【1.工場訪問&運転台編】製造工場へ! 東武新型特急「スペーシアX」〜誇りを持って作る山口県の人々【藤田アナの鉄道NEWS】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @ももりと
    @ももりと ปีที่แล้ว +14

    エアコンから鉄道まで、日立はすごいな

    • @ddef-gf1zm
      @ddef-gf1zm ปีที่แล้ว +6

      モーターが付いてりゃ何でも作りそうw

    • @bcbc120
      @bcbc120 ปีที่แล้ว +1

      でも、それが団塊退職するとやばす。
      日本は3年以内に、この問題に直面する。

  • @shigesann0816
    @shigesann0816 ปีที่แล้ว +9

    埼玉県内東武スカイツリーライン沿線に住んでいます だいぶ、出来上がってきましたねー
    トラックの運転手をしてますが、電車の新車シートなどの配送、やってみたいです 人一倍いち早く新車見れるからいいですよね

  • @マト坂のれいぽん
    @マト坂のれいぽん ปีที่แล้ว +7

    これはデビューしたら撮りに行きたい車両だな。顔がめっちゃ好み

  • @合名会社よろずや交運サービス
    @合名会社よろずや交運サービス ปีที่แล้ว +6

    日立のロゴマークを見ると日立の樹を歌いたくなる。

  • @sc300hipnotic
    @sc300hipnotic ปีที่แล้ว +5

    レンダリングの頃から思ってましたが何で先頭に連結器、更には電連まであるのか教えてほしい。フラッグシップなんだから従来通り収納式にして欲しかったな。まぁ京王なんかも10連なのに電連あるけどね。故障時の救援併結のため?
    あとヘッド、テールのLEDの光り方の配列も微妙だな。とか色々いいながら楽しみなんだけどw

  • @jprj4563
    @jprj4563 ปีที่แล้ว +6

    久々に683顔の特急が出てきた
    こういう顔を待ってたんだよ!(エガちゃん風に)

    • @bcbc120
      @bcbc120 ปีที่แล้ว

      ちょっと近鉄ひのとりに似てない?

    • @jprj4563
      @jprj4563 ปีที่แล้ว

      @@bcbc120
      確かに
      683とひのとりの間くらい?流線型な顔は683で、眺望性はひのとり

  • @鉄ラブ
    @鉄ラブ ปีที่แล้ว +6

    なんか近鉄のひのとりに構造が似てる気がする…🤔💭

    • @TK-ei6wh
      @TK-ei6wh ปีที่แล้ว +6

      ひのとりとしまかぜを足して2で割った感じだと思う。いい特急

    • @bcbc120
      @bcbc120 ปีที่แล้ว +1

      本当に令和版スペーシア

  • @かめごろー-l1v
    @かめごろー-l1v ปีที่แล้ว

    運転台の窓デカくない?曲線でこんなでかいのできるんだ

  • @t_n_y_14603
    @t_n_y_14603 ปีที่แล้ว +2

    先頭のライトの感じがひのとりに似てる

  • @ゆう-v6j6d
    @ゆう-v6j6d ปีที่แล้ว

    川重や近車じゃ無いんですよね。

  • @ホクトホクト-e2q
    @ホクトホクト-e2q ปีที่แล้ว +2

    名前がスズキかと思った。

  • @feelciel5108
    @feelciel5108 ปีที่แล้ว

    続きものなら、概要欄にリンク付けてよ。。。

  • @user24t3r7
    @user24t3r7 ปีที่แล้ว +2

    へー、日本でスペースX

  • @s.jjwffmk3719
    @s.jjwffmk3719 ปีที่แล้ว +4

    山口の自慢の1つやね~

  • @鷹山浩哉
    @鷹山浩哉 ปีที่แล้ว +4

    内容はいいのに…左敬礼はちょっと…