Triumph Speed 400 - La sfida delle 40cv mono! Quale preferisco?
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
- #triumph #speed400 Buongiorno ragazzi, ormai è diventata una saga. 40cv e monocilindrico. Oggi è toccata alla casa di Hinckey e ho provato per voi la Speed 400 grazie a BIEMME MOTO concessionaria TRIUMPH ufficiale, Genova.
- กีฬา
![Triumph SPEED 400 vs 900 vs 1200 [QuickTest#36]](http://i.ytimg.com/vi/QZQmoGnAriI/mqdefault.jpg)
![Triumph SPEED 400 vs 900 vs 1200 [QuickTest#36]](/img/tr.png)
Master
Il confronto più corretto, in casa Royal Enfield, sarebbe stato con la Hunter 350. Questa Triumph è nata inizialmente proprio per fare concorrenza a quella in India e zona limitrofa.
Ovviamente la Triumph ha dei vantaggi innegabili, tra i quali le rifiniture ed il motore raffreddato a liquido, ma costa anche un migliaio di euro in più della Royal.
Sarebbe molto bello se facessi un confonto con la Hunter, perché mi piace molto vedere le tue prove e sentire i tuoi paralleli.
@@7972renward ti ringrazio ma hunter non so se la ha. E v7 Guzzi? Quella potrei. Forse se riesco, rompendo le palle organizzo una cosa speciale con la Himalayan. Cmq ho in canna anche il video della scrambler 400
@@angelodaniele641 La Guzzi non è paragonabile con questa Triumph.
l'Himalayan l'ho provata una settimana fa e non mi è dispiaciuta, l'ho trovata molto più divertente di quanto immaginassi.
Aspetto il video della Scrambler 400 👍🏻
@@7972renward beh si non è paragonabile però è sempre quel confronto con.... Prendo 1 cilindro in più .. spendo un po' di più ... Ne vale la pena o no?.. Himalayan per me è più a punto di motore di Triumph. Che però ha dalla sua un peso nettamente inferiore. Oltre ad essere carina e la royal un ferraccio
Per l'uso in città per andare al lavoro credo sia perfetta, io vengo da una CB 650 R. Secondo te va bene anche per i giri fuori porta? (esclusa la botta d'aria ad alte velocità ovviamente)
si va bene si. è da vedere un pò come un triker su per giu'... Ecco già farci 70 80 km (che so... genova vuoi andare al mare a noli?) la vedo un pò al limite. Perfetta tipo per il giretto genova camogli, genova recco andarci a mangiare in trattoria in qualche paese nell'entroterra. cose così si. Poi tutto si può fare...
@@angelodaniele641 tu pensi che la trident 660 sarebbe più versatile per giri sui 200 - 300 km?
@@PaoloPerego per quanto riguarda il motore si. Poi per il resto te la giochi un po' come accessori. Se non guardo i soldi ovviamente scelgo la triden 660 senza neanche pensarci un'istante. Certo non è un mono ma è un'altra storia totalmente.
Avuta e rivenduta dopo due mesi, difetti a non finire,Ho chiuso con Triumph
@@TheStefano1706 che genere di difetti?
Saludos desde España, cuanto mides??
@@williampeiper292 hola!!! Sono alto 170cm 😁
Io sono 1.80 e mi ci trovo comodissimo… se aveva meno di 1000 km l’hai provata a metà perché è bloccata elettronicamente per non superare i 6000 ed è molto più ruvida…
Invece proprio a confronto con la Triumph il motore l'ho trovato molto molto più preciso nella gestione del gas.
@@angelodaniele641 non ho
Capito . Io dicevo che la speed è bloccata elettronicamente fino ai 1000km. Per il discorso gestione del gas concordo… l’on off è davvero accentuato
@@marconoto9843 non ricordo ma non sono andato oltre i 6mila? Cmq anche fino a quel che l'ho usata, mi pare sia un po' meno briosa della royal, che comunque sarà come dici tu perché se poi hanno a quel punto reso una curva di coppia più dolce nei primi km allora il mio paragone ha poco senso.
@@angelodaniele641 ti confermo che a 6000 inizia a sfarfallare e non salire più. Ma l’erogazione purtroppo rimane la stessa anche dopo… solo dopo alcuni mesi mi sto abituando a controllarla gestendola con la frizione
Quindi comoda per 1.80?
Io la ritiro mercoledì o giovedì, esattamente come quella del video....dopo tanto tempo ritorna un mono nel mio garage😊😊😊
Buona strada a tutti ✌️✊️
E pure io vengo da anni di Multistrada 😊😊
Un mono così mi piacerebbe da aggiungere alla moto #1... Buona strada a te
Auguri
Meglio la guerilla 😅???
@@dom1741 è una tua amica? 😊