Ratti on F1-auton aivot | Mika Salo ja Toni Vilander avaavat F1-ratin salat

Ratilla kuski kontrolloi pitkälti mitä asetuksia F1-autossa on päällä ja vaihtaa auton säätöjä kesken kilpailun.

[@mikulitsi1819]

Loistava video. Tälläst on aina mielenkiintost kattoo

[@freshjuice9801]

Onko autoissa myös toinen ratti, jolla käännetään eturenkaita haluttuun suuntaan? Näillä videopeliohjaimilla se ei mitä ilmeisemmin onnistu, kun asiasta ei mainittu. Se on kuitenkin ratin tärkein tehtävä.

[@jussik466]

7:10… Multi 22…😂😂 Ihan ”suuttimista tulee savua” -tason legendaa 😀 Salo on loistava!

[@jussieronen3707]

*gluglugluglu*

[@qksf1645]

multi 21 seb

[@Adam-ui9qj]

Help I’m English how did I find my self here lol😂

[@make8623]

"Lecleer"

[@jimig.688]

Itse sanoi haastattelussa että sama se lausutaanko "Leclerc" vai "Lecleer"

[@kongukko]

Ralli on kyllä paljon viihdyttävämpää kuin Formula F1!

[@anatude1632]

Lättys kii

[@marjamakim566]

Lättys kii

[@samuel88]

nii mutta Formula 1 on sitte viihdyttävämpää

[@atemi3217]

ok and?

[@Rebelson69]

Mielipide asia mutta molemmat on mielenkiintosia

[@WAS.IT.SURPRISE]

Mika Salona en paljoa kertoisi että kuinka Formula F1 auton rattia tulee käyttää.

[@jeig0865]

Mies on ajanut Ferrarilla kisoja ennenkuin opit pyörällä ajaa apurattailla

[@tuomassuokas]

Miksi.mika on ajanut f1 paljon, tietää auton ratista kaiken.

[@tuomassuokas]

@@jeig0865 aika huono vertaus kuva, mielummi opit autoa ajaa.

[@WAS.IT.SURPRISE]

@@jeig0865 minuutteja kului enemmän seinässä kuin radalla.

[@iknewit1896]

@@tuomassuokas Voi anna jo Mikan olla rauhassa ei hän ole sinulle mitään tehnyt