Omedeto, atsutaka san! Impressive scenes, i like how you included the ''Shikoku Monogatari'' sets, it really is a KiHa paradise! xD If we think about Shikoku's mountainous landscapes, tilting trains are the cheapest way of making the railways competitive. It's very impressive to see such a rare thing as a tilting 1067mm train.
2000系は世界に誇る気動車ですね
暑い中の撮影お疲れ様です！
南風はこの疾走感がたまらない✨
ご視聴ありがとうございます。単線、気動車、振り子式、高速通過、最高ですね！
この蝉の鳴き声と南風のディーゼル音のコントラスト最高
振り子が効いてるのがよくわかる良い動画
高評価です＾＾
カメラワークがすごくいい！最高！
ありがとうございます。恐縮です(^・^)
撮影お疲れ様です！
すごく傾いてるし、スピードも速いですね！
まだ生で見たことがないので、是非見てみたいと思いました！
ご視聴ありがとうございます。南風ってすごく傾いているように見えますよね。
キハ185より後に生まれた2000系が 先に引退を迎えるのは残念な気も
しますが四国内を振り子を駆使して
爆走してたのでそれだけ老朽化が
早かったのかもしれませんが
急がずノンビリと観光列車の旅も
イイですね
特急 南風いいよね
山道を車体を傾けながら駆け抜ける走法、バイクみたいでかっこいいです🏍️💨2000系は今春をもって引退してしまいましたが、2700系にもこの伝統が引き継がれていると感じます。
初めてかみさんの実家に行った時、これにやられて気持ち悪いままずっと寝ていた...
Omedeto, atsutaka san! Impressive scenes, i like how you included the ''Shikoku Monogatari'' sets, it really is a KiHa paradise! xD If we think about Shikoku's mountainous landscapes, tilting trains are the cheapest way of making the railways competitive. It's very impressive to see such a rare thing as a tilting 1067mm train.
この気動車は南予地方の救世主ですね。後、大分までトンネルか橋でつながってくれれば活気が戻るかもしれないけれど夢なのかなぁ😅。
この爆音がいいです
この車のおかげで90年代初頭に四国は一気に小さくなったんだよ。
カーブの曲がり方がバイクみたい
高知に旅行行くとき2000系乗ったけど急カーブでも80km/h以上出していて脱線するような勢いだった笑笑
JR四国も観光列車に力が入ってますね(^^ゞ「ゆるゆるのんびり」を楽しむ事も大事。
これからもどんどん出していって欲しいですね!(^^)!
来年に高知～窪川で
第三の「ものがたり列車」が登場！との事です(^_-)-☆
Great video 🤗👌
Thank You(^・^)
narrow gauge tracks have very sharp curves
6:24の南風16号減光してくれてますね
普通列車が退避しているので減光したのだと思います。
@@atsutaka2012 そうですか。普通列車が止まっていたんですね。
今度はそろそろ引退のキハ183大雪をやって欲しいな、冬に
高評価しました！
後、チャンネル登録もしましたよ！
振り子で高速通過する様は面白い
特急 南風 大 魄力😊😊😊
林信義 な
JR四国2000系の前面灯は1つの時と2つの時がありますが、なにか意味があるのでしょうか
ハイビームですね。
列車が停まっていると内側2灯は消すみたいです。
@@atsutaka2012 ありがとうございます
รถดีเซลรางรุ่นนี้มีห้องน้ำ(สุขา)ในรถมั้ยครับ
bgm教えて
gg