une roue-porteur ou une roue porteur et motrice? Merci.
Bonjour, c'est avec une réponse tardive que je vous communique un lien au sujet de ces deux locomotives. www.gaqm.net/Theme_9.html#Les locomotives diesels-électriques
Alors le a signifie moteur et le 1 signifie porteur donc cette 68000 a deux roues moteur et une roue porteuse alors que la 67000 est en essieux moteur. Pour être plus clair la signification BB veut dire deux roues , CC trois roues et a1a une roue moteur, une roue porteuse et une roue moteur.
Superbe vidéo. Merci d'avoir filmé ça à l'époque et de mettre ça en ligne aujourd'hui.
C'est super,j'adore cette vidéo et la loco en plus est une de mes préférés ,dommage qu'on en voit plus et aujourd'hui elles se ressemblent toutes les nouvelles loco c'est bien dommage !Bien filmé et des angles de vues sympa.
Magnifique prises de vue ...
Joli film ! belles machines.
bel hommage !!!
Très belles images en effet, j'aime bien les 68000, je les ai connues actives sur Paris Caen - Cherbourg dans les années 60/70, dommage qu'à la fin elles soient devenues, probablement par manque d'entretien, extrêmement polluantes. Je me souviens des derniers temps, au départ de Paris Saint-Lazare, c'était abominable. Comme les 72000 Gare de l'Est!
J'ai remarqué qu'à un moment, la loco qui pousse un seul wagons a ses feux jaunes allumés, ce qui me semble erroné, et dans la séquence d'après c'est rectifié!
Un chat traverse la voie à 08.45...
Salut
Un chat amateur de 68000 !
Votre document est tout simplement génial. J'avais des questions: quelles différences au niveau du moteur entre une 67000 et une 68000? Et à quoi sert la roue centrale sur une 68000 et que l'on n'a pas sur une 67000? Est-ce une roue-porteur ou une roue porteur et motrice? Merci.
Bonjour, c'est avec une réponse tardive que je vous communique un lien au sujet de ces deux locomotives. www.gaqm.net/Theme_9.html#Les locomotives diesels-électriques
Alors le a signifie moteur et le 1 signifie porteur donc cette 68000 a deux roues moteur et une roue porteuse alors que la 67000 est en essieux moteur. Pour être plus clair la signification BB veut dire deux roues , CC trois roues et a1a une roue moteur, une roue porteuse et une roue moteur.
Quelle pollution!!!
Elle n'ont pas été entretenues, là je dirais que le joint de culasse a des crampes